JPH06213918A - 半導体加速度検出装置 - Google Patents
半導体加速度検出装置Info
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- JPH06213918A JPH06213918A JP5005137A JP513793A JPH06213918A JP H06213918 A JPH06213918 A JP H06213918A JP 5005137 A JP5005137 A JP 5005137A JP 513793 A JP513793 A JP 513793A JP H06213918 A JPH06213918 A JP H06213918A
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- JP
- Japan
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- acceleration detection
- weight
- detection beam
- bonded
- bridge circuit
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- Pending
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P21/00—Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P15/00—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
- G01P15/02—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
- G01P15/08—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
- G01P15/12—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values by alteration of electrical resistance
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- General Physics & Mathematics (AREA)
- Pressure Sensors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 感度を向上させるための重りが外れた場合
に、これを確実に検知できる半導体加速度検出装置を得
ることを目的とする。 【構成】 加速度検出梁１は一端で台座４に保持されそ
の他端には重り１２が設けられている。重り１２の加速
度検出梁１に接着される面には、図示しない金膜等の導
電性部材が形成されており、加速度検出梁１の重り１２
に接着される面には、２つの独立したアルミニウム電極
１０が設けられ、導電性部材と導通している。アルミニ
ウム電極１０は、ゲージ抵抗２から構成されるブリッジ
回路に電気的に直列になるように接続されている。 【効果】 重りが外れると加速度検出梁１に設けられた
アルミニウム電極１０が全て電気的に断線されるため、
センサ出力が異常となり重り外れを確実に検知できる。
に、これを確実に検知できる半導体加速度検出装置を得
ることを目的とする。 【構成】 加速度検出梁１は一端で台座４に保持されそ
の他端には重り１２が設けられている。重り１２の加速
度検出梁１に接着される面には、図示しない金膜等の導
電性部材が形成されており、加速度検出梁１の重り１２
に接着される面には、２つの独立したアルミニウム電極
１０が設けられ、導電性部材と導通している。アルミニ
ウム電極１０は、ゲージ抵抗２から構成されるブリッジ
回路に電気的に直列になるように接続されている。 【効果】 重りが外れると加速度検出梁１に設けられた
アルミニウム電極１０が全て電気的に断線されるため、
センサ出力が異常となり重り外れを確実に検知できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、半導体加速度検出装
置、特に、自動車用のサスペンション制御、ＡＢＳ等に
用いられる半導体加速度検出装置に関するものである。
置、特に、自動車用のサスペンション制御、ＡＢＳ等に
