JPH06271244A - 斜行エレベータの安全装置 - Google Patents
斜行エレベータの安全装置Info
- Publication number
- JPH06271244A JPH06271244A JP5677193A JP5677193A JPH06271244A JP H06271244 A JPH06271244 A JP H06271244A JP 5677193 A JP5677193 A JP 5677193A JP 5677193 A JP5677193 A JP 5677193A JP H06271244 A JPH06271244 A JP H06271244A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- air bag
- safety device
- operating
- passengers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】斜行エレベータ，水平エレベータの異常停止時
の乗客が受ける衝撃を減少させ、乗りかご内の乗客の安
全性を高める。 【構成】乗りかご１内に吊り革９を設け、乗りかご１内
にエアーバック２と、昇降路６内および乗りかご１，機
械室５にエアーバック２を作動させるセンサ７あるいは
スイッチ３，メカニカル機構を設け、かご１の異常停止
時にエアーバック２を作動させる。 【効果】乗りかごの急停止時に乗客が受ける衝撃を、吊
り革，エアーバックにより吸収，減少し、乗客への安全
性を増す。
の乗客が受ける衝撃を減少させ、乗りかご内の乗客の安
全性を高める。 【構成】乗りかご１内に吊り革９を設け、乗りかご１内
にエアーバック２と、昇降路６内および乗りかご１，機
械室５にエアーバック２を作動させるセンサ７あるいは
スイッチ３，メカニカル機構を設け、かご１の異常停止
時にエアーバック２を作動させる。 【効果】乗りかごの急停止時に乗客が受ける衝撃を、吊
り革，エアーバックにより吸収，減少し、乗客への安全
性を増す。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、斜行エレベータ，水平
エレベータかご内における乗客保護方法に係り、特に、
走行するかごの急停止時に作動する乗客の保護装置に関
する。
エレベータかご内における乗客保護方法に係り、特に、
走行するかごの急停止時に作動する乗客の保護装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】近年斜行エレベータの需要が高まり、長
行程化，高速化が、要求されてきているが、かご走行の
加減速におけるエレベータかご内の乗客における転倒防
止として、手すりや椅子などが設置されているものがあ
るが、異常時のかごの急停止時は、かご内乗客が自力で
耐える以外に、かご側板や窓への衝突を防ぐ手段となる
安全装置は設置されていなかった。
行程化，高速化が、要求されてきているが、かご走行の
加減速におけるエレベータかご内の乗客における転倒防
止として、手すりや椅子などが設置されているものがあ
るが、異常時のかごの急停止時は、かご内乗客が自力で
耐える以外に、かご側板や窓への衝突を防ぐ手段となる
安全装置は設置されていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように斜行エレ
ベータ，水平エレベータの高速化にともない、異常停止
時の衝撃が増し、かご内乗客に対する転倒，衝突の危険
性があった。
ベータ，水平エレベータの高速化にともない、異常停止
時の衝撃が増し、かご内乗客に対する転倒，衝突の危険
性があった。
【０００４】本発明の目的は、そのような衝撃を受けた
場合、乗客の転倒，衝突を防ぎ、かご内乗客の安全性を
向上させることにある。
場合、乗客の転倒，衝突を防ぎ、かご内乗客の安全性を
向上させることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】乗りかご内に吊り革，エ
アーバックを設け、走行中異常停止する場合、瞬時にエ
アーバックを開くようにした。
アーバックを設け、走行中異常停止する場合、瞬時にエ
アーバックを開くようにした。
【０００６】
【作用】乗りかご内に設けた吊り革は、乗客が手で持つ
ことにより、かごが走行するとき、または停止するとき
の加減速に倒れ込みを防止するとともに、走行中異常が
生じ、かごを急停止させる場合も、乗客の転倒を防止す
る。さらに、かごに設けたエアーバックは、かごに設置
した衝撃センサによりある衝撃以上になると、あるい
は、昇降路内に設けた緩衝器手前のリミットスイッチ、
あるいは、エレベータの速度異常を検出する調速機と同
期した動作により、エアーバックを膨らまし、乗客の転
倒を防止しかごへの衝撃を和らげる。これにより乗りか
ご内の乗客の安全を確保する。また、異常検出により膨
らんだエアーバックは、乗客と衝突，押されることによ
り放出口より内部の気体を抜く。
ことにより、かごが走行するとき、または停止するとき
