JPH0623600B2 - 往復ピストン機械と伝動装置とから成るユニツト - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、往復ピストン機械と伝動装置とから成るユニ
ットに関するものである。

従来の技術 ドイツ連邦共和国特許第７３６０５０号明細書によれ
ば、１つのユニットに互いに同軸的に結合された２つの
シリンダを備えた往復ピストン式内燃機関が公知であ
る。この公知の内燃機関においては、シリンダは、ユニ
ットとしての機械ケーシングに回転可能に軸受けされて
いる。２つのシリンダ内で回転軸線方向で摺動可能な各
ピストンは、これらのピストン間に配置された伝動装置
によって互いに逆向きに強制案内される。これらのピス
トンからは、ピストンロッドが突出していて、このピス
トンロッドの、ピストンとは反対側の端部には、シリン
ダユニットに形成された軸方向スリットにそれぞれガイ
ドされたローラ、並びにコイル状に自己閉鎖しかつケー
シング固定されたカム軌道で案内された２つのローラが
軸受けされている。各ピストンの２つのローラ対を介し
て、ピストンはシリンダと共に回転し、しかもシリンダ
に対して軸方向移動可能な接続形式が得られ、また軸方
向で固定されたシリンダ内でのピストンの往復運動が得
られる。内燃機関は、回転するシリンダユニットに配置
された歯車を介して駆動せしめられる。

公知の伝動装置・内燃機関ユニットにおいては、軸方向
の構造長さはピストン行程の少なくとも３倍長さに等し
い。ピストン・シリンダ装置を分解しなくては、伝動装
置に近づくことはできない。

公知の内燃機関は回転するシリンダの外周に設けられた
スリットによって制御される。回転するシリンダに、動
力の導出部が設けられているので、シール作用には問題
がある。

アメリカ合衆国特許第３２６４９４９号明細書によれば
液圧式調節伝動装置が公知である。この公知の調節伝動
装置においては、加圧シリンダユニットの、２つの方向
で並進運動式に駆動可能なピストンが斜面伝動装置を介
して軸を回転駆動させるようになっているので、軸の回
転位置がピストンの行程位置に相当する。このために、
ピストンには２つのピンが一体成形されており、これら
２つのピンが互いに逆向きに回転する２つの斜面に係合
するようになっている。これら２つの斜面の一方は軸に
不動に結合されており、これに対して他方の斜面は加圧
シリンダユニットに不動に結合されている。しかしなが
ら調節伝動装置は１８０゜よりも小さい角度でしか旋回
運動を行わない。

発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、回転スライダによって制御される往復
ピストン機械と伝動装置とから成る公知のユニットを改
良して、伝動装置構造の利点を維持しつつ往復ピストン
機械のシリンダの軸方向所要スペースが減少されるよう
なものを提供することである。

課題を解決するための手段 この課題を解決するために本発明の構成では、往復ピス
トン機械と伝動装置とから成るユニットであって、往復
ピストン機械が、シリンダと、該シリンダ内において少
なくとも２つの作業室を制限していてシリンダに沿って
摺動可能なピストン装置と、両作業室のための吸込み兼
吐出弁装置とを備えており、伝動装置が、ケーシング
と、該ケーシング内においてピストンの摺動方向に対し
て平行な回転軸線を中心にして回転可能に支承された第
１の伝動装置部分と、直線的に摺動可能にかつ第１の伝
動装置部分に対して同軸的に回転可能にケーシング内に
支承された第２の伝動装置部分とを備えており、該第２
の伝動装置部分が、一方ではピストン装置と連結され、
かつ他方では回動不能にしかしながら回転軸線の方向に
おいて摺動可能に第１の伝動装置部分と連結されてお
り、伝動装置がさらにカム伝動装置を備えており、該カ
ム伝動装置の、第１の伝動装置部分の回転軸線を取り囲
むカム軌道が、回転軸線の方向において上昇もしくは下
降するすべり面区分を有していて、カム伝動装置のカム
追従体が、第２の伝動装置部分の回転軸線を中心にして
該第２の伝動装置部分と一緒に回転するように該第２の
伝動装置部分と結合されていて、しかもこの場合に第１
の伝動装置部分が第２の伝動装置部分と同一方向で回転
する際に、この第２の伝動装置部分が、ピストン装置と
一緒に往復移動運動を行うようになっている形式のもの
において、伝動装置のケーシングが、往復ピストン機械
のシリンダと堅く結合されていて、カム軌道がケーシン
グに位置固定に配置されており、ピストン装置が、シリ
ンダの両作業室に共通のピストンを有していて、該ピス
トンが、シリンダの端壁をシールされて貫通案内されて
いるピストンロッドを介して、第２の伝動装置部分と結
合されているようにした。

