JPH06193506A - スターリング機関の高温熱交換器 - Google Patents
スターリング機関の高温熱交換器Info
- Publication number
- JPH06193506A JPH06193506A JP34645792A JP34645792A JPH06193506A JP H06193506 A JPH06193506 A JP H06193506A JP 34645792 A JP34645792 A JP 34645792A JP 34645792 A JP34645792 A JP 34645792A JP H06193506 A JPH06193506 A JP H06193506A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heater tube
- heater
- heat
- heater pipe
- stirling engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ヒータ管の配列を改善することによりヒータ
管の熱伝達率を上げるとともに温度も均一にして出力を
向上する。 【構成】 ヒータ管２の上部側を千鳥配列にして熱流束
3aがヒータ管２の外表面のほぼ全周（図１(c) の斜線
部）に流れるようにし有効な伝熱面積を増加する。
管の熱伝達率を上げるとともに温度も均一にして出力を
向上する。 【構成】 ヒータ管２の上部側を千鳥配列にして熱流束
3aがヒータ管２の外表面のほぼ全周（図１(c) の斜線
部）に流れるようにし有効な伝熱面積を増加する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、スターリング機関の
高温熱交換器に関するもので、特に温度を均一に保持す
るヒータ管に関するものである。
高温熱交換器に関するもので、特に温度を均一に保持す
るヒータ管に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来のスターリング機関の熱交換
シリンダヘッドの上部の燃焼室の断面図、図９はヒータ
管の一部正面図、図10(a) はヒータ管の一部斜視図、図
１０（ｂ）は図１０（ａ） のＢ−Ｂ断面図である。図
８において、１は熱交換シリンダヘッド、２はこの熱交
換シリンダヘッドの上部に取付部は千鳥配列で、この取
付部より上部側は一列に環状に取付けられたヒータ管、
３はこのヒータ管２を加熱する燃焼ガスを噴出するノズ
ル、４は燃焼ガスを上記ヒータ管２に良好に吹き付ける
ガイドとなるバーナスロート、矢印3aは燃焼ガスの熱流
束の流れる方向、５は上記ヒータ管２を効率よく加熱す
るためヒータ管２の外周を囲っているハットである。
シリンダヘッドの上部の燃焼室の断面図、図９はヒータ
管の一部正面図、図10(a) はヒータ管の一部斜視図、図
１０（ｂ）は図１０（ａ） のＢ−Ｂ断面図である。図
８において、１は熱交換シリンダヘッド、２はこの熱交
換シリンダヘッドの上部に取付部は千鳥配列で、この取
付部より上部側は一列に環状に取付けられたヒータ管、
３はこのヒータ管２を加熱する燃焼ガスを噴出するノズ
ル、４は燃焼ガスを上記ヒータ管２に良好に吹き付ける
ガイドとなるバーナスロート、矢印3aは燃焼ガスの熱流
束の流れる方向、５は上記ヒータ管２を効率よく加熱す
るためヒータ管２の外周を囲っているハットである。
【０００３】次に動作について説明する。ノズル３より
噴出した燃焼ガスの熱流束3aはバーナスロート４をガイ
ドにしてヒータ管２に吹き付けられてこのヒータ管を加
熱する。この時ヒータ管２は図９のように管と管との間
はｇ1 ，ｇ2 のすき間が空いている。設計上はｇ1 ＝ｇ
2で計画しているが組立誤差等によりｇ1 ≠ｇ2 と不均
一になる。上記熱流束3aはこのすき間を通過する時図10
(b) のように一列に配列されているので上記ヒータ管２
の外表面の斜線部2aを加熱してハット４の下方より排出
する。このヒータ管２の内部には作動ガス6aが流れてお
