JPH06121951A - コイル材への連続塗油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】使用油を迅速・簡単に切替える。 【構成】複数の塗油ユニット１０Ａ〜１０Ｃをシャフト
２１，保持部材２２・２２を含む切替機構２０で使用状
態位置に選択的に切替え可能とし、使用状態にある注油
管１３と油供給弁５０とを自動接続させかつその状態を
切替位置決め手段（３０，４０）で確実保持し、さらに
運転中の余剰油を油受け１５，回収口１６を介して自動
回収できるように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、給送されるコイル材に
油を塗布する連続塗油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７（Ａ）において、塗油装置１０Ｐ
は、コイル材送り線Ｘを挟み上下に対向配設された一対
の塗油ロール１１Ｐ，１２Ｐと、各塗油ロール１１Ｐ，
１２Ｐに対応する一対の注油管１３Ｐ，１４Ｐとからな
り、ロールフィーダ１（上下ロール２，３）から給送さ
れるコイル材Ｗの表裏面に連続的に塗油できる。１９は
オイルパンで塗油ロール１１Ｐ，１２Ｐからの余剰油を
回収するものである。ところで、油の性状はコイル材Ｗ
の材質やその後における例えばプレス機械の加工等態様
によって最適なものが選択される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】かくして、使用油の性
状を切替える場合には、塗油ロール１１Ｐ，１２Ｐおよ
び注油管１３Ｐ，１４Ｐに残存する前回使用油を除去し
つつ回収し、その後に今回使用油を注油する切替作業が
必要である。特に、鉄系，銅系，アルミニウム系，ステ
ンレス系等の材質の異なる多種のコイル材Ｗを比較的頻
繁に切替使用する多様化の現今では、その切替作業が煩
わしく生産能率を低下させる。しかも、塗油ロール１１
Ｐ，１２Ｐから前回使用油を完全除去することが至難で
あることから、しばらくの間は今回使用油の純性が保て
ずその後の加工に悪影響を及ぼし品質低下を招くととも
に、混油のため回収した油の再利用ができずコスト的負
担も大きい。

【０００４】そこで、図（Ｂ）に示す如く、専用機的塗
油装置を複数台（１０ＰＡ，１０ＰＢ）だけ列配設し、
給送するコイル材Ｗの材質に応じてその１つを選択使用
する方法が採られる場合がある。しかし、この方法だと
コイル材送り線Ｘ方向の寸法が過大となり設備小型化を
阻害するばかりか、不使用時に備え塗油ロール１１Ｐ
（１２Ｐ）のアンクランプ機構を設ける等の対策が必要
となるので各塗油装置１０ＰＡ，１０ＰＢ自体が複雑化
しコスト高となりかつ取扱不便となる。

【０００５】本発明の目的は、使用油の切替を迅速かつ
簡単に行える小型，低コストで取扱容易なコイル材への
連続塗油装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係るコイル材へ
の連続塗油装置は、コイル材送り線と直交する軸線方向
に変位可能かつ回動可能とされたシャフトの両側に保持
部材を対向配設し、塗油ロール，注油管，油受けおよび
回収口を有する複数の塗油ユニットを両保持部材間で周
方向に離隔配設し、該シャフトと係合し各塗油ユニット
をコイル材送り線に切替位置決めする切替位置決め手段
と、コイル材送り線に位置決めされた各塗油ユニットの
各注油管と対応する各位置に配設された複数の油供給弁
とを設け、各油供給弁を常時閉塞型に形成するととも
に、各油供給弁と各対応注油管とを当該各対応注油管が
コイル材送り線に位置決めされた状態において該シャフ
トの軸線変位運動を利用して通油連結可能に構成したこ
とを特徴とする。

【０００７】

【作用】上記構成による本発明では、シャフトを回動さ
せて１つの塗油ユニットをコイル材送り線に移動させる
とともにシャフトを当該対応油供給弁の方向に変位させ
る。すると、注油管が当該対応油供給弁に通油連結され
る。この位置関係は切替位置決め手段で確実保持され
る。かくして、油供給弁，注油管を通して塗油ロールに
油を供給しつつコイル材を給送すれば、コイル材の材質
に最適な油を塗布できる。各塗油ロールからの余剰油は
油受けに集められかつ回収口から外部のタンクに回収さ
れる。したがって、シャフトの回動操作と軸方向への変
位操作のみで使用油の切替えを迅速かつ簡単に行え、混
油という心配も一掃できる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。本連続塗油装置（１０）は、図１〜図６に示す如
く、切替機構２０と，３つの塗油ユニット１０Ａ，１０
Ｂ，１０Ｃと、切替位置決め手段（３０，４０）と、３
つの油供給弁５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃとを含み、切替機
構２０を構成するシャフト２１を回動操作および軸方向
変位への操作をするだけで使用油を迅速かつ簡単に完全
切替できるように形成されている。

