JPH0624750B2 - 射出成形機の型締装置 - Google Patents

射出成形機の型締装置

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JPH0624750B2
JPH0624750B2 JP21528290A JP21528290A JPH0624750B2 JP H0624750 B2 JPH0624750 B2 JP H0624750B2 JP 21528290 A JP21528290 A JP 21528290A JP 21528290 A JP21528290 A JP 21528290A JP H0624750 B2 JPH0624750 B2 JP H0624750B2
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JP
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mold clamping
oil
ram
pressure
chamber
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修二 山城
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Nissei Plastic Industrial Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/64Mould opening, closing or clamping devices
    • B29C45/67Mould opening, closing or clamping devices hydraulic
    • B29C45/6764Mould opening, closing or clamping devices hydraulic using hydraulically connectable chambers of the clamping cylinder during the mould opening and closing movement
    • B29C45/6771Mould opening, closing or clamping devices hydraulic using hydraulically connectable chambers of the clamping cylinder during the mould opening and closing movement the connection being provided within the clamping cylinder

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は油圧作動の射出成形機の型締装置に関するも
のである。
[従来技術] 型締シリンダの後端部にプレフィルバルブのシリンダを
備え、そのプレフィルバルブにより、タンクに接続した
型締油室の給排口を開閉する型締装置は、実公昭61−
12095号公報に記載されている。
またピストンにより区画形成された2つの油室をシリン
ダ側部の流路により連絡し、その流路にプランジャバル
ブを設けた型締装置は特公昭52−15627号公報に
より公知となっている。
[発明が解決しようとする課題] 上記従来の型締装置は、いずれも早送りラムを型締シリ
ンダの後部から型締ラムまたはピストンに挿入している
ため、装置全長が長く構成され、またプレフィルバルブ
により給排口を開閉するものにあっては、型開閉時に型
締油室とタンク間において圧油の入れ換えを行うため、
油面の変動が著しい欠点を有する。
また後者では流路の太さが制限があるため、高速型開閉
時における油の移動に難点があり、またプランジャバル
ブの開閉する油圧シリンダを設けねばならぬなど構造上
の問題を有する。
この発明は上記従来装置の課題を解決するために考えら
れたものであって、その目的は、型締ラムの早送り手段
とプレフィルバルブとを具備するものでありながら、入
れ換えされる油の油面の変動がなく、また装置全長も短
くすることができる新たな構成の型締装置を提供するこ
とにある。
[課題を解決するための手段] 上記目的によるこの特徴は、大口径の型締シリンダと、
その型締シリンダに嵌装した大径で中空の型締ラムと、
後端部を上記型締シリンダに固定して型締ラムの内部中
央に位置するとともに、型締ラム中央の早送りラムのシ
リンダとその油路とを内部に有する主軸と、その主軸の
先端部周囲に一体に設けられて、型締ラム内を圧力室と
補給油室とに区画するピストンと、圧力室側に位置する
主軸先端の支持部材に軸方向に移動自在に設けられて、
上記ピストンに穿設した連絡孔を開閉するプレフィルバ
ルブと、上記型締ラムのピストンにより形成された型締
シリンダ内の油室と補給油室との通口と、上記プレフィ
ルバルブの油路を兼ねる主軸内の高圧型締油路とからな
ることにある。
[作 用] 上記構成では、プレフィルバルブを開放して圧力室と補
給油室とを連通した状態において、早送りシリンダに圧
油を供給すると、型締ラムが型閉方向に高速で前進移動
し、移動に伴い拡大する圧力室には補給油室の圧油が流
入する。
次に高圧型締油路に圧油を供給すると、その圧油により
プレフィルバルブが移動して、ピストンの連絡孔を閉
じ、圧力室と補給油室とを遮断する。更に圧油はプレフ
ィルバルブが移動した後に生じた支持部材の開口から圧
力室に流入して型締ラムを加圧し、高圧型締状態とな
る。
高圧型締油路を開放し、型締シリンダの油室に圧油を供
給すると、通口により補給油室内の圧力が上がり、圧力
室との圧力差からプレフィルバルブが開放されて両室が
連絡するが、プレフィルバルブの後退により高圧型締油
路が塞がれて、その油圧は型締ラムのピストンに大きな
圧力として働き、そこに強力な型開力が発生する。そし
て、その後に型締ラムは高速で後退移動して型開を完了
する。
[実施例] 図中1は大口径の型締シリンダで、その内部に大径で中
空の型締ラム2が嵌装してあり、この型締ラム2のピス
トン3により、型締シリンダ内は給排口4を有する型開
