JPH0587138A

JPH0587138A - 直線摺動用ベアリング

Info

Publication number: JPH0587138A
Application number: JP15586791A
Authority: JP
Inventors: Tsurujiro Ise; 弦二郎伊勢
Original assignee: THK Co Ltd
Current assignee: THK Co Ltd
Priority date: 1991-05-30
Filing date: 1991-05-30
Publication date: 1993-04-06

Abstract

(57)【要約】【目的】ベアリングの使用目的に応じて適正かつ均一
な予圧量を各ボール列に付与することができるととも
に、簡単な操作で予圧量を調整できる安価な直線摺動用
ベアリングを提供することを目的とする。【構成】摺動台１を摺動台本体１Ａとベアリングレー
ス１Ｂとで構成し、これら摺動台本体１Ａ及びベアリン
グレース１Ｂに設けられた上下一対の転走溝１１，１２
の転走面間の間隔を調整して上方負荷ボール４ａと下方
負荷ボール４ｂ間の距離を調整するためのシム６を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は直線摺動用ベアリングに
係り、例えば、ＮＣマシン等の工作機械や工業用ロボッ
ト等のスライド部において、摺動させるべき可動体を直
線的に案内する直線摺動用ベアリングに関する。

【０００２】

【従来の技術】直線摺動用ベアリングは、通常、下面側
に凹部を有する断面略倒Ｃ形状の摺動台と、上部が上記
摺動台の凹部内に所定の隙間を維持して嵌合される軌道
台と、上記摺動台に形成されたボール無限軌道内を循環
する多数のボールとを有し、これらのボールで摺動台に
作用する上下左右方向の荷重を負荷しつつ軌道台に沿っ
て直線往復運動を案内するように構成されている。

【０００３】このような直線摺動用ベアリングにおいて
は、一般の産業機械のスライド部に高精度に組込むこと
ができ、しかも、その位置決めや繰返し精度が良くて寿
命の長いものであることが要請されるが、ベアリングに
このような特性を付与するためには、摺動台と軌道台と
の間で荷重を負荷するボールが転走する摺動台の負荷ボ
ール溝と軌道台の転走溝との間の間隔を、上記ボールの
直径に比べてマイナスの状態にし、これによってボール
に予圧を付与して全ボールの当たり率を高め、直線摺動
用ベアリングの剛性を高め方向転換時の慣性モーメント
によるハンマー作用やこじり荷重に耐えることが重要で
あり、また、ボール無限軌道内を循環する各ボールがそ
の無負荷域から負荷域へあるいは負荷域から無負荷域へ
と円滑に循環することが重要である。

【０００４】このため、従来、図１６に示されるように
摺動台３１の一方の袖部３２に割り溝３３を設け、外側
袖部３２ａに調整ボルト３４を取り付け、この調整ボル
ト３４を締め付けて内側袖部３２ｂ及びベアリングレー
ス３５を軌道台３６側に変形させ、これによって、軌道
台３６とベアリングレース３５とによってボール３７を
押圧し、ボール３７に予圧を付与していた。

【０００５】また、組立てしたベアリングに合わせて、
軌道台（レール）の溝加工を行う、すなわち現合加工が
行われていた。さらに、ボールの予圧を変更又は調整す
るために、組込まれたボールの交換などがやむをえず行
われていた。

【０００６】なお、ボール無限軌道内でのボールの循環
を円滑にする手段として、摺動台の負荷ボール溝間につ
いてその中間部より両端溝部を深く加工してボールが負
荷域に円滑に導入されるようにし、振動又は騒音のない
ベアリングを提供すること等が行われている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た図１６に示す従来の予圧調整方法では、摺動台の外側
袖部３ａの下方に配設された調整ボルト３４を締め付け
て、内側袖部３２ｂ及びベアリングレース３５を変形さ
せてボール３７を押圧するため、調整ボルト側の負荷ボ
ール３７と反調整ボルト側の負荷ボール３７の接触角が
不均一となり予め調整してあった水平な摺動台上面に傾
きが生ずるという問題点がある。

【０００８】また、組立てしたベアリングに合わせて現
合加工により軌道台の溝加工を行うことは非能率的であ
り、生産コスト上昇の要因となっていた。さらに、ボー
ルの予圧を変更又は調整するために、組込まれたボール
を交換することは極めて手間のかかる作業であるほか、
ベアリングを機械のスライド部に組込む前に作業を行な
わなければならず、ベアリングの使用目的に応じてボー
ルに作用する予圧を調整することが難しいという問題点
がある。なお、摺動台の負荷ボール溝についてその中間
部より両端溝部を深くする逃げ加工を施す作業もＮＣ溝
研削盤等により、両端溝部を他の中央部の溝に比べて深
く研削仕上をしなければならず、極めて手間のかかる作
業であるという副次的な問題があった。

