JPH0558207A - ウオークイン機構付シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウオークイン機構付シートにおけるシートク
ッションおよびシートバックの復帰動作を自動化すると
共にシートの復帰動作中の過負荷を検知して電動機等の
保護を図る。 【構成】 マニアル操作レバー１８を含む従来のウオー
クイン機構に加えて自動復帰装置を設置し、該自動復帰
装置に過負荷が及ぼされた時検知装置がこれを検知して
制御装置がこの自動復帰装置の動作を制御して電動機の
保護や人や物の安全性を確保することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はウオークイン機構付シー
トに関し、更に詳細には主として２ドアタイプの車輌に
使用されるウオークイン機構付の車輌用シートに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】主として２ドアタイプの車輌のフロント
シートにおいては、シートバックの前方への傾倒に応じ
てシートクッションを前方に移動させ、リヤシートへの
乗員の乗降を容易にし、その後はシートバックを起立復
帰させ且つシートクッションを後方へ戻して通常のシー
トとして使用するウオークイン機構付シートが用いられ
ている。

【０００３】従来、この種のウオークイン機構ではシー
トバックを傾倒し、シートクッションを前方へ移動する
ためのスプリング装置、シートバックの後方復帰位置お
よびシートクッションの後方戻り位置においてはスプリ
ング装置に力を蓄積し、この力に抗してシートバックを
後方復帰位置に保持するロックプレートおよびロックア
ーム、シートクッションを後方戻り位置に保持するシー
トスライドロック機構などを有していた。

【０００４】従って、シートバックを傾倒させ、シート
クッションを前方に移動させるためにはロックプレート
に対する係合を解除するオープンレバーをマニアル操作
することによって行うようになっており、オープンレバ
ー即ちマニアル操作レバーの操作でロックプレートとロ
ックアームの係合は解除され、スプリング装置の力によ
ってシートバックが前方に傾倒し、シートバックの傾倒
に応じてシートクッションのシートスライドロック機構
が解除され、シートクッションはスプリング装置の力に
より前方へ移動する。

【０００５】また、シートバックの直立復帰およびシー
トクッションの後方への復帰はシートバックおよびシー
トクッションをマニアル操作でスプリング装置の力に抗
して引き戻すことによって行なわれシートバックおよび
シートクッションが所定位置へ復帰した時ロックプレー
トにロックアームが係合し、またシートスライドロック
機構が作動してシートバックおよびシートクッションは
固定される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のウオー
クイン機構付シートでは、シートバックおよびシートク
ッションの復帰操作時これらをスプリング装置の力に抗
して動かす必要があり、大きな力を必要とすると共にそ
の操作性に問題があった。そのため、シートバックおよ
びシートクッションを電動力で自動的に復帰させる自動
復帰装置の設置が検討されたが、シートバックおよびシ
ートクッションを電動力により自動的に復帰できるよう
にした場合人や物が挾まれるなどしてその動きが阻害さ
れた時自動復帰装置の電動機に過負荷を及ぼすばかりで
なく、人に対する安全性の問題又は物への損傷防止の問
題等が生じた。

【０００７】本発明の目的は、かかる従来のウオークイ
ン機構付シートにおける問題点を解決するためになされ
たもので、シートバックおよびシートクッションを電動
力で自動的に復帰させると共にその復帰作動中における
人や物との干渉等による過負荷を検知してこれに対処す
るウオークイン機構付シートを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明のウオークイン機
構付シートは、第１に、シートクッションをアッパレー
ルに対して所定位置にロックすると共にシートバックを
シートクッションに対して所定位置にロックし、マニア
ル操作レバーによりシートバックのロックを解除した時
該シートバックが傾倒すると同時にシートクッションの
ロックも解除されてシートクッションをスライドさせる
ウオークイン機構に加えて、前記シートクッションおよ
びシートバックを所定位置に電動力で復帰させる自動復
帰装置と、該自動復帰装置により前記シートクッション
および前記シートバックを復帰動作させている時、自動
復帰装置に過負荷が生じた場合これを検知する装置と、
この過負荷検知装置が自動復帰装置に対する過負荷を検
知した時自動復帰装置の復帰力を解除すると共にウオー
クイン機構に基づいてシートクッションをスライド可能
に且つシートバックを傾倒可能に自動復帰装置を動作さ
せる制御装置とを備えて構成されていることを特徴とす
る。

