JPH06103320A - 顧客登録情報検索装置 - Google Patents
顧客登録情報検索装置Info
- Publication number
- JPH06103320A JPH06103320A JP4066661A JP6666192A JPH06103320A JP H06103320 A JPH06103320 A JP H06103320A JP 4066661 A JP4066661 A JP 4066661A JP 6666192 A JP6666192 A JP 6666192A JP H06103320 A JPH06103320 A JP H06103320A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- customer
- mobile station
- base station
- registration information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 無線装置をもつ複数の車両を１つの無線基地
局が管理している形態において、各車両から自分に割り
当てられた顧客の情報を素早く検索する。 【構成】 基地局側に配車情報データベース９、移動局
側に顧客登録情報データベース１１を配し、移動局から
の要求を送信し、これに対し基地局側では配車情報デー
タベース９を検索し、該当移動局に割り当てた顧客の顧
客認識番号および該当車両の車両認識番号を電波により
返信する。これを受信した移動局では、車両認識番号に
より自車あての情報であるか識別し、自車あての情報で
あった場合は、引き続いて顧客認識番号をキーに顧客登
録情報データベース１１を検索しその結果得られた顧客
登録情報を入出力簡易端末１２の画面表示装置１３へ出
力する。
局が管理している形態において、各車両から自分に割り
当てられた顧客の情報を素早く検索する。 【構成】 基地局側に配車情報データベース９、移動局
側に顧客登録情報データベース１１を配し、移動局から
の要求を送信し、これに対し基地局側では配車情報デー
タベース９を検索し、該当移動局に割り当てた顧客の顧
客認識番号および該当車両の車両認識番号を電波により
返信する。これを受信した移動局では、車両認識番号に
より自車あての情報であるか識別し、自車あての情報で
あった場合は、引き続いて顧客認識番号をキーに顧客登
録情報データベース１１を検索しその結果得られた顧客
登録情報を入出力簡易端末１２の画面表示装置１３へ出
力する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、顧客登録情報検索装置
に関し、特に、１つの無線基地局によって管理されてい
る、複数の車両による無線移動局において、基地局の指
示された顧客の顧客登録情報を検索する顧客登録情報検
索装置に関する。
に関し、特に、１つの無線基地局によって管理されてい
る、複数の車両による無線移動局において、基地局の指
示された顧客の顧客登録情報を検索する顧客登録情報検
索装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の検索手段としては、基地
局より指示された顧客についての情報を車内に備えた顧
客台帳から手作業で探し出して得たり、音声で直接基地
局より無線を通じて得ている。
局より指示された顧客についての情報を車内に備えた顧
客台帳から手作業で探し出して得たり、音声で直接基地
局より無線を通じて得ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の検索手
段において、車両内に備えられた顧客台帳を手作業で検
索する手段については、効率が非常に低く、検索に時間
がかかるという欠点があり、検索者が車両の運転手であ
る場合には、交通安全面で問題である。
段において、車両内に備えられた顧客台帳を手作業で検
索する手段については、効率が非常に低く、検索に時間
がかかるという欠点があり、検索者が車両の運転手であ
る場合には、交通安全面で問題である。
【０００４】また、直接無線にて音声で情報を得る手段
については、忘れたり聞き違いなど、情報が正しく伝わ
らないという欠点と、情報を伝達するために電波を占有
する時間が長いため、その間、他の移動局との通信が行
なえないという欠点がある。
については、忘れたり聞き違いなど、情報が正しく伝わ
らないという欠点と、情報を伝達するために電波を占有
する時間が長いため、その間、他の移動局との通信が行
なえないという欠点がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の顧客登録情報検
索装置は、複数の移動局の管理指令を行なう基地局に、
移動局と通信するための基地局側無線装置と、前記基地
局側無線装置と接続され前記移動局より車両認識コード
を受け取る受信手段と、各移動局に割り当てられた顧客
認識番号を検索する手段とを有し、一方、前記移動局
に、前記基地局と通信するための移動局側無線装置と、
前記移動局側無線装置に接続され、前記基地局から送ら
れてくる情報が自局宛のものであるかを判別する認識手
段と、顧客登録情報記憶装置と、前記顧客登録情報記憶
装置から自局に割り当てられた顧客情報を取り出す検索
手段と、前記検索手段により得られた顧客情報を表示す
るための表示装置とを具備することを特徴とする。
