JPH053290U - 移動式クレーン等建設機械の操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は，操作レバーを備えたパイロット弁
手段を複数個連結してこれを運転室に配置してなる移動
式クレーン等建設機械の操作装置の改良に関するもので
ある。この種の操作装置の従来例は、隣接関係にあるパ
イロット弁手段の操作レバーの操作ノブの間隔Ｌをオペ
レータに最適の間隔に調整できなかった。本考案は、隣
接関係にある操作ノブの間隔を任意に調整できる操作装
置を提供しようとするものである。 【構成】 前記パイロット弁手段１の操作レバー３
を、その基端がパイロット弁に連結された基端部３ａ、
操作ノブ４を備えた先端部３ｂ、および前記基端部３ａ
と先端部３ｂ間に介装されて基端部３ａと先端部３ｂを
偏心して略平行状に連結する連結具３ｃであって少なく
とも基端部３ａに対し回転調節可能に螺合された連結具
３ｃとで以て構成してあることを特徴とする移動式クレ
ーン等建設機械の操作装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、移動式クレーン等建設機械の操作装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

移動式クレーン等の建設機械は、油圧アクチュエータ制御用の各切換弁を運転 室から操作するようにしているが、運転室のスペースが限られていることから前 記各切換弁を運転室外に配置すると共に、これら各切換弁を運転室内に配置した 複数のパイロット弁手段で以てパイロット操作するようにしている。 図１に示す如く、各パイロット弁手段１は、パイロット弁２とこのパイロット 弁２に基端を連結され操作ノブ４を備えた操作レバー３とで以て構成されている 。各パイロット弁手段１は、その操作レバー３が互いに近接した平行状態となる よう連結されて運転室内に配置されている。

【０００３】 ところで、従来の操作装置にあっては、連結状態にある各パイロット弁手段１ の操作レバー３の間隔Ｌは変更できないものであり、このため、当該間隔Ｌは全 てのオペレータに適用できるよう汎用性を持たせた値に設定されている。 一方、操作ノブ４の間隔は、操作のし易さの面から言えばオペレータ毎に最適 の間隔が存在し、このためこの間隔Ｌを調節できれば建設機械の作業能率向上に 効果があるものてあるが、上記従来の操作装置にあっては、操作ノブ４の間隔Ｌ の調節ができないという問題があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記従来技術の問題点を解決し、操作ノブ４の間隔を容易に調節で きる操作装置を提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案の移動式クレーン等建設機械の操作装置は 次の如く構成する。 パイロット弁２とこのパイロット弁２に基部を連結され操作ノブ４を備えた操 作レバー３とからなるパイロット弁手段１の複数個を、これら各操作弁手段１の 操作レバー３が互いに近接した平行状態となるよう連結して運転室内に配置し、 これらのパイロット弁手段１により油圧アクチュエータ制御用の切換弁をパイロ ット操作するよう構成してなる移動式クレーン等建設機械の操作装置であって、 前記パイロット弁手段１の操作レバー３を、その基端がパイロット弁２に連結 された基端部、操作ノブ４を備えた先端部、および前記基端部と先端部間に介装 されて基端部と先端部を偏心して略平行状に連結する連結具であって少なくとも 基端部に対し回転調節可能に螺合された連結具とで以て構成してあることを特徴 とする移動式クレーン等建設機械の操作装置。

【０００６】

【作用】

以上の如く構成した本考案の移動式クレーン等建設機械の操作装置は、操作レ バーの基端部に対する連結具の回転位置を調節することで、隣接する操作レバー の３操作ノブ４間の間隔Ｌを任意に調節できるので、操作ノブ４の間隔Ｌをオペ レータ毎に最適の値に調節できるのである。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の移動式クレーン等建設機械の操作装置の実施例を図２および図３ に基づいて説明する。 本考案に移動式クレーン等建設機械の操作装置は、図１に示し上述した従来の 操作装置に比べ、互いに連結状態にあるパイロット弁手段１の操作レバー２の構 成に特徴があるものであるから、上記従来技術の説明において用いた符号は同義 のものとして以下の説明に援用するものとする。

【０００８】 図２および図３において、互いに連結状態にあるパイロット弁手段１の各操作 レバー３は、その基端がパイロット弁２に連結された基端部３ａ、操作ノブ４を 備えた先端部３ｂ、および前記基端部３ａと先端部３ｂ間に介装されて基端部３ ａと先端部３ｂを偏心して略平行状に連結する連結具３ｃで構成している。操作 レバー３の前記基端部３ａと連結具３ｃの連結は、連結具３ｃが基端部３ａの軸 線回りで回転調節できるようになっている。

