JPH0543007Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、オートドツフアーを備えたワイン
ダーのボビン供給装置に関するものである。

（従来の技術） 繊維糸条をボビンに巻き取るワインダーとして
（第１図参照）、本体フレーム１の前面側（図の上
方）に多数の巻取り単位を１列に配設し、この巻
取り単位の前を走行しながら巻取り単位のチーズ
を空のボビンに交換するためのオートドツフアー
２を設けだものが知られている。なお、このオー
トドツフアー２には、通常のパラレルボビンを多
数本収容するボビンホツパーが付設されている。
そして、上記の通常のパラレルボビンに比べて太
い染色用の孔あきボビンを使用する場合は、上記
の本体フレーム１を前後にまたぐ逆Ｕ字形のボビ
ン通路３を備えたドツフアー用ボビン送り装置を
設置し、作業員がこのボビン通路３に本体フレー
ム１の後面側から孔あきボビンを押し込むと、こ
の孔あきボビンがボビン通路３に沿つて前方に移
送され、本体フレーム１の前面側で上記のオート
ドツフアー２に供給されるようにすることが知ら
れている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記のオートドツフアー付きワ
インダーは、染色用の孔あきボビンに糸条を巻く
場合は、ドツフアー用ボビン供給装置から空の孔
あきボビンがドツフアーに供給される都度、作業
員が上記ドツフアー用ボビン送り装置のボビン通
路に本体フレームの後面側から上記の孔あきボビ
ンを手作業で１本ずつ押し込む必要があつた。

この考案は、上記ドツフアー用ボビン送り装置
に対する空ボビンの分配を自動的に行うためのボ
ビン供給装置を提供するものである。

（課題を解決するための手段） この考案のワインダーのボビン供給装置は、多
数の糸条巻取り単位が１列に並ぶ本体フレーム１
の前面側を移動して上記巻取り単位のチーズを空
ボビンに交換するオートドツフアー２と、上記の
本体フレーム１を前後にまたぐボビン通路３を有
し、このボビン通路３に本体フレーム１の後面側
から押し込まれた空ボビンを前方に搬送して本体
フレーム１の前面側で上記のオートドツフアー２
に供給するドツフアー用ボビン送り装置とを備え
たワインダーにおいて、上記本体フレーム１の背
面側に空ボビンを一列に載せて搬送するためのボ
ビン用コンベヤ４を本体フレーム１と平行に、か
つ上記ドツフアー用ボビン送り装置のボビン通路
３の外側を通るように設け、このボビン用コンベ
ヤ４の一端に多数本の空ボビンを収容し、この空
ボビンを１本ずつ排出することができるボビンホ
ツパー５およびこのボビンホツパー５から排出さ
れた空ボビンを上記のボビン用コンベヤ４に載せ
るためのボビン移載装置６，７を設け、本体フレ
ーム後面側の上記ボビン通路３のボビン押込み口
に面して上記ボビン用コンベヤ４上の空ボビンを
上記のボビン通路３に分配するためのボビン押出
し装置８を設けたことを特徴とする。なお、第１
図の９は、制御パネルである。

（作用） 上記のボビンホツパー５に多数本の空ボビンを
まとめて投入すると、このボビンホツパー５から
空ボビンが１本ずつ排出され、さらに空ボビン移
載装置６，７によつてボビン用コンベヤ４に移載
され、このボビン用コンベヤ４で搬送された空ボ
ビンがドツフアー用ボビン送り装置のボビン通路
３の空ボビン押込み口の前に達したとき、この空
ボビンがボビン押出し装置に押されて上記のボビ
ン通路３に押し込まれる。そして、以後は従来と
同様に上記ボビン通路３に沿つて前面側に搬送さ
れ、ドツフアー２に供給される。