往復ピストン機械は、ピストンポンプ又はピストン式内
燃機関である。往復ピストン機械の弁を制御するため
に、有利には第２の伝動装置部分もしくはピストンロッ
ドの回転運動が使用される。入口弁及び出口弁の回転ス
ライダは定置のシリンダの外部で回転する。伝動装置は
ピストン・シリンダ装置の側方にフランジ結合されてい
て、容易に取り外すことができる。２つの作業室内の作
業サイクルは互いに時間的にずらされており、これによ
って作業効率は高められる。この往復ピストン機械を特
にピストンポンプとして使用する場合、小さい構造寸法
で高いポンプ効率が得られるか、又は２つの作業室を出
口側で互いに接続すれば、ポンプ供給された液体の脈動
の減少が得られる。本発明による往復ピストン機械と伝
動装置とから成るユニットは、特に４サイクル内燃機関
に使用されるが、２サイクル内燃機関に使用することも
できる。

実施態様 本発明の有利な１実施態様によれば、第１の伝動装置部
分がケーシング内で回転可能にしかしながら軸方向で移
動不能に軸受けされた歯車として構成されており、第２
の伝動装置部分が、この第２の伝動装置部分の移動方向
に延びる、多角形横断面形状を有するロッドとして構成
されており、該ロッドが、このロッドの多角形横断面形
状に合わせられた、歯車の開口内に移動可能に貫通して
いる。ロッドは歯車の滑り軸受けに軸受けされるが、有
利には、歯車の開口内に、ロッドを回動不能にしかしな
がら軸方向移動方向にガイドする直線ころがり軸受が配
置されている。トルクを良好に伝達することができるよ
うに、転動体は多角形面の左右対称平面に対して偏心的
に配置されている。転動体としては、保持器、例えばエ
ンドレス転動体列のための保持器内で軸が自由になるよ
うにガイドされた球又はシリンダが用いられる。しかし
ながら転動体は個々にころがり軸受けの軸で軸受けされ
るか又はガイドされるようになっていてもよい。

本発明による伝動装置は、駆動機械の回転運動をピスト
ンポンプのピストンの直線運動に変換するか又は往復ピ
ストン式内燃機関のピストンの直線運動を駆動軸の回転
運動に変換するために適している。このような機械のピ
ストンは、有利には回転可能な伝動装置部分の回転軸線
方向で、特にこの回転軸線と同軸的に延びている。

このような形式のピストンポンプ又はピストン式内燃機
関は入口弁及び出口弁を有している。第２の伝動装置部
分は摺動運動を行うだけではなく、第１の伝動装置部分
と共に回転運動をも行う。

この回転運動は回転スライダ弁を制御するために用いら
れ、この回転スライダ弁の回転スライダは第２の伝動装
置部分と共に回転し、しかもこの第２の伝動装置部分に
対して軸方向で移動可能に連結されている。このため
に、回転スライダは第２の伝動装置部分の回転軸線に対
して有利には同一軸に配置されている。つまり例えば回
転スライダは、第２の伝動装置部分に対して同様に同軸
的に配置された、ポンプもしくは内燃機関のシリンダの
端面側に配置されていて、２つの作業室の入口弁と出口
弁とが交互に開放又は閉鎖されるように有利に制御され
るようになっていう。この実施態様は特にピストンポン
プのために有利である。それというのは、ピストンの往
復行程がポンプの往復行程として使用されるからであ
る。このピストンポンプは小さい構造寸法で高いポンプ
効率を有している。さらに、２つの作業室が互いに出口
側で接続されていれば、ポンプ供給された液体の脈動は
減少される。前述のピストン・シリンダ装置は特に４サ
イクル内燃機関に適しているが、２サイクル内燃機関に
使用することもできる。

