JPH0617776A - ロータリー圧縮機 - Google Patents
ロータリー圧縮機Info
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- JPH0617776A JPH0617776A JP17676392A JP17676392A JPH0617776A JP H0617776 A JPH0617776 A JP H0617776A JP 17676392 A JP17676392 A JP 17676392A JP 17676392 A JP17676392 A JP 17676392A JP H0617776 A JPH0617776 A JP H0617776A
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- roller
- blade
- cylinder
- head
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ローラ５の自転を阻止し、該ローラ５の外周
部とブレード９の頭部との間の摺動損失を低減する。 【構成】 ブレード９の頭部上下部に、ローラ５の上底
面及び下底面に各々オーバーラップする一対のアーム部
１１を設けて、該各アーム部１１にピン１２を突設し、
このピン１２を、該ピン１２の外径よりも若干内径の大
きい受入穴１３に挿入し、ローラ５とブレード９との間
を、ローラ５の公転に伴う該ローラ５の揺動動作を許す
遊びをもつ連結体１０を介して相互に連結した。
部とブレード９の頭部との間の摺動損失を低減する。 【構成】 ブレード９の頭部上下部に、ローラ５の上底
面及び下底面に各々オーバーラップする一対のアーム部
１１を設けて、該各アーム部１１にピン１２を突設し、
このピン１２を、該ピン１２の外径よりも若干内径の大
きい受入穴１３に挿入し、ローラ５とブレード９との間
を、ローラ５の公転に伴う該ローラ５の揺動動作を許す
遊びをもつ連結体１０を介して相互に連結した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍機における冷媒の
圧縮機等として広く用いられるロータリー圧縮機に関す
る。
圧縮機等として広く用いられるロータリー圧縮機に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の圧縮機は、実開昭６１−
１１４０９３号公報等に開示され且つ図１１に示すよう
に、円筒形のケーシングＤに、シリンダ室Ｑをもつシリ
ンダＦを内装し、シリンダ室Ｑの内部に、モータに連動
する駆動軸Ｋの偏心軸部Ｅ及びその外周部に嵌合するロ
ーラＡを配設すると共に、シリンダＦに設ける摺動溝Ｍ
に、頭部をローラＡに接触させ、背部にスプリングＶを
作用させたブレードＢを介装している。こうして、ブレ
ードＢを境にしてシリンダ室Ｑの内部を吸入口Ｊに通じ
る低圧室Ｎと吐出口Ｗに通じる高圧室Ｈとに区画し、駆
動軸Ｋの回転によりローラＡをシリンダ室Ｑの内部に公
転させて、該シリンダ室Ｑの内部で低圧流体を圧縮し、
圧縮後の高圧流体をケーシングＤの内部空間を経て吐出
管（図示せず）から外部に取出すようにしている。
１１４０９３号公報等に開示され且つ図１１に示すよう
に、円筒形のケーシングＤに、シリンダ室Ｑをもつシリ
ンダＦを内装し、シリンダ室Ｑの内部に、モータに連動
する駆動軸Ｋの偏心軸部Ｅ及びその外周部に嵌合するロ
ーラＡを配設すると共に、シリンダＦに設ける摺動溝Ｍ
に、頭部をローラＡに接触させ、背部にスプリングＶを
作用させたブレードＢを介装している。こうして、ブレ
ードＢを境にしてシリンダ室Ｑの内部を吸入口Ｊに通じ
る低圧室Ｎと吐出口Ｗに通じる高圧室Ｈとに区画し、駆
動軸Ｋの回転によりローラＡをシリンダ室Ｑの内部に公
転させて、該シリンダ室Ｑの内部で低圧流体を圧縮し、
圧縮後の高圧流体をケーシングＤの内部空間を経て吐出
管（図示せず）から外部に取出すようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、以上のもので
は、ローラＡは、駆動軸Ｋの回転に引きずられて偏心軸
部Ｅの外周部回りを自転することになるため、ローラＡ
の外周部とこれに接触するブレードＢの頭部とがこすれ
合い、比較的大きな摺動損失が生じ、動力ロスを招くと
共に信頼性を低下させる問題がある。
は、ローラＡは、駆動軸Ｋの回転に引きずられて偏心軸
部Ｅの外周部回りを自転することになるため、ローラＡ
の外周部とこれに接触するブレードＢの頭部とがこすれ
合い、比較的大きな摺動損失が生じ、動力ロスを招くと