【０００９】本発明は、前述した点に鑑みてなされたも
ので、その目的とする処は、ベアリングの使用目的に応
じて適正かつ均一な予圧量を各ボール列に付与すること
ができるとともに、転動体と転走面間の遊びをなくして
摺動台に円滑な摺動をさせることができる直線摺動用ベ
アリングを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ため、本発明の直線摺動用ベアリングの１態様は、水平
部とその両側より下方に向けて垂下する一対の袖部とを
有して下面側に凹部を備え、かつ、上記各袖部にはその
内面長手方向に沿って上下一対の転動体転走面を有する
とともにこれら各転動体転走面に対応した無負荷軌道を
有する断面略倒Ｃ形状の摺動台と、上部が上記摺動台の
凹部内に互いに所定の隙間を維持して嵌合するとともに
上記各転動体転走面に相対応する転動体転走面を有する
軌道台と、上記摺動台の前後両端面に取付けられ、内面
側には摺動台の負荷転走面と無負荷軌道の各端部間を互
いに連通連結して無限軌道を形成する案内溝を備えた一
対の蓋体と、上記各無限軌道内を循環し、摺動台の転動
体転走面と軌道台の転動体転走面との間で荷重を負荷し
ながら転走する上下に配置された多数の転動体とからな
る直線摺動用ベアリングにおいて、前記摺動台に設けら
れた上下一対の転動体転走面間の間隔を調整して前記上
側転動体と前記下側転動体間の距離を調整するための調
整手段を設けたことを特徴とするものである。

【００１１】また、本発明の直線摺動用ベアリングの他
の様態は、一側面に長手方向に沿って上下一対の転動体
転走面を有するとともにこれら各転動体転走面に対応し
た無負荷軌道を有する断面略矩形状の摺動台と、上記摺
動台と所定の隙間を維持して係合するとともに上記各転
動体転走面に相対応する転動体転走面を有する軌道台
と、上記摺動台の前後両端面に取付けられ、内面側には
摺動台の負荷転走面と無負荷軌道の各端部間を互いに連
通連結して無限軌道を形成する案内溝を備えた一対の蓋
体と、上記各無限軌道内を循環し、摺動台の転動体転走
面と軌道台の転動体転走面との間で荷重を負荷しながら
転走する上下に配置された多数の転動体とからなる直線
摺動用ベアリングにおいて、前記摺動台に設けられた上
下一対の転動体転走面間の間隔を調整して前記上側転動
体と前記下側転動体間の距離を調整するための調整手段
を設けたことを特徴とするものである。

【００１２】

【作用】前述した構成からなる本発明によれば、摺動台
に設けられた上下一対の転動体転走面間の間隔を調整し
て上側転動体と下側転動体間の距離を適宜調整すること
ができ、転動体に作用する予圧量を自由に調整すること
ができる。したがって、ベアリングの使用目的に応じて
最も適当なかつ均一な予圧量を転動体に作用させること
ができる。また、転動体と転動体転走面間の隙間を自由
に調整することができ、転動体と転走面間の遊びをなく
すことができ、摺動台に円滑な摺動をさせることができ
る。

【００１３】

【実施例】以下、本発明に係る直線摺動用ベアリングを
添付図面に示す実施例に基づいて具体的に説明する。

【００１４】図１乃至図６は、本発明の直線摺動用ベア
リングの一実施例を示し、本実施例の直線摺動用ベアリ
ングＢは、水平部１ａとその両端より垂下する左右袖部
１ｂとを有して下面側に凹部を備えて断面略倒Ｃ形状に
形成される摺動台１と、上部が上記摺動台１の凹部内に
互いに所定の隙間を維持して嵌合する軌道台２と、上記
摺動台１の前後両端面に取付けられた一対の蓋体３と、
上記摺動台１に形成されたボール無限軌道内を循環して
摺動台１と軌道台２との間で荷重を負荷する多数のボー
ル４とで構成されている。

