JPH06200854A - 内燃機関用の燃料噴射装置 - Google Patents

内燃機関用の燃料噴射装置

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JPH06200854A
JPH06200854A JP5275272A JP27527293A JPH06200854A JP H06200854 A JPH06200854 A JP H06200854A JP 5275272 A JP5275272 A JP 5275272A JP 27527293 A JP27527293 A JP 27527293A JP H06200854 A JPH06200854 A JP H06200854A
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JP
Japan
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plunger
pin
fixing member
spherical
injection device
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Application number
JP5275272A
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English (en)
Inventor
Francois Rossignol
ロシニョール フランソワ
Francois Agrain
アグラン フランソワ
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F02M57/022—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
    • F02M57/023—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ポンプノズル全体を解体することなしに，プ
ランジャピンを組み立て若しくは取り外し得るようにす
ること。 【構成】 カム駆動機構が揺動レバーピン６７・プラン
ジャピン２５・プランジャ挿入体２７を介してポンプピ
ストン１に作用する。プランジャピンと揺動レバーピン
との間並びにプランジャピンとプランジャ挿入体との間
の結合機構は玉継ぎ手として構成されている。プランジ
ャピンは弾性的な変形特性を有する固定部材５９によっ
てプランジャ挿入体及び揺動レバーピンに対して軸方向
に固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，ポンプケーシング内に
配置されたシリンダ孔内で案内されているポンプピスト
ンを有し，このポンプピストンは，カム駆動機構によっ
て戻しばねの力に抗して軸方向に往復に駆動され，かつ
そのカム駆動機構とは逆の側の端面をもって，吐出導管
を介して噴射弁に接続されかつ燃料導管を介して燃料を
充てん可能なポンプ作業室を仕切っており，カム駆動機
構はプランジャピンを介してポンプピストンに作用し，
該プランジャピンは，そのカム駆動機構とは逆の側の球
状のピン端部をもって，ポンプピストンと結合されてい
るプランジャ挿入体の球面凹所内で案内されていて，そ
こで，固定部材によって，プランジャ挿入体と直径をプ
ランジャピンよりも大きくされているプランジャスリー
ブとの間で軸方向に固定されている形式の内燃機関用の
燃料噴射装置，特にポンプノズル，に関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開 39 43 4
19 号によって公知であるこのような形式の燃料噴射装
置においては，ポンプケーシングのシリンダ孔内で軸方
向に案内されているポンプピストンがカム駆動機構によ
って往復に駆動される。このポンプピストンはそのカム
駆動機構とは逆の側の端面をもってシリンダ孔内にポン
プ作業室を仕切っており，このポンプ作業室内には燃料
導管が開口しており，かつこのポンプ作業室は吐出導管
を介して，燃料を供給される内燃機関の燃焼室内に突入
している噴射弁に接続されている。この場合，ポンプ作
業室内の燃料の高圧搬送の開始時期ひいては噴射開始時
期並びに噴射される燃料量は，燃料導管内に配置されて
いる磁石弁の閉鎖期間によって，内燃機関の運転パラメ
