JPH06191537A - 資材搬送ボックス - Google Patents
資材搬送ボックスInfo
- Publication number
- JPH06191537A JPH06191537A JP34875092A JP34875092A JPH06191537A JP H06191537 A JPH06191537 A JP H06191537A JP 34875092 A JP34875092 A JP 34875092A JP 34875092 A JP34875092 A JP 34875092A JP H06191537 A JPH06191537 A JP H06191537A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheels
- box
- building
- rail
- rails
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Pallets (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 木質プレファブ家屋等の建築現場において、
石膏ボード等の内装材や仕上材等の資材の一括した荷積
み・荷降ろし、角材によるレールに沿った建物内への搬
入、小運搬等が行えて、資材の保護、搬送の軽作業化・
効率化が図れ、しかも、不使用時等に安定して置いてお
くことができ、さらに、その上に積み重ねられるように
した資材搬送ボックスを提供する。 【構成】 底板２と前後左右の側板３，３，４，４とか
ら構成され、複数の車輪６，６，６，６を備える資材搬
送ボックス１であって、左右の側板４，４の外側面にレ
ール２１，２１上を走行する各々複数の車輪６，６，
６，６を取り付け、且つこの車輪６，６，６，６を左右
の側板４，４の下端部より上方に配置してなる。具体的
には、車輪６は、レール２１の両側面に位置する左右の
フランジ部７，７を有する。また、車輪６は、レール２
１をなす角材に沿って走行する。
石膏ボード等の内装材や仕上材等の資材の一括した荷積
み・荷降ろし、角材によるレールに沿った建物内への搬
入、小運搬等が行えて、資材の保護、搬送の軽作業化・
効率化が図れ、しかも、不使用時等に安定して置いてお
くことができ、さらに、その上に積み重ねられるように
した資材搬送ボックスを提供する。 【構成】 底板２と前後左右の側板３，３，４，４とか
ら構成され、複数の車輪６，６，６，６を備える資材搬
送ボックス１であって、左右の側板４，４の外側面にレ
ール２１，２１上を走行する各々複数の車輪６，６，
６，６を取り付け、且つこの車輪６，６，６，６を左右
の側板４，４の下端部より上方に配置してなる。具体的
には、車輪６は、レール２１の両側面に位置する左右の
フランジ部７，７を有する。また、車輪６は、レール２
１をなす角材に沿って走行する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、木質プレファブ家屋等
の建築現場における資材搬送用のボックスに関するもの
である。
の建築現場における資材搬送用のボックスに関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】木質プレファブ家屋等の建築現場におい
て、石膏ボード等の内装材や仕上材等の資材のトラック
からの荷降ろし、建物内への搬入、狭小地域における資
材仮置き場から現場への小運搬の際、手運びで行ってい
るのが現状であった。
て、石膏ボード等の内装材や仕上材等の資材のトラック
からの荷降ろし、建物内への搬入、狭小地域における資
材仮置き場から現場への小運搬の際、手運びで行ってい
るのが現状であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、手運びに
より資材の荷降ろし、建物内への搬入、小運搬を行って
いたことから、資材の破損、傷の発生が多く、そのた
め、資材交換の必要が生じ、費用がかさむものとなって
いた。また、手運び作業は、労力・時間を費やすものと
なっていた。
より資材の荷降ろし、建物内への搬入、小運搬を行って
いたことから、資材の破損、傷の発生が多く、そのた
め、資材交換の必要が生じ、費用がかさむものとなって
いた。また、手運び作業は、労力・時間を費やすものと
なっていた。
【０００４】そこで、本発明の目的は、一括した資材の
荷積み・荷降ろし、角材によるレールに沿った建物内へ
の搬入、小運搬等が行えて、資材の保護、搬送の軽作業
化・効率化が図れ、しかも、不使用時等に安定して置い
ておくことができ、さらに、その上に積み重ねられるよ
うにした資材搬送ボックスを提供することにある。
荷積み・荷降ろし、角材によるレールに沿った建物内へ
の搬入、小運搬等が行えて、資材の保護、搬送の軽作業
化・効率化が図れ、しかも、不使用時等に安定して置い
ておくことができ、さらに、その上に積み重ねられるよ
うにした資材搬送ボックスを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
本発明は、底板と前後左右の側板とから構成され、複数
の車輪を備える資材搬送ボックスであって、左右の側板
