JPH0545377U - コンクリート管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 外形断面が五角形のコンクリート管の内周面
を樹脂コーティングする時、治具を不要とし、生産性を
向上させる。 【構成】 外形が正五角形のコンクリート管１のソケッ
ト部２側の端部から上記コンクリート管１の内周面と中
心軸を共通にする外形が円筒形のロールタイヤ設置部１
０を設け、このロールタイヤ設置部１０を回転するロー
ルタイヤ９、９’のに乗せて上記コンクリート管１を回
転させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、外周が非円筒形のコンクリート管に関し、特に上記コンクリート管 の内周面に樹脂ライニングを施すのに好適なコンクリート管に関する。

【０００２】

【従来の技術】

下水道の普及や道路の建設等に伴い、近年、コンクリート管の需要が増加を続 けているが、地上の交通量の増加、車両の大型化、都市部でのコンクリート敷設 の深層化、あるいは、施工上の制約等の原因により、地中に埋設された管に作用 する加重は大きくなる傾向にある。このため、地中に埋設して下水路や排水路等 を構築する際に用いられるコンクリート管にも、土圧に対する耐荷重性もより大 きいものが望まれている。

【０００３】 地中に埋設するコンクリート管として、従来から最も広く用いれれているのは 、遠心力を利用して形成される遠心力鉄筋コンクリート管（いわゆる、ヒューム 管）である。このヒューム管は、鉄筋を組み込んだ型枠を高速回転させながら、 その中に生コンクリートを導入し、脱水すると共に締め固めて円筒形の管体とし て形成するものであり、コンクリートが緻密に成形でき、強度に優れたコンクリ ート管として知られている。そして、かかるヒューム管の縦断面形状は、成形時 の回転中心となるコンクリート管の中心軸に対して点対称な円筒形状を呈してい る。 しかしながら、円筒形状を呈するコンクリート管では、それを布設した地層の 下方に硬い地盤あるいは岩盤がある場合に、管底先端付近での支持地盤の反力が 大きく、土圧を均等な圧縮応力で受け止めることが出来ない。そのため、コンク リート管に作用する応力のバランスが崩れてしまい、管体に曲げモーメントが生 じ、ひび割れの発生等の原因となる。

【０００４】 そこで、本件考案者らは、硬い地盤あるいは岩盤がすぐ下にある場合にも、充 分にその地盤反力に耐え、生じる曲げモーメントに対してひび割れが生じること のなく、そのため、同重量の円筒形のコンクリート管に比べて耐土圧性に優れた コンクリート管として、図４に示すような五角形の断面外形を有するコンクリー ト管を提案した。 この五角形の水路用コンクリート管によれば、その一つの外平面を底面として 地中に布設することにより、底面に近接して硬い地盤が存在しても、管体の底面 に加わる支持反力を均等とすることで、管体全体に作用する荷重圧力を均等化し 、管体に曲げモーメント等が生じないようにすることが可能であり、高い耐土圧 性が得られる。

【０００５】 しかし、一般にコンクリート管は、樹脂製の管等に比べて表面が粗く、ポー ラス状となっているため、流水の流路抵抗が高い。そのため、流路抵抗を低くす る目的で、水路となるコンクリート管の内周面に樹脂ライニングを施す必要があ り、この樹脂ライニングは、コンクリート管を回転しながら行なう必要がある。 ところが、五角形断面を有する前記のコンクリート管では、そのままロールタイ ヤの上に載せて回転できないため、ロールタイヤの上に載せるために適当な治具 、例えば図４に示すような治具５を用いなければならない。