ータに関連して電気的に制御される。
【０００３】カム駆動機構の駆動運動をポンプピストン
に伝達することは，プランジャピンを介して行われ，こ
のプランジャピンはプランジャ挿入体を介してポンプピ
ストンに作用する。プランジャ挿入体はプランジャスリ
ーブ内に配置されており，このプランジャスリーブはポ
ンプケーシングに固定されている管状部内で滑動し，戻
しばねの戻し力をポンプピストンに伝達する。ポンプピ
ストンは連結部分を介してプランジャスリーブとプラン
ジャ挿入体との間に締め込まれている。
【０００４】この場合，プランジャピンはポンプピスト
ンの方の端部を比較的に高価な形式でプランジャ挿入体
内で案内されかつ固定されている。なぜなら公知のポン
プノズルにおいてはプランジャ挿入体内でのプランジャ
ピンの軸方向の固定は，プランジャピンのリング溝には
め込まれた固定リングを介して行われ，この固定リング
はプランジャ挿入体の端面と中間スリーブとの間で軸方
向の位置を固定され，中間スリーブ自体はスナップリン
グを介して，プランジャスリーブのプランジャピンを案
内する孔内で軸方向にプランジャスリーブによって保持
されているからである。
【０００５】このように高価な形式でプランジャピンが
プランジャ挿入体に軸方向に固定される結果，プランジ
ャの製作費及び組み立て費が極めて高価になる。更に，
ポンプノズルの運転中解離不能であるプランジャピンと
ポンプピストンとの結合部は，ポンプピストンがブロッ
クしたときに，不可避的にカム駆動機構の破損を生ぜし
める。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は，プラ
ンジャの製作費及び組み立て費を著しく安価にすること
である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に，本発明の構成では，最初に述べた形式の燃料噴射装
置において，プランジャピンが球状のピン端部として，
プランジャ挿入体とは逆の側でプランジャピンの軸部に
接続している部分球面を備えた球頭を有しており，この
部分球面の基部に，プランジャスリーブ内でプランジャ
ピンになお一定の軸方向運動を可能にする弾性的な固定
部材が接触しており，この固定部材はプランジャスリー
ブの内面に形成されている凹所内にはめ込まれているよ
うにした。
【０００８】
【発明の効果】弾性特性を有する軸方向の固定部材を使
用することによって，固定部材を取り付けたままで，プ
ランジャピンを取り付けたり，取り外したりすることが
でき，この場合別の部品を必要とすることはなく，また
ポンプノズルを分解する必要はない。これによって製作
費及び組み立て費が著しく安価になる。
【０００９】更に玉継ぎ手の結合形式を採用することに
よって，ポンプピストンに対するプランジャピンの軸線
誤差を，機能の障害なしに，補償することが可能にな
る。このような効果を徹底的に利用するために，プラン
ジャピンとプランジャ挿入体との間の結合部だけでなし
に，請求項２に記載したように，プランジャピンとカム
軸からの伝達部材との間の結合部をも玉継ぎ手によって
構成し，かつ請求項３に記載したように，後者の結合部
に弾性的な軸方向固定部材を使用するのがよい。この固
定部材の弾性的な変形可能性はプランジャピンの組み立
てを簡単にするだけではなしに，ポンプピストンがブロ
ックした場合にカム駆動機構が機械的に破損することを
防止する。なぜならその場合，カム軸からの伝達部材が
プランジャピンから引き出されるからである。この場合
請求項１〜請求項３に記載したように，玉継ぎ手の結合
部を，それぞれ球面凹所内で案内される球頭によって構
成するのが特に有利である。球頭と球面凹所との取り付
け及び取り外しを問題なく行うためには，球頭が球面凹
所に対して最大１８０°旋回できるようにする。この場
合既に述べたように，軸方向の固定は弾性特性を有する
固定部材を介して行われ，球頭の部分球面の基部に接触
せしめられるこの固定部材は伸長可能であって，特定の
力を作用させれば球頭を通すことができる。
【００１０】弾性的な固定部材は請求項４によればＯリ
ングとして構成され，これは一定限度の変形可能性並び
に熱的・機械的に大きな強度を有している。
【００１１】この場合リングを案内する溝は，プランジ
ャピンを通す際にリングが問題なく拡開されるのに必要
な半径方向の遊びをもつように，構成される。この場合
