JPH0632023U - ゴム紐の製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 中古のタイヤチューブ１０を利用して任意幅
のリボン状のゴム紐１４を製造する。 【構成】 中古のタイヤチューブ１０を少なくとも１本
の周方向線１１または１２に沿って切り開き、これを広
げて無端の帯状とし、得られた無端の帯状ゴムシート１
３を駆動ローラ２１に掛け、あらかじめ帯状ゴムシート
１３の側縁に切れ目を入れて形成したゴム紐１４となる
べき部分の先端部を引取りローラ２４と押さえローラ２
５のニップ部に導入し、駆動ローラ２１上の帯状ゴムシ
ート１３にカッタ３４を当て、駆動ローラ２１および引
取りローラ２４を回転して帯状ゴムシート１３を、その
一方の側縁側からカッタ３４でラセン状に切断する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、タイヤチューブを切断してリボン状のゴム紐を製造するための装 置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自転車用の中古タイヤチューブについては、その中間を切断して１本の 紐状にし、これを積み荷の緊締用に使用することが一部で行われていたが、自動 車用においては、太すぎて用途がなく、ほとんどがそのまま廃棄されていた。そ して、自転車用においても、１本のチューブをそのまま使うので、長さが不足し たり、太さが過大であったりして用途が制限されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は、あらかじめ中古のタイヤチューブを周方向線に沿って切り開いて 得られた無端の帯状ゴムシートを原料とし、その一方の側縁側からカッタでラセ ン状に切断して所定幅のリボン状のゴム紐とするための装置を提供し、自動車用 および自転車用の中古タイヤチューブの用途を拡大するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案にかかるゴム紐の製造装置は（図１参照）、タイヤチューブ１０を周 方向線１１、１２に沿って切り開いて得られる無端の帯状ゴムシート１３を掛け ることができるように片持ち状に支持されて回転し、基部２２側に周方向のカッ タ溝２３が凹設された駆動ローラ２１をフレーム２０（図２参照）の前部に取付 け、その後方に上記駆動ローラ２１と同期して回転する引取りローラ２４および 該引取りローラ２４の上面に接する押さえローラ２５を設け、上記駆動ローラ２ １の上方に上記帯状ゴムシート１３を周方向に切断するためのカッタ３４を昇降 自在に、その下降時に上記カッタ３４の刃先が上記カッタ溝２３に入るように設 け、上記駆動ローラ２１の基部２２側前方に上記帯状ゴムシート１３の側縁に接 して該帯状ゴムシート１３の切断幅を制御するためのガイド２２ａを設けたこと を特徴とする。ただし、図１の例では、駆動ローラ２１の基部２２を帯状ゴムシ ート１３が掛かる部分よりも太く形成し、その間の段部２２ａがガイドを構成し ている。

【０００５】

【作用】

あらかじめ、タイヤチューブ１０を内側の周方向線１１および外側の周方向線 １２の少なくとも一方に沿って切り開くことにより無端の帯状ゴムシート１３を 用意し、かつその一方の側縁に切れ目を入れてリボン状のゴム紐１４となるべき 部分の先端部を形成する。しかるのち、駆動ローラ２１の上方にカッタ３４を退 避させ、この駆動ローラ２１に自由端側から上記の帯状ゴムシート１３を掛け、 上記ゴム紐１４となるべき部分の先端部を引取りローラ２４および押さえローラ ２５のニップ部に導入し、次いで上記のカッタ３４を下降させ、その先端をカッ タ溝２３に挿入する。そして、上記の側縁がガイド２２ａに接触するようにして 駆動ローラ２１および引取りローラ２４を回転させると、帯状ゴムシート１３が ラセン状に切断され、カッタ溝２３とガイド２２ａ間の距離と等しい幅のリボン 状ゴム紐１４が製造される。

【０００６】

【実施例】

図２において、２０は柱状のフレームであり、フレーム２０の上端手前に駆動 ローラ２１が片持ち状に取付けられている。この駆動ローラ２１は、取付け部側 に大径の基部２２を有し、この基部２２に近接した位置にカッタ溝２３を凹設し たものであり、この駆動ローラ２１の後方には、引取りローラ２４が片持ち状に 取付けられ、その上面に接するように押さえローラ２５が設けられる。なお、押 さえローラ２５は、引取りローラ２４に対して昇降自在に形成し、足踏みレバー 等に連動させることができる。