本発明による伝動装置を使用した２サイクル内燃機関
は、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３０２９２８７号
明細書により公知である。

この内燃機関は２サイクル内燃機関として構成されてお
り、該２サイクル内燃機関が、同一軸に配置されかつ互
いにシールされた３つのシリンダ室を有していて、該そ
れぞれのシリンダ室内に、ピストンロッドを介して摺動
方向で互いに不動に結合された３つのピストンのうちの
それぞれ１つが摺動可能に配置されており、中央のシリ
ンダ室が中央のピストンによって２つの室に分割されて
いて、前記３つのピストンが、そのシリンダ室の各弁ス
リットと、隣接し合うシリンダ室間の、場合によっては
ピストンロッドと連絡するオーバーフロー通路を制御す
るようになっている。この内燃機関においては、２つの
外側のシリンダ室が燃焼室を形成しており、これに対し
て中央のシリンダ室が中央のピストンによって２つの過
給室に分割されている。このような配置形式によれば、
「熱い」燃焼室側に動力取出部が形成されるために、こ
の動力取出部において困難が生じる。

このような、特に熱伝動の欠点を避けるために、有利に
は、前記中央のピストンが中央のシリンダ室を２つの燃
焼室に分割し、２つの燃焼室に共通の少なくとも１つ又
は多数の別個の吐出用の弁スリットを制御するようにな
っており、外側に位置する２つのシリンダ室が、吸込み
用の弁スリットを備えた前圧縮室を形成し、この前圧縮
室から燃焼室に燃料が交互に供給されるようになってい
る。このような形式の内燃機関は、前述の伝動装置と異
なる別の伝動装置によっても駆動せしめられる。この内
燃機関は、３つのピストンの往復運動を行うピストンポ
ンプ又はその他の作業機械のピストンに直接連結するこ
ともできる。この場合、内燃機関は有利には作業機械に
不動に結合されている。

実施例 次に図面につき本発明の実施例を説明する。

第１図では本発明の１実施例による往復ピストン機械・
伝動装置ユニットの伝動装置１が概略的に示されてい
る。この伝動装置１のケーシング５内には入力軸７が回
転可能に軸受けされている。この入力軸７にはピニオン
９が回動不能に取り付けられている。このピニオン９は
歯車１１（第１の伝動装置部分）にかみ合っており、こ
の歯車１１は回転軸線１５を中心にして回転可能に、両
側に設けられた球軸受１３を介してケーシング５内で軸
受けされている。３角形横断面形状及び平扁な多角形面
１９を有する長く延びるロッド１７（第２の伝動装置部
分）は、第２図に示してあるように、歯車１１の中心に
設けられた開口２１を貫通している。直線ころがり軸受
けの転動体２３はロッド１７を歯車１１と共に回転する
ように、しかしながら歯車１１に対して軸方向移動可能
にガイドしている。転動体２３は、トルクを確実に伝達
するためにそれぞれの多角形面１９の長手方向左右対称
平面に対して偏心的に配置されている。この直線ころが
り軸受けは、エンドレスな転動体列を備えたボールボッ
クス形式のころがり軸受けである。しかしながら転動体
２３は軸受けされたローラ又はこれと類似のものとして
構成してもよい。ロッド１７はカム伝動装置２７のカム
追従体２５に回動不能に結合されている。カム追従体２
５は、中空円筒形のケーシング部分２９の内周壁に溝状
に形成されたカム軌道３１に摩擦接続的に追従する。カ
ム軌道３１は歯車１１及びひいてはロッド１７並びにカ
ム追従体２５の回転軸線１５を同軸的に取り囲んでい
る。第３図における、ケーシング部分２９の内周壁の展
開図でよく解るように、カム軌道３１は、周方向で連続
する、上昇するすべり面区分３３と下降するすべり面区
分３５との１対から成っている。この１対のすべり面区
分の数によって、歯車１１と１回転あたりの、カム追従
体２５及びひいてはロッド１７の往復運動数が規定され
る。上昇するすべり面区分３３と下降するすべり面区分
３５とは回転軸線１５の方向で互いに向き合っているの
で、カム追従体２５の往復運動が摩擦接続的に得られ
る。カム軌道３１は例えば波形形状である。図示の実施
例では２つのすべり面区分対が設けられている。その他
の数のすべり面区分対を設けることも可能である。同様
に、カム追従体２５は第１図に示されているように、直
径方向で互いに向き合う２つの追従体アーム３７を有し
ている。この追従体アーム３７はその半径方向外側の端
部で、半径方向の回転軸線を中心にして回転可能でかつ
カム軌道３１に係合するローラ３９を有している。たと
え１つの追従体アームだけで十分である場合でも、良好
な力の伝達を得るためには、すべり面区分対と同数の追
従体アームを設けるとよい。