【０００９】本発明のウオークイン機構付シートは、第
２に前述の制御装置が、過負荷検知装置の動作により自
動復帰装置の復帰力を一定時間解除した後シートクッシ
ョンおよびシートバックに電動力による復帰力を再び付
与するように自動復帰装置を再動作させることを特徴と
する。

【００１０】

【作用】本発明のウオークイン機構付シートによると、
ウオークイン機構作動後にシートバックおよびシートク
ッションを復帰させる時、例えば運転者が運転席に設け
られたスイッチ装置を押すことにより自動復帰装置の電
動機が作動してシートバックおよびシートクッションを
所定の位置に自動復帰させる。その際、復帰中のシート
バックおよびシートクッションが人や物と干渉した時過
負荷検知装置がこれを検知し、制御装置が自動復帰装置
を停止させると共にシートバックを前方へスライドさせ
又はシートクッションを傾倒させ得るように自動復帰装
置の機構部を制御する。

【００１１】

【実施例】以下、本発明のウオークイン機構付シートを
図に示された実施例について更に詳細に説明する。図１
には本発明の一実施例に係るウオークイン機構付シート
１０が示されている。このウオークイン機構付シート１
０は、車体のフロアーに固着されたロアレール１１と対
をなしこのロアレール１１に長手方向に摺動可能に嵌合
されたアッパレール１２に固定的に組付けられたシート
クッション１３と、このシートクッション１３にプレー
ト１４を介して取付けられ、該プレート１４のシートク
ッション１３への取付け部中心の支軸１５を中心として
前後に傾倒可能とされたシートバック１６とを備えてい
る。

【００１２】この実施例のウオークイン機構付シート１
０は、マニアル（手動操作）でシートバック１６を傾倒
し且つシートクッション１３を前方へスライドさせる従
来からのウオークイン機構を含み、該ウオークイン機構
はシートクッション１３の側部におけるシートバック回
転用支軸１５を中心に置いてプレート１４に固定された
円形のロックプレート１７および支軸１５に回動可能に
取付けられたマニアル操作レバー即ちオープンレバー１
８を備えている。

【００１３】ロックプレート１７の歯部１７ａにはシー
トクッション１３若しくはこれに固定された取付板に枢
着された逆Ｌ形のロックアーム１９の歯部１９ａが噛み
合わされている。また、マニアル操作レバー１８は前端
にグリップ部１８ａおよび後端にペダル部１８ｂを備
え、支軸１５への枢着部からグリップ部１８ａに至るレ
バー部の内側に形成されたピン１８ｃがロックアーム１
９に形成されたカム溝であるスロット１９ｂに嵌合され
ている。

【００１４】シートバック１６に取付けられているプレ
ート１４に固定されているロックプレート１７の外側に
は支軸１５を中心に位置するように渦巻ばね２０が配置
され、その内側に位置する一端は支軸１５に連結され且
つ外側に位置する他端はプレート１４に係止され、この
渦巻ばね２０によってシートバック１６に対し傾倒させ
る作用力が常時付与されている。そして、通常この渦巻
ばね２０によるシートバック１６の回転（傾倒）運動は
ロックプレート１７に噛み合っているロックアーム１９
によって阻止されている。