り、上記熱流束3aと熱交換されて、上記作動ガス6aは高
温となり熱交換シリンダ内の圧力が上昇する。この圧力
上昇によりシリンダ（図示せず）を下方へ降下させスタ
ーリング機関として作動する。
噴出した燃焼ガスの熱流束3aはバーナスロート４をガイ
ドにしてヒータ管２に吹き付けられてこのヒータ管を加
熱する。この時ヒータ管２は図９のように管と管との間
はｇ1 ，ｇ2 のすき間が空いている。設計上はｇ1 ＝ｇ
2で計画しているが組立誤差等によりｇ1 ≠ｇ2 と不均
一になる。上記熱流束3aはこのすき間を通過する時図10
(b) のように一列に配列されているので上記ヒータ管２
の外表面の斜線部2aを加熱してハット４の下方より排出
する。このヒータ管２の内部には作動ガス6aが流れてお
り、上記熱流束3aと熱交換されて、上記作動ガス6aは高
温となり熱交換シリンダ内の圧力が上昇する。この圧力
上昇によりシリンダ（図示せず）を下方へ降下させスタ
ーリング機関として作動する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のスターリング機
関の高温熱交換器は以上のように構成されているので図
10(a) ，(b) のようにヒータ管の直管部である上部側が
一列に配列されている為斜線部2a部分しか十分に加熱さ
れない。したがって有効伝熱面積が少なくなり熱伝達率
も悪かった。さらに図９のようにヒータ管は組立誤差等
により管と管とのすき間がｇ1 ≠ｇ2 と均一に出来なか
ったので、熱流束の流れも不均一となりヒータ管を均一
に加熱出来なかった。
関の高温熱交換器は以上のように構成されているので図
10(a) ，(b) のようにヒータ管の直管部である上部側が
一列に配列されている為斜線部2a部分しか十分に加熱さ
れない。したがって有効伝熱面積が少なくなり熱伝達率
も悪かった。さらに図９のようにヒータ管は組立誤差等
により管と管とのすき間がｇ1 ≠ｇ2 と均一に出来なか
ったので、熱流束の流れも不均一となりヒータ管を均一
に加熱出来なかった。
【０００５】又、ヒータ管の内周側と外周側とで温度差
が大きくなるので、このヒータ管の材料の最高許容温度
から制約を受けて、上記ヒータ管全体の平均温度を高く
出来なかった。以上の理由からヒータ管内の作動ガス6a
を十分に加熱出来ず出力の低下をまねくという問題点が
あった。
が大きくなるので、このヒータ管の材料の最高許容温度
から制約を受けて、上記ヒータ管全体の平均温度を高く
出来なかった。以上の理由からヒータ管内の作動ガス6a
を十分に加熱出来ず出力の低下をまねくという問題点が
あった。
【０００６】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、熱流束がヒータ管をより均一に
効率良く加熱して有効伝熱面積を増やすことにより熱伝
達率を向上させる。又、ヒータ管の管どうし及び管の外
周側と内周側の温度差をなくし均一にして平均温度を上
昇させて出力を向上することを目的としている。
ためになされたもので、熱流束がヒータ管をより均一に
効率良く加熱して有効伝熱面積を増やすことにより熱伝
達率を向上させる。又、ヒータ管の管どうし及び管の外
周側と内周側の温度差をなくし均一にして平均温度を上
昇させて出力を向上することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明に係るスターリ
ング機関の高温熱交換器は、ヒータ管の少なくとも上部
側の配列を千鳥状に配列したものである。
ング機関の高温熱交換器は、ヒータ管の少なくとも上部
側の配列を千鳥状に配列したものである。
【０００８】この発明に係るスターリング機関の高温熱
交換器は、ヒータ管の頂部にこのヒータ管と連通するヘ
ッダを設けたものである。
交換器は、ヒータ管の頂部にこのヒータ管と連通するヘ
ッダを設けたものである。
【０００９】この発明に係るスターリング機関の高温熱
交換器は、ヒータ管の直管部の上部側を内周側に向って
