JPH0586770U - Electric agricultural tractor - Google Patents

Electric agricultural tractor

Info

Publication number
JPH0586770U
JPH0586770U JP3682792U JP3682792U JPH0586770U JP H0586770 U JPH0586770 U JP H0586770U JP 3682792 U JP3682792 U JP 3682792U JP 3682792 U JP3682792 U JP 3682792U JP H0586770 U JPH0586770 U JP H0586770U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
electric motor
electric
tractor
hydraulic
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP3682792U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2585281Y2 (en
Inventor
芳樹 馬庭
浩之 金山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Original Assignee
MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA filed Critical MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Priority to JP3682792U priority Critical patent/JP2585281Y2/en
Publication of JPH0586770U publication Critical patent/JPH0586770U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2585281Y2 publication Critical patent/JP2585281Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Abstract

(57)【要約】 【目的】 動力源に電動モータ25を使用するように
し、その電動モータ25及びバッテリ27の配置構成を
改良した電動農用トラクタ1を提供する。 【構成】 農用トラクタ1の動力源に電動モータ2
5を使用するようにし、トラクタ1の変速を電動モータ
25の回転速度の調節により行うようにすると共に、ト
ラクタ1の前後中間位置に操縦部5のステップ6を設
け、このステップ6より前方のボンネット23内に電動
モータ25及びバッテリ27を搭載した。 伝動モータをホイールインタイプにした。
(57) [Summary] [Object] To provide an electric agricultural tractor 1 in which an electric motor 25 is used as a power source and the arrangement of the electric motor 25 and a battery 27 is improved. [Structure] An electric motor 2 is used as a power source of the agricultural tractor 1.
5 is used, the speed of the tractor 1 is changed by adjusting the rotation speed of the electric motor 25, and step 6 of the control portion 5 is provided at the front-rear intermediate position of the tractor 1. An electric motor 25 and a battery 27 are mounted in the battery 23. The transmission motor is a wheel-in type.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、動力源に電動モータを使用するようにし、その電動モータ及びバッ テリの配置構成を改良した電動農用トラクタに関するものである。 The present invention relates to an electric agricultural tractor in which an electric motor is used as a power source and the arrangement of the electric motor and the battery is improved.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来周知の農用トラクタは、その動力源にエンジンを用い、車体の前後中間位 置に操縦部のステップを設け、このステップより前方にエンジン、バッテリ、始 動モータ等を搭載し、ステップより後方に変速機構、油圧ケース等を配設してい るのが一般的である。 また、本出願人は、トラクタの動力源に電動モータを使用するようにし、変速 を電動モータの回転速度の調節により行うようにすると共に、トラクタの前後中 間位置に操縦部のステップを設け、このステップより前方に電動モータに電力を 供給するためのバッテリを、ステップより後方に電動モータをそれぞれ配設した 電動農用トラクタを提案している。 Conventionally known agricultural tractors use an engine as a power source, provide a step of the control section at the front and rear intermediate positions of the vehicle body, mount the engine, battery, start motor, etc. in front of this step, and install it behind the step. Generally, a speed change mechanism and a hydraulic case are provided. In addition, the applicant uses an electric motor as a power source of the tractor, performs gear shifting by adjusting the rotation speed of the electric motor, and provides a step of the control unit at the front-rear intermediate position of the tractor, We have proposed an electric agricultural tractor in which a battery for supplying electric power to the electric motor is provided ahead of this step and an electric motor is provided behind the step.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

上記エンジンを動力源とするトラクタでは、車体前部(ボンネット内)におけ るエンジンの占めるスペースの大きさと、前方視界を確保する上から、変速装置 (トランスミッション)や油圧ケース等をステップ後方に配置せねばならず、こ れら変速装置や油圧ケース等の上方に設けられる操縦座席は、その高さが高くな り、例えば枝が垂れ下がっている果樹園等で、枝の下方を走行して作業を行うの には適していなかった。 For tractors using the above engine as a power source, the transmission (transmission), hydraulic case, etc. are placed behind the step in order to secure the size of the space occupied by the engine in the front part of the vehicle body (in the hood) and to secure the front view. The steering seats provided above these transmissions, hydraulic cases, etc. have to be taller, for example, in an orchard where the branches are hanging down, and work below the branches. Was not suitable for doing.

