JPH057101Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、モノレール軌道桁や支柱に設ける電
気設備、標識、作業足場、作業員、各種資材等を
運搬するモノレール軌道工事用作業車に関するも
のである。

（従来の技術） 従来の懸垂型モノレールを第４，５図により説
明すると、１が支柱により支持されたモノレール
軌道桁、２が同モノレール軌道桁１の走行面、９
が同モノレール軌道桁１の側壁面、２９が走行装
置、３０がモノレール車体、３１が同モノレール
車体３０の屋根梁部、３２が同屋根梁部３１に固
定した懸垂リンク受、３４が懸垂リンク、３３が
同懸垂リンク３４の上下端部を上記走行装置２９
及び上記懸垂リンク受３２に枢支するピン、３５
が正電車線、３６が負電車線、３７が上記正電車
線３５を上記モノレール軌道桁１の天井面に取り
付ける正電車線用碍子、３８が上記負電車線３６
を上記モノレール軌道桁１の側壁面９に取り付け
る負電車線用碍子、３９がATCループ線、４０
が同ATCループ線３９を上記モノレール軌道桁
１の天井面に取り付ける信号線吊り金具で、走行
装置２９が高架のモノレール軌道桁１内を走行す
るとともに、同走行装置２９に懸垂リンク３４を
介して懸垂支持されたモノレール車体３０が高架
のモノレール軌道桁１の下方を同モノレール軌道
桁１に沿つて走行するようになつている。

前記高架のモノレール軌道桁１の下方には、一
般交通機関用道路や生活域が存在するので、モノ
レール軌道工事に関連して生じる運搬作業（モノ
レール軌道桁や支柱に設ける電気設備、標識、作
業足場、作業員、各種資材等を運搬する運搬作
業）には、多くの制約を受けることになる。

即ち、（）モノレール軌道桁１内の作業とし
ては、正電車線用碍子３７及び負電車線用碍子３
８の取り付け作業、正電車線３５及び負電車線３
６の設置作業及び溶接作業、信号線吊り金具４０
の取り付け作業、ATCループ線３９の架設作業、
及びこれら電気設備の検査、調整、保守、点検、
修理等の作業がある。（）またモノレール軌道
桁１外の作業としては、作業現場までの作業員や
資材の運搬作業、標識類の取り付け作業等があ
る。（）またモノレール軌道工事に付随して、
作業機械や工具置き場が必要になるが、上記
（）の各種作業、及び上記（）の標識類の取
り付け作業は、高所作業であり、作業員の安全を
確保すると同時に物の落下に伴う危険を防止する
ために、高所作業車を使用し、上記（）の資材
等の運搬作業には、大型のトラツク類を使用して
いる。

また工事作業域には、第６，７図に示すように
クランプ４３によりパイプ４１を組立分解可能に
組み付けて、モノレール軌道桁１の周辺に防護施
設４２を作る一方、同防護施設４２の内部に作業
員の移動する作業足場を設けて、作業を進めるよ
うにしている。

（考案が解決しようとする問題点） 前記第６，７図に示す防護施設４２及び作業足
場を設置したり、撤去したりするとき、或いは資
材を搬入するときには、周辺の交通を止めなけれ
ばならなくて、交通渋滞を生じる。また防護施設
４２及び作業足場を設置したり、撤去したりする
のに、多くの時間と手間とを必要として、モノレ
ール軌道の工事期間を長引かせる上に、工事費を
増大させる。またモノレール軌道工事に付随し
て、作業域周辺に作業機械や工具置き場を必要と
するという問題があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前記の問題点に対処するもので、モノ
レール軌道桁の側壁面を転動する案内車輪と同モ
ノレール軌道桁の走行面を転動する走行車輪と同
走行車輪の回転駆動装置とにより目的地まで走行
してモノレール軌道桁内の作業を行う作業台車
と、上記モノレール軌道桁の下方を目的地までモ
ノレール軌道桁に沿い移動して資材・機材等の運
搬とモノレール軌道桁外の作業とを行う運搬台車
とを具え、同運搬台車を上記作業台車に懸垂支持
し、これら運搬台車と作業台車との間に作業員の
昇降用梯子を設けたことを特徴としている。

本考案の目的とする処は、モノレール桁周りに
設置していた防護施設、作業足場を必要としなく
て、交通渋滞の解消、工事期間の短縮、工事費の
節減を達成できる。運搬台を作業機械や工具置き
場として利用できて、作業域周辺に設置していた
作業機械や工具置き場を必要としない。さらに作
業員の安全性を確保できる改良されたモノレール
軌道工事用作業車を供する点にある。