段差部を設けて配列したものである。
交換器は、ヒータ管の直管部の上部側を内周側に向って
段差部を設けて配列したものである。
【００１０】
【作用】この発明においては、ヒータ管の上部側の千鳥
配列の管と管の外表面に沿って熱流束が流れるので、有
効伝熱面積が増加して熱効率が向上する。その結果、上
記ヒータ管は均一に加熱されて、温度のバラツキも緩和
される。
配列の管と管の外表面に沿って熱流束が流れるので、有
効伝熱面積が増加して熱効率が向上する。その結果、上
記ヒータ管は均一に加熱されて、温度のバラツキも緩和
される。
【００１１】またこの発明においては、ヒータ管内を流
れている作動ガスはヒータ管の頂部に連通したヘッド内
で混合され均一な温度となって温度のバラツキが緩和さ
れる。
れている作動ガスはヒータ管の頂部に連通したヘッド内
で混合され均一な温度となって温度のバラツキが緩和さ
れる。
【００１２】またこの発明においては、ヒータ管の内周
側と外周側の両側２回路の熱流束の流路が出来る。次に
内周側に向った熱流束は段差部より下部側の管と管との
すき間を通過して外周側に向って流れる。さらに外周側
からの熱流束と内周側を経由した熱流束が合流してハッ
ト下部に向って流れて排気口から排出される。その結果
ヒータ管の外周側と内周側の温度差が小さくなる。
側と外周側の両側２回路の熱流束の流路が出来る。次に
内周側に向った熱流束は段差部より下部側の管と管との
すき間を通過して外周側に向って流れる。さらに外周側
からの熱流束と内周側を経由した熱流束が合流してハッ
ト下部に向って流れて排気口から排出される。その結果
ヒータ管の外周側と内周側の温度差が小さくなる。
【００１３】
実施例１．図１(a) はこの発明の一実施例を示すヒータ
管の一部平面図、図１(b) はヒータ管の一部斜視図、図
１(c) はヒータ管のＣ−Ｃ断面図、図２はヒータ管の温
度を示す従来例と一実施例の温度分布図である。図１に
おいて、１は熱交換シリンダヘッド、２はこの熱交換シ
リンダヘッド１の上部に取付けられ、この取付部21，22
は千鳥配列で、この取付部より上部側23，24も千鳥配列
で環状に取付けられたヒータ管である。前記ヒータ管２
の管と管とのすき間は均一に保持されており熱流束3aの
通路となっている。
管の一部平面図、図１(b) はヒータ管の一部斜視図、図
１(c) はヒータ管のＣ−Ｃ断面図、図２はヒータ管の温
度を示す従来例と一実施例の温度分布図である。図１に
おいて、１は熱交換シリンダヘッド、２はこの熱交換シ
リンダヘッド１の上部に取付けられ、この取付部21，22
は千鳥配列で、この取付部より上部側23，24も千鳥配列
で環状に取付けられたヒータ管である。前記ヒータ管２
の管と管とのすき間は均一に保持されており熱流束3aの
通路となっている。
【００１４】次にこの発明の動作について説明する。ノ
ズル３より噴出した燃焼ガスの熱流束3aはヒータ管２の
内周側を加熱して、このヒータ管２の管の配列を千鳥配
列にした上部側23，24及び下部側21，22の管と管とのす
き間を通過し、外周側へ向って流れる。そして、上記ヒ
ータ管２の外表面を加熱してハット４の下方へ排出す
る。この時上記ヒータ管２の上部側23，24を千鳥配列に
しているので図１(c) のように熱流束3aがこのヒータ管
２の外表面の斜線部2aを効率良く加熱出来る。したがっ
て上記ヒータ管２の有効伝熱面積は増加してこのヒータ
管２の内部を流れる作動ガス6aの熱効率が向上する。
ズル３より噴出した燃焼ガスの熱流束3aはヒータ管２の
内周側を加熱して、このヒータ管２の管の配列を千鳥配
列にした上部側23，24及び下部側21，22の管と管とのす
き間を通過し、外周側へ向って流れる。そして、上記ヒ
ータ管２の外表面を加熱してハット４の下方へ排出す
る。この時上記ヒータ管２の上部側23，24を千鳥配列に
しているので図１(c) のように熱流束3aがこのヒータ管
２の外表面の斜線部2aを効率良く加熱出来る。したがっ
て上記ヒータ管２の有効伝熱面積は増加してこのヒータ