の外側面にレール上を走行する各々複数の車輪を取り付
け、且つこの車輪を左右の側板の下端部より上方に配置
してなることを特徴とする。
本発明は、底板と前後左右の側板とから構成され、複数
の車輪を備える資材搬送ボックスであって、左右の側板
の外側面にレール上を走行する各々複数の車輪を取り付
け、且つこの車輪を左右の側板の下端部より上方に配置
してなることを特徴とする。
【０００６】具体的には、前記車輪は、前記レールの両
側面に位置する左右のフランジ部を有するものである。
また、前記車輪は、前記レールをなす角材に沿って走行
するものである。
側面に位置する左右のフランジ部を有するものである。
また、前記車輪は、前記レールをなす角材に沿って走行
するものである。
【０００７】
【作用】レール上を走行する各々複数の車輪を、左右の
側板の外側面に備える資材搬送ボックスなので、資材を
入れた状態のままトラックへの荷積みが行え、トラック
からの荷降ろしの際に、路上等に置いた左右のレール上
に車輪を載せて、手押しすることで移動が楽に行える。
従って、建物内への資材の搬入や、狭小地域における資
材仮置き場から現場への小運搬が、資材搬送ボックスご
と楽に行えると共に、資材の保護が図れる。
側板の外側面に備える資材搬送ボックスなので、資材を
入れた状態のままトラックへの荷積みが行え、トラック
からの荷降ろしの際に、路上等に置いた左右のレール上
に車輪を載せて、手押しすることで移動が楽に行える。
従って、建物内への資材の搬入や、狭小地域における資
材仮置き場から現場への小運搬が、資材搬送ボックスご
と楽に行えると共に、資材の保護が図れる。
【０００８】しかも、車輪が側板の下端部より上方に位
置する資材搬送ボックスなので、トラックへの積載時や
仮置き場や不使用時等においては、車輪が接地したりし
て邪魔になることなく、安定して資材搬送ボックスを置
いて、さらに、その上に資材搬送ボックスを積み重ねら
れる。
置する資材搬送ボックスなので、トラックへの積載時や
仮置き場や不使用時等においては、車輪が接地したりし
て邪魔になることなく、安定して資材搬送ボックスを置
いて、さらに、その上に資材搬送ボックスを積み重ねら
れる。
【０００９】なお、レールの両側面に位置する左右のフ
ランジ部を有する車輪とすることで、レールからの脱輪
を防止できる。また、レールとして角材を用いること
で、資材搬送ボックスの軌道敷設が簡単に行え、コスト
的にも有利となる。
ランジ部を有する車輪とすることで、レールからの脱輪
を防止できる。また、レールとして角材を用いること
で、資材搬送ボックスの軌道敷設が簡単に行え、コスト
的にも有利となる。
【００１０】
【実施例】以下に、本発明に係る資材搬送ボックスの実
施例を図１乃至図５に基づいて説明する。
施例を図１乃至図５に基づいて説明する。
【００１１】先ず、図１および図２は本発明に係る資材
搬送ボックス１の一例を示すもので、２は底板、３，３
は前後の側板、４，４は左右の側板、５は車軸、６は車
輪である。図示例において、資材搬送ボックス１は、前
後方向に長い長方形の底板２と、その前後の側板３，３
と、左右の側板４，４とを接着等により一体化してな
り、左右の側板４，４の外側面に、前後一対の車輪６，
６を各々備えている。
搬送ボックス１の一例を示すもので、２は底板、３，３
は前後の側板、４，４は左右の側板、５は車軸、６は車
輪である。図示例において、資材搬送ボックス１は、前
後方向に長い長方形の底板２と、その前後の側板３，３
と、左右の側板４，４とを接着等により一体化してな
り、左右の側板４，４の外側面に、前後一対の車輪６，
６を各々備えている。
【００１２】即ち、側板４外側面の前後部に車軸５，５
を固設して、この車軸５，５上に図略の軸受等を介して
車輪６，６を各々回転自在に組み付けている。この車輪
６は、左右両端にフランジ部７，７を有して、そのフラ
ンジ部７，７間をレール係合溝８としたものである。そ
して、図示のように、前後左右の車輪６，６，６，６
は、それ自体が接地しないよう側板４の下端部より上方
位置に配置されている。なお、以上の資材搬送ボックス
１において、底板２および側板３，３，４，４は、例え
ば、木製であるが、樹脂製または金属製であってもよ
い。また、車輪６は、例えば、木製または樹脂製である
が、金属製であってもよい。
を固設して、この車軸５，５上に図略の軸受等を介して
車輪６，６を各々回転自在に組み付けている。この車輪
６は、左右両端にフランジ部７，７を有して、そのフラ
ンジ部７，７間をレール係合溝８としたものである。そ
して、図示のように、前後左右の車輪６，６，６，６
は、それ自体が接地しないよう側板４の下端部より上方
位置に配置されている。なお、以上の資材搬送ボックス
１において、底板２および側板３，３，４，４は、例え
ば、木製であるが、樹脂製または金属製であってもよ
い。また、車輪６は、例えば、木製または樹脂製である
が、金属製であってもよい。
【００１３】次に、図３は以上の資材搬送ボックス１に
よる建物１０内への資材搬入の一例を示したもので、１
１は床面、２１はレールである。具体的には、レール２
１として角材を用いており、その角材としては、９０ｍ
ｍ角、６０ｍｍ角、４５ｍｍ角、３０ｍｍ角のもの等、
