JPH05339888A - ゴム物品補強用複合コード - Google Patents
ゴム物品補強用複合コードInfo
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- JPH05339888A JPH05339888A JP4144170A JP14417092A JPH05339888A JP H05339888 A JPH05339888 A JP H05339888A JP 4144170 A JP4144170 A JP 4144170A JP 14417092 A JP14417092 A JP 14417092A JP H05339888 A JPH05339888 A JP H05339888A
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 有機繊維コードの特徴を生かしながらそのコ
ードの弱点である耐カット性の低さの問題を無くしたコ
ード径の増加も極力少なくしたゴム物品補強用複合コー
ドを提供する。 【構成】 有機繊維コード１の外周に複数本の金属フィ
ラメント２を螺旋状に巻き、さらに、その上にこれも複
数本の金属フィラメント３を２とは逆向きに巻く。金属
フィラメント２、３のコード長さに対する実長比が大き
いため有機繊維コード１の伸び特性は殆ど低下せず、ま
た、金属フィラメントが上下層とも複数本あるので、コ
ード径は極端に大きくならず、二層の鎧装で２、３によ
る１の被覆率を高めて耐カット性を向上させ得る。
ードの弱点である耐カット性の低さの問題を無くしたコ
ード径の増加も極力少なくしたゴム物品補強用複合コー
ドを提供する。 【構成】 有機繊維コード１の外周に複数本の金属フィ
ラメント２を螺旋状に巻き、さらに、その上にこれも複
数本の金属フィラメント３を２とは逆向きに巻く。金属
フィラメント２、３のコード長さに対する実長比が大き
いため有機繊維コード１の伸び特性は殆ど低下せず、ま
た、金属フィラメントが上下層とも複数本あるので、コ
ード径は極端に大きくならず、二層の鎧装で２、３によ
る１の被覆率を高めて耐カット性を向上させ得る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、各種乗物用タイヤやコ
ンベアベルトなどゴム物品の補強のためにゴム中に埋設
して用いられるコード、中でも有機繊維コードと金属フ
ィラメントを組合わせて成る複合コードに関する。
ンベアベルトなどゴム物品の補強のためにゴム中に埋設
して用いられるコード、中でも有機繊維コードと金属フ
ィラメントを組合わせて成る複合コードに関する。
【０００２】
【従来の技術】乗物用タイヤの中でも自動車用タイヤ
は、高速耐久性、操縦安定性、省燃費性等の観点から現
在では金属、ナイロン、ポリエステルなどのコードを主
たる補強材にしたラジアルタイヤが広く普及してきてい
る。ここで用いられる金属コードは、炭素を０．６５〜
０．８５％含有するピアノ線材（ＪＩＳ Ｇ３５０２）
を素材にして直径１〜２mm前後でその表面にブラス（Ｃ
ｕ−Ｚｎ）めっきを施し、その後、０．１〜０．４mm径
まで伸線加工して得られる引張り強さが２５０〜３４０
Kgf/mm2 のフィラメントを数乃至数十本撚り合わせて製
造される。なお、ブラスめっき層は、ゴムとの接着性を
良くする目的で設けられる。
は、高速耐久性、操縦安定性、省燃費性等の観点から現
在では金属、ナイロン、ポリエステルなどのコードを主
たる補強材にしたラジアルタイヤが広く普及してきてい
る。ここで用いられる金属コードは、炭素を０．６５〜
０．８５％含有するピアノ線材（ＪＩＳ Ｇ３５０２）
を素材にして直径１〜２mm前後でその表面にブラス（Ｃ
ｕ−Ｚｎ）めっきを施し、その後、０．１〜０．４mm径
まで伸線加工して得られる引張り強さが２５０〜３４０
Kgf/mm2 のフィラメントを数乃至数十本撚り合わせて製
造される。なお、ブラスめっき層は、ゴムとの接着性を
良くする目的で設けられる。
【０００３】一方、乗物用タイヤの中でも航空機用タイ
ヤや二輪車用タイヤは、弾性変形能がよく、柔軟性に富
むことが要求されることから、ナイロンコードやケブラ
ー（デュポン社製商品名）コードなどによる補強を行っ
ており、金属コードや金属フィラメントを使用するには
至っていなかった。
ヤや二輪車用タイヤは、弾性変形能がよく、柔軟性に富
むことが要求されることから、ナイロンコードやケブラ
ー（デュポン社製商品名）コードなどによる補強を行っ
