JPH0540658Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電線、ワイヤハーネス、光フアイバ
等の線条体を配索した後に、これらの線条体が損
傷を受けないように保護をする線条体用プロテク
タに関し、特にプロテクタ内部の線条体をガタツ
キなく収容する技術に関するものである。

〔従来の技術〕

近年の自動車における電装品は多種多様に及
び、それらの配線に使用されるワイヤハーネス等
の線条体も膨大な数になつている。そこでこれら
のワイヤハーネス等の線条体を適宜まとめてプロ
テクタ内に収納し、整然と整理しておくと同時
に、配線後の線条体が損傷を受け、電装品が故障
することのないように保護している。

このプロテクタの従来例について第６図を用い
て説明する。プロテクタ本体１は、樹脂の射出成
形等により成形され、底面１ａの両側に側壁１
ｂ，１ｂが立設され、端部には線条体８を固定す
るための突起片１ｃが設けられている。蓋体２
は、ヒンジ３によつて本体１に連結された状態で
成形され、ヒンジ３と対向する側に設けられた係
止孔４が本体１に設けられた係止突起７（第７図
参照）と嵌合することによつて本体１に係止固定
される。

線条体束としてのワイヤハーネス８は、束の形
状を保つのに必要な最小限程度の部分的なテープ
巻き９が施されており、本体１内に収容した後、
更に別の不図示のテープによつて突起片１ｃに巻
き付けられ固定される。その後蓋体２により蓋を
され、自動車の車体の所定位置に取りつけられ
る。

第７図ａ，ｂはワイヤハーネス８が収容された
状態のプロテクタ１の側面図であり、ａはテープ
９によつてテープ巻きされた場合で、ｂはテープ
巻きされていない場合である。

〔考案が解決しようとする課題〕

これらのプロテクタの大きさは、内部に収容さ
れるワイヤハーネス８の最大径（又は電線の最大
数量）の場合を想定して決められている。しかし
実際に使用する場合は、収容回路数が少なくワイ
ヤハーネス８の径が小径となる場合も多い。その
場合第７図ａ，ｂに示したように、ワイヤハーネ
ス８はプロテクタ１の内部で動くことが可能であ
り、自動車のエンジンや走行中の振動によつてプ
ロテクタ内部で振動して騒音を発生し、不快な感
じを与え、またワイヤハーネスを傷つけるという
問題がある。

本考案は上記の問題点の解消を図つたもので、
少ないワイヤハーネスを収容する場合でもプロテ
クタ内部でワイヤハーネスが動かないように固定
することのできるプロテクタを提供することを目
的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために本考案の線条体用
プロテクタは、底面とその両側に直立する側壁と
からなる本体と、該本体に係止固定される蓋体と
からなり、該蓋体の本体側に線条体を押圧する可
撓性の押圧部材を蓋体と一体的に設けた構成を特
徴としている。

〔実施例〕

本考案の実施例を図面によつて説明すると、第
１図において、１はプロテクタ本体で、底面１ａ
の両側に側壁１ｂが立設され、底面１ａの端部に
は線条体としてのワイヤハーネスを固定するため
の突起片１ｃが設けられている。突起片１ｃの先
端には屈曲部１c′が形成され、ワイヤハーネス８
を不図示のテープで固定した際にテープから突起
片１ｃが抜け出るのを防止する。一方の側壁１ｂ
にはヒンジ３を介して蓋体２が取りつけられてお
り、本体１と蓋体２はつながつているので、プロ
テクタは樹脂の射出成形によつて本体１と蓋体２
を合わせて一体のものとして成形することができ
る。蓋体２のヒンジ３側と対向する側には係止孔
４が形成されており、本体側壁１ｂに形成された
係止突起７（第２図参照）と係合して蓋体２を本
体に固定する。