第５図ではピストンポンプ１０１が示されている。この
ピストンポンプ１０１は第１図による伝動装置１を介し
て駆動せしめられる。ピストンポンプ１０１はシリンダ
１０３を有しており、このシリンダ１０３はピストン１
０５によって２つの作業室１０７，１０９に仕切られて
いる。これらの作業室１０７，１０９は、交互に吸込み
又は吐出作業するように制御される。シリンダ１０３及
びピストン１０５で回転可能に軸受けされたピストンロ
ッド１１１は伝動装置１のロッド１７に不動に結合され
ている。作業室１０７は回転スライダ１１３によって制
御される。この回転スライダ１１３は回転可能であるが
軸方向で移動不能であって、作業室１０７を制限する、
シリンダ１０３の端壁の手前で、ピストンロッド１１１
に対して同軸的に配置されている。ピストンロッド１１
１は定置のスライドキー１１５を有しており、このスラ
イドキー１１５は回転スライダの軸方向溝１１７内で移
動可能に配置されていて、ピストンロッド１１１を回転
スライダに対して回動不能に、しかしながら軸方向で移
動可能に回転スライダ１１３に連結している。回転スラ
イダ１１３は吸込みスリット１１９を有していて、この
吸込みスリット１１９は、作業室１０７の吸込み開口１
２１と吸込み通路１２３との接続を制御する。この吸込
みスリット１１９と吸込み開口１２１とで吸込弁を形成
している。回転スライダ１１３は、吸込みスリット１１
９に対して半径方向で角度をずらして吐出スリット１２
５を有している。この吐出スリット１２５は作業室１０
７の吐出開口１２７を吐出通路１２９に接続する。この
吐出スリット１２５と吐出開口１２７とで吐出弁を形成
している。

ピストンロッド１１１はピストン１０５を貫通して、別
の作業室１０９を貫いてシリンダ１０３の、駆動側とは
反対側に突入している。このシリンダ１０３の、駆動側
とは反対側には別の回転スライダ１３１が鏡像対称的に
配置されている。この別の回転スライダ１３１は、この
回転スライダ１３１の軸方向溝１３５内にガイドされ
た、ピストンロッドに固定されたスライドキー１３３を
介して、回転スライダ１３１に回動不動に、しかしなが
ら軸方向移動可能に連結されている。回転スライダ１３
１は、作業室１０９の吐出開口１３９と吐出通路１４１
との接続を制御するための吐出スリット１３７と、吸込
み開口１４５と吸込み通路１４７との接続を制御するた
めの吸込みスリット１４３とを有している。この吐出ス
リット１３７と吐出開口１３９とによって吐出弁が形成
されていてこの吸込みスリット１４３と吸込み開口１４
５とによって吸込み弁が形成されている。回転スライダ
１１３及び１３１のスリットは、圧縮段階と吸込み段階
とが、２つの作業室１０７，１０９のそれぞれで交互
に、すなわち、２つの作業室のうちの一方が吸込み段階
で作業し、その都度地方が圧縮段階で作業するように、
互いに相対的に配置されている。回転スライダ１１３，
１３１は、シリンダ１０３の端面側の手前で、回転可能
にしかしながら軸方向で移動不能に設けられている。こ
の場合、すべり面区分対の数に応じた数の吸込みスリッ
ト１１９もしくは１４３及び吐出スリット１２５もしく
は１３７が設けられている（第４図参照）。吸込みスリ
ット１１９もしくは１４３及び吐出スリット１２５もし
くは１３７は周方向及び半径方向で互いにずらされてい
て、吸込み開口１２１もしくは１４５及び吐出開口１２
７もしくは１３９が交互に開放もしくは閉鎖するように
なっている。ピストン１０５はピストンロッド１１１に
不動に設けられているが、このピストンロッド１１１で
回転可能に軸受けされていてもよい。

