JPH0594537U - ワンウェイクラッチのリテーナアセンブリ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リテーナ、ローラおよびスプリングから成る
ワンウェイクラッチのリテーナアセンブリにおいて、上
記スプリングの耐久性を向上する。 【構成】 一対の側面リング２間の周方向に柱部３を等
間隔に形成して隣接する柱部３間にローラ１０を収容す
るポケット４を形成する。柱部３にポケット４と連通す
るスプリング収容凹部５を形成し、この収容凹部５に基
板部２１の両端から内向きに一対の押圧片部２２を設け
たスプリング２０を組込んでローラ１０を周方向に押圧
する。スプリング２０の長さをローラ１０の軸方向長さ
より長くし、スプリング収容凹部５の軸方向長さをポケ
ット４の軸方向長さより長くしてワンウェイクラッチの
空転時にローラ１０がスキューしても、そのローラ１０
がスプリング２０の両端の折曲げ部に近接する位置を押
圧しないようにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はワンウェイクラッチのリテーナアセンブリに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図４は、ワンウェイクラッチの一例を示す。このワンウェイクラッチは、外方 部材３０の内径面に複数のカム面３１を周方向に等間隔に形成し、この外方部材 ３０と軸３２との間にリテーナ３３、ローラ３４およびスプリング３５から成る リテーナアセンブリＡを組込み、上記軸３２の矢印方向の回転時にローラ３４を カム面３１に係合させて軸３２の回転を外方部材３０に伝え、上記軸３２の逆方 向の回転時にスプリング３５の弾力に抗してローラ３４を後退させ、ローラ３４ とカム面３１との係合解除により軸３２を空転させるようにしている。

【０００３】 上記ワンウェイクラッチに組込まれるリテーナアセンブリとして、図５および 図６に示すように、リテーナ４０の柱部４１の外径面に中央凸部４２と一対の端 部凸部４３、４３とを設け、上記各凸部４２、４３に形成した接触表面４４、４ ５を同一平面上に配置し、その接触表面４４、４５にスプリング４６の基板部４ ７を係合させてスプリング４６を支持し、上記基板部４７の両端から内向きに設 けられた一対の押圧片部４８、４８によってポケット４９に入れられたローラ５ ０を周方向に押圧するようにしたものが従来から知られている。（特公昭４８− ２７３３６号公報参照）。

【０００４】 上記のようなリテーナアセンブリにおいては、スプリング４６の基板部４７を 中央凸部４２および端部凸部４３の接触表面４４、４５に係合させることによっ てスプリング４６が支持されるため、スプリング４６の組付けが容易であり、か つスプリング４６の安定性が良好であるという利点がある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 ところで、上記リテーナアセンブリにおいては、ローラ５０の軸方向長さとス プリング４６の長さとが略等しいため、軸３２の空転時にローラ５０がスキュー すると、ローラ５０のローラエッジがスプリング４６の両端の折曲げ部５１に近 接した位置をたたき、上記折曲部５１に弾性域を越えた変位を生じさせることが ある。

【０００６】 このため、スプリング４６の耐久性に問題があり、特に、ワンウェイクラッチ が高速空転時や振動の大きい条件で使用されると、ポケット４９内でローラ５０ が振幅運動するため、ローラ５０がスキューし易く、スプリング４６の耐久性に 問題がある。

【０００７】 この考案は上記の問題点を解決し、リテーナアセンブリのスプリングの耐久性 の向上を図ることを技術的課題としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、この考案においては、基板部の両端にローラ押 圧用の一対の押圧片部を内向きに設けたスプリングの長さをリテーナのポケット 内に組込まれたローラの軸方向長さより長くし、リテーナの柱部にはポケットの 軸方向長さより長いスプリング収容凹部を上記ポケットに連通して設け、このス プリング収容凹部にスプリングを組込んだ構成を採用したのである。

【０００９】

【作用】

上記のように、スプリングの軸方向長さをローラの軸方向長さより長くするこ とによって、ワンウェイクラッチの空転時にローラがスキューしてもローラのロ ーラエッジはスプリングの両端の折曲げ部から離れた位置を押すことになり、上 記折曲げ部が弾性域を越えて変形するのを防止することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図１乃至図３に基づいて説明する。図示のように、 リテーナアセンブリは、リテーナ１、ローラ１０およびスプリング２０から成る 。

