JPH0614482Y2 - 電動式アンテナのクラツチ機構 - Google Patents
電動式アンテナのクラツチ機構Info
- Publication number
- JPH0614482Y2 JPH0614482Y2 JP1987052550U JP5255087U JPH0614482Y2 JP H0614482 Y2 JPH0614482 Y2 JP H0614482Y2 JP 1987052550 U JP1987052550 U JP 1987052550U JP 5255087 U JP5255087 U JP 5255087U JP H0614482 Y2 JPH0614482 Y2 JP H0614482Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating body
- antenna
- transmission mechanism
- clutch mechanism
- rotational force
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば自動車用伸縮アンテナをモータ動力に
より伸縮操作するようにした電動式アンテナ等に用いら
れるクラッチ機構に関する。
より伸縮操作するようにした電動式アンテナ等に用いら
れるクラッチ機構に関する。
従来のこの種のクラッチ機構は、モータにより回転駆動
されるウォームホィールの回転力を、ボール式あるいは
圧接板式の摩擦伝達機構により、アンテナ伸縮操作用ロ
ープを移送動作させるためのロープ送り用プーリ等に伝
達するものとなっている。かくして、アンテナの伸長動
作終了時あるいは縮小動作終了時における過負荷状態に
おいて、前記摩擦伝達機構の結合解除動作（スリップ状
態）により、ウォームホィールとロープ送り用プーリと
の間を切離し、モータのロッキングを回避してモータ巻
線の焼損等を防止するものとなっている。
されるウォームホィールの回転力を、ボール式あるいは
圧接板式の摩擦伝達機構により、アンテナ伸縮操作用ロ
ープを移送動作させるためのロープ送り用プーリ等に伝
達するものとなっている。かくして、アンテナの伸長動
作終了時あるいは縮小動作終了時における過負荷状態に
おいて、前記摩擦伝達機構の結合解除動作（スリップ状
態）により、ウォームホィールとロープ送り用プーリと
の間を切離し、モータのロッキングを回避してモータ巻
線の焼損等を防止するものとなっている。
上記構成の従来のクラッチ機構は、ウォームホィールと
ロープ送り用プーリとの間に、単に摩擦伝達機構を介在
させただけの構成であるので、回転力の接断（伝達・遮
断）が衝撃的である。このため摩擦伝達機構を構成して
いる部品の機械的緩衝による損耗が激しい上、過負荷電
流の立上がりが急激であるためモータ巻線等の絶縁を劣
化させるおそれがある。
ロープ送り用プーリとの間に、単に摩擦伝達機構を介在
させただけの構成であるので、回転力の接断（伝達・遮
断）が衝撃的である。このため摩擦伝達機構を構成して
いる部品の機械的緩衝による損耗が激しい上、過負荷電
流の立上がりが急激であるためモータ巻線等の絶縁を劣
化させるおそれがある。
そこで本考案は、回転力の接断がソフトに行なわれ、摩
擦伝達機構を構成している部品の機械的衝撃による損耗
を減少させ得る上、過負荷電流の立上がりが緩和され、
モータ巻線等の絶縁劣化を著しく低減可能な電動式アン
テナのクラッチ機構を提供することを目的とする。
擦伝達機構を構成している部品の機械的衝撃による損耗
を減少させ得る上、過負荷電流の立上がりが緩和され、
モータ巻線等の絶縁劣化を著しく低減可能な電動式アン
テナのクラッチ機構を提供することを目的とする。
本考案は上記問題点を解決し目的を達成するために、次
のような手段を講じた。すなわち、モータにより回転駆
動される第１の回転体の回転力を、例えば捩りばね等の
緩衝ばねを介して第２の回転体に伝達するようにする。
そして第２の回転体の回転力を、例えばボール式摩擦伝
達機構等の摩擦伝達機構を介して、例えばロープ送り用
ピニオン等からなる第３の回転体に伝達するようにし
た。
のような手段を講じた。すなわち、モータにより回転駆
動される第１の回転体の回転力を、例えば捩りばね等の
緩衝ばねを介して第２の回転体に伝達するようにする。
そして第２の回転体の回転力を、例えばボール式摩擦伝
達機構等の摩擦伝達機構を介して、例えばロープ送り用
ピニオン等からなる第３の回転体に伝達するようにし
た。
このような手段を講じたことにより、次のような作用を
呈する。すなわち第１の回転体と第２の回転体との間に