【０００６】 図４に示した治具５は、円筒形の籠状のもので、これを正五角形の断面を有す るコンクリート管１の外側に嵌め込み、ボルト１４、１４…で固定する。この治 具５の両端のリング状の部材がロールタイヤに設置すべきロールタイヤ設置リン グ７となているが、そのロールタイヤ設置リング７の中心軸とコンクリート管１ の回転中心とが一致するように、いわゆる芯合わせ調整しながら、前記ボルト１ ４、１４…でコンクリート管１に治具５を固定しなければならない。その後、こ の治具５の前記ロールタイヤ設置リング７をロールタイヤの上に乗せ、ロールタ イヤを回転させることによってコンクリート管１を回転させる。こうしてコンク リート管１を回転しながら、その内周面に均一に樹脂ライニングを施す。例えば 、コンクリート管内に樹脂材料を噴霧させるノズル管が挿入され、コンクリート 管の回転と共にノズル管を移動し、それによってコンクリート管内壁面が均一に ライニングされる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

前述したように、従来の非円筒形のコンクリート管１は、成型し、養生、硬化 させたままの状態では、それを回転させるためのロールタイヤに乗せることはで きないため、前記のような治具５をコンクリート管１の外周側に装着する必要が ある。従って、コンクリート管１の径に合った各種の治具５を用意しておくこと が必要となるばかりでなく、重量物であるコンクリート管１の外周に治具５を取 り付けるには、多くの手数がかかる。特に、コンクリート管１に装着される治具 ５は、ロールタイヤの上に乗せられて一体となって回転するため、治具５の中心 軸とコンクリート管１の中心軸とを一致させるよう、いわゆる芯合わせ調整をす る必要がある。この調整作業は、慎重に行なわなければならず、多くの手数と熟 練が必要である。このように、非円筒形のコンクリート管１の内周面を樹脂ライ ニングを施す場合、様々な作業が必要となり、このことが非円形コンクリート管 １の生産性を低下させる大きな要因ともなっていた。

【０００８】 本考案は上記した問題を解決するためになされたものであって、その目的とす るところは、耐土圧性に優れるコンクリート管であって、しかもコンクリート管 の内周面に樹脂ライニングを施すための治具を不要とし、コンクリート管を成型 し、養生し、硬化した後、直ちに樹脂ライニングを施すことが可能であり、それ 故、各種の作業を省略することが可能で生産性を著しく向上することができるコ ンクリート管を提供するものである。

【０００９】

【課題を解消する為の手段】

上記本考案の目的は、外周面が非円筒形のコンクリート管において、上記コン クリート管のソケット側の端部に上記コンクリート管の内周面と中心軸を共通と する外形が円形のロールタイヤ設置部を形成してなることを特徴とするコンクリ ート管によって達成される。 なお、この場合、上記コンクリート管の外形々状は、正五角形の断面形状を有 するのが望ましい。

【００１０】

【作 用】

本考案によれば、コンクリート管のソケット側の端部にコンクリート管の内周 と共通する中心軸を有し、且つ外形が円筒形を有するロールタイヤ設置部を形成 している。従って、上記コンクリート管の内周面に樹脂ライニングを行う時、上 記ロールタイヤ設置部を回転するロールタイヤに乗せることによって、コンクリ ート管を成型し、養生し、硬化した後、直ちに回転することができる。これによ って回転するために特別な治具が不要となり、従って治具取付の手間や熟練を要 する治具の中心軸合わせのための作業も不要となる。 また、コンクリート管の外形々状を、正五角形の断面形状を有するものとした 場合は、布設時の耐土圧性に優れ、回転時のバランスの良好なコンクリート管が 得られる。

【００１１】

【実 施 例】

本考案の一実施例を図１〜３に示し、以下図面に従って説明する。図１はコン クリート管１をソケット部２側から見た正面図であり、図２は図１のＡ−Ａ’断 面図を示す。ここで、コンクリート管１の外形は正五角形である。既に述べた通 り、この五角形の水路用コンクリート管は、その一つの外平面を底面として地中 に布設することにより、底面に近接して硬い地盤が存在しても、管体の底面に加 わる支持反力を均等にし、管体全体に作用する荷重圧力を均等化し、管体に曲げ モーメント等が生じないようにすることが可能であり、高い耐土圧性が得られる 。 なお、本考案によるコンクリート管１は、このような正五角形のものだけでな く、非円形の例えば、多角形断面を有するものであっても適用することが可能で ある。