【０００９】まず、切替機構２０は、図１，図３に示す
如く、機枠９０と一体的な軸受部９１に回動可能かつ軸
方向に変位可能に保持されたシャフト２１（摺動駒２１
Ｂ）と、図３に示す如く両側に対向配設されたシャフト
２１と一体的な保持部材２２，２２とからなる。したが
って、図３に示すハンドル２３を把持して回動操作すれ
ば、円板形状の保持部材２２，２２をシャフト２１とと
もに回動でき、かつ押引操作すれば軸方向に変位させる
ことができる。その変位量は、図３の右側に示す寸法ｄ
である。

【００１０】次に、塗油ユニット１０Ａは、図３，図４
に示す如く、両保持部材２２，２２間に渡架されかつ回
転自在に保持された一対の塗油ロール１１Ａ，１２Ａ
と、これに対応する一対の注油管１３Ａ，１４Ａと、図
４で塗油ロール１２Ａの下方に位置する油受け１５Ａ，
１５Ｂと、回収口１６Ａとから構成されている。注油管
１３Ａ，１４Ａは、図３で示す一方（右側）の保持部材
２２に設けられかつ油液パッキンされた溝２５で連通さ
れ、それぞれには一定ピッチで多数のノズル１３Ｈ，１
４Ｈが設けられている。油は点線矢印方向に流れる。

【００１１】また、回収口１６Ａには、図３に示す回収
管１６ＡＰが接続され、その先端部は２点鎖線で示すよ
うに専用の回収タンク１６ＡＴに向くように湾曲されて
いる。つまり、塗油ロール１１Ａ，１２Ａを図４に示す
ようにコイル材送り線Ｘを挟むように位置決めして使用
状態とすれば、注油管１３Ａ，１４Ａから注油されたう
ちの余剰油を当該回収タンク１６ＡＴに回収できるもの
と形成している。但し、回収しきれずに油受け１５Ａ，
１５Ｂに残った僅かの油は、次の塗油ユニット（１０Ａ
または１０Ｃ）を選択使用するためにシャフト２１を回
動したときに図４に示す廃油受け１７Ａ（または１７
Ｂ）内に集められ、かつ図１に示すオイルパン１９に回
収される。つまり、シャフト２１の回動運動を利用して
オイルパン１９に回収させることができる。なお、この
オイルパン１９には、滴下油トレイ１９Ｓからの廃油も
回収される。

【００１２】また、上記廃油受け１７Ａ（１７Ｂ，１７
Ｃ）は、図１，図４に示す如く、三角形状に折曲げられ
た形態とされその外面はコイル材Ｗの下ガイド面つまり
材料シューターを形成するものとされている。すなわ
ち、図１，図２に示すように、ロールフィーダ１（上ロ
ール２，下ロール３）の下ガイド４，５および下流側の
下ガイド６と同一高さとなるように工夫されている。な
お、７，９は上ガイドでコイル材送り線Ｘの上流方向に
開口する。また、１８Ａは、各注油管１３Ａ，１４Ａと
同じブラケットに固定され当該塗油ユニット１０Ａとと
もに回動される。

【００１３】他の塗油ユニット１０Ｂ，１０Ｃは、以上
で説明した塗油ユニット１０Ａと同一構造とされ図４に
示す如く両側保持部材２２，２２間で周方向に１２０度
間隔で離隔配設されている。油受け１５Ａ，１５Ｂ，１
５Ｃおよび廃油受け兼下ガイド面１７Ａ，１７Ｂ，１７
Ｃは、隣合う各塗油ユニットで相互に兼用する巧みな構
成とされている。