適宜のものでよい。従って、この角材によるレール２１
に沿って走行する資材搬送ボックス１の車輪６は、その
フランジ部７，７間の幅寸法を、レール２１として使用
する角材の寸法よりも若干大きくしておく必要がある。
よる建物１０内への資材搬入の一例を示したもので、１
１は床面、２１はレールである。具体的には、レール２
１として角材を用いており、その角材としては、９０ｍ
ｍ角、６０ｍｍ角、４５ｍｍ角、３０ｍｍ角のもの等、
適宜のものでよい。従って、この角材によるレール２１
に沿って走行する資材搬送ボックス１の車輪６は、その
フランジ部７，７間の幅寸法を、レール２１として使用
する角材の寸法よりも若干大きくしておく必要がある。
【００１４】また、建物１０内への資材搬入に先立って
は、図４に示すように、左右一対の角材によるレール２
１，２１を床面１１上に置いておく。さらに、図３に示
すように、建物１０外部に突出するレール２１，２１の
先端部を、地面１２に置いた台板１３および角材１４，
１４，１４，１４等により支持させておく。
は、図４に示すように、左右一対の角材によるレール２
１，２１を床面１１上に置いておく。さらに、図３に示
すように、建物１０外部に突出するレール２１，２１の
先端部を、地面１２に置いた台板１３および角材１４，
１４，１４，１４等により支持させておく。
【００１５】そして、例えば、図４のように、石膏ボー
ド等の資材９を積んだ資材搬送ボックス１を図示せぬト
ラックから降ろす等して、図３のように、建物１０外部
において、その突出した角材によるレール２１，２１上
に資材搬送ボックス１左右の車輪６，６，６，６を載せ
る。即ち、角材によるレール２１に、車輪６のフランジ
部７，７間のレール係合溝８を係合させる。
ド等の資材９を積んだ資材搬送ボックス１を図示せぬト
ラックから降ろす等して、図３のように、建物１０外部
において、その突出した角材によるレール２１，２１上
に資材搬送ボックス１左右の車輪６，６，６，６を載せ
る。即ち、角材によるレール２１に、車輪６のフランジ
部７，７間のレール係合溝８を係合させる。
【００１６】このようにして、角材によるレール２１，
２１上に車輪６，６，６，６を載せてから資材搬送ボッ
クス１を手押しすることによって、レール２１，２１に
沿って建物１０内部に資材搬送ボックス１を搬入するこ
とができ、その資材搬送ボックス１内の資材９を降ろし
て、図示のように、リン木２２，２２上に積み重ねて置
くことができる。
２１上に車輪６，６，６，６を載せてから資材搬送ボッ
クス１を手押しすることによって、レール２１，２１に
沿って建物１０内部に資材搬送ボックス１を搬入するこ
とができ、その資材搬送ボックス１内の資材９を降ろし
て、図示のように、リン木２２，２２上に積み重ねて置
くことができる。
【００１７】以上の通り、建物１０内への資材９の搬入
が、角材によるレール２１，２１を走行する資材搬送ボ
ックス１ごと一括して行うことができる。従って、資材
搬入を軽作業によって効率良く行うことができ、しか
も、資材搬送ボックス１内に入れて運搬することから、
石膏ボード等の内装材や仕上材等の資材９を保護するこ
とができる。
が、角材によるレール２１，２１を走行する資材搬送ボ
ックス１ごと一括して行うことができる。従って、資材
搬入を軽作業によって効率良く行うことができ、しか
も、資材搬送ボックス１内に入れて運搬することから、
石膏ボード等の内装材や仕上材等の資材９を保護するこ
とができる。
【００１８】なお、角材によるレール２１，２１は、固
定して敷設する必要はなく、床面１１や地面等にそのま
ま置いて、必要に応じ、運搬経路に合わせて順次つなげ
るように置いていけばよい。また、車輪６のフランジ部
７，７間のレール係合溝８に、角材によるレール２１を
係合させることによって、左右のレール２１，２１間の
幅が規制されるので、角材によるレール２１，２１間の
幅を正確に計測して置く必要がなく、適当な目測による
間隔で角材を置いていけばよい。
定して敷設する必要はなく、床面１１や地面等にそのま
ま置いて、必要に応じ、運搬経路に合わせて順次つなげ
るように置いていけばよい。また、車輪６のフランジ部
７，７間のレール係合溝８に、角材によるレール２１を
係合させることによって、左右のレール２１，２１間の
幅が規制されるので、角材によるレール２１，２１間の
幅を正確に計測して置く必要がなく、適当な目測による
間隔で角材を置いていけばよい。
【００１９】次に、図５は不使用時等における資材搬送
ボックス１の積み重ね状態を示したもので、資材搬送ボ
ックス１の前後左右の車輪６，６，６，６は、それ自体
が接地しないよう側板４の下端部より上方位置に配置さ
れているので、トラックへの積載時や仮置き場や不使用
時等においては、車輪６，６，６，６が接地しなく、邪
魔にならないものとなっている。従って、資材搬送ボッ
クス１をそのまま安定して置くことができ、しかも、図
示のように、その上に資材搬送ボックス１を積み重ねる
ことができる。
ボックス１の積み重ね状態を示したもので、資材搬送ボ
ックス１の前後左右の車輪６，６，６，６は、それ自体
が接地しないよう側板４の下端部より上方位置に配置さ
れているので、トラックへの積載時や仮置き場や不使用
