JPH06135655A - エレベータの昇降路内冷房装置 - Google Patents
エレベータの昇降路内冷房装置Info
- Publication number
- JPH06135655A JPH06135655A JP28887392A JP28887392A JPH06135655A JP H06135655 A JPH06135655 A JP H06135655A JP 28887392 A JP28887392 A JP 28887392A JP 28887392 A JP28887392 A JP 28887392A JP H06135655 A JPH06135655 A JP H06135655A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hoistway
- air
- intake
- duct
- elevator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エレベータの昇降路外部からの気流の流入出
による冷房能力不足を防止できるエレベータの昇降路内
冷房装置の提供。 【構成】 連結ダクト２と、この連結ダクト２の内部に
設置された送風ファン３と熱交換機４、互いの中間部分
が連結ダクト２により接続されている通風ダクト５ａ、
５ｂ、通風ダクト５ａ、５ｂの上部先端部に開口する吸
排気口６ａ、６ｂ、通風ダクト５ａ、５ｂの下部先端部
分に開口する吸排気口６ｃ、６ｄにより構成される。
による冷房能力不足を防止できるエレベータの昇降路内
冷房装置の提供。 【構成】 連結ダクト２と、この連結ダクト２の内部に
設置された送風ファン３と熱交換機４、互いの中間部分
が連結ダクト２により接続されている通風ダクト５ａ、
５ｂ、通風ダクト５ａ、５ｂの上部先端部に開口する吸
排気口６ａ、６ｂ、通風ダクト５ａ、５ｂの下部先端部
分に開口する吸排気口６ｃ、６ｄにより構成される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの昇降路内
冷房装置に関するものである。
冷房装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来エレベータの昇降路内全体を冷却す
る冷房方法としては、冷気を供給する冷房装置を昇降路
上部の機械室に設置し、この機械室と昇降路内の間に冷
房装置から吹き出される冷気を導く排気ダクトと、昇降
路内の空気を冷房装置に戻す吸気ダクトを設け、昇降路
の空気を循環にて冷却するエレベータの昇降路内冷房装
置が知られている。
る冷房方法としては、冷気を供給する冷房装置を昇降路
上部の機械室に設置し、この機械室と昇降路内の間に冷
房装置から吹き出される冷気を導く排気ダクトと、昇降
路内の空気を冷房装置に戻す吸気ダクトを設け、昇降路
の空気を循環にて冷却するエレベータの昇降路内冷房装
置が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のエレベ
ータの昇降路内の空調装置は、乗かごの上下運動によ
り、昇降路の上下部に気圧差が発生し、このためエレベ
ータ乗場出入口の枠と、ドアの隙間部分において昇降路
の気圧が低い部分では、乗場からの昇降路へ吹き込む気
流が発生し、また気圧が高い部分では昇降路から乗場へ
吹き込む気流が発生する。この外気の流入出が昇降路内
への冷房負荷となり昇降路内の冷房能力が不足してしま
う。
ータの昇降路内の空調装置は、乗かごの上下運動によ
り、昇降路の上下部に気圧差が発生し、このためエレベ
ータ乗場出入口の枠と、ドアの隙間部分において昇降路
の気圧が低い部分では、乗場からの昇降路へ吹き込む気
流が発生し、また気圧が高い部分では昇降路から乗場へ
吹き込む気流が発生する。この外気の流入出が昇降路内
への冷房負荷となり昇降路内の冷房能力が不足してしま
う。
【０００４】本発明の目的は、エレベータの昇降路内空
調を外部からの気流の流入出による冷房能力不測を防止
できるエレベータの昇降路内冷房装置を提供することに
ある。
調を外部からの気流の流入出による冷房能力不測を防止
できるエレベータの昇降路内冷房装置を提供することに
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、エレベータ乗かごが移動する昇降路内を冷
房するエレベータの昇降路内冷房装置において、前記昇
降路内にこの昇降路上部及び下部に開口部を有する通風
ダクトを設け、この通風ダクト内に冷房装置を設けた構
成にしてある。
に本発明は、エレベータ乗かごが移動する昇降路内を冷
房するエレベータの昇降路内冷房装置において、前記昇
降路内にこの昇降路上部及び下部に開口部を有する通風
ダクトを設け、この通風ダクト内に冷房装置を設けた構
成にしてある。
【０００６】
【作用】本発明は上記のように構成したので、昇降路内
