JPH06280349A - 鉄筋の継手構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】スプライススリーブを用いた継手構造に導電性
を付与することで，避雷針設備の引下げ導線として鉄筋
の代用を可能とする継手構造を提供する。 【構成】二つの鉄筋５，６の夫々の端部７，８を，金属
製のスプライススリーブ１の貫通孔２の両端部３，４か
ら差込み、当該スプライススリーブ１の貫通孔２と各鉄
筋５，６の端部７，８との間に、カーボンファイバ等を
混練したモルタルからなる導電性充填材９を充填するな
どして、一連に連結された両鉄筋５，６を電気的に接続
し、これを避雷針設備の引下げ導線に代用する構成とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は鉄筋の接続構造に関し、
特に建築物の避雷針設備における引下げ導線に適用可能
なものである。

【０００２】

【従来の技術】鉄筋コンクリート造建物や鉄骨鉄筋コン
クリート造建物等の避雷針設備においては、JIS Ａ 420
1 「建築物等の避雷針設備」の規定に準じて，２条以上
の主鉄骨，主鉄筋をもってその引下げ導線に代替してい
る。一方、鉄筋の継手構造の一つとして，スプライスス
リーブを用いるものは、連結すべき各鉄筋の端部を，ス
プライススリーブの貫通孔の両端部から差込み、この貫
通孔と各鉄筋との間の隙間にモルタル等の充填材を充填
し、これを適宜硬化・固定すること等によって両鉄筋を
一連に一体化するものである。このスプライススリーブ
自体には金属製のものが多用されるが、このスプライス
スリーブを用いた鉄筋の継手構造では、両鉄筋は互いに
直接接触せず、また各鉄筋と金属製のスプライススリー
ブとも互いに直接接触しないため、このスプライススリ
ーブを用いた継手箇所で、両鉄筋は電気的に絶縁される
こととなる。

【０００３】そのため、このスプライススリーブを採用
した鉄筋コンクリート構造では、鉄筋を引下げ導線の代
替とすることができず、個別の引下げ導線を設ける必要
がある。具体的には例えばプレキャスコンクリート（Ｐ
Ｃａ）柱を組立てる工法等の場合，図５ａのようにＰＣ
ａ柱部材Ａに貫通された貫通孔やパイプＢ内に避雷導線
Ｃを挿通し、このＰＣａ柱部材Ａを図５ｂに示すように
クレーン等Ｄで下方のＰＣａ柱部材Ｅの上方に吊下げた
状態で，下方のＰＣａ柱部材Ｅの避雷導線Ｆと当該ＰＣ
ａ柱部材Ａの避雷導線Ｃとをロー付け溶接等により接続
し、然る後、図５ｃに示すように，スラブＰＣａコンク
リート板Ｇや敷モルタルＨ等を介して両ＰＣａ柱部材
Ａ，Ｅを連結し、前記避雷導線Ｃ，Ｆを引下げ導線とす
る。なお、両ＰＣａ柱部材Ａ，Ｅを連結するにあたり，
それらの鉄筋Ｊ，Ｋを連結する場合には、予めスプライ
ススリーブＬの貫通孔の一方の端部から鉄筋Ｊの端部が
差込まれた状態で当該ＰＣａ柱部材Ａを打込み、このス
プライスリーブＬの貫通孔の他方の端部から下方のＰＣ
ａ柱部材Ｅの鉄筋Ｋの端部を差込み、両柱部材Ａ，Ｅが
連結された状態で，ＰＣａ柱部材Ａの外面に開口された
充填口Ｍからモルタル等の充填材を充填して、両鉄筋
Ｊ，Ｋが一連に一体化されるように固定する。

【０００４】また、この他にも，柱部材の外側に設けた
個別の引下げ導線を当該柱部材の外面に沿って取付ける
こともある。そして、スラブ等を貫通する場合には，当
該スラブ等に開口されているパイプスペース内に当該引
下げ導線を挿通する場合もある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記引下
げ導線の配設工法では、突針部から接地極まで個別の引
下げ導線が必要となるばかりでなく、引下げ導線を柱部
材の外側に設ける場合には当該引下げ導線の保護管等の
部材が必要となる。また、これらの引下げ導線の工法に
は熟練を要し、そのための作業者を個別に必要とする場
合もある。このため、この引下げ導線の作業だけでコス
トや時間がかかり、経済的に非常に不利になるという問
題がある。