用の油室5に形成されている。この油室はピストン3の
近くのラム壁に穿設した通口6により型締ラム内と連絡
している。
7は主軸で、後端を上記型締シリンダ1の後壁に固定し
て型締ラム2の内部中央に位置している。この主軸7の
先端から内部には、上記型締ラム2の中央に突設した早
送りラム8のシリンダ9が、その油路10ともに設けて
あり、また先端部周囲には型締ラム内を圧力室11と補
給油室12とに区画するピストン13が一体に設けてあ
る。
このピストン13には圧力室11と補給油室12とを連
絡する複数の連絡孔14が設けてある。
また圧力室11に臨む主軸7の先端には、円盤状のプレ
フィルバルブ15の短筒状の支持部材16が連結してあ
り、この支持部材16を貫通して上記早送りラム8が上
記シリンダ9に挿入してある。
上記プレフィルバルブ15と支持部材16は、内周側と
外周囲とに互いに向き合う段部を有し、プレフィルバル
ブ15はその段部を加圧部としてて、支持部材16の外
周囲に軸方向に移動自在に嵌装されている。
17は上記主軸7の内部に設けた高圧型締油路で、主軸
7の後部から上記支持部材16の段部まで設けられてい
る。この油路に供給された圧油は上記プレフィルバルブ
15を作動して、上記ピストン13の連絡孔14を閉鎖
する。また圧油は閉鎖後の油路の開口から圧力室11に
流入して型締ラム2を加圧する。
なお18は型締ラム2の端部の蓋部材、19は型締ラム
先端の可動盤連結部材である。
またこの実施例では、型締シリンダ1の内壁面の錆び防
止として、型開用の油室5の戻り油の一定量をシリンダ
後端から内部に噴出するようにしてある。
次に型開閉と型締動作について説明する。
第1図に示す型開時では、プレフィルバルブ16が開放
した状態にあるので、圧力室11と補給油室12は連絡
している。そこで早送りシリンダ9に圧油を供給する
と、早送りラム8が加圧されて型締ラム2が型閉方向に
高速で前進移動する。
この移動に伴い圧力室11は拡大し、反対に補給油室1
2は縮小するので、補給油室12の油は連絡孔14から
圧力室11に流入する。また両室の面積差による油の不
足は、油室5から通口6を経て補給され、油室5の余剰
分は給排口4から排出される。
次に型閉じを完了した時点において、上記高圧型締油路
17に圧油を供給すると、その圧油によりプレフィルバ
ルブ15がピストン側に移動して、連絡孔14を閉じ、
圧力室11と補給油室12とを遮断する。更に圧油は閉
鎖後に生じた段部の油路の開口から圧力室11に流入し
て、型締ラム2を加圧し、第2図に示す高圧型締状態と
なる。
高圧型締の完了後に、高圧型締油路17を開放し、給排
口4から型締シリンダ1の油室5に圧油を供給すると、
通口6により補給油室内の圧力が上がり、圧力室11と
の圧力差からプレフィルバルブ15が開放されて両室が
連絡するが、プレフィルバルブ15の後退により高圧型
締油路17の開口が塞がれて、その油圧は型締ラム2の
ピストンに大きな圧力として働き、そこに強力な型開力
が発生する。そして、その後に型締ラム2は高速で後退
移動して、第1図に示す状態に型開を完了する。
[発明の効果] この発明は上述のように、連絡孔と有するピストンによ
り型締ラム内を圧力室と補給油室とに区画し、その連絡
孔をプレフィルバルブにより開閉して、型締ラムの進退
移動時に両室の圧油の入れ換えを行えるようにしたこと
から、型締シリンダ外のタンクから圧油を吸い込む場合
のように油面が変動することがない。
また型締ラム内のピストンにプレフィルバルブを設けた
ので、プレフィルバルブを型締シリンダの後端に延設し
た場合よりも、装置全長を短く構成することができ、型
締ラムを大径に形成したので加工が容易となり、剛性も
向上するなどの特長を有する。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明に係わる射出成形機の型締装置の1実施
例を略示すもので、第1図は型開状態時の断面図、第2
図は型閉状態時の断面図である。 1……型締シリンダ、2……型締ラム 3……ピストン、4……給排口 5……型開用の油室、6……通口 7……主軸、8……早送りラム 9……早送りシリンダ 10……油路、11……圧力室 12……補給油室、13……ピストン 14……連絡孔 15……プレフィルバルブ 16……支持部材 17……高圧型締油路

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】大口径の型締シリンダと、その型締シリン
    ダに嵌装した大径で中空の型締ラムと、後端部を上記型
    締シリンダに固定して型締ラムの内部中央に位置すると
    ともに、型締ラム中央の早送りラムのシリンダとその油
    路とを内部に有する主軸と、その主軸の先端部周囲に一
    体に設けられて、型締ラム内を圧力室と補給油室とに区
    画するピストンと、圧力室側に位置する主軸先端の支持
    部材に軸方向に移動自在に設けられて、上記ピストンに
    穿設した連絡孔を開閉するプレフィルバルブと、上記型
    締ラムのピストンにより形成された型締シリンダ内の油
    室と補給油室との通口と、上記プレフィルバルブの油路
    を兼ねる主軸内の高圧型締油路とからなることを特徴と
    する射出成形機の型締装置。
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GB9324821D0 (en) * 1993-12-03 1994-01-19 Emb Redman Ltd Apparatus and method for moving a die of a pressure die casting machine
TW592933B (en) * 2002-10-17 2004-06-21 Jin-Ming Huang Hydraulic drive device with several oil pockets and several piston elements for an injet molding machine

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