をかごが上昇する場合は上部空気は圧力を受け通風ダク
ト上部吸排気口より吸引し連結ダクト通過時に冷却され
たのち下部吸排気口より排気される。また昇降路内をか
ごが下降する場合は下部空気は圧力を受け通風ダクト下
部吸排気口より吸引し連結ダクト通過時に冷却されたの
ち上部吸排気口より排気される。以上のようにかご上下
移動による昇降路内での気圧差の変化は発生せず、昇降
路隙間部分からの外気の流入出は発生しない。
をかごが上昇する場合は上部空気は圧力を受け通風ダク
ト上部吸排気口より吸引し連結ダクト通過時に冷却され
たのち下部吸排気口より排気される。また昇降路内をか
ごが下降する場合は下部空気は圧力を受け通風ダクト下
部吸排気口より吸引し連結ダクト通過時に冷却されたの
ち上部吸排気口より排気される。以上のようにかご上下
移動による昇降路内での気圧差の変化は発生せず、昇降
路隙間部分からの外気の流入出は発生しない。
【０００７】
【実施例】以下本発明の一実施例を図１〜図３により説
明する。
明する。
【０００８】図１はエレベータ昇降路内を乗場側から見
た正面図、図２は図１の側面図、図３は図１の平面図で
ある。
た正面図、図２は図１の側面図、図３は図１の平面図で
ある。
【０００９】図１、図２及び図３において、１はエレベ
ータの昇降路、２は連結ダクト、３は連結ダクト２の内
部に設置された送風ファン、４は連結ダクト２の内部に
設置された熱交換機、５ａ、５ｂは互いの中間部分が連
結ダクト２により接続されている通風ダクト、６ａは通
風ダクト５ａの上部先端部分に開口する上部吸排気口、
６ｂは通風ダクト５ｂの上部先端部分に開口する上部吸
排気口、６ｃは通風ダクト５ａの下部先端部分に開口す
る下部吸排気口、６ｄは通風ダクト５ｂの下部先端部分
に開口する下部吸排気口、７は昇降路１内に設置された
乗かご、８は昇降路１内に乗かご７と吊り合うよう設置
されたつり合いおもりである。
ータの昇降路、２は連結ダクト、３は連結ダクト２の内
部に設置された送風ファン、４は連結ダクト２の内部に
設置された熱交換機、５ａ、５ｂは互いの中間部分が連
結ダクト２により接続されている通風ダクト、６ａは通
風ダクト５ａの上部先端部分に開口する上部吸排気口、
６ｂは通風ダクト５ｂの上部先端部分に開口する上部吸
排気口、６ｃは通風ダクト５ａの下部先端部分に開口す
る下部吸排気口、６ｄは通風ダクト５ｂの下部先端部分
に開口する下部吸排気口、７は昇降路１内に設置された
乗かご、８は昇降路１内に乗かご７と吊り合うよう設置
されたつり合いおもりである。
【００１０】次に動作を説明する。
【００１１】乗かご７が昇降路１内で停止している場合
昇降路１内の圧力は上下ともに同じであり、この状態で
連結ダクト２内の送風装置３、熱交換機４を運転する
と、通風ダクト５ｂの上下部吸排気口６ｂ、６ｃは昇降
路内の空気を吸引する状態となり、吸引された空気は通
風ダクト５ｂの中心部分へ向かって吸引され、連結ダク
ト２へ吸い込まれ連結ダクト２内を通過し通風ダクト５
ａの中心部分に吹き出される。このとき熱交換機４を通
過するため吸引した空気の熱量が奪われ通風ダクト５ａ
には、温湿度の低下した冷気が流入する。この冷気は上
下方向に分かれて通風ダクト５ａ内部を通過し上下部吸
排気口６ａ、６ｃより昇降路１内に排気される。
昇降路１内の圧力は上下ともに同じであり、この状態で
連結ダクト２内の送風装置３、熱交換機４を運転する
と、通風ダクト５ｂの上下部吸排気口６ｂ、６ｃは昇降
路内の空気を吸引する状態となり、吸引された空気は通
風ダクト５ｂの中心部分へ向かって吸引され、連結ダク
ト２へ吸い込まれ連結ダクト２内を通過し通風ダクト５
ａの中心部分に吹き出される。このとき熱交換機４を通
過するため吸引した空気の熱量が奪われ通風ダクト５ａ
には、温湿度の低下した冷気が流入する。この冷気は上
下方向に分かれて通風ダクト５ａ内部を通過し上下部吸
排気口６ａ、６ｃより昇降路１内に排気される。
【００１２】乗かご７が上昇する場合は、エレベータ昇
降路１内上部の圧力が上昇し昇降路１下部の圧力は低下
する。このため昇降路１上部の空気は上部吸排気口６
ａ、６ｂより通風ダクト５ａ、５ｂ内に流入する吸気状
態となり、昇降路１下部の空気は上下部吸排気口６ｃ、
６ｄより通風ダクト５ａ、５ｂ内の空気を吹き出す排気
状態となる。この時通風ダクト５ｂの上部吸排気口６ｂ
より流入する気流は連結ダクト２内の送風ファン３によ
る吸引により増加するが、下部吸排気口６ｄの排気風量
は送風ファン３による吸引により相殺される。すなわち
昇降路１の上部の空気は通風ダクト５ｂの上部分を通し
て連結ダクト２内に流入する。
降路１内上部の圧力が上昇し昇降路１下部の圧力は低下
する。このため昇降路１上部の空気は上部吸排気口６
ａ、６ｂより通風ダクト５ａ、５ｂ内に流入する吸気状
態となり、昇降路１下部の空気は上下部吸排気口６ｃ、
６ｄより通風ダクト５ａ、５ｂ内の空気を吹き出す排気