（実施例） 第１図の実施例は、本体フレーム１の右半部と
左半部とで種類の異なる糸をそれぞれ染色用の孔
あきボビンに巻き取るようにした例であり、本体
フレーム１の両端にそれぞれボビンホツパー５が
設けられる。なお、１種類の孔あきボビンを使用
する場合は、一方のボビンホツパー５が省略され
る。上記左右のボビンホツパー５，５は、互いに
左右対称形であることを除き、他は同様に作られ
ており、内側が仕切り板５ａで前後の２部屋に仕
切られ、各部屋にボビンＢがその軸線を前後方向
に向けて収容される（第２図および第３図参照）。
このボビンホツパー５の底部にボビンＢの排出口
が開口し、この排出口の本体フレーム１側（第２
図左側）にボビンＢの直径よりも短い板状のスト
ツパ１１が図示の水平位置から時計方向に揺動で
きるようにに設けられ、スプリングで反時計方向
に付勢されている。そして、この排出口の反対側
にボビンＢの直径の数倍の長さの蓋板１２が揺動
自在に設けられ、その下面が下向きのロツド１３
を介してクランク円板１４に連結され、このクラ
ンク円板１４の回転に伴つて蓋板１２が上下に揺
動する。なお、このクランク円板１４の軸１５
は、上記２部屋の蓋板１２，１２に対して共通に
設けられる。

この蓋板１２の先端部下方に（第３図参照）ボ
ビンホツパー５の全幅にまたがる第１水平軸１６
が設けられ、この水平軸１６に４枚の羽根を有す
る４個の羽根車１７および駆動用のスプロケツト
１８が固定され、上記のクランク円板１４の１回
転ごとに90度ずつ回転する。上記の羽根車１７
は、90度間隔で突出する４枚の羽根を有し、第３
図に示すように、左側２個の羽根車１７が左側の
ボビンＢに、また右側２個の羽根車１７が右側の
ボビンＢにそれぞれ対応し、その１組の羽根車１
７，１７の間隔が蓋板１２の幅よりも広く、ボビ
ンＢの長さよりも狭く設定され、蓋板１２が揺動
により下側に移動したとき１組の羽根車１７，１
７の90度間隔で開く２枚の羽根間にボビンＢが入
り、次いで羽根車１７が反時計方向に回転するこ
とにより、このボビンＢがボビンホツパー５の下
に取り出されるようになつている（第２図参照）。

この羽根車１７の本体フレーム１側に（第２図
参照）、上下一対のボビン案内板１８，１９が設
けられる。上側のボビン案内板１８は、断面が小
径の円弧状に短く作られ、下側のボビン案内板１
９は、上側のボビン案内板１８よりも大径の円弧
部と、その下端から本体フレーム１側へほぼ水平
に延びる直線部とからなる長い形状に作られる。
そして、この下側のボビン案内板１９の先端下側
に第２水平軸２０が設けられ、この第２水平軸２
０に上記の第１水平軸１６におけると同様に４枚
の羽根を有する４個の羽根車２１および駆動用ス
プロケツト２２が固定され、上記第１水平軸１６
と同様に駆動されて90度ずつ回転し、羽根車２１
の羽根の先端が上記下側ボビン案内板１９に設け
たスリツト１９ａから上に突出したとき上記ボビ
ンＢを引つ掛けてその転動を止め、次の回転で上
記のボビンＢを前送りする。

上記のボビンホツパー５の外方、本体フレーム
１側に上下方向の２組の排出コンベヤ２３が設け
られる。この排出コンベヤ２３は、下側スプロケ
ツト軸２４に固定した４個のチエーンスプロケツ
ト２５および上側スプロケツト軸２６に固定した
４個のチエーンスプロケツト２７間にそれぞれ無
端チエーン２８を巻き掛け、隣接する２本１組の
無端チエーン２８，２８で多数の断面Ｌ字形バケ
ツト２９を等間隔に接続し、このバケツト２９に
ボビンＢを載せるようにしたものであり（第５図
参照）、上記の下側スプロケツト軸２４が上記の
第１水平軸１６および第２水平軸２０に同期して
回転する。

上記の排出コンベヤ２３とボビン用コンベヤ４
との間に、前記第１図の右側に位置するボビン移
載装置６の例として、排出コンベヤ２３の上端部
から下方のボビン用コンベヤ４の上面に向かつて
約90度向きを変えながら下降する樋状のボビンシ
ユート３０が設けられる（第５図および第６図参
照）。このボビンシユート３０の上端部上方に、
ボビンＢの存在を光電的に検出するための２個の
ボビン検出器３１が上記ボビンホツパー５の２部
屋に対応して設けられ、この２個のボビン検出器
３１，３１の間にエアシリンダー３２が設けら
れ、その下向きに突出するピストンロツド３３の
先端に上記ボビンシユート３０上の２個のボビン
Ｂを分離するためのセパレータ３４が固定され
る。このセパレータ３４は、その下側（第５図の
下側、第６図の左側）にボビンＢが存在するとき
に下降して上側のボビンＢの下降を制止し、下側
のボビンＢが存在しないときに上昇して上側ボビ
ンＢの下降を可能にする。そして、上記セパレー
タ３４の両側にボビンＢが存在しないとき、前記
のクランク円板１４が１回転し、かつ第１水平軸
１６、第２水平軸２０および排出コンベヤ２３の
下側スプロケツト軸２４が同時に90度回転してボ
ビンホツパー５の２部屋から１本ずつボビンＢを
排出し、ボビン案内板１８，１９および排出コン
ベヤ２３を介してボビンシユート３０上に放出す
る。