管２の内部を流れる作動ガス6aの熱効率が向上する。
【００１５】また、上記ヒータ管２の上部側23，24を千
鳥配列にし、このヒータ管２の取付部21，22と２ヶ所千
鳥配列になっているので隣接する管どうしでお互いに組
立時の倒れや傾きが拘束されて組立誤差等による管どう
しのすき間のバラツキは少なくなる。したがって、従来
列の一列配列に比べ管どうしのすき間を均一に保つこと
が出来て上記ヒータ管２を均一に加熱出来る。
鳥配列にし、このヒータ管２の取付部21，22と２ヶ所千
鳥配列になっているので隣接する管どうしでお互いに組
立時の倒れや傾きが拘束されて組立誤差等による管どう
しのすき間のバラツキは少なくなる。したがって、従来
列の一列配列に比べ管どうしのすき間を均一に保つこと
が出来て上記ヒータ管２を均一に加熱出来る。
【００１６】図２は上記ヒータ管２の円周上 360°の温
度分布を表わしたものでこのヒータ管２の管と管との温
度差は 550°〜 700℃と約 150°と大きなバラツキがあ
ったが、本発明では温度はほぼ均一になる。
度分布を表わしたものでこのヒータ管２の管と管との温
度差は 550°〜 700℃と約 150°と大きなバラツキがあ
ったが、本発明では温度はほぼ均一になる。
【００１７】実施例２．図３はこの発明の一実施例を示
すヒータ管の一部平面図である。図４は上記ヒータ管の
一部斜視断面図である。図３において、Ａ部はヒータ管
２の管内を流れる作動ガス6aの往路の流れＢ部は復路の
流れを表わしている。図４において、ヘッダ７はヒータ
管２の頂部に環状に設けられて、ヒータ管２と連通して
いる。作動ガス6aはヘッダ７とヒータ管２の管内を自由
に移動できる。
すヒータ管の一部平面図である。図４は上記ヒータ管の
一部斜視断面図である。図３において、Ａ部はヒータ管
２の管内を流れる作動ガス6aの往路の流れＢ部は復路の
流れを表わしている。図４において、ヘッダ７はヒータ
管２の頂部に環状に設けられて、ヒータ管２と連通して
いる。作動ガス6aはヘッダ７とヒータ管２の管内を自由
に移動できる。
【００１８】この実施例の動作は、ヒータ管２の管内を
流れている作動ガス6aはヘッダ７の管内で混合されるの
で温度の均一度が非常に良くなり熱効率も良くなって出
力が向上する。
流れている作動ガス6aはヘッダ７の管内で混合されるの
で温度の均一度が非常に良くなり熱効率も良くなって出
力が向上する。
【００１９】実施例３．図５(a) はこの発明の一実施例
を示すヒータ管の一部正面図、図５(b) はヒータ管の段
差部の一部平面図、図６は燃焼室の断面図、図７はヒー
タ管の内周側と外周側の温度差を示す従来例と一実施例
の温度分布図である。図６において、ヒータ管２の直管
部の上部側を内周側に向って段差部８を設けて一列に環
状にして取付けたもので図５のように上部側は外径寸法
が小さくなる。以上からヒータ管の上部側の管どうしが
密着してすき間がなくなる。他方熱交換シリンダヘッド
１の取付部側は外径寸法は大きく管と管のすき間が均一
に空いている。
を示すヒータ管の一部正面図、図５(b) はヒータ管の段
差部の一部平面図、図６は燃焼室の断面図、図７はヒー
タ管の内周側と外周側の温度差を示す従来例と一実施例
の温度分布図である。図６において、ヒータ管２の直管
部の上部側を内周側に向って段差部８を設けて一列に環
状にして取付けたもので図５のように上部側は外径寸法
が小さくなる。以上からヒータ管の上部側の管どうしが
密着してすき間がなくなる。他方熱交換シリンダヘッド
１の取付部側は外径寸法は大きく管と管のすき間が均一
に空いている。
【００２０】この実施例の動作は、図６のように、ノズ
ル３より噴出した燃焼ガスの熱流束3aは内周側と外周側
の２回路に流路が分かれる。ヒータ管２の外表面を加熱
しながら内周側に下方に向って流れた熱流束3aは段差部
より下部側の管と管とのすき間を通過して外周側に向っ
て流れる。一方外周側も同様に下方に向って熱流束3aが
流れる。次に内周側の熱流束3aと合流してハット下部に
向って流れて排気口から排出される。以上から図７のよ
