JPH0577801U - 自動車用照明灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ヘッドランプ１の内部にポジションランプ８
を取付ける場合、少ない部品でより簡単に取付けでき、
しかも見栄えのよいものを得ることを目的とする。 【構成】 リフレクタとレンズからなる筐体内にガラス
バルブを取付けてなる自動車用ヘッドランプにおいて、
前記筐体の内部に位置したガラスバルブの金属ソケット
部に、ポジションランプを取付けたアダプタを接着剤に
て貼着してなるものである。この場合、金属ソケット部
に予めガラスバルブを取付け、前記アダプタにランプ孔
を穿設し、このランプ孔に、前記ガラスバルブを遊嵌し
つつアダプタを前記金属ソケット部に貼着するようにし
てもよいし、また、アダプタに、ガラスバルブとポジシ
ョンランプとを予め取付けた後、このアダプタを金属ソ
ケット部に貼着するようにしてもよい。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ヘッドランプの筐体の内部にポジションランプを内蔵した自動車用 照明灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、自動車の前端部のランプは図９に示すように、夜間に点灯するヘッド ランプ１の他に、薄暮や霧のときに点灯するスモールランプ３４や方向指示ラン プ３８などが取付けられている。 また、ヨーロッパでは、スモールランプ３４が取付けられていない場合が多い ので、その代りにヘッドランプ１の筐体内にポジションランプ８を内蔵し、薄暮 灯として利用している。ヘッドランプ１のリフレクタ２の面積が大きいので、ス モールランプ３４よりも明るくて目立つという利点がある。

【０００３】 従来より、ヘッドランプ１内にポジションランプ８を取付ける場合、図８に示 すようにポジションランプ８のホルダー９の後部に、細巾の金属板をリング状に 折曲した取付け金具２０を一体に固着し、この取付け金具２０を、金属ソケット 部５の前面側に形成されている円筒形段部１１に巻きつけ、ビス２１とナット２ ２で、取付け金具２０の両端を締め付け固定するようになっていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、取付け金具２０を複雑に折曲する作業、取付け金具２０にソケット ３９を取付けるための作業などの他、ビス２１で取付ける作業もあって、作業能 率が悪いだけでなくて、取付け金具２０、ソケット３９、ビス２１、ナット２２ など、部品点数が多く、また、取付け金具２０の両端の突出部分をビス２１とナ ット２２で取付けるので見栄えもよくなかった。 本考案は、ヘッドランプ１の内部にポジションランプ８を取付ける場合、少な い部品でより簡単に取付けでき、しかも見栄えのよいものを得ることを目的とし たものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、リフレクタとレンズからなる筐体内にガラスバルブを取付けてなる 自動車用ヘッドランプにおいて、前記筐体の内部に位置したガラスバルブの金属 ソケット部に、ポジションランプを取付けたアダプタを接着剤にて貼着してなる ことを特徴とする自動車用照明灯である。

【０００６】

【作用】

ガラスバルブ６と金属ソケット部５とアダプタ７との組立順序を説明する。 アダプタ７のポジションランプ用ホルダー９に、接着、ねじ込みなどの適宜の 方法でポジションランプ８を取付けておく。 ここで、金属ソケット部５にガラスバルブ６を予め取付けてある場合には、前 記アダプタ７のバルブ孔１６にガラスバルブ６を遊嵌して金属ソケット部５とア ダプタ７とを無機質接着剤１９で貼着する。 金属ソケット部５にガラスバルブ６が予め取付けられていない場合には、ガラ スバルブ６をアダプタ７に取付け、これを金属ソケット部５の前端部に嵌合して 無機質接着剤１９にて貼着する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 まず、図１ないし図４により本考案の第１実施例を説明する。この第１実施例 では、ガラスバルブ６が予め金属ソケット部５に取付けられており、その後にポ ジションランプ用アダプタ７を取付けるものである。 リフレクタ２の前面には、レンズ３が気密に固着されてランプ筐体が構成され 、また、リフレクタ２の中心の開口部には、金属ソケット部５とガラスバルブ６ からなるランプバルブ４が取付けられ、さらに、図示しないゴム製の保護カバー が被せられている。

