JPH06103995A - 燃料電池発電プラント - Google Patents
燃料電池発電プラントInfo
- Publication number
- JPH06103995A JPH06103995A JP4252347A JP25234792A JPH06103995A JP H06103995 A JPH06103995 A JP H06103995A JP 4252347 A JP4252347 A JP 4252347A JP 25234792 A JP25234792 A JP 25234792A JP H06103995 A JPH06103995 A JP H06103995A
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- Japan
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- hydrogen
- fuel cell
- reforming
- fuel
- hydrogen storage
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】改質運転状態では、燃料改質装置１から得られ
る水素を豊富に含んだ改質ガスが改質ガス供給系統ｂか
ら燃料電池３へ供給される一方、改質運転停止状態で
は、貯蔵された水素が燃料電池３に供給される燃料電池
発電プラントにおいて、改質運転状態に改質ガスに含ま
れる水素を改質ガス供給系統ｂから分岐する導入系統を
介して吸蔵させ、また、改質運転停止状態に改質ガス供
給系統ｂに合流する系統を介して吸蔵された水素を放出
する水素吸蔵合金Ｍを充填した水素吸蔵合金水素貯蔵装
置８と、改質運転停止状態に燃料電池３で発生する直流
電力の供給を受けて、この直流電力によって純水から水
素を生成させ、この水素を改質ガス供給系統ｂへ合流す
る系統へ供給する水素発生装置１１とを設ける。 【効果】水素を有効に活用し、かつ、安全性を確保す
る。
る水素を豊富に含んだ改質ガスが改質ガス供給系統ｂか
ら燃料電池３へ供給される一方、改質運転停止状態で
は、貯蔵された水素が燃料電池３に供給される燃料電池
発電プラントにおいて、改質運転状態に改質ガスに含ま
れる水素を改質ガス供給系統ｂから分岐する導入系統を
介して吸蔵させ、また、改質運転停止状態に改質ガス供
給系統ｂに合流する系統を介して吸蔵された水素を放出
する水素吸蔵合金Ｍを充填した水素吸蔵合金水素貯蔵装
置８と、改質運転停止状態に燃料電池３で発生する直流
電力の供給を受けて、この直流電力によって純水から水
素を生成させ、この水素を改質ガス供給系統ｂへ合流す
る系統へ供給する水素発生装置１１とを設ける。 【効果】水素を有効に活用し、かつ、安全性を確保す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料電池発電プラント
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は燃料電池発電プラントの水素供給
装置の従来の技術を示す図である。燃料電池発電プラン
トの燃料改質装置の運転中には、原燃料供給系統ａによ
り燃料改質装置１に供給された炭化水素系の原燃料から
水素が豊富に含まれる改質ガスに転換され、調節弁２を
介して改質ガス供給系統ｂにより燃料電池３に供給され
ている。そして、燃料電池３の出口からのガスの一部は
燃料極循環ブロア４により逆止弁を介して燃料電池循環
系統ｃにより燃料電池３の入口の改質ガス供給系統ｂに
循環されている。
装置の従来の技術を示す図である。燃料電池発電プラン
トの燃料改質装置の運転中には、原燃料供給系統ａによ
り燃料改質装置１に供給された炭化水素系の原燃料から
水素が豊富に含まれる改質ガスに転換され、調節弁２を
介して改質ガス供給系統ｂにより燃料電池３に供給され
ている。そして、燃料電池３の出口からのガスの一部は