用いられる半導体加速度検出装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は、従来の半導体加速度検出装置を
示す側断面図であり、図６はその斜視図である。但し、
図６においては、後述するキャップは図示を省略してあ
る。これらの図において、加速度検出梁１の一方の面に
は、半導体のピエゾ抵抗効果を利用したゲージ抵抗２が
形成されており、ゲージ抵抗２はブリッジ状の回路に配
線されている。ゲージ抵抗２が形成された裏面の加速度
検出梁１には、薄肉化したダイヤフラム３が設けられて
いる。加速度検出梁１の端部は、片持ち梁構造の支柱と
なる台座４に取り付けられている。
示す側断面図であり、図６はその斜視図である。但し、
図６においては、後述するキャップは図示を省略してあ
る。これらの図において、加速度検出梁１の一方の面に
は、半導体のピエゾ抵抗効果を利用したゲージ抵抗２が
形成されており、ゲージ抵抗２はブリッジ状の回路に配
線されている。ゲージ抵抗２が形成された裏面の加速度
検出梁１には、薄肉化したダイヤフラム３が設けられて
いる。加速度検出梁１の端部は、片持ち梁構造の支柱と
なる台座４に取り付けられている。
【０００３】また、加速度検出梁１の他端部には、感度
を向上させるため重り５が接着剤で取り付けられてい
る。台座４は、半導体加速度検出装置の外装となるベー
ス６に固着されており、このベース６には、外装となる
キャップ７が設けられている。また、電気信号を入出力
するためのリードピン８が図示しない絶縁材によりベー
ス６に保持されており、加速度検出梁１とリードピン８
とはワイヤ９により電気的に接続されている。
を向上させるため重り５が接着剤で取り付けられてい
る。台座４は、半導体加速度検出装置の外装となるベー
ス６に固着されており、このベース６には、外装となる
キャップ７が設けられている。また、電気信号を入出力
するためのリードピン８が図示しない絶縁材によりベー
ス６に保持されており、加速度検出梁１とリードピン８
とはワイヤ９により電気的に接続されている。
【０００４】従来の半導体加速度検出装置は上述したよ
うに構成され、半導体加速度検出装置に加速度が印加さ
れると、台座４側を支点として加速度検出梁１の重り５
側が上下動し、加速度検出梁１がしなる。すると、加速
度検出梁１の最もしなる部分に設けられたダイヤフラム
３に応力が集中し、半導体のピエゾ抵抗効果によりゲー
ジ抵抗２の抵抗値が変化する。この抵抗値変化によりゲ
ージ抵抗２のブリッジ回路のバランスが崩れて電位差が
生じ、加速度として検出される。
うに構成され、半導体加速度検出装置に加速度が印加さ
れると、台座４側を支点として加速度検出梁１の重り５
側が上下動し、加速度検出梁１がしなる。すると、加速
度検出梁１の最もしなる部分に設けられたダイヤフラム
３に応力が集中し、半導体のピエゾ抵抗効果によりゲー
ジ抵抗２の抵抗値が変化する。この抵抗値変化によりゲ
ージ抵抗２のブリッジ回路のバランスが崩れて電位差が
生じ、加速度として検出される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述したように構成さ
れた半導体加速度検出装置では、動作時に重り５が外れ
たとしても、ゲージ抵抗２は外部回路と電気的に接続さ
れているため、重り５の外れを検知できないという問題
点があった。また、重り５が外れると感度が非常に小さ
くなるため、半導体加速度検出装置に加速度が印加され
ても所定の加速度を検出できず、誤作動するという問題
点もあった。
れた半導体加速度検出装置では、動作時に重り５が外れ
たとしても、ゲージ抵抗２は外部回路と電気的に接続さ
れているため、重り５の外れを検知できないという問題
点があった。また、重り５が外れると感度が非常に小さ
くなるため、半導体加速度検出装置に加速度が印加され
ても所定の加速度を検出できず、誤作動するという問題
点もあった。
【０００６】この発明は、このような問題点を解決する
ためになされたもので、動作時に重り５がはずれた場
合、これを確実に検知することができる半導体加速度検
出装置を得ることを目的とする。
ためになされたもので、動作時に重り５がはずれた場
合、これを確実に検知することができる半導体加速度検
出装置を得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項第１項
に係る半導体加速度検出装置は、加速度検出梁の重りが
接着される面に２つ以上の独立した電極を形成し、上記
重りの少なくとも加速度検出梁に接着される面は導電性
