JPH0546684U - 自転車又はオートバイのかご用袋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 かごの荷物収納容量を減少させることがなく
かつ、見栄えが良く盗難にあい難い自転車又はオートバ
イのかご用袋を提供する。 【構成】 自転車又はオートバイに装着した荷物運搬用
のかごに用いるかご用袋１を不透明素材とするととも
に、少なくともかご側部１７を覆う胴部２と、同かご上
部の開口部１５を覆う開閉部３とを有するように構成し
たするようにした。これにより、かごの収納スペースが
減少することがなく また、かご自体が枠となってかご
用袋の形状を保持するためかご用袋がへたってしまうこ
ともない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自転車、オートバイ等に荷物入れとして取付けられているかご用の 袋に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より自転車、オートバイ等二輪車或いは三輪車のハンドル前方に荷物を入 れるためのかごが取付られている。

【０００３】 これらは一般に網目状の金属体、あるいは籐を編み上げて構成したかごである 。このように自転車等の荷物運搬用として全体に隙間があるかごを用いたのは隙 間のない箱状の荷物入れとするとその中に雨水や砂ぼこりが溜まってしまうから である。そのため、従来かご内にはめ込み式ボックスを装着することも行われて いた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

確かにかご内にはめ込み式ボックスを装着した場合、雨水を防ぐことはできる 。しかし、単にかご内周面に装着してあるだけでなので、ボックスごと盗難にあ ってしまう可能性があった。また、かご内部に装着するためかごの収納容量が減 ってしまい、更にはめ込み式ボックスの外周に色彩、装飾が施されていてもかご を通して視認するためせっかくの装飾が生かされないこととなる。

【０００５】 また、形状を維持するため骨となる枠をボックスに装着する必要があり、もし 枠が無い場合には使用により徐々にボックス全体がへたってきてしまう問題があ った。

【０００６】 本考案はこのような事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、かごの 荷物収納容量を減少させることがなくかつ、見栄えが良く盗難にあい難い自転車 又はオートバイのかご用袋を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために本考案は、自転車又はオートバイに装着した荷物 運搬用のかごに用いるかご用袋を不透明素材とするとともに、少なくともかご側 部を覆う胴部と、同かご上部の開口部を覆う開閉部とを有するように構成したこ とをその要旨としている。

【０００８】

【作用】

上記の構成によれば、かご用袋を装着したかごに荷物を収納しても収納スペー スはかごだけの場合と変わることがない。そして開閉部を被せれば、かごの収容 物が何かわからず、また一見して収容されているかどうかもわからない。また、 かご外周を覆っているためかご用袋ごと盗難に遇うことなく、かご自体がかご用 袋の枠体となるので使用していくうちにへたってしまうこともない。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案にかかるかご用袋の一実施例について図面に基づいて詳細に説明 する。

【００１０】 かご用袋１は全体形状を筒状に縫着されたビニールレザー製の不透明な布であ って、自転車の荷物運搬用かご（Ｂ）に対して同かご（Ｂ）を外側より覆うよう に装着されている。

【００１１】 かご（Ｂ）は全体を網目状に加工され表面が樹脂塗装された金属製のかごであ り、Ｄ字状の底部１６と底部１６より立ち上がる側部１７とより構成されている 。

【００１２】 かご用袋１はかご（Ｂ）の開口部１５の周縁を境にして下部側は胴部２とされ 上部側はしぼり部３とされている。 胴部２の下端、すなわちかご用袋１の下部の開口部１０には補強布４が胴部２ 全周に渡って縫着されており、かご用袋１を補強している。図３に示すように補 強布４の下端には下端周縁を内側に折込んで縫着された紐通し部７が形成され、 紐６が挿通されている。紐６は紐通し部７に挿通されて補強布４の下端周縁を巻 回させられている。補強布４の下端は紐６によりしぼり込まれており、補強布４ の下端はかご（Ｂ）を支えるようにかご（Ｂ）の底部１６の周縁に当接させられ ている。紐６の両端６ａは紐通し部７の一部に切欠かれた紐引き出し穴より外部 に延出されて、かご（Ｂ）の底部１６に結び着けられている。また、胴部２の背 面にはかご（Ｂ）を自転車２０のブラケットに固着するためのビス通し孔２ａが 形成されている。

【００１３】 しぼり部３の上端の開口部１１寄りにも補強布５が全周に渡って縫着されてお り、しぼり部３を補強している。この補強布５の縫着部位上において円孔８が所 定間隔で計１６個透設されている。各円孔８にはそれぞれ補強部材として環状の 鳩目９が装着されている。円孔８には１本のしぼり紐１２が順にぐし縫い状に挿 通されてしぼり部３外周に巻回されており、両端１２ａはかご用袋１外面上に垂 下されている。外周面上に垂下された両端１２ａにはしぼり紐１２をしぼり込ん だ場合にしぼり状態を保持するためのストッパ１３がスライド可能に装着されて いる。