リング並びに溝の寸法を選定することによって，球頭の
組み立て若しくは自動的な非常解離に必要な力を調整す
ることが可能である。
【００１２】請求項５〜請求項１０に記載したスナップ
リングの実施態様は市販の部品としてばね線材を容易に
かつ安価に入手することができるという利点を有してい
る。この場合円形横断面のばね線材を使用すると，これ
らのばねリングの弾性特性が更に強められる。
【００１３】請求項１１に記載した固定部材は，球面凹
所の範囲にリング溝を形成する必要がなく，球面凹所を
有している部材を短くすることができるという利点を有
している。
【００１４】本発明による燃料噴射装置を内燃機関のカ
ム軸から直接に駆動するために，カム軸の運動は請求項
１２に記載したように揺動レバーによってプランジャピ
ンに伝達される。
【００１５】
【実施例】以下においては，図面に示した実施例に基づ
いて本発明の構成を具体的に説明する。
【００１６】図１に，本発明にとって重要な範囲だけを
示したポンプノズルにおいては，ポンプケーシング５の
シリンダ孔３内でポンプピストン１が軸方向に案内され
ていて，その端面をもってポンプ作業室７を仕切ってい
る。ポンプピストン１のポンプ作業室７とは逆の側の端
部はプランジャ９内に突入しており，このプランジャは
図示していないカム駆動機構の揺動レバー１１と結合さ
れている。この揺動レバーによってポンプピストン１が
軸方向で往復に動かされる。ポンプ作業室７は吐出導管
１３を介して，燃料を供給される内燃機関の燃焼室内に
突入している噴射弁１５に接続されている。噴射弁１５
はポンプケーシング５内に配置されており，ポンプ作業
室７内の圧力が所定の噴射圧力に達すると，ばねの力に
抗して開き，圧力がこの噴射圧力よりも低下すると閉じ
る。
【００１７】ポンプ作業室７に燃料を供給するために，
燃料貯蔵タンク１９からの燃料導管１７がポンプ作業室
７内に開口している。燃料導管１７内には燃料搬送ポン
プ２１並びに電磁制御される切り替え弁２３が配置され
ている。この場合切り替え弁２３は内燃機関の運転パラ
メータに関連して制御され，その開閉によって燃料の高
圧搬送（噴射）の開始及び終了を制御する。
【００１８】ポンプピストン１を駆動するプランジャ９
はプランジャピン２５を有し，このプランジャピンは，
プランジャスリーブ３５内に挿入されている円柱形のプ
ランジャ挿入体２７を介してポンプピストン１に軸方向
に作用し，プランジャピン２５のプランジャ挿入体２７
とは逆の側の端面には揺動レバー１１が作用する。この
ためにポンプピストン１はポンプ作業室７とは逆の側の
端部に，リング形切り欠き部２９によって形成された頭
片３１を有しており，この頭片はプランジャ挿入体２７
の孔３３内に突入して，その端面をプランジャ挿入体２
７に当接させている。プランジャ挿入体２７が挿入され
ているプランジャスリーブ３５は，ポンプケーシング５
の管状部３８の，シリンダ孔３に対して同軸的な孔３７
内で軸方向に案内されていて，ポンプピストン１の方の
端面のところに内方に向かって折り曲げられた範囲３９
を有しており，この範囲３９は，頭片３１のための貫通
孔を有する袋穴を形成している。ポンプピストン１の頭
片３１をプランジャスリーブ３５内に突入させ得るよう
にするために，プランジャスリーブ３５は折り曲げられ
た範囲３９に偏心孔４７を有しており，プランジャ９の
前組み立ての際にポンプピストン１の頭片３１を偏心孔
４７を通してプランジャスリーブ３５内に突入させ，次
いでプランジャ挿入体２７の中央に位置させて，折り曲
げられた範囲３９によって固定する。
【００１９】ポンプケーシング５の管状部３８の孔３７
内でプランジャスリーブ３５の回動を防止しかつ軸方向
のストロークを制限するために，プランジャスリーブ３
５は長孔４９を有しており，この長孔内に球５１が配置
されていて，孔３７のリング溝５３内で案内されてい
る。
【００２０】プランジャスリーブ３５は，ポンプピスト
ン１とは逆の側の端部を拡大されていて，フランジ４１
を形成しており，このフランジに戻しばね４３の一端部
が支えられている。戻しばね４３はプランジャスリーブ
３５及び管状部３８を取り囲んでおり，他端部をポンプ
ケーシング５の段部４５に支えられている。したがって
戻しばね４３はプランジャスリーブ３５を介して，ポン
プ作業室７に向かってのプランジャ運動に反対作用し，
プランジャスリーブ３５と連結されているポンプピスト