この往復ピストン機械・伝動装置ユニットの作用形式は
次の通りである。

入力軸７が回転せしめられると、ロッド１７は、ピニオ
ン９と歯車１１とを介して回転軸線１５を中心にして一
様な回転方向で回転駆動せしめられる。軸方向移動不能
にピストンロッド１１１に固定されたピストン１０５は
カム伝動装置２７によって制御されて、往復ピストン運
動を行う。すなわち、すべり面区分対の数に応じて、歯
車１１の１回転毎に２回の完全な行程運動を行う。ピス
トンロッド１１１に回動不能に連結された回転スライダ
１１３は、作業室１０７の吸込み段階開始時（第４図及
び第５図参照）に吸込み開口１２１を開放し、吐出開口
１２７を閉鎖する。カム伝動装置２７の別の回転位置、
つまり、２つのすべり面区分対において歯車１１が1／4
回転した後で、回転スライダ１１３は吸込み開口１２１
を閉鎖し、吐出開口１２７を開放する。

第５図に示したピストンポンプの基本構造は内燃機関、
特に４サイクル内燃機関に使用することができる。この
ためにオット機関用の点火プラグ１５１，１５３が破線
で示されている。これらの点火プラグ１５１，１５３
は、吸込み通路１２３，１４１を介して例てば気化器か
ら供給された空気・燃料混合気を交互に点火する。第５
図では、燃焼室１０７の、吸込み開口１２１が開放して
いる吸込み段階が示されている。回転スライダ１１３の
吸込みスリット１１９と吐出スリット１２５とは、燃焼
室が後続の圧縮段階及びそれに続く作業段階中に閉鎖さ
れるように配置されている。作業段階に続いて、吐出開
口１２７が開放する排気段階が行われる。作業室１０７
と同じ連続作業を行う作業室１０９の作業段階は作業室
１０７の作業段階に対してずらされている。第５図に示
した位置において、作業室１０９は、吐出開口１３９が
開放している排気段階にある。この排気段階に続いて吸
込み段階、圧縮段階、次いで作業段階が行われる。第５
図に示した、作業室１０９の排気段階の代わりに、回転
スライダ１３１を相応に配置することによって、作業室
１０７の吸込み段階に作業室１０９の圧縮段階を配属す
ることもできる。

第６図では、２サイクル内燃機関２０１の縦断面図が示
されている。この２サイクル内燃機関２０１のピストン
行程運動は、有利には、第１図に示した形式の伝動装置
を介して作業軸の回転運動に変換される。しかしなが
ら、別の構造の伝動装置によって、内燃機関２０１のピ
ストン行程運動を回転運動に変換するか、又はこのピス
トン行程運動を作業機械、特にピストンポンプの駆動部
に直接伝達することもできる。