の加減速に倒れ込みを防止するとともに、走行中異常が
生じ、かごを急停止させる場合も、乗客の転倒を防止す
る。さらに、かごに設けたエアーバックは、かごに設置
した衝撃センサによりある衝撃以上になると、あるい
は、昇降路内に設けた緩衝器手前のリミットスイッチ、
あるいは、エレベータの速度異常を検出する調速機と同
期した動作により、エアーバックを膨らまし、乗客の転
倒を防止しかごへの衝撃を和らげる。これにより乗りか
ご内の乗客の安全を確保する。また、異常検出により膨
らんだエアーバックは、乗客と衝突，押されることによ
り放出口より内部の気体を抜く。
【０００７】
【実施例】以下、実施例について図１ないし図３につい
て説明する。
て説明する。
【０００８】第１の実施例を図１において説明する。乗
りかご１が昇降中、何らかの原因で異常速度になった
時、安全装置１０が働いた場合、機械室５で巻上機（図
示しない）の動力が遮断され、巻上機のマグネットブレ
ーキ（図示しない）が働きかご１を停止するが、安全装
置１０が働いたと同時に、エアーバック２が作動し瞬時
に膨張する。この場合にエアーバック２は手すり８内に
収納されてａ，ｂ方向より吹き出される。また、膨らん
だエアーバック２の内部気体は、エアーバック２が押さ
れることにより放出口（図示せず）より気体を抜くもの
とする。
りかご１が昇降中、何らかの原因で異常速度になった
時、安全装置１０が働いた場合、機械室５で巻上機（図
示しない）の動力が遮断され、巻上機のマグネットブレ
ーキ（図示しない）が働きかご１を停止するが、安全装
置１０が働いたと同時に、エアーバック２が作動し瞬時
に膨張する。この場合にエアーバック２は手すり８内に
収納されてａ，ｂ方向より吹き出される。また、膨らん
だエアーバック２の内部気体は、エアーバック２が押さ
れることにより放出口（図示せず）より気体を抜くもの
とする。
【０００９】図２では、かご１が最終停止階を過ぎても
停止せず緩衝器４に衝突する場合、かご１が緩衝器４に
当たる手前にスイッチ３を設け、スイッチ３の動作によ
りエアーバック２を動作させる。この場合、検出スイッ
チ３は昇降路内に設けても良いし、かご１側に設けて、
緩衝器４手前でスイッチ３を動作させるカム（図示せ
ず）を出しておいても良い。また、かご１内に吊り革９
を設け乗客の倒れを防止した例も示す。
停止せず緩衝器４に衝突する場合、かご１が緩衝器４に
当たる手前にスイッチ３を設け、スイッチ３の動作によ
りエアーバック２を動作させる。この場合、検出スイッ
チ３は昇降路内に設けても良いし、かご１側に設けて、
緩衝器４手前でスイッチ３を動作させるカム（図示せ
ず）を出しておいても良い。また、かご１内に吊り革９
を設け乗客の倒れを防止した例も示す。
【００１０】図３は、かご台車１１に衝撃センサ７を取
付け、この衝撃センサ７はエアーバック２と連動してお
り、衝撃センサ７がある規定以上の衝撃を検出したら、
エアーバック２を動作させる例である。
付け、この衝撃センサ７はエアーバック２と連動してお
り、衝撃センサ７がある規定以上の衝撃を検出したら、
エアーバック２を動作させる例である。
【００１１】本実施例の中では、エアーバック２を動作
させる手段を一つ一つを書いたが、一つのエレベータに
おいて、エアーバック２を動作させる手段を複数設けて
使用することもある。尚、斜行エレベータ等ではエアー
バック２の位置を下降側のみに設けても効果は同様であ
る。
させる手段を一つ一つを書いたが、一つのエレベータに
おいて、エアーバック２を動作させる手段を複数設けて
使用することもある。尚、斜行エレベータ等ではエアー
バック２の位置を下降側のみに設けても効果は同様であ
る。
【００１２】
【発明の効果】本発明によれば、乗りかごの急停止時の
制動によりもたらされる乗客への衝撃をエアーバックに
より吸収し減少させることにより、乗りかご内の乗客の
安全性を高める効果がある。また、乗りかご内に吊り革
を設けたことにより、かごの起動停止時の倒れ込みを防
ぐことができる。
制動によりもたらされる乗客への衝撃をエアーバックに
より吸収し減少させることにより、乗りかご内の乗客の
安全性を高める効果がある。また、乗りかご内に吊り革
を設けたことにより、かごの起動停止時の倒れ込みを防
ぐことができる。
【図１】エアーバックを動作させる手段として安全装置
を用いた場合の説明図。
を用いた場合の説明図。
【図２】エアーバックを動作させる手段として昇降路に
リミットスイッチを設けた場合の説明図。
リミットスイッチを設けた場合の説明図。
【図３】エアーバックを動作させる手段として衝撃セン
サを用いた場合の説明図。
サを用いた場合の説明図。
１…乗りかご、２…エアーバック、３…リミットＳＷ、
４…緩衝器、５…機械室、６…昇降路、７…衝撃検出装
置、８…手すり、９…吊り革、１０…安全装置、１１…
かご台車。
４…緩衝器、５…機械室、６…昇降路、７…衝撃検出装
置、８…手すり、９…吊り革、１０…安全装置、１１…