うにヒータ管２の内周側と外周側との温度差が小さくな
るのでヒータ管２全体の平均温度を高く出来て出力を向
上出来る。
ル３より噴出した燃焼ガスの熱流束3aは内周側と外周側
の２回路に流路が分かれる。ヒータ管２の外表面を加熱
しながら内周側に下方に向って流れた熱流束3aは段差部
より下部側の管と管とのすき間を通過して外周側に向っ
て流れる。一方外周側も同様に下方に向って熱流束3aが
流れる。次に内周側の熱流束3aと合流してハット下部に
向って流れて排気口から排出される。以上から図７のよ
うにヒータ管２の内周側と外周側との温度差が小さくな
るのでヒータ管２全体の平均温度を高く出来て出力を向
上出来る。
【００２１】実施例４．実施例２のようにヒータ管２の
頂部にヘッダ７を用いると共に、実施例３のようにヒー
タ管２に段差部８を設けても良い。
頂部にヘッダ７を用いると共に、実施例３のようにヒー
タ管２に段差部８を設けても良い。
【００２２】実施例５．実施例２ではヒータ管２の上部
側を千鳥配列にし、ヒータ管の頂部にヘッダ７を設けて
いるが、従来例のようにヒータ管２の上部側を一列配列
でヘッダ７を設けても良い。
側を千鳥配列にし、ヒータ管の頂部にヘッダ７を設けて
いるが、従来例のようにヒータ管２の上部側を一列配列
でヘッダ７を設けても良い。
【００２３】実施例６．実施例１の千鳥配列に追加し
て、実施例３のようにヒータ管２に段差部８を設けても
良い。
て、実施例３のようにヒータ管２に段差部８を設けても
良い。
【００２４】実施例７．実施例３のようにヒータ管２に
段差部８を設けると共に、実施例５のようにヒータ管２
の頂部にヘッダ７を設けても良い。
段差部８を設けると共に、実施例５のようにヒータ管２
の頂部にヘッダ７を設けても良い。
【００２５】
【発明の効果】以上のように、この発明によればヒータ
管の上部側を千鳥配列にしたので熱流束の流れが均一と
なる。さらに有効伝熱面積は増加して熱伝達率も良くな
り出力を向上させる効果がある。
管の上部側を千鳥配列にしたので熱流束の流れが均一と
なる。さらに有効伝熱面積は増加して熱伝達率も良くな
り出力を向上させる効果がある。
【００２６】また、この発明によればヒータ管の頂部に
このヒータ管に連通するヘッダを設けたのでヒータ管内
に流れる作動ガスが混合されて温度は均一になり、上記
ヒータ管全体の平均温度を高く出来るため出力を向上さ
せる効果がある。
このヒータ管に連通するヘッダを設けたのでヒータ管内
に流れる作動ガスが混合されて温度は均一になり、上記
ヒータ管全体の平均温度を高く出来るため出力を向上さ
せる効果がある。
【００２７】また、この発明によればヒータ管の直管部
の上部側を内周側に向って段差を付けて配列したのでヒ
ータ管の内周側と外周側とで温度が小さくなり、上記ヒ
ータ管全体の平均温度を高く出来るため出力を向上させ
る効果がある。
の上部側を内周側に向って段差を付けて配列したのでヒ
ータ管の内周側と外周側とで温度が小さくなり、上記ヒ
ータ管全体の平均温度を高く出来るため出力を向上させ
る効果がある。
【図１】この発明の実施例１を示すヒータ管の一部平面
図、斜視図、および断面図である。
図、斜視図、および断面図である。
【図２】ヒータ管の温度を示す従来例と実施例１の温度
分布図である。
分布図である。
【図３】この発明の実施例２を示すヒータ管の一部平面
図である。
図である。
【図４】この発明の実施例２を示すヒータ管の一部斜視
図である。
図である。
【図５】この発明の実施例３を示すヒータ管の一部正面
図および平面図である。
図および平面図である。
【図６】この発明の実施例３を示す燃焼室の断面図であ
る。
る。
【図７】ヒータ管の内周側と外周側の温度差を示す従来
例と実施例３の温度分布図である。
例と実施例３の温度分布図である。
【図８】従来例を示す燃焼室の断面図である。
【図９】従来例を示すヒータ管の一部正面図である。
【図１０】従来例を示すヒータ管の一部斜視図および断
面図である。
面図である。