２サイクル内燃機関２０１は互いに同軸的に配置された
３つのシリンダ室２０３，２０５，２０７を有してい
る。これらのシリンダ室２０３，２０５，２０７内では
各１つのピストン２０９，２１１もしくは２１３がシー
ルされて摺動可能である。シリンダ室は伝動装置１（第
１図参照）のケーシング５に不動に結合されている。ピ
ストン２０９，２１１，２１３は、伝動装置１のロッド
１７に回動不能又は回転可能に連結された共通のピスト
ンロッド２１５に結合されている。中央のピストン２１
１は中央のシリンダ室を２つの燃焼室２１７，２１９に
分割し、軸方向中央に配置された、１つ又は場合によっ
ては複数の排気開口２２１（弁スリット）を制御する。
２つの外側のシリンダ室２０３，２０７は、このシリン
ダ室内に配置されたピストン２０９，２１３と、ピスト
ンロッド２１５に対してシールされたシリンダ室・仕切
壁２２３もしくは２２５と協働してそれぞれ前圧縮室２
２７もしくは２２９を形成している。２つの外側のピス
トン２０９，２１３はシリンダ室２０３，２０７内にガ
イドされた吸込みスリット２３１，２３３を制御する。
さらにピストンロッド２１５には、中央のピストン２１
１と、２つの外側のピストン２０９もしくは２１３との
間でそれぞれオーバーフロー通路２３５，２３７が形成
されている。これらのオーバーフロー通路２３５，２３
７を介して、圧縮された新気又は混合器が前圧縮室２２
７もしくは２２９からそれぞれ隣接する燃焼室２１７も
しくは２１９に流入する。空気・燃料混合気を点火する
ために、燃焼室２１７，２１９内には点火プラグ２３
９，２４１が配置されている。

燃焼室２１７，２１９は交互に供給及び排気され、交互
に点火される。第６図では点火時の燃焼室２１７が図示
されている。この点火時において、吸込みスリット２３
１が開放しているので、圧縮室２２７には新気もしくは
混合気が供給される。作業サイクルによって、ピストン
が右側へ押しやられる（第６図参照）と、吸込みスリッ
ト２３１は閉鎖され、供給された新気もしくは混合器は
圧縮される。前圧縮圧は、オーバーフロー通路２３５が
シリンダ室仕切壁２２３内に侵入して前圧縮室２２７を
燃焼室２１７に対して開放するまで上昇する。この状態
は第６図のオーバーフロー通路２３７によって示されて
いる。こうして前圧縮された新気もしくは混合器は前圧
縮室２２９からオーバーフロー通路２３７を介して燃焼
室２１９内に流入し、これに対して、排ガスは排気スリ
ット２２１を介して排出される。中央のピストン２１１
が逆転運動することによって排気スリット２２１を閉鎖
して新気もしくは混合気が燃焼室内で新たに圧縮される
まで掃気行程が行われる。燃焼室２１７，２１９は交互
に点火される。さらに、一方の燃焼室内で新気もしくは
混合気が圧縮される間、それぞれ他方の燃焼室用の新気
もしくは混合気が所属の前圧縮室内で前圧縮される。前
圧縮室は燃焼室の外側に配置されているので、点火困難
な燃料を燃焼させるために燃焼室内の作業温度が高く選
定されていても、燃焼室には、前圧縮作業が行われるに
も拘わらず比較的冷たい新気もしくは混合気が供給され
る。動力導出部材、ここではピストンロッド２１５は、
内燃機関２０１のケーシングから比較的「冷たい」外側
へガイドされている。内燃機関はオット式原理又はディ
ーゼル式原理で作業する。前圧縮圧又は圧縮圧は、外側
のピストン２０９，２１３に対する中央のピストン２１
１の相応の直径比によって選定される。前圧縮作業を新
気だけに限定して、燃焼室２１７，２１９に燃料を直接
供給することもできるが、混合気を前圧縮してもよい。