索装置は、複数の移動局の管理指令を行なう基地局に、
移動局と通信するための基地局側無線装置と、前記基地
局側無線装置と接続され前記移動局より車両認識コード
を受け取る受信手段と、各移動局に割り当てられた顧客
認識番号を検索する手段とを有し、一方、前記移動局
に、前記基地局と通信するための移動局側無線装置と、
前記移動局側無線装置に接続され、前記基地局から送ら
れてくる情報が自局宛のものであるかを判別する認識手
段と、顧客登録情報記憶装置と、前記顧客登録情報記憶
装置から自局に割り当てられた顧客情報を取り出す検索
手段と、前記検索手段により得られた顧客情報を表示す
るための表示装置とを具備することを特徴とする。
【０００６】
【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。
る。
【０００７】図２は本発明の一実施例として、タクシー
会社における移動局と基地局の関係を示す。タクシー車
両１は複数台存在し、１つの無線指令室２によって管理
され、無線指令室２は無線によって、それぞれのタクシ
ー車両１に割り当てられた顧客への配車を指示してい
る。タクシー車両１が移動局に、無線指令室２が基地局
に相当している。検索すべき顧客登録情報の例として
は、配車先である顧客の住所を示す地図などがあげられ
る。
会社における移動局と基地局の関係を示す。タクシー車
両１は複数台存在し、１つの無線指令室２によって管理
され、無線指令室２は無線によって、それぞれのタクシ
ー車両１に割り当てられた顧客への配車を指示してい
る。タクシー車両１が移動局に、無線指令室２が基地局
に相当している。検索すべき顧客登録情報の例として
は、配車先である顧客の住所を示す地図などがあげられ
る。
【０００８】図１は本発明の一実施例の構成図である。
タクシー車両１は、車載コンピュータ３、移動局側無線
機４、顧客登録情報データベース１１、入出力簡易端末
１２を有し、一方、無線指令室２は、基地局側無線機
６、基地局側コンピュータ７、配車情報データベース
９、無線指令室端末８を有する。
タクシー車両１は、車載コンピュータ３、移動局側無線
機４、顧客登録情報データベース１１、入出力簡易端末
１２を有し、一方、無線指令室２は、基地局側無線機
６、基地局側コンピュータ７、配車情報データベース
９、無線指令室端末８を有する。
【０００９】図３は入出力簡易端末１２の具体例を示
し、この入出力簡易端末１２は画面表示装置１３および
情報検索スイッチ１４から構成されている。
し、この入出力簡易端末１２は画面表示装置１３および
情報検索スイッチ１４から構成されている。
【００１０】図４は配車情報データベース９の構造を示
し、図５は顧客登録情報データベース１１の構造を示
す。
し、図５は顧客登録情報データベース１１の構造を示
す。
【００１１】各タクシー車両１はそれぞれ一意に認識で
きる車両認識番号により、顧客に対しては顧客認識番号
をつけて管理している。いま、車両認識番号「００１」
をもつタクシーから、そのタクシーに割り当てられた顧
客の住所を示す地図情報を検索する場合を考えてみる
と、まず検索者であるタクシー運転手が入出力簡易端末
１２の情報検索スイッチ１４を押す。車載コンピュータ
３はこれを感知し、移動局側無線機４を通じ、このタク
シー車両１の車両認識番号である「００１」を送信す
る。送信電波５は基地局側無線機６により受信され、基
地局側コンピュータ７に入力される。基地局側コンピュ
ータ７は配車情報データベース９を車両認識番号で検索
し、図４の例より顧客認識番号「１００５」を得る。基
地局側コンピュータ７は得られた顧客認識番号「１００
５」を車両認識番号「００１」とともに、基地局側無線
機６を通じ、各タクシー車両へ送信する。各タクシー車
両の移動局側無線機４は基地局からの無線信号１０を受
信して、この中に含まれる車両認識番号および顧客認識
番号を車載コンピュータ３へ伝える。車載コンピュータ
３では、車両認識番号「００１」を自局のものと比較
し、一致した場合のみ以下の処理を実行する。このタク
シー車両１では前記車両認識番号とともに受け取った顧
客認識番号「１００５」をもとに、タクシー車両内の顧
客登録情報データベース１１を検索し、図５のように得
られた顧客登録情報１７を、入出力簡易端末１２の画面
表示装置１３へ表示させる。
きる車両認識番号により、顧客に対しては顧客認識番号
をつけて管理している。いま、車両認識番号「００１」
をもつタクシーから、そのタクシーに割り当てられた顧
客の住所を示す地図情報を検索する場合を考えてみる
と、まず検索者であるタクシー運転手が入出力簡易端末
１２の情報検索スイッチ１４を押す。車載コンピュータ
３はこれを感知し、移動局側無線機４を通じ、このタク
シー車両１の車両認識番号である「００１」を送信す
る。送信電波５は基地局側無線機６により受信され、基
地局側コンピュータ７に入力される。基地局側コンピュ
ータ７は配車情報データベース９を車両認識番号で検索
し、図４の例より顧客認識番号「１００５」を得る。基
地局側コンピュータ７は得られた顧客認識番号「１００
５」を車両認識番号「００１」とともに、基地局側無線
機６を通じ、各タクシー車両へ送信する。各タクシー車
両の移動局側無線機４は基地局からの無線信号１０を受
信して、この中に含まれる車両認識番号および顧客認識
番号を車載コンピュータ３へ伝える。車載コンピュータ
３では、車両認識番号「００１」を自局のものと比較