燃料極循環ブロア４により逆止弁を介して燃料電池循環
系統ｃにより燃料電池３の入口の改質ガス供給系統ｂに
循環されている。
【０００３】その後、燃料電池発電プラントが停止する
ため燃料改質装置の運転停止状態になった場合には、調
節弁２は閉じられ燃料電池３の触媒保護のため減圧弁５
を介して水素貯蔵ボンベ６から水素供給系統ｄを介して
水素が燃料電池３へ供給される。なお、このときプラン
トが完全に停止しない段階、例えば、プラントの起動準
備や停止準備の段階では、水素貯蔵ボンベ６から燃料電
池３へ供給される水素により電力が発生しており、この
電力は直流電力系統ｅから取り出され抵抗器７で消費さ
れている。
ため燃料改質装置の運転停止状態になった場合には、調
節弁２は閉じられ燃料電池３の触媒保護のため減圧弁５
を介して水素貯蔵ボンベ６から水素供給系統ｄを介して
水素が燃料電池３へ供給される。なお、このときプラン
トが完全に停止しない段階、例えば、プラントの起動準
備や停止準備の段階では、水素貯蔵ボンベ６から燃料電
池３へ供給される水素により電力が発生しており、この
電力は直流電力系統ｅから取り出され抵抗器７で消費さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の技術では次の問題がある。まず、第一に、上記
した水素貯蔵ボンベ６は水素製造工場で貯蔵され運搬さ
れた水素が用いられており、燃料改質装置１の運転中の
豊富な水素が利用されず、エネルギーの有効活用面やプ
ラント内で水素を自給してないため管理の面で問題があ
った。この場合、プラント内の燃料改質装置１の運転中
に水素を上記した従来の水素貯蔵ボンベ６へ貯蔵するこ
とも考えられるが、新たに高圧の水素貯蔵設備等の多額
の設備費を要し、上記問題を解決できない。
た従来の技術では次の問題がある。まず、第一に、上記
した水素貯蔵ボンベ６は水素製造工場で貯蔵され運搬さ
れた水素が用いられており、燃料改質装置１の運転中の
豊富な水素が利用されず、エネルギーの有効活用面やプ
ラント内で水素を自給してないため管理の面で問題があ
った。この場合、プラント内の燃料改質装置１の運転中
に水素を上記した従来の水素貯蔵ボンベ６へ貯蔵するこ
とも考えられるが、新たに高圧の水素貯蔵設備等の多額
の設備費を要し、上記問題を解決できない。
【０００５】第二には、水素貯蔵ボンベ６は高圧ボンベ
を用いているため安全上の問題がある。第三には、プラ
ントの起動準備や停止準備の段階等では、電池３で発生
する直流電力が抵抗器７で消費され、エネルギーの無駄
が多いという問題がある。
を用いているため安全上の問題がある。第三には、プラ
ントの起動準備や停止準備の段階等では、電池３で発生
する直流電力が抵抗器７で消費され、エネルギーの無駄
が多いという問題がある。
【０００６】そこで、本発明は安全で、かつ、エネルギ
ーの有効活用を図ることができる水素供給装置を備えた
燃料電池発電プラントを提供することを目的とする。
ーの有効活用を図ることができる水素供給装置を備えた
燃料電池発電プラントを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、燃料改質装置
運転状態では、燃料改質装置から得られる水素を豊富に
含んだ改質ガスを改質ガス供給系統から燃料電池へ供給
する一方、燃料改質装置運転停止状態では、貯蔵した水
素を前記燃料電池に供給する燃料電池発電プラントにお
いて、前記燃料改質装置運転状態時に前記改質ガスに含
まれる水素を前記改質ガス供給系統から分岐する導入系
統を介して吸蔵させ、また、前記燃料改質装置運転停止
状態時に前記改質ガス供給系統に合流する系統を介して
前記吸蔵された水素を放出する水素吸蔵合金を充填した
水素吸蔵合金水素貯蔵装置と、前記燃料改質装置運転停
止状態時に燃料電池で発生する直流電力の供給を受け
て、この直流電力によって純水から水素を生成させ、こ