【0004】 上記電動農用トラクタにおいては、電動モータがステップより後方にあるため 、操縦座席を低くすることが出来ず、エンジン搭載型トラクタと同様に果樹園等 の作業には不向きであった。また、重量物である電動モータがステップより後方 にあるために、前輪の荷重分担率が小さく、トラクタの後方に作業機を装着して 作業を行っているとき、あるいはトラクタを運搬車に積み込むとき等の際に、車 体前部が持ち上がり易く危険であった。さらに、湿田のような走行立地条件の悪 いところで使用するときには性能が悪く、また危険であった。 本考案は上記の各問題点を解決することを目的になされたものである。In the electric agricultural tractor, since the electric motor is located behind the step, the operating seat cannot be lowered, and like the engine-mounted tractor, it is unsuitable for work such as an orchard. Also, since the electric motor, which is a heavy load, is located behind the step, the load sharing ratio of the front wheels is small, and the work equipment is installed behind the tractor when performing work, or when loading the tractor on a transport vehicle. At the time of, for example, the front part of the vehicle was easily lifted, which was dangerous. Furthermore, when used in bad driving conditions such as wetlands, the performance was poor and dangerous. The present invention has been made to solve the above problems.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するために本考案は、 1. 農用トラクタの動力源に電動モータを使用するようにし、トラクタの変速を 電動モータの回転速度の調節により行うようにした電動農用トラクタにおいて、 トラクタの前後中間位置に操縦部のステップを設け、このステップより前方に 電動モータ及び該モータに電力を供給するためのバッテリを搭載したこと、 2. 上記電動モータをホイールインタイプとしたこと、 をそれぞれ特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides: 1. An electric agricultural tractor in which an electric motor is used as a power source of the agricultural tractor and the speed of the tractor is changed by adjusting the rotation speed of the electric motor. A step of the control section is provided at the front-rear intermediate position of, and an electric motor and a battery for supplying electric power to the motor are installed in front of this step, 2. The electric motor is a wheel-in type, respectively. Characterize.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

上記の構成によって本考案の電動農用トラクタは、以下の作用を行う。 1. ステップ後方に電動モータや変速装置がないので、ステップの後方に大きな スペースが確保できて、操縦座席を低く設けることが出来、果樹園等の作業に好 適となる。また、重量物である電動モータがステップより前方にあるため、前輪 荷重分担率が大きくなり、トラクタの後方に作業機を装着して作業を行っている とき、あるいはトラクタを運搬車に積み込むとき等の際に、車体前部が持ち上が ることがなくなる。さらに、湿田のような走行立地条件の悪いところでも性能が 向上し、安定した作業が行える。 With the above structure, the electric agricultural tractor of the present invention has the following functions. 1. Since there is no electric motor or transmission behind the step, a large space can be secured behind the step, and the control seat can be set low, making it suitable for orchard work. Also, since the electric motor, which is a heavy object, is located in front of the step, the front wheel load sharing ratio becomes large, and when the work equipment is mounted behind the tractor when performing work, or when the tractor is loaded on a transport vehicle. At the time of, the front part of the vehicle body will not be lifted. In addition, the performance is improved and stable work can be performed even in bad driving conditions such as wetlands.

【0007】 2. 電動モータをホイールインタイプとしたから、 走行車輪を駆動するためのギヤ類がなくなり、騒音及び振動が少なくなり、 軽量化される。 ボンネットを低く出来、前方視界が良好となって、果樹園等の作業に適して いる。 部品点数が少なくなり、レイアウトがし易く、また、小型化が容易になる。 走行車輪の駆動制御が電気制御により行われるので、前輪増速や操向・旋回 操作が自在に行える。2. Since the electric motor is a wheel-in type, gears for driving the traveling wheels are eliminated, noise and vibration are reduced, and the weight is reduced. The hood can be lowered and the forward visibility is good, making it suitable for work in orchards. The number of parts is reduced, layout is easy, and miniaturization is easy. Since the drive control of the traveling wheels is performed by electric control, front wheel acceleration and steering / turning operations can be performed freely.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

以下、本考案の一実施例を添付の図面に基づいて具体的に説明する。 図において電動農用トラクタ1は、その動力源に後述する電動モータを使用す るようにしたもので、シャーシフレーム(車体)2を、前部フレーム2aと、中 間フレーム2bと、後部フレーム2cとを前後に一体的に連結して構成している 。前部フレーム2a及び後部フレーム2cの左右両側には、前輪3及び後輪4を 装着し、シャーシフレーム2の前後方向中間位置に、操縦部5のステップ6を設 けている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the figure, an electric agricultural tractor 1 uses an electric motor, which will be described later, as a power source, and includes a chassis frame (vehicle body) 2, a front frame 2a, an intermediate frame 2b, and a rear frame 2c. It is configured by integrally connecting the front and rear. A front wheel 3 and a rear wheel 4 are mounted on both left and right sides of the front frame 2a and the rear frame 2c, and a step 6 of the control section 5 is provided at an intermediate position in the front-rear direction of the chassis frame 2.