共に信頼性を低下させる問題がある。
【０００４】本発明では、ローラの自転を阻止し、該ロ
ーラの外周部とブレードの頭部との間の摺動損失を低減
することができるロータリー圧縮機を提供することをそ
の主目的とする。
ーラの外周部とブレードの頭部との間の摺動損失を低減
することができるロータリー圧縮機を提供することをそ
の主目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで、第一に、上記主
目的を達成するため、シリンダ室１をもつシリンダ２
と、駆動軸３の偏心軸部４に嵌合され、前記シリンダ室
１の内部に公転するローラ５と、このローラ５の外周部
に頭部を当接させ且つ前記シリンダ２に設ける摺動溝６
の内部に進退動して、前記シリンダ室１を低圧室７と高
圧室８とに区画するブレード９とを備えたロータリー圧
縮機において、前記ブレード９の頭部と前記ローラ５の
外周部との間を、前記ブレード９に対する前記ローラ５
の揺動動作を許容する遊びをもつ連結体１０を介して相
互に連結した。
目的を達成するため、シリンダ室１をもつシリンダ２
と、駆動軸３の偏心軸部４に嵌合され、前記シリンダ室
１の内部に公転するローラ５と、このローラ５の外周部
に頭部を当接させ且つ前記シリンダ２に設ける摺動溝６
の内部に進退動して、前記シリンダ室１を低圧室７と高
圧室８とに区画するブレード９とを備えたロータリー圧
縮機において、前記ブレード９の頭部と前記ローラ５の
外周部との間を、前記ブレード９に対する前記ローラ５
の揺動動作を許容する遊びをもつ連結体１０を介して相
互に連結した。
【０００６】第二に、上記第一の手段において、ローラ
５とブレード９との間の連結を簡易且つ良好に行うため
に、ブレード９の頭部に、ローラ５の外周面を越えて該
ローラ５の中心側に張り出すアーム部１１を設けて、こ
のアーム部１１と、該アーム部１１と前記ローラ５との
間に介装するピン１２と、該ピン１２を遊挿状に受入れ
る受入穴１３とで連結体１０を構成した。
５とブレード９との間の連結を簡易且つ良好に行うため
に、ブレード９の頭部に、ローラ５の外周面を越えて該
ローラ５の中心側に張り出すアーム部１１を設けて、こ
のアーム部１１と、該アーム部１１と前記ローラ５との
間に介装するピン１２と、該ピン１２を遊挿状に受入れ
る受入穴１３とで連結体１０を構成した。
【０００７】第三に、上記第二の手段において、ブレー
ド９とローラ５との連結部分の構造を一部利用して、高
圧室８と低圧室７との間の差圧に基づいてブレード９の
シリンダ室１内における進出部に作用するせん断荷重を
受け止める受部を構成し、ブレード９の進出部と摺動溝
６のエッヂ部との間に局部摩耗が生じるのを低減するた
め、アーム部１１を、ブレード９の底部で、且つローラ
５の底面に対しオーバーラップさせて設けて、シリンダ
２の底面を封鎖するシリンダヘッドの端面に、前記アー
ム部１１を受入れるガイド溝２０を設けた。
ド９とローラ５との連結部分の構造を一部利用して、高
圧室８と低圧室７との間の差圧に基づいてブレード９の
シリンダ室１内における進出部に作用するせん断荷重を
受け止める受部を構成し、ブレード９の進出部と摺動溝
６のエッヂ部との間に局部摩耗が生じるのを低減するた
め、アーム部１１を、ブレード９の底部で、且つローラ
５の底面に対しオーバーラップさせて設けて、シリンダ
２の底面を封鎖するシリンダヘッドの端面に、前記アー
ム部１１を受入れるガイド溝２０を設けた。
【０００８】第四に、上記第三の手段において、ブレー
ド９の上下方向の姿勢を安定させ、このブレード９とロ
ーラ５との間の連結及びブレード９自身の摺動動作を一
層良好に行わせるため、アーム部１１を、ブレード９の
上底部及び下底部にそれぞれ設けると共に、シリンダ２
の上底面を封鎖するフロント側のシリンダヘッド２１と
シリンダ２の下底面を封鎖するリア側のシリンダヘッド
２２とに、それぞれガイド溝２０を設けた。
ド９の上下方向の姿勢を安定させ、このブレード９とロ
ーラ５との間の連結及びブレード９自身の摺動動作を一
層良好に行わせるため、アーム部１１を、ブレード９の
上底部及び下底部にそれぞれ設けると共に、シリンダ２
の上底面を封鎖するフロント側のシリンダヘッド２１と
シリンダ２の下底面を封鎖するリア側のシリンダヘッド
２２とに、それぞれガイド溝２０を設けた。
【０００９】第五に、上記第二の手段において、液圧縮
等による各部の破損事故を未然に防止するため、受入穴
１３に、シリンダ室１内における異常圧力上昇時、ブレ
ード９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空ける
