JPH06264829A - 副室機関のｅｇｒ装置 - Google Patents
副室機関のｅｇｒ装置Info
- Publication number
- JPH06264829A JPH06264829A JP3314019A JP31401991A JPH06264829A JP H06264829 A JPH06264829 A JP H06264829A JP 3314019 A JP3314019 A JP 3314019A JP 31401991 A JP31401991 A JP 31401991A JP H06264829 A JPH06264829 A JP H06264829A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- chamber
- egr
- auxiliary
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 主燃焼室まわりの壁付近にＥＧＲした排気ガ
スが存在せず、余分の排気ガスをＥＧＲすることのない
副室機関のＥＧＲ装置を提供するにある。 【構成】 本発明の副室機関のＥＧＲ装置は、主燃焼室
と副燃焼室をそなえたものにおいて、副燃焼室に開口す
るＥＧＲ室６２と、該ＥＧＲ室と副燃焼室６１を結ぶ通
路６３を開閉する制御弁６４と、クランク軸より回転信
号をとり適時前記制御弁を開閉する制御器６６とを有し
てなることを特徴としている。
スが存在せず、余分の排気ガスをＥＧＲすることのない
副室機関のＥＧＲ装置を提供するにある。 【構成】 本発明の副室機関のＥＧＲ装置は、主燃焼室
と副燃焼室をそなえたものにおいて、副燃焼室に開口す
るＥＧＲ室６２と、該ＥＧＲ室と副燃焼室６１を結ぶ通
路６３を開閉する制御弁６４と、クランク軸より回転信
号をとり適時前記制御弁を開閉する制御器６６とを有し
てなることを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は副室機関のＥＧＲ装置に
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は従来形副室機関のＥＧＲ装置を示
している。この機関ではピストン１１の上部には主燃焼
室１２が設けられ、その上部には該主燃焼室と連通する
副燃焼室２１を具えている。副燃焼室２１には燃料噴射
弁２２を有しており、主燃焼室１２には給気弁３２と給
気通路３１を介して給気が供給され、排気弁４２をへた
排気は排気通路４１を介して排出される。最近ディーゼ
ル機関の排ガス公害が特に問題となっており、ＮＯx を
低減するために給気に排気を混合する排ガス再循環（Ｅ
ＧＲ）が行われつつある状況にある。
している。この機関ではピストン１１の上部には主燃焼
室１２が設けられ、その上部には該主燃焼室と連通する
副燃焼室２１を具えている。副燃焼室２１には燃料噴射
弁２２を有しており、主燃焼室１２には給気弁３２と給
気通路３１を介して給気が供給され、排気弁４２をへた
排気は排気通路４１を介して排出される。最近ディーゼ
ル機関の排ガス公害が特に問題となっており、ＮＯx を
低減するために給気に排気を混合する排ガス再循環（Ｅ
ＧＲ）が行われつつある状況にある。
【０００３】即ち排気通路４１内の排気ガスの一部が管
４３をへて給気通路３１に導かれて給気と混合し主燃焼
室でＥＧＲ燃焼が行われる。前記管４３内にはＥＧＲ弁
４４が挿入され、クランク軸１３からの回転信号５１を
介して制御器５２が最適のクランクタイミングでＥＧＲ
弁４４を開閉しＥＧＲが行われる。機関では圧縮行程に
おいて、燃料噴射弁２２から噴射された燃料の一部は副
燃焼室２１で燃焼し、副燃焼室２１の圧力が上昇して副
燃焼室２１内の既燃ガスと空気と燃料が主燃焼室１２に
噴出し、主燃焼室１２内の空気と出合い燃焼する。この
際ＥＧＲが行われているのでＮＯx の生成量を減少させ
ることができる。
４３をへて給気通路３１に導かれて給気と混合し主燃焼
室でＥＧＲ燃焼が行われる。前記管４３内にはＥＧＲ弁
４４が挿入され、クランク軸１３からの回転信号５１を
介して制御器５２が最適のクランクタイミングでＥＧＲ
弁４４を開閉しＥＧＲが行われる。機関では圧縮行程に
おいて、燃料噴射弁２２から噴射された燃料の一部は副
燃焼室２１で燃焼し、副燃焼室２１の圧力が上昇して副
燃焼室２１内の既燃ガスと空気と燃料が主燃焼室１２に
噴出し、主燃焼室１２内の空気と出合い燃焼する。この
際ＥＧＲが行われているのでＮＯx の生成量を減少させ
ることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが前記従来例で
は管４３から導入されるＥＧＲガスは給気全体に分散し