【０００８】 前記金属ソケット部５は円筒体１７の後端に、端子２６を取付けるための絶縁 体２５が挿入固着され、また、前記円筒体１７の前端に、ガラスバルブ６を差し 込むバルブ保持孔４１を穿設した金属アダプタ３６が固着されている。また、前 記円筒体１７の外周部の中間位置にリフレクタ２に嵌合するための鍔部２７が溶 着されている。金属アダプタ３６のバルブ保持孔４１に、ガラスバルブ６の後端 の扁平部１８を差し込み、ガラスバルブ６の３本のリード線２４は金属ソケット 部５の絶縁体２５の孔を通して端子２６に溶着するか、または半田にて固着する 。

【０００９】 つぎに、７は、セラミックからなるポジションランプ用アダプタで、このアダ プタ７は、外周に、円筒体１７に嵌合する筒部２８が設けられ、中心にガラスバ ルブ６を遊嵌するバルブ孔１６が形成され、さらに、前記バルブ孔１６の下部に 位置してポジションランプ８の取付けられるホルダー９が設けられ、ポジション ランプ８とガラスバルブ６とは略水平になるように取付けられる。ポジションラ ンプ８に固着された電源コード１０とアースコード２９は、前記筒部２８の孔３ ０を通して導出されている。

【００１０】 金属アダプタ３６のバルブ保持孔４１に、ガラスバルブ６の後端の扁平部１８ を差し込み、ガラスバルブ６の３本のリード線２４は金属ソケット部５の絶縁体 ２５の孔を通して端子２６に溶着するか、または半田にて固着する。 このように構成されたアダプタ７のホルダー９には、後述する方法でポジショ ンランプ８が取付けられた後、金属ソケット部５に予め固着されたガラスバルブ ６を、バルブ孔１６に遊嵌するようにしてアダプタ７を被せる。そして、アダプ タ７と金属アダプタ３６とを無機質接着剤１９にて固着する。

【００１１】 ポジションランプ８をアダプタ７のホルダー９に取付けるには、以下のような ３種類の方法が考えられる。 図４の（ａ）は接着剤を用いて固定する例で、電源コード１０とアースコード ２９とを予め接続したポジションランプ８を、アダプタ７の取付け孔３１に挿入 し、挿入部分を接着剤４２で固定する。

【００１２】 図４の（ｂ）はピンの係止により固定する例で、取付け孔３１の内部に導電性 金属のケース１２を嵌合固着し、その内部にバネ１３と、電源コード１０に接続 した端子板１４と、短絡防止用の絶縁版２３とを組み込む。アースコード２９は 導電性金属のケース１２に接続して外部へ導出する。 また、ポジションランプ８の口金部分には２個の突部３２を１８０度の間隔で 設け、前記導電性金属のケース１２には前記突部３２を係止するための縦溝とこ れに連通する横溝からなる係止溝３３をそれぞれ設ける。 このような構造において、突部３２が縦の係止溝３３に合わせて、ポジション ランプ８をバネ１３に抗して奥深く挿入し、止まったところで横溝の係止溝３３ に沿って回転し係止する。この例ではポジションランプ８の着脱が可能である。

【００１３】 図４の（ｃ）はねじ込み式にしたもので、アダプタ７の取付け孔３１の内部に 、ねじ筒３５を固着し、ねじ筒３５にはアースコード２９を直接接続し、また、 電源端子２６には絶縁版２３を介して電源コード１０を接続する。取付け孔３１ の内部にねじ溝３７を施す。この例ではポジションランプ８の着脱が可能である 。