逃がし溝１４を連続させて設けた。
等による各部の破損事故を未然に防止するため、受入穴
１３に、シリンダ室１内における異常圧力上昇時、ブレ
ード９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空ける
逃がし溝１４を連続させて設けた。
【００１０】
【作用】上記第一の手段により、駆動軸３の偏心軸部４
の回動に伴い、ローラ５はブレード９に対し揺動しなが
ら、該ローラ５自身は自転することなく、シリンダ室１
の内部に公転することなる。こうして、ブレード９とロ
ーラ５とを連結する連結体１０により、ローラ５の自転
を阻止できるため、該ローラ５の外周部とブレード９の
頭部との間の摺動速度をほぼ零にすることができ、これ
らローラ５とブレード９との間の摺動損失を低減するこ
とができる。
の回動に伴い、ローラ５はブレード９に対し揺動しなが
ら、該ローラ５自身は自転することなく、シリンダ室１
の内部に公転することなる。こうして、ブレード９とロ
ーラ５とを連結する連結体１０により、ローラ５の自転
を阻止できるため、該ローラ５の外周部とブレード９の
頭部との間の摺動速度をほぼ零にすることができ、これ
らローラ５とブレード９との間の摺動損失を低減するこ
とができる。
【００１１】上記第二の手段により、ローラ５と該ロー
ラ５の外周面を越えて張り出すアーム部１１との間には
ピン１２を介装し易く、しかも、このピン１２を受入穴
１３に遊嵌状に受入れさせるだけでローラ５のブレード
９に対する揺動を許容する遊びを簡易に形成でき、連結
体１０を簡易且つ良好に構成することができる。
ラ５の外周面を越えて張り出すアーム部１１との間には
ピン１２を介装し易く、しかも、このピン１２を受入穴
１３に遊嵌状に受入れさせるだけでローラ５のブレード
９に対する揺動を許容する遊びを簡易に形成でき、連結
体１０を簡易且つ良好に構成することができる。
【００１２】上記第三の手段により、アーム部１１とガ
イド溝２０との係合によって、高圧室８と低圧室７との
間の差圧に基づいてブレード９の進出部に作用するせん
断荷重を受け止めることができ、ブレード９の進出部と
摺動溝６のエッヂ部との間の局部的な当たりを緩和で
き、これらブレード９と摺動溝６との間の局部摩耗を低
減することができる。
イド溝２０との係合によって、高圧室８と低圧室７との
間の差圧に基づいてブレード９の進出部に作用するせん
断荷重を受け止めることができ、ブレード９の進出部と
摺動溝６のエッヂ部との間の局部的な当たりを緩和で
き、これらブレード９と摺動溝６との間の局部摩耗を低
減することができる。
【００１３】上記第四の手段により、ブレード９の上下
に設けた一対のアーム部１１，１１を各ガイド溝２０，
２０にそれぞれ係合させることによって、ブレード９の
上下方向の姿勢を安定化させることができ、ブレード９
とローラ５との間の連結及びブレード９自身の摺動を一
層良好に行わせることができる。
に設けた一対のアーム部１１，１１を各ガイド溝２０，
２０にそれぞれ係合させることによって、ブレード９の
上下方向の姿勢を安定化させることができ、ブレード９
とローラ５との間の連結及びブレード９自身の摺動を一
層良好に行わせることができる。
【００１４】上記第五の手段により、液圧縮等によりシ
リンダ室１内で異常圧力が発生した場合、受入溝１３に
連続する逃がし溝１４にピン１２を逃がして、ブレード
９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空けること
ができ、高圧室８と低圧室７とを連通させて、その異常
圧力上昇を抑制することができる。
リンダ室１内で異常圧力が発生した場合、受入溝１３に
連続する逃がし溝１４にピン１２を逃がして、ブレード
９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空けること
ができ、高圧室８と低圧室７とを連通させて、その異常
圧力上昇を抑制することができる。
【００１５】
【実施例】図１に示すものは、冷媒圧縮用のロータリー
圧縮機であって、円筒形のケーシング３０に、円形のシ
リンダ室１をもつシリンダ２を内装し、シリンダ室１の
内部に、モータに連動する駆動軸３の偏心軸部４と、該
偏心軸部４の外周部に嵌合し、シリンダ室１の内部に公
転するローラ５とを配設すると共に、シリンダ２に設け
る摺動溝６に、ローラ５の外周部に頭部円弧面を当接さ
せ、シリンダ室１を吸入口７０に通じる低圧室７と吐出
口８０に通じる高圧室８とに区画するブレード９を進退
自由に介装している。シリンダ２の上底面及び下底面
は、図２に示すように、フロント側のシリンダヘッド２