【０００９】 この実施例では、操作レバー３の基端部３ａの上端に当該基端部３ａの軸線に 沿って雌ネジ穴５を設けると共に、この雌ネジ穴５に連結具３ｃの雄ネジ棒６を 螺合することで、連結具３Ｃが基端部３ａの軸線回りで回転できるようにしてい る。連結具３ｃの回転位置は、連結具３ｃの前記雄ネジ棒６に螺合したロックナ ット７によって固定できるようになっている。また、操作ノブ４を備えた先端部 ３ｂは、操作ノブ４の下端（先端部３ｂの下端）に雌ネジ穴８を設けると共に、 この雌ネジ穴８に連結具３ｃの雄ネジ棒９を螺合することで、連結具３ｃと先端 部３ｂ（操作ノブ４）を連結している。この連結は、雄ネジ棒９に螺合したロッ クナット１０で固定できるようになっている。

【００１０】 次に作用を説明する。各操作レバー３の操作ノブ４間の間隔Ｌを調節する場合 には、ロックナット７を緩めて基端部３ａに対して連結具３ｃを適宜回転させる 。この回転により操作レバー３の操作ノブ４間の間隔Ｌが変化するので、最適の 間隔となった状態でロックナット７を締めつけて固定するのである。

【００１１】 尚、上記実施例では操作レバー３の基端部３ａと連結具３ｃ間の連結が、雌ネ ジ穴５、雄ネジ棒６およびロックナット７で構成されているので、雌ネジ穴５に 対する雄ネジ棒６の螺入量を調節することで操作ノブ４の高さを併せて調節でき るようになっている。このため上記の実施例では、隣接する操作ノブ４の高さに 高低差を設けてより操作し易い操作装置とすることができるという効果をもって いる。

【００１２】 次に操作ノブ４内にスイッチ、ステップモータ、ソレノイド等を配置する場合 がある。そしてこの操作ノブ４内に配置したスイッチは、切換弁のパイロット操 作以外の操作をこのスイッチの操作で行うようにしたり、操作ノブ４内に配置し たステップモータ、ソレノイド等は、操作レバー３で操作された油圧アクチュエ ータの駆動状況を直接操作ノブに配置したステップモータ、ソレノイド等で手に 直接触覚感覚として与えるものして配置している。ところが図１に図示するよう な従来の操作装置のように操作レバー３が直線上になったものは、操作ノブ４内 に配置したスイッチ、ステップモータ、ソレノイド等の信号線を操作レバー３の 側方に穴を開け外部に導出するしかできなかった。しかし本考案のものは、操作 ノブ４内にスイッチ、ステップモータ、ソレノイド等を配置する場合、それらか らの配線の取り出しを容易にすることができるという効果も持っている。例えば 、図２に図示するように、操作ノブ４内にスイッチ１１を配置し、このスイッチ １１からの信号用線１２を操作ノブ４の雌ネジ穴８、雄ネジ棒９内に開けた穴を 経過させ、連結具３ｃと雄ネジ棒９の連結部より簡単に外部に導出できる。

【００１３】

【考案の効果】

以上の如く構成した本考案の移動式クレーン等建設機械の操作装置は、簡単な 構成のもと隣接する操作レバーの３操作ノブ４間の間隔Ｌを任意に調節できるの で、操作ノブ４の間隔Ｌをオペレータ毎に最適の値に調節でき、移動式クレーン 等建設機械の作業能率の向上に寄与するところ大である。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の移動式クレーン等建設機械の操作装置の
説明図

【図２】本考案の移動式クレーン等建設機械の操作装置
の説明図

【図３】図２のＸ−Ｘ矢視図

【符号の説明】

１ パイロット弁手段 ２ パイロット弁 ３ 操作レバー ３ａ 基端部 ３ｂ 先端部 ３ｃ 連結具 ４ 操作ノブ

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 パイロット弁とこのパイロット弁に基端
   を連結され操作ノブを備えた操作レバーとからなるパイ
   ロット弁手段の複数個を、これら各操作弁手段の操作レ
   バーが互いに近接した平行状態となるよう連結して運転
   室内に配置し、これらのパイロット弁手段により油圧ア
   クチュエータ制御用の切換弁をパイロット操作するよう
   構成してなる移動式クレーン等建設機械の操作装置であ
   って、前記パイロット弁手段の操作レバーを、その基端
   がパイロット弁に連結された基端部、操作ノブを備えた
   先端部、および前記基端部と先端部間に介装されて基端
   部と先端部を偏心して略平行状に連結する連結具であっ
   て少なくとも基端部に対し回転調節可能に螺合された連
   結具とで以て構成してあることを特徴とする移動式クレ
   ーン等建設機械の操作装置。