JPH0534769Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0534769Y2 JPH0534769Y2 JP19765887U JP19765887U JPH0534769Y2 JP H0534769 Y2 JPH0534769 Y2 JP H0534769Y2 JP 19765887 U JP19765887 U JP 19765887U JP 19765887 U JP19765887 U JP 19765887U JP H0534769 Y2 JPH0534769 Y2 JP H0534769Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dust
- main body
- air cleaner
- discharge hole
- pan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 75
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 7
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cyclones (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案はエアクリーナの上流に設置されるプリ
エアクリーナに関する。
エアクリーナに関する。
〈従来の技術〉
多塵地等で使用される自動車には、エアクリー
ナに吸入される空気からダストを分離するためエ
アクリーナの上流側にプリエアクリーナが設置さ
れている。プリエアクリーナによりダストが分離
された空気がエアクリナーに吸入され、エアクリ
ーナのエレメントの目詰まりが防止される。
ナに吸入される空気からダストを分離するためエ
アクリーナの上流側にプリエアクリーナが設置さ
れている。プリエアクリーナによりダストが分離
された空気がエアクリナーに吸入され、エアクリ
ーナのエレメントの目詰まりが防止される。
第３図、第４図に従来のプリエアクリーナを示
す。
す。
中空円筒状の本体１の吸気部２には旋回流形成
手段としてのフイン３が設けられ、本体１の排気
部４にはインナパイプ５が設けられている。イン
ナパイプ５の一端側は本体１内に配され、インナ
パイプ５の他端はダクト６を介してエアクリーナ
７に連結されている。本体１の下部にはダスト排
出穴８が形成され、ダスト排出穴８にはダストパ
ン９の取込口１０が連結されている。
手段としてのフイン３が設けられ、本体１の排気
部４にはインナパイプ５が設けられている。イン
ナパイプ５の一端側は本体１内に配され、インナ
パイプ５の他端はダクト６を介してエアクリーナ
７に連結されている。本体１の下部にはダスト排
出穴８が形成され、ダスト排出穴８にはダストパ
ン９の取込口１０が連結されている。
吸気部２から本体１内に流入した空気は、フイ
ン３により旋回流とされ、インナパイプ５の外側
における本体１内に流入する。流入された空気は
遠心分離作用によつてダスト１１が空気から分離
され、分離されたダスト１１はダスト排出穴８か
らダストパン９内に落下する。ダスト１１が分離
された空気はインナパイプ５内を通つてエアクリ
ーナ７に吸入される。
ン３により旋回流とされ、インナパイプ５の外側
における本体１内に流入する。流入された空気は
遠心分離作用によつてダスト１１が空気から分離
され、分離されたダスト１１はダスト排出穴８か
らダストパン９内に落下する。ダスト１１が分離
された空気はインナパイプ５内を通つてエアクリ
ーナ７に吸入される。
従つて、エアクリーナ７に吸入される空気はダ
スト１１が分離された状態になり、エレメント１
２の目詰まりが防止される。
スト１１が分離された状態になり、エレメント１
２の目詰まりが防止される。
〈考案が解決しようとする問題点〉
上述したプリエアクリーナによると、多塵地で
の吸入空気内のダスト１１を分離することができ
るが、ダスト排出穴８と取込口１０が同一位置に
あるので、ダストパン９内に溜つたダスト１１が
舞い上り、舞い上つたダスト１１がダスト排出穴
８からインナパイプ５内に吸い込まれる場合があ
りダスト分離効率は比較的低いものであつた。ダ
ストパン９を大型化すればこの不具合は解消する
が、スペースに制約があるためダストパン９を大
型化することは不可能である。
の吸入空気内のダスト１１を分離することができ
るが、ダスト排出穴８と取込口１０が同一位置に
あるので、ダストパン９内に溜つたダスト１１が
舞い上り、舞い上つたダスト１１がダスト排出穴
８からインナパイプ５内に吸い込まれる場合があ
りダスト分離効率は比較的低いものであつた。ダ
ストパン９を大型化すればこの不具合は解消する
が、スペースに制約があるためダストパン９を大
