JPH0532379U - 旋回台を有する作業車のロータリージヨイント集合体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は，旋回台を有する作業車のロータリ
ージョイント集合体、特に、流体通路を増やすために、
第１ロータリージョイント３と、この第１ロータリージ
ョイント３の下方に配置した第２ロータリージョイント
８とからなるロータリージョイント集合体に関するもの
である。この種のロータリージョイント集合体は、第２
ロータリージョイント８からのホース１１を、第１ロー
タリージョイント３の内側部材４の中空穴４ａ内を経て
上方に導出している。この場合、ホース１１が揺動して
損傷し易く、またホース１１の上方への突出量が大きく
るという問題があった。この考案は、簡単なホース押さ
え金具１３を付加することで、上記問題点を解決するこ
とにある。 【構成】 第１ロータリージョイント３の内側部材４ａ
の上端部に、内側部材の中空穴４ａを覆うホース押さえ
金具１３を螺子止めし、このホース押さえ金具１３によ
り、ホース１１の揺動と上方への突出を押さえた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、走行体に水平旋回自在に搭載した旋回台を有する作業車の、前記旋 回台の旋回中心と同軸上に配置され、走行体と旋回台との間の流体通路を形成す るロータリージョイント集合体、特に多数の流体通路を形成するために、第１ロ ータリージョイントと、第２ロータリージョイントを上下に配置してなるロータ リージョイント集合体に関するものである。 この種のロータリージョイント集合体は、移動式クレーンあるいは高所作業車 に用いられている。

【０００２】

【従来の技術】

この種のロータリージョイント集合体の従来例を図２に基づいて説明する。図 ２において、１は走行体、２はこの走行体１上に水平旋回自在に搭載した旋回台 である。３は、旋回台２の旋回中心２ａに同軸上に配置され走行体１と旋回台２ との間で複数の流体通路を形成する第１ロータリージョイントである。このロー タリージョイント３は、旋回台２側に連結され中空穴４ａを備えた内側部材４と 、走行体１側に連結され前記内側部材４に摺動自在に外嵌された外側部材５とか らなり、前記内側部材４と外側部材５間の摺動回転部を経過する複数の流体通路 （図示せず）を介して前記走行体１と旋回台２間で作動油を給排するものである 。６，６…は、第１ロータリージョイント３の内側部材４と旋回台２上の油圧機 器（図示せず）を接続する配管である。７，７…は、第１ロータリージョイント ３の外側部材５と走行体１上の油圧機器（図示せず）を接続する配管である。

【０００３】 ８は、前記第１ロータリージョイント３の下側で旋回台２の旋回中心２ａに同 軸上に配置され走行体１と旋回台２との間で流体通路を形成する第２ロータリー ジョイントである。この第２ロータリージョイント８は、互いに摺動回転自在に 嵌挿した外側部材９と内側部材１０とからなり、これら両部材９，１０の一方の 部材（外側部材）９の上端部を、前記第１ロータリージョイント３の内側部材４ の下端部に連結し、他方の部材（内側部材）１０を、前記第１ロータリージョイ ント３の外側部材５または走行体１の適所に連結しており、両部材９，１０間の 摺動回転部を経過する流体通路を介して前記走行体１と旋回台２間で流体を給排 するものである。１１は、第２ロータリージョイント８（外側部材９）と旋回台 ２上の流体機器（図示せず）を接続する配管であり、この配管１１は、その一端 を第２ロータリージョイント８に連結され第１ロータリージョイント３の内側部 材４の中空穴４ａを通って上方に導出された可撓性のホースで構成されている。 また、１２は、第２ロータリージョイント８（内側部材１０）と走行体１上に配 置した配管である。

【０００４】 このように構成したロータリージョイント集合体は、第１ロータリージョイン ト３の下方に配置した第２ロータリージョイント８により、走行体１と旋回台２ 間の流体通路を増やすことができるという効果をもっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この様に構成した従来のロータリージョイント集合体にあって は、第２ロータリージョイント８と旋回台２上の油圧機器を接続する可撓性のホ ース１１が、作業機の振動に起因して、第１ロータリージョイント３の内側部材 ４の中空穴４ａ内で揺動して損傷するという問題があった。また、中空穴４ａか らのホース１１が第１ロータリージョイント３から上方に大きく突出し、結果と してロータリージョイント集合体の高さ寸法が大きくなるという問題があった。 この考案は、上記の従来技術の問題点を解決したロータリージョイント集合体 を提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案の旋回台を有する作業車のロータリージョ イント集合体は、上記した従来のロータリージョイント集合体の第１ロータリー ジョイント３における内側部材４の上端部に、内側部材４の中空穴４ａを覆うホ ース押さえ金具を螺子止めし、このホース押さえ金具により前記ホースの導出方 向を規制するようにしたのである。