１及びリア側のシリンダヘッド２２により封鎖してい
る。又、吐出口８０の出口には、吐出弁８１及び弁押え
８２を介装している。更に、ブレード９の背部は、連通
部９０を介してケーシング３０における高圧の内部空間
に臨ませている。
圧縮機であって、円筒形のケーシング３０に、円形のシ
リンダ室１をもつシリンダ２を内装し、シリンダ室１の
内部に、モータに連動する駆動軸３の偏心軸部４と、該
偏心軸部４の外周部に嵌合し、シリンダ室１の内部に公
転するローラ５とを配設すると共に、シリンダ２に設け
る摺動溝６に、ローラ５の外周部に頭部円弧面を当接さ
せ、シリンダ室１を吸入口７０に通じる低圧室７と吐出
口８０に通じる高圧室８とに区画するブレード９を進退
自由に介装している。シリンダ２の上底面及び下底面
は、図２に示すように、フロント側のシリンダヘッド２
１及びリア側のシリンダヘッド２２により封鎖してい
る。又、吐出口８０の出口には、吐出弁８１及び弁押え
８２を介装している。更に、ブレード９の背部は、連通
部９０を介してケーシング３０における高圧の内部空間
に臨ませている。
【００１６】以上の構成において、ブレード９の頭部と
ローラ５の外周部との間を、ブレード９に対するローラ
５の揺動動作を許容する遊びをもつ連結体１０を介して
相互に連結する。この連結体１０は、具体的には以下に
ように構成する。
ローラ５の外周部との間を、ブレード９に対するローラ
５の揺動動作を許容する遊びをもつ連結体１０を介して
相互に連結する。この連結体１０は、具体的には以下に
ように構成する。
【００１７】すなわち、ブレード９の頭部に、ローラ５
の外周面を越えて該ローラ５の中心側に張り出すアーム
部１１を設ける。しかも、このアーム部１１は、ブレー
ド９の上底部及び下底部双方について、ローラ５の上底
面及び下底面にそれぞれオーバーラップするように設け
る。そして、これら一対のアーム部１１，１１に、それ
ぞれ下向き及び上向きのピン１２，１２を突設すると共
に、ローラ５の上底面及び下底面に、各ピン１２，１２
の外径に対し次記する程度だけその内径を大きくした受
入穴１３，１３をそれぞれ設ける。こうして、一対のア
ーム部１１並びにピン１２及び受入穴１３とで連結体１
０を構成するのである。
の外周面を越えて該ローラ５の中心側に張り出すアーム
部１１を設ける。しかも、このアーム部１１は、ブレー
ド９の上底部及び下底部双方について、ローラ５の上底
面及び下底面にそれぞれオーバーラップするように設け
る。そして、これら一対のアーム部１１，１１に、それ
ぞれ下向き及び上向きのピン１２，１２を突設すると共
に、ローラ５の上底面及び下底面に、各ピン１２，１２
の外径に対し次記する程度だけその内径を大きくした受
入穴１３，１３をそれぞれ設ける。こうして、一対のア
ーム部１１並びにピン１２及び受入穴１３とで連結体１
０を構成するのである。
【００１８】受入穴１３をピン１２に対して大径にする
のは、図３から図６に示すように、ローラ５の公転に伴
い、該ローラ５の中心Ｏとピン１２の中心Ｐとの距離Ｌ
が、図３又は図５に示す回転角θが０°又は１８０°の
ときの最小値Ｌｍｉｎから図４又は図６に示す回転角θ
が９０°又は２７０°のときの最大値Ｌｍａｘまで変化
するのを吸収し、ローラ５をブレード９に対し揺動自由
にするためである。
のは、図３から図６に示すように、ローラ５の公転に伴
い、該ローラ５の中心Ｏとピン１２の中心Ｐとの距離Ｌ
が、図３又は図５に示す回転角θが０°又は１８０°の
ときの最小値Ｌｍｉｎから図４又は図６に示す回転角θ
が９０°又は２７０°のときの最大値Ｌｍａｘまで変化
するのを吸収し、ローラ５をブレード９に対し揺動自由
にするためである。
【００１９】ここに、前記距離Ｌは、図４に示すよう
に、ローラ５の外径をＲ、ブレード９の頭部円弧面の半
径をｒ、駆動軸３の中心即ちシリンダ室１の中心Ｃとロ
ーラ５の中心Ｏとの距離（偏心量）をｅ、ブレード９の
頭部円弧面の中心Ｓとピン１２の中心Ｐとの距離をｄと
すると、次の数式１で表される。
に、ローラ５の外径をＲ、ブレード９の頭部円弧面の半
径をｒ、駆動軸３の中心即ちシリンダ室１の中心Ｃとロ
ーラ５の中心Ｏとの距離（偏心量）をｅ、ブレード９の
頭部円弧面の中心Ｓとピン１２の中心Ｐとの距離をｄと
すると、次の数式１で表される。
【００２０】
【数１】
【００２１】又、その最小値Ｌｍｉｎ及び最大値Ｌｍａ
ｘは次の数式２、３で表される。
ｘは次の数式２、３で表される。
【００２２】
【数２】
【００２３】
【数３】
【００２４】こうして、例えば、Ｒ＝２０ｍｍ、Ｔ＝５
ｍｍ、Ｅ＝４ｍｍ、Ｄ＝８ｍｍのとき、Ｌｍｉｎ＝１７
ｍｍ、Ｌｍａｘ＝１７．１５ｍｍとなり、その差は０．
