JPH0624331A - Cabin for gondra lift - Google Patents

Cabin for gondra lift

Info

Publication number
JPH0624331A
JPH0624331A JP1399392A JP1399392A JPH0624331A JP H0624331 A JPH0624331 A JP H0624331A JP 1399392 A JP1399392 A JP 1399392A JP 1399392 A JP1399392 A JP 1399392A JP H0624331 A JPH0624331 A JP H0624331A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cabin
floor
skier
skis
ski
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1399392A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Jean-Pierre Cathiard
ジャン‐ピエール、カチアール
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Poma SA
Original Assignee
Pomagalski SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pomagalski SA filed Critical Pomagalski SA
Publication of JPH0624331A publication Critical patent/JPH0624331A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/002Cabins; Ski-lift seats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE: To permit coning in/out in an upright posture with skis in hand and seating in the cabin by a method wherein seats are arranged in a horse-shoe shape in the elliptical cabin provided with a floor and a roof with a distance enough to allow a skier to enter in an upright posture with skis in hand and recesses for holding the tail parts of skis are formed in the center part of the floor. CONSTITUTION: The horizontal cross-section of a cabin with an outer wall 31 has an elliptical shape whose major axis 15 is perpendicular to a traveling direction. A door opening 16 is formed in the side wall of the cabin. Passenger seats or passenger benches 19 are arranged along a cabin wall in the cabin. The roof 29 and floor 22 of the cabin are composed of top and bottom flat ends 20 of the cabin. The height of the center part of the cabin is high enough to allow a skier 28 to enter the cabin in an upright posture with skis 21 holding in hand. Further, openings 23 in which the tail parts of skis are fitted to hold skis are formed in the floor 22 along the seats 19. The openings 23 are closed by a trough 24 fixed to the lower side of the floor.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、特に、出発駅と到着駅
間の閉軌道を連続的に走行するゴンドラリフト用のキャ
ビン又はゴンドラに関する。把持部を備えたキャリッジ
により支持されたキャビンは、軌道上のケーブルと連結
され各駅で搬送ケーブルから分離される。キャビンを支
持しているキャリッジは、上下の軌道を連結している半
ループ軌道上を低速で駅に入り、その後、駅を出発する
時ケーブルに再び取り付けられる。閉軌道上を多くのキ
ャビンが走行するので、この種の搬送装置は高度の搬送
能力を有している。また、この搬送能力を更に高め、各
キャビンにより多くの乗客を収容できるようにスペース
を広げる傾向にある。そうした場合、乗客の昇降を一層
迅速に行う必要がある。各スキーヤはスキーを持ったま
まキャビンに入ることができるが、スキーヤは立ったま
ま、或いは座り心地の悪い座席に座ることを余儀なくさ
れる。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cabin or a gondola for a gondola lift, which continuously runs on a closed track between a departure station and an arrival station. The cabin supported by the carriage having the grip portion is connected to the cable on the track and separated from the transport cable at each station. The carriage supporting the cabin enters the station at a slow speed on a half-loop orbit connecting the upper and lower tracks and is then reattached to the cable when leaving the station. Since many cabins travel on a closed orbit, this type of transfer device has a high transfer capacity. In addition, there is a tendency to further increase the carrying capacity and expand the space so that each cabin can accommodate more passengers. In such cases, it is necessary to move the passengers up and down more quickly. Each skier can enter the cabin with his or her skis, but the skier is forced to sit standing or in an uncomfortable seat.

