JPH0539637A

JPH0539637A - ドーム状屋根の建築方法及びこれに使用される揚重装置

Info

Publication number: JPH0539637A
Application number: JP4275291A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Aoki; 滋青木; Yoichi Iwasaki; 陽一岩崎; Takeo Oura; 毅夫大浦; Tetsuo Nagase; 哲夫長瀬; Shotaro Tsujimura; 捷太郎辻村; Haruyuki Nanba; 治之難波; Atsuji Okamoto; 篤二岡本; Michiaki Kondou; 理昭近藤; Masatoshi Kawasaki; 正俊川崎; Shigeo Hayashi; 茂雄林
Original assignee: CHUO BIRUTO KOGYO KK; Shimizu Construction Co Ltd; Shimizu Corp
Current assignee: CHUO BIRUTO KOGYO KK; Shimizu Construction Co Ltd; Shimizu Corp
Priority date: 1991-02-14
Filing date: 1991-02-14
Publication date: 1993-02-19

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】ドーム状屋根の建築作業を省力化する。【構成】ドーム状屋根４４のストラット５６によって
構成されたトラス状の骨組を建築する方法およびこれに
使用される揚重装置１０を開示する。揚重装置１０の基
台部１４に支持され垂直方向に伸縮可能な油圧シリンダ
２２の上端部には、屋根支持部３０が設けられている。
屋根支持部３０には、骨組の上部をなすべきストラット
５６が支持される。油圧シリンダ２２を上昇させつつ、
ストラット５６周辺に、より下方に配設される他のスト
ラット５６を順次連結させていくことによって、次第に
骨組を完成させていく。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ドーム状屋根の建築
方法及びこれに使用される揚重装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、様々なドーム状屋根を架設するこ
とが行なわれるようになってきている。このようなドー
ム状の屋根を建築するには、まず屋根架設対象地の周囲
の壁体あるいは基礎部分に、ドーム状屋根の下部をなす
フレーム材等の屋根部材を連結し、次いで、その最頂部
に至るまで上部をなす屋根部材を、下方より上方へ向っ
て、順次継ぎ足すよう連結していくことが、一般に行な
われている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来技
術のドーム状屋根構造の建築方法においては、下記のよ
うな問題点が生ずる。すなわち、フレーム材等の屋根部
材を、下方より上方へ向って、順次継ぎ足すよう連結し
ていために、屋根部材を上下方向に運搬するための、ク
レーン等の設備が不可欠であり、しかも、この運搬設備
を頻繁に縦横無尽に、駆使して運転することが必要とな
る。このような作業は概して手間がかかり、また大掛か
りなものとなって、作業性に問題が生じ、工事が長期化
し、建築コストが膨大なものとなる。しかも、クレーン
を使用した場合、クレーン設置用の比較的広大なスペー
スをも必要とする。さらに、クレーン自体が、作業の進
行状況に応じて移動される場合もあり、その設置される
広大なスペースは、常に同一の位置であるとは限らな
い。また、フレーム材等の屋根部材を、下方より上方へ
向って、順次継ぎ足すよう連結していく関係上、工事が
進行するにつれて、屋根部材を吊り上げる高さも上昇し
ていき、それだけ、作業人員自身の落下の危険性、屋根
部材、部品、工具等を落下させてしまうといったことに
よって起こる作業上の危険性も高まっていくと同時に、
繁雑な足場を組み立てる手間がかかることになる。この
発明は、上記事情を考慮してなされたものであり、その
目的とするところは、建築作業を省力化し、これにより
建築コストを低減せしめ、簡易で作業性の向上が計ら
れ、かつ小さなスペースを活用することができ、しかも
作業上の安全性を高めることの可能なドーム状屋根の建
築方法及びこれに使用される揚重装置を提供することで
ある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、この発明のドーム状屋根の建築方法は、ドーム状屋
根の建築方法において、ドーム状屋根の上部をなすべき
屋根部材を揚重装置によって支持し、この揚重装置によ
って前記屋根部材を上昇させつつ、前記屋根部材の周辺
に前記上部よりも下方に配設される他の屋根部材を連結
させていくことによって、ドーム状屋根を建築すること
を特徴とするものである。また、この発明の揚重装置
は、上記のドーム状屋根の建築方法に使用される揚重装
置であって、基台部と、この基台部に支持され基台部に
対しほぼ垂直方向に伸縮可能な伸縮部と、この伸縮部の
上端部または上端部付近に設けられ、前記ドーム状屋根
の上部をなすべき屋根部材を支持するための屋根支持部
とを具備することを特徴とするものである。