型化することは不可能である。
本考案は上記状況に鑑みてなされたもので、ダ
ストパンに溜つたダストがインナパイプ内に流入
する虞れのないプリエアクリーナを提供し、もつ
てプリエアクリーナでのダスト分離効率向上を図
ることを目的とする。
ストパンに溜つたダストがインナパイプ内に流入
する虞れのないプリエアクリーナを提供し、もつ
てプリエアクリーナでのダスト分離効率向上を図
ることを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
上記目的を達成するための本考案の構成は、中
空状の本体の吸気部に旋回流形成手段を設け、エ
アクリーナに連結されるインナパイプを前記本体
の排気部に設け、前記本体の下部にダスト排出穴
を形成し、該ダクト排出穴にダストパンの取込口
を連結したプリエアクリーナにおいて、前記ダス
ト排出穴と前記取込口の位置をずらして前記本体
に前記ダストパンを連結したことを特徴とする。
空状の本体の吸気部に旋回流形成手段を設け、エ
アクリーナに連結されるインナパイプを前記本体
の排気部に設け、前記本体の下部にダスト排出穴
を形成し、該ダクト排出穴にダストパンの取込口
を連結したプリエアクリーナにおいて、前記ダス
ト排出穴と前記取込口の位置をずらして前記本体
に前記ダストパンを連結したことを特徴とする。
〈作用〉
吸気部から本体内に吸入された空気は旋回流形
成手段によつて旋回流とされ、遠心分離作用によ
つてダストはダスト排出穴から取込口を通つてダ
ストパン内に落下し、ダストが分離された空気は
インナパイプを通つて排出される。ダストパンに
溜つたダストは舞い上つても取込口とダスト排出
穴の位置がずれているため本体側への逆流が阻止
される。
成手段によつて旋回流とされ、遠心分離作用によ
つてダストはダスト排出穴から取込口を通つてダ
ストパン内に落下し、ダストが分離された空気は
インナパイプを通つて排出される。ダストパンに
溜つたダストは舞い上つても取込口とダスト排出
穴の位置がずれているため本体側への逆流が阻止
される。
〈実施例〉
第１図には本考案の一実施例に係るプリエアク
リナーの断面側面、第２図には第１図中の−
線矢視を示してある。
リナーの断面側面、第２図には第１図中の−
線矢視を示してある。
中空円筒状の本体２１の吸気部２２には旋回流
形成手段としてのフイン２３が設けられ、本体２
１の排気部２４にはインナパイプ２５が設けれて
いる。インナパイプ２５の一端側は本体２１内に
配され、インナパイプ２５の他端はダクト２６を
介してエアクリーナ２７に連結されている。本体
２１の下部にはダスト排出穴２８が形成され、ダ
スト排出穴２８には連結部材３１を介してダスト
パン２９の取込口３０が連結されている。
形成手段としてのフイン２３が設けられ、本体２
１の排気部２４にはインナパイプ２５が設けれて
いる。インナパイプ２５の一端側は本体２１内に
配され、インナパイプ２５の他端はダクト２６を
介してエアクリーナ２７に連結されている。本体
２１の下部にはダスト排出穴２８が形成され、ダ
スト排出穴２８には連結部材３１を介してダスト
パン２９の取込口３０が連結されている。
第２図に示すように、ダスト排出穴２８と取込
口３０の位置は平面状態で位置がずれており、連
結部材３１は第１図に示すようにダスト排出穴２
８から取込口３０に向い傾斜している。つまり、
本体２１側からダストパン２９側にはダスト３３
が容易に流通し（第１図中矢印Ａで示す）、ダス
トパン２９からダスト３３が舞い上つてもダスト
３３はダスト排出穴２８には容易に到達しない
（第１図中矢印Ｂで示す）。
口３０の位置は平面状態で位置がずれており、連
結部材３１は第１図に示すようにダスト排出穴２
８から取込口３０に向い傾斜している。つまり、
本体２１側からダストパン２９側にはダスト３３
が容易に流通し（第１図中矢印Ａで示す）、ダス
トパン２９からダスト３３が舞い上つてもダスト
３３はダスト排出穴２８には容易に到達しない
（第１図中矢印Ｂで示す）。
上述したプリエアクリーナの作用を説明する。
吸気部２２から本体２１内に吸入された空気
は、フイン２３によつて旋回流とされ、インナパ
イプ２５の外側における本体２１内に流入する。
流入された空気は遠心分離作用によつてダスト３
３が空気から分離され、分離されたダスト３３は
ダスト排出穴２８、連結部材３１、取込口３０を
通つて（第１図中矢印Ａ）ダストパン２９内に落
下する。ダスト３３が分離された空気はインナパ
イプ２５内を通つてエアクリーナ２７に吸入さ
れ、エアクリーナ２７に吸入される空気はダスト
３３が分離された状態になつてエレメント３４の
目詰まりが防止される。
は、フイン２３によつて旋回流とされ、インナパ
イプ２５の外側における本体２１内に流入する。
流入された空気は遠心分離作用によつてダスト３
３が空気から分離され、分離されたダスト３３は