【0002】本発明の目的は、スキーを手に持ったまま
直立姿勢で出入りでき且つ乗客が着席できるキャビンを
提供することである。本発明の別の目的は、ドア付近の
座席が塞がっている場合でも、スキーヤがキャビンに入
れるキャビンを提供することである。本発明の更に別の
目的は、各キャビンの間隔及び搬送速度を増大すること
なく半ループ軌道の湾曲部に沿って走行可能なように、
丸みをつけた形状を有するキャビンを提供することであ
る。そうした場合、昇降部は湾曲部に沿って設けること
ができ、駅の長さを短くすることができる。本発明の更
に他の目的は、ケーブルと係合することなく垂直方向に
鋭角に揺動し得る揺動可能に支持されたキャビンを提供
することである。
An object of the present invention is to provide a cabin that allows passengers to sit in and out in an upright posture while holding a ski in their hands. Another object of the present invention is to provide a cabin that allows the skier to enter the cabin even when the seat near the door is closed. Still another object of the present invention is to enable traveling along the curved portion of the half-loop track without increasing the space between the cabins and the transportation speed,
It is to provide a cabin having a rounded shape. In that case, the elevating part can be provided along the curved part, and the length of the station can be shortened. Yet another object of the present invention is to provide a swingably supported cabin that can swing vertically at an acute angle without engaging a cable.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】本発明に係る空中ケーブ
ルキャビンは、中央水平面に沿った横断面において、左
右の側面に対し垂直に延びる長軸を備えた楕円形を有す
るキャビン本体より成る。中央垂直面に沿った横断面に
おいて、キャビン本体は、上部及び下部の切頭部分及び
垂直方向の長軸を備えた楕円形の形状を有している。ド
ア開口部を左右の側面の一方に設け、ドア開口部側に開
放した略馬蹄形状に、一連の座席をキャビン壁に沿って
配設している。各スキーヤはスキーを持ってキャビンに
入ることができるが、各座席の前の床に配設したトラフ
内にスキーを置くことができる。
An aerial cable cabin according to the present invention comprises a cabin body having an elliptical shape with a long axis extending perpendicularly to the left and right side surfaces in a cross section taken along a central horizontal plane. In a cross section along the central vertical plane, the cabin body has an elliptical shape with upper and lower truncated portions and a vertical major axis. A door opening is provided on one of the left and right side surfaces, and a series of seats are arranged along the cabin wall in a substantially horseshoe shape that opens to the door opening side. Each skier can bring his skis into the cabin, but he can place them in troughs located on the floor in front of each seat.

【0004】キャビンの楕円形の形状により。骨組みの
ない広い中央部が形成され、スキーヤが自由に立ち入り
着席してスキーをトラフ内に配置することができる。キ
ャビンの幅は、例えば身体の不自由な乗客のために、車
椅子が入れるようにしている。トラフをキャビンの中央
に集め、各スキーヤの前に空間を開放してもよい。好ま
しくは、キャビンに8個の座席又は8人の乗客用のベン
チを一個設け、2枚の摺動パネルドアにより出入りを行
う。垂直方向に楕円形のキャビン形状により、キャビン
中央部に各スキーヤがスキーを持ったまま入ることがで
きるだけの高さを確保している。また、キャビン壁に沿
って高さは低くなっているが、各スキーヤは背部を壁に
沿って配した座席上に着席することができる。乗客の交
換は、スキーをキャビンの外側に取り付ける必要がな
く、しかも2台の連続したキャビン間の間隔が小さいの
で、より迅速に行うことができる。
Due to the oval shape of the cabin. A wide, frame-free center is formed that allows the skier to freely enter and sit and place the ski in the trough. The width of the cabin is such that a wheelchair can be accommodated, for example for passengers with disabilities. The troughs may be gathered in the center of the cabin to open the space in front of each skier. Preferably, the cabin is provided with eight seats or a bench for eight passengers, and two sliding panel doors are used for access. The vertical elliptical shape of the cabin ensures that each skier can hold the ski in the center of the cabin. Also, although the height is low along the cabin wall, each skier can sit on a seat with his back along the wall. Passenger replacement can be done more quickly because the skis do not have to be mounted outside the cabin and the distance between two consecutive cabins is small.