発明の効果 以上のように、本発明によれば、往復ピストン機械のシ
リンダの軸方向所要スペースの減少された、往復ピスト
ン機械と伝動装置とから成るユニットが得られた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による伝動装置・往復ピストン機械用の
伝動装置の１実施例の概略的な長手方向部分断面図、第
２図は第１図のII−II線に沿った断面図、第３図は第１
図による伝動装置の、カム軌道を備えた円筒形のケーシ
ング部分内周壁の展開図、第４図は本発明による伝動装
置・往復ピストン機械用の往復ピストン機械の１実施例
の横断面図、第５図は第４図による往復ピストン機械の
部分的な縦断面図、第６図は別の実施例による往復ピス
トン機械の部分的な縦断面図である。 １……伝動装置、５……ケーシング、７……入力軸、９
……ピニオン、１１……歯車、１３……球軸受、１５…
…回転軸線、１７……ロッド、１９……多角形面、２１
……開口、２３……転動体、２５……カム追従体、２７
……カム伝動装置、２９……ケーシング部分、３１……
カム軌道、３３，３５……すべり面区分、３７……追従
体アーム、３９……ローラ、１０１……ピストンポン
プ、１０３……シリンダ、１０５……ピストン、１０
７，１０９……作業室、１１１……ピストンロッド、１
１３……回転スライダ、１１５……スライドキー、１１
７……軸方向溝、１１９……吸込みスリット、１２１…
…吸込み開口、１２３……吸込み通路、１２５……吐出
スリット、１２７……吐出開口、１２９……吐出通路、
１３１……回転スライダ、１３３……スライドキー、１
３５……軸方向溝、１３７……吐出スリット、１３９…
…吐出開口、１４１……吐出通路、１４３……吸込みス
リット、１４５……吸込み開口、１４７……吸込み通
路、２０１……２サイクル内燃機関、２０３，２０５，
２０７……シリンダ室、２０９，２１１，２１３……ピ
ストン、２１５……ピストンロッド、２１７，２１９…
…燃焼室、２２１……排気口、２２３，２２５……シリ
ンダ室仕切壁、２２７，２２９……前圧縮室、２３１，
２３３……吸込みスリット、２３５，２３７……オーバ
ーフロー通路、２３９，２４１……点火プラグ