の水素を前記改質ガス供給系統へ合流する系統へ供給す
る水素発生装置とを設けるようにしたものである。
運転状態では、燃料改質装置から得られる水素を豊富に
含んだ改質ガスを改質ガス供給系統から燃料電池へ供給
する一方、燃料改質装置運転停止状態では、貯蔵した水
素を前記燃料電池に供給する燃料電池発電プラントにお
いて、前記燃料改質装置運転状態時に前記改質ガスに含
まれる水素を前記改質ガス供給系統から分岐する導入系
統を介して吸蔵させ、また、前記燃料改質装置運転停止
状態時に前記改質ガス供給系統に合流する系統を介して
前記吸蔵された水素を放出する水素吸蔵合金を充填した
水素吸蔵合金水素貯蔵装置と、前記燃料改質装置運転停
止状態時に燃料電池で発生する直流電力の供給を受け
て、この直流電力によって純水から水素を生成させ、こ
の水素を前記改質ガス供給系統へ合流する系統へ供給す
る水素発生装置とを設けるようにしたものである。
【０００８】
【作用】上記構成により、水素吸蔵合金水素貯蔵装置で
は、改質運転状態に改質ガスに含まれる水素を改質ガス
供給系統から分岐する導入系統を介して水素吸蔵合金が
吸蔵し、また、改質運転停止状態に改質ガス供給系統に
合流する系統を介して水素吸蔵合金が吸蔵された水素を
放出する。さらに、水素発生装置では、改質運転停止状
態に燃料電池で発生する直流電力の供給を受けて、純水
から水素を生成させ、この水素を改質ガス供給系統へ合
流する系統へ供給する。従って、発生した水素が無駄な
く利用され、エネルギーの有効利用が図られる。
は、改質運転状態に改質ガスに含まれる水素を改質ガス
供給系統から分岐する導入系統を介して水素吸蔵合金が
吸蔵し、また、改質運転停止状態に改質ガス供給系統に
合流する系統を介して水素吸蔵合金が吸蔵された水素を
放出する。さらに、水素発生装置では、改質運転停止状
態に燃料電池で発生する直流電力の供給を受けて、純水
から水素を生成させ、この水素を改質ガス供給系統へ合
流する系統へ供給する。従って、発生した水素が無駄な
く利用され、エネルギーの有効利用が図られる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。
て説明する。
【００１０】図１は、本発明の一実施例を示す燃料電池
発電プラントの構成図である。図３と同一符号は同一部
分または相当部分を示す。図１が図３と異なる点は、水
素貯蔵ボンベ６と抵抗器７の代わりに、水素吸蔵合金水
素貯蔵装置８と、燃料改質装置１の出口と遮断弁９を介
して水素吸蔵合金水素貯蔵装置８を接続する貯蔵用水素
供給系統ｆと、燃料電池循環系統ｃと水素吸蔵合金水素
貯蔵装置８を遮断弁１０を介して接続する水素供給系統
ｄと、水素発生装置１１と燃料電池循環系統ｃとを遮断
弁１２を介して接続する水素供給系統ｇと、燃料電池３
の電池出力を水素発生装置１１に供給する直流電力系統
ｅと、水素発生装置１１に純水を供給する純水系統ｈ
と、水素発生装置１１で発生する酸素を取り出す酸素系
統ｉとからなっている点である。
発電プラントの構成図である。図３と同一符号は同一部
分または相当部分を示す。図１が図３と異なる点は、水
素貯蔵ボンベ６と抵抗器７の代わりに、水素吸蔵合金水
素貯蔵装置８と、燃料改質装置１の出口と遮断弁９を介
して水素吸蔵合金水素貯蔵装置８を接続する貯蔵用水素
供給系統ｆと、燃料電池循環系統ｃと水素吸蔵合金水素
貯蔵装置８を遮断弁１０を介して接続する水素供給系統
ｄと、水素発生装置１１と燃料電池循環系統ｃとを遮断
弁１２を介して接続する水素供給系統ｇと、燃料電池３
の電池出力を水素発生装置１１に供給する直流電力系統
ｅと、水素発生装置１１に純水を供給する純水系統ｈ
と、水素発生装置１１で発生する酸素を取り出す酸素系
統ｉとからなっている点である。
【００１１】ここで、水素吸蔵合金水素貯蔵装置８は、
改質運転中に水素吸蔵合金Ｍが水素を吸蔵して貯蔵し、
改質運転停止中に水素吸蔵合金Ｍに貯蔵された水素を放