蓋体２の内側にはＵ字型の押圧部材５が、本体
内部に挿入可能な状態で設けられている。第２図
は第１図のＡ−Ａ線での断面図であるが、蓋体２
に型抜き用の長孔６を穿設しておけば、プロテク
タ成形時に押圧部材５も同時に成形することがで
きる。押圧部材５は薄い樹脂で成形されているの
で、可撓性に富み第３図ａに示すようにテープ９
によつて部分的に巻き付けられたワイヤハーネス
８の径が小さい場合には、ワイヤハーネス８を本
体１の底面１ａに押圧し、プロテクタが振動して
もワイヤハーネス８はプロテクタ内部で振動する
ことはできず、騒音を発生しなくなり、又、ワイ
ヤハーネスが傷つくこともない。またワイヤハー
ネス８がテープ９で巻きつけられていなくても、
第３図ｂに示すように押圧部材５がすべてのワイ
ヤハーネスを押さえることができ、振動による騒
音の発生はなくなる。

押圧部材５はプロテクタの長手方向にいくつか
設けられ、押圧部材相互の間隔は、ワイヤハーネ
ス８が押圧部材５，５の間で振動することのない
距離に設定される。

第４図、第５図は他の実施例を示すもので、押
圧部材が蓋体２と一体的に形成された例である。
この実施例では、蓋体２は本体１と別個のものと
して形成され、蓋体２に設けられた係止突起４′
と本体に設けられた係止孔７′が係合して蓋体２
が本体１に嵌合固定される。蓋体２の内側には、
射出成形等によつて一体的に形成された複数の押
さえリブ５２が、適当な間隔で斜方向に立設され
ている。押さえリブ５２は、蓋体２との結合部５
２ｂを固定端とするカンテイレバーとなり、その
先端部５２ａは、第５図の上下方向に変位でき、
変位に応じた押圧力を生じる。第５図の二点鎖線
は、押さえリブ５２が全く変位していない状態を
示している。プロテクタ１にワイヤハーネス８が
収納され、蓋体２が嵌合されると、第５図の実線
のように変位し、ワイヤハーネス８を押圧する。
押さえリブ５２は蓋体２の長手方向に適当な間隔
で設けられており、前述したようにワイヤハーネ
ス８の、騒音や損傷の防止ができる。

また、押圧部材５，５２を適宜の間隔で配する
ことによつて、ワイヤハーネス８をテープ９で巻
いて止める必要もなくなり、更に、ワイヤハーネ
ス８とプロテクタ１とのテープによる固定も省略
でき、これにより本体底面１ａに突設された突起
片１ｃを廃止することも可能である。

〔考案の効果〕 以上に説明したように本考案によれば、線条体
用プロテクタにおいて、蓋体の本体側に可撓性の
押圧部材を蓋体と一体的に設けた構成としたの
で、プロテクタ内部に収容される線条体の多少に
かかわらず、常に線条体をプロテクタ本体内に押
圧し固定しておくことができ、線条体がプロテク
タ内部で振動し、騒音を発生したり、線条体が損
傷するのを防止できる。

また、押圧部材で線条体を押さえるので、ワイ
ヤハーネスに部分的に施されていたテープ巻き作
業が不要になり、作業能率を向上できる。

さらに、押圧部材と蓋体とが一体構造なので、
作業が単純になり、しかも、蓋体が本体に完全に
ロツクされていない場合には、押圧部材の弾性力
により蓋体が本体から浮き上がるので、ロツク検
知ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の線条体用プロテクタの１実施
例を示す斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線での
断面図、第３図は第１図のプロテクタに線条体を
収容した状態の図で、ａは線条体をテープ巻きし
た場合の側面図、ｂはテープ巻きしない場合の側
面図、第４図は押圧部材として押さえリブを使用
した実施例の斜視図、第５図は第４図のＢ−Ｂ線
での断面図、第６図は従来のプロテクタの斜視
図、第７図は第６図のプロテクタに線条体を収容
した状態の図で、ａは線条体をテープ巻きした場
合の側面図、ｂはテープ巻きしない場合の側面図
である。 １……プロテクタ本体、１ａ……底面、１ｂ…
…側壁、２……蓋体、５，５２……押圧部材、８
……線条体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 底面とその両側に直立する側壁とからなる本体
   と、該本体に係止固定される蓋体とからなり、該
   蓋体の本体側に線条体を押圧する可撓性の押圧部
   材を蓋体と一体的に設けたことを特徴とする線条
   体用プロテクタ。