【０００６】本発明はこれらの諸問題に鑑みて開発され
たものであり、前記スプライススリーブを用いた継手構
造に導電性を付与することで，引下げ導線として鉄筋の
代用を可能とする鉄筋の継手構造を提供することを目的
とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明のうち請求項１に
係る鉄筋の継手構造は、二つの鉄筋の夫々の端部を，金
属製のスプライススリーブの貫通孔の両端部から差込
み、当該スプライススリーブの貫通孔と各鉄筋の端部と
の間に充填材を充填して，両鉄筋を一連に連結する鉄筋
の継手構造において、前記スプライススリーブの貫通孔
と各鉄筋の端部との間に，導電性充填材を充填したこと
を特徴とするものである。

【０００８】本発明のうち請求項２に係る鉄筋の継手構
造は、二つの鉄筋の夫々の端部を，金属製のスプライス
スリーブの貫通孔の両端部から差込み、当該スプライス
スリーブの貫通孔と各鉄筋の端部との間に充填材を充填
して，両鉄筋を一連に連結する鉄筋の継手構造におい
て、前記各鉄筋とスプライススリーブとを，個別の導電
性接続部材で接続したことを特徴とするものである。

【０００９】本発明のうち請求項３に係る鉄筋の継手構
造は、二つの鉄筋の夫々の端部を，金属製のスプライス
スリーブの貫通孔の両端部から差込み、当該スプライス
スリーブの貫通孔と各鉄筋の端部との間に充填材を充填
して，両鉄筋を一連に連結する鉄筋の継手構造におい
て、前記二つの鉄筋を，前記スプライススリーブの貫通
孔内に挿通した個別の導電部材で接続したことを特徴と
するものである。

【００１０】

【作用】本発明の鉄筋の継手構造では、金属製のスプラ
イススリーブの貫通孔と各鉄筋の端部との間に導電性充
填材を充填するとか、各鉄筋とスプライススリーブと
を，個別の導電性接続部材で接続するとか、二つの鉄筋
を，前記スプライススリーブの貫通孔内に挿通した個別
の導電部材で接続することにより、両鉄筋は互いに電気
的に接続される。従って、この鉄筋を引下げ導線の代替
として用いることで，個別の引下げ導線を設ける必要が
なく、当該引下げ導線の敷設に関わる諸問題を一掃する
ことができる。

【００１１】

【実施例】図１は本発明の鉄筋の継手構造の第１実施例
を示すものである。本実施例では、スプライススリーブ
１の貫通孔２の両端部３，４から差込まれた各鉄筋５，
６の端部７，８と当該貫通孔２との間の隙間に充填され
る充填材９として，従来のモルタルにかわり，導電性を
もたせたモルタル等の無機水硬材料を用いる。前記充填
材９に導電性を付与するためには、モルタル内にカーボ
ンファイバや金属ファイバを混練したり、カーボンブラ
ックをモルタルに添加したり、硫化銅を付着した高分子
繊維をモルタルに混入したりすればよい。この導電性を
有する充填材９を介装して連結された両鉄筋３，４は、
当該充填材９や金属製スプライススリーブ１を介して電
気的に接続されている。

【００１２】図２ａは本発明の鉄筋の継手構造の第２実
施例を示すものである。本実施例では、上方の鉄筋５の
下方端部７には，当該鉄筋５の外側に広がる個別の金属
製電極１０を溶接等により固着し、一方，金属製スプラ
イススリーブ１の貫通孔２の下方端部４には，当該貫通
孔２内にすぼまる金属製電極１１を同じく溶接等により
固着し、上方の鉄筋５の下方端部７をスプライススリー
ブ１の貫通孔２の上方端部３から差込んで前記金属製電
極１０をスプライススリーブ１の上端部に接触させると
共に、下方の鉄筋６の上方端部８をスプライススリーブ
１の貫通孔２の下方端部４から差込んで前記金属製電極
１１を下方の鉄筋６の上方端部８に接触させ、この状態
を維持してスプライススリーブ１の貫通孔２と各鉄筋と
の間にモルタル等の充填材９を充填してそれらを一体に
固定する。従って、上下方の鉄筋５，６は，各金属製電
極１０，１１，金属製スプライススリーブ１を介して電
気的に接続されている。

【００１３】図２ｂは本発明の鉄筋の継手構造の第３実
施例を示すものである。本実施例では、各鉄筋５，６の
端部７，８に緊密に被嵌したリング状の金属製プレート
１２，１３を，金属製スプライススリーブ１の上下端部
に接触するようにして、両鉄筋５，６をモルタル等の充
填材９で一体に固定する。従って、両鉄筋は金属製プレ
ート１２，１３，金属製スプライススリーブ１を介して
電気的に接続されている。

