JPH0585528U - ドアインナーシールのカシメ用装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアトリムにカシメ固定するドアインナーシ
ールのカシメ用装置において、ドアインナーシールのＺ
方向の位置ずれを確実に防止することを目的とする。 【構成】 ドアインナーシール２０の係止爪２１設定箇
所毎に設置されるカシメ機構４０と、ドアインナーシー
ル２０の長手方向に沿って、少なくとも２箇所に設置さ
れ、ドアトリム１０のウエストフランジ部１３面に沿っ
て、ドアインナーシール２０を幅方向に押圧して、所定
位置でドアインナーシール２０を位置決め保持する位置
決め機構５０とを併設する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ドアトリムに取付けられるドアインナーシールをカシメ固定する ドアインナーシールのカシメ用装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

通常、図７に示すように、車体パネルに内装される自動車用ドアトリム１のウ エストフランジ部２にドアウインドーガラスと摺接するドアインナーシール３が 取付固定されるが、このドアインナーシール３は、ドアトリム１のウエストフラ ンジ部２に所定間隔毎に開設されている取付孔２ａに対してドアインナーシール ３の係止爪３ａを挿入させた後、カシメ用装置により折曲加工を施すことにより 、ドアインナーシール３をドアトリム１に取付けている。

【０００３】 そして、このカシメ用装置は、図８に示すように、ドアトリム１に対してドア インナーシール３をセットした状態で、まず、押圧部材４により、ドアトリム１ に対してドアインナーシール３を保持した状態で、折曲げ加工部材５を回転動作 させて、係止爪３ａを折曲加工するカシメ加工を行なっているのが実情である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このように、従来ドアトリム１にドアインナーシール３を係止爪３ａのカシメ 加工により取付けるには、押圧部材４により、ドアトリム１のウエストフランジ 部２に対してドアインナーシール３を押え付け、ドアトリム１とドアインナーシ ール３との間に位置ずれが生じないようにした状態でカシメ加工を行なっている 。

【０００５】 しかしながら、通常、取付孔２ａの上下方向の幅は係止爪３ａの上下方向の幅 よりも大きく設定されている。

【０００６】 この理由は、ドアインナーシール３の係止爪３ａの挿入作業を円滑に行なわせ るとともに、ドアトリム１の表皮材１ａの厚みを変化させても、取付孔２ａに係 止爪３ａが挿入可能とするためである。

【０００７】 したがって、ドアトリム１に対してドアインナーシール３を単にセットした状 態、すなわち、取付孔２ａ内に係止爪３ａを挿入しただけの状態では、ドアイン ナーシール３はドアトリム１のウエストフランジ部２面に沿って上下方向に動き やすく、位置ずれが生じやすい。

【０００８】 特に、係止爪３ａのカシメ加工の際、ドアインナーシール３は図８中矢印方向 にずれやすく、ドアトリム１に対してドアインナーシール３を所定位置に確実に 固定できないという問題点が指摘されている。

【０００９】 この考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、本考案の目的とすると ころは、ドアトリムに対してドアインナーシールを所定位置に確実にカシメ固定 できるドアインナーシールのカシメ用装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、ドアトリムのウエストフランジ部にカ シメ固定するドアインナーシールのカシメ用装置において、前記カシメ用装置は 、ドアインナーシールの係止爪設定箇所毎に設置され、ドアトリムのウエストフ ランジ部に対して、ドアインナーシールを押圧する押圧部材と、係止爪を折曲げ 加工する折曲げ加工部材とからなるカシメ機構と、ドアインナーシールの長手方 向に沿って、少なくともその２箇所に設置され、ドアトリムのウエストフランジ 部面に沿って、ドアインナーシールのリップ部をその幅方向に押圧して、所定位 置で位置決め保持する押圧用バーと、この押圧用バーの駆動手段とからなる位置 決め機構とを併設したことを特徴とする。

【００１１】

【作用】 以上の構成から明らかなように、本考案は、カシメ機構と位置決め機構とを併 設することにより、特にドアトリムにドアインナーシールの係止爪をカシメ固定 する際、ドアインナーシールが位置決め機構の押圧用バーにより幅方向に押圧さ れているため、ドアインナーシールはドアトリムに対して位置ずれが生じること がない。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案によるドアインナーシールのカシメ用装置の実施例について、添 付図面を参照しながら詳細に説明する。