緩衝ばねを介在させたので、過負荷時における第１の回
転体から第２の回転体への回転力伝達がソフトに行なわ
れる。その結果、アンテナの伸長動作終了時あるいは縮
小動作終了時等における機械液衝撃が緩和され、摩擦伝
達機構を構成している部品の機械的衝撃による損耗を減
少させ得る。また過負荷電流の立上がりが緩和されるこ
とから、モータ巻線等の絶縁劣化を著しく低減できるこ
とになる。
呈する。すなわち第１の回転体と第２の回転体との間に
緩衝ばねを介在させたので、過負荷時における第１の回
転体から第２の回転体への回転力伝達がソフトに行なわ
れる。その結果、アンテナの伸長動作終了時あるいは縮
小動作終了時等における機械液衝撃が緩和され、摩擦伝
達機構を構成している部品の機械的衝撃による損耗を減
少させ得る。また過負荷電流の立上がりが緩和されるこ
とから、モータ巻線等の絶縁劣化を著しく低減できるこ
とになる。
第１図および第２図は本考案の一実施例の構成を示す平
面図および右半面を切断して示す側面図であり、第３図
は第１図および第２図に示したクラッチ機構の主要部の
構成を分解して示す斜視図である。
面図および右半面を切断して示す側面図であり、第３図
は第１図および第２図に示したクラッチ機構の主要部の
構成を分解して示す斜視図である。
第１図および第２図において、１は円柱状の固定軸であ
り、この固定軸１には円筒状の回転軸２が回転自在に嵌
込まれている。この回転軸２の外周には、第１の回転体
としてのウォームホィール３が回転軸２と共に回転する
ように、つまり相対的には回転不能な状態に嵌込まれて
いる。このウォームホィール３の歯４は、モータ軸（不
図示）に連結されたウォームギヤ５に噛合している。か
くして上記ウォームホィール３はモータ動力により回転
駆動される。ウォームホィール３の一側面には第３図に
示すように円弧状をなす突起６が設けられている。この
突起６は次に述べる緩衝ばねとしての捩りばね７の両端
折曲部７ａ，７ｂの中間に挿入されて係合状態となる。
り、この固定軸１には円筒状の回転軸２が回転自在に嵌
込まれている。この回転軸２の外周には、第１の回転体
としてのウォームホィール３が回転軸２と共に回転する
ように、つまり相対的には回転不能な状態に嵌込まれて
いる。このウォームホィール３の歯４は、モータ軸（不
図示）に連結されたウォームギヤ５に噛合している。か
くして上記ウォームホィール３はモータ動力により回転
駆動される。ウォームホィール３の一側面には第３図に
示すように円弧状をなす突起６が設けられている。この
突起６は次に述べる緩衝ばねとしての捩りばね７の両端
折曲部７ａ，７ｂの中間に挿入されて係合状態となる。
捩りばね７は例えばピアノ線や燐青銅線等の弾性部材
を、第３図に示すようにリング状に巻回し、かつその両
端をほぼ直角に折り曲げて、前記突起６と係合可能な折
曲部７ａ，７ｂとなしたものである。そしてこの捩りば
ね７は、次に述べる第２の回転体としての回転円板８の
一側面に設けた陥凹部９内に、前記折曲部７ａ，７ｂが
陥凹部９内のストッパ１０を挟み込むような状態で収容
される。
を、第３図に示すようにリング状に巻回し、かつその両
端をほぼ直角に折り曲げて、前記突起６と係合可能な折
曲部７ａ，７ｂとなしたものである。そしてこの捩りば
ね７は、次に述べる第２の回転体としての回転円板８の
一側面に設けた陥凹部９内に、前記折曲部７ａ，７ｂが
陥凹部９内のストッパ１０を挟み込むような状態で収容
される。
第２の回転体としての回転円板８は、前記回転軸２の外
周面に対して回転自在に嵌込まれており、その一側面に
は前述したように陥凹部９が設けられている。そしてこ
の陥凹部９内にストッパ１０を突設すると共に、前記ウ
ォームホィール３における突起６のガイド部としての円
弧状溝１１を設けたものとなっている。かくして上記回
転円板８は、前記ウォームホィール３の回転力を、捩り
ばね７を介して伝達されて回転する。回転円板８の他側
面には、次に述べる摩擦伝達機構１３のスチールボール
１４ａ，１４ｂを陥入させるための円形凹部１２ａ，１
２ｂが設けてある。
周面に対して回転自在に嵌込まれており、その一側面に
は前述したように陥凹部９が設けられている。そしてこ
の陥凹部９内にストッパ１０を突設すると共に、前記ウ
ォームホィール３における突起６のガイド部としての円
弧状溝１１を設けたものとなっている。かくして上記回
転円板８は、前記ウォームホィール３の回転力を、捩り
ばね７を介して伝達されて回転する。回転円板８の他側
面には、次に述べる摩擦伝達機構１３のスチールボール
１４ａ，１４ｂを陥入させるための円形凹部１２ａ，１
２ｂが設けてある。
摩擦伝達機構１３は、スチールボール１４ａとコイルス
