JPH0569288B2 - - Google Patents

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JPH0569288B2
JPH0569288B2 JP60274607A JP27460785A JPH0569288B2 JP H0569288 B2 JPH0569288 B2 JP H0569288B2 JP 60274607 A JP60274607 A JP 60274607A JP 27460785 A JP27460785 A JP 27460785A JP H0569288 B2 JPH0569288 B2 JP H0569288B2
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JP
Japan
Prior art keywords
winding
shaft
automatic
work station
clutch
Prior art date
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JP60274607A
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English (en)
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JPS62134916A (ja
Inventor
Nobuyuki Tsunoda
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Daihen Corp
Original Assignee
Daihen Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、変圧器巻線等を巻回する巻線装置に
関するものである。
[従来の技術] 柱上変圧器等の巻線を巻回する従来の巻線装置
は、第2図に示すように構成されている。同図に
おいて1は巻枠2を取付ける巻取軸、3は送りネ
ジ軸4に螺合するナツトを備えて該送りネジ軸の
回転に伴つて巻枠2の軸線方向に送られる(トラ
バースされる)線ガイドキヤリツジ、5はキヤリ
ツジ3にアーム6を介して支持されてキヤリツジ
3の移動に伴つて巻枠2の近傍を軸線方向にトラ
バースする線ガイドローラである。7は巻取軸1
及び送りネジ軸4を駆動する駆動源としての電動
機で、この電動機7の出力軸はVベルト8を介し
てクラツチブレーキ機構9の入力軸に結合され、
クラツチブレーキ機構9の出力軸はVベルト10
を介して減速機11の入力軸に結合されている。
減速機11の出力軸はチエーン12を介して巻取
軸1に結合されるとともに送りピツチ変換用ギア
ボツクス13の入力軸に結合され、ギアボツクス
13の出力軸は送り方向切替え用クラツチ14と
ギア減速機構15とを介して送りネジ軸4に結合
されている。この巻取装置においては、送りネジ
軸4とキヤリツジ3と線ガイドローラ5と電動機
7から送りネジ軸4に動力を伝達する機構とによ
り巻線導体のトラバース機構16が構成されてい
る。
上記の巻線装置においては、巻枠2を巻取軸1
に取付けた後、先ず手作業により巻枠2に対して
必要な前処理を行う。次いで巻線導体wの端部を
巻枠2に固定し、電動機7を回転させて巻取軸1
を回転させるとともに送りネジ軸4を回転させ
て、送りネジ軸4の回転によりキヤリツジ3を巻
枠2の軸線方向にトラバースさせる。これにより
図示しない巻線ドラムから供給される巻線導体w
が線ガイドローラ5を経て巻枠2に供給され、巻
線導体が巻枠2の軸線方向にトラバースしつつ該
巻枠に巻回される。送り方向切替え用クラツチ1
4は、線ガイドローラ5が巻枠2の端部に達する
毎に動作して送りネジ軸4の回転方向を反転させ
る。
なお、巻線の層間に絶縁紙を挿入するには、上
記のトラバース機構に加えて、層間絶縁紙の自動
挿入装置が設けられる。
[発明が解決しようとする問題点] 上記の巻線装置は巻取軸が1個だけ設けられて
いたため、トラバース機構16から巻枠2に巻線
導体wが供給されて巻線作業が自動的に行われて
いる間作業者の手があくことになる。そのため工
数的には線を手で送つて巻線作業を進める場合と
変りがなくなり、巻線作業能率を向上させること
ができない。
なお作業者の待ち時間を解消するため、2〜3
台の自動巻線装置を1人の作業者が操作すること
も考えられるが、この場合は複数の巻線装置が必
要になるため、設備費が高くなる上に装置の据付
スペースを多く必要とするという問題があり、ま
た作業者の動作範囲が大きくなるため、時間のロ
スが多くなるという問題があつた。
本発明は、時間のロスを生じさせることなく、