ており、金属コードや金属フィラメントを使用するには
至っていなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】例えば、航空機用のタ
イヤは、繰り返し離着陸時の衝撃緩和のために弾性変形
能に富み、衝撃吸収能のあるナイロンコードを使ってい
る。このナイロンコードは、タイヤのトレッド直下にラ
ジアル方向に添い巻きされているが、タイヤが回転中に
石ころ等の異物を踏みつけた場合、その異物が鋭利であ
るとトレッドゴムを突ききってナイロンコードに達し、
これを傷付け破断に至らしめることがあり、このため
に、タイヤそのものには勿論のこと、ナイロンコードに
も耐カット性能の向上が求められていた。また、ナイロ
ンコードやケブラーコードがベルト補強に多用されてい
る二輪車用タイヤの場合、近年、その大型化、高速使用
の指向により、従来この種タイヤに要求されてきた性能
以外に、耐久性の向上やベルト部の剛性向上が求められ
出している。
イヤは、繰り返し離着陸時の衝撃緩和のために弾性変形
能に富み、衝撃吸収能のあるナイロンコードを使ってい
る。このナイロンコードは、タイヤのトレッド直下にラ
ジアル方向に添い巻きされているが、タイヤが回転中に
石ころ等の異物を踏みつけた場合、その異物が鋭利であ
るとトレッドゴムを突ききってナイロンコードに達し、
これを傷付け破断に至らしめることがあり、このため
に、タイヤそのものには勿論のこと、ナイロンコードに
も耐カット性能の向上が求められていた。また、ナイロ
ンコードやケブラーコードがベルト補強に多用されてい
る二輪車用タイヤの場合、近年、その大型化、高速使用
の指向により、従来この種タイヤに要求されてきた性能
以外に、耐久性の向上やベルト部の剛性向上が求められ
出している。
【０００５】なお、ベルト補強用コードにも従来求めら
れてきた高伸長特性に加えて耐カット性及び剛性の向上
が求められている。
れてきた高伸長特性に加えて耐カット性及び剛性の向上
が求められている。
【０００６】この耐カット性、耐久性、剛性の向上に要
求に対しては、ゴム複合体としての構成要素の組合せの
妙で対応するか、構成要素そのものの性能向上を目ざす
しかない。後者の観点から言えば、例えばナイロンコー
ドに本来の性質を消失させずに耐カット性や剛性を付与
しなければならない。
求に対しては、ゴム複合体としての構成要素の組合せの
妙で対応するか、構成要素そのものの性能向上を目ざす
しかない。後者の観点から言えば、例えばナイロンコー
ドに本来の性質を消失させずに耐カット性や剛性を付与
しなければならない。
【０００７】そこで、本発明者等はその要求に応えるべ
く、実開平１−１７３１９５号公報に示される如きコー
ド、即ち、有機繊維コードの外周にブラスめっき金属フ
ィラメントを螺旋状に一層以上巻付けた構造の複合コー
ドを考え出した。
く、実開平１−１７３１９５号公報に示される如きコー
ド、即ち、有機繊維コードの外周にブラスめっき金属フ
ィラメントを螺旋状に一層以上巻付けた構造の複合コー
ドを考え出した。
【０００８】また、類似のコードとして、ＵＳＰ４、３
４３、３４３には、高伸長性の有機繊維をコアとし、そ
の周りに強固な非伸長性の撚り糸を一本以上同方向に同
一ピッチで巻付けた複合コードが示されている。
４３、３４３には、高伸長性の有機繊維をコアとし、そ
の周りに強固な非伸長性の撚り糸を一本以上同方向に同
一ピッチで巻付けた複合コードが示されている。
【０００９】本出願人が実開平１−１７３１９５号で提
案している複合コードは、鎧装の金属フィラメントが有
機繊維コードを保護して耐カット性を高めるが、条件の
厳しい用途に使用するものは、金属フィラメントの巻付
け層数を増やして有機繊維コード表面の金属フィラメン
トによる被覆率を高めなければならない。ところが、巻
付け層数が多くなるとコード径が増大し、タイヤ中での
配列ピッチの拡大、タイヤゴム厚の増大等の問題を招く
ことからむやみに巻き付け層数を増やすことはできず、
従って、高被覆率が要求される場合には、その使用が制
限されることがあった。
案している複合コードは、鎧装の金属フィラメントが有
機繊維コードを保護して耐カット性を高めるが、条件の
厳しい用途に使用するものは、金属フィラメントの巻付
け層数を増やして有機繊維コード表面の金属フィラメン
トによる被覆率を高めなければならない。ところが、巻
付け層数が多くなるとコード径が増大し、タイヤ中での
配列ピッチの拡大、タイヤゴム厚の増大等の問題を招く
ことからむやみに巻き付け層数を増やすことはできず、