前記第１図の左側に位置するボビン移載装置７
としては、上記の第５図および第６図のボビンシ
ユート３０の代わりに第７図のベルトコンベヤ３
５およびボビンシユート３６の組み合わせを設け
ることもできる。すなわち、上記左側の排出コン
ベヤ２３の上端のボビン放出口に面して常時回転
の短いベルトコンベヤ３５を水平に設け、その上
方に２個のボビン検出器３１，３１およびセパレ
ータ３４を設け、上記ベルトコンベヤ３５の出口
（第７図の下方）とボビン用コンベヤ４との間に
約90度向きを変えながら下降するボビンシユート
３６を設置する。

第９図は、ドツフアー用ボビン送り装置の逆Ｕ
字形のボビン通路３に沿つて設けられたボビン搬
送手段３ａの後側垂直部を示しており、本体フレ
ーム１の前面側においてドツフアーにボビンＢが
１本供給される都度、このボビン搬送手段３ａが
ボビン１本分ずつ回転してボビンＢを前送りする
ようになつており、従来は、このボビン搬送手段
３ａにボビンＢの欠けた空所があるとき、この空
所に手作業でボビンＢが押し込まれていたが、こ
の実施例では、このボビン通路３のボビン搬送手
段３ａの後側に常時回転のボビン用コンベヤ４が
本体フレーム１と平行に設置され、本体フレーム
１の端部側で載せられたボビンＢが本体フレーム
１の中央部へ向かつて搬送される。そして、この
ボビン用コンベヤ４を挟むように上記ボビン通路
３の後側垂直部に対向してボビン押し出し装置８
が設けられる。

上記のボビン用コンベヤ４の下面に接する樋状
の受け板４１が設けられ、この受け板４１に上記
のボビン通路３に向かう樋状のボビンガイド４２
およびその反対側に延びるシリンダ支持板４３が
一体に接続される。このシリンダ支持板４３上に
ボビン押込み用エアシリンダー４４がそのピスト
ンロツド４５を上記ボビン通路３に向けて固定さ
れ、上記ピストンロツド４５の先端に押し板４６
が固定される。そして、上記のシリンダ支持板４
３と受け板４１の交差点上方、およびその上流側
２箇所の側壁にそれぞれボビン検出器４７，４
８，４９が設けられ、上記交差点の下流側上方に
ストツパー用エアシリンダ５０が設けられ、その
下向きに突出するピストンロツド５１の先端に板
状ストツパー５２が固定される。

上記の構造において、ボビン用コンベヤ４の受
け板４１上の下流側ボビン検出器４７と上流側ボ
ビン検出器４９との間に所定個数、例えば５個の
ボビンＢが溜まるまでは、ボビンホツパー５の底
の蓋板１２が連続的に揺動し、かつ羽根車１７，
２１が90度ずつ間欠的に連続回転してボビンＢが
排出され、排出コンベヤ２３を経て右側移載装置
６のボビンシユート３０または左側移載装置７の
ベルトコンベヤ３５に放出され、これらのボビン
Ｂが本体フレーム１と平行なボビン用コンベヤ４
で上記のボビン検出器４７，４９の位置に搬送さ
れる。そして、板状ストツパー５２の下流側（第
８図の左方）に位置するドツフアー用ボビン供給
装置の位置のボビン用コンベヤ４上にボビンＢが
存在しないときは、上記の板状ストツパー５２が
上昇して上記のボビンＢが下流側に搬送される。
なお、３個のボビン検出器中、中間のボビン検出
器４８がボビンＢを検出せず、しかも上流側ボビ
ン検出器４９がボビンＢを検出したときは、この
上流側ボビン検出器４９の位置でボビンＢの詰ま
り等の異常が生じていることを示すものとして警
報が出力される。