【００１４】ここに、塗油ユニット１０Ｂの注油管１３
Ｂ，１４Ｂは塗油ユニット１０Ａの場合と同一方向とさ
れているが、塗油ユニット１０Ｃの注油管１３Ｃ，１４
Ｃは勝手違いとされている。したがって、図５に示す油
供給弁５０Ａ，５０Ｂは、図３で左側に配設されるが、
油供給弁５０Ｃは図３，図６に示す如く右側に配設され
ている。各油供給弁５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃの配設位置
は、シャフト２１を回動させて各塗油ユニット１０Ａ
（１１Ａ，１２Ａ）、１０Ｂ（１１Ｂ，１２Ｂ）、１０
Ｃ（１１Ｃ，１２Ｃ）をコイル材送り線Ｘを挟む位置つ
まり使用状態としたときに、当該各注油管１３Ａ，１３
Ｂ，１３Ｃと対向する位置に選定固着されている。

【００１５】各油供給弁５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃは同一
構造なので油供給弁５０Ａについて説明する。この油供
給弁５０Ａは、図３に示す如く、機枠９０（軸受部９
１）に固定された本体５１Ａ内に移動可能とされた弁体
５２Ａをバネ５３Ａで付勢し常時閉塞状態とする構成と
されている。また、接続口２４が設けられた左側の保持
部材２２の外端面で弁体５２Ａをバネ５３Ａの付勢力に
抗して押込むと開放され、かつシール連結部５５Ａが給
油通路５４Ａと注油管１３Ａとを接続口２４を介して密
油接続する。したがって、供給ホース（管）５３ＡＰか
らの油が給油通路５４Ａ，接続口２４を通して注油管１
３Ａに流入される。

【００１６】かくして、油供給弁５０Ａと注油管１３Ａ
との相対位置および両塗油ロール１１Ａ，１２Ａとコイ
ル材送り線Ｘとの相対位置を正確に決めることが重要で
あることから、切替位置決め手段が設けられている。切
替位置決め手段は、この実施例の場合、図３，図６に示
す位置出し機構３０とロック機構４０とから構成されて
いる。

【００１７】すなわち、位置出し機構３０は、シャフト
２１に一体固着された図３のボス３１に基準穴３２Ａ〜
３２Ｃを設け、いずれかの基準穴に図６に示すピン３２
を嵌挿するものと形成されている。ピン３２は機枠９０
（軸受部９１）に固定された本体３３に図６で右方句に
常時付勢されている。また、基準穴３２Ａ（３２Ｂ）と
基準穴３２Ｃとは図３に示すようにシャフト２１の軸方
向に寸法ｄだけ離されている。すなわち、図３に示す状
態では、ピン３２が基準穴３２Ａに嵌挿され、塗油ユニ
ット１０Ａが使用状態にある。したがって、塗油ユニッ
ト１０Ｃを使用状態とする場合は、基準穴３２Ａからピ
ン３２を引抜き、ハンドル２３を用いてシャフト２１を
軸方向に１／２ｄだけ図３で右方向に引張った状態でか
つ図４で左回転させ、注油管１３Ｃが油供給弁５０Ｃに
対応する位置となったときに回動停止しかつさらに１／
２ｄだけ右方向へ引張れば、ピン３２と基準穴３２Ｃと
が合致する。

【００１８】したがって、ピン３２を基準穴３２Ｃに嵌
挿することにより、塗油ユニット１０Ｃを使用状態に正
確に位置決めできる。しかし、このままでは塗油ユニッ
ト１０Ｃが塗油運転中に位置ずれする場合があるので、
ロック機構４０を用いて強固に位置ロックするわけであ
る。このロック機構４０は、図３，図６に示すように、
軸受部９１に固定された２つ割ブロック４１とレバー４
５で回動されるねじ部４２とから形成され、レバー４５
の操作によって、シャフト２１を２つ割ブロック４１で
締付けて回動不能にロックすることができる。

【００１９】次に、この実施例の作用を説明する。今、
図１〜図４に示す如く、塗油ユニット１０Ａが使用状態
にある場合を考える。ここに、コイル材Ｗを図１，図２
で左側から右側へコイル材送り線Ｘに沿ってロールフィ
ーダ１（２，３）で給送する。この際、材料シューター
を形成する下ガイド面１７Ａ，１７Ｂが図１，図４に示
す如く各下ガイド５，６と同一高さとなっており、かつ
ガイド１８Ａが上流側に向って開口位置づけされている
から、コイル材Ｗを両塗油ロール１１Ａ，１２Ａ間に正
確に通過させることができる。