【００１５】上記摺動台１は、摺動台本体１Ａと、この
摺動台本体１Ａに着脱可能に固定されたベアリングレー
ス１Ｂ，１Ｂとからなっている。即ち、前記摺動台本体
１Ａの各袖部１ｂはその上部側が厚肉に形成され、その
下部側が薄肉に形成されており、上部袖部と下部袖部と
で画成された凹部にベアリングレース１Ｂ，１Ｂが収容
されている。そして、ベアリングレース１Ｂ，１Ｂはシ
ム６，６を介して締付ボルト７，７によって摺動台本体
１Ａに固定されている。なお、締付ボルト７は図３に示
されるように摺動台１の長手方向に沿って所定間隔を置
いて複数個設けられており、ベアリングレース１Ｂがし
っかりと摺動台１に固定されるようになっている。

【００１６】上記摺動台本体１Ａの袖部１ｂ及びベアリ
ングレース１Ｂの内面側長手方向に沿って上下一対の転
走溝１１，１２が形成されていると共にこれら各転走溝
１１，１２に対応した逃げボール軌道を構成する無負荷
ボール孔１３が穿設されている。また、上記軌道台２の
左右両側面には上記摺動台１側に形成された上下一対の
転走溝１１，１２に相対応する転走溝２１，２２が形成
され、さらに、上記各蓋体３の内面側には摺動台１の転
走溝１１，１２と無負荷ボール孔１３の各端部間を連通
連結して無限軌道を形成する案内溝５が形成されてお
り、上記多数のボール４はこれら各無限軌道内を循環
し、摺動台１の転走溝１１，１２と軌道台２の転走溝２
１，２２との間で荷重を負荷しながら転走するようにな
っている。

【００１７】上記転走溝１１，１２，２１，２２の転走
面は、ボール半径よりも大きい半径で曲面状に形成され
たサーキュラー溝からなり、各転走溝１１，１２，２
１，２２はボール４が接触転走する接触面を一面のみ有
している。そして、ボール４と相対向する転走溝１１，
２１又は１２，２２の接触点とを結ぶ接触角線は、水平
線に対していずれも４５°の角度に設定されている。

【００１８】また、摺動台１の凹部内には一対のボール
保持器８，８が配設されており、これらボール保持器
８，８によりボール４が摺動台１に保持されるようにな
っている。

【００１９】次に、前述のように構成された直線摺動用
ベアリングの作用を図５を参照して説明する。

【００２０】前述したように、摺動台本体１Ａとベアリ
ングレース１Ｂとの間にはシム６が介装されている。し
たがって、図５において、シム６の厚さを調整すること
により、上下転走溝１１，１２間の間隔を調整して上側
負荷ボール４ａと下側負荷ボール４ｂとの距離Ｌを調整
することができる。この場合、シム６の厚さ調整は、所
望の厚さのもの１枚を用意することにより行っても良い
し、薄肉のシム６を複数枚重ね合わせることによって行
っても良い。

【００２１】しかして、上記操作により、上側負荷ボー
ル４ａと下側負荷ボール４ｂとの距離Ｌが短くなった場
合には、上下４列の負荷ボール４ａ，４ｂの予圧量を均
等に増加させベアリングユニット全体の剛性を高めるこ
とがてきる。また、上下４列の負荷ボール４ａ、４ｂの
予圧量が均等に増加するために、摺動台１の上面が水平
に保たれ傾くことがない。

【００２２】一方、上側負荷ボール４ａと下側負荷ボー
ル４ｂとの距離Ｌが長くなった場合には、上下負荷ボー
ル４ａ，４ｂの予圧量が均等に減少し、ベアリングの転
がり抵抗が減少し、摺動台１が軌道台２上を滑らかに摺
動する。

【００２３】このように、本実施例によれば、摺動台本
体１Ａとベアリングレース１Ｂとの間に介装されたシム
６の厚さを適宜調整することにより、ベアリングの使用
目的に応じてボールに作用する予圧量を均等にかつ自由
に調整することができる。これによってベアリングユニ
ット全体の剛性を高めることができるとともに、摺動台
の上面が水平に保たれ傾くことがない。

