JPH0589952U - 二つ割れ保持器付き針状ころ軸受 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アイドラー軸受等に使用され、フレッティン
グ防止を図る。また、組立作業の効率向上を図る。 【構成】 保持器３を一対の保持器半体３ａ，３ｂに分
割し、これら保持器半体３ａ，３ｂを両端で仮止め部材
４により結合する。仮止め部材４の材質は、この軸受を
使用する機器の潤滑油に対して親和性があり、かつ容易
に溶け込む可溶性の樹脂とする。例えば、低分子量ポリ
エチレンや、ポリスチレンが使用できる。使用を開始す
ると、仮止め部材４が潤滑油に溶け込み、保持器３は２
個の保持器半体３ａ，３ｂが離脱した二つ割れのものと
して機能する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、トランスミッションアイドラ用の軸受や、コネクティングロッド の大端等に使用される二つ割れ保持器付き針状ころ軸受に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

保持器付き針状ころ軸受は、軽量コンパクトであることから、自動車をはじめ 、各種産業機械に幅広く使用されている。例えば、図５にシンクロ機構５０を示 した自動車用トランスミッションにおいて、変速ギヤ５１を軸５２に支持するア イドラ軸受５３に保持器付き針状ころ軸受が使用されている。この軸受５３の保 持器形式には一体形と割形とがあるが、フレッティング防止対策として割り形の ものを使用することが好ましい。

【０００３】 すなわち、この種アイドラ軸受５３では、アイドル状態において、ギヤ５１と 軸５２とは一体になって回転するため、軸受５３の相対回転が零となる。そのた め、転動体５４が軌道面の同じ位置で微小振動することになって、摩耗が生じ易 くなり、軌道面の全周に転動体５４のピッチで波板状の凹み部分、いわゆるフレ ッティング損傷が発生することがある。

【０００４】 保持器５５を割形とした場合は、その割り部の周方向隙間によって非負荷領域 の保持器半体に相対回転が発生し、そのためフレッティングが防止される。割形 保持器には一つ割りと二つ割りのものがあるが、後者の方がフレッティング防止 効果が大きい。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前記のように保持器を二つ割りにした軸受では、図５のアイドラ軸受 ５３等のように軸方向に組込み可能な使用形態においても、２つの保持器半体を 別々に組み込まなくてはならない。しかも、組立作業時に保持器５５を軸５２に 組み付けた後、変速ギヤ５１等を組付ける際に、保持器５５を手で押えるか治具 で固定しておかないと脱落してしまう不具合があり、作業効率が著しく悪い。ま た、２個の保持器半体に分離されているために、部品点数が多くなって、保管や 運搬にも不便という問題点がある。

【０００６】 なお、一体形の保持器を使用した場合のフレッティングの対応策として、転動 体個数を増やして接触面圧を低下させることや、転動体と軸との間のラジアル隙 間を大きくすることなどが実施されている。しかし、転動体個数を増やすと保持 器強度の低下を招き、またラジアル隙間をある程度以上に大きくすると、異音や 振動の発生につながる。そのため充分なフレッティング防止効果を得ることが難 しい。

【０００７】 この考案の目的は、フレッティング防止が図れ、また組立作業の効率向上が図 れる二つ割れ保持器付き針状ころ軸受を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この考案の二つ割れ保持器付き針状ころ軸受は、二つ割れに形成した保持器の 一対の保持器半体を仮止め部材で相互に結合したものである。仮止め部材の材質 は、潤滑油に対する親和性のある可溶性の樹脂とする。

【０００９】

【作用】

この構成によると、組立時においては、保持器は２個の保持器半体が結合され た一個の部品として取り扱える。 使用開始されると、仮止め部材がその材質の可溶性のために潤滑油に溶け込ん でしまい、２個の保持器半体が互いに離脱する。このように離脱すると、割り部 の周方向隙間だけ両保持器半体は互いに移動が自由になる。したがって、内外輪 が一体となって回転しているときに、非負荷領域にある保持器半体は駆動力が失 われ、前記周方向隙間分だけ回転が遅れる。この回転遅れによってフレッティン グの発生が防止される。潤滑油に溶け込んだ仮止め部材は、潤滑油に対して親和 性を有するため、異物となって潤滑の妨げになることがない。

【００１０】

【実施例】

この考案の一実施例を図１ないし図３に基づいて説明する。この軸受は、内外 輪１，２の間に配置される保持器３を、２個の保持器半体３ａ，３ｂに分割し、 両保持器半体３ａ，３ｂを周方向の両端で仮止め部材４により相互に結合したも のである。仮止め部材４は樹脂で出来た針金状の物であり、両保持器半体３ａ， ３ｂの端部に形成した挿通孔７に通した状態で、両端を折り曲げ固定する。 仮止め部材４の材質は、この軸受が使用される機器の潤滑油と親和性があって 、かつ容易に溶け込む可溶性の樹脂であり、例えば低分子量ポリエチレンまたは ポリスチレン等が使用できる。

