JPH0620931B2

JPH0620931B2 - 耐摩耗性の回動部材

Info

Publication number: JPH0620931B2
Application number: JP1048984A
Authority: JP
Inventors: 政市川本
Original assignee: KAWAMOTO BRISTLE REFINING
Current assignee: KAWAMOTO BRISTLE REFINING
Priority date: 1989-02-28
Filing date: 1989-02-28
Publication date: 1994-03-23
Anticipated expiration: 2009-03-23
Also published as: JPH01267203A

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本発明は、コンベアベルト等の表面に取付ける耐摩耗性
の回動部材に関する。

（ロ）従来の技術従来、回動部材としてのコンベアベルト及び駆動プーリ
の表面等には、セラミック等の超硬質耐摩耗性素材から
なるラギング材が貼設あるいは埋設されている。

そして、ラギング材によってその表面の摩耗を防止すべ
く構成している。

かかるラギング材は、略方形板状に形成されており、そ
の表面がコンベアベルトの表面に露出する状態にしなが
らその裏面を同ベルト内に埋設している。

（ハ）発明が解決しようとする課題ところが、上記のラギング材は、方形板状にしている為
に、コンベアベルトのライニング材との連結が強固にな
されず、鉱石等の搬送時に、ラギング材が鉱石等の衝撃
力を直接受けて、容易に剥離してしまうという欠点を有
していた。

従って、ラギング材が剥離したライニング材に鉱石等が
接触すると、そのライニング材の摩耗が激しくなり、コ
ンベアベルトの寿命を短くしていた。

（ニ）課題を解決するための手段そこで、本発明では、上部を一定幅員の細幅の平板状と
し、その下部に縦板状の埋設部を一体的に垂設し、同埋
設部の側面に張出し状に係合片を一体的に形成すること
によって回動方向に凹部が設けられるように構成した耐
摩耗用のラギング材を、一定方向に回動する回動基材に
被覆したライニング材中に埋設すると共に、同ラギング
材の長手方向が回動基材の回動方向に対して略直角とな
るようにしたことを特徴とする耐摩耗性の回動部材を提
供せんとするものである。

（ホ）作用・効果本発明では、一定方向に回動する回動部材に被覆したラ
イニング材中に、耐摩耗用ラギング材を埋設すると共
に、同ラギング材の長手方向が回動基材の回動方向に対
して略直角とるようにしているために、例えば、回動部
材としてのコンベアベルトでは、土砂等を搬送する際
に、耐摩耗用のラギング材によってライニング材を充分
にカバーすることができて、同ライニング材の摩耗を確
実に防止することができると共に、コンベアベルトの回
動基材が屈曲しながら回動する際にも、ラギング材が回
動基材の回動方向になじみ易く、横長手状のラギング材
の形状にも関わらず、同ライニング材を介して回動基材
の屈曲・回動作動に支障とならず、コンベアベルトによ
る搬送機能を良好に確保することができる。

しかも、耐摩耗用のラギング材は、上部を一定幅員の細
幅の平板状とし、その下部に縦板状の埋設部を一体的に
垂設し、同埋設部の側面に張出し状に係合片を一体的に
形成することによって、回動方向に凹部が設けられるよ
うにしているために、同ラギング材をライニング材中に
埋設した際には、凹部内にライニング材が入り込んで両
者が係合状態となり、同ライニング材が上記ラギング材
を強固に支持することができ、回動基材の回動方向と略
直交する方向に配置したラギング材の支持を良好に確保
することができて、被摩耗材であるコンベアベルトの寿
命を飛躍的に長くして、土砂等の搬送作業能率を向上さ
せることができる。

（ヘ）実施例本発明の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第１図の
側面図において、Ａは発明に係る耐摩耗性の回動部材と
してのベルトコンベアを示し、左端部に軸支した駆動プ
ーリ１と、右端部に軸支した遊動プーリ２との間にコン
ベアベルト３を回動自在に懸架している。

また、かかるベルトコンベアＡの一側部には、ホッパー
４を配設し、同ホッパー４からコンベアベルト３の上面
3-1 に土砂、鉱石等の被搬送物５を載置し、駆動プーリ
１によってコンベアベルト３を回動させることにより、
被搬送物５を他側部に搬送するようにしている。

かかる構造において、コンベアベルト３の上面3-1 及び
ホッパー４の内側面4-1 は、被搬送物５により、また、
駆動プーリ１の外周面は、コンベアベルト３の内周面よ
り耐摩耗作用を受けており、コンベアベルト３の上面3-
1 、ホッパー４の内側面4-1 及び駆動プーリ１の外周面
1-1 の基材６の表面を接着性を有するライニング材７に
て被覆すると共に、同ライニング材７中に、ラギング材
Ｌの上部L-3 を露出状態で埋設している。

すなわち、かかるラギング材Ｌは、セラミック等の超硬
質耐摩耗性素材により長尺の棒状に形成されており、そ
の断面形状を、矩形の左右側面中途部に凹部L-2 を設け
た形状に形成している。

そして、ラギング材Ｌの上部L-3 がライニング材７の表
面Ｓに露出して、同表面Ｓを摩耗から保護しており、同
ライニング材Ｌの下部に設けた埋設部L-1 をライニング
材７中に溶着している。

本実施例では、ラギング材Ｌは、第２図に示すように、
上部L-3 を一定幅員の細幅の平板状とし、その下部に縦
板状の埋設部L-1 を一体的に垂設し、同埋設部L-1 の前
後側面の下端部にそれぞれ前後方向に張出し状に係合片
L-4,L-4 を一体的に形成することによって、回動方向に
凹部L-2,L-2 が設けられるように構成している。