部材からなり、上記電極をブリッジ回路における電源に
直列に接続すると共に、上記電極と上記導電性部材とを
電気的に導通したものである。この発明の請求項第２項
に係る半導体加速度検出装置は、加速度検出梁の重りが
接着される面に２つ以上の独立した電極を形成し、上記
重りの少なくとも加速度検出梁に接着される面は導電性
部材からなり、上記電極をブリッジ回路における電源に
ブリッジ回路に対し並列に接続すると共に断線診断回路
に接続し、上記電極と上記導電性部材とを電気的に導通
したものである。
に係る半導体加速度検出装置は、加速度検出梁の重りが
接着される面に２つ以上の独立した電極を形成し、上記
重りの少なくとも加速度検出梁に接着される面は導電性
部材からなり、上記電極をブリッジ回路における電源に
直列に接続すると共に、上記電極と上記導電性部材とを
電気的に導通したものである。この発明の請求項第２項
に係る半導体加速度検出装置は、加速度検出梁の重りが
接着される面に２つ以上の独立した電極を形成し、上記
重りの少なくとも加速度検出梁に接着される面は導電性
部材からなり、上記電極をブリッジ回路における電源に
ブリッジ回路に対し並列に接続すると共に断線診断回路
に接続し、上記電極と上記導電性部材とを電気的に導通
したものである。
【０００８】
【作用】この発明の請求項第１項においては、重りが外
れることにより加速度検出梁に形成された電極と重りに
形成された導電性部材との間で断線するので、電源に直
列に接続されたゲージ抵抗の電源が断たれて出力が異常
となり、重り外れを確実に検知でき誤動作を防止する。
この発明の請求項第２項においては、重りが外れること
により加速度検出梁に形成された電極と重りに形成され
た導電性部材との間で断線するので、断線診断回路の出
力が異常となり、重り外れを確実に検知でき誤動作を防
止する。
れることにより加速度検出梁に形成された電極と重りに
形成された導電性部材との間で断線するので、電源に直
列に接続されたゲージ抵抗の電源が断たれて出力が異常
となり、重り外れを確実に検知でき誤動作を防止する。
この発明の請求項第２項においては、重りが外れること
により加速度検出梁に形成された電極と重りに形成され
た導電性部材との間で断線するので、断線診断回路の出
力が異常となり、重り外れを確実に検知でき誤動作を防
止する。
【０００９】
実施例１．図１は、この発明の実施例１による半導体加
速度検出装置を示す斜視図である。但し、図１において
は、キャップの図示を省略してある。図において、加速
度検出梁１は一端で台座４に保持されており、その他端
に重り１２が設けられている。重り１２の加速度検出梁
１に接着される面には、図示しない金膜等の導電性部材
が形成されており、加速度検出梁１の重り１２に接着さ
れる面には、２つ以上例えば２つの独立したアルミニウ
ム電極１０が設けられている。アルミニウム電極１０
は、ゲージ抵抗２から構成されるブリッジ回路に電気的
に直列になるように配線するための配線手段１１に接続
されている。重り１２は加速度検出梁１に半田等で接着
することができ、加速度検出梁１に形成された２つの電
極１１は重り１２に設けられた導電性部材によって導通
している。
速度検出装置を示す斜視図である。但し、図１において
は、キャップの図示を省略してある。図において、加速
度検出梁１は一端で台座４に保持されており、その他端
に重り１２が設けられている。重り１２の加速度検出梁
１に接着される面には、図示しない金膜等の導電性部材
が形成されており、加速度検出梁１の重り１２に接着さ
れる面には、２つ以上例えば２つの独立したアルミニウ
ム電極１０が設けられている。アルミニウム電極１０
は、ゲージ抵抗２から構成されるブリッジ回路に電気的
に直列になるように配線するための配線手段１１に接続
されている。重り１２は加速度検出梁１に半田等で接着
することができ、加速度検出梁１に形成された２つの電
極１１は重り１２に設けられた導電性部材によって導通
している。
【００１０】上述したように構成された半導体加速度検
出装置では、図３に示すような回路が構成されている。
すなわち、電源電圧端子２３は電極１０を介してスイッ
チの役目を果たす重り１２に直列に接続され、さらにブ
リッジ回路２４に接続されいる。ブリッジ回路２４は、
ゲージ抵抗２がブリッジ状に結線されており、図３に示
すようにセンサ出力（＋）端子２０、センサ出力（−）
端子２２及び接地端子２１に接続されている。
出装置では、図３に示すような回路が構成されている。
