JPH0537726U - コンベヤベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、ベルト交換時期を目視により容易に
識別しえ、作業性等を向上することを主要な目的とす
る。 【構成】帯状の芯材(5) と、この芯材(5) の少なくとも
片面側に形成され，前記芯材(5) の色と識別できる色を
もつカバ−材(6a,6b) とを具備することを特徴とするコ
ンベヤベルト(3) 。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はコンベヤベルトに関し、特にベルト交換時期を目視で容易に確認でき るようにした多層積層構造タイプのコンベヤベルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、コンベヤベルトとしては、天然・合成ゴム、天然・合成繊維布、皮革等 からなる単層構造のもの、あるいは芯材とカバ−材を組合わせた複合構造のもの が挙げられる。そのいずれの構造においても、意匠上の目的以外では単一色相の もので構成されている。

【０００３】 ところで、こうしたコンベヤベルトにおいては、ベルトの交換要因として屈曲 疲労等による強度劣化使用雰囲気による熱劣化，薬品溶剤等による劣化など種々 の要因があり、その中でも磨耗などによる損傷による交換も少なくない。従来、 磨耗などの損傷に対する改善として、耐磨耗性のあるカバ−材に変更したり、カ バ−材を厚くしたりして対応している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来技術によれば、ベルトの磨耗などによる損傷に起因するベ ルト交換時期を目視により容易に識別できない。従って、作業員がベルトの厚み の減少をチェックしたり、傷の深さを測定したりして交換時期を推定しなければ ならず、作業性，信頼性に欠けるという問題点を有する。

【０００５】 この考案はこうした事情を考慮してなされたもので、ベルトの摩耗等に起因す るベルト交換時期を、作業者による目視により容易に識別しえるコンベヤベルト を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 この考案は、帯状の芯材と、この芯材の少なくとも片面側に形成され，前記芯 材の色と識別できる色をもつカバ−材とを具備することを特徴とするコンベヤベ ルトである。

【０００７】 この考案において、芯材としては、例えばポリエステル繊維等の合成繊維，天 然繊維，無機（ガラス等）繊維などの繊維布、あるいはこの繊維布にフッ素樹脂 を含浸させたもの等が挙げられる。 この考案において、カバ−材としては、例えば耐摩耗性合成ゴム等が挙げられ る。

【０００８】 この考案において、「芯材の色と識別できる色」としては例えば「黒色」に対し て「白色」等のように対称的な色を選ぶことがもっとも好ましいが、これに限ら ず、例えば「黒色」に対して「灰色」等の同色系の色等のように色相が識別でき る色であれば良い。

【０００９】

【作用】

この考案の構成において、芯材の色と識別できる色をもつカバ−材を用いるこ とにより、外側のカバ−材が摩耗して芯材表面が露出することにより、ベルトの 交換時期を作業者の目視により容易に確認できる。

【００１０】

【実施例】

以下、図面を用いて本考案の実施例について説明する。 （実施例１）

【００１１】 図１は本考案に係るコンベヤベルトの一使用例を示すもので、図中の１，２は プ−リ−、３は図示しない駆動源からの動力をこれらのプ−リ−を介して回動す るコンベヤベルト、４は搬送物である。

【００１２】 図２は、実施例１に係るコンベヤベルトを示す。コンベヤベルト３は、白色の 芯材５と、この芯材５の両面に設けられた黒色のカバ−材６ａ，６ｂとからなる 。ここで、前記芯材５は、ポリエステル繊維等の合成繊維，天然繊維，無機（ガ ラス等）繊維などの繊維布にフッ素樹脂を含浸させたものである。また、カバ− 材６ａ，６ｂは、耐摩耗性のある合成天然ゴムからなる。なお、前記カバ−材６ ａ，６ｂは上記のように同色（白色）でもよいし、別々な色でもよい。但し、カ バ−材６ａ，６ｂの色は、芯材５の色から識別できる色にする必要がある。

【００１３】 実施例１のコンベヤベルトによれば、白色の芯材５両面に該芯材５とは全く反 対の色である黒色のカバ−材６ａ，６ｂが設けられているため、黒色のカバ−材 ６ａ，６ｂが摩耗して白色の芯材５の表面が露出することにより、ベルトの交換 時期を作業者の目視により容易に確認できる。 （実施例２）

【００１４】 図３は実施例２に係るコンベヤベルトを示すもので、黒色の芯材５の両面に白 色の接着剤層７ａ，７ｂを介して黒色のカバ−材６ａ，６ｂを設けた構成になっ ている。なお、芯材５，カバ−材６ａ，６ｂの材料は実施例１と同様である。