時等においては、車輪６，６，６，６が接地しなく、邪
魔にならないものとなっている。従って、資材搬送ボッ
クス１をそのまま安定して置くことができ、しかも、図
示のように、その上に資材搬送ボックス１を積み重ねる
ことができる。
【００２０】なお、以上の実施例においては、建物内へ
の資材搬入としたが、本発明の資材搬送ボックスはこれ
に限定されるものではなく、資材仮置き場から建物への
資材運搬に用いてもよい。また、資材搬送ボックスの構
成部品の材質や寸法等も任意であり、その他、蓋板を設
ける等、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能
であることは勿論である。
の資材搬入としたが、本発明の資材搬送ボックスはこれ
に限定されるものではなく、資材仮置き場から建物への
資材運搬に用いてもよい。また、資材搬送ボックスの構
成部品の材質や寸法等も任意であり、その他、蓋板を設
ける等、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能
であることは勿論である。
【００２１】
【発明の効果】以上のように、本発明に係る資材搬送ボ
ックスによれば、レール上を走行する各々複数の車輪
を、左右の側板の外側面に備えるため、資材を入れた状
態のままトラックへ荷積みすることができ、トラックか
らの荷降ろしの際には、路上等に置いた左右のレール上
に車輪を載せて、手押しすることにより、移動を楽に行
うことができる。従って、建物内への資材の搬入や、狭
小地域における資材仮置き場から現場への小運搬が、資
材搬送ボックスごと一括して行うことができ、即ち、搬
送の軽作業化・効率化並びに資材の保護を達成すること
ができる。
ックスによれば、レール上を走行する各々複数の車輪
を、左右の側板の外側面に備えるため、資材を入れた状
態のままトラックへ荷積みすることができ、トラックか
らの荷降ろしの際には、路上等に置いた左右のレール上
に車輪を載せて、手押しすることにより、移動を楽に行
うことができる。従って、建物内への資材の搬入や、狭
小地域における資材仮置き場から現場への小運搬が、資
材搬送ボックスごと一括して行うことができ、即ち、搬
送の軽作業化・効率化並びに資材の保護を達成すること
ができる。
【００２２】しかも、本発明の資材搬送ボックスは、側
板の下端部より上方位置に車輪があるため、トラックへ
の積載時や仮置き場や不使用時等においては、車輪が接
地したりして邪魔になることがない。従って、安定して
資材搬送ボックスを置くことができ、さらに、その上に
資材搬送ボックスを積み重ねた状態にしておくことがで
きる。
板の下端部より上方位置に車輪があるため、トラックへ
の積載時や仮置き場や不使用時等においては、車輪が接
地したりして邪魔になることがない。従って、安定して
資材搬送ボックスを置くことができ、さらに、その上に
資材搬送ボックスを積み重ねた状態にしておくことがで
きる。
【００２３】なお、請求項２のように、レールの両側面
に位置する左右のフランジ部を有する車輪とすることに
よって、レールからの脱輪を効果的に防止することがで
きる。
に位置する左右のフランジ部を有する車輪とすることに
よって、レールからの脱輪を効果的に防止することがで
きる。
【００２４】また、請求項３のように、レールとして角
材を用いることによって、資材搬送ボックスの軌道敷設
が簡単に行え、コスト的にも有利となる。
材を用いることによって、資材搬送ボックスの軌道敷設
が簡単に行え、コスト的にも有利となる。
【図１】本発明に係る資材搬送ボックスの一例を示す斜
視図である。
視図である。
【図２】同じく資材搬送ボックスの側面図である。
【図３】建物内への資材搬送ボックスの使用例を示す概
略側面図である。
略側面図である。
【図４】角材によるレールへの資材搬送ボックスの搬送
例を示す概略斜視図である。
例を示す概略斜視図である。
【図５】資材搬送ボックスの積み重ね状態を示す斜視図
である。
である。
１ 資材搬送ボックス ２ 底板 ３ 前後の側板 ４ 左右の側板 ５ 車軸 ６ 車輪 ７ フランジ部 ８ レール係合溝（角材係合溝） ９ 資材 １０ 建物 １１ 床面 ２１ レール（角材）
Claims (3)
- 【請求項１】 底板と前後左右の側板とから構成され、
複数の車輪を備える資材搬送ボックスであって、 左右の側板の外側面にレール上を走行する各々複数の車
輪を取り付け、 且つこの車輪を左右の側板の下端部より上方に配置して
なることを特徴とする資材搬送ボックス。 - 【請求項２】 前記車輪は、前記レールの両側面に位置
する左右のフランジ部を有することを特徴とする請求項
１記載の資材搬送ボックス。 - 【請求項３】 前記車輪は、前記レールをなす角材に沿
って走行することを特徴とする請求項１または２記載の