し、一致した場合のみ以下の処理を実行する。このタク
シー車両１では前記車両認識番号とともに受け取った顧
客認識番号「１００５」をもとに、タクシー車両内の顧
客登録情報データベース１１を検索し、図５のように得
られた顧客登録情報１７を、入出力簡易端末１２の画面
表示装置１３へ表示させる。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
処理を自動化，電子化したため、従来例のように手作業
で検索した場合よりはるかに短い時間で、なおかつ少な
い操作で検索でき、また、一旦検索した情報はそのまま
表示しておけるので、直接音声により伝達する手段とは
ちがい、情報伝達ミスが防止できる。また、本発明は、
実際に電波信号としてやりとりされる情報は車両認識番
号や顧客認識番号など実際に検索すべき顧客登録情報に
比べて非常に情報量が小さく、効率的に電波の運用が可
能となるという効果を奏する。
処理を自動化，電子化したため、従来例のように手作業
で検索した場合よりはるかに短い時間で、なおかつ少な
い操作で検索でき、また、一旦検索した情報はそのまま
表示しておけるので、直接音声により伝達する手段とは
ちがい、情報伝達ミスが防止できる。また、本発明は、
実際に電波信号としてやりとりされる情報は車両認識番
号や顧客認識番号など実際に検索すべき顧客登録情報に
比べて非常に情報量が小さく、効率的に電波の運用が可
能となるという効果を奏する。
【図１】本発明の一実施例の構成図である。
【図２】図１の実施例のタクシー会社における移動局と
基地局の関係を示す図である。
基地局の関係を示す図である。
【図３】図１の実施例における入出力簡易端末の具体例
を示す図である。
を示す図である。
【図４】図１の実施例における配車情報データベースの
構造を示す模式図である。
構造を示す模式図である。
【図５】図１の実施例における顧客登録情報データベー
スの構造を示す模式図である。
スの構造を示す模式図である。
１ タクシー車両 ２ 無線指令室 ３ 車載コンピュータ ４ 移動局側無線機 ５ 送信電波 ６ 基地局側無線機 ７ 基地局側コンピュータ ８ 無線指令室端末 ９ 配車情報データベース １０ 受信電波 １１ 顧客登録情報データベース １２ 入出力簡易端末 １３ 画面表示装置 １４ 情報検索スイッチ １５ 車両認識番号 １６ 顧客認識番号 １７ 顧客登録情報
Claims (1)
- 【請求項１】 複数の移動局の管理指令を行なう基地局
に、移動局と通信するための基地局側無線装置と、前記
基地局側無線装置と接続され前記移動局より車両認識コ
ードを受け取る受信手段と、各移動局に割り当てられた
顧客認識番号を検索する手段とを有し、一方、前記移動
局に、前記基地局と通信するための移動局側無線装置
と、前記移動局側無線装置に接続され、前記基地局から
送られてくる情報が自局宛のものであるかを判別する認
識手段と、顧客登録情報記憶装置と、前記顧客登録情報
記憶装置から自局に割り当てられた顧客情報を取り出す
検索手段と、前記検索手段により得られた顧客情報を表
示するための表示装置とを具備することを特徴とする顧
客登録情報検索装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4066661A JPH06103320A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | 顧客登録情報検索装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4066661A JPH06103320A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | 顧客登録情報検索装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06103320A true JPH06103320A (ja) | 1994-04-15 |
Family
ID=13322312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4066661A Pending JPH06103320A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | 顧客登録情報検索装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06103320A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001188996A (ja) * | 2000-01-05 | 2001-07-10 | Nippon Kouatsu Electric Co | タクシー運行管理システム |
-
1992
- 1992-03-25 JP JP4066661A patent/JPH06103320A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001188996A (ja) * | 2000-01-05 | 2001-07-10 | Nippon Kouatsu Electric Co | タクシー運行管理システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19980916 |