【０００７】 ２６は駆動用モータであり、足踏みスイッチ（図示されていない）の踏み動作 で駆動される。この駆動用モータ２６の軸はフレーム２０の裏側に突出し、その 突出端に固定したモータスプロケット２６ａ（図４参照）、上記駆動ローラ２１ の支軸突出端に固定した駆動スプロケット２１ａおよび上記引取りローラ２４の 軸突出端に固定した引取りスプロケット２４ａに無端チェーン２７が巻掛けられ 、これらが駆動モータ２６の駆動で反時計方向に回転する。そして、これらのス プロケット２１ａ、２４ａ、２６ａがカバー２８（図２参照）で被覆される。

【０００８】 図２に示すように、上記柱状のフレーム２０の上端に引取りローラ２４の上方 へ水平に突出するカッタ支軸３０が固定され、このカッタ支軸３０の突出部にス リーブ３１が回転自在に嵌合し、このスリーブ３１の取付け側に付勢アーム３２ が上向きに接続され、反対の自由端側にカッタ支持アーム３３が前向きに固定さ れる。そして、このカッタ支持アーム３３の先端にナイフ状のカッタ３４が押さ え金具３５および蝶ねじ３６によって着脱自在に取付けられ、上記カッタ３４の 下端の刃先が駆動ローラ２１のカッタ溝２３に挿入される。上記の押さえ金具３ ５には、押さえローラ３７が回転自在に取付けられ、駆動ローラ２１に掛けた帯 状ゴムシート１３の上面に圧接する。

【０００９】 上記付勢アーム３２の前方の垂直アーム３８は、フレーム２０の上端に立設さ れ、この垂直アーム３８および付勢アーム３２の上端間に環状ゴムバンド３９が 掛けられ、このゴムバンド３９の弾力によって付勢アーム３２が時計方向に付勢 される。また、フレーム２０の上部には、Ｌ字形のフック４０が駆動ローラ２１ と平行に突設され、その水平部上面が駆動ローラ２１および引取りローラ２４に またがるゴム紐１４の下面に接し（図４参照）、その上向き垂直部が上記ゴム紐 １４の側縁を係止するようになっている（図３参照）。

【００１０】 上記フレーム２０の上端部前面（図２参照）に固定した短い角筒状のブラケッ ト４１に角形バー４２が上記駆動ローラ２１と平行に、かつ摺動自在に挿通され 、蝶ねじ４３によって任意位置に固定される。そして、上記角形バー４２の駆動 ローラ２１側端部に前記帯状ゴムシート１３の側縁を案内するための板状のガイ ド４４が垂直に、その後縁上部が駆動ローラ２１の基部２２の前面上部を覆うよ うに固定される。

【００１１】 上記の構造において、付勢アーム３２に掛けられているゴムバンド３９を外し てカッタ支持アーム３３を上方に退避させ、駆動ローラ２１にあらかじめゴムチ ューブ１０（図１参照）を鋏またはナイフで切り開き、側縁に切り目を入れて用 意した帯状ゴムシート１３を掛ける。次いで、引取りローラ２４と押さえローラ ２５のニップ部に、上記の帯状ゴムシートの縁部にあらかじめ切れ目を入れて形 成されているゴム紐１４の先端部を当て、足踏みスイッチを踏んで駆動ローラ２ １および引取りローラ２４を少量回転させ、上記先端部を引取りローラ２４およ び押さえローラ２５との間に挟む。