ダスト排出穴２８、連結部材３１、取込口３０を
通つて（第１図中矢印Ａ）ダストパン２９内に落
下する。ダスト３３が分離された空気はインナパ
イプ２５内を通つてエアクリーナ２７に吸入さ
れ、エアクリーナ２７に吸入される空気はダスト
３３が分離された状態になつてエレメント３４の
目詰まりが防止される。
ダストパン２９内に溜つたダスト３３が舞い上
つた場合、ダスト排出穴２８と取込口３０の位置
が平面状態でずれているので、舞い上つたダスト
３３はダスト排出穴２８に容易に到達せず、本体
２１側への逆流が防止される（第２図中矢印Ｂ）。
ダストパン２９に溜まつたダスト３３はダストパ
ン２９の下部から図示しない排出手段によつて排
出される。
つた場合、ダスト排出穴２８と取込口３０の位置
が平面状態でずれているので、舞い上つたダスト
３３はダスト排出穴２８に容易に到達せず、本体
２１側への逆流が防止される（第２図中矢印Ｂ）。
ダストパン２９に溜まつたダスト３３はダストパ
ン２９の下部から図示しない排出手段によつて排
出される。
上述したプリエアクリーナは、一度溜つたダス
ト３３が本体２１内に逆流することがないので、
ダスト３３の分離効率が飛躍的に向上する。
ト３３が本体２１内に逆流することがないので、
ダスト３３の分離効率が飛躍的に向上する。
〈考案の効果〉
本考案のプリエアクリーナは、ダスト排出穴と
ダストパンの取込口との位置をずらしてダストパ
ンを本体に連結したので、ダストパンに溜つたダ
ストが舞い上つてもダストがダストパンから本体
側に流入することが無い。この結果、プリエアク
リーナでのダスト分離効率が飛躍的に向上し、後
流側に配置されたエアクリーナのフイルターの目
詰まりが防止できる。
ダストパンの取込口との位置をずらしてダストパ
ンを本体に連結したので、ダストパンに溜つたダ
ストが舞い上つてもダストがダストパンから本体
側に流入することが無い。この結果、プリエアク
リーナでのダスト分離効率が飛躍的に向上し、後
流側に配置されたエアクリーナのフイルターの目
詰まりが防止できる。
第１図は本考案の一実施例に係るプリエアクリ
ーナの断面側面図、第２図は第１図中の−線
矢視図、第３図は従来のプリエアクリーナの断面
側面図、第４図は第３図中の−線矢視図であ
る。 図面中、２１は本体、２２は吸気部、２３はフ
イン、２４は排気部、２５はインナパイプ、２８
はダスト排出穴、２９はダストパン、３０は取込
口、３１は連結部材、３２はプレート、３３はダ
ストである。
ーナの断面側面図、第２図は第１図中の−線
矢視図、第３図は従来のプリエアクリーナの断面
側面図、第４図は第３図中の−線矢視図であ
る。 図面中、２１は本体、２２は吸気部、２３はフ
イン、２４は排気部、２５はインナパイプ、２８
はダスト排出穴、２９はダストパン、３０は取込
口、３１は連結部材、３２はプレート、３３はダ
ストである。
Claims (1)
- 中空状の本体の吸気部に旋回流形成手段を設
け、エアクリナーに連結されるインナパイプを前
記本体の排気部に設け、前記本体の下部にダスト
排出穴を形成し、該ダクト排出穴にダストパンの
取込口を連結したプリエアクリーナにおいて、前
記ダスト排出穴と前記取込口の位置をずらして前
記本体に前記ダストパンを連結したことを特徴と
するプリエアクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19765887U JPH0534769Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19765887U JPH0534769Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01101653U JPH01101653U (ja) | 1989-07-07 |
| JPH0534769Y2 true JPH0534769Y2 (ja) | 1993-09-02 |
Family
ID=31488202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19765887U Expired - Lifetime JPH0534769Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0534769Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-12-28 JP JP19765887U patent/JPH0534769Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01101653U (ja) | 1989-07-07 |
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