【００１５】また、アッパレール１２の後端部とこれよ
り前方のロアレール１１との間にはスプリング（図示せ
ず）が取付けられ、これによりアッパレール１２即ちシ
ート全体を前方へスライドさせようとする作用力が常時
付与されている。このような作用力に対してロアレール
１１に取付けられたシートスライドロック装置（図示せ
ず）がロアレール１１とアッパレール１２との間で爪嵌
合してアッパレール１２の摺動を阻止している。このシ
ートスライドロック装置におけるロアレール１１とアッ
パレール１２との爪嵌合の解除はシートバック１６の傾
倒と同時になされるようになっている。

【００１６】このようなウオークイン機構を備えるシー
トにおいて、後部座席への乗員の乗り降りの際には、前
座の乗員がマニアル操作レバー１８のグリップ部１８ａ
を手で持って引き上げるか、又は後席の乗員がマニアル
操作レバー１８のペダル部１８ｂを足で踏み、マニアル
操作レバー１８を回動させる。このマニアル操作レバー
１８の回動によりピン１８ｃがロックアーム１９のスロ
ット１９ａ内を移動しつつ該ロックアーム１９をロック
プレート１７から引き離す方向に回動させる。

【００１７】これにより、ロックプレート１７の歯部と
ロックアーム１９との噛み合いが解除される結果、シー
トバック１６は渦巻ばね２０の作用力によって前方へ傾
倒すると同時に図示しない手段によってシートスライド
ロック装置の爪嵌合も解除されてシートクッション１３
はスプリングの作用力によって前方へスライドして後席
への乗降用通路（スペース）が確保される。その後、シ
ートクッション１３およびシートバック１６を元の位置
に復帰させる場合にはそれぞれスプリングおよび渦巻ば
ね２０の作用力に抗して乗員が手の力によって押し戻す
ことになる。

【００１８】そこで、本実施例のウオークイン機構付シ
ート１０は、このような従来からのウオークイン機構に
加えて、このウオークイン機構を自動的に動作させると
共にその後のシートクッション１３およびシートバック
１６の復帰も自動的に行なわせる自動操作装置５０を含
む。この実施例のウオークイン機構付シート１０におけ
る自動操作装置５０は、例えば運転席に取付けられるス
イッチ（図示せず）、該スイッチと電気的に接続された
制御装置即ちコントローラ（図示せず）、およびこのコ
ントローラによって作動されるアクチュエータ５１とを
含む。

【００１９】このアクチュエータ５１はシートクッショ
ン１３の下部であってアッパレール１２間にプレート５
２によって支持されている。このアクチュエータ５１
は、マニアル操作レバー１８を手動ではなく電動力で回
動させ、ウオークイン機構を作動させるロック解除作動
機構部（図示せず）とシートクッションおよびシートバ
ック１６を電動力で復帰させる自動復帰機構部とを備え
る。このロック解除作動機構部はマニアル操作レバー１
８に一体的に形成されたリンク部１８ｄとジョイント５
３を介してワイヤーケーブル５４によって接続されてい
る。これにより、運転席でスイッチを押すことにより、
コントローラがアクチュエータ５１の電動機５５を作動
させ、この回転力を受けてロック解除作動機構部がワイ
ヤーケーブル５４を引き寄せてマニアル操作レバー１８
を回動させる。このマニアル操作レバー１８の回動によ
るウオークイン機構の動作は前述した通りである。

【００２０】他方、自動復帰機構部は電動機５５の回転
を減速させる減速歯車装置（図示せず）を含み、アクチ
ュエータ５１のハウジング５６内に設置されたこの減速
歯車装置の出力軸はハウジング５６の上部外方へ突出
し、その突出端部にはそれぞれ作動レバー装置として機
能する、周囲に巻取り溝を形成した２つの巻取り回転体
５７，５８が取付けられている。

【００２１】一方の巻取り回転体５７は、シートクッシ
ョン１３を後退側復帰位置へ戻すために作用する。すな
わち、ロアレール１１の後方側にはアングル５９が固着
されており、このアングル５９にはその後側にホルダ６
０が枢着され、その揺動先端部にはワイヤ６１の一端が
取付けられている。このワイヤ６１はアングル５９に形
成した穴を通って巻取り回転体５７の周囲溝に連結され
ている。ホルダ６０はその揺動先端部をワイヤ６１が常
時引張されているようにスプリング６２によって付勢さ
れている。

