JPH0559078U - 車両用ウォッシャホース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 固定部品を別に必要としない、車両用ウォッ
シャホースを提供する。 【構成】 車両用ウォッシャホースは、ウォッシャ液を
流すためのフレキシブル性を有したホース本体４０と、
ホース本体４０の外面の一部にホース本体４０の全長に
わたって形成された平坦面４１と、この平坦面４１上に
形成された接着層４２と、この接着層４２を覆う剥離紙
４３とから構成され、剥離紙４３を剥がすことにより、
接着テープのように車体に貼ることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用ウォッシャホースに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両のウォッシャ装置は、ウインドシールドガラスに石鹸水などのウォッシャ 液を吹きつけ、ワイパの使用と共に、ウインドシールドガラス又は、リアウイン ドガラスに付着した油膜や埃などの汚れを除去し、雨天時等の視認の向上を図る ために使用される。

【０００３】 従来のウォッシャ装置は、図１に示されているように、エンジンルームに設け られたウォッシャタンク１０から、ウォッシャポンプ１１により加圧されたウォ ッシャ液を、ウォッシャホース１２を介してウォッシャノズルに送給し、そして 、ウォッシャノズルからウインドシールドガラスやリアウインドガラスに向かっ て噴出するように構成されている。

【０００４】 このため、リアウインドガラス１４側のウォッシャノズル１３とエンジンルー ムのウォッシャタンク１０とを接続するには、ウォッシャホース１２を車体のピ ラー１５及びサイドルーフレール１６に沿って這わせるなど、長く配管する必要 がある。 その際、図２に示されているように、ピラー１５に孔２６を設け、クリップ２ ４をその孔２６に差し込んで、このクリップ２４により、ウォッシャホース１２ を固定したり、また図３に示されるように、サイドルーフレール１６に接着テー プ３０などで、ウォッシャホース１２を貼り付け固定していた。

【０００５】 なお、図１中、符号１７はワイパを示す。また、図２中、符号２１はウインド シールドガラス、符号２２はラバーパッキン、符号２３はボデーサイドウェルト 、符号２７はポリウレタンシーラ（接着剤）、符号２５はトリムを示す。また、 図３中、符号３１はルーフパネル、符号３２はヘッドライニングを示す。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上述したウォッシャホース１２を、車体のピラー１５やサイドルー フレール１６に沿って這わせる場合、前述したように、ピラー１５に電気ドリル などで新たに孔２６を設けたり、クリップ２４や接着テープ３０の別部品を必要 とするなど、ウォッシャホース１２の固定に要する構造が複雑なものとなってい る。

【０００７】 しかも、ピラー１５に孔２６を設けた際、孔２６の縁が錆びるのを防ぐために 、防錆剤を施す必要があり、煩雑な作業工程を要している。 さらに、ウォッシャホース１２は、数箇所でしか固定されていないため、車が 走行している際、固定されていない箇所のウォッシャホース１２が、ピラー１５ 及びサイドルーフレール１６などの各部位と干渉し、打音を発生する。その打音 対策として、ウォッシャホース１２に振動防止用のスポンジテープを巻くなど、 さらに作業工程が複雑化するばかりでなく、コストアップとなっている。

【０００８】 本考案は、上述した事情を考慮し、構造が簡単で、固定部品を別に必要としな い車両用ウォッシャホースを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、上記目的を達成するために、車両用ウォッシャホースは、ウ ォッシャ液を流すためのフレキシブル性を有したホース本体と、ホース本体の外 面の一部にホース本体の全長にわたって形成された平坦面と、この平坦面上に形 成された接着層と、この接着層を覆う剥離シートとから構成されている。

【００１０】

【作用】

本考案による、車両用ウォッシャホースは、上記の構造をしているため、接着 層を覆う剥離紙を剥がすことにより、外表面に接着層が現れ、その接着層の接着 力により、車体のピラーやサイドルーフレールにウォッシャホースを固定するこ とができる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の第１実施例を図１に加え、図４乃至図６に基づいて詳細に説明 する。 １実施例のウォッシャホース１８は、図１に示すように、前述したウォッシャ ホースと同様に、リアウインドガラス１４側のウォッシャノズル１３とエンジン ルームのウォッシャタンク１０とを接続するため、車体のピラー１５及びサイド ルーフレール１６に沿って這わせてある。従って、ウォッシャ装置は、ウォッシ ャタンク１０から、ウォッシャポンプ１１により加圧されたウォッシャ液を、ウ ォッシャホース１８を介してウォッシャノズル１３まで送給し、そして、ウォッ シャノズル１３からリアウインドガラス１４に向かって噴出することができる。