【００１１】 保持器３は、針状の転動体６を収容する多数のポケット５を形成したケージタ イプのものである。ポケット５は、転動体６を両側に抜け止めする断面形状とし 、転動体６により保持器３を案内可能としてある。保持器３は、その外径面が外 輪２に接して案内される形式としても良い。ポケット５のピッチは、一定であっ ても、また不等ピッチであっても良い。各保持器半体３ａ，３ｂは、例えば金属 板をプレス加工したものを軟窒化処理して製造したものであり、樹脂またはセラ ミックス等で成形しても良い。 外輪２は、例えばトランスミッションのアイドラーギヤからなり、内輪１はそ の回転軸からなる。

【００１２】 この構成の軸受によると、組立時においては、保持器３は２個の保持器半体３ ａ，３ｂが結合された一個の部品として取り扱える。そのため、保持器３を脱落 しないように押えながら外輪２を組み立てる必要がなく、作業性が著しく向上す る。また、保持器３を取付けた後、すぐに外輪２あるいは外輪と一体となった歯 車等を取付ける必要がなく、作業手順の自由度が増す。

【００１３】 使用を開始すると、仮止め部材４がその材質の可溶性のために潤滑油に溶け込 んでしまい、２個の保持器半体３ａ，３ｂが互いに離脱する。潤滑油に溶け込ん だ仮止め部材は、潤滑油に対して親和性を有するため、異物となって潤滑の妨げ になることがない。

【００１４】 このように両保持器半体３ａ，３ｂが離脱すると、図３に誇張して示すように 、ラジアル隙間ｄや接着剤層の溶融厚さのために、両保持器半体３ａ，３ｂの割 り部に周方向隙間Ｓが生じ、この周方向隙間Ｓだけ両保持器半体３ａ，３ｂは互 いに移動が自由になる。したがって、例えば図３の白矢印方向に荷重が負荷され た状態で内外輪１，２が一体となって回転する場合、下側の非負荷領域にある保 持器半体３ｂは駆動力が失われて、周方向隙間Ｓ分だけ回転が遅れる。すなわち 、内外輪１，２に対する保持器半体３ｂの相対回転が生じる。そのため、フレッ ティングの発生が防止される。

【００１５】 図４（Ａ）〜（Ｃ）は、各々仮止め部材の変形例を示す。 （Ａ）の例は、両保持器半体３ａ，３ｂの端部に嵌合孔８を設け、樹脂で成形 された仮止め部材９のピン部９ａを嵌合孔８に圧入してある。 （Ｂ）の例は、樹脂で出来たテープ状の仮止め部材１０を保持器３の外周に１ 周させ、その両端を溶かしてリング状に接合してある。なお、仮止め部材１０の 両端は接着剤で接着しても良い。 （Ｃ）の例は、樹脂片の両端に接着剤１２を付着させた仮止め部材１１で両保 持器半体３ａ，３ｂの端部同士を接着したものである。 （Ａ）〜（Ｃ）の仮止め部材９〜１１は、何れも図１の実施例の仮止め部材４ と同様に、潤滑油に対して親和性のある可溶性の樹脂とする。（Ｂ）および（Ｃ ）の例における接着剤にも、潤滑油に対して親和性のある可溶性のものを使用す ることが望ましい。

【００１６】 これら図４（Ａ）〜（Ｃ）の例の場合も、前記実施例と同様に、組立時は保持 器３を一体として取扱え、また使用時は仮止め部材９〜１１が潤滑油に溶け込ん で保持器半体３ａ，３ｂが分離し、フレッティング防止効果が得られる。

【００１７】 なお、前記実施例はアイドラ軸受に適用した場合につき説明したが、この考案 の軸受は、段付軸や、コネクティングロッドの大端等にも好適に適用できる。そ の場合、保持器３を分割した状態で段付軸等にラジアル方向に組付けた後、両保 持器半体３ａ，３ｂを仮止め部材４，９〜１１で結合する。これにより、保持器 ３を段付軸等に組付けたアッセンブリ部品として取り扱うことができる。

【００１８】

【考案の効果】

この考案の二つ割れ保持器付き針状ころ軸受は、両保持器半体を互いに仮止め 部材で結合したため、組立時において２個の保持器半体を１個の部品として取り 扱うことができる。そのため、保持器を脱落しないように押えながら外輪等を組 み立てる必要がなく、作業性が向上する。 また、仮止め部材には潤滑油に対する可溶性のものを使用したため、運転を開 始すると、仮止め部材が潤滑油に溶け込んで両保持器半体が離脱する。そのため 二つ割れ保持器として機能し、フレッティング防止効果が得られる。また、仮止 め部材は潤滑油に対して親和性を有するため、溶け込んだ仮止め部材が異物とな って潤滑の妨げになることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の破断正面図である。

【図２】その部分破断側面図である。

【図３】同じくその作用説明図である。

【図４】（Ａ）〜（Ｃ）は、各々他の実施例における保
持器と仮止め部材との関係を示す部分側面図である。

【図５】従来の自動車用トランスミッションの一部を示
す断面図である。

【符号の説明】

１…内輪、２…外輪、３…保持器、３ａ，３ｂ…保持器
半体、４，９〜１１…仮止め部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸方向二つ割れの保持器の一対の保持器
   半体を仮止め部材で相互に結合し、前記仮止め部材の材
   質を、潤滑油に対する親和性のある可溶性の樹脂とした
   二つ割れ保持器付き針状ころ軸受。