【００１２】 続いて、上記のゴムバンド３９をアーム３２、３８間に掛けてカッタ支持アー ム３３を付勢し、カッタ３４の刃先を帯状ゴムシート１３の切り目から駆動ロー ラ２１のカッタ溝２３に挿入し、カッタ３４の横の押さえローラ３７で帯状ゴム シート１３を押さえる。しかるのち、駆動ローラ２１の手前側で帯状ゴムシート １３を手に持ち、この帯状ゴムシート１３の側縁をガイド４４に押し当てながら 、足踏みスイッチを踏んで駆動用モータ２６を駆動すると、駆動ローラ２１およ び引取りローラ２４が回転して上記の帯状ゴムシート１３がラセン状に切断され 、上記ガイド４４の位置で決定される幅のゴム紐１４が製造される。

【００１３】

【考案の効果】

この考案は、上記のとおり、タイヤチューブを切り開いて得られる無端の帯状 ゴムシートを掛けて回転させるための駆動ローラ、その後方に位置する引取りロ ーラ、該引取りローラの上面に接する押さえローラ、上記駆動ローラの上方に位 置するカッタ、上記帯状ゴムシートの側縁に接するガイドによって構成されるの で、上記の駆動ローラにあらかじめタイヤチューブを周方向線に沿って切り開い て得られた無端の帯状ゴムシートを掛け、該帯状ゴムシートの一方の側縁に切り 目を入れて形成したリボン状の紐部分を引取りローラと押さえローラとの間に挟 み込んで駆動ローラおよび引取りローラを駆動することにより、上記の帯状ゴム シートをラセン状に切断して任意の幅の長尺のリボン状ゴム紐を製造することが できる。なお、通常のトラック、バス用のチューブから２０ｍ程度の長さのゴム 紐を作ることができ、これを所望の長さに切断し両端を接続してリング状のバン ドとし、乗用車を覆うカバーの固定やごみ箱に入れた袋の口止めに使用したり、 両端にフックを取付けて積荷の固定に使用したりすることができる。

【００１４】 また、上記の駆動ローラを片持ち状に設けたので、上記無端の帯状ゴムシート を容易に掛けることができる。また、フレームの前部に駆動ローラを、また後方 に引取りローラをそれぞれ設け、駆動ローラにカッタ溝を設け、このカッタ溝に カッタの刃先を挿入して帯状ゴムシートを切断するようにしたので、上記ゴムシ ートを円滑に切断し、この切断で得られたゴム紐を帯状ゴムシートから容易に分 離して引き取ることができる。また、駆動ローラの基部側にカッタ溝を設け、そ の基部側前方にガイドを設けたので、リボン状のゴム紐を、その両端を除く全長 を一定の幅に切断することができる。また、カッタを昇降自在に設けたので、カ ッタを駆動ローラの上方に退避させたのち、駆動ローラに帯状ゴムシートを容易 に掛けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ゴム紐の製造方法を説明する斜視図である。

【図２】ゴム紐の製造装置を示す斜視図である。

【図３】図２の要部の平面図である。

【図４】図２の駆動系を示す側面図である。

【符号の説明】 １０：タイヤチューブ １１、１２：周方向線 １３：無端の帯状ゴムシート １４：リボン状のゴム紐 ２０：フレーム ２１：駆動ローラ ２２：基部 ２２ａ：段部（ガイド） ２３：カッタ溝 ２４：引取りローラ ２５：押さえローラ ２６：駆動用モータ ３３：上下揺動自在のカッタ支持アーム ３４：カッタ ３７：押さえローラ ３９：カッタ付勢用の環状ゴムバンド ４０：フック ４２：角形バー ４４：板状のガイド

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 タイヤチューブを周方向線に沿って切り
   開いて得られる無端の帯状ゴムシートを掛けることがで
   きるように片持ち状に支持されて回転し、基部側に周方
   向のカッタ溝が凹設された駆動ローラをフレームの前部
   に取付け、その後方に上記駆動ローラと同期して回転す
   る引取りローラおよび該引取りローラの上面に接する押
   さえローラを設け、上記駆動ローラの上方に上記帯状ゴ
   ムシートを切断するためのカッタを昇降自在に、その下
   降時に上記カッタの刃先が上記カッタ溝に入るように設
   け、上記駆動ローラの基部側前方に上記帯状ゴムシート
   の側縁に接して該帯状ゴムシートの切断幅を制御するた
   めのガイドを設けたことを特徴とするゴム紐の製造装
   置。