また装置のコストをそれほど上昇させること無く
高能率で巻線作業を進めることができるようにし
た巻線装置を提供することにある。
[問題点を解決するための手段] 本発明は、その実施例を示す第1図に見られる
ように、1対の巻取軸22,23を回転自在に支
持して一方の巻取軸を自動作業用ステーシヨンA
に位置させた時に他方の巻き取り軸を手動作業ス
テーシヨンBに位置させるように回動させられる
回動板20と、自動作業ステーシヨンに位置する
巻取軸に取付けられた巻枠2に巻線導体をトラバ
ースさせつつ自動供給するトラバース機構16
と、自動作業ステーシヨンAに位置する巻取軸に
第1のクラツチ30Aを介して結合されて該巻取
軸を駆動する自動作業用駆動機構45と、手動作
業ステーシヨンBに位置する巻取軸に第2のクラ
ツチ30Bを介して結合されて該巻取軸を駆動す
る手動作業用駆動機構46とを備えており、自動
作業用駆動機構45及び手動作業用駆動機構46
はそれぞれ異なる駆動源7及び40により駆動さ
れる。
[発明の作用] 上記のように構成すると、第1及び第2のクラ
ツチを切つた状態で回動板を回動させることによ
り、巻取軸を自動作業ステーシヨンまたは手動作
業ステーシヨンに位置させることができる。従つ
て一方の巻取軸を自動作業ステーシヨンに位置さ
せて巻線作業を自動的に行わせている間に他方の
巻取軸を手動作業ステーシヨンに位置させて、自
動巻きされた巻線の後処理作業や、次の自動巻き
に用いる巻き枠の取付け作業や自動巻きに先立つ
て行う前処理作業等の手作業で行う必要がある作
業を行うことができる。そのため作業者の手があ
くことがなく、巻線作業の能率を向上させること
ができる。また自動巻作業は手動作業ステーシヨ
ンの直前で行われるので、作業者は自動巻作業を
監視しながら手動作業を行うことができ、作業者
の周囲に複数台の巻線装置を設置する場合のよう
にロス時間を生じさせることなく能率良く作業を
進めることができる。更に、複数台の巻線装置を
設置する場合に比べて設備費を安くすることがで
き、また装置の設置面積の縮小を図ることができ
る。
[実施例] 以下添附図面を参照して本発明の実施例を説明
する。
第1図は本発明の実施例を示したもので、同図
において20は回動軸21を中心に回動し得るよ
うに支持された回動板で、この回動板20には巻
枠2,2を取付ける1対の巻取軸22,23がそ
れぞれ軸受24及び25により回転自在に支持さ
れている。巻取軸22及び23は互いに180度離
れた対称位置に配置され、回動板20を回動させ
て一方の巻取軸を自動作業ステーシヨンAに位置
させた時に他方の巻き取り軸を手動作業ステーシ
ヨンBに位置させることができるようになつてい
る。図示の状態では巻取軸22が自動作業ステー
シヨンAに、巻取軸23が手動作業ステーシヨン
Bにそれぞれ配置されている。
自動作業ステーシヨンA及び手動作業ステーシ
ヨンBにはそれぞれ巻取軸22,23の一端側に
位置させてクラツチの駆動側カツプリング26A
及び26Bが配置され、これらのカツプリングは
適宜の手段により駆動軸X,Yに対して回転自在
に且つ軸線方向に一定距離スライド自在に支持さ
れている。一方巻取軸22及び23の一端にはそ
れぞれクラツチの従動側カツプリング27及び2
8が取付けられ、駆動側カツプリング26A及び
26Bはそれぞれ自動作業ステーシヨンA及び手
動作業ステーシヨンBに位置する従動側カツプリ
ング27及び28に噛合う結合位置とこれらの従
動側カツプリングから離れる開離位置との間をス
ライドし得るようになつていて、自動作業ステー
シヨンAにある駆動側カツプリング26Aとこの
カツプリングに噛合う従動側カツプリング27ま
たは28とにより第1のクラツチ30Aが、また
手動作業ステーシヨンBにある駆動側カツプリン
グ26Bとこのカツプリングに噛合う従動側カツ
プリング27または28とにより第2のクラツチ
30Bがそれぞれ構成されている。
駆動側カツプリング26A及び26Bの端部に
周設された溝26a,26b内に、中央部が枢支
されたレバー31及び32の一端に設けられたロ
ーラ31a及び32aがそれぞれ嵌合され、レバ
ー31及び32の他端がシリンダ33及び34の
ロツドに枢結されている。これらのシリンダによ
りカツプリング26A及び26Bが結合位置と開
離位置との間を偏位するように駆動される。なお
第1図は駆動側カツプリング26A及び26Bが
それぞれ結合位置にあつて従動側カツプリング2
7及び28に結合された状態を示している。
自動作業ステーシヨンAには、このステーシヨ
ンAに配置された巻取軸22または23と平行に
伸びる送りネジ軸4が設けられ、この送りネジ軸
4に線ガイドキヤリツジ3に設けられたナツトが
螺合されている。線ガイドキヤリツジ3にはアー