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】往復ピストン機械（１０１；２０１）と伝
   動装置（１）とから成るユニットであって、 往復ピストン機械（１０１；２０１）が、シリンダと、
   該シリンダ内において少なくとも２つの作業室（１０
   ７，１０９；２１７，２１９）を制限していてシリンダ
   に沿って摺動可能なピストン装置（１０５；２０９，２
   １１，２１３）と、両作業室（１０７，１０９；２１
   ７，２１９）のための吸込み兼吐出弁装置（１１３，１
   ３１；２２１，２３５，２３７）とを備えており、 伝動装置（１）が、ケーシング（５）と、該ケーシング
   （５）内においてピストン（１０５；２０９，２１１，
   ２１３）の摺動方向に対して平行な回転軸線（１５）を
   中心にして回転可能に支承された第１の伝動装置部分
   （１）と、直線的に摺動可能にかつ第１の伝動装置部分
   （１１）に対して同軸的に回転可能にケーシング（５）
   内に支承された第２の伝動装置部分（１７）とを備えて
   おり、該第２の伝動装置部分（１７）が、一方ではピス
   トン装置（１０５；２０９，２１１，２１３）と連結さ
   れ、かつ他方では回動不能にしかしながら回転軸線（１
   ５）の方向において摺動可能に第１の伝動装置部分（１
   １）と連結されており、 伝動装置（１）がさらにカム伝動装置（２７）を備えて
   おり、該カム伝動装置（２７）の、第１の伝動装置部分
   （１１）の回転軸線（１５）を取り囲むカム軌道（３
   １）が、回転軸線（１５）の方向において上昇もしくは
   下降するすべり面区分（３３，３５）を有していて、カ
   ム伝動装置（２７）のカム追従体（２５）が、第２の伝
   動装置部分（１７）の回転軸線（１５）を中心にして該
   第２の伝動装置部分（１７）と一緒に回転するように該
   第２の伝動装置部分（１７）と結合されていて、しかも
   この場合に第１の伝動装置部分（１１）が第２の伝動装
   置部分（１７）と同一方向で回転する際に、この第２の
   伝動装置部分（１７）が、ピストン装置（１０５；２０
   ９，２１１，２１３）と一緒に往復移動運動を行うよう
   になっている形式のものにおいて、 伝動装置（１）のケーシング（５）が、往復ピストン機
   械（１０２；２０１）のシリンダと堅く結合されてい
   て、カム軌道（３１）がケーシング（５）に位置固定に
   配置されており、ピストン装置が、シリンダの両作業室
   （１０７，１０９；２１７，２１９）に共通のピストン
   （１０５；２１１）を有していて、該ピストン（１０
   ５；２１１）が、シリンダ（１０３）の端壁（２２３）
   をシールされて貫通案内されているピストンロッド（１
   １１：２１５）を介して、第２の伝動装置部分（１７）
   と結合されている ことを特徴とする、往復ピストン機械と伝動装置とから
   成るユニット。
2. 【請求項２】第１の伝動装置部分（１１）がケーシング
   （５）内で回転可能にしかしながら軸方向で移動不能に
   軸受けされた歯車として構成されており、第２の伝動装
   置部分（１７）が、この第２の伝動装置部分（１７）の
   移動方向に延びる、多角形横断面形状を有するロッドと
   して構成されており、該ロッド（１７）が、このロッド
   の多角形横断面形状に合わせられた、前記歯車の開口内
   に移動可能に貫通している、特許請求の範囲第１項記載
   のユニット。
3. 【請求項３】前記歯車の開口内に、前記ロッドを回動不
   能にしかしながら軸方向移動可能にガイドする直線ころ
   がり軸受（２３）が配置されている、特許請求の範囲第
   ２項記載のユニット。
4. 【請求項４】往復ピストン機械（１０１）が、２つの作
   業室（１０７，１０９）のための吸込み弁（１１９，１
   ２１，１４３，１４５）と吐出弁（１２５，１２７，１
   ３７，１３９）とを有しており、これらの吸込み弁及び
   吐出弁のための回転スライダ（１１３，１３１）が第２
   の伝動装置部分（１７）の回転軸線（１５）に対して同
   軸的に、シリンダ（１０３）の端面側に配置されてい
   て、この第２の伝動装置部分（１７）の回転運動に応じ
   て、２つの作業室（１０７，１０９）の吸込み弁（１１
   ９，１２１；１４３，１４５）と吐出弁（１２５，１２
   ７；１３７，１３９）とが交互に開放又は閉鎖するよう
   になっている、特許請求の範囲第１項から第３項までの
   いずれか１項記載のユニット。
5. 【請求項５】往復ピストン機械が２サイクル内燃機関と
   して構成されており、該２サイクル内燃機関が、同一軸
   に配置されかつ互いにシールされた３つのシリンダ室
   （２０３，２０５，２０７）を有していて、該シリンダ
   室（２０３，２０５，２０７）内に、ピストンロッド
   （２１５）を介して互いに不動に結合された３つのピス
   トン（２０９，２１１，２１３）のうちのそれぞれ１つ
   が摺動可能に配置されており、中央のシリンダ室（２０
   ５）が中央のピストン（２１１）によって２つの室（２
   １７，２１９）に分割されていて、前記３つのピストン
   （２０９，２１１，２１３）が、そのシリンダ室（２０
   ３，２０５，２０７）の各弁スリット（２２１，２３
   １，２３３）と、隣接し合うシリンダ室（２０３，２０
   ５；２０５，２０７）間のオーバーフロー通路（２３
   ５，２３７）とを制御するようになっており、前記中央
   のピストン（２１１）が中央のシリンダ室（２０５）を
   ２つの燃焼室（２１７，２１９）に分割し、２つの燃焼
   室に共通の少なくとも１つ又は多数の別個の吐出用の弁
   スリット（２２１）を制御するようになっており、外側
   に位置する２つのシリンダ室（２０３，２０７）が、吸
   込み用の弁スリット（２３１，２３３）を備えた前圧縮
   室（２２７，２２９）を形成し、この前圧縮室（２２
   ７，２２９）から燃焼室（２１７，２１９）に燃料が交
   互に供給されるようになっている、特許請求の範囲第１
   項から第４項までのいずれか１項記載のユニット。
6. 【請求項６】前圧縮室（２２７，２２９）の最大容積
   が、この前圧縮室にそれぞれ軸方向で隣接する燃焼室
   （２１７，２１９）の最大容積よりも大である、特許請
   求の範囲第５項記載のユニット。