【００２４】また、図６（ａ）に示されるようにシム６
の長手方向（軌道台軸方向）の厚さを、その両端部で厚
く、その中央部で薄くすることにより、摺動台本体１Ａ
の各袖部１ｂ及びベアリングレース１Ｂの内面に形成し
た各転走溝１１，１２と軌道台２の外面に形成した各転
走溝２１，２２との間の間隔寸法を、ボール４の直径に
対して前後両端側では若干広く、また、中間部分では若
干狭くなるようにし、上記転走溝内を転走する負荷域の
中間部分に位置する各ボール４に対して所定の予圧を付
与するとともに、この転走溝内へ転走してくる各ボール
４やこの転走溝から無負荷域の逃げボール孔１３内へ転
走する各ボール４に対してはその転がり運動を円滑にさ
せる。これによって、摺動台の負荷ボール溝について両
端溝部を他の中央部の溝より深くする逃げ加工を施すＮ
Ｃ溝研削加工が不要になり、ベアリングの製造コストを
著しく低下させることができる。

【００２５】図６（ａ）においては、１個のシム６の長
手方向の厚さを変更することにより、摺動台の転走溝に
逃げ加工を施したと同じ効果を発揮させることができる
ようにしたが、図６（ｂ）に示されるようにシム６を三
分割し、その両端部のシム６ａを厚く、その中央部のシ
ム６ｂを薄くすることにより、図６（ａ）と同様の作用
効果を期待できる。また、図６（ｃ）に示されるよう
に、シム６をその両端部で複数枚重ね合わせて使用する
ことにより行っても良い。

【００２６】次に、本発明に係る直線摺動用ベアリング
の第２実施例を図７を参照して説明する。図７におい
て、図１の構成要素と同一の作用及び機能を有する構成
要素は同一符号を符して説明を省略する。

【００２７】摺動台１は、袖部１ｂの略中央部に凹部側
から外側に向かって長手方向に形成されたスリット１
Ｓ，１Ｓが設けられている。そして、スリット１Ｓ，１
Ｓを貫通して上部袖部と下部袖部間に予圧調整ボルト２
５，２５が植設されている。予圧調整ボルト２５は図１
の実施例と同様に摺動台１の長手方向に沿って所定間隔
を置いて複数個設けられている。

【００２８】しかして、本実施例によれば、六角レンチ
等を用いて予圧調整ボルト２５を締め込むことにより、
又は緩めることにより、上部袖部と下部袖部とを互いに
接離させて、上下転走溝１１，１２間の間隔を調整して
上側負荷ボール４ａと下側負荷ボール４ｂとの距離Ｌ
（図５参照）を調整することができる。したがって、本
実施例においても、図１の実施例と同様の作用効果を期
待できる。なお、本実施例は、予圧調整ボルト２５の締
め込み量の調整のみで上側負荷ボール４ａと下側負荷ボ
ール４ｂとの距離Ｌを調整できるので、図１の実施例よ
りも更に簡単な調整が可能となる。

【００２９】また、本実施例においては、摺動台１の長
手方向に所定間隔を置いて設けられた予圧調整ボルト２
５を、摺動台１の前後両端側で緩く締め、中央部で固く
締めることにより、図１の実施例と同様に逃げ加工を施
すＮＣ溝研削加工が不要になる。

【００３０】次に、本発明に係る直線摺動用ベアリング
の第３実施例を図８を参照して説明する。

【００３１】本実施例における直線摺動用ベアリング
は、図８に示すように、摺動台１の上側転走溝１１及び
軌道台２の上側転走溝２１の形成位置を変更して、ボー
ル４と相対向する転走溝１１，２１の接触点を結ぶ接触
角線をほぼ鉛直方向に設定している。その他スリット１
Ｓ，１Ｓ及び予圧調整ボルト（図示せず）の構成は図７
の実施例と略同一である。

【００３２】次に、本発明に係る直線摺動用ベアリング
の第４実施例を図９を参照して説明する。

【００３３】本実施例における直線摺動用ベアリング
は、上下二列ずつのボール循環路を有するものである
が、この例はボールの接触角線が徐々に内側に開脚する
内開き状となるような接触構造をとるものである。この
例においても図１の実施例と同様にボールの接触角線を
ほぼ４５゜としている。その他、摺動台本体１Ａ、ベア
リングレース１Ｂ及びシム６の構成は、図１の実施例と
略同一である。

【００３４】図１０は本発明の第５実施例を示すもの
で、本実施例においても、図９の実施例と同様に上下二
列ずつのボール循環路を有し、かつボールの接触角線も
徐々に内側に開脚する内開き状となるような接触構造を
とるものである。なお、本実施例における予圧調整ボル
トは押しねじ３５からなっている。そして、押しねじ３
５を押し込むことにより、スリット１Ｓが開きボール４
に予圧がかけられる。この例においても図７の実施例と
同様にボールの接触角線をほぼ４５゜としている。その
他、摺動台１及びスリット１Ｓ，１Ｓの構成は、図７の
実施例と略同一である。