【００１２】 コンクリート管１の内周面４は、円筒形状であり、上記コンクリート管１のソ ケット部２側の先端部に管内周面と中心軸を共通にするリング状のロールタイヤ 設置部１０が形成されている。一方、コンクリート管１のスピコット部３側は、 コンクリート管を互いに継ぎ合わせるため、相手側ソケット部２に嵌合可能に突 状に形成されているため、その外周面１１を管内周面と中心軸を共通にする円形 に形成すれば、スピゴット部３側に特別なリング状のロールタイヤ設置部を設け る必要はなく、スピゴット３そのものをロールタイヤ設置部として利用できる。

【００１３】 以上の如く、コンクリート管１のソケット部２側に設けられたロールタイヤ設 置部１０を、図１の点線で示す如く、所定の間隔をおいて設けられた二つのロー ルタイヤ９、９’上に乗せると共に、コンクリート管１のスピゴット部３側も、 二つのロールタイヤ１２、１２’（図３参照）に乗せられる。これによって、上 記ロールタイヤ９、９’、１２、１２’を回転させることにより、コンクリート 管１が回転される。

【００１４】 図３はコンクリート管１のソケット部２、スピゴット部３側に各々設けられた ロールタイヤ設置部１０、１１をロールタイヤ９、９’１２、１２’上に乗せた ときの状態を示す斜視図であり、ここでは上記スピゴット３とそれを設置する一 方のロールタイヤ１２’はコンクリート管１の陰となって図示されていない。そ してロールタイヤ９、９’を各々矢印方向に回転させることによって、コンクリ ート管１が矢印Ｂ方向に回転されることになる。このようにコンクリート管１の ソケット２側の端部に、コンクリート管１の内周面４と中心軸が一致するように ロールタイヤ設置部１０を形成することにより、重量物であるコンクリート管１ が偏心することなくスムースに回転される。従って、図３に示すように、コンク リート管１の内周面４を樹脂コーティングするための樹脂吹き付け用のパイプ１ ３をコンクリート管１内に挿入する時、上記パイプ１３のノズルと上記内周面４ との距離を常に一定に保つことが出来、且つ上記ノズルあるいは上記コンクリー ト管１の何れか一方を軸方向に移動させることによって、コンクリート管１内を 均一に樹脂コーティングすることが可能となる。さらに、特別な治具が不要であ るため、治具の取付や治具の芯合わせ調整等の作業が不要となり、それによって 作業効率の向上が図れ、生産性が著しく向上する。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によればコンクリート管の製造工程の中で行われ るコンクリート管内周面の樹脂コーティングにおいて、コンクリート管をロール タイヤ上に乗せてコンクリート管を回転させるためのロールタイヤ設置部をコン クリート管の端部に形成したため、従来のロールタイヤ設置部を備えた治具が不 要となり、それによって治具の取付作業、並びにコンクリート管との芯合わせの 作業等が不要となる。従って、耐土圧性の高い例えば、正五角形のコンクリート 管を高い生産性をもって製造することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すコンクリート管のソケ
ット側正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ’断面図である。

【図３】本考案からなるコンクリート管の全体斜視図で
ある。

【図４】断面が多角形を有するコンクリート管を回転す
るために、同管に治具を装着した例を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ コンクリート管 ２ ソケット部 ３ スピゴット部 ４ 内周面 ５、６ 治具 ７、８ ロールタイヤ設置部 ９、９’ ロールタイヤ １０、１１ ロールタイヤ設置部 １２、１２’ロールタイヤ １３ パイプ

Claims (2)

【整理番号】 ０９１０１７９−０２ 【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周面が非円筒形のコンクリート管にお
   いて、上記コンクリート管のソケット側の端部に上記コ
   ンクリート管の内周面と中心軸を共通とする外形が円形
   のロールタイヤ設置部を形成してなることを特徴とする
   コンクリート管。
2. 【請求項２】 前記請求項１において、上記コンクリー
   ト管の外形々状が正五角形の断面形状を有することを特
   徴とするコンクリート管。