【００２２】他方の巻取り回転体５８はシートバック１
６を直立側復帰位置へ戻すために作用する。すなわち、
図２に示されるように、この巻取り回転体５８の周囲溝
に一端が連結されたワイヤ６３ａは方向を変える定滑車
６４および動滑車６５を介し、コ字形のホルダ６６の穴
を通ってその他端がプレート６７に接続されている。ホ
ルダ６６の内部にはプレート６７との間にスプリング６
８が縮設配置され、プレート６７をホルダ６６から離れ
る方向に所定の力で支えている。

【００２３】これらの滑車６４，６５およびホルダ６６
はいずれもハウジング５６の上面に設置され、更にホル
ダ６６の近傍にはプレート６７のホルダ６６側への動き
を検知すべくその接点がプレート６７に当接可能な位置
にあるように検知スイッチ６９が配置されている。ま
た、巻取り回転体５８の外周部には突起部５８ａが形成
され、巻取り回転体５８がシートバック１６の傾倒側に
回りきった位置でハウジング５６の上面に立設されたス
トッパーピン７０に当接するように構成されている。こ
のストッパーピン７０の近傍には突起部５８ａがストッ
パーピン７０に当接したことを検知する検知スイッチ７
１が配置されている。

【００２４】動滑車６５の軸心には別のワイヤ６３ｂの
一端が接続され、該ワイヤ６３ｂはアッパレール１２に
設置されたガイド滑車７２を介してその他端がシートバ
ック１６を支持しているプレート１４側部であってロッ
クプレート１７の内側凹所に配置され、回動中心である
支軸１５に回転自在に取付けられた回転レバー体７３の
外周部に連結されている。この回転レバー体７３はスプ
リング７４によってこのワイヤ６３ｂを張る方向に常時
回転力を受けている。そして、該回転レバー体７３の外
周部には爪部７３ａが形成され、該爪部７３ａは回転レ
バー体７３がワイヤ６３ｂの引張力によって回転される
時シートバック１６を支持しているプレート１４に設け
られたピン７５に当接する。なお、図１において、符号
７６はロックアーム１９の近傍に配置され、ロックプレ
ート１９の歯１９ａとロックプレート１７の歯１７ａと
の噛み合いを検知する検知スイッチを示している。

【００２５】次に、この実施例におけるウオークイン機
構付シート１０の動作について説明する。なお、マニア
ル操作によるウオークイン機構の動作は既に説明してい
るので省略する。

【００２６】ところで、通常のシート使用状態におい
て、シートバック１６に直立側復帰力をピン７５を介し
て直接付与する回転レバー体７３はスプリング７４のバ
ネ力によって図１に示されるように爪部７３ａがピン７
５から離れる方向に戻されている。この時、巻取り回転
体５８については図２に示されるように突起部５８ａが
ストッパーピン７０に当接した位置にある。この点につ
いては後で再び説明する。

【００２７】一方、シートクッション１３を後退側復帰
位置に戻す巻取り回転体５７については、ホルダ６０に
付与されているスプリング６２のバネ力によりワイヤ６
１が引張られた状態にある。このような状態から、運転
席で運転者がウオークイン機構を動作させる場合、運転
席に設けられているスイッチを押す。これにより既に説
明したようにアクチュエータ５１のロック解除作動機構
部が作動してマニアル操作レバー１８を自動的に回動さ
せる。