【００２０】ここに、注油管１３Ａと油供給弁５０Ａと
は、図３に示す相対位置関係にある。すなわち、開放さ
れている油供給弁５０Ａから注油管１３Ａ−溝２５−注
油管１４Ａに油が流れる。したがって、各ノズル１３
Ｈ，１４Ｈから両塗油ロール１１Ａ，１２Ａに注油でき
る。つまり、コイル材Ｗの表裏面に同時に連続的に塗油
することができる。余剰油は、図３，図４に示す如く、
塗油ロール１１Ａ，１２Ａから下方の油受け１５Ａ，１
５Ｂに落下し、回収口１６Ａから回収管１６ＡＰを通し
て専用の回収タンク１６ＡＴに回収される。

【００２１】次に、塗油ユニット１０Ａから塗油ユニッ
ト１０Ｃに切替える場合を考える。まず、ロック機構４
０を開放し、かつ位置出し機構３０のピン３２を基準穴
３２Ａから引抜く。この自由状態において、ハンドル２
３を把持してシャフト２１を図３で右方向に１／２ｄだ
け引張る。すると、この油供給弁５０Ａはバネ５３Ａの
付勢力で閉塞する。

【００２２】引続き、シャフト２１を図１，図４で左方
向に回動させる。このシャフト２１の回動運動中に油受
け１５Ａ，１５Ｂに残っていた僅かの油は廃油受け１７
Ｂ内に流れ一時保留される。なお、この保留油は、塗油
ロール１１Ａ，１２Ａが図４で下方に回動される機会の
途中においてオイルパン１９内に回収される。

【００２３】かくして、塗油ロール１１Ｃ，１２Ｃがコ
イル材送り線Ｘを挟む所定位置になったと思われるとこ
ろでシャフト２１の回動を停止する。そして、位置出し
機構３０のピン３２が基準穴３２Ｃに嵌挿できるように
図３で右方向に残りの１／２ｄだけ引張る。これによ
り、油供給弁５０Ｃが開放され、注油管１３Ｃ，１４Ｃ
に油が流れる。その後、塗油ユニット１０Ｃを使用状態
に確実保持するために、ロック機構４０を用いてシャフ
ト２１を回動不能とする。したがって、コイル材Ｗを給
送すれば、そのコイル材Ｗの材質に最適な油を油供給弁
５０Ｃから給油しつつ塗油運転できる。

【００２４】しかして、この実施例によれば、コイル材
送り線Ｘと直交する軸線方向に変位可能かつ回動可能と
されたシャフト２１の両側に保持部材２２，２２を対向
配設し、塗油ロール１１・１２，注油管１３・１４，油
受け１５および回収口１６を有する複数の塗油ユニット
１０Ａ〜１０Ｃを両保持部材間で周方向に離隔配設し、
該シャフト２１と係合し各塗油ユニット１０Ａ〜１０Ｃ
をコイル材送り線に切替位置決めする切替位置決め手段
（３０，４０）と、コイル材送り線Ｘに位置決めされた
各塗油ユニット１０Ａ〜１０Ｃの各注油管１３・１４と
対応する各位置に配設された複数の油供給弁５０Ａ〜５
０Ｃとを設け、各油供給弁５０Ａ〜５０Ｃを常時閉塞型
に形成するとともに、各油供給弁と各対応注油管とを当
該各対応注油管がコイル材送り線に位置決めされた状態
において該シャフトの軸線変位運動を利用して通油連結
可能に構成されたものであるから、シャフト２１を回動
操作および軸方向への変位操作をするだけで使用油を迅
速かつ簡単に完全切替えできるとともに、小型で設置ス
ペースが小さく低コストかつ取扱容易である。

【００２５】また、各塗油ユニット１０Ａ〜１０Ｃは、
シャフト２１で回動される保持部材２２，２２間で周方
向に離隔配設されている。したがって、従来例〔図７
（Ｂ）〕の場合に比較して大幅な小型化ができる。

【００２６】また、各注油管１３Ａ〜１３Ｃと各油供給
弁５０Ａ〜５０Ｃとはシャフト２１を軸方向に変位させ
るだけで自動給油および給油遮断される構成とされてい
るから、取扱いが極めて容易である。

【００２７】また、切替位置決め手段が位置出し機構３
０とロック機構４０とから構成されているので、簡単操
作で各塗油ユニット１０Ａ〜１０Ｃの使用状態位置を確
実に保持できる。