【0005】[0005]

【実施例】図において、キャビン10即ちゴンドラリフ
トのゴンドラは、吊りアーム11によりキャリッジ12
に固定されている。キャリッジ12は、頭上の牽引軌道
ケーブル26にキャリッジ12を連結するための把持部
を支持している。把持部は、ターミナルの入口でキャリ
ッジをケーブルから取り外すことができ且つ上下の軌道
を連結する搬送レール13上を低速で走行させ得るもの
である。搬送レール13はターミナル内を半ループ状で
延び、乗客を昇降させるプラットホーム14はレール1
3特に半円形の端部に沿って位置している。キャリッジ
12は例えば摩擦駆動の溝車27或いは駆動チェーン3
0により低速で駆動され、各キャビンは実質的に当接し
ている。図3から理解されるように、各キャビンを丸み
をつけた形状にして湾曲部の通行を容易にしている。図
5に示したようなゴンドラリフトは公知であり、例えば
米国特許第4627361号で開示されている。
In the drawings, a cabin 10, that is, a gondola for a gondola lift is shown in FIG.
It is fixed to. The carriage 12 supports a grip for connecting the carriage 12 to an overhead traction track cable 26. The gripping portion can detach the carriage from the cable at the entrance of the terminal and can travel at a low speed on the transport rail 13 connecting the upper and lower tracks. The transport rail 13 extends in a semi-loop shape inside the terminal, and the platform 14 for moving passengers up and down is the rail 1.
3 Located along the edge of the semicircle in particular. The carriage 12 is, for example, a friction driven grooved wheel 27 or a drive chain 3.
Driven at low speed by 0, each cabin is substantially abutting. As can be seen from FIG. 3, each cabin has a rounded shape to facilitate passage of the curved portion. Gondola lifts such as that shown in FIG. 5 are known and are disclosed, for example, in US Pat. No. 4,627,361.

【0006】図1に示したように、外壁31を備えた本
発明に係るキャビンの水平方向横断面は、運行方向に対
して垂直な長軸15を有する楕円形である。ドア開口部
16をキャビンの横壁内に設け、キャビン壁に沿って8
人分の乗客座席又は乗客ベンチ19をキャビン内に備え
ている。このベンチの形状は略馬蹄形であり、その開口
側は、2枚の摺動パネル17、18を有するドアにより
閉鎖されるドア開口部に対向している。乗客28は壁を
背にして実質的に対面して座る。
As shown in FIG. 1, the horizontal cross section of a cabin according to the invention with an outer wall 31 is elliptical with a longitudinal axis 15 perpendicular to the direction of travel. A door opening 16 is provided in the lateral wall of the cabin, and 8 along the cabin wall.
A passenger seat or a passenger bench 19 for a person is provided in the cabin. The bench has a substantially horseshoe shape, and its opening side faces a door opening closed by a door having two sliding panels 17 and 18. The passenger 28 sits substantially face-to-face against the wall.

【0007】図2を参照すると、楕円形のキャビンの垂
直横断面を示し、切頭して水平な上下の端部20がキャ
ビンの屋根29及び床22を形成している。キャビンの
中央部の高さは直立姿勢での出入りが可能なように設定
され、スキーヤ28はスキー21を保持できる。ベンチ
19上のキャビンの高さはそれより低いが、乗客がゆっ
たりと座れるようにしてある。楕円形の形状により、揺
動の際にキャビンの屋根29がケーブル26と係合する
危険を低減している。キャビンの骨組みはキャビン壁内
に組み込まれ或いはキャビン壁により構成されているの
で、乗客はキャビンに入室する際に妨害されることはな
い。床22内には、スキーの尾部を収容してスキー21
を安全に保持するための開口部即ち凹部23を設けてい
る。開口部23は床の下側に固定されたトラフ24によ
り閉鎖され、これらの突出トラフ24は案内ローラ又は
案内シューを支持可能なカバー25により覆われてい
る。
Referring to FIG. 2, a vertical cross section of an elliptical cabin is shown in which truncated upper and lower ends 20 form a cabin roof 29 and floor 22. The height of the central portion of the cabin is set so that the cabin can be moved in and out in an upright posture, and the skier 28 can hold the ski 21. The height of the cabin on the bench 19 is lower, but it allows passengers to sit comfortably. The oval shape reduces the risk of the cabin roof 29 engaging the cable 26 during rocking. Passengers are not disturbed when entering the cabin because the cabin framework is built into or constituted by the cabin wall. The skis 21 are housed in the floor 22 by accommodating the ski tails.
Is provided with an opening or a concave portion 23 for safely holding. The openings 23 are closed by troughs 24 fixed to the underside of the floor, and these protruding troughs 24 are covered by a cover 25 capable of supporting guide rollers or guide shoes.