（作用） 本考案のモノレール軌道工事用作業車は前記の
ように構成されており、作業員が作業台車により
懸垂支持された運搬台内に搭乗し、また資材、機
材を運搬台に搬入した後、回転駆動装置を起動し
て、その回転を作業台車の走行車輪に伝え、同走
行車輪を回転して、作業台車を同走行車輪と案内
車輪とによりモノレール軌道桁内に走行させると
ともに、同作業台車により懸垂支持された運搬台
をモノレール軌道桁の下方を同モノレール軌道桁
に沿い移動させ、目的地に達したら、作業台車及
び運搬台を停止させ、次いで作業員が運搬台と作
業台車との間に上り下りし、資材や機材を運搬台
から作業台車へ運び上げて、モノレール軌道桁内
の作業、例えば正電車線用碍子及び負電車線用碍
子の取り付け作業、正電車線及び負電車線の設置
作業及び溶接作業、信号線吊り金具の取り付け作
業、ATCループ線の架設作業、及びこれら電気
設備の検査、調整、保守、点検、修理等の作業を
行う。またこのとき、モノレール軌道桁外の作業
として、標識類の支柱に対する取り付け作業等が
あるが、これを運搬台上から行う。

（実施例） 次に本考案のモノレール軌道工事用作業車を第
１，２，３図に示す一実施例により説明すると、
１がモノレール軌道桁、２が同モノレール軌道桁
１の走行面、３が駆動側作業台車、４が付随側作
業台車、５，５が同駆動側作業台車３及び同付随
側作業台車４に設けた連結器、６が同各連結器５
を連結する連結棒、７が上記駆動側作業台車３及
び上記付随側作業台車４の台車本体、８，８が上
記駆動側作業台車３及び上記付随側作業台車４に
より懸垂支持された箱型の運搬台、９が上記モノ
レール軌道桁１の側壁面、１０が同モノレール軌
道桁１の側壁面９を転動する案内車輪、１１が同
モノレール軌道桁１の走行面２を転動する走行車
輪で、同案内車輪１０と同走行車輪１１とが上記
駆動側作業台車３及び上記付随側作業台車４の台
車本体７に４個ずつ取り付けられている。また１
２が上記駆動側作業台車３及び上記付随側作業台
車４の台車本体７の両端中央部に固定したブラケ
ツト、１４が合計４本の懸垂リンクで、同各懸垂
リンク１４の上端部がピン１３を介し上記各ブラ
ケツト１２に取り付けられて、上記各運搬台８が
同各懸垂リンク１４により揺動可能に懸垂支持さ
れている。また１５が同各運搬台８の両側面に設
けた扉で、同扉１５を開いて、作業員の乗降、資
材、機材の搬出入を行うようになつている。また
１６が動力源装置で、同動力源装置１６が駆動側
作業台車３の台車本体７により懸垂支持された運
搬台８上に設置されている。また１７が駆動側作
業台車３の台車本体７上に設置したモータ（走行
車輪１１の回転駆動装置）で、同モータ１７が上
記動力源装置１６に接続している。また１８が同
モータ１７の出力軸に取り付けたスプロケツト、
２１が走行車輪１１の車軸、２０が同車軸２１に
取り付けたスプロケツト、１９が上記スプロケツ
ト１８，２０間に懸装したローラチエーン、２２
が上記運搬台８上に設けた運転制御装置で、同運
転制御装置２２により走行、停止等の操作を行う
ようになつている。また２３が上記駆動側作業台
車３及び上記付随側作業台車４の台車本体７上に
設けたブレーキレバー、２４が同駆動側作業台車
３及び同付随側作業台車４の台車本体７に懸垂状
態に設けた昇降用梯子、２５が同駆動側作業台車
３及び同付随側作業台車４の台車本体７に開閉可
能に設けた開口蓋で、開口時には、足場の一部と
して使用される。また２６が上記各運搬台８に設
けた防護材（金網または板）、２８が上記モノレ
ール軌道桁１の支柱、２７が同支柱２８に取り付
けた標識、４２が防護棚である。

