JPH06286526A - トラクタのステップ支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造簡単なトラクタのステップ支持装置を提
供すること。 【構成】 トラクタのステップ支持装置は、トラクタの
ミッションケース４の左右両側の上面にステップ支承座
１９が設けられ、前記ミッションケース４の上面側を覆
い且つその左右両側に張り出すステップ１６の下面に、
前記支承座１９に当接するクッション材２０が固定され
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラクタのステップ支
持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】トラクタのステップ支持装置として、例
えば、実公昭６０−３３０７６号公報に記載のものが公
知である。前記従来のものは、ミッションケースの側壁
にステーを固定し、該ステーによりステップを支持する
ものであった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のものは、ミ
ッションケースの側壁に固定されたステーによりステッ
プを支持するものであったから、ステーの構造が複雑
で、且つ、部品点数が多く、コスト高になるものであっ
た。そこで、本発明は、構造簡単なトラクタのステップ
支持装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、次の手段を講じた。即ち、本発明の特徴
とするところは、トラクタのミッションケースの左右両
側の上面にステップ支承座が設けられ、前記ミッション
ケースの上面側を覆い且つその左右両側に張り出すステ
ップの下面に、前記支承座に当接するクッション材が固
定されている点にある。

【０００５】

【作用】本発明によれば、ステップがミッションケース
の上面により支持されるので、従来のようなステーが不
要になり構造が簡単である。

【０００６】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図３において、トラクタの車体1 は、エンジン2
と、その後部に固定されたクラッチハウジング3 及びミ
ッションケース4 と、エンジン2 の前部に突出する前車
軸フレーム5 等で構成され、該車体1 は、前輪6 及び後
輪7 により支持されている。

【０００７】前記エンジン2 は、ボンネット8 で被覆さ
れている。ボンネット8 の後部に計器パネル9 が設けら
れ、該パネル9 の後方に操縦ハンドル装置10が配置され
ている。前記ミッションケース4 の後部の上面に油圧装
置11が載置され、この油圧装置11を覆うようにフロアシ
ート12が設けられ、該フロアシート12上方に運転座席13
が配置されている。フロアシート12の両側に後輪フェン
ダー14が設けられている。ミッションケース4 の側部に
デフロック操作レバー15が設けられ、該操作レバー15が
前記フロアシート12の前壁部から突出している。

【０００８】前記ミッションケース4 の前部の上面はス
テップ16で覆われている。図１および図２に、前記ステ
ップ16の支持装置の詳細が示されている。前記クラッチ
ハウジング3 の左右両側面に、サポートブラケット17が
ボルト18により固定されている。前記ミッションケース
4 は上下方向より左右方向が長い横長偏平に形成され、
該ミッションケース4 の左右両側の上面にステップ支承
座19が形成されている。この支承座19は、ミッションケ
ースの左右方向の巾内で、且つ、外端部に配置され、そ
の上面は平坦面に形成されている。

【０００９】前記ステップ16は、前記ミッションケース
4 の上面を覆い、且つ、左右両側から外方に突出してい
る。この突出部の後部の下面にクッション材20が固定さ
れている。即ち、ステップ16に設けられた孔21に、ゴム
製のクッション材20が下方に突出するよう嵌合固定され
ている。そして、このクッション材20が、前記支承座19
の上面に支承されている。

【００１０】前記突出部の前部は、前記サポートブラケ
ット17に防振ゴム22を介して支持されている。そして防
振ゴム22を貫通するボルト23により、ステップ16はサポ
ートブラケット17に固定される。尚、サポートブラケッ
ト17とステップ16下面間にクッションゴム24が介在さ
れ、該ゴム24は、ボルト25によりその高さ調整自在とさ
れている。

【００１１】前記構成のステップ支持装置によれば、前
部の支持は従来と同じであるが、後部の支持は、ミッシ
ョンケース4 の上面で支持するようにしているので、従
来のようなステーを不要にし、部品点数が削減され、且
つ、構造が簡単になる。図４〜６に示すものは、前記ト
ラクタのボンネット8 内に設けられた、バッテリーサポ
ート装置26とラジエータ装置27である。

【００１２】前記バッテリーサポート装置26は、ボンネ
ット8 の下面空間を覆う大きさの平板状のサポートプレ
ート28を有し、該サポートプレート28上にバッテリー29
がフックボルト30を介して着脱自在に取り付けられる。
前記サポートプレート28は、前記前車軸フレーム5 の前
部の左右両側に固定されたブラケット31に着脱自在に固
定される。

【００１３】前記構成のバッテリーサポート装置26によ
れば、サポートプレート28がボンネット下面空間を閉じ
ると共に、サポートプレート周囲とボンネット間をスポ
ンジ等でシールすれば、ボンネット内に塵や埃が侵入す
るのを簡単に防止できる。また、サポートプレート28ご
とバッテリー29を取り外せるので、分解組立が容易にな
る。

【００１４】前記ラジエータ装置27は、ラジエータ本体
32と、該本体32の前面に配置された防虫網33と、該網33
をスライド自在に保持するフレーム34と、該フレーム34
とボンネット間をシールする上部シール材35とを有す
る。従来、前記フレーム34と上部シール材35とはボタン
クリップで連結されていたが、該ボタンクリップによる
結合ではシール性が悪かった。

【００１５】そこで、上部シール材35の左右両側だけ従
来と同じボタンクリップ36でフレーム34に固定し、左右
方向中間部は、前記フレーム34と前後方向に重合するよ
う下方に延長し、重合部37とした。このように構成する
ことにより、シール性が向上した。図７、８に示すもの
は、前記デフロック操作レバー15とフロアーシト12との
関係の詳細である。フロアーシート12の前壁部には、デ
フロック操作レバー用の孔38が開設されている。この孔
38の近傍のフロアシート12の内面にブラケット39が溶接
で固定されている。該ブラケット39にデフロック操作レ
バー15が枢支されている。そして該操作レバー15が前記
孔38から前方に突出している。前記操作レバー15は丸棒
を屈曲成形して成り、ブラケット枢支部とペダル部とが
一体化されている。

【００１６】このように構成することにより操作レバー
15の構造が簡単になり、また、フロアーシト12に従来の
ような切欠部を設けず、孔をもうけたので、フロアーシ
ート12の強度が向上した。尚、本発明は、前記実施例に
限定されるものではない。

【００１７】

【発明の効果】本発明によれば、ステップがミッション
ケースの上面により支持されるので、従来のようなステ
ーが不要になり構造が簡単になり、コストダウンにな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示すステップ支持装置の断面
図である。

【図２】同分解斜視図である。

【図３】トラクタの全体側面図である。

【図４】バッテリーサポート装置とラジエータ装置を示
す側面図である。

【図５】バッテリーサポート装置の正面図である。

【図６】ラジエータ装置の分解斜視図である。

【図７】デフロック操作レバーを示す側面図である。

【図８】同背面図である。

【符号の説明】

４ ミッションケース １６ ステップ １９ 支承座 ２０ クッション材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクタのミッションケースの左右両側
   の上面にステップ支承座が設けられ、前記ミッションケ
   ースの上面側を覆い且つその左右両側に張り出すステッ
   プの下面に、前記支承座に当接するクッション材が固定
   されていることを特徴とするトラクタのステップ支持装
   置。