【0008】図1に示したように、開口部23は各座席
19に沿って各乗客の前に配置されている。キャビン1
0の中央部分は開放されており、乗客はそこに入ってキ
ャビン内を移動することができる。なお、8個の開口部
23を、例えば図4に示したようにキャビンの中央に配
置してもよい。着席したスキーヤの前には、他のスキー
ヤが通行できるような自由空間が形成されている。各乗
客は通常、歩いてキャビンに出入りし、昇降プラットホ
ームは半ループ状の軌道の半円形部に沿って設けること
ができる。かくして、ターミナルの長さは低減され、湾
曲部でもターミナル内で互いに接触するキャビン上で、
乗客の入替えをより迅速に行うことができる。上述した
構造は実施例の一例であり、多くの配列及び形状をその
同等物により代替できる。
As shown in FIG. 1, the opening 23 is located in front of each passenger along each seat 19. Cabin 1
The central part of the 0 is open and passengers can enter it and move in the cabin. The eight openings 23 may be arranged in the center of the cabin as shown in FIG. 4, for example. In front of the seated skier, there is a free space where other skiers can pass. Each passenger typically walks into and out of the cabin, and the lifting platform can be provided along the semi-circular portion of the semi-looped track. Thus, the length of the terminal is reduced, even on bends on cabins that touch each other in the terminal,
The passengers can be replaced more quickly. The structures described above are examples of embodiments, and many arrangements and shapes can be replaced by their equivalents.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図2の線1−1に沿った本発明に係るキャビン
の概略横断面図。
1 is a schematic cross-sectional view of a cabin according to the present invention taken along line 1-1 of FIG.

【図2】図1の線2−2に沿った横断面図。2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of FIG.

【図3】半ループ状軌道で走行するキャビンの概略平面
図。
FIG. 3 is a schematic plan view of a cabin traveling on a semi-looped orbit.

【図4】別の実施例を示した図1と同様の図。FIG. 4 is a view similar to FIG. 1 showing another embodiment.

【図5】ゴンドラリフトターミナルの概略斜視図。FIG. 5 is a schematic perspective view of a gondola lift terminal.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 キャビン 11 吊りアーム 12 キャリッジ 13 搬送レール 14 プラットホーム 16 ドア開口部 17,18 摺動パネル 19 乗客座席 22 床 23 凹部 24 トラフ 25 カバー 26 ケーブル 27 溝車 28 乗客 30 駆動チェーン 31 外壁 10 Cabin 11 Hanging Arm 12 Carriage 13 Conveyor Rail 14 Platform 16 Door Opening 17, 18 Sliding Panel 19 Passenger Seat 22 Floor 23 Recess 24 Trough 25 Cover 26 Cable 27 Groove 28 Passenger 30 Drive Chain 31 Outer Wall

