JPH06193714A - 潤滑歯車 - Google Patents

潤滑歯車

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JPH06193714A
JPH06193714A JP5212750A JP21275093A JPH06193714A JP H06193714 A JPH06193714 A JP H06193714A JP 5212750 A JP5212750 A JP 5212750A JP 21275093 A JP21275093 A JP 21275093A JP H06193714 A JPH06193714 A JP H06193714A
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JP
Japan
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teeth
groove
gear
ring
lubricant
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP5212750A
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English (en)
Inventor
Andriolo Livio
リビオ アンドリオロ
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Black and Decker Inc
Original Assignee
Black and Decker Inc
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0406Absorption elements for lubricants, e.g. oil felts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/0006Vibration-damping or noise reducing means specially adapted for gearings
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
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    • F16H57/043Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • F16H57/0431Means for guiding lubricant directly onto a tooth surface or to foot areas of a gear, e.g. by holes or grooves in a tooth flank
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    • F16H57/0493Gearings with spur or bevel gears
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    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10T74/00Machine element or mechanism
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    • Y10T74/19995Teeth

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は自己潤滑歯車に関する。 【構成】 自己潤滑ギアは深い周辺溝を有し、この溝は
ショルダ上に設けられたOリングにより閉鎖され、噛み
合うギアの歯は上記Oリングを圧搾し、上記溝内に収容
された少量の潤滑剤を解放して上記噛み合う歯を潤滑す
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はギア、特に歯車の潤滑に
関する。かかる歯車は多くの用途に使用され、噛み合う
ギアの寿命を延ばすために使用中にそれらの潤滑を調整
する必要がある。
【0002】
【従来の技術】当然ながら、噛み合うギアを永久的に油
浴してその潤滑状態を維持する固体または液体の潤滑剤
で充填処理することは周知である。しかし、丸いギアの
噛み合う歯相互間には非常に少量の潤滑剤が必要とされ
るにすぎず、かつ上記ギアが噛み合う歯相互間に必要と
されるところの潤滑を確実にするために、通常、ケーシ
ングへパックされるよりも遙に少量であることは長年認
知されている。分離潤滑ギアを設けることは既知であ
る。US−A−3822607において、歯元面の潤滑
装置が開示されている。この装置は自由に走行する歯車
から成り、その各歯は複数の放射通路を有し、各該通路
はそれぞれの歯元面内に単一の出口開口部、および圧力
下で潤滑源と連続的に連絡する入口開口部を有する。同
様に、DE−C−2712065は歯車上にフエルトリ
ムを開示している。このリムは潤滑剤で飽潤されてお
り、上記フエルトリムからの潤滑剤を受けることのでき
る歯車に対して走行する。上記2つの方法は特定ギアを
必要とするが、多く状況下、特に動力工具においてかか
る付加的歯車のための室を設けることは不可能である。
GB−A−1376617は自己潤滑ギアを開示してい
る。このギアはその周辺歯の近くで1側のまわりに円形
溝を有し、この溝はプレートにより閉鎖されるが、この
プレートは歯車の歯の近傍を完全に閉鎖しない。上記溝
内の潤滑剤は遠心力影響下で漏出して上記歯を潤滑す
る。かかる装置は公差の小さい部を必要とするので組立
が簡単でない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の課題
は上述の欠点を伴なわない自己潤滑ギアを提供するこ
と、または少なくとも上述の欠点を緩和することにあ
る。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明によるギアは周辺
に歯を有する実質的にデイスク状の歯車から成り、深い
溝が歯車の下にわたって設けられ、実質的に深い溝は潤
滑剤を受け、かつ弾性リングにより閉鎖される構成にな
っており、噛み合うギアの歯は上記リングを邪魔して上
記溝から潤滑剤が漏れるのを防止することを特徴とす
る。上記リングは上記溝内でショルダ上に設置されてい
るのが好ましい。更に、上記リングは上記溝から上記歯
の底部のレベル上まで突出しているのが好ましい。以
下、本発明について添付図面の実施例を参照して説明す
る。
【0005】
【実施例】本発明によるギア20は円筒状エッジの周り
に配設された複数の歯32,34を有するデイスク状部
材22から成る。歯32,34相互間にはグリース等の
潤滑剤を受けることのできる深い円周溝が形成されてい
る。溝30は弾性Oリング42を設置できる段またはシ
ョルダ40を有する。このOリング42により溝30は
封鎖される。Oリング42はその上エッジ24が歯3
2,34の基部44上へ突出するような大きさおよび位
置に設置される。普通のギア38はギア20と係合しか
つギア20と噛み合う歯36を有する。歯36は歯3
2,34と噛み合い、歯36はOリング42の上エッジ
と接触して落下する。この結果、僅かにポンピング運動
が生じ、それにより溝30内の潤滑剤はゆっくりと歯3
2,34へ向かって解放される。歯36とリング42と
の接触は歯相互の噛み合いにより生じるノイズに一定の
減衰効果をもたらす。
【0006】図1(b)において、ショルダ40が排除
された本発明の他の態様が示されている。言うまでもな
く、これは空間30を広げ、従ってグリース容器の拡大
を可能にする。その結果として、グリースは一層ゆっく
りと流れ出す。リング42は溝30から簡単に漂出する
ように見えるが、これは、実際には基本的に生じない。
なぜならば、空間30内のグリースが上記リングを所定
位置に保持しているからである。また、噛み合うギア3
6も同様に作用し、かつ一旦上記リングがギア22と同
心になると、求心力が、更に、上記リングを所定位置に
維持する。リング42のノイズ減衰効果はこの態様では
顕著でない。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a)は図2のI−I線に沿った本発明による
ギアの断面図であり、(b)は本発明によるギアの他の
態様を示す(a)と同様の断面図である。
【図2】図1(a)のII−II線の断面図である。
【符号の説明】
20…ギア 22…デイスク状部材(歯車) 30…溝または空間 32,34…歯 36…歯 42…Oリング

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 周辺に歯(32,34)を有する実質的
    にデイスク状歯車(22)から成り、深溝(30)が上
    記歯(32,34)の下にわたって設けられ、上記溝
    (30)は潤滑剤を受けかつ弾性リング(42)により
    閉鎖される構成になっている、噛み合うギアの歯(3
    6)は上記リングを邪魔して上記溝(30)から潤滑剤
    が漏れるのを防止することを特徴とする歯車。
  2. 【請求項2】 上記リング(42)は上記溝(30)内
    でショルダ(40)上に設けられていることを特徴とす
    る請求項1の歯車。
  3. 【請求項3】 上記リング(42)は上記溝(30)か
    ら上記歯(32,34)の底部(44)レベル上へ突出
    していることを特徴とする、請求項1または2の歯車。
JP5212750A 1992-08-28 1993-08-27 潤滑歯車 Withdrawn JPH06193714A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB929218364A GB9218364D0 (en) 1992-08-28 1992-08-28 Gear lubrication
GB9218364:9 1992-08-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH06193714A true JPH06193714A (ja) 1994-07-15

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ID=10721136

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JP5212750A Withdrawn JPH06193714A (ja) 1992-08-28 1993-08-27 潤滑歯車

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US (1) US5379662A (ja)
EP (1) EP0585099A1 (ja)
JP (1) JPH06193714A (ja)
CA (1) CA2104074A1 (ja)
GB (1) GB9218364D0 (ja)

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