【００１１】 リテーナ１は、一対の側面リング２、２間の周方向に柱部３を等間隔に形成し て隣接する柱部３間にポケット４を設けた構成とされ、そのポケット４内に前記 ローラ１０が組込まれている。

【００１２】 柱部３の外径面にはポケット４に連通するスプリング収容凹部５と、溝６とが 形成され、このスプリング収容凹部５の底面と溝６の底面は同一高さとされてい る。スプリング収容凹部５の両端は一対の側面リング２に至り、その軸方向長さ はポケット４の軸方向長さより長くなっている。このスプリング収容凹部５の底 面には上記溝６と対向する位置に支持片７が突設され、その支持片７の溝６と対 向する表面８はスプリング収容凹部５の側面９と同一平面上に配置されている。

【００１３】 スプリング２０は板ばねから成り、基板部２１の両端に内方向に向く一対の押 圧片部２２を設けた構成とされている。このスプリング２０の長さはローラ１０ の軸方向長さより長くなっている。

【００１４】 上記スプリング２０はスプリング収容凹部５内に組込まれ、基板部２１の内面 中央部が支持片７の表面８に接触し、基板部２１の外面が溝６の開口部の両側コ ーナと当接する取付けとされる。

【００１５】 ここで、支持片７の表面８とスプリング収容凹部５の側面とは同一平面上に配 置されているため、スプリング２０の上記のような取付けによって基板部２１は 弓形に変形し、その変形による復元弾力によって支持片７の表面８および溝６の コーナに圧接し、リテーナ１の外径方向に抜け出すのが防止される。

【００１６】 また、上記スプリング２０の取付けによって、一対の押圧片部２２はローラ１ ０を周方向に押圧する。

【００１７】 実施例で示すリテーナアセンブリは上記の構造から成り、このリテーナアセン ブリは、外方部材３０と軸３２との間に組込んで軸３２の矢印方向の回転を外方 部材３０に伝達し、逆方向の回転時に軸３２を空転させる。

【００１８】 軸３２の空転時、スプリング２０の押圧片部２２はローラ１０で押されて内方 向に変形する。このとき、ローラ１０がスキューすると、ローラ１０のローラエ ッジが一方の押圧片部２２を内方向に押圧する。

【００１９】 ここで、スプリング２０の長さはローラ１０の軸方向長さより長いため、一方 の押圧片部２２がローラ１０のエッジで押されても、その押圧位置はスプリング ２０の両端の折曲げ部２３から離れた位置であり、上記折曲げ部２３が弾性域を 越えて変形するのを防止することができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように、この考案に係るリテーナアセンブリにおいては、スプリングの 長さをローラの軸方向長さより長くし、そのスプリングを収容するスプリング収 容凹部の軸方向長さをポケットの軸方向長さより長くしたので、ワンウェイクラ ッチの空転時にローラがスキューしてもローラのエッジは押圧片部の折曲げ部か ら離れた位置を押すことになり、上記折曲げ部が弾性域を越えて変形するのを防 止することができ、スプリングの耐久性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るリテーナアセンブリの一実施例
を一部切欠正面図

【図２】同上の一部分を示す斜視図

【図３】同上の平面図

【図４】ワンウェイクラッチの断面図

【図５】従来のリテーナアセンブリの一部分を示す平面
図

【図６】同上の斜視図

【符号の説明】

１ リテーナ ２ 側面リング ３ 柱部 ４ ポケット ５ スプリング収容凹部 １０ ローラ ２０ スプリング ２１ 基板部 ２２ 押圧片部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一対の側面リング間の周方向に柱部を等
   間隔に形成して隣接する柱部間にポケットを設けたリテ
   ーナと、上記ポケットのそれぞれに組込まれたローラ
   と、上記柱部に支持されたスプリングとから成り、上記
   スプリングが、基板部の両端に一対の押圧片部を内向き
   に設けた構成とされ、その一対の押圧片によってローラ
   を周方向に押圧するようにしたワンウェイクラッチのリ
   テーナアセンブリにおいて、前記スプリングの長さをロ
   ーラの軸方向長さより長くし、柱部にはポケットの軸方
   向長さより長いスプリング収容凹部を上記ポケットに連
   通して設け、このスプリング収容凹部に上記スプリング
   を組込んだことを特徴とするワンウェイクラッチのリテ
   ーナアセンブリ。