JPH06234475A - エレベータの非常止め装置用セフティリンク機構 - Google Patents

エレベータの非常止め装置用セフティリンク機構

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JPH06234475A
JPH06234475A JP5019823A JP1982393A JPH06234475A JP H06234475 A JPH06234475 A JP H06234475A JP 5019823 A JP5019823 A JP 5019823A JP 1982393 A JP1982393 A JP 1982393A JP H06234475 A JPH06234475 A JP H06234475A
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rope
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supporting
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朗 長田
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 エレベータの非常止め装置用のセフティリン
ク機構の軸受に噛み込みや心ずれが生じる。このような
経年劣化がなくしたセフティリンク機構を得ることが本
発明の目的である。 【構成】 ２か所の軸受台を一体化した軸受台となし、
これに２個の軸受をゴムブッシュを介して嵌め込みシャ
フトを支持する。これによりシャフトの偏心などを吸収
しセフティリンク機構の噛み込みがなくなり非常止め装
置の信頼性が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエレベータかごの非常止
め装置作動用のセフティリンク機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】エレベータの安全装置の一つである非常
止め装置について図３〜図６を参照して説明する。
【０００３】エレベータにおける主索破断時のかご又は
つり合いおもりの落下を阻止する安全装置はかご１の上
に付いたセフティリンク機構２、機械室あるいは昇降路
に設置された調速機３と調速機ロープ４、セフティリン
ク機構２で作動する非常止め装置５などから構成されて
いる。
【０００４】このような構成の安全装置では、かご１の
速度が下降時に、ある規定速度を超えると、調速機３が
かご１のセフティリンク２に連結している調速機ロープ
４を拘束することにより、その拘束力がセフティリンク
２を介して非常止め装置５に伝達され、これが動作して
かご１を非常停止させる。
【０００５】セフティリンク２は、その先端を調速機ロ
ープ４に連結して、これを引っ張って調速機を駆動する
ようにしているロープレバー６、非常止め装置５を動作
させるリフトロッド７、その他のレバーなどを取付け、
更に、かご枠に回転支持されたシャフト８、これをかご
枠に支持する軸受９、９…、左右に設置した２本のシャ
フト８、８を連動させるコネクティングロッド１０、安
全装置の誤動作防止のため、リンクの動きを制限するコ
イルバネ１１などから構成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このようなセフティリ
ンク機構２において、軸受部９、９…に塗布しているグ
リースの劣化やかご枠のきしみ等により軸受部９、９…
に経年的にかみこみや軸受間の芯ずれが発生することが
あり、調速機３が非常止め装置５を動作させるために要
する力が異常に増大するという問題がある。
【０００７】本発明はこの問題に対処するためになされ
たもので、調速機ロープを引上げることにより、非常止
め装置を動作させる構成の安全装置において、かみこみ
や芯ずれ等の劣化がないセフティリンク機構を提供する
ものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明ではこの目的を達
成するために、シャフトをかご枠に支持する各軸受部を
弾性体であるゴムブッシュを介して固定し、また１本の
シャフトを支持する２個の軸受の軸受台を一体化する。
【０００９】
【作用】このように軸受と軸受台の間にゴムブッシュを
介在させることで、セフティリンクが調速機ロープから
受ける力により傾いても、ゴムが変形し、シャフトと軸
受間の面圧を下げるため、かみこみがなくなる。
【００１０】また軸受部の芯ずれが永久変形として残る
ことも防ぐことができる。
【００１１】
【実施例】本発明を図１及び図２に示す実施例に基づい
て説明する。
【００１２】軸受９を嵌め込んだゴムブッシュ１３を更
にコ字状に形成した軸受台１５に固定し、シャフト８を
支持する。
【００１３】このように構成した軸受９、９でシャフト
８を支持すれば、シャフト８の偏心を吸収しセフティリ
ンクの動作が円滑になり、非常止め装置の信頼性が向上
する。
【００１４】なお、軸受とゴムブッシュは予め一体に接
着して形成しておいても良い。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、セフティリンクの経年
的劣化による噛み込み、軸受部の芯ずれが無くなり、低
コストにて安全装置の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるセフティリンク軸受部斜視図、
【図２】図１のII-II 線矢視図、
【図３】エレベータの非常止め装置構成図、
【図４】図３の部分平面図、
【図５】図３の部分詳細図、
【図６】図４のvi線矢視図である。
【符号の説明】
１…かご ２…セフティリンク機構 ３…調速機 ４…調速機ロープ ５…非常止め装置 ６…ロープレバー ８…シャフト ９…軸受 １３…ゴムブッシュ １５…軸受台

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 非常止め装置用セフティリンクと調速機
    ロープ間を連結して非常止め装置を作動させるロープレ
    バーの回転中心に固定したシャフトを、かご側に設けた
    ２個の軸受で支持するエレベータの非常止め装置におい
    て、 前記２個の各軸受を夫々軸受台にゴムブッシュを介して
    固定したことを特徴とするエレベータの非常止め装置用
    セフティリンク機構。
  2. 【請求項２】前記２個の軸受を支持する２個の軸受台を
    コ字状に一体に形成した軸受台としたことを特徴とする
    請求項１記載のエレベータの非常止め装置用セフティリ
    ンク機構。
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