ン１の吸い込みストロークの際に，ポンプピストン１及
びプランジャ９を出発位置つまり上死点に戻す。
【００２１】プランジャピン２５はポンプピストン１の
方の端部に球頭５５を有している。この球頭は，ポンプ
ピストン１とは逆の側でプランジャピン２５の軸部に接
続している部分球面を有している。プランジャピン２５
の球頭５５はプランジャ挿入体２７の端面に形成されて
いる球面凹所５７内に，最大限１８０°の角度範囲にわ
たって旋回可能である玉継ぎ手の形式で支承されてい
る。ポンプピストンの吐出ストロークが終わって，無負
荷状態になったときに滑り出ることがないようにプラン
ジャピン２５を軸方向で固定することは，図１の実施例
では円形のスナップリング５９によって行われる。この
スナップリングは球頭５５の部分球面の基部のところで
プランジャスリーブ３５のリング溝６１内にはめ込まれ
ており，プランジャピン２５が所定の力で引き出される
と，球頭５５の外径まで拡開することができるようにな
っている。
【００２２】プランジャピン２５はプランジャ９から突
出している端部に球面凹所６３を有しており，この球面
凹所６３内で，球頭５５と同じように，揺動レバー１１
に垂直にねじ込まれている揺動レバーピン６７の軸部に
対して直径を増大せしめられている球頭６５が支承され
ている。この場合，揺動レバーピン６７の球頭６５はや
はり円形の弾性的なスナップリング５９によって軸方向
に固定されている。スナップリング５９は，端部を内側
に折り曲げられた金属薄板スリーブ６９によって押えら
れている。金属薄板スリーブ６９は，揺動レバーピン６
７をプランジャピン２５に取り付ける前に揺動レバーピ
ン６７に差しはめられて，球頭６５の背後に係合せしめ
られ，球頭６５を球面凹所６３内に支承するときに，ス
ナップリング５９を球面凹所６３に押し付ける。この場
合金属薄板スリーブ６９は，その円周に沿って分配され
て内側に曲げ出された複数のばね舌状部７３がプランジ
ャピン２５の外周んに形成されている溝７５内に係合す
ることによって，プランジャピン２５に軸方向で固定さ
れる。
【００２３】図２に示した実施例では，プランジャスリ
ーブ３５の孔３７′内でプランジャピン２５を軸方向で
固定する固定部材は弾性特性を有するＯリング７７とし
て構成されており，このＯリングは横断面が半円形また
は長方形のリング溝６１内にはめ込まれていて，所定の
力を作用させると，球頭５５の外径の寸法まで拡開させ
ることができるようになっており，したがってプランジ
ャピン２５をプランジャ挿入体２７に簡単に取り付ける
ことができる。
【００２４】図３〜図６はスナップリング５９の種々の
実施例を示したものである。図３に示したスナップリン
グ５９は５角形に折り曲げたすきまのある線材ばねリン
グであり，その外径（外接円直径）Ｄ１はリング溝の底
の直径に等しく，またその内径（内接円直径）Ｄ２は球
頭５５・６５の外径よりも小さい。この場合円形横断面
の線材のばね特性を選定することによって，プランジャ
ピン２５の組み立て力若しくは取り外し力を変化させる
ことができる。
【００２５】図４に示したスナップリング５９において
は，５角形の１つの辺が短縮されていて，大きなすきま
ｂが形成されており，これによって組み立ての際にスナ
ップリング５９を簡単に拡開させ得るようになってい
る。
【００２６】図５に示したスナップリング５９は４角形
であり，各辺の間に円弧形の移行部が設けられており，
これによってスナップリングの剛性が大きくされてい
る。
【００２７】図６に示したスナップリング５９は３角形
であって，やはり円弧形の移行部を有しており，その内
径及び外径は図３の場合と同様に定められているが，し
かしすきまｂが大きく，したがって拡開に対する弾性が
大きく，極めて簡単に組み立てを行うことができる。
【００２８】各辺の間の円弧形の移行部はリング溝の底
に対する接触面を大きくするもので，リング溝内でスナ
ップリング５９が確実に案内される。
【００２９】図７及び図８は揺動レバーピン６７をプラ
ンジャピン２５に軸方向に固定する別の形式を示したも
のであり，図７のスナップリング５９は直接にプランジ
ャピン２５の溝８１内で案内されている。
【００３０】図８に示した実施例では，揺動レバーピン
６７の軸方向の固定は筒状の成形金属薄板部分８３によ
って行われ，この成形金属薄板部分は，係止部材である