すなわち、電源電圧端子２３は電極１０を介してスイッ
チの役目を果たす重り１２に直列に接続され、さらにブ
リッジ回路２４に接続されいる。ブリッジ回路２４は、
ゲージ抵抗２がブリッジ状に結線されており、図３に示
すようにセンサ出力（＋）端子２０、センサ出力（−）
端子２２及び接地端子２１に接続されている。
【００１１】加速度検出梁１の重り１２の接着部分に設
けられた二つの独立した電極１０は、重り１２の加速度
検出梁１との接着部分に設けられた導電性部材と半田で
接着されているために電気的に接続している。しかし、
半導体加速度検出装置の動作時に、重り１２が加速度検
出梁１からはずれた場合、二つの電極１０に電気的に接
続していた導電性部材が外れるため、ゲージ抵抗２で形
成されているブリッジ回路の配線手段１１が断線する。
従って、重り１２の外れはゲージ抵抗２の電源が断たれ
てセンサ出力が異常となることで、容易に検知すること
ができる。また、重り１２自体をスイッチのように用い
ており付加的な回路も追加されていないので、装置を簡
単に製造することができる。
けられた二つの独立した電極１０は、重り１２の加速度
検出梁１との接着部分に設けられた導電性部材と半田で
接着されているために電気的に接続している。しかし、
半導体加速度検出装置の動作時に、重り１２が加速度検
出梁１からはずれた場合、二つの電極１０に電気的に接
続していた導電性部材が外れるため、ゲージ抵抗２で形
成されているブリッジ回路の配線手段１１が断線する。
従って、重り１２の外れはゲージ抵抗２の電源が断たれ
てセンサ出力が異常となることで、容易に検知すること
ができる。また、重り１２自体をスイッチのように用い
ており付加的な回路も追加されていないので、装置を簡
単に製造することができる。
【００１２】実施例２．実施例１では二つの独立した電
極１０をゲージ抵抗２から成るブリッジ回路に電気的に
直列になるように配線したが、図２及び図４に示すよう
に、ブリッジ回路２４とは並列に、電極１０及び及び１
２を電源電圧端子２３及び接地端子２１間に設けても良
い。この場合、電極１０に断線診断回路１４を接続し、
半導体加速度検出装置動作時の重り１２の外れを断線診
断回路１４からの出力異常としてチェックピン１５で検
知することも可能である。すなわち、通常の動作時には
断線診断回路に一定の出力信号が流れているが、重り１
２が外れた場合にはゼロ又はハイ状態として信号を出力
する。この信号をモニターしておくことにより、重り１
２の外れを容易に検知することができる。
極１０をゲージ抵抗２から成るブリッジ回路に電気的に
直列になるように配線したが、図２及び図４に示すよう
に、ブリッジ回路２４とは並列に、電極１０及び及び１
２を電源電圧端子２３及び接地端子２１間に設けても良
い。この場合、電極１０に断線診断回路１４を接続し、
半導体加速度検出装置動作時の重り１２の外れを断線診
断回路１４からの出力異常としてチェックピン１５で検
知することも可能である。すなわち、通常の動作時には
断線診断回路に一定の出力信号が流れているが、重り１
２が外れた場合にはゼロ又はハイ状態として信号を出力
する。この信号をモニターしておくことにより、重り１
２の外れを容易に検知することができる。
【００１３】なお、上述した実施例では、重り１２の加
速度検出梁１に接着する面に導電性部材を設けたが、重
り自体を金属等の導電性部材で作ってもよく、上述と同
様の効果を奏する。
速度検出梁１に接着する面に導電性部材を設けたが、重
り自体を金属等の導電性部材で作ってもよく、上述と同
様の効果を奏する。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したとおり、この発明の請求項
第１項は、一方の面にダイヤフラムが形成され、他方の
面の上記ダイヤフラムに対応した位置にブリッジ回路に
配線されたゲージ抵抗が形成された加速度検出梁と、こ
の加速度検出梁の一端に接着された重りと、上記加速度
検出梁の他端で加速度検出梁を支持する台座と、この台
座を搭載する基板と、上記ゲージ抵抗と外部装置とを電
気的に接続する電気的接続手段とを備えた半導体加速度
検出装置であって、上記加速度検出梁の上記重りが接着
される面には２つ以上の独立した電極が形成され、上記
重りの少なくとも上記加速度検出梁に接着される面は導
電性部材からなり、上記電極は上記ブリッジ回路におけ
る電源に直列に接続されると共に、上記電極と上記導電
性部材とは電気的に導通しているので、重りの外れを簡
単な装置で確実に検知でき、装置の誤動作を防止でき、
