JPH06117952A - 圧力センサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、急峻な高周波脈動圧力がセンサ素
子１４に直接印加されるのを防止し、これにより過大な
圧力シール対策をなくしてシール性能を向上させるとと
もに、圧力漏れ等のトラブルをなくしてセンサ素子１４
の信頼性を向上させることを目的とするものである。 【構成】 センサ素子１４への液体の導入路１２に、適
当な口径，長さのオリフィス部１２ａを設け、このオリ
フィス部１２ａにより高周波圧力成分を減衰させるよう
にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば自動車のトラ
ンスミッションオイルの油圧など、液体の圧力を検出す
る圧力センサに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図２は例えば特開平３−２２６６３８号
公報に示された従来の圧力センサである油圧センサの一
例を示す断面図である。図において、１はオイルを導入
するための圧力導入口１ａが設けられているハウジング
であり、このハウジング１の先端部には、油圧センサを
測定部位に螺着するためのねじ部１ｂが形成されてい
る。２はハウジング１に密着固定されている円筒状のガ
ラス台座、３はガラス台座２上に接着されているシリコ
ン薄板製の受圧ダイヤフラムであり、この受圧ダイヤフ
ラム３のガラス台座２と反対の面には、受圧ダイヤフラ
ム３の歪みを検出するゲージ抵抗（図示せず）が４つ設
けられている。

【０００３】４はハウジング１上に設けられガラス台座
２が貫通している基板であり、この基板４には電気配線
が施されており、受圧ダイヤフラム３上のゲージ抵抗が
ワイヤ５を介して接続されている。６はハウジング１に
結合されガラス台座２，受圧ダイヤフラム３及び基板４
等を保護しているケースである。

【０００４】次に、動作について説明する。まず、この
油圧センサは、ハウジング１のねじ部１ｂで、油圧を検
出すべき部位に螺着される。この状態で、圧力導入口１
ａ及びガラス台座２内にオイルが導入され、受圧ダイヤ
フラム３に油圧が直接印加される。これにより、受圧ダ
イヤフラム３は、受ける油圧の大きさに応じて歪む。こ
のときの受圧ダイヤフラム３の歪みがゲージ抵抗により
検出され、基板４を介して外部に出力される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来の油圧センサにおいては、例えばトランスミッシ
ョンオイルの油圧を検出する場合、ギヤポンプの回転数
やギヤの歯数に応じて生じた急峻な高周波脈動圧力が受
圧ダイヤフラム３に直接印加される。このため、受圧ダ
イヤフラム３自身やガラス台座２とハウジング１との間
などに過大な圧力シール対策が必要であり、また受圧ダ
イヤフラム３のガラス台座２への接着部にクラックが生
じ、圧力漏れが発生するなどの問題点があった。

【０００６】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、急峻な高周波
脈動圧力がセンサ素子に直接印加されるのを防止するこ
とができ、これによりシール性能を向上させることがで
きるとともに、センサ素子の信頼性を向上させることが
できる圧力センサを得ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明に係る圧力セン
サは、センサ素子への液体の導入路に、オリフィス径
１．２ｍｍ以下、オリフィス長３ｍｍ以上のオリフィス
部と、このオリフィス部とセンサ素子との間に位置する
径２ｍｍ以上の大径部とを設けたものである。

【０００８】

【作用】この発明においては、圧力媒体となる液体がオ
リフィス部を通過する際に、圧力損失が生じて高周波脈
動圧力成分が減衰する。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１はこの発明の一実施例による油圧センサの断面
図である。図において、１１はオイルを導入するための
導入路１２が設けられているハウジングであり、このハ
ウジング１１の先端部には、ねじ部１１ａが形成されて
いる。また、導入路１２は、先端部側に位置する小径の
オリフィス部１２ａと、このオリフィス部１２ａに連続
した大径部１２ｂとからなっている。

【００１０】１３はハウジング１１内に収容されたホル
ダ、１４はホルダ１３に保持されており圧力を電気信号
に変換するセンサ素子であり、このセンサ素子１４は、
素子本体１４ａと、導入路１２から素子本体１４ａ内に
オイルを導入する導圧パイプ１４ｂとからなっている。
また、素子本体１４ａ内には、図示は省略したが、従来
例と同様のガラス台座や受圧ダイヤフラムが設けられて
いる。

【００１１】１５はホルダ１４内に設けられている基板
であり、この基板１５の電気配線には、リード線１６を
介して素子本体１４ａ内の受圧ダイヤフラム上のゲージ
抵抗が接続されている。１７は導圧パイプ１４ｂとハウ
ジング１１との間に設けられているＯリングである。

【００１２】上記のように構成された半導体式の油圧セ
ンサにおいては、導入路１２及び導圧パイプ１４ｂ内を
経て素子本体１４ａ内にオイルが導入されることによ
り、受圧ダイヤフラムに油圧が印加され、従来同様に油
圧が電気信号として検出される。このとき、上述したよ
うに急峻な高周波脈動圧力が発生するが、この高周波脈
動成分は、オリフィス部１２ａ及び大径部１２ｂを通過
することにより減衰する。

【００１３】即ち、オリフィス部１２ａを通過する際の
オイルの圧力損失ΔＰは、オリフィス径Ｒの４乗に反比
例し、かつオリフィス長Ｌに比例しているので、これら
ＲとＬとを適切な値に設定することにより、圧力媒体で
あるオイルのせん断圧力損失を増大させることが可能と
なる。特に、自動車用油脂類については、Ｒ≦φ１．２
ｍｍ、Ｌ≧３ｍｍの条件のとき、サージ圧周波数１ｋＨ
ｚ以上で最大圧力値が５０％以下となることが確認でき
る。

【００１４】このように、オリフィス部１２ａでの圧力
損失を増大させて高周波脈動成分を減衰させることによ
り、急峻な高周波脈動圧力がセンサ素子１４、特に受圧
ダイヤフラムに直接印加されるのが防止される。従っ
て、過大な圧力シール対策を必要とせず、シール性能を
向上させることができるとともに、圧力漏れ等のトラブ
ルを防止してセンサ素子の信頼性を向上させることがで
きる。

【００１５】なお、上記実施例ではトランスミッション
オイルの油圧を検出する油圧センサについて示したが、
他のオイルの油圧を検出するためのものであってもよ
く、また油以外の液体の圧力を検出する圧力センサにも
この発明は適用できる。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明の圧力セ
ンサは、センサ素子への液体の導入路に、適当な口径，
長さのオリフィス部を設け、このオリフィス部により高
周波圧力成分を減衰させるようにしたので、急峻な高周
波脈動圧力がセンサ素子に直接印加されるのを防止する
ことができ、これにより過大な圧力シール対策をなくし
てシール性能を向上させることができるとともに、圧力
漏れ等のトラブルをなくしてセンサ素子の信頼性を向上
させることができるなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例による油圧センサの断面図
である。

【図２】従来の油圧センサの一例の断面図である。

【符号の説明】

１１ ハウジング １２ 導入路 １２ａ オリフィス部 １２ｂ 大径部 １４ センサ素子

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 導入された液体の圧力を検出するセンサ
   素子がハウジングに収容されている圧力センサにおい
   て、上記センサ素子への上記液体の導入路が、オリフィ
   ス径１．２ｍｍ以下、オリフィス長３ｍｍ以上のオリフ
   ィス部と、このオリフィス部と上記センサ素子との間に
   位置する径２ｍｍ以上の大径部とを有していることを特
   徴とする圧力センサ。