ばね舌状部７３が球面凹所６３の外壁に形成されている
溝７５内に係合することによってプランジャピン２５に
固定されており，プランジャピン２５を越えて突出して
いる端片８３′が折り曲げられていて，揺動レバーピン
６７の球頭６５の背後に係合し，これによって球頭６５
が球面凹所６３から軸方向に滑り出ることを防止してい
る。
【００３１】なお，揺動レバーピン６７とプランジャピ
ン２５との間並びにプランジャピン２５とプランジャ挿
入体２７との間の玉継ぎ手の形式の結合部は，球頭と球
面凹所の配置を逆にして，球面凹所を揺動レバーピン６
７に設け，球頭をプランジャ挿入体２７に設けることも
可能である。
【００３２】したがって，プランジャピン２５とプラン
ジャ挿入体２７及び揺動レバーピン６７との軸方向の固
定を本発明のように変形可能な固定部材によって行うこ
とは，ポンプピストン１がブロックしたときのプランジ
ャ駆動機構の破損を防止するだけでなしに，ポンプ全体
を解体することなしにプランジャピン２５を簡単に組み
込むことを可能にし，これによって製作費が著しく安価
になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ポンプノズルの一部分の縦断面図である。
【図２】プランジャピンとプランジャ挿入体との間の軸
方向固定機構の第２実施例を示した部分的縦断面図であ
る。
【図３】図１に示したスナップリングの第１変化例の平
面図である。
【図４】図１に示したスナップリングの第２変化例の平
面図である。
【図５】図１に示したスナップリングの第３変化例の平
面図である。
【図６】図１に示したスナップリングの第４変化例の平
面図である。
【図７】プランジャピンと揺動レバーピンとを軸方向で
固定するスナップリングがプランジャピンのリング溝内
にはめ込まれている実施例を示した図である。
【図８】プランジャピンと揺動レバーピンとが筒状の成
形金属薄板部分によって軸方向に固定されている実施例
を示した図である。
【符号の説明】
１ ポンプピストン， ３ シリンダ孔， ５ ポンプ
ケーシング， ７ ポンプ作業室， ９ プランジャ，
１１ 揺動レバー， １３ 吐出導管， １５ 噴射
弁， １７ 燃料導管， １９ 燃料貯蔵タンク， ２
１ 燃料搬送ポンプ， ２３ 切り替え弁， ２５ プ
ランジャピン， ２７ プランジャ挿入体， ２９ リ
ング形切り欠き部， ３１ 頭片， ３３ 孔， ３５
プランジャスリーブ， ３７及び３７′ 孔， ３８
管状部， ３９ 範囲， ４１フランジ， ４３ 戻
しばね， ４５ 段部， ４７ 偏心孔， ４９ 長
孔， ５１ 球， ５３ リング溝， ５５ 球頭，
５７ 球面凹所， ５９スナップリング， ６１ リン
グ溝， ６３ 球面凹所， ６５ 球頭， ６７揺動レ
バーピン， ６９ 金属薄板スリーブ， ７３ ばね舌
状部， ７５溝， ７７ Ｏリング， ８１ 溝， ８
３ 成形金属薄板部分， ８３′ 端片， ｂ すき
ま， Ｄ１ 外径， Ｄ２ 内径
フロントページの続き (72)発明者 フランソワ アグラン フランス国 サン ピエール ドゥ シャ ンデュー リュ ジェ ビズ 95

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ポンプケーシング（５）内に配置された
    シリンダ孔（３）内で案内されているポンプピストン
    （１）を有し，このポンプピストンは，カム駆動機構に
    よって戻しばね（４３）の力に抗して軸方向に往復に駆
    動され，かつそのカム駆動機構とは逆の側の端面をもっ
    て，吐出導管（１３）を介して噴射弁（１５）に接続さ
    れかつ燃料導管（１７）を介して燃料を充てん可能なポ
    ンプ作業室（７）を仕切っており，カム駆動機構はプラ
    ンジャピン（２５）を介してポンプピストン（１）に作
    用し，該プランジャピン（２５）は，そのカム駆動機構
    とは逆の側の球状のピン端部をもって，ポンプピストン
    （１）と結合されているプランジャ挿入体（２７）の球
    面凹所（５７）内で案内されていて，そこで，固定部材
    （５９）によって，プランジャ挿入体（２７）と直径を
    プランジャピンよりも大きくされているプランジャスリ
    ーブ（３５）との間で軸方向に固定されている形式の内
    燃機関用の燃料噴射装置において，プランジャピン（２
    ５）が球状のピン端部として，プランジャ挿入体（２