状態となる。この時通風ダクト５ｂの上部吸排気口６ｂ
より流入する気流は連結ダクト２内の送風ファン３によ
る吸引により増加するが、下部吸排気口６ｄの排気風量
は送風ファン３による吸引により相殺される。すなわち
昇降路１の上部の空気は通風ダクト５ｂの上部分を通し
て連結ダクト２内に流入する。
【００１３】次に連結ダクト２に流入した空気は熱交換
機４を通過して冷房され通風ダクト５ａに流出する。こ
の時下部吸排気口６ｃは排気状態にあるため下部吸排気
口６ｃからの吹き出し風量は増大するが、通風ダクト５
ａ内を上昇する気流は上部吸排気口６ａが吸気状態にあ
るため相殺される。すなわち昇降路１上部の空気は冷却
され通風ダクト５ａの下部吸排気口６ｃより昇降路１の
下部分に吹き出す。
機４を通過して冷房され通風ダクト５ａに流出する。こ
の時下部吸排気口６ｃは排気状態にあるため下部吸排気
口６ｃからの吹き出し風量は増大するが、通風ダクト５
ａ内を上昇する気流は上部吸排気口６ａが吸気状態にあ
るため相殺される。すなわち昇降路１上部の空気は冷却
され通風ダクト５ａの下部吸排気口６ｃより昇降路１の
下部分に吹き出す。
【００１４】また、乗かご７が下降する場合は、エレベ
ータ昇降路１内上部の圧力は低下し昇降路１下部の圧力
は上昇する。このため昇降路１下部の空気は下部吸排気
口６ｃ、６ｄより通風ダクト５ａ、５ｂ内に流入する吸
気状態となり、昇降路上部の空気は上部吸排気口６ａ、
６ｂより通風ダクト５ａ、５ｂ内の空気を吹き出す排気
状態となる。この時通風ダクト５ｂの下部吸排気口６ｄ
より流入する気流は連結ダクト２内の送風ファン３によ
る吸引により増加するが、上部吸排気口６ｂの排気風量
は送風ファン３による吸引により相殺される。すなわち
昇降路１の下部の空気は通風ダクト５ｂの下部分を通し
て連結ダクト２内に流入する。
ータ昇降路１内上部の圧力は低下し昇降路１下部の圧力
は上昇する。このため昇降路１下部の空気は下部吸排気
口６ｃ、６ｄより通風ダクト５ａ、５ｂ内に流入する吸
気状態となり、昇降路上部の空気は上部吸排気口６ａ、
６ｂより通風ダクト５ａ、５ｂ内の空気を吹き出す排気
状態となる。この時通風ダクト５ｂの下部吸排気口６ｄ
より流入する気流は連結ダクト２内の送風ファン３によ
る吸引により増加するが、上部吸排気口６ｂの排気風量
は送風ファン３による吸引により相殺される。すなわち
昇降路１の下部の空気は通風ダクト５ｂの下部分を通し
て連結ダクト２内に流入する。
【００１５】次に連結ダクト２に流入した空気は熱交換
機４を通過して冷房され通風ダクト５ａに流出する。こ
の時通風ダクト５ａ内を上昇する気流は上部吸排気口６
ａが排気状態にあるため上部吸排気口６ａからの吹き出
し風量は増大するが、通風ダクト５ａ内を下降する気流
は下部吸排気口６ｃが吸気状態にあるため相殺される。
すなわち昇降路１上部の空気は冷却され通風ダクト５ａ
の上部吸排気口６ａより昇降路１の上部分に吹き出す。
機４を通過して冷房され通風ダクト５ａに流出する。こ
の時通風ダクト５ａ内を上昇する気流は上部吸排気口６
ａが排気状態にあるため上部吸排気口６ａからの吹き出
し風量は増大するが、通風ダクト５ａ内を下降する気流
は下部吸排気口６ｃが吸気状態にあるため相殺される。
すなわち昇降路１上部の空気は冷却され通風ダクト５ａ
の上部吸排気口６ａより昇降路１の上部分に吹き出す。
【００１６】このように構成した実施例では、昇降路１
内の乗かご７の上昇、下降により昇降路１内の上下で気
圧差が発生することはなく、昇降路１内の隙間部分から
の外気流入出は起こらない。このため外気侵入による熱
負荷が増加することなく昇降路冷房を行うことができ、
さらに昇降路１内隙間部分からの外気流入出による風切
り音の発生を防ぐことができる。
内の乗かご７の上昇、下降により昇降路１内の上下で気
圧差が発生することはなく、昇降路１内の隙間部分から
の外気流入出は起こらない。このため外気侵入による熱
負荷が増加することなく昇降路冷房を行うことができ、
さらに昇降路１内隙間部分からの外気流入出による風切
り音の発生を防ぐことができる。
【００１７】
【発明の効果】エレベータの昇降路外部からの気流の流
入出による冷房能力不足を防止することができる。
入出による冷房能力不足を防止することができる。
【図１】本発明の一実施例を示す乗場側から見た正面図
である。
である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】図１の平面図である。
１ 昇降路 ２ 送風ファン ３ 熱交換機 ４ 連結ダクト ５ａ、５ｂ 通風ダクト ７ 乗かご ８ つり合いおもり
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 半田 次夫 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内