【００１３】 図１は本考案によるカシメ用装置を適用して製作した自動車用ドアトリムの構 成を示す断面図、図２は本考案によるカシメ用装置の概要を示す平面図、図３は 本考案によるカシメ用装置のカシメ機構の構成を示す断面図、図４ないし図６は 本考案によるカシメ用装置の位置決め機構の構成を示す各断面図であり、図４は ドアトリムならびにドアインナーシールのセット状態を示す断面図、図５，図６ は同位置決め機構における押圧用バーの駆動状態をそれぞれ示す各断面図である 。

【００１４】 図１において、自動車用ドアトリム１０は、所要形状に成形され、保形性と車 体パネルへの取付剛性を備えた芯材１１と、この芯材１１の表面側に貼着され、 装飾性ならびに適度のクッション性を備えた表皮材１２とから大略構成されてお り、このドアトリム１０の先端縁は図示するように、ドアインナーシール２０を 取付けるためのフラットなウエストフランジ部１３が形成されており、このウエ ストフランジ部１３の長手方向に沿って適宜間隔毎に取付孔１４が開設されてお り、ドアインナーシール２０の芯金に切り起こし形成した係止爪２１を取付孔１ ４内に挿入した後、本考案によるカシメ装置により折曲加工を施し、ドアインナ ーシール２０をドアトリム１０に取付固定している。

【００１５】 図２は本考案によるカシメ用装置の概略構成を示すもので、本考案によるカシ メ用装置３０は、ドアインナーシール２０の長手方向に沿って、係止爪２１の設 定箇所毎に設置されるカシメ機構４０と、少なくとも２箇所に設定される位置決 め機構５０とから構成されている。

【００１６】 次いで、図３ないし図６に基づき、カシメ機構４０および位置決め機構５０の 構成について説明する。

【００１７】 まず、図３に示すように、カシメ機構４０は、エアシリンダ等の駆動用シリン ダ４１のピストンロッド４２に固定された押圧部材４３と、係止爪２１を折曲加 工する折曲加工部材４４とから大略構成されている。

【００１８】 そして、カシメ用装置３０にセットされたドアトリム１０，ドアインナーシー ル２０に対して、図示するように、駆動用シリンダ４１が作動して、押圧部材４ ３が下降して、ドアトリム１０のウエストフランジ部１３に対してドアインナー シール２０を押え付け、この状態で折曲加工部材４４が回動して、係止爪２１の 折曲加工を行なう。

【００１９】 このように、カシメ機構４０については、従来のカシメ装置と同一構成である 。

【００２０】 ところで、本考案によるカシメ用装置３０の特徴は、このカシメ機構４０に位 置決め機構５０を付与した点にある。

【００２１】 すなわち、図４に示すように、この位置決め機構５０は、ロッドレスシリンダ ５１内部のピストン５２に取付用ブラケット５３が取付けられており、ロッドレ スシリンダ５１の動作により、ピストン５２は図４中矢印方向に昇降動作を行な う。

【００２２】 そして、この取付用ブラケット５３にＬ字状の連結用ブラケット５４を介して ノックシリンダ５５がブラケット５６を介して取付けられており、このノックシ リンダ５５のピストンロッド５７にブラケット５８，５９を介して押圧用バー６ ０が取付けられている。

【００２３】 この位置決め機構５０の概要構成は、ドアインナーシール２０のＺ方向（製品 取付状態における上下方向）の位置決めを行なうための押圧用バー６０と、この 押圧用バー６０を上下方向ならびに左右方向の所定位置に駆動させるための駆動 手段であるロッドレスシリンダ５１とノックシリンダ５５とから構成されている 。

【００２４】 したがって、ドアインナーシール２０をドアトリム１０に仮セットした状態で 、本考案によるカシメ装置３０にセットするときには、位置決め機構５０におけ る押圧用バー６０はセット作業に支障を来たさないように上方位置に待機してい る。

【００２５】 そして、ドアトリム１０のセットが完了すれば、まず、図５に示すように、ロ ッドレスシリンダ５１の上部側に設定されている配管口５１ａからエアが供給さ れるとともに、下部側に設置されている配管口５１ｂからエアが排出され、内部 のピストン５２が下降動作を行なう。このピストン５２の下降動作に伴い、取付 用ブラケット５３ならびにノックシリンダ５５もまた下降するため、押圧用バー ６０は、セットされているドアインナーシール２０とほぼ同一平面上に位置する ことになる。