【００２８】また、塗油ロール１３Ａ，１４Ａ、１３
Ｂ，１４Ｂ、１３Ｃ，１４Ｃからの余剰油は、油受け１
５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃで受けられ回収口１６Ａ，１６
Ｂ，１６Ｃを通して専用の回収タンク１６ＡＴ，１６Ｂ
Ｔ，１６ＣＴに自動回収されるので、再利用ができ経済
的である。このことは、各塗油ロールは特定性状の油に
専用とされているので、切替動作の都度の混油問題を一
掃できる。

【００２９】また、回収しきれなかった僅かの残油は、
癈油受け１７Ａ〜１７Ｃに一時保留されシャフト２１の
回動操作による切替動作中にオイルパン１９に自動収容
させる構成であるから、汚れなく癈油処理ができる。

【００３０】また、各癈油受け１７Ａ〜１７Ｃは、その
外面が下ガイド面を構成するものとされているので、コ
イル材Ｗを確実に両塗油ロール間を通過させられる。ガ
イド１８Ａ〜１８Ｃも一段と円滑給送を助長する。

【００３１】

【発明の効果】本発明によれば、コイル材送り線と直交
する軸線方向に変位可能かつ回動可能とされたシャフト
の両側に保持部材を対向配設し、塗油ロール，注油管，
油受けおよび回収口を有する複数の塗油ユニットを両保
持部材間で周方向に離隔配設し、該シャフトと係合し各
塗油ユニットをコイル材送り線に切替位置決めする切替
位置決め手段と、コイル材送り線に位置決めされた各塗
油ユニットの各注油管と対応する各位置に配設された複
数の油供給弁とを設け、各油供給弁を常時閉塞型に形成
するとともに、各油供給弁と各対応注油管とを当該各対
応注油管がコイル材送り線に位置決めされた状態におい
て該シャフトの軸線変位運動を利用して通油連結可能に
構成されたものであるから、シャフトを回動操作および
軸方向への変位操作をするだけで使用油を迅速かつ簡単
に完全切替えできるとともに、小型で設置スペースが小
さく低コストかつ取扱容易という優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す側面図である。

【図２】同じく、平面図である。

【図３】同じく、図１の矢視線−に基づく縦断面図
である。

【図４】同じく、図３の矢視線−に基づく縦断面図
である。

【図５】同じく、図３の矢視線−に基づく左側面図
である。

【図６】同じく、図３の矢視線−に基づく右側面図
である。

【図７】従来例を説明するための概略図である。

【符号の説明】

１ ロールフィーダ １０ 塗油装置 １０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ 塗油ユニット １１Ａ〜１１Ｃ，１２Ａ〜１２Ｃ 塗油ロール １３Ａ〜１３Ｃ，１４Ａ〜１４Ｃ 注油管 １５Ａ〜１５Ｃ 油受け １６Ａ〜１６Ｃ 回収口 １７Ａ〜１７Ｃ 廃油受け兼下ガイド面 １８Ａ〜１８Ｃ 上ガイド １９ オイルパン ２０ 切替機構 ２１ シャフト ２２ 保持部材 ２３ ハンドル ２４ 接続口 ２５ 溝 ３０ 位置出し機構（切替位置決め手段） ３１ ボス ３２ ピン ３２Ａ〜３２Ｃ 基準穴 ３３ 本体 ４０ ロック機構（切替位置決め手段） ４１ ２つ割ブロック ４２ ねじ部 ４５ レバー ５０Ａ〜５０Ｃ 油供給弁 ５１Ａ〜５１Ｃ 本体 ５２Ａ〜５２Ｃ 弁体 ５３Ａ〜５３Ｃ バネ ５４Ａ〜５４Ｃ 給油通路 ５５Ａ〜５５Ｃ シール連結部 ９０ 機枠 ９１ 軸受部 Ｘ コイル材送り線

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コイル材送り線と直交する軸線方向に変
   位可能かつ回動可能とされたシャフトの両側に保持部材
   を対向配設し、塗油ロール，注油管，油受けおよび回収
   口を有する複数の塗油ユニットを両保持部材間で周方向
   に離隔配設し、該シャフトと係合し各塗油ユニットをコ
   イル材送り線に切替位置決めする切替位置決め手段と、
   コイル材送り線に位置決めされた各塗油ユニットの各注
   油管と対応する各位置に配設された複数の油供給弁とを
   設け、各油供給弁を常時閉塞型に形成するとともに、各
   油供給弁と各対応注油管とを当該各対応注油管がコイル
   材送り線に位置決めされた状態において該シャフトの軸
   線変位運動を利用して通油連結可能に構成したことを特
   徴とするコイル材への連続塗油装置。