【０００７】

【作用】

以上の如く構成した本考案の旋回台を有する作業車のロータリージョイント集 合体は、第２ロータリージョイント８と旋回台２上の油圧機器を接続する可撓性 のホース１１の中空穴４ａからの導出部が、ホース押さえ金具１３よって押さえ られるので、当該ホース１１の中空穴４ａ内での揺動が規制され、また、ホース １１の中空穴４ａからの導出方向がホース押さえ金具により強制的に横方向に案 内されるので、ホース１１の第１ロータリージョイント３上方への突出量を小さ くでき、それだけロータリージョイント集合体の高さ寸法を小さくできるのであ る。

【０００８】

【実施例】

以下本考案の旋回台を有する作業車のロータリージョイント集合体の実施例を 、図１に基づいて説明する。 本考案のロータリージョイント集合体は、上述した従来のロータリージョイン ト集合体にホース押さえ金具を追加して構成したものであるから、従来のロータ リージョイント集合体の説明にあたって用いた符号は、以下の説明におても同義 のものとして援用する。

【０００９】 図１において、１３は、第１ロータリージョイント３における内側部材４の上 端部に、内側部材４の中空穴４ａを覆うよう配置したホース押さえ金具である。 このホース押さえ金具１３は、螺子１４，１４…でもって内側部材４に着脱自在 に取り付けられている。ホース１１の中空穴４ａからの導出部は、このホース押 さえ金具１３で押さえられて揺動が規制されると共に、ホース１１の中空穴４ａ からの導出方向が強制的に横方向に案内され、ホース１１の第１ロータリージョ イント３上方への突出が小さくなっている。

【００１０】 尚、この実施例のホース押さえ金具１３は、その外周に下方に延出した円筒状 の縦壁１３ａを備えており、この縦壁１３ａの適所にはホース１１を経過させる 切り欠き１３ｂを設けている。 また、上記実施例では、第２ロータリージョイント８が、単一の流体通路を形 成するものとして説明したが、複数の流体通路を形成するものにしても良いこと 勿論である。この場合、第１ロータリージョイント３の内側部材４の中空穴４ａ から導出されるホース１１が複数本になる。そしてこの場合において、上記実施 例の如くホース押さえ金具１３に切り欠き１３ｂを設ける場合は、当該切り欠き １３ｂを各ホース１１毎に設ければよい。

【００１１】

【考案の効果】

以上の如く構成した本考案の旋回台を有する作業車のロータリージョイント集 合体は、従来のものに単にホース押さえ金具を付加するだけの簡単な構成でもっ て、従来のロータリージョイント集合体が持っていた欠点を解決し得たので、そ の実用上の効果は大きなものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の旋回台を有する作業機のロータリージ
ョイント集合体の説明図。

【図２】従来の旋回台を有する作業機のロータリージョ
イント集合体の説明図。

【符号の説明】

１ 走行体 ２ 旋回台 ３ 第１ロータリージョイント ４ 内側部材 ４ａ 中空穴 ５ 外側部材 ６ 配管 ７ 配管 ８ 第２ロータリージョイント ９ 外側部材 １０ 内側部材 １１ ホース １２ 配管 １３ ホース押さえ金具

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行体に水平旋回自在に搭載した旋回台
   を有する作業車の、前記旋回台の旋回中心に同軸上に配
   置され、走行体と旋回台との間の流体通路を形成するロ
   ータリージョイント集合体であって、 旋回台側に連結され中空穴を備えた内側部材と、走行体
   側に連結され前記内側部材に摺動自在に外嵌された外側
   部材とからなり、前記内側部材と外側部材間の摺動回転
   部を経過する作動油路を介して前記走行体と旋回台間で
   作動油を給排する第１ロータリージョイント、および、 互いに摺動回転自在に嵌挿した内外両部材の一方の部材
   の上端部を前記第１油圧ロータリージョイントの内側部
   材の下端部に連結し、他方の部材を前記第１油圧ロータ
   リージョイントの外側部材または走行体の適所に連結し
   て、前記第１油圧ロータリージョイントの下側に配置さ
   れ、両部材間の摺動回転部を経過する流体通路を介して
   前記走行体と旋回台間で流体を給排する第２ロータリー
   ジョイントとからなり、 特に、第２ロータリージョイントと旋回台側との流体連
   結が、第２ロータリージョイントの一方の部材にその一
   端を連結され第１ロータリージョイントの内側部材の中
   空穴を通って上方に導出された可撓性のホースを介して
   行われるようにしたものにおいて、 第１ロータリージョイントの内側部材の上端部に内側部
   材の中空穴をを覆うホース押さえ金具を螺子止めし、こ
   のホース押さえ金具により前記ホースの導出方向を規制
   するようにしたことを特徴とする旋回台を有する作業車
   のロータリージョイント集合体。