JPH05296699A - 複合操舵装置 - Google Patents

複合操舵装置

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Publication number
JPH05296699A
JPH05296699A JP4102960A JP10296092A JPH05296699A JP H05296699 A JPH05296699 A JP H05296699A JP 4102960 A JP4102960 A JP 4102960A JP 10296092 A JP10296092 A JP 10296092A JP H05296699 A JPH05296699 A JP H05296699A
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JP
Japan
Prior art keywords
ball screw
screw
small
rocker arm
screw shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP4102960A
Other languages
English (en)
Inventor
Teruo Nakanishi
輝夫 中西
Satoshi Shinohara
聡 篠原
Kiyohiko Ito
喜代彦 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Priority to JP4102960A priority Critical patent/JPH05296699A/ja
Publication of JPH05296699A publication Critical patent/JPH05296699A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40Weight reduction

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  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明はユニバーサルジョイントを介して連
結された複数のボールスクリュウねじ軸を1個のサーボ
モータで駆動し、各ボールスクリュウナットで複数の翼
体を同時に操舵する複合操舵装置を提供することを目的
とする。 【構成】 本発明はユニバーサルジョイントを介して軸
方向に連結された複数のボールスクリュウねじ軸と、同
複数のボールスクリュウねじ軸の各々に螺合された複数
のボールスクリュウナットと、同複数のボールスクリュ
ウナットの各々に連結されボールスクリュウナットの軸
方向の往復移動によって回動される複数の翼体と、上記
ボールスクリュウねじ軸を往復回転するサーボモータと
を具備してなることを特徴とする複合操舵装置を構成と
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は飛しょう体等に用いられ
る複合操舵装置に関する。
【0002】
【従来の技術】飛しょう体に用いられる従来の複合操舵
装置の模式的斜視図を図3及び図4に示す。図3は一組
のボールスクリュウ装置で第1の舵翼等に相当する空力
翼を動かし、ボールスクリュウ装置に連動するリンク体
で第2の舵翼等に相当する推力偏向体を動かす複合操舵
装置であり、図4は一組のボールスクリュウ装置で空力
翼を動かし、別のボールスクリュウ装置で推力偏向体を
動かす複合操舵装置である。
【0003】即ち、図3において、1はサーボモータ、
2はサーボモータ1によって回転するボールスクリュウ
ねじ軸、3はボールスクリュウねじ軸2に螺合し、回転
を拘束され、ボールスクリュウねじ軸2の回転によって
軸方向にほぼ直線運動をなし、それに連結されたアーム
を介して空力翼5の軸を回動させるボールスクリュウナ
ット、5は操舵翼の一つである空力翼、6は図示しない
ノズルの噴射口近傍に設けられ、ジェット流の向きを変
えて発射直後の飛しょう体の方向制御を行なう推力偏向
体、12はボールスクリュウナット3を回転不能に拘束
すると同時にボールスクリュウナット3の軸方向の往復
移動に連動してアームを介し、空力翼5を回動させる延
長型ロッカアーム、13は延長型ロッカアーム12に一
端を連結され、他端をロッカアーム(大)14に連結さ
れたリンク用ロッド、14は推力偏向体6にアームを介
して固設され、リンク用ロッド13の動きに応動して推
力偏向体6を回動させるロッカアーム(大)である。
【0004】以上の構成によってサーボモータ1の回転
が空力翼5と推力偏向体6を同時に動かす。推力偏向体
6も飛しょう体の姿勢制御を行なうという意味において
広義に操舵と呼ぶことにすれば、空力翼5と推力偏向体
6とが同時に操舵されることになる。
【0005】次に図4についてみると、空力翼5、推力
偏向体6の作用は図3の場合と同様であるから、その他
の機構部を概述すると、空力翼5はロッカアーム4を介
してサーボモータ1、ボールスクリュウねじ軸2、ボー
ルスクリュウナット3により回動され、推力偏向体6は
ロッカアーム(小)7を介して、別のサーボモータ
(小)11、ボールスクリュウねじ軸(小)9、ボール
スクリュウナット(小)8により回動される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の複合操舵装
置には解決すべき次の課題があった。
【0007】即ち、図3に示す装置では延長型ロッカア
ーム12が背高となり大きなスペースを必要とするとい
う問題があった。
【0008】また、推力偏向体6の軸心の向きと位置に
対するリンク用ロッド13、ロッカアーム(大)14の
相対関係に自由度がなく、その設置が著しく制限を受け
るという問題があった。
【0009】また、ボールスクリュウナット3がたとえ
ばサーボモータ1側へ片寄った場合、ボールスクリュウ