信頼性の高い半導体加速度検出装置が得られるという効
果を奏する。
第１項は、一方の面にダイヤフラムが形成され、他方の
面の上記ダイヤフラムに対応した位置にブリッジ回路に
配線されたゲージ抵抗が形成された加速度検出梁と、こ
の加速度検出梁の一端に接着された重りと、上記加速度
検出梁の他端で加速度検出梁を支持する台座と、この台
座を搭載する基板と、上記ゲージ抵抗と外部装置とを電
気的に接続する電気的接続手段とを備えた半導体加速度
検出装置であって、上記加速度検出梁の上記重りが接着
される面には２つ以上の独立した電極が形成され、上記
重りの少なくとも上記加速度検出梁に接着される面は導
電性部材からなり、上記電極は上記ブリッジ回路におけ
る電源に直列に接続されると共に、上記電極と上記導電
性部材とは電気的に導通しているので、重りの外れを簡
単な装置で確実に検知でき、装置の誤動作を防止でき、
信頼性の高い半導体加速度検出装置が得られるという効
果を奏する。
【００１５】この発明の請求項第２項は、一方の面にダ
イヤフラムが形成され、他方の面の上記ダイヤフラムに
対応した位置にブリッジ回路に配線されたゲージ抵抗が
形成された加速度検出梁と、この加速度検出梁の一端に
接着された重りと、上記加速度検出梁の他端で加速度検
出梁を支持する台座と、この台座を搭載する基板と、上
記ゲージ抵抗と外部装置とを電気的に接続する電気的接
続手段とを備えた半導体加速度検出装置であって、上記
加速度検出梁の上記重りが接着される面には２つ以上の
独立した電極が形成され、上記重りの少なくとも上記加
速度検出梁に接着される面は導電性部材からなり、上記
電極は上記ブリッジ回路における電源にブリッジ回路に
対し並列に接続されると共に断線診断回路に接続され、
上記電極と上記導電性部材とは電気的に導通しているの
で、重りの外れを確実に検知でき、装置の誤動作を防止
でき、信頼性の高い半導体加速度検出装置が得られると
いう効果を奏する。
イヤフラムが形成され、他方の面の上記ダイヤフラムに
対応した位置にブリッジ回路に配線されたゲージ抵抗が
形成された加速度検出梁と、この加速度検出梁の一端に
接着された重りと、上記加速度検出梁の他端で加速度検
出梁を支持する台座と、この台座を搭載する基板と、上
記ゲージ抵抗と外部装置とを電気的に接続する電気的接
続手段とを備えた半導体加速度検出装置であって、上記
加速度検出梁の上記重りが接着される面には２つ以上の
独立した電極が形成され、上記重りの少なくとも上記加
速度検出梁に接着される面は導電性部材からなり、上記
電極は上記ブリッジ回路における電源にブリッジ回路に
対し並列に接続されると共に断線診断回路に接続され、
上記電極と上記導電性部材とは電気的に導通しているの
で、重りの外れを確実に検知でき、装置の誤動作を防止
でき、信頼性の高い半導体加速度検出装置が得られると
いう効果を奏する。
【図１】この発明の実施例１による半導体加速度検出装
置を示す斜視図である。
置を示す斜視図である。
【図２】この発明の実施例２による半導体加速度検出装
置を示す斜視図である。
置を示す斜視図である。
【図３】図１に示した半導体加速度検出装置の回路図で
ある。
ある。
【図４】図２に示した半導体加速度検出装置の回路図で
ある。
ある。
【図５】従来の半導体加速度検出装置を示す側断面図で
ある。
ある。
【図６】図５に示した半導体加速度検出装置を示す斜視
図である。
図である。
１ 加速度検出梁 ２ ゲージ抵抗 ３ ダイヤフラム ４ 台座 ６ ベース ８ リードピン ９ ワイヤ １０ アルミニウム電極 １１ 配線手段 １２ 重り １３ 電極用配線手段 １４ 断線診断回路 １５ チェックピン ２０ センサ出力（＋）端子 ２１ 接地端子 ２２ センサ出力（−）端子 ２３ 電源電圧端子 ２４ ブリッジ回路
Claims (2)
- 【請求項１】 一方の面にダイヤフラムが形成され、他
方の面の上記ダイヤフラムに対応した位置にブリッジ回
路に配線されたゲージ抵抗が形成された加速度検出梁
と、 この加速度検出梁の一端に接着された重りと、 上記加速度検出梁の他端で加速度検出梁を支持する台座
と、 この台座を搭載する基板と、 上記ゲージ抵抗と外部装置とを電気的に接続する電気的
接続手段とを備えた半導体加速度検出装置であって、 上記加速度検出梁の上記重りが接着される面には２つ以
上の独立した電極が形成され、上記重りの少なくとも上
記加速度検出梁に接着される面は導電性部材からなり、
上記電極は上記ブリッジ回路における電源に直列に接続