【００２６】 次いで、図６に示すように、ノックシリンダ５５内に図示しない配管口からエ アが供給されることにより、ピストンロッド５７が図中右側方向に動作して、ブ ラケット５８，５９を介して押圧用バー６０も矢印方向に移動を行ない、ドアイ ンナーシール２０のリップ部２２を押圧固定する。

【００２７】 したがって、カシメ機構４０によるカシメ加工時に、ドアインナーシール２０ にＺ方向に沿う位置ずれが生じないように、ドアトリム１０に対してドアインナ ーシール２０を所定位置に確実に位置決め固定することが可能となる。

【００２８】 そして、カシメ機構４０によるカシメ加工が完了すれば、ノックシリンダ５５ が動作して、押圧用バー６０がドアインナーシール２０から離れる方向に移動す るとともに、ロッドレスシリンダ５１の動作により押圧用バー６０は上方に待機 して、図４に示す初期状態に戻る。

【００２９】 このように本考案によるドアインナーシール２０のカシメ用装置３０は、従来 のカシメ機構４０に新たに位置決め機構５０を付設することにより、ドアインナ ーシール２０をドアトリム１０にカシメ固定する際の取付精度を著しく向上させ 、不良率を大幅に低減させることができるとともに、表皮材の厚み変化に対して も、ドアインナーシールに位置ズレが全く生じないため、極めて実用的価値が高 い。

【００３０】

【考案の効果】

以上説明した通り、本考案によるドアインナーシールのカシメ用装置は、カシ メ機構と位置決め機構とを併設した構成であるため、ドアトリムに対してドアイ ンナーシールをカシメ固定する工程において、従来生じていたＺ方向の位置ずれ を確実に防止でき、取付精度を大幅に向上させることができ、手直し作業の削減 等製品の歩留り向上に大きく貢献できるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるカシメ用装置を適用して製作した
自動車用ドアトリムの構成を示す断面図。

【図２】本考案によるカシメ用装置を構成するカシメ機
構と位置決め機構との配置状態を示す平面図。

【図３】本考案によるカシメ用装置におけるカシメ機構
の構成を示す断面図。

【図４】本考案によるカシメ用装置における位置決め機
構の構成を示す断面図。

【図５】本考案によるカシメ用装置における位置決め機
構の動作を示す断面図。

【図６】本考案によるカシメ用装置における位置決め機
構の動作を示す断面図。

【図７】ドアトリムにドアインナーシールを取付ける状
態を示す説明図。

【図８】従来のカシメ用装置の構成を示す断面図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム １１ 芯材 １２ 表皮材 １３ ウエストフランジ部 １４ 取付孔 ２０ ドアインナーシール ２１ 係止爪 ２２ リップ部 ３０ カシメ用装置 ４０ カシメ機構 ４１ 駆動用シリンダ ４３ 押圧部材 ４４ 折曲げ加工部材 ５０ 位置決め機構 ５１ ロッドレスシリンダ ５２ ピストン ５３ 取付用ブラケット ５５ ノックシリンダ ６０ 押圧用バー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアトリム（１０）のウエストフランジ
   部（１３）にカシメ固定するドアインナーシールのカシ
   メ用装置において、 前記カシメ用装置（３０）は、ドアインナーシール（２
   ０）の係止爪（２１）設定箇所毎に設置され、ドアトリ
   ム（１０）のウエストフランジ部（１３）に対して、ド
   アインナーシール（２０）を押圧する押圧部材（４１）
   と、係止爪（２１）を折曲げ加工する折曲げ加工部材
   （４４）とからなるカシメ機構（４０）と、ドアインナ
   ーシール（２０）の長手方向に沿って、少なくともその
   ２箇所に設置され、ドアトリム（１０）のウエストフラ
   ンジ部（１３）面に沿って、ドアインナーシール（２
   ０）のリップ部（２２）をその幅方向に押圧して、所定
   位置で位置決め保持する押圧用バー（６０）と、この押
   圧用バー（６０）の駆動手段（５１，５５）とからなる
   位置決め機構（５０）とを併設したことを特徴とするド
   アインナーシールのカシメ用装置。