ム6の一端が支持され、アーム6の他端は自動作
業用ステーシヨンAにある巻取軸22または23
に取付けられている巻枠2の近傍まで伸びてい
る。そしてこのアーム6の他端に線ガイドローラ
5が取付けられ、図示しないドラムから引出され
た巻線導体wがガイドローラ5を経由して自動作
業ステーシヨンAにある巻取軸に取付けられた巻
枠2に供給される。
自動ステーシヨンAにある送りネジ軸4及び巻
取軸を駆動するために電動機7が設けられてい
る。この電動機7の出力軸はVベルト8を介して
クラツチブレーキ機構9の出力軸に結合され、ク
ラツチブレーキ機構9の出力軸はVベルト10を
介して減速機11の入力軸に結合されている。減
速機11の出力軸はチエーン12を介して自動作
業ステーシヨンAにある第1のクラツチ30Aの
駆動側カツプリング26Aに結合されるととも
に、送りピツチ変換用ギアボツクス13の入力軸
に結合され、ギアボツクス13の出力軸は送り方
向切替え用クラツチ14とギア減速機構15とを
介して送りネジ軸4に結合されている。
また手動作業ステーシヨンBにある巻取軸を駆
動するために電動機40が設けられ、この電動機
40の出力軸はVベルト41を介してクラツチ・
ブレーキ機構42の入力軸に結合されている。ク
ラツチブレーキ機構42の出力軸はチエーン43
を介して第2のクラツチ30Bの駆動側カツプリ
ング26Bに結合されている。
本実施例においては、電動機7とVベルト8と
クラツチ・ブレーキ機構9とVベルト10と減速
機11とギアボツクス13と送り方向切替え用ク
ラツチ14と減速機構15とネジ軸4とキヤリツ
ジ3と線ガイドローラ5とにより巻線導体のトラ
バース機構16が構成されている。
また電動機7とVベルト8とクラツチ・ブレー
キ機構9とVベルト10と減速機11とチエーン
12とにより、自動作業ステーシヨンAに位置す
る巻取軸22または23に第1のクラツチ30A
を介して結合されて該巻取軸を駆動する自動作業
用駆動機構45が構成され、電動機40とVベル
ト41とクラツチ・ブレーキ機構42とチエーン
43とにより、手動作業ステーシヨンBに位置す
る巻取軸23または22に第2のクラツチ30B
を介して結合されて該巻取軸を駆動する手動作業
用駆動機構46が構成されている。
上記の実施例において、巻線作業を行うに当つ
ては先ず一方の巻取軸、例えば巻取軸22を手動
作業ステーシヨンBに位置させて、該巻取軸22
に巻枠2を取付け、該巻枠2に対して必要な前処
理を行う。この場合巻枠2を回転させる必要があ
れば第2のクラツチ30Bをつないで電動機40
を回転させる。この前処理作業が完了した後、シ
リンダ26A及び26Bを駆動して第1及び第2
のクラツチ30A及び30Bを切り、回動板20
を回転させて巻取軸22を自動作業ステーシヨン
Aに位置させる。この時他方の巻取軸23が手動
作業ステーシヨンBに位置する。尚この回動板2
0の回転は、図示しない電動機により行わせても
よく、また手動にて行わせてもよい。
巻取軸22を自動作業ステーシヨンAに位置さ
せた後、巻線導体wを巻枠2に固定し、第1のク
ラツチ30Aをつないで電動機7を駆動する。こ
れにより巻取軸22を回転させるとともに送りネ
ジ軸4を回転させ、巻線導体4をトラバースさせ
つつ巻枠2に巻線を巻回する。また図示しない層
間絶縁紙の自動挿入装置により、巻線の層間に絶
縁紙を挿入する。
自動作業ステーシヨンAにおいて巻枠2に対す
る巻線の自動巻回作業が行われている間に、手動
作業ステーシヨンBにある巻取軸23に巻枠2を
取付け、この巻枠に対して必要な前処理を行う。
自動作業ステーシヨンAにおいて巻線の巻回作
業が完了した後、シリンダ33及び34を動作さ
せて第1及び第2のクラツチ30A及び30Bを
切り、回動板20を回動させて、巻線が完了した
巻枠2が取付けられている巻取軸22を手動作業
ステーシヨンBに、また次に巻線を巻回する巻枠
2を取付けた巻取軸23を自動作業ステーシヨン
Aにそれぞれ位置させる。次いでシリンダ33を
動作させて第1及び第2のクラツチ30Aをつな
ぎ、電動機7を回転させて自動作業ステーシヨン
Aにおいて巻線作業を開始させる。また手動作業
ステーシヨンBにおいては、既に巻回された巻線
の後処理を行い、後処理が終つた巻線を巻枠2と
ともに巻取軸から外す。次いで手動作業ステーシ
ヨンBの巻取軸22に新たな巻枠2を取付け、こ
の巻枠に対して必要な前処理作業を施す。以下同
様の動作を繰返して巻線作業を進める。
上記のように本発明においては、第1及び第2
のクラツチ30A及び30Bを切つた状態で回動
板20を回動させることにより、巻取軸22,2
3を自動作業ステーシヨンまたは手動作業ステー
シヨンに位置させることができる。従つて一方の
巻取軸22を自動作業ステーシヨンに位置させて
