JPH0596543U - 回転機におけるロータとステータの接触予知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】ケーシング１に固定した軸受２で回転軸３を軸
支し、ケーシング１内で、回転軸３にロータ４を外嵌固
定するとともにケーシング１にステータ５を内設固定
し、ロータ４とステータ５とを、所定の接触回避用エア
ギャップ６を保持して対向させた回転機において、次の
ようした。ケーシング１に接触予知検出部７を設け、こ
の接触予知検出部７と回転軸３の周側面とを、接触回避
用エアギャップ６よりも小さい接触予知用エアギャップ
８を保持して対向させた。そして、回転軸３の周側面が
接触予知検出部７に接当した時に、この接当を接触予知
検出部７が検出するようにした。 【効果】ロータ４がステータ５に接触する前に、回転軸
３の周側面が接触予知検出部７に接当し、この接当を接
触予知検出部７が検出するため、ロータ４がステータ５
に接触する前にこれを予知できる。このため、その接触
による短絡事故や、ロータ４及びステータ５の損傷を防
止できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、回転機（発電機、モータ、コンプレッサ等）におけるロータとステ ータの接触予知装置に関し、詳しくはロータがステータに接触する前にこれを予 知し、その接触による事故を未然に防止できるものに関する。

【０００２】

【従来技術】

回転機の一種である発電機の従来技術として、図２に示すものがある。これは エンジン発電機であり、ケーシング１０１に固定した軸受１０２で回転軸１０３ を軸支し、上記ケーシング１０１内で、上記回転軸１０３にロータ１０４を外嵌 固定するとともに上記ケーシング１０１にステータ１０５を内設固定し、上記ロ ータ１０４と上記ステータ１０５とを、所定の接触回避用エアギャップ１０６を 保持して対向させてある。

【０００３】 ところで、この種の発電機では、接触回避用エアギャップ１０６を規定寸法だ け確保してあるが、長期間の使用により軸受１０２や回転軸１０３のジャーナル 部１０７が摩耗すると、回転軸１０３及びロータ１０４が偏心状態で回転して、 ついにはロータ１０４がステータ１０５と接触するおそれがある。しかし、この 従来技術では、ロータ１０４がステータ１０５に接触する前にこれを予知する手 段を備えていない。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術では、図２に示すように、ロータ１０４がステータ１０５と接触 するおそれがあるにも拘わらず、これを予知する装置を備えていないので、その 接触により、短絡事故を起こしたり、またロータ１０４及びステータ１０５の双 方が修復不能な程度にまで損傷することがある。

【０００５】 本考案では、ロータがステータに接触する前にこれを予知できる、回転機にお けるロータとステータの接触予知装置を提供することをその課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案では、図１に例示するように、ケーシング１に固定した軸受２で回転軸 ３を軸支し、上記ケーシング１内で、上記回転軸３にロータ４を外嵌固定すると ともに上記ケーシング１にステータ５を内設固定し、上記ロータ４と上記ステー タ５とを、所定の接触回避用エアギャップ６を保持して対向させた回転機におい て、次のようしたことを特徴とする。

【０００７】 図１に例示するように、上記ケーシング１に接触予知検出部７を設け、この接 触予知検出部７と上記回転軸３の周側面とを、上記接触回避用エアギャップ６よ りも小さい接触予知用エアギャップ８を保持して対向させ、上記回転軸３の周側 面が上記接触予知検出部７に接当した時に、この接当を上記接触予知検出部７が 検出するようにした。

【０００８】

【作用】

図１に示すように、長期間の使用により軸受２や回転軸３のジャーナル部９が 摩耗して、回転軸３及びロータ４が偏心状態で回転し、ロータ４がステータ５に 接近してきても、ロータ４がステータ５に接触する前に、回転軸３の周側面が接 触予知検出部７に接当し、この接当を接当予知検出部７が検出する。このため、 ロータ４がステータ５に接触する前にこれを予知できる。

【０００９】

【考案の効果】

ロータがステータに接触する前に、回転軸の周側面が接触予知検出部に接当し 、この接当を接触予知検出部が検出するため、ロータがステータに接触する前に これを予知できる。このため、その接触による短絡事故や、ロータ及びステータ の損傷を防止できる。

【００１０】

【実施例】 本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案の実施例に係るエン ジン発電機の縦断面側面図である。

【００１１】 このエンジン発電機の構成は次の通りである。図１に示すように、エンジン１ ０と発電機１１とを前後に直列接続し、これらをフレーム１２上に支持してある 。そして、エンジン１０の上側から発電機１１の上側にわたって、燃料タンク１ ３を配置してある。エンジン１０のクランクケース１８の前側にはクランク軸の 前端部１４を突設し、これにエンジン冷却ファン１５を取り付け、これをファン ケース１６で覆い、エンジン冷却風１７をエンジン１０のクランクケース１８と シリンダ１９とに供給するようにしてある。