次に前記第１，２，３図に示すモノレール軌道
工事用作業車の作用を具体的に説明する。駆動側
作業台車３の作業台車本体７及び付随側作業台車
４の作業台車本体７により懸垂支持された箱型の
運搬台８，８の扉１５を開いて、作業員が運搬台
８，８内に搭乗し、また資材、機材等を同運搬台
８，８内に搬入した後、運転制御装置２２を操作
し、モータ（回転駆動装置）１７を起動して、そ
の回転をスプロケツト１８→ローラチエーン１９
→スプロケツト２０→車軸２１を介し走行車輪１
１に伝え、同走行車輪１１を回転して、駆動側作
業台車３の作業台車本体７を同走行車輪１１と案
内車輪１０とによりモノレール軌道桁１内に走行
させるとともに、同作業台車本体７により懸垂支
持された箱型の運搬台８をモノレール軌道桁１の
下方を同モノレール軌道桁１に沿い移動させる。
またこれと同時に付随側作業台車４の作業台車本
体７を走行車輪１１と案内車輪１０とによりモノ
レール軌道桁１内に走行させるとともに、同作業
台車本体７により懸垂支持された箱型の運搬台８
をモノレール軌道桁１の下方を同モノレール軌道
桁１に沿い移動させる。そして目的地に達した
ら、これらの作業台車本体７，７及び運搬台８，
８を停止させ、次いで開口蓋２５を開き、作業員
が昇降用梯子２４を上り下りして、資材や機材を
運搬台８，８から作業台車本体７，７へ運び上
げ、必要に応じ開口蓋２５を足場にして、モノレ
ール軌道桁１内の作業、例えば正電車線用碍子３
７及び負電車線用碍子３８の取り付け作業、正電
車線３５及び負電車線３６の設置作業及び溶接作
業、信号線吊り金具４０の取り付け作業、ATC
ループ線３９の架設作業、及びこれら電気設備の
検査、調整、保守、点検、修理等の作業を行う。
またこのとき、モノレール軌道桁１外の作業とし
て、標識２７類の支柱２８に対する取り付け作業
等があるが、これを運搬台８上から行う。

なお使用目的、作業内容によつては、駆動側作
業台車３及び付随側作業台車４を切り離して、そ
の何れか一方のみを使用するようにしてもよい。

（考案の効果） 本考案のモノレール軌道工事用作業車は前記の
ように作業員が作業台車により懸垂支持された運
搬台内に搭乗し、また資材、機材を運搬台に搬入
した後、回転駆動装置を起動して、その回転を作
業台車の走行車輪に伝え、同走行車輪を回転し
て、作業台車を同走行車輪と案内車輪とによりモ
ノレール軌道桁内に走行させるとともに、同作業
台車により懸垂支持された運搬台をモノレール軌
道桁の下方を同モノレール軌道桁に沿い移動さ
せ、目的地に達したら、作業台車及び運搬台を停
止させ、次いで作業員が運搬台と作業台車との間
に上り下りし、資材や機材を運搬台から作業台車
へ運び上げて、モノレール軌道桁内の作業、例え
ば正電車線用碍子及び負電車線用碍子の取り付け
作業、正電車線及び負電車線の設置作業及び溶接
作業、信号線吊り金具の取り付け作業、ATCル
ープ線の架設作業、及びこれら電気設備の検査、
調整、保守、点検、修理等の作業を行う。またこ
のとき、モノレール軌道桁外の作業として、標識
類の支柱に対する取り付け作業等があるが、これ
を運搬台上から行うので、モノレール桁周りに設
置していた防護施設、作業足場を必要としなく
て、交通渋滞の解消、工事期間の短縮、工事費の
節減を達成できる。また運搬台を作業機械や工具
置き場として利用できて、作業域周辺に設置して
いた作業機械や工具置き場を必要としない。また
作業台車上または運搬台上から作業を行うことが
できて、作業員の安全性を確保できる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係わるモノレール軌道工事用
作業車の一実施例を示す正面図、第２図はその平
面図、第３図はその側面図、第４図は懸垂型モノ
レールのモノレール軌道桁を示す正面図、第５図
は懸垂型モノレールのモノレール軌道桁及びモノ
レール車体を示す正面図、第６図は従来のモノレ
ール軌道桁周辺に設置する防護施設を示す側面
図、第７図はその正面図である。 １……モノレール軌道桁、２……モノレール軌
道桁１の走行面、７……作業台車、８……運搬
台、９……モノレール軌道桁１の側壁面、１０…
…案内車輪、１１……走行車輪、１７……走行車
輪１１の回転駆動装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モノレール軌道桁の側壁面を転動する案内車輪
   と同モノレール軌道桁の走行面を転動する走行車
   輪と同走行車輪の回転駆動装置とにより目的地ま
   で走行してモノレール軌道桁内の作業を行う作業
   台車と、上記モノレール軌道桁の下方を目的地ま
   でモノレール軌道桁に沿い移動して資材・機材等
   の運搬とモノレール軌道桁外の作業とを行う運搬
   台車とを具え、同運搬台車を上記作業台車に懸垂
   支持し、これら運搬台車と作業台車との間に作業
   員の昇降用梯子を設けたことを特徴としたモノレ
   ール軌道工事用作業車。