従って、高被覆率が要求される場合には、その使用が制
限されることがあった。
【００１０】なお、ＵＳＰ４、３４３、３４３に示され
る複合コードは、周囲の撚り糸を金属フィラメントに置
き換えると耐カット性の改善効果が得られるが、この複
合コードは、周囲の撚り糸を金属フィラメントに変える
とこのフィラメントの残留歪みにより強烈な捩れぐせが
ついて使いものにならない。
る複合コードは、周囲の撚り糸を金属フィラメントに置
き換えると耐カット性の改善効果が得られるが、この複
合コードは、周囲の撚り糸を金属フィラメントに変える
とこのフィラメントの残留歪みにより強烈な捩れぐせが
ついて使いものにならない。
【００１１】そこで、本発明は、捩りぐせを生じさせず
に、また、コード径を極端に増大させずに、金属フィラ
メントによる有機繊維コードの被覆率を高めて厳しい使
用条件に対応できるようにした複合コードを提供するこ
とを目的としている。
に、また、コード径を極端に増大させずに、金属フィラ
メントによる有機繊維コードの被覆率を高めて厳しい使
用条件に対応できるようにした複合コードを提供するこ
とを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、有機繊維コードの外周に、一層当り複数
本の金属フィラメントを、下層と上層の巻き方向を逆に
して二重に螺旋状に連続して巻付けるコード構成を採用
する。
達成するため、有機繊維コードの外周に、一層当り複数
本の金属フィラメントを、下層と上層の巻き方向を逆に
して二重に螺旋状に連続して巻付けるコード構成を採用
する。
【００１３】このゴム物品補強用複合コードは、有機繊
維コード径が０．５〜１．０mmで、金属フィラメントの
巻付けピッチを０．４〜２．０mmとし、かつ、上層の巻
付けピッチを下層の巻付けピッチの１．０〜５．０倍に
したものや金属フィラメントの直径を０．１２〜０．２
５mmとし、かつ、上層の金属フィラメントを下層のそれ
よりも細径にしたものが特に好ましい。
維コード径が０．５〜１．０mmで、金属フィラメントの
巻付けピッチを０．４〜２．０mmとし、かつ、上層の巻
付けピッチを下層の巻付けピッチの１．０〜５．０倍に
したものや金属フィラメントの直径を０．１２〜０．２
５mmとし、かつ、上層の金属フィラメントを下層のそれ
よりも細径にしたものが特に好ましい。
【００１４】
【作用】金属フィラメントは破断伸びが約１〜２％と低
い。しかし、この金属フィラメントを有機繊維コードの
外周に螺旋状に巻いて複合コードの単位長さに対する金
属フィラメントの実長比を大きくすれば、中心の有機繊
維コードが破断伸び１５％前後のナイロンコード等であ
っても、その伸び特性を損わずに金属フィラメントによ
る鎧装効果を生じさせることができる。前途の公開公報
に示される本出願人提案の複合コードは、このことによ
って耐カット性や剛性を高めたが、金属フィラメントの
巻付け層数の増加なしでは有機繊維コードの被覆率が高
まらない。そこで、本発明では一層当りの金属フィラメ
ント数を複数本にしてこの問題を解決した。
い。しかし、この金属フィラメントを有機繊維コードの
外周に螺旋状に巻いて複合コードの単位長さに対する金
属フィラメントの実長比を大きくすれば、中心の有機繊
維コードが破断伸び１５％前後のナイロンコード等であ
っても、その伸び特性を損わずに金属フィラメントによ
る鎧装効果を生じさせることができる。前途の公開公報
に示される本出願人提案の複合コードは、このことによ
って耐カット性や剛性を高めたが、金属フィラメントの
巻付け層数の増加なしでは有機繊維コードの被覆率が高
まらない。そこで、本発明では一層当りの金属フィラメ
ント数を複数本にしてこの問題を解決した。
【００１５】また、金属フィラメントは、巻付けピッチ
を充分に小さくすれば一層でもその役目を果すが、この
場合、巻付けた金属フィラメントの撚りの戻りによって
コードが著しく捩れるので、残留捩れを消去するための
撚り返し工程が不可欠になり、生産性、製品コストの面
で不利になる。このため、本発明では金属フィラメント
の巻付け層数を二層とし、かつ、上下層の巻付け方向を
逆（下層がＳ撚りなら上層はＺ撚り、下層がＺ撚りなら
上層はＳ撚り）にして上下層の金属フィラメントの撚り
の戻り力を相殺するようにした。
を充分に小さくすれば一層でもその役目を果すが、この
場合、巻付けた金属フィラメントの撚りの戻りによって
コードが著しく捩れるので、残留捩れを消去するための
撚り返し工程が不可欠になり、生産性、製品コストの面