プリング１５ａ，スチールボール１４ｂとコイルスプリ
ング１５ｂとをそれぞれ組合わせた、例えば二組の機構
からなっており、前記回転円板８における円形凹部１２
ａ，１２ｂと、後で述べる第３の回転体としてのロープ
送り用ピニオン１６の孔部１７ａ，１７ｂとの関連で、
スチールボール１４ａ，１４ｂを、コイルスプリング１
５ａ，１５ｂの弾性力により圧接保持し、回転円板８の
回転力を第３の回転体であるロープ送り用ピニオン１６
へ摩擦伝達するものとなっている。
プリング１５ａ，スチールボール１４ｂとコイルスプリ
ング１５ｂとをそれぞれ組合わせた、例えば二組の機構
からなっており、前記回転円板８における円形凹部１２
ａ，１２ｂと、後で述べる第３の回転体としてのロープ
送り用ピニオン１６の孔部１７ａ，１７ｂとの関連で、
スチールボール１４ａ，１４ｂを、コイルスプリング１
５ａ，１５ｂの弾性力により圧接保持し、回転円板８の
回転力を第３の回転体であるロープ送り用ピニオン１６
へ摩擦伝達するものとなっている。
第３の回転体であるロープ送り用ピニオン１６は、前記
回転軸２の外周面に対して回転自在に嵌込まれ、その一
側面には前記コイルスプリング１５ａ，１５ｂを収容保
持するための孔部１７ａ，１７ｂが設けられている。そ
して外周面にはアンテナ伸縮操作用ロープ１９の周面に
形成されているラック部と噛合する歯１８が設けてあ
る。
回転軸２の外周面に対して回転自在に嵌込まれ、その一
側面には前記コイルスプリング１５ａ，１５ｂを収容保
持するための孔部１７ａ，１７ｂが設けられている。そ
して外周面にはアンテナ伸縮操作用ロープ１９の周面に
形成されているラック部と噛合する歯１８が設けてあ
る。
このように構成されたクラッチ機構は次のように作動す
る。アンテナ伸長操作時において図示しないモータを回
転させると、モータ回転軸に連結されているウォームギ
ヤ５が回転し、これに伴いウォームホィール３が回転開
始する。そうすると、このウォームホィール３の回転力
が捩りばね７の折曲部７ａ，７ｂを介して回転円板８に
伝達されるので、回転円板８も回転開始する。回転円板
８が回転を開始すると、この回転力が摩擦伝達機構１３
を介してロープ送り用ピニオン１６に伝達されるので、
このピニオン１６が回転し、アンテナ伸縮操作用ロープ
１９を移送動作させる。したがって、アンテナの伸長動
作が行なわれる。
る。アンテナ伸長操作時において図示しないモータを回
転させると、モータ回転軸に連結されているウォームギ
ヤ５が回転し、これに伴いウォームホィール３が回転開
始する。そうすると、このウォームホィール３の回転力
が捩りばね７の折曲部７ａ，７ｂを介して回転円板８に
伝達されるので、回転円板８も回転開始する。回転円板
８が回転を開始すると、この回転力が摩擦伝達機構１３
を介してロープ送り用ピニオン１６に伝達されるので、
このピニオン１６が回転し、アンテナ伸縮操作用ロープ
１９を移送動作させる。したがって、アンテナの伸長動
作が行なわれる。
アンテナが伸長動作を終了すると、ロープ送り用ピニオ
ン１６の回転が停止する。このため過負荷状態となり、
回転状態にあるウォームホィール３を回転円板８との
間、および回転円板８とロープ送り用ピニオン１６との
間に大きな相対的な回転力が働く。そうすると初期状態
では捩りばね７による回転伝達力Ｆ１の方が、摩擦伝達
機構１３による回転伝達力Ｆ２よりも小さいので捩りば
ね７が弾性変形して撓みを生じる。この撓み量が大きく
なるにつれ、捩りばね７による回転伝達力Ｆ１が次第に
大きくなる。この回転伝達力Ｆ１が、摩擦伝達機構１３
による回転伝達力Ｆ２よりも大きくなると、摩擦伝達機
構１３における結合が解除されてスチールボール１４
ａ，１４ｂが円形凹部１２ａ，１２ｂに対して係合，離
脱を繰り返しながらスリップする状態となる。すなわち
回転円板８とロープ送り用ピニオン１６とが切り離され
た状態となる。このような状態となったのち、図示はし
てないが例えばアンテナ伸長動作終了検知用のリミット
スイッチが働くと、モータ電源が遮断されてモータの回
転は停止する。アンテナ縮小動作時においても、上記動
作と同様の動作が方向を逆にして行なわれる。
ン１６の回転が停止する。このため過負荷状態となり、
回転状態にあるウォームホィール３を回転円板８との
間、および回転円板８とロープ送り用ピニオン１６との
間に大きな相対的な回転力が働く。そうすると初期状態
では捩りばね７による回転伝達力Ｆ１の方が、摩擦伝達
機構１３による回転伝達力Ｆ２よりも小さいので捩りば
ね７が弾性変形して撓みを生じる。この撓み量が大きく
なるにつれ、捩りばね７による回転伝達力Ｆ１が次第に