１５ｍｍとなり、又、Ｒ＝３０ｍｍ、Ｔ＝５ｍｍ、Ｅ＝
４ｍｍ、Ｄ＝８ｍｍのとき、Ｌｍｉｎ＝２７ｍｍ、Ｌｍ
ａｘ＝２７．０７ｍｍとなり、その差は０．０７ｍｍと
なる。従って、ピン１２の外径に対し受入穴１３の内径
を、０．２ｍｍ程度大きくするのであり、このようにす
ることにより、前記距離Ｌの変化を吸収して、ローラ５
の公転に伴って該ローラ５をブレード９に対し揺動させ
ることができるのである。
ｍｍ、Ｅ＝４ｍｍ、Ｄ＝８ｍｍのとき、Ｌｍｉｎ＝１７
ｍｍ、Ｌｍａｘ＝１７．１５ｍｍとなり、その差は０．
１５ｍｍとなり、又、Ｒ＝３０ｍｍ、Ｔ＝５ｍｍ、Ｅ＝
４ｍｍ、Ｄ＝８ｍｍのとき、Ｌｍｉｎ＝２７ｍｍ、Ｌｍ
ａｘ＝２７．０７ｍｍとなり、その差は０．０７ｍｍと
なる。従って、ピン１２の外径に対し受入穴１３の内径
を、０．２ｍｍ程度大きくするのであり、このようにす
ることにより、前記距離Ｌの変化を吸収して、ローラ５
の公転に伴って該ローラ５をブレード９に対し揺動させ
ることができるのである。
【００２５】更に、図１に示すように、前記受入穴１３
には、シリンダ室１内における異常圧力上昇時、ブレー
ド９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空けて、
高圧室８と低圧室７とを連通させるために、０．５〜１
ｍｍ程度の長さをもつ逃がし溝１４を連続させて設ける
のであり、従って、前記受入穴１３は、逃がし溝１４を
含めて全体として長穴形状に形成するのである。
には、シリンダ室１内における異常圧力上昇時、ブレー
ド９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空けて、
高圧室８と低圧室７とを連通させるために、０．５〜１
ｍｍ程度の長さをもつ逃がし溝１４を連続させて設ける
のであり、従って、前記受入穴１３は、逃がし溝１４を
含めて全体として長穴形状に形成するのである。
【００２６】一方、図２に示すように、ブレード９の上
下部に設けた各アーム部１１，１１に対応させて、フロ
ント側のシリンダヘッド２１とリア側のシリンダヘッド
２２とに、それぞれアーム部１１，１１を受入れて滑ら
せるガイド溝２０，２０を設けるのである。
下部に設けた各アーム部１１，１１に対応させて、フロ
ント側のシリンダヘッド２１とリア側のシリンダヘッド
２２とに、それぞれアーム部１１，１１を受入れて滑ら
せるガイド溝２０，２０を設けるのである。
【００２７】以上の構成により、ローラ５自身は自転す
ることなくシリンダ室１の内部に公転でき、ローラ５の
外周部とブレード９の頭部との間の摺動速度をほぼ零に
することができて、これらローラ５とブレード９との間
の摺動損失を低減することができるのである。又、通常
ならブレード９の背部にはスプリングを介装して、起動
当初等でケーシング３０の内部圧力が低い場合の付勢手
段とするが、このものでは、ブレード９の頭部が連結体
１０を介してローラ５の外周部に常時当接されるため、
このようなスプリングを取り除くことも可能になる。
ることなくシリンダ室１の内部に公転でき、ローラ５の
外周部とブレード９の頭部との間の摺動速度をほぼ零に
することができて、これらローラ５とブレード９との間
の摺動損失を低減することができるのである。又、通常
ならブレード９の背部にはスプリングを介装して、起動
当初等でケーシング３０の内部圧力が低い場合の付勢手
段とするが、このものでは、ブレード９の頭部が連結体
１０を介してローラ５の外周部に常時当接されるため、
このようなスプリングを取り除くことも可能になる。
【００２８】しかも、ブレード９の頭部にローラ５側に
張り出すアーム部１１を設けて、このアーム部１１とピ
ン１２及び該ピン１２を遊嵌状に受入れる受入穴１３と
で連結体１０を構成したから、ローラ５とアーム部１１
との間にはピン１２が介装し易く、このピン１２を受入
穴１３に受入れさせるだけでローラ５のブレード９に対
する揺動動作を許容させることができ、簡易且つ良好に
連結体１０を構成できるのである。
張り出すアーム部１１を設けて、このアーム部１１とピ
ン１２及び該ピン１２を遊嵌状に受入れる受入穴１３と
で連結体１０を構成したから、ローラ５とアーム部１１
との間にはピン１２が介装し易く、このピン１２を受入
穴１３に受入れさせるだけでローラ５のブレード９に対
する揺動動作を許容させることができ、簡易且つ良好に
連結体１０を構成できるのである。
【００２９】その上、アーム部１１はブレード９の底部
においてローラ５の底面にオーバーラップするように設
け、シリンダヘッド２１，２２側にアーム部１１を受入
れるガイド溝２０を設けたから、これらアーム部１１と