されると共に、上記電極と上記導電性部材とは電気的に
導通していることを特徴とする半導体加速度検出装置。 - 【請求項２】 一方の面にダイヤフラムが形成され、他
方の面の上記ダイヤフラムに対応した位置にブリッジ回
路に配線されたゲージ抵抗が形成された加速度検出梁
と、 この加速度検出梁の一端に接着された重りと、 上記加速度検出梁の他端で加速度検出梁を支持する台座
と、 この台座を搭載する基板と、 上記ゲージ抵抗と外部装置とを電気的に接続する電気的
接続手段とを備えた半導体加速度検出装置であって、 上記加速度検出梁の上記重りが接着される面には２つ以
上の独立した電極が形成され、上記重りの少なくとも上
記加速度検出梁に接着される面は導電性部材からなり、
上記電極は上記ブリッジ回路における電源にブリッジ回
路に対し並列に接続されると共に断線診断回路に接続さ
れ、上記電極と上記導電性部材とは電気的に導通してい
ることを特徴とする半導体加速度検出装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5005137A JPH06213918A (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 半導体加速度検出装置 |
| US08/182,696 US5415044A (en) | 1993-01-14 | 1994-01-13 | Semiconductor acceleration sensor including means for detecting weight detachment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5005137A JPH06213918A (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 半導体加速度検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06213918A true JPH06213918A (ja) | 1994-08-05 |
Family
ID=11602929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5005137A Pending JPH06213918A (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 半導体加速度検出装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5415044A (ja) |
| JP (1) | JPH06213918A (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69405962T2 (de) * | 1993-11-09 | 1998-04-09 | Murata Manufacturing Co | Beschleunigungsmessaufnehmer |
| JPH08146034A (ja) * | 1994-11-21 | 1996-06-07 | Mitsubishi Electric Corp | 加速度検出装置 |
| JPH08201425A (ja) * | 1995-01-30 | 1996-08-09 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体加速度検出装置 |
| JPH08233848A (ja) * | 1995-02-28 | 1996-09-13 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体センサ |
| JPH08297139A (ja) * | 1995-04-26 | 1996-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体加速度センサ |
| JP2800112B2 (ja) * | 1996-02-28 | 1998-09-21 | 株式会社エスアイアイ・アールディセンター | 半導体装置 |
| JPH1090299A (ja) * | 1996-09-12 | 1998-04-10 | Mitsubishi Electric Corp | 静電容量式加速度センサ |
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