１ 熱交換シリンダヘッド ２ ヒータ管 ３ ノズル ４ バーナスロート ５ ハット ７ ヘッダー ８ 段差部
Claims (3)
- 【請求項１】 熱交換シリンダヘッドと、この熱交換シ
リンダヘッドの上部に取付けられたヒータ管と、このヒ
ータ管の上方に設けたノズルと、このノズルから噴出す
る燃焼ガスを前記ヒータ管に導びくように上方に設けら
れたバーナスロートと、上記ヒータ管の外周を囲うよう
に上方に設けられたハットで構成されたスターリング機
関にあって、上記ヒータ管の少なくとも上部側の配列を
千鳥状に配列したことを特徴とするスターリング機関の
高温熱交換器。 - 【請求項２】 熱交換シリンダヘッドと、この熱交換シ
リンダヘッドの上部に取付けられたヒータ管と、このヒ
ータ管の上方に設けたノズルと、このノズルから噴出す
る燃焼ガスを前記ヒータ管に導びくように上方に設けら
れたハットで構成されたスターリング機関にあって、上
記ヒータ管の頂部に、このヒータ管と連通するヘッダを
設けたことを特徴とするスターリング機関の高温熱交換
器。 - 【請求項３】 熱交換シリンダヘッドと、この熱交換シ
リンダヘッドの上部に取付けられたヒータ管と、このヒ
ータ管の上方に設けたノズルと、このノズルから噴出す
る燃焼ガスを前記ヒータ管に導びくように上方に設けら
れたハットで構成されたスターリング機関にあって、上
記ヒータ管の直管部の上部側を内周側に向って段差を付
けて配列したことを特徴とするスターリング機関の高温
熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34645792A JPH06193506A (ja) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | スターリング機関の高温熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34645792A JPH06193506A (ja) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | スターリング機関の高温熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06193506A true JPH06193506A (ja) | 1994-07-12 |
Family
ID=18383565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34645792A Pending JPH06193506A (ja) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | スターリング機関の高温熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06193506A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011118033A1 (ja) | 2010-03-26 | 2011-09-29 | トヨタ自動車株式会社 | スターリングエンジンの熱交換器 |
-
1992
- 1992-12-25 JP JP34645792A patent/JPH06193506A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011118033A1 (ja) | 2010-03-26 | 2011-09-29 | トヨタ自動車株式会社 | スターリングエンジンの熱交換器 |
| US8984877B2 (en) | 2010-03-26 | 2015-03-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Heat exchanger for stirling engine |
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