ガイド溝２０との係合によって、高圧室８と低圧室７と
の間の差圧に基づいてブレード９の進出部に作用するせ
ん断荷重を受け止めることができ、図１に示すように、
ブレード９の進出部と摺動溝６のエッヂ部ｇとの間の局
部的な当たりを緩和でき、これらブレード９と摺動溝６
との間の局部摩耗をも低減することができるのである。
においてローラ５の底面にオーバーラップするように設
け、シリンダヘッド２１，２２側にアーム部１１を受入
れるガイド溝２０を設けたから、これらアーム部１１と
ガイド溝２０との係合によって、高圧室８と低圧室７と
の間の差圧に基づいてブレード９の進出部に作用するせ
ん断荷重を受け止めることができ、図１に示すように、
ブレード９の進出部と摺動溝６のエッヂ部ｇとの間の局
部的な当たりを緩和でき、これらブレード９と摺動溝６
との間の局部摩耗をも低減することができるのである。
【００３０】更に、アーム部１１はブレード９の上下に
一対設けて、上下のガイド溝２０，２０にそれぞれ係合
させたから、ブレード９の上下方向の姿勢を安定化させ
ることができ、ブレード９とローラ５との間の連結及び
ブレード９自身の摺動を一層良好に行わせることができ
るのである。
一対設けて、上下のガイド溝２０，２０にそれぞれ係合
させたから、ブレード９の上下方向の姿勢を安定化させ
ることができ、ブレード９とローラ５との間の連結及び
ブレード９自身の摺動を一層良好に行わせることができ
るのである。
【００３１】又、受入溝１３に連続させて逃がし溝１４
を設けたから、液圧縮等によりシリンダ室１内で異常圧
力が発生した場合、ブレード９の頭部とローラ５の外周
部との間に隙間を空けて、高圧室８と低圧室７とを連通
させることができ、その異常圧力上昇を抑制することも
できるのである。
を設けたから、液圧縮等によりシリンダ室１内で異常圧
力が発生した場合、ブレード９の頭部とローラ５の外周
部との間に隙間を空けて、高圧室８と低圧室７とを連通
させることができ、その異常圧力上昇を抑制することも
できるのである。
【００３２】尚、以上のものでは、一対のピン１２，１
２と一対の受入穴１３，１３とを用いて連結を行った
が、図７に示すように、ブレード９の高さにほぼ等しい
スパンをもつ一本のピン１２と、ローラ５の高さ方向上
下に貫通する一つの受け穴１３とを用いて連結を行うよ
うにしてもよい。
２と一対の受入穴１３，１３とを用いて連結を行った
が、図７に示すように、ブレード９の高さにほぼ等しい
スパンをもつ一本のピン１２と、ローラ５の高さ方向上
下に貫通する一つの受け穴１３とを用いて連結を行うよ
うにしてもよい。
【００３３】又、アーム部１１はブレード９の底部に設
ける他、図８及び図９に示すようにブレード９の高さ方
向中間部に設けて、このアーム部１１をローラ５の外周
部に凹入させる凹部１５に受け入れさせて連結を行うよ
うにしてもよい。
ける他、図８及び図９に示すようにブレード９の高さ方
向中間部に設けて、このアーム部１１をローラ５の外周
部に凹入させる凹部１５に受け入れさせて連結を行うよ
うにしてもよい。
【００３４】更に、図１０に示すように、ブレード９の
頭部に、高さ方向に延びる円形のジョイント１６を一体
化して、このジョイント１６をローラ５に設ける係合穴
１７に係合させることにより連結を行うようにしてもよ
い。
頭部に、高さ方向に延びる円形のジョイント１６を一体
化して、このジョイント１６をローラ５に設ける係合穴
１７に係合させることにより連結を行うようにしてもよ
い。
【００３５】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、ローラ５
の自転を阻止でき、該ローラ５の頭部とブレード９の外
周部との間の摺動損失を低減することができ、動力ロス
を低減できると共に信頼性を向上することができる。
の自転を阻止でき、該ローラ５の頭部とブレード９の外
周部との間の摺動損失を低減することができ、動力ロス
を低減できると共に信頼性を向上することができる。
【００３６】請求項２記載の発明によれば、ローラ５と
ブレード９との連結体１０を、アーム部１１とピン１２
及び受入穴１３で簡易且つ良好に構成することもでき
る。
ブレード９との連結体１０を、アーム部１１とピン１２
及び受入穴１３で簡易且つ良好に構成することもでき
る。
【００３７】請求項３記載の発明によれば、連結体１０
のアーム部１１を有効利用でき、このアーム部１１とガ
イド溝２０との係合により、ブレード９と摺動溝６に対
する局部摩耗をも低減することができる。
のアーム部１１を有効利用でき、このアーム部１１とガ
イド溝２０との係合により、ブレード９と摺動溝６に対