【０００５】

【作用】前記揚重装置の支持部によって、ドーム状屋根
の上部をなすべき屋根部材を支持し、伸縮部によって上
昇させつつ、より下方に配設される屋根部材を、順次連
結させていき、次第に屋根を完成させていく。

【０００６】

【実施例】以下、この発明の実施例について図面を参照
して説明する。図１は、この発明の実施例に係る揚重装
置(リフタ)１０を示す側面図である。この揚重装置１０
は、移動可能なように複数の走行車輪１２をその下部に
備えた基台部１４を有している。図示では明瞭でない
が、基台部１４は、上面視で正方形の枠体１６と、枠体
１６のその正方形頂点から延出する４本の屈折収納式ア
ウトリガー１８とを有する。各アウトリガー１８の先端
部には、揚重装置水平設置固定用の設置用ジャッキ２０
が設けられている。枠体１６の中央には、油圧シリンダ
(伸縮部)２２が、垂直に立設されている。油圧シリンダ
２２は、枠体１６に搭載された油圧駆動装置２４からの
油圧によって、垂直方向に伸縮可能とされたものであ
る。符号２６は、油圧駆動装置２４と、油圧シリンダ２
２との間に連結された配管である。また、符号２８は、
油圧シリンダ２２の垂直方向への立設状態を確実に保つ
ため、枠体１６と油圧シリンダ２２との間に連結された
ブレースである。図２に示されるように、油圧シリンダ
２２の上端部には、リフタキャップ(屋根支持部)３０が
取り付けられる。リフタキャップ３０は、上端３２が閉
じた、全体として円管状の部材であり、その内部の空間
３３に、油圧シリンダ２２の上端部が挿入され、上端部
に前記閉じた上端３２が載せられた状態でリフタキャッ
プ３０に支持されている。リフタキャップ３０の取り付
け状態は、このように油圧シリンダ２２の上端に載せら
れているだけで、特に固着するわけではない。なお、油
圧シリンダ２２の上端は、半球状に形成されており、リ
フタキャップ３０の上端３２も、これを受け入れるた
め、内面が凹状、かつ外面が凸状の半球状に形成されて
いる。

【０００７】上記リフタキャップ３０の閉じた上端３２
の中心には円柱状の突起３４が形成されている。さら
に、リフタキャップ３０の下端３６には、かさのリム状
に放射状に開く複数のステー３８が、ヒンジピン４０を
介して連結される。これらステー３８および突起３４
は、後述するように、ドーム状屋根の上部をなすべき屋
根部材を支持するためのものである。ステー３８の取付
状態をより詳しく説明すると、リフタキャップ３０の下
端３６には、円周方向に等間隔に６個のヒンジ板４２が
配置され固定されている。ステー３８は、互いに同じ長
さを有する細棒状体であり、その一端がヒンジピン４０
によって、ヒンジ板４２にそれぞれ垂直面内を回動自在
に取り付けられる。すなわち６本のステー３８が、上面
視で互いに等角間隔をおいて、放射状に取り付けられ
る。

【０００８】上記のように構成された揚重装置１０を用
いてドーム状屋根を建築する方法について、以下に説明
する。(なお、実際には、揚重装置を用いては、屋根全
部を建築するのではなく、図６に示されるように、屋根
の骨組４４を建築する。図示のように、骨組４４を建築
したなら、骨組４４内の地面上に骨組内部全体を覆うこ
との可能なシートを広げ、このシートと地面との間に加
圧空気を導入していってシートを骨組４４に密着させ接
続させる。このようにして、シートによって骨組４４の
間隔を全て覆い、ドーム状屋根を完成させる。)