【００１２】 ウォッシャホース１８は、図４に詳図されているように、フレキシブル性を有 したホース本体４０を備えている。この、ホース本体４０の外面には、その一部 に平坦面４１が形成されており、この平坦面４１はホース本体４０の全長にわた って延びている。この平坦面４１上には接着層４２が形成されており、この接着 層４２は剥離シート４３即ち剥離紙４３に覆われている。

【００１３】 ホース本体４０は、多少のねじれなどに対応できるような樹脂製材料を使用し て、押し出し成形などで製作され、これにより、内部にウォッシャ液を流すため の通路４５とともに、上述した平坦面４１が同時に形成される。 接着層４２上は、平坦面４１の全面に接着剤を塗布して形成されており、接着 剤としては、四季の変化における車体の温度変化を十分考慮し、温度変化に十分 耐えることができるポリウレタンシーラなどが好適する。

【００１４】 更に、剥離紙４３には、接着層４２と固着することなく、任意の箇所から所望 の領域だけ、容易に剥がすことができる材料が用いられている。 なお、接着層４２及び剥離紙４３の代わりに、平坦面４１に両面テープを貼り つけておくこともできる。 上述した車両用ウォッシャホースによれば、接着層４２を覆う剥離紙４３を剥 がすことにより、外表面に接着層４２が現れ、その接着層４２により、図５及び 図６に示されているように、車体のピラー１５やサイドルーフレール１６にウォ ッシャホース１８を貼り付けるようにして固定することができる。

【００１５】 また、ウォッシャホース１８の剥離紙４３は、車体側に貼り付けるべき領域の みを剥がせばよいから、ウォッシャホース１８が車体の不所望な箇所に接着した りすることもない。 更に、ウォッシャホース１８と車体との間の接着箇所を多く設けることができ るので車両の走行中、ウォッシャホース１８が車体と干渉して打音を発生するこ ともない。

【００１６】 図７は、本考案の第２実施例を示すもので、図４のウォッシャホース１８と比 較して、そのホース本体４０にその全長にわたり一対の溝４６が設けられている 。 一対の溝４６を設けてあることにより、ピラー１５とサイドルーフレール１６ との接続部や車体の湾曲した部分など、車体側の接着部位にねじれがあっても、 車体側の接着部位の形状に合わせて、平坦面４１は、ホース本体４０に対してあ る程度変形することができるので、ホース本体４０をねじることなく、ウォッシ ャホース１８の接着が可能となる。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の車両用ウォッシャホースは、その外側面に平坦 面を形成し、この平坦面に剥離シート付きの接着層を設けただけの簡単な構造で 、クリップや接着テープなどの別部品を必要とせず、剥離シートを剥がすだけで 車体に直接固定できる。

【００１８】 それ故、ウォッシャホースをクリップで固定する際に必要な空孔作業や接着テ ープを準備する作業がなくなる。また、ウォッシャホース全体または、その大部 分を接着して車体に固定できるため、走行中などに発生する打音がなくなり、ス ポンジテープを巻くなどの打音対策をも必要としなくなるなど、部品点数も減る ことから、作業工数や部品コストの低減につながり、産業上の利用価値が極めて 高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウォッシャ装置の配置を示した、車両の概略透
視図である。

【図２】図１中ＩＩ部での従来のウォッシャホースを含
む拡大断面図である。

【図３】図１中ＩＩＩ部での従来のウォッシャホースを
含む拡大断面図である。

【図４】第１実施例のウォッシャホースの断面図であ
る。

【図５】第１実施例のウォッシャホースを含む図１中Ｖ
部での拡大断面図である。

【図６】第１実施例のウォッシャホースを含む図１中Ｖ
Ｉ部での拡大断面図である。

【図７】第２実施例のウォッシャホースの断面図であ
る。

【符号の説明】

１０ ウォッシャタンク １１ ウォッシャポンプ １３ ウォッシャノズル １４ リアウインドガラス １５ ピラー １６ サイドルーフレール １７ ワイパ １８ ウォッシャホース ２１ ウインドシールドガラス ２２，２３ ラバーパッキン ２４ クリップ ２５ トリム ２６ 孔 ３０ 接着テープ ３１ ルーフパネル ３２ ヘッドライニング ４０ ホース本体 ４１ 平坦面 ４２ 接着層 ４３ 剥離紙（剥離シート） ４５ 通路 ４６ 溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用ウォッシャ装置のウォッシャ液
   を、ウォッシャタンクからウォッシャポンプを介して、
   ウォッシャノズルに送給するために用いる車両用ウォッ
   シャホースにおいて、 ウォッシャ液を流すためのフレキシブル性を有したホー
   ス本体と、ホース本体の外面の一部にホース本体の全長
   にわたって形成された平坦面と、この平坦面上に形成さ
   れた接着層と、この接着層を覆う剥離シートとを具備し
   たことを特徴とする車両用ウォッシャホース。