する局部摩耗をも低減することができる。
【００３８】請求項４記載の発明によれば、ブレード９
の上下一対のアーム部１１及びガイド溝２０により、ブ
レード９の姿勢を安定化でき、ブレード９とローラ５と
の間の連結及びブレード９自身の摺動を一層良好に行わ
せることができる。
の上下一対のアーム部１１及びガイド溝２０により、ブ
レード９の姿勢を安定化でき、ブレード９とローラ５と
の間の連結及びブレード９自身の摺動を一層良好に行わ
せることができる。
【００３９】請求項５記載の発明によれば、液圧縮等に
よりシリンダ室１内で異常圧力が発生した場合、ブレー
ド９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空けて高
圧室８と低圧室７とを連通し、その異常圧力上昇を抑制
することもできる。
よりシリンダ室１内で異常圧力が発生した場合、ブレー
ド９の頭部とローラ５の外周部との間に隙間を空けて高
圧室８と低圧室７とを連通し、その異常圧力上昇を抑制
することもできる。
【図１】本発明ロータリー圧縮機に係る第一実施例の要
部の平断面図。
部の平断面図。
【図２】同図１におけるＸ，Ｘ線での縦断面図。
【図３】同作用を説明する図であって、回転角０°のと
きのシリンダの内部平面図。
きのシリンダの内部平面図。
【図４】同回転角９０°のときのシリンダの内部平面
図。
図。
【図５】同回転角１８０°のときのシリンダの内部平面
図。
図。
【図６】同回転角２７０°のときのシリンダの内部平面
図。
図。
【図７】同第二実施例の要部の縦断面図。
【図８】同第三実施例の要部の縦断面図。
【図９】同図８におけるＹ，Ｙ線での平断面図。
【図１０】同第四実施例の要部の平断面図。
【図１１】従来のロータリー圧縮機の平面図。
１；シリンダ室、２；シリンダ、３；駆動軸、４；偏心
軸部、５；ローラ、６；摺動溝、７；低圧室、８；高圧
室、９；ブレード、１０；連結体、１１；アーム部、１
２；ピン、１３；受入穴、１４；逃がし溝、２０；ガイ
ド溝、２１，２２；シリンダヘッド
軸部、５；ローラ、６；摺動溝、７；低圧室、８；高圧
室、９；ブレード、１０；連結体、１１；アーム部、１
２；ピン、１３；受入穴、１４；逃がし溝、２０；ガイ
ド溝、２１，２２；シリンダヘッド
Claims (5)
- 【請求項１】シリンダ室１をもつシリンダ２と、駆動軸
３の偏心軸部４に嵌合され、前記シリンダ室１の内部に
公転するローラ５と、このローラ５の外周部に頭部を当
接させ且つ前記シリンダ２に設ける摺動溝６の内部に進
退動して、前記シリンダ室１を低圧室７と高圧室８とに
区画するブレード９とを備えたロータリー圧縮機におい
て、前記ブレード９の頭部と前記ローラ５の外周部との
間を、前記ブレード９に対する前記ローラ５の揺動動作
を許容する遊びをもつ連結体１０を介して相互に連結し
ていることを特徴とするロータリー圧縮機。 - 【請求項２】ブレード９の頭部に、ローラ５の外周面を
越えて該ローラ５の中心側に張り出すアーム部１１を設
けて、このアーム部１１と、該アーム部１１と前記ロー
ラ５との間に介装するピン１２と、該ピン１２を遊挿状
に受入れる受入穴１３とで連結体１０を構成している請
求項１記載のロータリー圧縮機。 - 【請求項３】アーム部１１を、ブレード９の底部で、且
つローラ５の底面に対しオーバーラップさせて設けて、
シリンダ２の底面を封鎖するシリンダヘッドの端面に、
前記アーム部１１を受入れるガイド溝２０を設けている
請求項２記載のロータリー圧縮機。 - 【請求項４】アーム部１１を、ブレード９の上底部及び
下底部にそれぞれ設けると共に、シリンダ２の上底面を
封鎖するフロント側のシリンダヘッド２１とシリンダ２
の下底面を封鎖するリア側のシリンダヘッド２２とに、
それぞれガイド溝２０を設けている請求項３記載のロー
タリー圧縮機。 - 【請求項５】受入穴１３に、シリンダ室１内における異
常圧力上昇時、ブレード９の頭部とローラ５の外周部と
の間に隙間を空ける逃がし溝１４を連続させて設けてい
る請求項２記載のロータリー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17676392A JPH0617776A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | ロータリー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17676392A JPH0617776A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | ロータリー圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0617776A true JPH0617776A (ja) | 1994-01-25 |