【０００９】まず、上記揚重装置１０のリフタキャップ
３０の上端３２に形成された突起３４に、図２に示され
る屋根部材最上部のノード(継手)４６が係止される。ノ
ード４６は、環状部４８と平板部５０とを有し、平板部
５０には６個の短片部５２が、上面視で互いに等角間隔
をおいて、放射状に取り付けられている。平板部５０に
は、突起３４より若干、径の大きい円孔５４が形成され
ており、突起３４はこの円孔５４に嵌め込まれる。ノー
ド４６の係止状態は、このように単に、リフタキャップ
３０の上端３２に載せられているだけで、特に固着する
わけではない。このノード４６の上には、キャットウォ
ーク支柱７０が、ボルト結合によって立設される。そし
て、揚重装置１０には、図３に示されるように、キャッ
トウォーク７２が、搭載される。このキャットウォーク
７２は、はしご部７６を主体として構成される簡便で軽
量な足場である。すなわち、図６に示されるように建築
されるべき骨組４４の輪郭に沿ってほぼ円弧状に屈折さ
れているはしご部７６と、はしご部７６の下部にヒンジ
結合され移動可能なように走行車輪を有している脚部７
４と、はしご部７６に立設されている手摺７８とを具備
しているものである。はしご部７６の最上部の下面には
下方に開口した円筒部８０が設けられており、この円筒
部８０に、前記キャットウォーク支柱７０が挿入される
ことによって、キャットウォーク７２は揚重装置１０に
支持される。

【００１０】次に、図２に示されるように、上記揚重装
置１０のリフタキャップ３０の下端に固定されているヒ
ンジ板４２に、ステー３８をそれぞれ前述のように、回
動自在に取り付ける。次いで、図２に示されるように、
前記ステー３８の外側先端部と、短片部５２との間に、
ドーム状屋根の骨組４４の最頂部をなすストラット(屋
根部材)５６が、それぞれ連結される。この際、ステー
３８の外側先端部には、それぞれ、前記ノード４６とは
異なるノード５８が取り付けられる。各ノード５８は、
ステー３８に取り付けられる一つの短片部６０と、短片
部６０の周囲に等角間隔をおいて配置された、ストラッ
ト５６に取り付けられる短片部６２とを有するものであ
る。また、ストラット５６は、互いに同じ長さを有する
細棒状体である。そして、図３に示されるように、各ス
テー３８の外側先端部に取り付けられたノード５８同士
間に、さらにストラット５６を配置して取り付ける。こ
のようにして、トラス状の骨組４４の第１層部(クラウ
ン部)６４が形成される。

【００１１】続いて、揚重装置１０の油圧シリンダ２２
を伸ばし、骨組４４の第１層部６４を所定の高さまで上
昇させる。(この場合、キャットウォーク７２は揚重装
置１０に支持させたままである。) そして、図４に示
されるように、骨組４４の第２層部６６を、第１層部６
４に連結していく。すなわち、前記ストラット５６と同
様のストラット５６を、第１層部６４のノード５８に、
連結すると共に、ストラット５６の下部を互いにさらな
るノード５８を介して連結させ、そしてこれらノード５
８間をさらなるストラット５６によって連結する。

【００１２】さらに、続いて、揚重装置１０の油圧シリ
ンダ２２を伸ばし、骨組４４の第１層部６４および第２
層部６６を所定の高さまで上昇させる。そして、上記と
同様の要領で、図５に示されるように、骨組４４の第３
層部６８を、第２層部６６に連結していく。