巻線作業を自動的に行わせている間に他方の巻取
軸22を手動作業ステーシヨンに位置させて自動
巻きされた巻線の後処理作業や、次の自動巻きに
用いる巻き枠の取付け作業や自動巻きに先立つて
行う前処理作業等の手作業を行うことができる。
この場合自動巻作業は手動作業ステーシヨンの直
前で行われているので、作業者は自動巻作業を監
視しながら手動作業を行うことができる。
[発明の効果] 以上のように、本発明によれば、第1及び第2
のクラツチを切つた状態で回動板を回動させるこ
とにより、巻取軸を自動作業ステーシヨンまたは
手動作業ステーシヨンに位置させることができる
ので、一方の巻取軸を自動作業ステーシヨンに位
置させて巻線作業を自動的に行わせている間に他
方の巻取軸を手動作業ステーシヨンに位置させて
自動巻きされた巻線の後処理作業や、次の自動巻
きに用いる巻き枠の取付け作業や自動巻きに先立
つて行う前処理作業等の手作業を行うことができ
る。従つて作業者の手があくことが無く、巻線作
業の能率を向上させることができる。また自動巻
作業は手動作業ステーシヨンの直前で行われるの
で、作業者は自動巻作業を監視しながら手動作業
を行うことができ、作業者の周囲に複数台の巻線
装置を設置する場合のようにロス時間を生じさせ
ることなく能率良く作業を進めることができる。
更に、複数台の巻線装置を設置する場合に比べて
設備費を安くすることができ、また装置の設置面
積の縮小を図ることができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の構成を概略的に示
した概略構成図、第2図は従来の巻線装置の構成
を概略的に示した概略構成図である。 2……巻枠、3……線ガイドキヤリツジ、4…
…送りネジ軸、7……電動機、8……Vベルト、
9……クラツチ・ブレーキ機構、10……Vベル
ト、11……減速機、13……送りピツチ変更用
ギアボツクス、14……送り方向切替え用クラツ
チ、15……ギア減速機、16……トラバース機
構、20……回動板、22,23……巻取軸、2
6A……第1のクラツチの駆動側カツプリング、
26B……第2のクラツチの駆動側カツプリン
グ、27……巻取軸22に取付けられた従動側カ
ツプリング、28……巻取軸23に取付けられた
従動側カツプリング、30A……第1のクラツ
チ、30B……第2のクラツチ、33,34……
シリンダ、40……電動機、41……Vベルト、
42……クラツチ・ブレーキ機構、43……チエ
ーン、45……自動作業用駆動機構、46……手
動作業用駆動機構、A……自動作業ステーシヨ
ン、B……手動作業ステーシヨン。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 1対の巻取軸を回転自在に支持して一方の巻
    取軸を自動作業ステーシヨンに位置させた時に他
    方の巻き取り軸を手動作業ステーシヨンに位置さ
    せるように回動させられる回動板と、 前記自動作業ステーシヨンに位置する巻取軸に
    取付けられた巻枠に巻線導体をトラバースさせつ
    つ自動供給するトラバース機構と、 前記自動作業ステーシヨンに位置する巻取軸に
    第1のクラツチを介して結合されて該巻取軸を駆
    動する自動作業用駆動機構と、 前記手動作業ステーシヨンに位置する巻取軸に
    第2のクラツチを介して結合されて該巻取軸を駆
    動する手動作業用駆動機構とを具備し、 前記自動作業用駆動機構及び手動作業用駆動機
    構はそれぞれ異なる駆動源により駆動されること
    を特徴とする巻線装置。
JP60274607A 1985-12-06 1985-12-06 巻線装置 Granted JPS62134916A (ja)

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JP60274607A JPS62134916A (ja) 1985-12-06 1985-12-06 巻線装置

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JPS62134916A JPS62134916A (ja) 1987-06-18
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KR20170059470A (ko) * 2015-06-12 2017-05-30 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 연료 분사 시스템용 밸브 장치 및 연료 분사 시스템

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