て混合されるため、主燃焼室１２内にも一様に分布す
る。そのため、主燃焼室まわりのシリンダ壁付近にもＥ
ＧＲ用の排ガスが導入されるが、該ＥＧＲ排ガスはＮＯ
x を低減させるのには役立たない。その結果、ＮＯx を
低減に役立たない余分の排ガスをＥＧＲしていることに
なり、空気の吸入効率が悪くなり機関出力の点より好ま
しくない。
は管４３から導入されるＥＧＲガスは給気全体に分散し
て混合されるため、主燃焼室１２内にも一様に分布す
る。そのため、主燃焼室まわりのシリンダ壁付近にもＥ
ＧＲ用の排ガスが導入されるが、該ＥＧＲ排ガスはＮＯ
x を低減させるのには役立たない。その結果、ＮＯx を
低減に役立たない余分の排ガスをＥＧＲしていることに
なり、空気の吸入効率が悪くなり機関出力の点より好ま
しくない。
【０００５】本発明の目的は前記従来装置の問題点を解
消し、主燃焼室まわりの壁付近にＥＧＲした排気が存在
することがなく余分の排気をＥＧＲすることのない副室
機関のＥＧＲ装置を提供するにある。
消し、主燃焼室まわりの壁付近にＥＧＲした排気が存在
することがなく余分の排気をＥＧＲすることのない副室
機関のＥＧＲ装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る副室機関の
ＥＧＲ装置は、主燃焼室の他に副燃焼室を具えた副室機
関において、副燃焼室に開口するＥＧＲ室６２と、該Ｅ
ＧＲ室と副燃焼室６１を結ぶ通路６３を開閉する制御弁
６４と、クランク軸より回転信号をとり適時前記制御弁
を開閉する制御器６６とを有してなることを特徴として
いる。
ＥＧＲ装置は、主燃焼室の他に副燃焼室を具えた副室機
関において、副燃焼室に開口するＥＧＲ室６２と、該Ｅ
ＧＲ室と副燃焼室６１を結ぶ通路６３を開閉する制御弁
６４と、クランク軸より回転信号をとり適時前記制御弁
を開閉する制御器６６とを有してなることを特徴として
いる。
【０００７】
【作用】制御弁６４を開き燃焼後の高圧の排気をＥＧＲ
室にいったん溜め、次のサイクルである給気行程後半あ
るいは圧縮行程前半に制御弁６４を制御器６６を介して
再び開き、先にＥＧＲ室６２に溜めておいて排気を副燃
焼室へ注入するようにしたので、効率のよいＥＧＲが行
われＮＯx の低減が実現できる。
室にいったん溜め、次のサイクルである給気行程後半あ
るいは圧縮行程前半に制御弁６４を制御器６６を介して
再び開き、先にＥＧＲ室６２に溜めておいて排気を副燃
焼室へ注入するようにしたので、効率のよいＥＧＲが行
われＮＯx の低減が実現できる。
【０００８】
【実施例】以下図１〜２を参照し本発明の一実施例につ
いて説明する。図１は本発明の第１実施例に係わる全体
図、図２は主燃焼室内での圧力と容積の変化図である。
本副室機関は、主燃焼室１２と副燃焼室６１を有してな
り、該副燃焼室６１にはＥＧＲ室６２と連通する穴が開
口している。副燃焼室６１とＥＧＲ室６２を連通する管
６３には制御弁６４が設けられている。この制御弁６４
はクランク軸１３の回転信号を受けた制御器６６の出力
信号により開閉制御される。
いて説明する。図１は本発明の第１実施例に係わる全体
図、図２は主燃焼室内での圧力と容積の変化図である。
本副室機関は、主燃焼室１２と副燃焼室６１を有してな
り、該副燃焼室６１にはＥＧＲ室６２と連通する穴が開
口している。副燃焼室６１とＥＧＲ室６２を連通する管
６３には制御弁６４が設けられている。この制御弁６４
はクランク軸１３の回転信号を受けた制御器６６の出力
信号により開閉制御される。
【０００９】次に前記実施例の作用について説明する。
図２は本機関のｐｖ線図である。給気行程（ＩＮ）でシ
リンダ内に給気した空気を圧縮行程（Ｃ）で圧縮した
後、上死点より少し前に燃料弁２２から燃料を噴射して
燃焼させ、燃焼膨張行程Ｅの後半で排気弁を開いて（Ｅ
ＶＯ）、排気行程（ＥＸ）に進め排気を行ない、再び給
気行程（ＩＮ）に戻る。燃焼膨張行程Ｅの後半で制御弁
６４を開き、燃焼後の高圧排ガスをＥＧＲ室６２に流入
させ、制御弁６４をいったん閉めて排気をＥＧＲ室６２
に溜める
図２は本機関のｐｖ線図である。給気行程（ＩＮ）でシ
リンダ内に給気した空気を圧縮行程（Ｃ）で圧縮した
後、上死点より少し前に燃料弁２２から燃料を噴射して
燃焼させ、燃焼膨張行程Ｅの後半で排気弁を開いて（Ｅ
ＶＯ）、排気行程（ＥＸ）に進め排気を行ない、再び給
気行程（ＩＮ）に戻る。燃焼膨張行程Ｅの後半で制御弁
６４を開き、燃焼後の高圧排ガスをＥＧＲ室６２に流入
させ、制御弁６４をいったん閉めて排気をＥＧＲ室６２
に溜める
【００１０】その後給気行程（ＩＮ）の後半あるいは圧
縮行程（Ｃ）の前半で再び制御弁６４を開いてＥＧＲ室