    ７）とは逆の側でプランジャピン（２５）の軸部に接続
    している部分球面を備えた球頭（５５）を有しており，
    この部分球面の基部に，プランジャスリーブ（３５）内
    でプランジャピン（２５）になお一定の軸方向運動を可
    能にする弾性的な固定部材（５９）が接触しており，こ
    の固定部材はプランジャスリーブ（３５）の内面に形成
    されている凹所（６１）内にはめ込まれていることを特
    徴とする内燃機関用の燃料噴射装置。
  2. 【請求項２】 プランジャピン（２５）がポンプピスト
    ン（１）とは逆の側の端部を，カム軸によって動かされ
    る伝達部材（６７）と玉継ぎ手の形式で結合されている
    請求項１記載の燃料噴射装置。
  3. 【請求項３】 玉継ぎ手が球面凹所（６３）と球頭（６
    ５）とから成っており，球頭の背後には，球面凹所（６
    ３）のところに保持されている固定部材（５９）が係合
    している請求項２記載の燃料噴射装置。
  4. 【請求項４】 固定部材がＯリング（７７）として構成
    されており，このＯリングは，横断面が半球形又は長方
    形のリング溝（６１）内に大きな遊びをもってはめ込ま
    れていて，その内径が球頭（５５）の外径にまで拡大可
    能である請求項１又は請求項３記載の燃料噴射装置。
  5. 【請求項５】 固定部材が円形のスナップリング（５
    ９）として構成されており，このスナップリングはリン
    グ溝（６１）内にはめ込まれており，このリング溝の寸
    法は，球頭（５５）の組み立てに必要なスナップリング
    の直径拡大を可能にするように，定められている請求項
    １又は請求項３記載の燃料噴射装置。
  6. 【請求項６】 固定部材（５９）がすきまのある５角形
    の形に折り曲げられた線材ばねリングであり，その外径
    （Ｄ１）はリング溝として形成されている凹所（６１）
    の底の直径に等しく，その内径（Ｄ２）は球頭（５５）
    の外径よりも小さい請求項１又は請求項３記載の燃料噴
    射装置。
  7. 【請求項７】 線材ばねリングの両端部の間に，５角形
    の１つの辺を短くすることによって，一定の大きなすき
    ま（ｂ）が形成されている請求項６記載の燃料噴射装
    置。
  8. 【請求項８】 固定部材（５９）がすきまのある４角形
    の形に折り曲げられた線材ばねリングであり，４角形の
    辺の間の移行部が円弧形に形成されている請求項１又は
    請求項３記載の燃料噴射装置。
  9. 【請求項９】 固定部材（５９）がすきまのある３角形
    の形に折り曲げられた線材ばねリングであり，３角形の
    辺の間の移行部が円弧形に形成されている請求項１又は
    請求項３記載の燃料噴射装置。
  10. 【請求項１０】 固定部材が円形の横断面を有する線材
    から形成されている請求項１から請求項９までのいずれ
    か１項に記載の燃料噴射装置。
  11. 【請求項１１】 固定部材が筒状の成形金属薄板部分
    （８３）として構成されており，この成形金属薄板部分
    は係止部材（７３）を介して，プランジャピン（２５）
    の球面凹所（６３）を形成している部分の外周壁に係合
    可能であり，球面凹所（６３）内への球頭（６５）の挿
    入範囲内に突入しているばね部材（８３′）を有してい
    る請求項３記載の燃料噴射装置。
  12. 【請求項１２】 カム軸とプランジャピン（２５）との
    間の運動の伝達が揺動レバー（１１）によって行われ，
    この揺動レバーの，プランジャピン（２５）の方の端部
    に揺動レバーピン（６７）がねじ込まれており，この揺
    動レバーピンのプランジャピン（２５）に作用する端部
    が球頭（６５）として構成されており，この球頭は，プ
    ランジャピン（２５）の球面凹所（６３）として構成さ
    れた端部内に係合して，玉継ぎ手を形成している請求項
    ２記載の燃料噴射装置。
JP5275272A 1992-11-07 1993-11-04 内燃機関用の燃料噴射装置 Pending JPH06200854A (ja)

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