ドツフアー２がボビン交換をしてドツフアー用
ボビン供給装置のボビン通路３にボビンＢの空き
ができ、ストツパー５２の隣に位置するボビン検
出器４７の下にボビンＢが存在する場合は、ボビ
ン押込み用エアシリンダー４４のピストンロツド
４５が突出して上記ボビン検出器４７の下のボビ
ンＢが上記のボビン通路３に押し込まれ、上記ボ
ビン検出器４７の下に生じた空所に隣のボビンＢ
が順に前送りされ、上記の空所が再びボビンＢで
埋められる。そして、この前送りにより上流側ボ
ビン検出器４９の位置に空きが生じると、上記ボ
ビンホツパー５の底の蓋板１２が揺動し、かつ羽
根車１７，２１が90度回転してボビンＢが排出さ
れ、これが搬送されて上記の空きが埋められる。
この場合、ボビン移載装置６，７のボビンシユー
ト３０の上端またはボビンコンベヤ３５に２個の
ボビンＢが放出されて２個共存在する場合は、セ
パレータ３４が下降して下側のボビンＢのみがボ
ビン用コンベヤ４に降下し、この下側のボビンＢ
が消えると上記のセパレータ３４が上昇して上側
のボビンＢが下降し、上記のボビン用コンベヤ４
に送られる。

（考案の効果） この考案は、本体フレームの背面側にボビン用
コンベヤを設け、このボビン用コンベヤの一端に
ボビンホツパーおよびこのボビンホツパーから排
出された空ボビンを 上記のボビン用コンベヤに
載せるためのボビン移載装置を設け、本体フレー
ム後面側の上記ボビン通路のボビン押込み口に面
して上記ボビン用コンベヤ上の空ボビンを上記の
ボビン通路に分配するためのボビン押出し装置を
設けたものであるから、上記のボビンホツパーに
あらかじめ多数本の空ボビンを投入しておくこと
により、この空ボビンをボビン移載装置およびボ
ビン用コンベヤを介して従来のドツフアー用ボビ
ン送り装置のボビン通路に自動的に補充すること
ができ、これまで上記ボビンの補充に要していた
作業員の手作業を完全に解消することができ、大
きな省力効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の全体平面図、第２
図はボビンホツパーおよびボビン移載装置の縦断
面図、第３図は第１羽根車の正面図、第４図は第
２羽根車の正面図、第５図はボビン移載装置の平
面図、第６図は第５図−線断面図、第７図は
ボビン移載装置の他の例を示す平面図、第８図は
ボビン押込み装置の平面図、第９図は第８図の
−線断面図である。 Ｂ……染色用孔空きボビン、１……本体フレー
ム、２……オートドツフアー、３……ドツフアー
用ボビン送り装置のボビン通路、４……ボビン用
コンベヤ、５……ボビンホツパー、６，７……ボ
ビン移載装置、８……ボビン押出し装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 多数の糸条巻取り単位が１列に並ぶ本体フレー
   ムの前面側を移動して上記巻取り単位のチーズを
   空ボビンに交換するオートドツフアーと、上記の
   本体フレームを前後にまたぐボビン通路を有し、
   このボビン通路に本体フレームの後面側から押し
   込まれた空ボビンを前方に搬送して本体フレーム
   の前面側で上記のオートドツフアーに供給するド
   ツフアー用ボビン送り装置とを備えたワインダー
   において、上記本体フレームの背面側に空ボビン
   を一列に載せて搬送するためのボビン用コンベヤ
   を本体フレームと平行に、かつ上記ドツフアー用
   ボビン供給装置のボビン通路外側を通るように設
   け、このボビン用コンベヤの一端に多数本の空ボ
   ビンを収容し、この空ボビンを１本ずつ排出する
   ことができるボビンホツパーおよびこのボビンホ
   ツパーから排出された空ボビンを上記のボビン用
   コンベヤに載せるためのボビン移載装置を設け、
   本体フレーム後面側の上記ボビン通路のボビン押
   込み口に面して上記ボビン用コンベヤ上の空ボビ
   ンを上記のボビン通路に分配するためのボビン押
   出し装置を設けたことを特徴とするワインダーの
   ボビン供給装置。