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】スキーヤ(28)を搬送するためのゴンド
ラリフト用の空中ケーブルキャビン(10)であって、 ライン上でケーブル(26)と連結可能な取り外し可能
な把持部を備えて、半ループ状の軌道(13)上の走行
用ターミナル内で外されるハンガ(11)と、 前記ハンガにより支持されて、前後の側面と左右の側面
を形成する外壁(31)を有するキャビン本体であっ
て、中央の水平面に沿った横断面において前記左右の側
面に対して垂直に延びる長軸(15)を備えた楕円形を
有すると共に、中央の垂直面に沿った横断面において垂
直方向に延びる長軸を備え且つスキーヤ(28)がスキ
ー(29)を持って直立姿勢で入れるように寸法決めし
たキャビンの床(22)と屋根(29)を形成する下部
及び上部の切頭部分(20)を備えた楕円形を有するキ
ャビン本体と、 前記左右の側面の一方に設けられたドア開口部(16)
と、 キャビン内に設けられ、キャビン中央部を取り囲む略馬
蹄形状に配設された背部を有し且つドア開口部側に開放
した一連の隣接した座席(19)又は1つのベンチと、 キャビンの床(22)の前記中央部分に設けて、スキー
の尾部を収容してスキー(21)を保持するための凹部
(23)とを備え前記キャビン壁によりキャビンの骨組
みを構成し、前記中央部分を自由空間としてスキーヤが
スキーを持って立ち入れるようにしたことを特徴とする
キャビン。
1. An aerial cable cabin (10) for a gondola lift for transporting skiers (28), comprising a removable gripping portion connectable on-line with a cable (26). A cabin body having a hanger (11) removed in a traveling terminal on a track (13), and an outer wall (31) supported by the hanger and forming front and rear side surfaces and left and right side surfaces. Having an ellipse with a long axis (15) extending perpendicularly to the left and right sides in a cross section along the central horizontal plane and extending in the vertical direction in a cross section along the central vertical plane And lower and upper truncated portions (20) forming a cabin floor (22) and a roof (29) that are equipped with a skier (28) and are dimensioned to hold the ski (29) in an upright position. Cabin body and the door opening provided in a side of the right and left having an oval having a (16)
And a series of adjacent seats (19) or one bench, which have a back portion arranged in a substantially horseshoe shape surrounding the central portion of the cabin and open to the door opening side, and a floor of the cabin. (22) is provided in the central portion and has a recess (23) for accommodating a ski tail portion and holding the ski (21), and the cabin wall constitutes a cabin framework, and the central portion is free. A cabin characterized by skiers taking in skis as a space.
【請求項2】前記スキー尾部用の凹部(23)を、馬蹄
形状の通路に沿って各スキーヤの座席(19)の前に配
設して各スキーヤが自身のスキーをその前に置くことが
できるようにし、中央部分を自由空間としたことを特徴
とする請求項1に記載のキャビン。
2. The ski tail recess (23) is arranged in front of each skier's seat (19) along a horseshoe-shaped passage so that each skier can put his or her ski in front of it. The cabin according to claim 1, wherein the cabin is made free and the central portion is a free space.
【請求項3】前記凹部(23)をキャビン中央にまと
め、それぞれ着席したスキーヤの前を自由空間としたこ
とを特徴とする請求項1に記載のキャビン。
3. Cabin according to claim 1, characterized in that the recesses (23) are grouped in the center of the cabin and the front of each seated skier is a free space.
【請求項4】8個の座席(19)を有することを特徴と
する請求項1に記載のキャビン。
4. Cabin according to claim 1, characterized in that it has eight seats (19).
【請求項5】前記キャビンの床(22)の凹部(23)
の下にトラフ(24)を固定し、更に、前記キャビンに
前記トラフを覆うためのカバー(25)を設けたことを
特徴とする請求項1に記載のキャビン。
5. A recess (23) in the floor (22) of the cabin.
A cabin according to claim 1, characterized in that a trough (24) is fixed underneath and a cover (25) for covering the trough is provided on the cabin.
【請求項6】前記ドア開口部(16)を閉鎖するための
摺動ドアとして2枚のパネル(17、18)を設けたこ
とを特徴とする請求項1に記載のキャビン。
6. Cabin according to claim 1, characterized in that two panels (17, 18) are provided as sliding doors for closing the door opening (16).
JP1399392A 1991-01-31 1992-01-29 Cabin for gondra lift Pending JPH0624331A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9101393A FR2672264A1 (en) 1991-01-31 1991-01-31 CAB OF A DETACHABLE CABLE CAR.
FR9101393 1991-01-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0624331A true JPH0624331A (en) 1994-02-01