【００１４】 次にかご用袋１の使用方法について説明する。 自転車のハンドル前方に取付られたこのかご用袋を装着したかご（Ｂ）に荷物 を入れる際には、まずしぼり部３の円孔８に挿通されたしぼり紐１２を緩めてし ぼり部３の開口部１１を開口させる。すなわちしぼり部３は胴部２から連続して 上方に真っ直ぐ立ち上がった状態となり、かご（Ｂ）の開口部１５から荷物はか ご（Ｂ）内部に自由に入れられるようになる。そして荷物をかご（Ｂ）内部に入 れた後、しぼり紐１２を引き絞っていく。すると、立ち上がっていたしぼり部３ はかご（Ｂ）開口部１５周縁を基部としてしだいにかご（Ｂ）の開口部１５中央 方向に折れ曲がって行き、かご（Ｂ）の開口部１５中央付近で互いに当接して開 口部１１は塞がれる（図４）。

【００１５】 このような構成とすれば、例えば買い物等をしてきてもかご（Ｂ）は胴部２と しぼり部３とにより覆われていてかごの中が見えないため何を買ってきたのかわ からず、近所の者の好奇の目を気にする必要がない。

【００１６】 また一見してかごのなかに荷物が収容されているかどうかがわからず、更にし ぼり部３をしぼりこんで開口部１１を閉じるようにしているため盗難に極めて遇 いにくい。また、開口部１１を閉じるようにしているため荷物がこぼれてしまう こともない。更に、かご（Ｂ）の外側に装着しているためかご（Ｂ）の容量が減 少することもなく、かご（Ｂ）が枠となってかご用袋１の形状を保持するためか ご用袋１がへたってしまうこともない。

【００１７】 以上本考案の実施例について詳述したが本考案は他の態様で実施することも可 能である。 例えば、上記実施例ではかご用袋１は筒状に縫着されていたが、これを図５に 示すようにビスに対応するビス通し部３０を形成し、同ビス通し部３０より下方 に向かって開口部１０まで延びる切り込み３１を形成し、この切り込み３１に沿 って面ファスナー３２部を設けてそれらの接着関係により筒状とすることも可能 である。

【００１８】 すなわち、上記実施例ではかご用袋１はビス通し孔２ａを通して図示しないビ スにてかご（Ｂ）に装着されていたため取り外すには一旦かご（Ｂ）自体を自転 車より外す必要があった。しかし、このようにすればかご（Ｂ）自体を自転車よ り外さなくとも面ファスナー３２の接合部分を剥離させてかご用袋１のみをかご （Ｂ）から取り外すことが可能となる。

【００１９】 もちろん他の方法で剥離自在な筒体とすることも自由である。 また、紐通し部７に挿通された紐６をゴム紐とすることも可能である。 こうすれば紐６をしぼり込まなくとも補強布４の下端はかご（Ｂ）の底部１６ の周縁に当接するようになる。

【００２０】 更に、本実施例ではかご用袋１はビニールレザー製布とされていたが綿、革製 とすることも自由である。また、一枚布に限らず２枚の布としてその間にパンヤ をいれて厚みを出し種々の形状とすることも可能である。こうすれば同じ形状の かご（Ｂ）に対して種々の形状のかご用袋１を用意してけばＴ．Ｐ．Ｏに応じて 取り替えて使用することも自由である。

【００２１】 また上記実施例では開閉部をしぼり部３としてしぼり紐１２でしぼり込むよう にしていたが、これをかご（Ｂ）の開口部に合わせた蓋とすることも自由である 。

【００２２】 その他かご用袋１は材質、形状等必ずしも実施例に限定はされない等本考案は その趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更して実施することが可能である。

【００２３】

【考案の効果】

以上詳述したように、自転車又はオートバイに装着した荷物運搬用のかごに用 いるかご用袋を不透明素材とするとともに、少なくともかご側部を覆う胴部と、 同かご上部の開口部を覆う開閉部とを有するように構成したため、かご用袋を装 着したかごに荷物を収納してもかごのみに荷物を収納する場合に比べ収納スペー スが減少することがない。

【００２４】 また、かご自体が枠となってかご用袋の形状を保持するためかご用袋がへたっ てしまうことがなく、かご用袋がかご外周を覆っているためかご用袋が荷物ごと 盗難に遇ってしまうことがないという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例である自転車又はオートバイ
のかご用袋を示す斜視図である。

【図２】同じ実施例の背面図である。

【図３】同じ実施例の底面図である。

【図４】同じ実施例の使用方法を説明する説明図であ
る。

【図５】他の実施例を説明する説明図である。

【符号の説明】

１…かご用袋、２…胴部、３…開閉部、１５…開口部、
１７…かご側部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自転車又はオートバイに装着した荷物運
   搬用のかごに用いるかご用袋（１）を不透明素材とする
   とともに、少なくともかご側部（１７）を覆う胴部
   （２）と、同かご上部の開口部（１５）を覆う開閉部
   （３）とを有するように構成したことを特徴とする自転
   車又はオートバイのかご用袋。