【００１５】 こうした構成のコンベヤベルトによれば、黒色の芯材５と黒色のカバ−材６ａ ，６ｂ間に白色の接着剤層７ａ，７ｂが介在されているため、黒色のカバ−材６ ａ，６ｂが摩耗していった場合、芯材５が露出する前に白色の接着剤層７ａ，７ ｂが現れるため、ベルトの交換時期を作業者の目視により容易に確認できる事は 勿論の事、芯材５の摩耗も回避することができる。 （実施例３）

【００１６】 図４は実施例３に係るコンベヤベルトを示すもので、黒色の芯材５の両面に白 色の接着剤層７ａ，７ｂを介して黒色のカバ−材６ａ，６ｂを設け、かつ前記カ バ−材６ａ，６ｂがそれぞれ例えば内側の黒色の第１カバ−材６₁ と外側の白色 の第２カバ−材６₂ とから構成されている。

【００１７】 こうした構成の場合、カバ−材６ａ，６ｂがそれぞれ例えば内側の黒色の第１ カバ−材６₁ と外側の白色の第２カバ−材６₂ とから構成されているため、外側 の白色の第２カバ−材６₂ の摩耗の段階，内側の黒色の第１カバ−材６₁ の摩耗 の段階，白色の接着剤層７ａ（又は７ｂ）の摩耗の段階と、順次段階的に摩耗さ れるため、実施例２に比べ、芯材５の摩耗回避をより確実にすることができる。 なお、本考案に係るコンベヤベルトは、上記実施例のものに限らず、例えば黒 色の芯材５の片面に白色のカバ−材６ａを設けたもの（図５）、あるいは黒色の 芯材５の片面に白色の接着剤層７ａを介してカバ−材６ａを設けたもの（図６） 、あるいは黒色の芯材５の片面に，白色の第１カバ−材６₂ と黒色の第２カバ− 材６₁ からなるカバ−材６ａを設けたもの（図７）、あるいは芯材５とカバ−材 ６ａ，６ｂとの間にストライプ状の中間層８を介在させたもの（図８（Ａ）， （Ｂ））等でもよい。ここで、図８の場合、カバ−材の色と異なる色の中間層 ８を芯材５とカバ−材との間に芯材の長手方向に沿って部分的に設けたものであ るが、カバ−材が摩耗した場合に中間層が現れるため、ベルト交換時期を目視に より確認することができる。

【００１８】 また、上記実施例に係るコンベヤベルトにおいて、芯材の材質・層数，接着剤 層の色，カバ−材の色・構成は上記実施例のものに限定されないことは勿論の事 である。

【００１９】

【考案の効果】

以上詳述した如くこの考案によれば、ベルトの摩耗等に起因するベルト交換時 期を作業者による目視により容易に識別しえ、作業性，安全性に富んだ信頼性の 高いコンベヤベルトを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に用いられるのコンベヤベルトの一例
を示す説明図。

【図２】この考案の実施例１に係るコンベヤベルトの要
部の断面図。

【図３】この考案の実施例２に係るコンベヤベルトの要
部の断面図。

【図４】この考案の実施例３に係るコンベヤベルトの要
部の断面図。

【図５】この考案の他の実施例に係るコンベヤベルトの
要部の断面図。

【図６】この考案の他の実施例に係るコンベヤベルトの
要部の断面図。

【図７】この考案の他の実施例に係るコンベヤベルトの
要部の断面図。

【図８】カバ−材の色と異なる色のストライプ状の中間
層を芯材とカバ−材との間に設けた、この考案の他の実
施例に係るコンベヤベルトの要部の説明図であり、図
（Ａ）は平面図、図（Ｂ）は図（Ａ）のＸ−Ｘ線に沿う
断面図。

【符号の説明】

３…コンベヤベルト、４…搬送物、５…芯材、６ａ，６
ｂ，６₁ ，６₂ …カバ−材、７ａ，７ｂ…接着剤層。

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 帯状の芯材と、この芯材の少なくとも片
   面側に形成され，前記芯材の色と識別できる色をもつカ
   バ−材とを具備することを特徴とするコンベヤベルト。
2. 【請求項２】 前記芯材が弗素樹脂含浸布である請求項
   １記載のコンベヤベルト。
3. 【請求項３】 前記芯材とカバ−材間に、カバ−材の色
   と識別できる色をもつ接着層が介在されている請求項１
   記載のコンベヤベルト。
4. 【請求項４】 前記芯材とカバ−材間に、カバ−材の色
   と識別できる色をもつストライプ状の中間層が芯材の長
   手方向，横手方向，斜め方向あるいは縞子状に介在され
   ている請求項１記載のコンベヤベルト。