で不利になる。このため、本発明では金属フィラメント
の巻付け層数を二層とし、かつ、上下層の巻付け方向を
逆（下層がＳ撚りなら上層はＺ撚り、下層がＺ撚りなら
上層はＳ撚り）にして上下層の金属フィラメントの撚り
の戻り力を相殺するようにした。
【００１６】この撚りの戻り力の相殺は、金属フィラメ
ントの巻付け層数が三層以上ある場合にも可能である
が、巻付け層数が多いとコード径が太くなるので、巻付
け層数を三層以上にするのは好ましくない。巻付け層数
が二層でも、各層の金属フィラメント数を５本程度まで
増本すれば耐カット性の要求度合が高くてもこれに充分
に対応できる。
ントの巻付け層数が三層以上ある場合にも可能である
が、巻付け層数が多いとコード径が太くなるので、巻付
け層数を三層以上にするのは好ましくない。巻付け層数
が二層でも、各層の金属フィラメント数を５本程度まで
増本すれば耐カット性の要求度合が高くてもこれに充分
に対応できる。
【００１７】なお、上層の金属フィラメントの巻付けピ
ッチを下層の金属フィラメントの巻付けピッチよりも大
きくすること、或いは上層の金属フィラメントの線径を
下層のそれより小さくすることが好ましいとしたのは次
の理由による。コードの残留捩れの強さは、金属フィラ
メントの単位長さ当りの捩れ回数（巻付けピッチに反比
例）と巻付け平均半径の積で表わされる。このうち、巻
付け平均半径は上層の金属フィラメントのそれが必然的
に大きくなるが、上述したようにして上下層の金属フィ
ラメントの巻付けピッチや線径に差をつければ、この差
をコントロールして上下層の撚りの戻りによる逆向きの
捩り力の差をほぼ完全に消去できるので、残留捩れの非
常に少ない、撚り返し不要の複合コードを容易に作れ
る。
ッチを下層の金属フィラメントの巻付けピッチよりも大
きくすること、或いは上層の金属フィラメントの線径を
下層のそれより小さくすることが好ましいとしたのは次
の理由による。コードの残留捩れの強さは、金属フィラ
メントの単位長さ当りの捩れ回数（巻付けピッチに反比
例）と巻付け平均半径の積で表わされる。このうち、巻
付け平均半径は上層の金属フィラメントのそれが必然的
に大きくなるが、上述したようにして上下層の金属フィ
ラメントの巻付けピッチや線径に差をつければ、この差
をコントロールして上下層の撚りの戻りによる逆向きの
捩り力の差をほぼ完全に消去できるので、残留捩れの非
常に少ない、撚り返し不要の複合コードを容易に作れ
る。
【００１８】
【実施例】図１に本発明の一実施例を示す。このよう
に、本発明の複合コードは、しなやかでよく伸びる有機
繊維コード１と硬くて強い複数本の金属フィラメント
２、３の複合体であって、２と３を１の外周に螺旋状に
連続して巻付けることにより、異質な両素材の特性を共
に生かすようにしている。また、金属フィラメントは、
既述の理由から、各層複数本として２と３を二重に逆向
きに巻付けている。
に、本発明の複合コードは、しなやかでよく伸びる有機
繊維コード１と硬くて強い複数本の金属フィラメント
２、３の複合体であって、２と３を１の外周に螺旋状に
連続して巻付けることにより、異質な両素材の特性を共
に生かすようにしている。また、金属フィラメントは、
既述の理由から、各層複数本として２と３を二重に逆向
きに巻付けている。
【００１９】鎧装する金属フィラメント２、３は、柔軟
な繊維コード上に巻くので、太くて剛性が過大になるも
のは巻付け加工時繊維コードに不当な力が加わる。従っ
て、その径の上限は０．２５mmとし、一方、下限は現状
で量産化可能値になっている０．１２mmとするのがよ
い。有機繊維コード１は、タイヤに常用されている直径
０．５〜１．０mm程度のものを用いる。
な繊維コード上に巻くので、太くて剛性が過大になるも
のは巻付け加工時繊維コードに不当な力が加わる。従っ
て、その径の上限は０．２５mmとし、一方、下限は現状
で量産化可能値になっている０．１２mmとするのがよ
い。有機繊維コード１は、タイヤに常用されている直径
０．５〜１．０mm程度のものを用いる。
【００２０】また、このフィラメントの巻付けピッチ
は、鎧装による繊維コードの被覆率アップの面では小さ
い程よいが、フィラメントの加工性や巻付け時の生産性
等を考えて下限を０．４mmとし、上限は、繊維コードの
伸び特性を大きく損わない範囲の２．０mmとするのがよ
い。
は、鎧装による繊維コードの被覆率アップの面では小さ
い程よいが、フィラメントの加工性や巻付け時の生産性
等を考えて下限を０．４mmとし、上限は、繊維コードの