【0009】 操縦部5は、操向ハンドル7、操作ユニット8、後部フレーム2c上に通常の ものより低く立設された操縦座席9等からなり、操縦座席9の後側の後部カバー 10内には、後部フレーム2cに固着した取付け板11上に小型の変速装置(ト ランスミッション)12が取付けられている。この変速装置12内には、図示し ないが、減速歯車、デファレンシャル機構、ブレーキ機構等が設けられている。 変速装置12上には、前側に油圧ポンプ13が取付けられ、この油圧ポンプ13 の後側に油圧コントロールバルブ14が取付けられている。油圧ポンプ13は変 速装置12から動力を受けて作動し、油圧コントロールバルブ14は油圧ポンプ 13からの圧油の流れを制御する。The control section 5 is composed of a steering handle 7, an operation unit 8, a control seat 9 and the like which is erected lower than a normal one on the rear frame 2c, and is provided in a rear cover 10 on the rear side of the control seat 9. A small transmission (transmission) 12 is mounted on a mounting plate 11 fixed to the rear frame 2c. Although not shown, the transmission 12 is provided with a reduction gear, a differential mechanism, a brake mechanism, and the like. A hydraulic pump 13 is mounted on the front side of the transmission 12, and a hydraulic control valve 14 is mounted on the rear side of the hydraulic pump 13. The hydraulic pump 13 operates by receiving power from the speed change device 12, and the hydraulic control valve 14 controls the flow of pressure oil from the hydraulic pump 13.

【0010】 また、後部フレーム2cの後端部には、作業機を装着するための左右一対のロ アーリンク15が設けられている。このロアーリンク15には、後部フレーム2 cの後端部に立設された支持フレーム16のブラケット17との間に、ロアーリ ンク15の昇降制御及び左右傾斜制御を行う復動式の油圧シリンダ18がそれぞ れ架設されている。また図示しないが、左右の支持フレーム16の上端部間には 、作業機を連結するトップリンクが設けられている。さらに、左右の支持フレー ム16の下端部間には油圧モータ19が設置され、この油圧モータ19から後方 に向けPTO軸20が突設され、作業機に動力伝達するようにしている。そして 、油圧コントロールバルブ14から油圧ホース21,22が上記油圧シリンダ1 8及び油圧モータ19に接続されている。Further, a pair of left and right lower links 15 for mounting the working machine is provided at a rear end portion of the rear frame 2c. The lower link 15 is provided with a bracket 17 of a support frame 16 provided upright on the rear end of the rear frame 2c, and a reciprocating hydraulic cylinder 18 that performs vertical movement control and lateral tilt control of the lower link 15. Have been installed respectively. Although not shown, a top link for connecting the working machine is provided between the upper ends of the left and right support frames 16. Further, a hydraulic motor 19 is installed between the lower ends of the left and right support frames 16, and a PTO shaft 20 is provided so as to project rearward from the hydraulic motor 19 to transmit power to the working machine. The hydraulic hoses 21 and 22 are connected to the hydraulic cylinder 18 and the hydraulic motor 19 from the hydraulic control valve 14.

【0011】 上記ステップ6より前方のボンネット23内には、前部フレーム2aに固着し た取付け板24上に電動モータ25が搭載されている。この電動モータ25は、 上記操作ユニット8によって始動、停止、回転速度制御等が行われる。電動モー タ25の前側には、前部フレーム2aに固着した取付け板26上に、電動モータ 25に電力を供給するバッテリ27が複数個搭載されている。電動モータ25の 出力軸25aに取り付けられたプーリ28と、軸受け29により一端側が支承さ れ、多端側を上記変速装置12内に貫装・支持させた伝動軸30に取り付けたプ ーリ31との間に、ベルト32を張設している。An electric motor 25 is mounted on a mounting plate 24 fixed to the front frame 2 a in the hood 23 in front of the step 6. The electric motor 25 is started, stopped, controlled in rotation speed, and the like by the operation unit 8. On the front side of the electric motor 25, a plurality of batteries 27 for supplying electric power to the electric motor 25 are mounted on a mounting plate 26 fixed to the front frame 2a. A pulley 28 attached to the output shaft 25a of the electric motor 25, and a pulley 31 attached to a transmission shaft 30 having one end supported by a bearing 29 and the other end inserted and supported in the transmission 12. A belt 32 is stretched between the two.