【００１３】さらに、続いて、揚重装置１０の油圧シリ
ンダ２２を伸ばし、骨組４４の第１層部６４、第２層部
６６および第３層部６８を所定の高さまで上昇させる。
そして、上記と同様の要領で、図６に示される最終段階
まで、骨組４４の第４層部６９を、第２層部６８に連結
していく。このようにして、ストラット５６が協働して
トラスからなる骨組４４が完成する。

【００１４】さらに図６、図示の状態で、作業員がキャ
ットウォーク７２を使用して、骨組４４の最頂部まで登
り、リフタキャップ３０に取り付けられたステー３８
と、第１層部６４のノード５８との間の結合を全て解
く。ステー３８は、リフタキャップ３０の下端３６のヒ
ンジ板４２に回動自在にヒンジ結合されているので、ヒ
ンジピン４０を中心に下方へ垂れ下がる。そして、揚重
装置１０の油圧シリンダ２２を縮めて下降させる。前述
のように、ノード４６は、リフタキャップ３０の上端３
２に載せられているだけであるので、リフタキャップ３
０は油圧シリンダ２２の下降に伴って下降する。このよ
うにして、揚重装置１０は、骨組４４から完全に離され
た状態となり、図７に示されるように骨組４４内部から
撤去される。以降、前述のように、シートによって骨組
４４の間隔を全て覆い、半球形のドーム状屋根を完成さ
せる。かかるドーム状屋根の完成後、上記キャットウォ
ーク７２もまた、屋根上から撤去されることはもちろん
である。なお、開示された揚重装置は、骨組４４を建築
する場合にのみ使用されるばかりでなく、骨組４４の解
体にも利用可能であることは、以上の説明から明らかで
あろう。

【００１５】さて、上記説明から明らかなように、揚重
装置１０には、下記のような性能が要求される。 (１) 完成される骨組４４全体の重量に加え、キャット
ウォーク７２の重量を揚重できること。また、安定して
支持できること。 (２) 油圧シリンダ２２は、任意の高さに設定できるこ
と。 (３) 揚重時、風等の横方向の力に対して転倒しないこ
と。また、油圧駆動装置２４の油圧系統が健全であるこ
と。 (４) 揚重中、各ストラット５６に対して、有害な応力
および変形作用を与えないこと。

【００１６】上記の説明から明らかなように、本実施例
においては、下記のような優れた効果が奏される。すな
わち、ストラット５６、ノード４６,５８といった屋根
部材を、それらのストック位置から、所定の取付のため
の高い位置にまで、上下運動させる必要性が全くなくな
る。このことは、建築作業の省力化に大いに寄与し、従
って、従来より利用されている手間がかかり、大掛かり
で、運転コストのかかるクレーン作業を排除することが
できる。このために、建築工事が簡易化され、また建築
コストが低減せしめられる。また、工事の進行中、作業
人員は、特に必要な場合を除き、地上での安定した状況
での建築作業に従事することが可能である。しかも、工
事の進行中、屋根部材、部品、工具等の落下の危険性を
も低減させることとなる。このことは、さらに、建築工
事の作業性の向上、建築コストの低減化に寄与する。し
かも、揚重装置１０を利用した場合、装置設置のための
用地は、わずかなものですみ、さらに揚重装置１０をド
ーム中央に設置固定させたままにでき、建築の間、移動
させるような必要性が生じない。換言すれば小さなスペ
ースで建設が可能である

【００１７】また、本実施例の揚重装置１０は、小型の
ものであるから、少ない作業人員によって容易に移動さ
せることができる。また、骨組４４の組立完了後、スト
ラットで設けられる３角形を仮開口にして、出し入れす
ることが可能である。また、本実施例は、揚重装置１０
の駆動のために、油圧という簡便な手段を取っているた
め、建築コストの低減化に寄与する。さらに、骨組４４
の建築中の支持点となるノード４６の円孔５４は、嵌め
込まれる突起３４より若干大きい径を有するため、建築
中の骨組４４の若干の傾斜を許容することが可能であ
る。このことも骨組４４の組立における作業性を向上さ
せる。このためにも、横方向作用時の油圧駆動装置２４
の油圧系統が健全であることが重要である。以上、この
発明の実施例を説明してきたが、この発明は上記の実施
例に限られることなく、様々な変形例、修正例、追加例
が可能なことはいうまでもない。