Family
ID=16019392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17676392A Pending JPH0617776A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | ロータリー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0617776A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010073426A1 (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-01 | パナソニック株式会社 | 回転式圧縮機 |
| WO2012117598A1 (ja) * | 2011-02-28 | 2012-09-07 | 三洋電機株式会社 | ロータリーコンプレッサ |
| JP2016017441A (ja) * | 2014-07-07 | 2016-02-01 | ダイキン工業株式会社 | 回転式圧縮機 |
| CN107061280A (zh) * | 2017-06-14 | 2017-08-18 | 珠海格力电器股份有限公司 | 滑片防脱离结构、装配方法及具有该结构的压缩机 |
| CN107588003A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-01-16 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种滚子压缩机 |
| JP2022518158A (ja) * | 2019-01-31 | 2022-03-14 | 寧波甬微集団有限公司 | ロータリーコンプレッションアセンブリ、コンプレッサー及び空調設備 |
-
1992
- 1992-07-03 JP JP17676392A patent/JPH0617776A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010073426A1 (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-01 | パナソニック株式会社 | 回転式圧縮機 |
| CN102227561A (zh) * | 2008-12-26 | 2011-10-26 | 松下电器产业株式会社 | 旋转式压缩机 |
| JPWO2010073426A1 (ja) * | 2008-12-26 | 2012-05-31 | パナソニック株式会社 | 回転式圧縮機 |
| JP5442638B2 (ja) * | 2008-12-26 | 2014-03-12 | パナソニック株式会社 | 回転式圧縮機 |
| WO2012117598A1 (ja) * | 2011-02-28 | 2012-09-07 | 三洋電機株式会社 | ロータリーコンプレッサ |
| JP2016017441A (ja) * | 2014-07-07 | 2016-02-01 | ダイキン工業株式会社 | 回転式圧縮機 |
| CN107061280A (zh) * | 2017-06-14 | 2017-08-18 | 珠海格力电器股份有限公司 | 滑片防脱离结构、装配方法及具有该结构的压缩机 |
| CN107061280B (zh) * | 2017-06-14 | 2019-07-05 | 珠海格力电器股份有限公司 | 滑片防脱离结构、装配方法及具有该结构的压缩机 |
| CN107588003A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-01-16 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种滚子压缩机 |
| JP2022518158A (ja) * | 2019-01-31 | 2022-03-14 | 寧波甬微集団有限公司 | ロータリーコンプレッションアセンブリ、コンプレッサー及び空調設備 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
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