【００１４】 つぎに、本考案の第２実施例を図５ないし図７に基づいて説明する。 この例では、前記金属ソケット部５に、アダプタ７を無機質接着剤１９により 予め嵌合固着し、その後に、ガラスバルブ６の後端を、アダプタ７の長方形のバ ルブ保持孔４３に嵌合取付けるものである。すなわち、アダプタ７のバルブ保持 孔４３に、ガラスバルブ６の後端の扁平部１８を差し込み、アダプタ７を金属ソ ケット部５の円筒体１７の前端部に嵌合して無機質接着剤１９にて固着する。 このとき、ガラスバルブ６の３本のリード線２４は金属ソケット部５の絶縁体 ２５の孔を通して端子２６に溶着するかまたは半田にて固着する。また、アダプ タ７にポジションランプ８を取付ける。

【００１５】

【考案の効果】

本考案は、リフレクタとレンズからなる筒体にランプバルブを取付けてなる自 動車照明灯において、リフレクタに取付けられたランプバルブの金属ソケット部 に、ポジションランプ用アダプタを接着剤で取付けたので、組立に必要な部品が 少なく、組立が簡単で、なおかつ見栄えもよい。

【００１６】 また、このポジションランプはスモールランプに連動されており、スモールラ ンプのスイッチを入れると同時に点灯される。ポジションランプの光は、ヘッド ランプのリフレクタの反射を利用することができるので、反射の面積が大きく、 薄膜灯としての効果が高い。 なお、ポジションランプを着色すると、さらに目立ち易いので、霧用など、目 的に応じた利用が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による自動車用照明灯の第１実施例を示
す縦断断面図である。

【図２】第１図における横断断面図である。

【図３】第１図におけるアダプタの正面図である。

【図４】ポジションランプの異なる取付け例を示す拡大
断面図である。

【図５】本考案による自動車用照明灯の第２実施例を示
す縦断断面図である。

【図６】第５図における横断断面図である。

【図７】第５図におけるアダプタの正面図である。

【図８】従来のポジションランプの取付け例を示す分解
斜視図である。

【図９】本考案を自動車に取付けた状態を示す正面図で
ある。

【符号の説明】

１…ヘッドランプ，２…リフレクタ，３…レンズ，４…
ランプバルブ，５…金属ソケット部，６…ガラスバル
ブ，７…アダプタ，８…ポジションランプ，９…ホルダ
ー，１０…電源コード，１１…円筒形段部，１２…導電
性金属のケース，１３…ばね，１４…端子板，１６…バ
ルブ孔，１７…円筒体，１８…扁平部，１９…無機質接
着剤，２０…取付け金具，２１…ビス，２２…ナット，
２３…絶縁板，２４…リード線，２５…絶縁体，２６…
端子，２７…鍔部，２８…筒部，２９…アースコード，
３０…孔，３１…取付け孔，３２…突部，３３…係止
溝，３４…スモールランプ，３５…ねじ筒，３６…金属
アダプタ，３７…ねじ溝，３８…方向指示ランプ，３９
…ソケット，４１…バルブ保持孔，４２…接着剤，４３
…バルブ保持孔

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リフレクタとレンズからなる筐体内にガ
   ラスバルブを取付けてなる自動車用ヘッドランプにおい
   て、前記筐体の内部に位置したガラスバルブの金属ソケ
   ット部に、ポジションランプを取付けたアダプタを接着
   剤にて貼着してなることを特徴とする自動車用照明灯。
2. 【請求項２】 金属ソケット部に予めガラスバルブを取
   付け、前記アダプタにランプ孔を穿設し、このランプ孔
   に、前記ガラスバルブを遊嵌しつつアダプタを前記金属
   ソケット部に貼着するようにした請求項１記載の自動車
   用照明灯。
3. 【請求項３】 アダプタに、ガラスバルブとポジション
   ランプとを予め取付けた後、このアダプタを金属ソケッ
   ト部に貼着するようにした請求項１記載の自動車用照明
   灯。