【００１８】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明にお
いては、屋根部材をドーム状屋根の上部から下部へと連
結させていき、次第に屋根を完成させていくため、下記
のような優れた効果が奏される。すなわち、屋根部材
を、そのストック位置から、所定の取付のための高い位
置にまで、上下運動させる必要性が全くなくなる。この
ことは、建築作業の省力化に大いに寄与し、従って、従
来より利用されている手間がかかり、大掛かりで、運転
コストのかかるクレーン作業を排除することができる。
このために、建築工事が簡易化され、また建築コストが
低減せしめられる。また、工事の進行中、作業人員は、
特に必要な場合を除き、地上での安定した状況での建築
作業に従事することが可能である。しかも、工事の進行
中、屋根部材、部品、工具等の落下の危険性をも低減さ
せることとなる。このことは、さらに、建築工事の作業
性の向上、建築コストの低減化に寄与する。しかも、こ
の発明の装置を利用した場合、装置設置のための用地
は、わずかなものですみ、さらに揚重装置を、建築の
間、移動させるような必要性が生じない。換言すれば、
小さなスペースを活用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る揚重装置を示す側面
図である。

【図２】図１の揚重装置の上端部を拡大し、この発明の
方法によって建築されるドーム状屋根の骨組の建築の初
期段階を示す側面図である。

【図３】図１の揚重装置を使用して、前記ドーム状屋根
の骨組の第１層部(クラウン部)を形成した状態を示す側
面図である。

【図４】前記ドーム状屋根の骨組の第２層部を形成した
状態を示す側面図である。

【図５】前記ドーム状屋根の骨組の第３層部を形成した
状態を示す側面図である。

【図６】前記ドーム状屋根の骨組の第４層部を形成し、
骨組を完成させた状態を示す側面図である。

【図７】図６の骨組から揚重装置を撤去した状態を示す
側面図である。

【符号の説明】

１０揚重装置(リフタ) １４基台部２２油圧シリンダ(伸縮部) ３０リフタキャップ(屋根支持部) ３２上端４４骨組(ドーム状屋根) ４６ノード(継手) ５６ストラット(屋根部材) ５８ノード６４第１層部(クラウン部) ６６第２層部６８第３層部６９第４層部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者大浦毅夫東京都中央区京橋二丁目16番１号清水建設株式会社内 (72)発明者長瀬哲夫東京都中央区京橋二丁目16番１号清水建設株式会社内 (72)発明者辻村捷太郎東京都中央区京橋二丁目16番１号清水建設株式会社内 (72)発明者難波治之東京都中央区京橋二丁目16番１号清水建設株式会社内 (72)発明者岡本篤二東京都杉並区荻窪３−７−15−402 (72)発明者近藤理昭千葉県船橋市習志野台８−22−４−408 (72)発明者川崎正俊千葉県佐倉市八幡台２−６−14 (72)発明者林茂雄千葉県松戸市五香六実479 (72)発明者神崎修巳千葉県市川市南八幡２−５−27

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ドーム状屋根の建築方法において、ドー
ム状屋根の上部をなすべき屋根部材を揚重装置によって
支持し、この揚重装置によって前記屋根部材を上昇させ
つつ、前記屋根部材の周辺に前記上部よりも下方に配設
される他の屋根部材を連結させていくことによって、ド
ーム状屋根を建築することを特徴とするドーム状屋根の
建築方法。
【請求項２】請求項１記載のドーム状屋根の建築方法
に使用される揚重装置であって、基台部と、この基台部
に支持され基台部に対しほぼ垂直方向に伸縮可能な伸縮
部と、この伸縮部の上端部または上端部付近に設けら
れ、前記ドーム状屋根の上部をなすべき屋根部材を支持
するための屋根支持部とを具備することを特徴とする揚
重装置。