出して供給する。水素発生装置１１は、燃料電池３の起
動、停止中の直流電力によって純水から水素と酸素とを
発生する。
改質運転中に水素吸蔵合金Ｍが水素を吸蔵して貯蔵し、
改質運転停止中に水素吸蔵合金Ｍに貯蔵された水素を放
出して供給する。水素発生装置１１は、燃料電池３の起
動、停止中の直流電力によって純水から水素と酸素とを
発生する。
【００１２】本実施例は、改質運転中に、水素を豊富に
含む改質ガスから得られる水素を水素吸蔵合金水素貯蔵
装置８へ貯蔵すると共に、、燃料電池発電プラントの改
質運転停止状態では、水素吸蔵合金から水素を放出し燃
料電池３に水素を供給し、さらに、燃料電池３の起動、
停止の準備段階で発生する直流電力を利用して水素発生
装置１１が純水から水素を発生して燃料電池３へ供給す
るようにしている。
含む改質ガスから得られる水素を水素吸蔵合金水素貯蔵
装置８へ貯蔵すると共に、、燃料電池発電プラントの改
質運転停止状態では、水素吸蔵合金から水素を放出し燃
料電池３に水素を供給し、さらに、燃料電池３の起動、
停止の準備段階で発生する直流電力を利用して水素発生
装置１１が純水から水素を発生して燃料電池３へ供給す
るようにしている。
【００１３】上記構成で、まず、改質運転開始時に燃料
改質装置１により燃料が水素を豊富に含むガスに改質さ
れ、水素が水素吸蔵合金Ｍに貯蔵される。このとき遮断
弁９は開、遮断弁１０は閉となっている。水素吸蔵合金
Ｍは、図２の水素の吸蔵と解離の原理図に示す如く、一
定温度で吸蔵水素圧（混合ガスに水素が含まれる場合は
分圧）または解離圧に対応した水素吸蔵量となる特性が
ある。すなわち、遮断弁９が開動作とされ、遮断弁１０
が閉動作とされ、燃料改質装置１から水素が供給される
と図２の吸蔵圧Ｐａにより水素吸蔵合金Ｍは図示鎖線矢
印Ｍ１に示す如く水素が吸蔵される。
改質装置１により燃料が水素を豊富に含むガスに改質さ
れ、水素が水素吸蔵合金Ｍに貯蔵される。このとき遮断
弁９は開、遮断弁１０は閉となっている。水素吸蔵合金
Ｍは、図２の水素の吸蔵と解離の原理図に示す如く、一
定温度で吸蔵水素圧（混合ガスに水素が含まれる場合は
分圧）または解離圧に対応した水素吸蔵量となる特性が
ある。すなわち、遮断弁９が開動作とされ、遮断弁１０
が閉動作とされ、燃料改質装置１から水素が供給される
と図２の吸蔵圧Ｐａにより水素吸蔵合金Ｍは図示鎖線矢
印Ｍ１に示す如く水素が吸蔵される。
【００１４】一方、燃料改質装置１が改質を行わない状
態となると、燃料電池３で触媒保護のため、水素吸蔵合
金水素貯蔵装置８に貯蔵した水素放出手段により水素が
水素吸蔵合金水素貯蔵装置８から放出される。すなわ
ち、このとき遮断弁９が閉とされ、調節弁２が閉とされ
ており、遮断弁１０が開とされると、図２の示す吸蔵圧
Ｐａが予め定められた水素の解離圧Ｐｄまで減圧され水
素が放出され、図示実線矢印Ｍ２の状態となる。
態となると、燃料電池３で触媒保護のため、水素吸蔵合
金水素貯蔵装置８に貯蔵した水素放出手段により水素が
水素吸蔵合金水素貯蔵装置８から放出される。すなわ
ち、このとき遮断弁９が閉とされ、調節弁２が閉とされ
ており、遮断弁１０が開とされると、図２の示す吸蔵圧
Ｐａが予め定められた水素の解離圧Ｐｄまで減圧され水
素が放出され、図示実線矢印Ｍ２の状態となる。
【００１５】上記した水素吸蔵合金Ｍの作用では、発熱
と吸熱反応とがあり、Ｑを生成熱とすれば次の関係式
（１）が成り立つ。
と吸熱反応とがあり、Ｑを生成熱とすれば次の関係式
（１）が成り立つ。
【００１６】
【数１】
【００１７】ここで、Ｑ＞０のとき発熱反応を示し、ま
たはＱ＜０のとき吸熱反応を示す。また、起動、停止準
備段階で水素が水素吸蔵合金水素貯蔵装置８から供給さ
れているとき燃料電池３で発電される直流電力は、直流
電力系統ｅから水素発生装置１１に供給される。水素発
生装置１１では、純水系統ｈからの純水により水素と酸
素を発生させる。この水素発生装置１１で発生した水素