Family

ID=9409454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1399392A Pending JPH0624331A (en) 1991-01-31 1992-01-29 Cabin for gondra lift

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0497713A1 (en)
JP (1) JPH0624331A (en)
CA (1) CA2060394A1 (en)
FR (1) FR2672264A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2694912B1 (en) * 1992-08-20 1994-11-10 Pomagalski Sa Asymmetrical seating cabin.
IT1310246B1 (en) * 1999-08-30 2002-02-11 Leitner Spa SUPPORT FOR SKIING INSIDE CABLE CARS, IN PARTICULAR CABINWAYS.
CH703910A1 (en) * 2010-10-06 2012-04-13 Cwa Const Sa Skihaltevorrichtung for cable cars.
IT201900016751A1 (en) 2019-09-19 2021-03-19 Leitner Spa CABIN FOR A TRANSPORT SYSTEM, IN PARTICULAR FOR THE TRANSPORT OF PASSENGERS WITH SKI OR SNOWBOARD

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH355173A (en) * 1956-04-23 1961-06-30 Foerderanlagen Ernst Heckel Mb Passenger cable car system
FR2343635A1 (en) * 1976-03-12 1977-10-07 Creissels Denis Sa Cable railway car affording panoramic views - has spherical transparent form with floor revolving slowly about vertical axis
FR2588816B1 (en) * 1985-10-23 1988-08-12 Pomagalski Sa CABIN WITH FOLDABLE SEATS FOR AN AIR CABLE TRANSPORTATION SYSTEM

Also Published As

Publication number Publication date
EP0497713A1 (en) 1992-08-05
CA2060394A1 (en) 1992-08-01
FR2672264A1 (en) 1992-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2263588C2 (en) Public conveyance passenger resting and holding device
ES2271554T3 (en) INSTALLATION OF TRANSPORTATION4 OF SERIAL OBJECTS IN A HANDLING CHAIN, IN PARTICULAR FOR THE CAR INDUSTRY.
JPH0624331A (en) Cabin for gondra lift
US5383407A (en) Cableway cabins for transport of passengers
JPS62101573A (en) Gondola for aerial-cable carrying facility
JP3464404B2 (en) Transportation system
EP3795442A1 (en) Cabin for a transportation system, in particular for transporting passengers with skis or snowboards
JPS5882907A (en) Elevating transport apparatus
CA3142335A1 (en) Hybrid cable/rail transportation system
CN217055269U (en) Underground monorail crane for manned use
JPH0667730B2 (en) Passenger boarding / alighting equipment for automatic circulation cableway
JPH09132135A (en) Carrier of suspension transporting equipment for cableway and the like
CN208665171U (en) A kind of overhead track vehicle
JPH0244604Y2 (en)
JP2504697B2 (en) Escalator
JPS6261870A (en) Conveyor coupled with rope for aerial cable
JP2504634B2 (en) Escalator
JPH06298079A (en) Seat plate oscillating device for cableway chair type carrier
JP2001191916A (en) Automatic circulation type cableway apparatus
JPS5937404Y2 (en) Replacement device between main cables on a cableway
JPH03177292A (en) Staircase raising/lowering device
JP3152943B2 (en) Escalator device
JPH07323838A (en) Passenger car structure of transporter of suspension type transport facility
JPH04308197A (en) Working floor device
JPH04209195A (en) Escalator