かご台車。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 八尋 誠之助 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内 (72)発明者 吉岡 勉 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内 (72)発明者 久保 雅人 茨城県勝田市堀口832番地の２ 日立シス テムプラザ勝田 日立水戸エンジニアリン グ株式会社内
Claims (7)
- 【請求項１】斜行エレベータ，水平エレベータにおい
て、走行異常によるかご急停止時に、かご内乗客の転
倒，衝突を減少させる方法として、エアーバックを装着
したことを特徴とする斜行エレベータの安全装置。 - 【請求項２】請求項１において、前記エアーバックを作
動させる手段を塔内に設けた斜行エレベータの安全装
置。 - 【請求項３】請求項１において、前記エアーバックを作
動させる手段を乗りかごに設けた斜行エレベータの安全
装置。 - 【請求項４】請求項１において、前記エアーバックを作
動させる手段を速度異常を検出する調速機と連動し動作
させる斜行エレベータの安全装置。 - 【請求項５】請求項１において、前記エアーバックを乗
りかご内の上昇，下降側に設けた斜行エレベータの安全
装置。 - 【請求項６】請求項２において、前記エアーバックを動
作させる手段を緩衝器の手前に設けたスイッチの動作に
より行う斜行エレベータの安全装置。 - 【請求項７】請求項３において、前記エアーバックを作
動させる手段を乗りかごに設けた衝撃センサの動作によ
り行う斜行エレベータの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5677193A JPH06271244A (ja) | 1993-03-17 | 1993-03-17 | 斜行エレベータの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5677193A JPH06271244A (ja) | 1993-03-17 | 1993-03-17 | 斜行エレベータの安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06271244A true JPH06271244A (ja) | 1994-09-27 |
Family
ID=13036743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5677193A Pending JPH06271244A (ja) | 1993-03-17 | 1993-03-17 | 斜行エレベータの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06271244A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1097897A1 (de) * | 1999-11-03 | 2001-05-09 | Inventio Ag | In einer Aufzugskabine angeordnete Sicherheitseinrichtung zum Schutze der Passagiere vor Verletzungen |
| KR20030017452A (ko) * | 2002-12-03 | 2003-03-03 | 이지혜 | 엘리베이터 에어팩 |
| WO2011006288A1 (zh) * | 2009-07-14 | 2011-01-20 | 上海德圣米高电梯有限公司 | 一种用于倾斜井道的运行阻力小的电梯 |
| JP2014516894A (ja) * | 2011-05-02 | 2014-07-17 | シュテファン テーデ | エレベータの非常用ボックス |
-
1993
- 1993-03-17 JP JP5677193A patent/JPH06271244A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1097897A1 (de) * | 1999-11-03 | 2001-05-09 | Inventio Ag | In einer Aufzugskabine angeordnete Sicherheitseinrichtung zum Schutze der Passagiere vor Verletzungen |
| KR20030017452A (ko) * | 2002-12-03 | 2003-03-03 | 이지혜 | 엘리베이터 에어팩 |
| WO2011006288A1 (zh) * | 2009-07-14 | 2011-01-20 | 上海德圣米高电梯有限公司 | 一种用于倾斜井道的运行阻力小的电梯 |
| JP2014516894A (ja) * | 2011-05-02 | 2014-07-17 | シュテファン テーデ | エレベータの非常用ボックス |
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