そして、ラギング材Ｌをライニング材７に埋設した際
に、埋設部L-1 の凹部L-2 に介在するライニング材７が
ラギング材Ｌに係合して、ラギング材Ｌとライニング材
７との連結を強力に行うことができる。

また、第３図は、ラギング材Ｌをコンベアベルト３に実
施したものを示し、棒状のラギング材Ｌを同ベルト３の
回動方向に対して略直角となるように並設状態に取付け
ており、同ラギング材Ｌの上部L-3 が同ベルト３の上面
3-1 に露出して、同上面3-1 の耐摩耗性を向上させるよ
うにしている。

また、第4a図、第4b図及び第4c図は、コンベアベルト３
の左右側を上方に湾曲させて、被搬送物５の溢出を防止
するためのものに実施したものであり、ラギング材の中
途部に下方からスリット８を切込み、同スリット８でラ
ギング材Ｌが折れて、同ベルト３の湾曲になじむように
している。

また、第５図は、駆動プーリ１の外周面1-1 に実施した
ものを示し、また、第６図はホッパー４の内周面4-1 に
実施したものを示している。

なお、上記の他に、例えば、ミキサー、バレル研摩用ド
ラム、サンドポンプ排泥管、空気粉耐輪送管等の内貼り
等の摩耗防止を要する表面全体に実施することも可能に
している。

さらに、用途によっては、かかるラギング材Ｌによって
耐衝撃性をも向上させることができるものである。

また、第７図〜第１０図は、他の実施例としてのラギン
グ材Ｌを示しており、以下に図面を参照しながら説明す
る。

すなわち、第７図に示すラギング材Ｌは、埋設部L-1 の
後面の下端部に後方へ張出し状の係合片L-4 を一体的に
形成することによって、回動方向に凹部L-2 が設けられ
るように構成している。

第８図に示すラギング材Ｌは、埋設部L-1 の前後側面に
それぞれ上下方向に一定の間隔を開けて複数個の係合片
L-4,L-4 を一体的に、かつ、波形状に形成することによ
って、回動方向に凹部L-2,L-2 が設けられるように構成
している。

第９図に示すラギング材Ｌは、埋設部L-1 の前後側面に
それぞれ上下方向に一定の間隔を開けて複数個の係合片
L-4,L-4 を一体的に、かつ、鋸歯状に形成することによ
って、回動方向に凹部L-2,L-2 が設けられるように構成
している。

第１０図に示すラギング材Ｌは、平板状の上部L-3 の下
面に、前後一対の縦板状の埋設部L-1,L-1 を前後方向に
一定の間隔を開けて垂設し、前側の埋設部L-1 の下端よ
り前下方の斜め方向に係合片L-4 を伸延させて形成する
と共に、後側の埋設部L-1 の下端より後下方の斜め方向
に係合片L-4 を伸延させて形成することによって、回動
方向に凹部L-2,L-2 が設けられるように構成している。

上記のように構成したラギング材Ｌは、それぞれ用途に
よって適宜使い分けることができるものであり、いずれ
のラギング材Ｌも、ライニング材７中に埋設した際に
は、同ラギング材Ｌの回動方向側に設けられた凹部L-2
にライニング材７の一部が入り込み、同ライニング材７
が係合片L-4 と係合してラギング材Ｌとの連結を強固に
することができる。

本発明によれば、コンベアベルトＡの基材６を被覆した
ライニング材７に耐摩耗用のラギング材Ｌを埋設してお
り、コンベアベルトＡを利用して土砂等を搬送する際
に、同ラギング材Ｌによってライニング材７の摩耗を防
止するものである。

しかも、ラギング材Ｌの回動方向側には、凹部L-2 を設
けているために、ライニング材７中に耐摩耗用のラギン
グ材Ｌを埋設した際に、同凹部L-2 にライニング材７の
一部が入り込み、同凹部L-2 に入り込んだライニング材
７がラギング材Ｌに係合することにより、その連結を強
固に行い、ライニング材７からの抜けを防止することが
できる。

従って、ライニング材７とラギング材Ｌとの連結を強固
に行って、ラギング材Ｌの剥離を確実に防止することに
より、コンベアベルトの寿命を長くすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるラギング材を具備したベルトコ
ンベアの側面図、第２図はラギング材の断面図、第３図
は本発明のコンベアベルトの実施例を示す断面図、第4a
図はコンベアベルトの他の実施例を示す側面図、第4b図
は第4a図のＩ−Ｉ線断面図、第4c図はコンベアベルトの
作動状態の説明図、第５図はラギング材を具備した駆動
プーリの断面図、第６図はラギング材を具備したホッパ
ーの断面図、第７図〜第１０図はラギング材の他の実施
例の構造を示す説明図である。図中、１：ベルト６：基材７：ライニング材Ｌ：ラギング材 L-1：埋設部 L-2：凹部 L-3：上部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上部(L-3) を一定幅員の細幅の平板状と
し、その下部に縦板状の埋設部(L-1) を一体的に垂設
し、同埋設部(L-1) の側面に張出し状に係合片(L-4) を
一体的に形成することによって、回動方向に凹部(L-2)
が設けられるように構成した耐摩耗用のラギング材(L)
を、一定方向に回動する回動基材(6) に被覆したライニング
材(7) 中に埋設すると共に、同ラギング材(L) の長手方
向が回動基材(6) の回動方向に対して略直角となるよう
にしたことを特徴とする耐摩耗性の回動部材。