は水素供給系統ｇにより遮断弁１２を介して燃料電池循
環系統ｃに供給され、酸素は酸素系統ｉによって計装用
空気等に利用される。
たはＱ＜０のとき吸熱反応を示す。また、起動、停止準
備段階で水素が水素吸蔵合金水素貯蔵装置８から供給さ
れているとき燃料電池３で発電される直流電力は、直流
電力系統ｅから水素発生装置１１に供給される。水素発
生装置１１では、純水系統ｈからの純水により水素と酸
素を発生させる。この水素発生装置１１で発生した水素
は水素供給系統ｇにより遮断弁１２を介して燃料電池循
環系統ｃに供給され、酸素は酸素系統ｉによって計装用
空気等に利用される。
【００１８】本実施例では、水素ボンベ等の燃料電池発
電プラント以外から運搬された水素供給源を不要とし、
プラントの燃料改質装置１で得られた水素を利用できる
からエネルギーの有効活用が図れる。また、高圧の水素
ボンベおよび減圧装置を必要とせずプラントの最高使用
圧力を燃料改質装置と同程度とすることができるから安
全性が得られる。また、一般に水素供給時には、燃料電
池３の燃料極の周辺が高温で触媒の活性が高いが、水素
吸蔵合金水素貯蔵装置８と燃料電池３とを接続した状態
で水素解離のため減圧すると水素の解離時に吸熱が生じ
るから燃料電池３の周囲の温度が低下され、供給する水
素の量を低減させることができるという効果が得られ
る。
電プラント以外から運搬された水素供給源を不要とし、
プラントの燃料改質装置１で得られた水素を利用できる
からエネルギーの有効活用が図れる。また、高圧の水素
ボンベおよび減圧装置を必要とせずプラントの最高使用
圧力を燃料改質装置と同程度とすることができるから安
全性が得られる。また、一般に水素供給時には、燃料電
池３の燃料極の周辺が高温で触媒の活性が高いが、水素
吸蔵合金水素貯蔵装置８と燃料電池３とを接続した状態
で水素解離のため減圧すると水素の解離時に吸熱が生じ
るから燃料電池３の周囲の温度が低下され、供給する水
素の量を低減させることができるという効果が得られ
る。
【００１９】また、燃料電池３の起動準備、停止準備の
段階で発電される直流電力を利用して水素発生装置１１
が発生した水素を供給できるから直流電力の有効活用が
なされる。また、水素発生装置１１が水素と同時に生成
する酸素も計装空気として利用可能である。なお、遮断
弁９，１０は各々調節弁とすることもでき、また、遮断
弁と調節弁の２弁の構成とすることもできる。
段階で発電される直流電力を利用して水素発生装置１１
が発生した水素を供給できるから直流電力の有効活用が
なされる。また、水素発生装置１１が水素と同時に生成
する酸素も計装空気として利用可能である。なお、遮断
弁９，１０は各々調節弁とすることもでき、また、遮断
弁と調節弁の２弁の構成とすることもできる。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、燃
料改質装置運転時に改質ガスから得られる水素を水素吸
蔵合金水素貯蔵装置に貯蔵し、燃料改質装置運転時でな
いとき貯蔵された水素を放出して供給する一方、このと
き発生する電力により水素発生装置が生成する水素を供
給しているから、水素の有効活用が図られ、経済性が向
上する。また、高圧の水素ボンベ等が不要で安全であ
る。
料改質装置運転時に改質ガスから得られる水素を水素吸
蔵合金水素貯蔵装置に貯蔵し、燃料改質装置運転時でな
いとき貯蔵された水素を放出して供給する一方、このと
き発生する電力により水素発生装置が生成する水素を供
給しているから、水素の有効活用が図られ、経済性が向
上する。また、高圧の水素ボンベ等が不要で安全であ
る。
【図１】本発明の一実施例を示す燃料電池発電プラント
の構成図である。
の構成図である。
【図２】図１の水素吸蔵合金水素貯蔵装置の作用を示す
説明図である。
説明図である。
【図３】従来例を示す燃料電池発電プラントの構成図で
ある。
ある。