【0012】 上記電動モータ25は界磁制御された直流分巻電動機であり、操作ユニット8 内に収容された始動器33、モータ回転速度を制御するための可変抵抗34によ って始動、停止、回転速度調節等が行われる。そして、これら始動器33、可変 抵抗34の操作を操作ユニット8において行い、電動モータ25及び油圧モータ 19の始動、停止、回転速度の制御をし、電動農用トラクタ1の変速調節及びP TO軸20の回転速度調節を行う。また、操作ユニット8あるいは操縦座席9の 近傍において油圧シリンダ18の伸縮操作を油圧コントロールバルブ14を介し て行い、作業機を昇降、左右傾斜調節するようにしている。The electric motor 25 is a field-controlled DC shunt winding motor, and is started, stopped, and rotated by a starter 33 housed in the operation unit 8 and a variable resistor 34 for controlling the motor rotation speed. Speed adjustment etc. are performed. Then, the starter 33 and the variable resistor 34 are operated in the operation unit 8, the electric motor 25 and the hydraulic motor 19 are started, stopped, and the rotation speed is controlled, the speed change of the electric agricultural tractor 1 and the PTO shaft 20 are controlled. Adjust the rotation speed of. In addition, the hydraulic cylinder 18 is expanded and contracted near the operation unit 8 or the control seat 9 via the hydraulic control valve 14 so that the working machine is vertically moved and tilted left and right.

【0013】 このように構成された一実施例の電動農用トラクタ1においては、ロアーリン ク15及びトップリンクに作業機を装着し、PTO軸20を介して作業機に動力 伝達し、圃場、果樹園及び温室、ビニールハウス内等において作業を行う。そし て、トラクタ1ではエンジンを用いることなく電動モータ25によって作動する ので、以下のような特徴がある。In the electric agricultural tractor 1 of the embodiment configured as described above, the working machine is attached to the lower link 15 and the top link, and the power is transmitted to the working machine through the PTO shaft 20 to thereby make the field, the orchard. Work in greenhouses and greenhouses. Since the tractor 1 is operated by the electric motor 25 without using the engine, it has the following features.

【0014】 まず、トラクタ1自体にエンジン、燃料タンク、エアクリーナ、マフラー、ラ ジエータ等、高価な部品を使用していないから、生産コスト、流通,使用コスト 等が大幅に低減される。また、使用上においては、操縦座席9が低く設けられて いるので、果樹園のような枝が低く垂れ下がっているところでも作業することが 出来る。さらに、騒音及び振動がきわめて小さくなり、作業者は快適な作業が行 える。First, since no expensive parts such as an engine, a fuel tank, an air cleaner, a muffler, and a radiator are used for the tractor 1 itself, production costs, distribution, usage costs, etc. are significantly reduced. In addition, in terms of use, since the control seat 9 is provided low, it is possible to work even in an orchard where the branches are low and hanging. Further, noise and vibration are extremely small, and the worker can work comfortably.

【0015】 エンジンのように排気ガスが発生しないから、温室、ビニールハウス内等の換 気の良くない場所で使用しても安全で作業環境が良くなり、作業者は快適な作業 が行える。また、エンジンのように、長期間使用しなくて次に使用するときに燃 料タンク内の燃料が劣化していて、始動不良を生ずるといったトラブルが生じな い。エンジン及びエンジン関連部品を使用していないので、構成部品が少なく、 構造が簡単となる結果、整備(メンテナンス)性が向上する。エンジン、マフラ ー、ラジエータ冷却水等高温になる部材がないので、不用意に接触して火傷をす るような危険は全くない。エンジンのようにラジエータを使用していないので、 ほこり、ゴミ等が多量に発生する農作業であっても、トラクタが止まってしまっ て作業不能となるようなトラブルが生じない。Since no exhaust gas is generated unlike an engine, the environment is safe and the working environment is good even when used in a poorly ventilated place such as a greenhouse or a greenhouse, and the worker can perform comfortable work. Also, unlike the engine, the fuel in the fuel tank deteriorates when it is next used without being used for a long period of time, and troubles such as starting failure will not occur. Since the engine and engine-related parts are not used, the number of components is small and the structure is simple, resulting in improved maintainability. Since there is no engine, muffler, radiator cooling water, or other high-temperature members, there is no danger of accidental contact and burns. Since a radiator is not used unlike the engine, even in agricultural work where a large amount of dust or dirt is generated, there is no problem that the tractor will stop and work will not be possible.