資材搬送ボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34875092A JPH06191537A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 資材搬送ボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34875092A JPH06191537A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 資材搬送ボックス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06191537A true JPH06191537A (ja) | 1994-07-12 |
Family
ID=18399119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34875092A Pending JPH06191537A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 資材搬送ボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06191537A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4929901U (ja) * | 1972-06-15 | 1974-03-14 | ||
| JPS53124195A (en) * | 1977-04-06 | 1978-10-30 | Toho Rayon Kk | Method of making basic aluminum salts |
-
1992
- 1992-12-28 JP JP34875092A patent/JPH06191537A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4929901U (ja) * | 1972-06-15 | 1974-03-14 | ||
| JPS53124195A (en) * | 1977-04-06 | 1978-10-30 | Toho Rayon Kk | Method of making basic aluminum salts |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20080250986A1 (en) | Pallet Having Reinforcing Members and Movable Covers for Access Openings for Rollers | |
| US2814402A (en) | Apparatus for handling block-type material | |
| US4599040A (en) | Method for transporting containers | |
| US1772735A (en) | Method for handling material | |
| US3910446A (en) | Floor structure for cargo container | |
| WO1995000419A1 (en) | A container and a vehicle and container system | |
| JPH06191537A (ja) | 資材搬送ボックス | |
| JP7218490B2 (ja) | 台車及び荷積荷降方法 | |
| US4896612A (en) | Molded plastic pallet system | |
| WO2001072593A1 (en) | Method and device for transporting cars | |
| US20090290965A1 (en) | Hoist suspension frame for flatbed trailers | |
| US3937344A (en) | Apparatus for transporting and handling large loads of building materials | |
| JP7443680B2 (ja) | 載置台部材、載置台及び載置方法 | |
| JP5945374B1 (ja) | 建築資材運搬装置 | |
| US6112673A (en) | Pallet assembly for storing and transporting doors and the like | |
| JP5591529B2 (ja) | パネル状被搬送体の搬送方法 | |
| JPH06156492A (ja) | 搬送用平パレット | |
| GB1505866A (en) | Floor structure for a cargo container | |
| US4634145A (en) | Truck trailer loading bridge assembly | |
| RU2270114C2 (ru) | Многофункциональная железнодорожная платформа | |
| JPS5840071Y2 (ja) | コンテナ | |
| RU6772U1 (ru) | Поддон | |
| JPH0527334Y2 (ja) | ||
| JP3288851B2 (ja) | 積み荷の積載補助装置 | |
| JPH0474249B2 (ja) |