【００２８】この結果手動でマニアル操作レバー１８を
操作した場合とまったく同様にロックプレート１７のロ
ックが解除され、ウオークイン機構が作動する。これに
より、シートバック１６が傾倒し、これに伴ってプレー
ト１４のピン７５は回転レバー体７３の爪部７３ａに近
接した位置に移動する。また、同時にシートクッション
１３も前方にスライドする。その際、アクチュエータ５
１はシートクッション１３と共に前方に移動しアングル
５９から遠ざかるためワイヤ６１が引張され、ホルダ６
０がスプリング６２の力に抗してアングル５９に当接す
る位置まで移動してワイヤ６１の引張を吸収する（図
２）。

【００２９】次に、運転者がシートバック１６およびシ
ートクッション１３の復帰のためスイッチ操作をした場
合には、アクチュエータ５１における電動機５５の回転
を受けて、自動復帰機構部が作動され、２つの巻取り回
転体５７，５８が回転して、それぞれワイヤ６１，６３
ａを巻き込んでいく。その結果、一方の巻取り回転体５
８について、動滑車６５を移動させてワイヤ６３ｂを引
張し、回転レバー体７３を回動させ、爪部７３ａ，ピン
７５およびプレート１４を介してシートバック１６を直
立側へ回動させる。シートバック１６が所定位置まで復
帰した時ロックプレート１７の歯部とロックアーム１９
の歯部とが係合し、シートバック１６は固定保持され
る。

【００３０】また、他方の巻取回転体５７について、ワ
イヤ６１の巻き込みに従って、アクチュエータ５１を介
してシートクッション１３がアングル５９側に引き寄せ
られ、シートクッション１３は後方へ移動復帰をする。
シートクッション１３が所定位置まで後退復帰すると、
ロック装置が作動し、シートクッション１３は固定保持
される。

【００３１】そして、シートクッション１３およびシー
トバック１６が所定位置に復帰されて固定保持即ちロッ
クされるとこれを検知スイッチ７６が検知し、この検知
信号に基づいてコントローラが両巻取り回転体５７，５
８を逆方向に回転する。巻取り回転体５８はその突起部
５８ａがストッパーピン７０に当接した位置で停止し、
これによりワイヤ６３ｂは動滑車６５を介して弛み、こ
れにより回転レバー体７３はスプリング７４の力により
ワイヤ６３ｂを張る方向に回動して爪部７３ａがピン７
５から離れた位置となってシートバック１６を傾倒可能
な状態とする。これと同時に巻取り回転体５７の逆転で
ワイヤ６１も弛み、これによりホルダ６０もスプリング
６２の力によりアングル５９から遠ざかり、ワイヤ６１
を張った状態となってウオークイン機構の作動前の状態
に戻る。この状態は検知スイッチ７１により検知され、
この検知信号に基づいてコントローラはアクチュエータ
５１の動作を停止させる。

【００３２】ところで、アクチュエータ５１における自
動復帰機構部の動作によるシートクッション１３および
シートバック１６の復帰動作中に、シートバック１６に
人力等の外力が作用して復帰を妨げた場合、回転レバー
体７３を回転させるワイヤ６３ｂをその時点から引っ張
れなくなり、その結果、動滑車６５の移動が停止してワ
イヤ６３ａの引張力が増大する。これにより、プレート
６７がスプリング６８を圧縮しつつ変位して検知スイッ
チ６９をオン状態にする。

【００３３】この検知スイッチ６９の検知信号を受けて
コントローラは電動機５５を逆転させ、巻取り回転体５
７，５８をワイヤ巻戻し方向に回転させてシートバック
１６を傾倒可能に、又シートクッション１３を前方へス
ライド可能にして停止させる。巻取り回転体５７，５８
の逆転によりプレート６７はスプリング６８の力により
検知スイッチ６９から直ちに離れるが、コントローラは
電動機５５が停止後一定時間経過するまで再起動しない
ように制御する。そして、一定時間経過するとコントロ
ーラは電動機５５を再び作動させて巻取り回転体５７，
５８をワイヤ巻取り方向に回転させる。その時、シート
バック１６に対する外力がなくなっていれば前述した復
帰動作は完了するまで行なわれるが、外力が依然として
作用している時には再びプレート６７が変位して検知ス
イッチ６９を作動させ、以降この動作が外力のなくなる
まで繰り返えされる。