【0016】 また、トラクタ1の変速調節は電動モータ25の回転速度の調節により行われ るので、次のような特徴がある。 エンジンを使用したときのように変速専用ミッションと変速ギヤ類、シャフト 類を設ける必要がないので、大幅な重量軽減とコストダウンが図られる。電動モ ータ25の回転速度は可変抵抗34により無段変速され、所要の出力軸回転速度 とトルクが無段階に、かつ容易に得られる。電動モータ25は回転速度変速なの で、動力伝達の入り・切り操作のためのクラッチを設ける必要がなく、大幅なコ ストダウンが図られる。変速が電動モータ25の回転速度の調節により行われる ので、クラッチ操作が不要で、トラクタ1の走行中に車速、前後進の変速操作が 自在に行え、操作性が格段に向上する。Further, since the shift adjustment of the tractor 1 is performed by adjusting the rotation speed of the electric motor 25, it has the following characteristics. Since it is not necessary to provide a transmission dedicated transmission, transmission gears and shafts unlike when using an engine, the weight and cost can be significantly reduced. The rotation speed of the electric motor 25 is continuously variable by the variable resistor 34, and the required output shaft rotation speed and torque can be obtained steplessly and easily. Since the electric motor 25 has a variable rotational speed, it is not necessary to provide a clutch for turning the power transmission on and off, and a large cost reduction is achieved. Since the gear shift is performed by adjusting the rotation speed of the electric motor 25, the clutch operation is not required, and the vehicle speed and forward / backward gear shift operations can be freely performed while the tractor 1 is traveling, and the operability is significantly improved.

【0017】 さらに、シャーシフレーム(車体)2の前後中間位置に操縦部5のステップ6 を設け、このステップ6より前方に電動モータ25及びバッテリ27を搭載した ので、重量物である電動モータ25がステップより前方にあるため、前輪3の荷 重分担率が大きくなり、トラクタ1の後方に作業機を装着して作業を行っている とき、あるいはトラクタ1を運搬車に積み込むような場合に、車体前部が持ち上 がることがなくなる。また、湿田のような走行立地条件の悪いところでも走行性 能が向上し、安定した作業が行える。Further, since the step 6 of the control section 5 is provided at the front-rear intermediate position of the chassis frame (vehicle body) 2 and the electric motor 25 and the battery 27 are mounted in front of this step 6, the electric motor 25, which is a heavy object, is Since it is located in front of the step, the load sharing ratio of the front wheels 3 becomes large, and when the work machine is mounted behind the tractor 1 for work, or when the tractor 1 is loaded on a transport vehicle, The front part does not lift. In addition, driving performance is improved and stable work can be performed even in poor driving conditions such as wetlands.

【0018】 次に、図3ないし図5を参照して本考案の他の実施例について説明する。 符号1は上記実施例と同様の、動力源に電動モータを使用する電動農用トラク タで、上記実施例と共通する部分には共通の符号を付して説明を省略する。左右 の前輪3,3及び後輪4,4は、それぞれホイールインタイプの駆動モータによ り駆動されるように、前輪駆動モータ35,35及び後輪駆動モータ36,36 が設けられ、後輪駆動モータ36,36にはブレーキ機構を設けている。37は 油圧モータ、38は油圧ポンプで、その上に操縦座席9が設けられている。従っ て、操縦座席9は上記実施例のものより高くなっている。ボンネット23内には 主としてバッテリ27が搭載,収容されている。Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Reference numeral 1 is an electric agricultural tractor using an electric motor as a power source, which is the same as in the above-described embodiment. The left and right front wheels 3, 3 and the rear wheels 4, 4 are provided with front wheel drive motors 35, 35 and rear wheel drive motors 36, 36 so that they are driven by wheel-in type drive motors, respectively. The drive motors 36, 36 are provided with a brake mechanism. 37 is a hydraulic motor, 38 is a hydraulic pump, and the control seat 9 is provided thereon. Therefore, the control seat 9 is higher than that of the above embodiment. A battery 27 is mainly mounted and housed in the bonnet 23.