【００１２】 そして、発電機１１の構成は次の通りである。クランクケース１８の後側にケ ーシング１を連結してある。ケーシング１は円筒状のケーシング本体２０とケー シング本体２０の後側に取り付けた後壁部２１とで構成してある。図１下部の拡 大箇所に示すように、後壁部２１には軸受ボス２２を前向きに突設し、ここにこ ろがり軸受２を内嵌してある。また、クランク軸の後端部２３に円環状の接続部 ２４を介して回転軸３の前端部２５を接続し、回転軸３の後端部２６をころがり 軸受２に内嵌してある。図１下部の拡大箇所に示すように、回転軸３の後端部２ ６には後向きの段付部２７を設け、これをころがり軸受２の内レース２８に前側 から接当させ、外レース２９に外嵌したサークリップ３０を軸受ボス２２の前端 面にその前側から接当させ、これにより、ころがり軸受２を軸受ボス２２に固定 するとともに、これに回転軸３の後端部２６のジャーナル部９を軸受けして、回 転軸３を軸支してある。

【００１３】 回転軸３にはロータ４を外嵌固定し、ケーシング１の内周面にはステータ５を 固定し、ロータ４とステータ５とを、規定の接触回避用エアギャップ６を保持し て対向させてある。尚、接続部２４には発電機冷却ファン３１を取り付け、後壁 部２１に冷却風入口３２をあけ、ケーシング本体２０の前部下側に冷却排風出口 ３３をあけ、発電機冷却風３４がケーシング１内の後部から前部に向けて通過す るようにしてある。

【００１４】 このエンジン発電機では、ロータ４がステータ５に接触する前にこれを予知す るため、次のような構成を採用している。図１下部の拡大箇所に示すように、ケ ーシング１の後壁部２１にブラケット３８を介して接触予知検出部７を固定し、 この接触予知検出部７を後壁部２６から突出した回転軸３の周側面にその下側か ら対向させてある。接触予知検出部７は、回転軸３の後端部２６の周側面に接触 回避用エアギャップ６よりも小さい接触予知用エアギャップ８を保持して対向さ せてある。この接触予知用エアギャップ８は、接触回避用エアギャップ６の半分 以下にしてある。接触予知検出部７には感圧スイッチを用い、回転軸３の周側面 が接触予知検出部７に接当すると、接触予知検出部７がスイッチオンされること により、その接当が検出されるようになっている。この接触予知検出部７は、警 報回路３５の途中に接続してある。警報回路３５はバッテリー３６と警報ランプ ３７とを備えている。

【００１５】 このような構成によれば、長期間の使用により軸受２や回転軸３のジャーナル 部９が摩耗して、回転軸３及びロータ４が偏心状態で回転し、ロータ４がステー タ５に接近してきても、ロータ４がステータ５に接触する前に、回転軸３の後端 部２６の周側面が接触予知検出部７に接当し、この接当で接触予知検出部７がス イッチオンされ、警報回路３５が閉じて警報ランプ３７が点灯する。このため、 ロータ４がステータ５に接触する前にこれを予知できる。

【００１６】 本考案の実施例の内容は以上の通りであるが、本発明は上記実施例に限定され るものではない。例えば、接触予知検出部７は警報回路３５の途中に接続したが 、これをエンジン停止回路の途中に接続し、回転軸３の周側面が接触予知検出部 ７に接当した時に、エンジン１０の運転を自動的に停止させるようにしてもよい 。また、接触予知検出部７は回転軸３の下側の箇所に設けたが、これは回転軸３ の上側その他の箇所に単一、または複数設けてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るエンジン発電機の縦断面
側面図である。

【図２】従来技術に係るエンジン発電機の縦断面側面図
である。

【符号の説明】

１…ケーシング、２…軸受、３…回転軸、４…ロータ、
５…ステータ、６…接触回避用エアギャップ、７…接触
予知検出部、８…接触予知用エアギャップ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ケーシング(１)に固定した軸受(２)で回転
   軸(３)を軸支し、上記ケーシング(１)内で、上記回転軸
   (３)にロータ(４)を外嵌固定するとともに上記ケーシン
   グ(１)にステータ(５)を内設固定し、上記ロータ(４)と
   上記ステータ(５)とを、所定の接触回避用エアギャップ
   (６)を保持して対向させた回転機において、 上記ケーシング(１)に接触予知検出部(７)を設け、この
   接触予知検出部(７)と上記回転軸(３)の周側面とを、上
   記接触回避用エアギャップ(６)よりも小さい接触予知用
   エアギャップ(８)を保持して対向させ、上記回転軸(３)
   の周側面が上記接触予知検出部(７)に接当した時に、こ
   の接当を上記接触予知検出部(７)が検出するようにし
   た、ことを特徴とする回転機におけるロータとステータ
   の接触予知装置。