【００１４】図３は本発明の鉄筋の継手構造の第４実施
例を示すものである。本実施例では、スプライススリー
ブ１の貫通孔２内に挿通した導電線１４で，上下の鉄筋
５，６を直接的に或いは適宜接続電極を用いて間接的に
接続し、その状態でスプライススリーブ１の貫通孔２と
各鉄筋との間にモルタル等の充填材９を充填してそれら
を導電線１４ごと一体に固定する。

【００１５】図４は本発明の鉄筋の継手構造の第５実施
例を示すものである。本実施例では、導電線１５を発条
に形成し、図４ａに示すように上方の鉄筋５の下方端部
７に発条型導電線１５の上端部１６を巻回して固定し、
当該上方の鉄筋５をスプライススリーブ１の貫通孔２の
上方端部３から差込んだ後、前記発条型導電線１５を下
方に引張って延伸し、当該発条型導電線１５の下端部１
７を下方の鉄筋６の上方端部８に巻回して固定し、この
下方の鉄筋６をスプライススリーブ１の貫通孔２の下方
端部４から，図４ｂに示すようにスプライススリーブ１
の奥まで差込み、その状態でスプライススリーブ１の貫
通孔２と各鉄筋５，６との間にモルタル等の充填材９を
充填してそれらを導電線１５ごと一体に固定する。

【００１６】これらの実施例ではいずれもスプライスス
リーブを用いた鉄筋の継手構造が導電性を付与されて，
連結される鉄筋が電気的に接続された状態となるため、
これを避雷針設備の引下げ導線の代替として使用すれ
ば、個別の引下げ導線を設ける必要がなく、当該引下げ
導線の敷設に伴う問題を一掃することができる。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように本発明の鉄筋の継手
構造によれば、スプライススリーブを用いた鉄筋の継手
構造が導電性を付与されて，連結される鉄筋が電気的に
接続されるから、これらの鉄筋を避雷針設備の引下げ導
線の代替として使用することで，個別の引下げ導線の敷
設に伴う諸問題を一掃し、特にコストを低廉化させるこ
とが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の鉄筋の継手構造の第１実施例を示す縦
断面図である。

【図２】（ａ）は本発明の鉄筋の継手構造の第２実施例
を示す縦断面図、（ｂ）は本発明の鉄筋の継手構造の第
３実施例を示す縦断面図である。

【図３】本発明の鉄筋の継手構造の第４実施例を示す縦
断面図である。

【図４】本発明の鉄筋の継手構造の第５実施例を示すも
のであり、（ａ）は施工手段を説明するための縦断面
図，（ｂ）は完成状態の縦断面図である。

【図５】従来の引下げ導線の施工説明図である。

【符号の説明】

１はスプライススリーブ ２は貫通孔 ３は貫通孔の上方端部 ４は貫通孔の下方端部 ５は上方の鉄筋 ６は下方の鉄筋 ７は鉄筋の下方端部 ８は鉄筋の上方端部 ９は充填材 １０は金属製電極 １１は金属製電極 １２は金属製プレート １３は金属製プレート １４は導電線 １５は導電線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 生天目 泰 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大成 建設株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二つの鉄筋の夫々の端部を，金属製のス
   プライススリーブの貫通孔の両端部から差込み、当該ス
   プライススリーブの貫通孔と各鉄筋の端部との間に充填
   材を充填して，両鉄筋を一連に連結する鉄筋の継手構造
   において、前記スプライススリーブの貫通孔と各鉄筋の
   端部との間に，導電性充填材を充填したことを特徴とす
   る鉄筋の継手構造。
2. 【請求項２】 二つの鉄筋の夫々の端部を，金属製のス
   プライススリーブの貫通孔の両端部から差込み、当該ス
   プライススリーブの貫通孔と各鉄筋の端部との間に充填
   材を充填して，両鉄筋を一連に連結する鉄筋の継手構造
   において、前記各鉄筋とスプライススリーブとを，個別
   の導電性接続部材で接続したことを特徴とする鉄筋の継
   手構造。
3. 【請求項３】 二つの鉄筋の夫々の端部を，金属製のス
   プライススリーブの貫通孔の両端部から差込み、当該ス
   プライススリーブの貫通孔と各鉄筋の端部との間に充填
   材を充填して，両鉄筋を一連に連結する鉄筋の継手構造
   において、前記二つの鉄筋を，前記スプライススリーブ
   の貫通孔内に挿通した個別の導電部材で接続したことを
   特徴とする鉄筋の継手構造。