【0019】 39はPTO用油圧モータで、後方に向けPTO軸40を突設している。41 は図示しないロアーリンクを上下動させるための油圧リフト部である。そして、 これらPTO用油圧モータ39及び油圧リフト部41には、油圧ポンプ38から 分流弁,流量調節弁42を介して圧油が供給され、操縦座席9の側方に設けられ たPTO軸回転速度調節レバー43及び油圧リフトレバー44により操作される ようになっている。また、図示しないか油圧回路には油圧取出し部やフロントヒ ッチ等が設けられている。操縦部5には、前輪駆動モータ35,35及び後輪駆 動モータ36,36を制御するため、操向ハンドル7の近傍にマイコンを組み込 んだ電気制御部45が設けられ、フートペダル46、速度調節レバー47によっ て調整される。ステアリングボックスには、ステアリングセンサ48が設けられ ている。A PTO hydraulic motor 39 has a PTO shaft 40 protruding rearward. Reference numeral 41 is a hydraulic lift portion for vertically moving a lower link (not shown). Pressure oil is supplied to the PTO hydraulic motor 39 and the hydraulic lift portion 41 from the hydraulic pump 38 through the flow dividing valve and the flow rate adjusting valve 42, and the PTO shaft rotation speed provided on the side of the control seat 9 is increased. It is adapted to be operated by the adjusting lever 43 and the hydraulic lift lever 44. Further, although not shown, the hydraulic circuit is provided with a hydraulic pressure take-out section, a front hitch and the like. To control the front wheel drive motors 35, 35 and the rear wheel drive motors 36, 36, the control section 5 is provided with an electric control section 45 incorporating a microcomputer in the vicinity of the steering wheel 7, and a foot pedal 46, It is adjusted by the speed adjustment lever 47. A steering sensor 48 is provided in the steering box.

【0020】 上記構成の第2実施例の電動農用トラクタ1においては、左右の前・後輪3, 3、4,4が各々独立した前輪駆動モータ35,35及び後輪駆動モータ36, 36により駆動されるよう電気制御部45で制御され、フートペダル46、速度 調整レバー47により調整される。電動農用トラクタ1の後部に、3点リンクに より装着され、PTO軸40から動力を受ける作業機は、PTO軸回転速度調節 レバー43により動力駆動部の回転速度が調節され、また、油圧リフトレバー4 4により上下動操作が行われる。In the electric agricultural tractor 1 of the second embodiment having the above structure, the left and right front and rear wheels 3, 3, 4, 4 are driven by independent front wheel drive motors 35, 35 and rear wheel drive motors 36, 36, respectively. It is controlled by the electric control unit 45 so as to be driven, and is adjusted by the foot pedal 46 and the speed adjusting lever 47. The working machine, which is attached to the rear part of the electric agricultural tractor 1 by a three-point link and receives power from the PTO shaft 40, has the PTO shaft rotation speed adjustment lever 43 adjust the rotation speed of the power drive unit, and the hydraulic lift lever. The vertical movement operation is performed by 44.

【0021】 トラクタ1の走行,運転中は、ステアリングボックスに設けたステアリングセ ンサ48が、前・後輪3,3、4,4のタイヤ切れ角を感知し、前後あるいは左 右の前輪駆動モータ35,35及び後輪駆動モータ36,36の回転速度を電気 制御部45で制御し、適切なデファレンシャル作用、操向・旋回動作等が行われ る。また、前輪増速操作も可能である。さらに、トラクタ1の前部に、例えばフ ロントヒッチを介してフロントローダのような作業機を装着して、油圧取出し部 から油圧を供給して作業をおこなうことも出来る。During traveling and operation of the tractor 1, the steering sensor 48 provided in the steering box detects the tire turning angles of the front and rear wheels 3, 3, 4 and 4 to drive the front and rear or left and right front wheel drive motors. The electric control section 45 controls the rotational speeds of the motors 35, 35 and the rear wheel drive motors 36, 36 to perform appropriate differential action, steering / turning operation, and the like. In addition, front wheel speed-up operation is also possible. Further, a work machine such as a front loader can be mounted on the front part of the tractor 1 via a front hitch, for example, and hydraulic pressure can be supplied from the hydraulic pressure take-out section to perform work.

【0022】[0022]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように本考案の電動農用トラクタによれば、以下の効果を奏する ことが出来る。 1. トラクタの前後中間位置に設けた操縦部のステップより前方に電動モータ及 び該モータに電力を供給するためのバッテリを搭載したので、 ステップより後方に駆動モータや変速装置がなく、このためステップより後 方に大きなスペースが確保出来、このスペースに操縦座席を十分に低く配設す ることが出来て、果樹園等の低い枝の下方を走行するような作業に使用するこ とが出来る。 重量物である電動モータがステップより前方にあるため、前輪の荷重分担率 が大きくなり、トラクタの後方に作業機を装着して作業するときやトラクタを 運搬車に積み込むときなどに機体前部が持ち上がり難くなり、また、湿田等で の走行性能が向上し、安定した作業を実施することが出来る。 As described above, according to the electric agricultural tractor of the present invention, the following effects can be achieved. 1. Since the electric motor and the battery for supplying electric power to the motor are installed in front of the step of the control section provided at the front and rear intermediate position of the tractor, there is no drive motor or transmission behind the step. A large space can be secured behind the step, and the control seat can be placed sufficiently low in this space, which can be used for work such as traveling under a low branch such as an orchard. .. Since the electric motor, which is a heavy load, is located in front of the step, the load sharing ratio of the front wheels is large, and the front part of the machine body is not supported when the work machine is mounted behind the tractor or when the tractor is loaded on a transport vehicle. It will be difficult to lift and the running performance in wetlands will be improved so that stable work can be performed.