１ 燃料改質装置 ２ 調節弁 ３ 燃料電池 ４ 燃料極循環ブロア ８ 水素吸蔵合金水素貯蔵装置 ９ 遮断弁 １０ 遮断弁 １１ 水素発生装置 １２ 遮断弁
Claims (1)
- 【請求項１】 燃料改質装置運転状態では、燃料改質装
置から得られる水素を豊富に含んだ改質ガスを改質ガス
供給系統から燃料電池へ供給する一方、燃料改質装置運
転停止状態では、貯蔵した水素を前記燃料電池に供給す
る燃料電池発電プラントにおいて、 前記燃料改質装置運転状態時に前記改質ガスに含まれる
水素を前記改質ガス供給系統から分岐する導入系統を介
して吸蔵させ、また、前記燃料改質装置運転停止状態時
に前記改質ガス供給系統に合流する系統を介して前記吸
蔵された水素を放出する水素吸蔵合金を充填した水素吸
蔵合金水素貯蔵装置と、 前記燃料改質装置運転停止状態時に燃料電池で発生する
直流電力の供給を受けて、この直流電力によって純水か
ら水素を生成させ、この水素を前記改質ガス供給系統へ
合流する系統へ供給する水素発生装置とを設けたことを
特徴とする燃料電池発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4252347A JPH06103995A (ja) | 1992-09-22 | 1992-09-22 | 燃料電池発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4252347A JPH06103995A (ja) | 1992-09-22 | 1992-09-22 | 燃料電池発電プラント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06103995A true JPH06103995A (ja) | 1994-04-15 |
Family
ID=17236022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4252347A Pending JPH06103995A (ja) | 1992-09-22 | 1992-09-22 | 燃料電池発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06103995A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001241599A (ja) * | 2000-02-25 | 2001-09-07 | Japan Metals & Chem Co Ltd | 水素回収・貯蔵容器 |
| JP2001289397A (ja) * | 2000-04-10 | 2001-10-19 | Japan Metals & Chem Co Ltd | 水素吸蔵合金収納容器 |
| JP2001289396A (ja) * | 2000-04-10 | 2001-10-19 | Japan Metals & Chem Co Ltd | 急速放出可能な水素吸蔵合金収納容器 |
| KR20020058671A (ko) * | 2000-12-30 | 2002-07-12 | 이계안 | 차량용 연료 전지 시스템 |
| JP2006134767A (ja) * | 2004-11-08 | 2006-05-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 固体酸化物形燃料電池システム |
| WO2014192795A1 (ja) * | 2013-05-29 | 2014-12-04 | コニカミノルタ株式会社 | ２次電池型燃料電池システム |
-
1992
- 1992-09-22 JP JP4252347A patent/JPH06103995A/ja active Pending
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