大きくなる。この回転伝達力Ｆ１が、摩擦伝達機構１３
による回転伝達力Ｆ２よりも大きくなると、摩擦伝達機
構１３における結合が解除されてスチールボール１４
ａ，１４ｂが円形凹部１２ａ，１２ｂに対して係合，離
脱を繰り返しながらスリップする状態となる。すなわち
回転円板８とロープ送り用ピニオン１６とが切り離され
た状態となる。このような状態となったのち、図示はし
てないが例えばアンテナ伸長動作終了検知用のリミット
スイッチが働くと、モータ電源が遮断されてモータの回
転は停止する。アンテナ縮小動作時においても、上記動
作と同様の動作が方向を逆にして行なわれる。
このように本実施例においては、ウォームホィール３と
回転円板８との間に捩りばね７を介在させ、ウォームホ
ィール３の回転力が捩りばね７を介して回転円板８に伝
達されるようにしたので、アンテナの伸長動作終了時あ
るいは縮小動作終了時において、ロープ送り用ピニオン
１６が回転停止したとき、捩りばね７の弾性変形による
緩衝作用が生じる。すなわち過負荷時における回転力伝
達がソフトな立上がりで行なわれる。したがってアンテ
ナの伸縮動作終了時における機械的衝撃が緩和され、構
成部品の機械的衝撃による損傷度を軽減できる。同時に
過負荷電流の立上がりも緩やかなものとなるので、モー
タ巻線等の絶縁劣化等を低減できる。
回転円板８との間に捩りばね７を介在させ、ウォームホ
ィール３の回転力が捩りばね７を介して回転円板８に伝
達されるようにしたので、アンテナの伸長動作終了時あ
るいは縮小動作終了時において、ロープ送り用ピニオン
１６が回転停止したとき、捩りばね７の弾性変形による
緩衝作用が生じる。すなわち過負荷時における回転力伝
達がソフトな立上がりで行なわれる。したがってアンテ
ナの伸縮動作終了時における機械的衝撃が緩和され、構
成部品の機械的衝撃による損傷度を軽減できる。同時に
過負荷電流の立上がりも緩やかなものとなるので、モー
タ巻線等の絶縁劣化等を低減できる。
なお本考案は前記実施例に限定されるものではなく、本
考案の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能である
のは勿論である。
考案の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能である
のは勿論である。
本考案によれば、モータにより回転駆動される第１の回
転体の回転力を、緩衝ばねを介して第２の回転体に伝達
し、第２の回転体の回転力を摩擦伝達機構を介して第３
の回転体に伝達するようにしたので、回転力の接断がソ
フトに行なわれ、摩擦伝達機構を構成している部品の機
械的衝撃による損耗を減少させ得る上、過負荷電流の立
上がりが緩和され、モータ巻線等の絶縁劣化を著しく低
減可能な電動式アンテナのクラッチ機構を提供できる。
転体の回転力を、緩衝ばねを介して第２の回転体に伝達
し、第２の回転体の回転力を摩擦伝達機構を介して第３
の回転体に伝達するようにしたので、回転力の接断がソ
フトに行なわれ、摩擦伝達機構を構成している部品の機
械的衝撃による損耗を減少させ得る上、過負荷電流の立
上がりが緩和され、モータ巻線等の絶縁劣化を著しく低
減可能な電動式アンテナのクラッチ機構を提供できる。
第１図〜第３図は本考案の一実施例を示す図で、第１図
はクラッチ機構の平面図、第２図は同クラッチ機構の右
半面を切断して示した側面図、第３図は主要部の構成を
分解して示す斜視図である。 １……固定軸、２……回転軸、３……ウォームホィール
（第１の回転体）、４……歯、５……ウォームギヤ、６
……突起、７……捩りばね（緩衝ばね）、７ａ，７ｂ…
…折曲部、８……回転円板（第２の回転体）、９……陥
凹部、１０……ストッパ、１１……円弧状溝、１２ａ，
１２ｂ……円形凹部、１３……摩擦伝達機構、１４ａ，
１４ｂ……スチールボール、１５ａ，１５ｂ……コイル
スプリング、１６……ロープ送り用ピニオン（第３の回
転体）、１７ａ，１７ｂ……孔部、１８……歯、１９…
…アンテナ伸縮操作用ロープ。
はクラッチ機構の平面図、第２図は同クラッチ機構の右
半面を切断して示した側面図、第３図は主要部の構成を
分解して示す斜視図である。 １……固定軸、２……回転軸、３……ウォームホィール
（第１の回転体）、４……歯、５……ウォームギヤ、６
……突起、７……捩りばね（緩衝ばね）、７ａ，７ｂ…
…折曲部、８……回転円板（第２の回転体）、９……陥
凹部、１０……ストッパ、１１……円弧状溝、１２ａ，
１２ｂ……円形凹部、１３……摩擦伝達機構、１４ａ，
１４ｂ……スチールボール、１５ａ，１５ｂ……コイル
スプリング、１６……ロープ送り用ピニオン（第３の回