【0023】 2. 電動モータをホイールインタイプにしたので、 走行車輪を駆動するためのギヤ類を廃止することが出来、低騒音,低振動, 低重量化が達成される。 ボンネット内に電動モータがなくなり、ボンネットを低くすることが出来て 前方視界が良好となる。 部品点数が少なくなり、レイアウトがし易くなると共に、トラクタを小型化 することが出来る。 電気制御で走行車輪を駆動制御するため、操向・旋回操作、前輪増速操作等 を簡単に行うことが出来る。2. Since the electric motor is a wheel-in type, gears for driving the traveling wheels can be eliminated, and low noise, low vibration, and low weight can be achieved. There is no electric motor inside the bonnet, and the bonnet can be lowered to improve the forward visibility. The number of parts is reduced, layout is easier, and the tractor can be downsized. Since the traveling wheels are driven and controlled by electric control, steering / turning operations and front wheel speed-up operations can be performed easily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の第1実施例を示す電動農用トラクタの
概略側面図である。
FIG. 1 is a schematic side view of an electric agricultural tractor showing a first embodiment of the present invention.

【図2】電気回路図である。FIG. 2 is an electric circuit diagram.

【図3】本考案の第2実施例を示す電動農用トラクタの
概略側面図である。
FIG. 3 is a schematic side view of an electric agricultural tractor showing a second embodiment of the present invention.

【図4】同正面図である。FIG. 4 is a front view of the same.

【図5】同背面図である。FIG. 5 is a rear view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 電動農用トラクタ 2 シャーシフレーム 2a 前部フレーム 2b 中
間フレーム 2c 後部フレーム 3 前輪 4 後輪 5 操縦部 6 ステップ 7 操向ハンドル 8 操作ユニット 9 操縦座席 10 後部カバー 11,24,26 取付け板 12 変速装置 13 油圧ポンプ 14 油圧コントロールバルブ 15 ロアーリンク 16 支持フレーム 17 ブラケット 18 油圧シリンダ 19 油圧モータ 20 PTO軸 21,22 油圧ホース 23 ボンネット 25 電動モータ 25a 出力軸 27 バッテリ 28,31 プーリ 29 軸受け 30 伝動軸 32 プーリ 33 始動器 34 可変抵抗 35 前輪駆動モータ 36 後輪駆動モータ 37 油圧モータ 39 油圧ポンプ 40 PTO用油圧モータ 42 油圧リフト部 43 PTO軸回転速度調節レバー 44 油圧リフトレバー 45 電気制御部 46 フートペダル 47 速度調節レバー 48 ステアリングセンサ
1 Electric Farm Tractor 2 Chassis Frame 2a Front Frame 2b Middle Frame 2c Rear Frame 3 Front Wheel 4 Rear Wheel 5 Control Section 6 Step 7 Steering Handle 8 Operating Unit 9 Control Seat 10 Rear Cover 11, 24, 26 Mounting Plate 12 Transmission 13 hydraulic pump 14 hydraulic control valve 15 lower link 16 support frame 17 bracket 18 hydraulic cylinder 19 hydraulic motor 20 PTO shaft 21,22 hydraulic hose 23 bonnet 25 electric motor 25a output shaft 27 battery 28,31 pulley 29 bearing 30 transmission shaft 32 pulley 33 Starter 34 Variable Resistance 35 Front Wheel Drive Motor 36 Rear Wheel Drive Motor 37 Hydraulic Motor 39 Hydraulic Pump 40 PTO Hydraulic Motor 42 Hydraulic Lift 43 43 PTO Axis Rotation Speed Adjustment Lever 44 Hydraulic Shift lever 45 electric control unit 46 foot pedal 47 speed control lever 48 a steering sensor