【００３４】なお、上記実施例においてはシートバック
の復帰時の過負荷をスイッチで検知してシートバックを
傾倒させ、シートクッションを前進し得るよう電動機を
駆動制御したが、シートクッションの後退復帰時の過負
荷をスイッチで検知してシートバックを傾倒させ、シー
トクッションを前進させるよう電動機を駆動制御しても
良く、上記実施例と同様の効果を奏する。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のウオーク
イン機構付シートによれば、マニアル操作レバーを手動
で操作することよってウオークイン機構を動作させる従
来の方法に加えて、シートクッションおよびシートバッ
クを電動力により自動的に復帰させることができるた
め、シートの復帰が非常に容易となる。しかも、シート
の復帰動作中における人や物との干渉等による過負荷を
検知して人や物の安全を図ることができるばかりでなく
電動機への過負荷に対する保護を図ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るウオークイン機構付シ
ートを示す分解斜視図である。

【図２】図１に示される本発明のウオークイン機構付シ
ートにおいてシートクッションおよびシートバック復帰
駆動部を概略的に示す構成説明図である。

【符号の説明】

１０ ウオークイン機構付シート １１ ロアレール １２ アッパレール １３ シートクッション １４ プレート １５ 支軸 １６ シートバック １８ マルアル操作レバー １９ ロックアーム ５１ アクチュエータ ５７ 巻取り回転体 ５８ 巻取り回転体 ６１ ワイヤ ６９ 検知スイッチ ７３ 回転レバー体

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【手続補正書】

【提出日】平成３年１２月１９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３４】なお、上記実施例においてはシートバック
の復帰時の過負荷をスイッチで検知してシートバックを
傾倒させ、シートクッションを前進し得るよう電動機を
駆動制御したが、シートクッションの後退復帰時の過負
荷をスイッチで検知してシートバックを傾倒させ、シー
トクッションを前進させるよう電動機を駆動制御しても
良く、上記実施例と同様の効果を奏する。また、電動機
への過負荷を電動機の駆動電流により検出して、シート
バックを傾倒させ、シートクッションを前進させるよう
に電動機を駆動制御してもよく、上記実施例と同様の効
果を奏する。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のフロアに組付けされるロアレール
   に対し長手方向に摺動可能に嵌合されたアッパレールに
   組付けされたシートクッションと、該シートクッション
   に対し傾倒可能に設けられたシートバックと、前記シー
   トクッションを前記アッパレールに対して所定位置にロ
   ックすると共に前記シートバックを前記シートクッショ
   ンに対して所定位置にロックし、マニアル操作レバーに
   より前記シートバックのロックを解除した時該シートバ
   ックが傾倒すると同時に前記シートクッションのロック
   も解除されて該シートクッションをスライドさせるウオ
   ークイン機構と、該ウオークイン機構の作動後前記シー
   トクッションおよび前記シートバックを所定位置に電動
   力で復帰させる自動復帰装置と、該自動復帰装置により
   前記シートクッションおよび前記シートバックを復帰動
   作させている時、前記自動復帰装置に過負荷が生じた場
   合これを検知する装置と、該過負荷検知装置が前記自動
   復帰装置に対する過負荷を検知した時前記自動復帰装置
   の復帰力を解除すると共に前記ウオークイン機構に基づ
   いて前記シートクッションをスライド可能に且つ前記シ
   ートバックを傾倒可能に前記自動復帰装置を動作させる
   制御装置とを含むウオークイン機構付シート。
2. 【請求項２】 前記制御装置が前記過負荷検知装置の動
   作により前記自動復帰装置の復帰力を一定時間解除した
   後前記シートクッションおよび前記シートバックに電動
   力による復帰力を再び付与するように前記自動復帰装置
   を再動作させることを特徴とするウオークイン機構付シ
   ート。