【００３５】図１１及び図１２は本発明の第６実施例を
示すもので、図１１は本実施例の詳細構造を示す図、図
１２は本実施例の組立構造を示す図である。本実施例に
おいては、摺動台が１対のユニットに分離されており、
又、軌道台も１対のユニットに分離されている。即ち、
図１２に示すように摺動台１は１対の左右ユニット１
Ｒ、１Ｌからなり、又、軌道台２も１対の左右ユニット
２Ｒ、２Ｌからなっている。図１１は一方のユニット
（１Ｌ，２Ｌ）のみ示す。本実施例においては、摺動台
１の１側面に一対の上下転走溝１１，１２を有し、又、
軌道台２の１側面に一対の上下転走溝２１，２２を有し
ている。その他、摺動台本体１Ａ、ベアリングレース１
Ｂ及びシム６の構成は、図１の実施例の片側の構成と略
同一である。

【００３６】図１３は本発明の第７実施例を示し、本実
施例の基本的構成は、図１１及び図１２の実施例におけ
るベアリングレース１Ｂ及びシム６を、スリット１Ｓ及
び予圧調整ボルト２５に変えたものである。

【００３７】図１４及び図１５は本発明の第８及び第９
実施例を示すものであり、本実施例の基本的構成は図１
１乃至図１３の実施例と略同一であり、摺動台１及び軌
道台２が左右一対のユニットからなる。そして、本実施
例も、上下にボール循環路を有するものであり、又、ボ
ールの接触角線が徐々に内側に開脚する内開き状となる
ような接触構造をとるものである。この例においても図
１の実施例と同様にボールの接触角線をほぼ４５゜とし
ている。その他、摺動台本体１Ａ、ベアリングレース１
Ｂ及びシム６（図１４に示す実施例）、又は、スリット
１Ｓ及び押しねじ３５（図１５に示す実施例）の構成
は、図９又は図１０の実施例の片側の構成とそれぞれ略
同一である。

【００３８】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の直線摺動用ベアリングによれば、摺動台に設けられた
上下一対の転動体転走面間の間隔を調整して上側転動体
と下側転動体間の距離を適宜調整することができ、転動
体に作用する予圧量を均等な値にすることができるとと
もに、この予圧量を自由に調整することができる。した
がって、ベアリングの使用目的に応じて最も適当な予圧
量を転動体に作用させることができるとともに摺動台の
上面が水平に保たれ傾くことがない。また、転動体と転
動体転走面間の隙間を自由に調整することができ、転動
体と転走面間の遊びをなくすことができ摺動台に円滑な
摺動をさせることができる。

【００３９】また、本発明によれば、軌道台の高価な現
合加工を必要とせず、しかもボールを交換する必要がな
く、簡単な操作により、予圧量を調整できる安価な直線
摺動用ベアリングを提供できる。しかも、本発明によれ
ば、摺動台の負荷ボール溝についてその両端溝部を他の
中央部の溝より深くすることによりボールの転がり運動
を円滑にする、逃げ加工を施すＮＣ溝研削加工が不要に
なり、ベアリングの製造コストを著しく低下させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る直線摺動用ベアリングの一実施例
を示す断面図。