Claims (1)
- 【請求項１】 エレベータ乗かごが移動する昇降路内を
冷房するエレベータの昇降路内冷房装置において、前記
昇降路内にこの昇降路上部及び下部に開口部を有する通
風ダクトを設け、この通風ダクト内に冷房装置を設けた
ことを特徴とするエレベータの昇降路内冷房装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28887392A JPH06135655A (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | エレベータの昇降路内冷房装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28887392A JPH06135655A (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | エレベータの昇降路内冷房装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06135655A true JPH06135655A (ja) | 1994-05-17 |
Family
ID=17735870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28887392A Pending JPH06135655A (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | エレベータの昇降路内冷房装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06135655A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2007060714A1 (ja) * | 2005-11-22 | 2009-05-07 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
-
1992
- 1992-10-27 JP JP28887392A patent/JPH06135655A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2007060714A1 (ja) * | 2005-11-22 | 2009-05-07 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8021217B2 (en) | Self contained heating/cooling roof top unit with built in independent pressure relief | |
| JP3897732B2 (ja) | エアシャッタ及びその設置方法 | |
| JP4712457B2 (ja) | 風除室、および風除室において室内と室外の間の空気の流れを低減する方法 | |
| WO2023181535A1 (ja) | 気流形成システム | |
| JPH06135655A (ja) | エレベータの昇降路内冷房装置 | |
| JPH0558897U (ja) | 空調用ブロア | |
| JPH0997989A (ja) | 補助冷却装置及びその設置方法 | |
| JP2812597B2 (ja) | エレベータの空調装置 | |
| JPH0441384A (ja) | 冷暖房装置付エレベータかご | |
| JP7240643B2 (ja) | エレベータ | |
| JP2018002418A (ja) | エレベーターの乗りかご | |
| JP3546884B1 (ja) | 空気調和機 | |
| JPH09152155A (ja) | 高層ビルにおける排煙及びエレベータシャフト内の加圧制御方法 | |
| CN219009637U (zh) | 一种具有正压送风通风系统的电梯 | |
| JP2511985B2 (ja) | 空気調和機 | |
| JP3098954B2 (ja) | 熱気を含んだ内気の排出装置 | |
| JP4002419B2 (ja) | エレベータ | |
| JPH05278971A (ja) | エレベーターの乗かご内空調装置 | |
| JPH0632933Y2 (ja) | エレベ−タ | |
| CN1550724A (zh) | 室外机的安全运行装置及其方法 | |
| JPH0315998Y2 (ja) | ||
| KR100937287B1 (ko) | 가스 부화 장치 및 공기 조화기 | |
| JPH0674478A (ja) | 空気調和機 | |
| JPH04298477A (ja) | エレベータかご装置 | |
| JPH02204630A (ja) | 熱併給発電装置 |