転体）、１７ａ，１７ｂ……孔部、１８……歯、１９…
…アンテナ伸縮操作用ロープ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 野口 雅之 東京都品川区南大井４丁目17番13号 原田 工業株式会社内 (72)考案者 本窪田 宏 兵庫県神戸市兵庫区御所通１丁目２番28号 富士通テン株式会社内 (72)考案者 瀬尾 宣正 兵庫県神戸市兵庫区御所通１丁目２番28号 富士通テン株式会社内 (72)考案者 遠藤 勇人 兵庫県神戸市兵庫区御所通１丁目２番28号 富士通テン株式会社内 (72)考案者 小川 伯文 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)考案者 大江 良二 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (56)参考文献 特開 昭59−39102（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−122434（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−163037（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】モータにより回転駆動される第１の回転体
と、この第１の回転体の回転力を緩衝ばねを介して伝達
されて回転する第２の回転体と、この第２の回転体の回
転力を摩擦伝達機構を介して伝達されて回転しアンテナ
伸縮操作用ロープを移送動作させる第３の回転体とを具
備したことを特徴とする電動式アンテナのクラッチ機
構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987052550U JPH0614482Y2 (ja) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | 電動式アンテナのクラツチ機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987052550U JPH0614482Y2 (ja) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | 電動式アンテナのクラツチ機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63159909U JPS63159909U (ja) | 1988-10-19 |
| JPH0614482Y2 true JPH0614482Y2 (ja) | 1994-04-13 |
Family
ID=30877816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987052550U Expired - Lifetime JPH0614482Y2 (ja) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | 電動式アンテナのクラツチ機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0614482Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH066570Y2 (ja) * | 1987-07-10 | 1994-02-16 | 原田工業株式会社 | 電動伸縮アンテナ駆動制御装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5939102A (ja) * | 1982-08-27 | 1984-03-03 | Harada Kogyo Kk | 電動伸縮アンテナ用クラツチ |
| JPS59122434U (ja) * | 1983-02-04 | 1984-08-17 | 原田工業株式会社 | 電動伸縮アンテナ用クラツチ |
| JPS593392Y2 (ja) * | 1983-03-10 | 1984-01-30 | オリンパス光学工業株式会社 | テ−プレコ−ダのリ−ルハブ軸 |
-
1987
- 1987-04-07 JP JP1987052550U patent/JPH0614482Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63159909U (ja) | 1988-10-19 |
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