【図２】本発明に係る直線摺動用ベアリングの一実施例
を示す側面図。

【図３】本発明に係る直線摺動用ベアリングの一実施例
を示す平面図。

【図４】本発明に係る直線摺動用ベアリングの一実施例
を示す斜視透視図。

【図５】本発明に係る直線摺動用ベアリングの作用を示
す説明図。

【図６】本発明に係る直線摺動用ベアリングの一実施例
におけるシムの説明図。

【図７】本発明の直線摺動用ベアリングの第２実施例を
示す断面図。

【図８】本発明の直線摺動用ベアリングの第３実施例を
示す断面図。

【図９】本発明の直線摺動用ベアリングの第４実施例を
示す断面図。

【図１０】本発明の直線摺動用ベアリングの第５実施例
を示す断面図。

【図１１】本発明の直線摺動用ベアリングの第６実施例
を示す断面図。

【図１２】本発明の直線摺動用ベアリングの第６実施例
における組立図を示す斜視図。

【図１３】本発明の直線摺動用ベアリングの第７実施例
を示す断面図。

【図１４】本発明の直線摺動用ベアリングの第８実施例
を示す断面図。

【図１５】本発明の直線摺動用ベアリングの第９実施例
を示す断面図。

【図１６】従来の直線摺動用ベアリングの半断面図を含
む側面図。

【符号の説明】

１摺動台１Ａ摺動台本体１Ｂベアリングレース１ａ水平部１ｂ袖部１Ｓスリット２軌道台３蓋体４ボール４ａ上方負荷ボール４ｂ下方負荷ボール６シム７締付ボルト１１，１２，２１，２２転走溝２５予圧調整ボルト３５押しねじ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】水平部とその両側より下方に向けて垂下
する一対の袖部とを有して下面側に凹部を備え、かつ、
上記各袖部にはその内面長手方向に沿って上下一対の転
動体転走面を有するとともにこれら各転動体転走面に対
応した無負荷軌道を有する断面略倒Ｃ形状の摺動台と、
上部が上記摺動台の凹部内に互いに所定の隙間を維持し
て嵌合するとともに上記各転動体転走面に相対応する転
動体転走面を有する軌道台と、上記摺動台の前後両端面
に取付けられ、内面側には摺動台の負荷転走面と無負荷
軌道の各端部間を互いに連通連結して無限軌道を形成す
る案内溝を備えた一対の蓋体と、上記各無限軌道内を循
環し、摺動台の転動体転走面と軌道台の転動体転走面と
の間で荷重を負荷しながら転走する上下に配置された多
数の転動体とからなる直線摺動用ベアリングにおいて、
前記摺動台に設けられた上下一対の転動体転走面間の間
隔を調整して前記上側転動体と前記下側転動体間の距離
を調整するための調整手段を設けたことを特徴とする直
線摺動用ベアリング。
【請求項２】前記摺動台における下側転動体転走面を
有した部分を前記上側転動体転走面を有した部分から分
離可能とし、前記調整手段を構成するシムを前記両部分
間に介装したことを特徴とする請求項１記載の直線摺動
用ベアリング。
【請求項３】前記調整手段は、前記摺動台における下
側転動体転走面を有した部分と上側転動体転走面を有し
た部分との間に形成されたスリットと、前記両部分間に
植設され該スリットの幅を調整するための調整ボルトと
からなることを特徴とする請求項１記載の直線摺動用ベ
アリング。
【請求項４】前記調整手段は、前記摺動台に形成され
た各転動体転走面と前記軌道台に形成された各転動体転
走面との間に画成される間隔を前記転動体の直径に対し
て前後両端側では若干広く、中間部分では若干狭くなる
ように調整することを特徴とする請求項１記載の直線摺
動用ベアリング。
【請求項５】一側面に長手方向に沿って上下一対の転
動体転走面を有するとともにこれら各転動体転走面に対
応した無負荷軌道を有する断面略矩形状の摺動台と、上
記摺動台と所定の隙間を維持して係合するとともに上記
各転動体転走面に相対応する転動体転走面を有する軌道
台と、上記摺動台の前後両端面に取付けられ、内面側に
は摺動台の負荷転走面と無負荷軌道の各端部間を互いに
連通連結して無限軌道を形成する案内溝を備えた一対の
蓋体と、上記各無限軌道内を循環し、摺動台の転動体転
走面と軌道台の転動体転走面との間で荷重を負荷しなが
ら転走する上下に配置された多数の転動体とからなる直
線摺動用ベアリングにおいて、前記摺動台に設けられた
上下一対の転動体転走面間の間隔を調整して前記上側転
動体と前記下側転動体間の距離を調整するための調整手
段を設けたことを特徴とする直線摺動用ベアリング。
【請求項６】前記摺動台における下側転動体転走面を
有した部分を前記上側転動体転走面を有した部分から分
離可能とし、前記調整手段を構成するシムを前記両部分
間に介装したことを特徴とする請求項５記載の直線摺動
用ベアリング。
【請求項７】前記調整手段は、前記摺動台における下
側転動体転走面を有した部分と上側転動体転走面を有し
た部分との間に形成されたスリットと、前記両部分間に
植設され該スリットの幅を調整するための調整ボルトと
からなることを特徴とする請求項５記載の直線摺動用ベ
アリング。
【請求項８】前記調整手段は、前記摺動台に形成され
た各転動体転走面と前記軌道台に形成された各転動体転
走面との間に画成される間隔を前記転動体の直径に対し
て前後両端側では若干広く、中間部分では若干狭くなる
ように調整することを特徴とする請求項５記載の直線摺
動用ベアリング。