６２内の高圧排ガスを副燃焼室６１へ注入しＥＧＲを行
なう。この結果、ＥＧＲされた排ガスは副燃焼室６１お
よび副燃焼６１から主燃焼室１２へ流出した付近に主と
して存在することになる。従って、燃焼が初期に行われ
る高温部分にＥＧＲガスが主として偏在することとな
り、ＥＧＲによるＮＯx 低減が効果的に実現できる。
縮行程（Ｃ）の前半で再び制御弁６４を開いてＥＧＲ室
６２内の高圧排ガスを副燃焼室６１へ注入しＥＧＲを行
なう。この結果、ＥＧＲされた排ガスは副燃焼室６１お
よび副燃焼６１から主燃焼室１２へ流出した付近に主と
して存在することになる。従って、燃焼が初期に行われ
る高温部分にＥＧＲガスが主として偏在することとな
り、ＥＧＲによるＮＯx 低減が効果的に実現できる。
【００１１】
【発明の効果】本発明は前記のとおり構成したので、主
燃焼室まわりのシリンダ壁付近にはＥＧＲした排ガスが
存在することがなくなり、余分の排ガスがＥＧＲされる
ことはない。又従来のＥＧＲでは排気の圧力が給気の圧
力よりも高いときにのみ排気が給気に流入できるもので
あるが、本発明では高圧の排気をＥＧＲ室６２に溜めて
いるので、排気通路４１の圧力が給気通路３１の圧力よ
りも低いときでもＥＧＲを実現することができＥＧＲの
タイミングを最適に設定できる。
燃焼室まわりのシリンダ壁付近にはＥＧＲした排ガスが
存在することがなくなり、余分の排ガスがＥＧＲされる
ことはない。又従来のＥＧＲでは排気の圧力が給気の圧
力よりも高いときにのみ排気が給気に流入できるもので
あるが、本発明では高圧の排気をＥＧＲ室６２に溜めて
いるので、排気通路４１の圧力が給気通路３１の圧力よ
りも低いときでもＥＧＲを実現することができＥＧＲの
タイミングを最適に設定できる。
【図１】本発明の第１実施例の全体図
【図２】主燃焼室内の圧力と容積の変化図
【図３】従来例の図１応当図
１２…主燃焼室、３１…給気通路、４３…管、４１…排
気通路、６１…副燃焼室、６２…ＥＧＲ室、６３…副燃
焼室とＥＧＲ室を結ぶ通路、６４…制御弁、６６…制御
器。
気通路、６１…副燃焼室、６２…ＥＧＲ室、６３…副燃
焼室とＥＧＲ室を結ぶ通路、６４…制御弁、６６…制御
器。
Claims (1)
- 【請求項１】 主燃焼室の他に副燃焼室を具えた副室機
関において、副燃焼室に開口するＥＧＲ室６２と、該Ｅ
ＧＲ室と副燃焼室６１を結ぶ排ガス通路６３を開閉する
制御弁６４と、クランク軸より回転信号をとり適時前記
制御弁を開閉制御する制御器６６とを有してなる副室機
関のＥＧＲ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3314019A JPH06264829A (ja) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | 副室機関のｅｇｒ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3314019A JPH06264829A (ja) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | 副室機関のｅｇｒ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06264829A true JPH06264829A (ja) | 1994-09-20 |
Family
ID=18048227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3314019A Pending JPH06264829A (ja) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | 副室機関のｅｇｒ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06264829A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015055185A (ja) * | 2013-09-11 | 2015-03-23 | 東邦瓦斯株式会社 | ガスエンジン |
-
1991
- 1991-10-31 JP JP3314019A patent/JPH06264829A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015055185A (ja) * | 2013-09-11 | 2015-03-23 | 東邦瓦斯株式会社 | ガスエンジン |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000411 |