伸び特性を大きく損わない範囲の２．０mmとするのがよ
い。
【００２１】さらに、上層の金属フィラメント３は、下
層フィラメント２との巻付け平均半径の差による複合コ
ードの残留捩れをほぼ零にして撚り返し作業を不要とな
すために、巻付けピッチを下層フィラメント２の巻付け
ピッチの１．０〜５．０倍にするのがよい。
層フィラメント２との巻付け平均半径の差による複合コ
ードの残留捩れをほぼ零にして撚り返し作業を不要とな
すために、巻付けピッチを下層フィラメント２の巻付け
ピッチの１．０〜５．０倍にするのがよい。
【００２２】このほか、本発明で用いる有機繊維コード
１は、乗物用タイヤに多用されているナイロンコード、
ポリエステルコードが特に好ましく、その他レーヨンや
異特性のアラミド繊維との複合コードでもよい。また、
この有機繊維コードに、ゴムとの接着性を良くするため
のレゾルシンフォルマリンラテックス（ＲＦＬ）処理を
施しておくことも好ましい。
１は、乗物用タイヤに多用されているナイロンコード、
ポリエステルコードが特に好ましく、その他レーヨンや
異特性のアラミド繊維との複合コードでもよい。また、
この有機繊維コードに、ゴムとの接着性を良くするため
のレゾルシンフォルマリンラテックス（ＲＦＬ）処理を
施しておくことも好ましい。
【００２３】なお、ここで用いる金属フィラメント２、
３は、スチールコード用のものに限定されない。黄銅、
銅、亜鉛などの金属線に置き換えても、鋼の金属フィラ
メントを用いる場合と同様の結果が得られる。
３は、スチールコード用のものに限定されない。黄銅、
銅、亜鉛などの金属線に置き換えても、鋼の金属フィラ
メントを用いる場合と同様の結果が得られる。
【００２４】以下に、より詳細な実施例について述べ
る。
る。
【００２５】
【実験例】ＲＦＬ処理したナイロンコード（撚り構成：
８４０デニールの２本撚り、８４０ｄ／２と略す）の外
周に、線径０．１５mmのブラスめっき金属フィラメント
を２本、ピッチ０．９mmでＺ撚りに巻付け、引き続いて
この上に線径０．１３mmの同種の金属フィラメントを２
本、ピッチ１．３mmでＳ撚りに巻付けて図１に示すよう
な複合コードを得た（発明品１）。また、別のナイロン
コード（撚り構成：１２６０ｄ／２）に線径０．２mmの
ブラスめっき金属フィラメントと線径０．１５mmのブラ
スめっき金属フィラメントをそれぞれ２本宛、下層と上
層のピッチ及び巻付け方向を発明品１と同じにして順に
巻いた複合コードも作った（発明品２）。
８４０デニールの２本撚り、８４０ｄ／２と略す）の外
周に、線径０．１５mmのブラスめっき金属フィラメント
を２本、ピッチ０．９mmでＺ撚りに巻付け、引き続いて
この上に線径０．１３mmの同種の金属フィラメントを２
本、ピッチ１．３mmでＳ撚りに巻付けて図１に示すよう
な複合コードを得た（発明品１）。また、別のナイロン
コード（撚り構成：１２６０ｄ／２）に線径０．２mmの
ブラスめっき金属フィラメントと線径０．１５mmのブラ
スめっき金属フィラメントをそれぞれ２本宛、下層と上
層のピッチ及び巻付け方向を発明品１と同じにして順に
巻いた複合コードも作った（発明品２）。
【００２６】これ等の複合コード及び比較用ナイロンコ
ード（２種）の引っ張り荷重−伸び曲線を図２に示す。
ード（２種）の引っ張り荷重−伸び曲線を図２に示す。
【００２７】このグラフから判るように、本発明の複合
コードは、芯材として用いたナイロンコードに近い引っ
張り挙動を示し、ナイロンコードの破断時伸びを殆ど低
下させていない。
コードは、芯材として用いたナイロンコードに近い引っ
張り挙動を示し、ナイロンコードの破断時伸びを殆ど低
下させていない。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のゴム物品
補強用複合コードは、有機繊維コードの伸び特性の低下
を招かずに、しかもコードの増径を極力抑えて金属フィ
ラメントによる有機繊維コードの被覆率を高めたので、
ナイロンコードやポリエステルコードの代替物として航
空機用タイヤや超高性能乗用車タイヤのベルト補強に利
用し、この種タイヤの耐カット性を大きく向上させるこ
とができる。
補強用複合コードは、有機繊維コードの伸び特性の低下
を招かずに、しかもコードの増径を極力抑えて金属フィ
ラメントによる有機繊維コードの被覆率を高めたので、
ナイロンコードやポリエステルコードの代替物として航
空機用タイヤや超高性能乗用車タイヤのベルト補強に利
用し、この種タイヤの耐カット性を大きく向上させるこ
