JPH06166319A - デフロスタダクトの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インストルメントパネルのダクト取付部の構
造において、部品点数を少なくして作業工程を簡略化
し、かつ、エア洩れをなくして、コストを低減させる。 【構成】 自動車のインストルメントパネル１にデフロ
スタダクト３のエア吹出部４が嵌合するリブ５を設け
る。そして、このリブ５をデフロスタダクト３のエア吹
出部４側に延長させる。このように形成したのでリブ５
の延長部７にデフロスタダクト３のエア吹出部４を嵌合
させれば、デフロスタダクト３をインストルメントパネ
ル１に接続することが可能となる。これによって、イン
ストルメントパネル１に特別にダクトへの接続部を形成
する必要がなくなる。さらに、隙間なくリブ５とデフロ
スタダクト３のエア吹出部４とを嵌合させることがで
き、エア洩れを回避することができる。また、リブ５は
板状なので、成型条件に制約が生せず、コストのアップ
を押さえることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のインストルメ
ントパネルとデフロスタダクトとの連結部に適用する、
デフロスタダクトの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】インストルメントパネルとデフロスタダ
クトのエア吹出部との接続は、普通、図５に示すよう
に、インストルメントパネル１の下方に突出させて形成
したダクト取付部２にデフロスタダクト３のエア吹出部
４を押当て、嵌め込むことによって行っていた。図にお
いて、符号５はインストルメントパネル１のダクト取付
部２に設けたリブである。また、図６に示すようにイン
ストルメントパネル１のダクト接続用の孔部にデフロス
タダクト３側に突出する接続部材６を取付けて、この接
続部材６にデフロスタダクト３のエア吹出部４を差し込
んで接続しているものもある。

【０００３】なお、自動車のデフロスタダクトとして、
実開平1-123906号公報に開示されているものがある。こ
の公報に開示されているものは、デフロスタダクトの開
口部に風向きガイド板を形成した補強ステーを設け、そ
の上部をインストルメントパネルで覆ったものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
においては、インストルメントパネルの下方に突出させ
て形成したダクト取付部にデフロスタダクトのエア吹出
部を押当て嵌め込むものは、インストルメントパネルの
下方にダクト取付部が形成されているため、インストル
メントパネルの成型条件、すなわち、型の抜き方向等に
制約が生じるため、作業性が悪い問題があった。

【０００５】また、インストルメントパネルのダクト取
付部とデフロスタダクトのエア吹出部の嵌合は堅固に嵌
合させないと嵌合部にずれが発生し、エア洩れが発生す
る問題があった。また、インストルメントパネルのダク
ト接続用の孔に接続部材を取付けたものは、この接続部
材のため部品点数が増加し、作業工程が増加する問題が
あった。

【０００６】なお、実開平1-123906号公報に開示されて
いる自動車のデフロスタダクトは、インストルメントパ
ネルの下部に補強ステーを配設しているので、その分だ
け構造が複雑になりコストがアップする問題がある。

【０００７】本発明は、上記従来の課題を解決するため
になされたもので、インストルメントパネルのデフロス
タダクトのエア吹出部と嵌合する部分を改良して部品点
数を少なくして作業工程を簡略化し、かつ、エア洩れを
なくして、コストを低減させたインストルメントパネル
のデフロスタダクト取付構造を提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するための手段として、自動車のインストルメントパ
ネルにデフロスタダクトのエア吹出部が嵌合するリブを
設け、該リブを前記デフロスタダクトのエア吹出部側に
延長させたことを特徴とするものである。

【０００９】

【作用】本発明は、自動車のインストルメントパネルに
デフロスタダクトのエア吹出部が嵌合するリブを設け、
このリブをデフロスタダクトのエア吹出部側に延長させ
たので、このリブの延長した部分にデフロスタダクトの
エア吹出部を嵌合させれば、デフロスタダクトをインス
トルメントパネルに堅固に接続することが可能となる。
これによって、吹出すエアはこの板状のリブに沿って流
れるようになり、エアの吹出す方向が一定となって吹出
すエアのばらつきを防止することが可能となる。さら
に、インストルメントパネルに特別にリブを備えたダク
ト取付部を形成する必要がない。

【００１０】また、リブは板状なので、成型条件に制約
が生じない。また、インストルメントパネルに接続部材
を取付けることもなくデフロスタダクトをインストルメ
ントパネルに接続させることが可能となる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１ないし図３に
つき図５および図６と同一の部材には同一の符号を付し
て説明する。図において、１は自動車のインストルメン
トパネルである。インストルメントパネル１の内側には
インストルメントパネル１の内側下部に配設された空調
用のデフロスタダクト３のエア吹出部４に嵌合するリブ
５が設けられている。リブ５の前側はエア吹出部４側に
延長されている。また、このリブ５はデフロスタダクト
３の内部に異物が落下するのを防止するものでもある。

【００１２】次に、本実施例の作用を説明する。自動車
のインストルメントパネル１にデフロスタダクト３のエ
ア吹出部４が接続するリブ５を設け、このリブ５をデフ
ロスタダクト３のエア吹出部４の側に延長させたので、
この延長部７にデフロスタダクト３のエア吹出部４を嵌
合させれば、デフロスタダクト３とインストルメントパ
ネル１とを堅固に接続することが可能となる。

【００１３】これによって、吹出すエアはこの板状のリ
ブ５に沿って流れるようになり、エアの吹出す方向が一
定となって吹出すエアのばらつきを防止することが可能
となる（図２参照）。また、リブ５に延長部を７を設け
たので、これによってもデフロスタダクト３のエア吹出
方向を調整することが可能となる。さらに、このリブ５
によってインストルメントパネル１に特別にダクト取付
部２を形成する必要がなくなる。

【００１４】また、リブ５は板状なので、成型条件に制
約が生じることがない。また、インストルメントパネル
１に従来のような接続部材６（図６参照）を取付けるこ
ともなくデフロスタダクト３をインストルメントパネル
１に接続させることが可能となる。

【００１５】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように自動車の
インストルメントパネルにデフロスタダクトのエア吹出
部が嵌合するリブを設け、このリブをデフロスタダクト
のエア吹出部側に延長させたので、このリブにデフロス
タダクトのエア吹出部を嵌合させればデフロスタダクト
とインストルメントパネルとを堅固に接続することがで
きる。これによって、エア洩れを回避することができる
と共にインストルメントパネルに特別にダクト取付部を
形成する必要がなくなる。また、リブは板状なので成型
条件に制約が生じない。これによって作業性を向上させ
ることができる。

【００１６】さらに、インストルメントパネルにデフロ
スタダクトと接続をするための接続部材を設ける必要も
なく、デフロスタダクトをインストルメントパネルに接
続させることができるようになる。これによって、部品
点数が増加しなくなり、作業工程が減少してコストを減
少させることができる。リブが板状なので組付性がよく
作業能率がよくなる。さらに、エアがリブの板に沿って
流れるので、デフロスタのエア吹出方向にずれがなくな
り、エア吹出のばらつきを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の示す斜視図である。

【図２】図１のもののＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】図１のもののＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図４】図１のもののＣ−Ｃ線に沿う断面図である。

【図５】従来のデフロスタダクトのエア吹出部近傍の断
面図である。

【図６】従来の他のデフロスタダクトのエア吹出部近傍
の断面図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ３ デフロスタダクト ４ エア吹出部 ５ リブ ７ 延長部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のインストルメントパネルにデフ
   ロスタダクトのエア吹出部が嵌合するリブを設け、該リ
   ブを前記デフロスタダクトのエア吹出部側に延長させた
   ことを特徴とするデフロスタダクトの取付構造。