JPH0620503U - プレキャストコンクリート舗装板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 プレキャストコンクリート舗装板の配筋作業
が容易にできると共に、プレキャストコンクリート舗装
板を敷設する際にその接合部に段差のできないプレキャ
ストコンクリート舗装板を提供することである。 【構成】 コンクリート板２中の上端筋２ａと下端筋２
ｂとの間に、１本の上弦筋３ａと２本の下弦筋３ｂとが
ラチス筋３ｃで連結されてなるトラス筋３が格子状に配
筋され、前記コンクリート板２の上面周縁部にテーパ面
４を備えると共に、コンクリート板２の側面には連結具
５を突設し、該連結具５は長辺側の凹溝６ａ内に差し筋
６が突設され、短辺側には連結板７が夫々突設されてい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は路盤上に順次敷設して道路を舗装するプレキャストコンクリート舗装 板に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

近年における交通量の増大に伴って道路舗装面の消耗が激しくなっている。 特に、スパイクタイヤが使用される雪国におけるトンネルやスノージェット内の 道路舗装面の消耗は顕著であり、その維持修繕が大きな課題となっている。 通常、この道路舗装面の維持修繕は図８に示すような、プレキャストコンクリ ート舗装板１０が使用されている。これはコンクリート板２０中に上端筋３０及 び下端筋４０が格子状に配筋されてなり、これを路盤上に順次敷設して舗装する ものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のようなプレキャストコンクリート舗装板は配筋作業が困 難で手間がかかるという問題があり、また従来のプレキャストコンクリート舗装 板はプレキャストコンクリート舗装板同士を順次敷設する際にその接合部に段差 ができるという問題があった。 本考案はこれらの問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、プレキャス トコンクリート舗装板の配筋作業が容易にできると共に、プレキャストコンクリ ート舗装板を敷設する際にその接合部に段差のできないプレキャストコンクリー ト舗装板を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の課題を達成するための本考案の要旨は、コンクリート板中に上端筋及び 下端筋が夫々格子状に配筋されてなるプレキャストコンクリート舗装板において 、前記上端筋と下端筋との間に、１本の上弦筋と２本の下弦筋とがラチス筋で連 結されてなるトラス筋が格子状に配筋され、前記コンクリート板の上面周縁部に テーパ面を備えると共に、コンクリート板の側面には連結具を突設してなること に存する。

【０００５】

【作用】

而して、コンクリート板中における上端筋及び下端筋との間に、１本の上弦筋 と２本の下弦筋とがラチス筋で連結されてなるトラス筋を格子状に配筋したこと により、配筋作業を正確でかつ迅速に行うことができる。またコンクリート板の 上面周縁部にテーパ面を設けたことにより、プレキャストコンクリート舗装板同 士を順次敷設する場合、その接合部がＶ字状の溝となって段差ができるのを防ぐ ことができる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案のプレキャストコンクリート舗装板の断面図、図２はプレキャス トコンクリート舗装板の平面図、図３は格子状に配筋したトラス筋の斜視図、図 ４はトラス筋を格子状に配筋したプレキャストコンクリート舗装板の平面図、図 ５は連結具を接合した状態の断面図、図６はテーパ面の接合部の断面図である。

【０００７】 プレキャストコンクリート舗装板１はコンクリート板２中の上端筋２ａと下端 筋２ｂとの間にトラス筋３が格子状に配筋されて構成され、前記コンクリート板 ２の上面周縁にはテーパ面４を備えている。

【０００８】 前記トラス筋３は１本の上弦筋３ａと２本の下弦筋３ｂとの間に波型のラチス 筋３ｃが配筋されて三角柱に形成され、横方向のトラス筋３が縦方向のトラス筋 ３の上弦筋３ａと下弦筋３ｂとの間に挿入されて格子状に配筋されている。 そして、この格子状に配筋されたトラス筋３は格子状の下端筋２ｂ上に設置さ れ、このトラス筋３上に上端筋２ａが格子状に配筋される。

【０００９】 また前記コンクリート板２の長辺側及び短辺側の側面には夫々連結具５が突設 され、長辺側には凹溝６ａ内に差し筋６が突設され、短辺側にはボルト孔７ａを 備えた連結板７が夫々突設されている。そして前記差し筋６は図５のにに示す ように、隣接するプレキャストコンクリート舗装板１の差し筋６と補強筋８で接 続されることにより、プレキャストコンクリート舗装板１の長辺方向が接続され る。

【００１０】 また前記接合板７は上下に重ね合わせてボルト７ｂで接合することにより、プ レキャストコンクリート舗装板１の短辺方向が接続される。 この接合板７は一方がコンクリート板２から突設され、他方が凹溝内に設けら れている。図７はプレキャストコンクリート舗装板１を上記のような方法により 接合した道路を舗装した状態の平面図である。

【００１１】 また、コンクリート板２の上面周縁のテーパ面４は、図６に示すようにプレキ ャストコンクリート舗装板１を接合する場合、その接合部をＶ字形の溝４ａにす ることができるので接合部に段差を生じさせることなく面一状に接合することが できる。 また、このプレキャストコンクリート舗装板１を撤去する場合も、Ｖ字形の溝 ４ａ内のエポキシ樹脂をバーナ等で溶かして取り除くことにより、容易に撤去す ることができる。

【００１２】

【考案の効果】

コンクリート板中の上端筋と下端筋との間に、１本の上弦筋と２本の下弦筋と がラチス筋で連結されてなるトラス筋が格子状に配筋されたことにより、プレキ ャストコンクリート舗装板における鉄筋の配筋作業を正確かつ迅速に行うことが できる。

【００１３】 コンクリート板の上面周縁部にテーパ面を設けたことにより、プレキャストコ ンクリート舗装板を接合する場合、その接合部をＶ字形の溝にすることができる ので接合部に段差を生じさせることなく面一状に接合することができると共に、 プレキャストコンクリート舗装板を撤去する場合も、Ｖ字形の溝内のエポキシ樹 脂をバーナ等で溶かして取り除くことにより、容易に撤去することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】プレキャストコンクリート舗装板の断面図であ
る。

【図２】プレキャストコンクリート舗装板の平面図であ
る。

【図３】格子状に配筋したトラス筋の斜視図である。

【図４】トラス筋を格子状に配筋した状態のプレキャス
トコンクリート舗装板の平面図である。

【図５】連結具を接合した状態の断面図である。

【図６】テーパ面の接合部の断面図である。

【図７】プレキャストコンクリート舗装板を接合して道
路を舗装した状態の平面図である。

【図８】従来のプレキャストコンクリート舗装板の断面
図である。

【符号の説明】

１ プレキャストコンクリート舗装板 ２ コンクリート板 ２ａ 上端筋 ２ｂ 下端筋 ３ トラス筋 ３ａ 上弦筋 ３ｂ 下弦筋 ３ｃ ラチス筋 ４ テーパ面 ５ 連結具

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンクリート板中に上端筋及び下端筋が
   夫々格子状に配筋されてなるプレキャストコンクリート
   舗装板において、前記上端筋と下端筋との間に、１本の
   上弦筋と２本の下弦筋とがラチス筋で連結されてなるト
   ラス筋が格子状に配筋され、前記コンクリート板の上面
   周縁部にテーパ面を備えると共に、コンクリート板の側
   面には連結具を突設してなることを特徴とするプレキャ
   ストコンクリート舗装板。