とができる。
【００２９】また、有機繊維コードの剛性向上効果も高
いので、同タイヤの高速操縦安定化などにも大きく貢献
することができる。
いので、同タイヤの高速操縦安定化などにも大きく貢献
することができる。
【図１】本発明の複合コードの一例を示す外観図
【図２】本発明の複合コードとナイロンコードの引っ張
り荷重−伸びの関係を比較して示すグラフ
り荷重−伸びの関係を比較して示すグラフ
１ 有機繊維コード ２ 下層の金属フィラメント ３ 上層の金属フィラメント
Claims (3)
- 【請求項１】 有機繊維コードの外周に、一層当り複数
本の金属フィラメントを、下層と上層の巻き方向を逆に
して二重に螺旋状に連続して巻付けて成るゴム物品補強
用複合コード。 - 【請求項２】 有機繊維コード径が０．５〜１．０mm
で、金属フィラメントの巻付けピッチを０．４〜２．０
mmとし、かつ、上層の巻付けピッチを下層の巻付けピッ
チの１．０〜５．０倍にしてある請求項１記載のゴム物
品補強用複合コード。 - 【請求項３】 金属フィラメントの直径を０．１２〜
０．２５mmとし、かつ、上層の金属フィラメントを下層
のそれよりも細径にした請求項１又は２記載のゴム物品
補強用複合コード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04144170A JP3118958B2 (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | ゴム物品補強用複合コード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04144170A JP3118958B2 (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | ゴム物品補強用複合コード |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05339888A true JPH05339888A (ja) | 1993-12-21 |
| JP3118958B2 JP3118958B2 (ja) | 2000-12-18 |
Family
ID=15355835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04144170A Expired - Fee Related JP3118958B2 (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | ゴム物品補強用複合コード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3118958B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006010658A1 (de) * | 2004-07-24 | 2006-02-02 | Continental Aktiengesellschaft | Verstärkungscord für elastomere erzeugnisse |
| WO2022184917A1 (en) * | 2021-03-05 | 2022-09-09 | Società Industriale Cremonese S.P.A. | Reinforcement wire |
-
1992
- 1992-06-04 JP JP04144170A patent/JP3118958B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006010658A1 (de) * | 2004-07-24 | 2006-02-02 | Continental Aktiengesellschaft | Verstärkungscord für elastomere erzeugnisse |
| WO2022184917A1 (en) * | 2021-03-05 | 2022-09-09 | Società Industriale Cremonese S.P.A. | Reinforcement wire |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3118958B2 (ja) | 2000-12-18 |
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