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 農用トラクタの動力源に電動モータを使
用するようにし、トラクタの変速を電動モータの回転速
度の調節により行うようにした電動農用トラクタにおい
て、 トラクタの前後中間位置に操縦部のステップを設け、こ
のステップより前方に電動モータ及び該モータに電力を
供給するためのバッテリを搭載したことを特徴とする電
動農用トラクタ。
1. An electric agricultural tractor in which an electric motor is used as a power source of the agricultural tractor and the speed of the tractor is changed by adjusting the rotation speed of the electric motor. And an electric motor and a battery for supplying electric power to the motor are mounted in front of this step.
【請求項2】 上記電動モータをホイールインタイプと
したことを特徴とする請求項1記載の電動農用トラク
タ。
2. The electric agricultural tractor according to claim 1, wherein the electric motor is a wheel-in type.
JP3682792U 1992-04-30 1992-04-30 Electric farm tractor Expired - Lifetime JP2585281Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3682792U JP2585281Y2 (en) 1992-04-30 1992-04-30 Electric farm tractor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3682792U JP2585281Y2 (en) 1992-04-30 1992-04-30 Electric farm tractor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0586770U true JPH0586770U (en) 1993-11-22
JP2585281Y2 JP2585281Y2 (en) 1998-11-18

Family

ID=12480583

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3682792U Expired - Lifetime JP2585281Y2 (en) 1992-04-30 1992-04-30 Electric farm tractor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2585281Y2 (en)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002137764A (en) * 2001-08-28 2002-05-14 Iseki & Co Ltd Motor driven tractor
JP2003009607A (en) * 2001-07-02 2003-01-14 Iseki & Co Ltd Motor-driven fram machine
JP2007189912A (en) * 2006-01-17 2007-08-02 Kubota Corp Agricultural working vehicle
JP2011098672A (en) * 2009-11-06 2011-05-19 Toyota Industries Corp Frame structure of battery-driven towing tractor
JP2011098671A (en) * 2009-11-06 2011-05-19 Toyota Industries Corp Towing tractor
JP2013059297A (en) * 2011-09-14 2013-04-04 Kubota Corp Tractor
KR101289052B1 (en) * 2011-12-23 2013-07-22 대동공업주식회사 Start control system of Electric type agriculture vehicle using the low voltage battery
JP2020506652A (en) * 2017-01-20 2020-02-27 ヴァレオ エキプマン エレクトリク モトゥール Automotive rotary electric traction machine for switching flux
JP2020104681A (en) * 2018-12-27 2020-07-09 株式会社クボタ Electric work vehicle
JP2021104768A (en) * 2019-12-26 2021-07-26 株式会社クボタ Electric work vehicle

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003009607A (en) * 2001-07-02 2003-01-14 Iseki & Co Ltd Motor-driven fram machine
JP2002137764A (en) * 2001-08-28 2002-05-14 Iseki & Co Ltd Motor driven tractor
JP2007189912A (en) * 2006-01-17 2007-08-02 Kubota Corp Agricultural working vehicle
JP2011098672A (en) * 2009-11-06 2011-05-19 Toyota Industries Corp Frame structure of battery-driven towing tractor
JP2011098671A (en) * 2009-11-06 2011-05-19 Toyota Industries Corp Towing tractor
JP2013059297A (en) * 2011-09-14 2013-04-04 Kubota Corp Tractor
KR101289052B1 (en) * 2011-12-23 2013-07-22 대동공업주식회사 Start control system of Electric type agriculture vehicle using the low voltage battery
JP2020506652A (en) * 2017-01-20 2020-02-27 ヴァレオ エキプマン エレクトリク モトゥール Automotive rotary electric traction machine for switching flux
JP2020104681A (en) * 2018-12-27 2020-07-09 株式会社クボタ Electric work vehicle
JP2021104768A (en) * 2019-12-26 2021-07-26 株式会社クボタ Electric work vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2585281Y2 (en) 1998-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0586770U (en) Electric agricultural tractor
US11186170B2 (en) Work vehicle
JP2004019890A (en) Working vehicle
JPH0565775U (en) Electric agricultural tractor
JP3291776B2 (en) Riding lawn mower
KR101789133B1 (en) Riding agricultural machine
JP4027525B2 (en) Rice transplanter
JP4379763B2 (en) Rice transplanter
JPH07300022A (en) Motor-driven type tractor
JP2004019891A (en) Working vehicle
JP4480196B2 (en) Rice transplanter
JP2004019893A (en) Working vehicle
JP4733290B2 (en) Rice transplanter
JP2004017912A (en) Work vehicle
JP2012131415A (en) Front pto (power take-off) for tractor
JP3194109B2 (en) Moving agricultural machine
JP4444436B2 (en) Crawler car
JP3437650B2 (en) Moving agricultural machine
JP5166362B2 (en) Rice transplanter
JP2906446B2 (en) Transmission for agricultural vehicles
JP4520572B2 (en) Crawler car
JP3362283B2 (en) Moving agricultural machine
JP5773548B2 (en) Rice transplanter
JP5653962B2 (en) Rice transplanter
JP5723917B2 (en) Mobile farm machine