ねじ軸2とリンク用ロッド13とが干渉しないようにす
るためには延長型ロッカアーム12をより背高にしなけ
ればならず、かつ、リンクの傾斜角その他が制限を受け
やすいという問題があった。
【0010】また、延長型ロッカアーム12を背高にす
るとロッカアーム(大)14も相応して高くしなければ
ならず、ますます、大きなスペースを必要とし、相応し
て重量増加を招くという問題があった。
【0011】図4に示す装置ではサーボモータ1と11
の2個を必要とし、信頼性の低下、コスト、メンテナン
ス費、機能チェック費の増加及び重量増加の問題があっ
た。
【0012】また、そのため当然に大きなスペースを必
要とするという問題があった。
【0013】また、推力偏向体6の軸心の向きと位置に
対するボールスクリュウねじ軸(小)9の向きと位置の
相対関係に自由度がなく、その設置が著しく制限を受け
るという問題があった。
【0014】本発明は上記問題を解決するため、ユニバ
ーサルジョイントを介して軸方向に連結された複数のボ
ールスクリュウねじ軸の各々に螺合したボールスクリュ
ウナットのそれぞれで複数の操舵翼体を動かす構成と
し、かつ、ボールスクリュウねじ軸の一端を1個のサー
ボモータで回転させる複合操舵装置を提供することを目
的とする。
【0015】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題の解決
手段として、ユニバーサルジョイントを介して軸方向に
連結された複数のボールスクリュウねじ軸と、同複数の
ボールスクリュウねじ軸の各々に螺合された複数のボー
ルスクリュウナットと、同複数のボールスクリュウナッ
トの各々に連結されボールスクリュウナットの軸方向の
往復移動によって回動される複数の翼体と、上記ボール
スクリュウねじ軸を往復回転するサーボモータとを具備
してなることを特徴とする複合操舵装置を提供しようと
するものである。
【0016】なお、ここに「翼体」とは空気流に対する
翼に限らず、ロケットエンジン、ジェットエンジンその
他の噴流に対する翼、ベーン、ガイド板等をも含むもの
である。
【0017】
【作用】本発明は上記のように構成されるので次の作用
を有する。
【0018】即ち、ユニバーサルジョイントを介して軸
方向に連結された複数のボールスクリュウねじ軸の各々
にボールスクリュウナットを螺合し、それらボールスク
リュウナットの軸方向の往復移動によってそれぞれ複数
の翼体を回動するよう構成すると共に、ボールスクリュ
ウねじ軸をサーボモータによって往復回転させるので1
個のサーボモータによって同時に複数個の翼体を回動さ
せることができる。
【0019】また、サーボモータは1個のみで足り、か
つ、複数個の翼体間の駆動力伝達は単なるボールスクリ
ュウねじ軸のみによってなされるので、大きなスペース
を必要としない。
【0020】また、翼体間の駆動力伝達はユニバーサル
ジョイントを介したボールスクリュウねじ軸によってな
されるので複数のボールスクリュウねじ軸方向は一致を
必要とせず、従って、翼体間相互の位置、軸心の向きに
は自由度があり、相応して設置上の制限が緩やかにな
る。
【0021】
【実施例】本発明の一実施例を図1及び図2により説明
する。なお、従来例と同様の構成部材には同符号を付
し、必要ある場合を除き説明を省略する。
【0022】図1は本実施例の模式的斜視図、図2は図
1の実施例を適用した飛しょう体の後部の側断面図であ
る。
【0023】図1において、ボールスクリュウねじ軸2
とボールスクリュウねじ軸(小)9とはユニバーサルジ
ョイント10によって軸方向に連結されている。ボール
スクリュウねじ軸2の一端にはサーボモータ1が連結さ
れ、その回転によってボールスクリュウねじ軸2、ボー
ルスクリュウねじ軸(小)9が回転する。
【0024】その他の構成は図4の従来例から、サーボ
モータ(小)11を除去した構成と同様である。
【0025】次に上記構成の作用について説明する。図
1において、サーボモータ1が往復回転すると、ボール
スクリュウねじ軸2、ボールスクリュウねじ軸(小)9
が往復回転し、ボールスクリュウナット3、ボールスク
リュウナット(小)8が軸方向に往復移動して、ロッカ
アーム4を介し空力翼5を、ロッカアーム(小)7を介
し、推力偏向体6をそれぞれ同時に揺動させる。
【0026】図2は本実施例の複合操舵装置を飛しょう
体01に適用した例で、15は図1の空力翼5、推力偏
向体6を除いた駆動力伝達部(機構部)を一体的に示し
た駆動部、16はロケットモータノズルである。飛しょ
う体01が発射された直後はまだ加速段階にあり、対気
速度が小さいために空力翼5の操舵効果は十分に生ぜ
ず、姿勢制御等はロケットモータノズル16からの噴射
流の向きを推力偏向体6で変えることによる効果が遙か
に高い。飛しょう体01が高速になってゆくに従って空
力翼5の効きの度合が高まってゆく。即ち、本実施例の
場合、サーボモータ1のみの回転によって空力翼5、推
力偏向体6が一元的に揺動して操舵の目的を達する。
【0027】その際、ロッカアーム4、ロッカアーム
(小)7は従来例の延長型ロッカアーム12、ロッカア
ーム(大)14に較べ、背が低く、大きなスペースを必
要としないという利点がある。
【0028】また、ボールスクリュウねじ軸(小)9は
ユニバーサルジョイント10を介し、ボールスクリュウ
ねじ軸2によって回転駆動されるので、従来例のサーボ
モータ(小)11を必要としないという利点がある。
【0029】また、空力翼5の駆動軸であるボールスク
リュウねじ軸2に対し、推力偏向体6の駆動軸であるボ
ールスクリュウねじ軸(小)9はユニバーサルジョイン
ト10によって連結されているので傾き(振れ)が許容
され、相応して、推力偏向体6の軸に対するロッカアー
ム(小)7の位置、取付角等の制限が緩やかになるとい
う利点がある。
【0030】また、従来例のリンク用ロッド13が不要
となるので、それとボールスクリュウねじ軸2との干渉
の問題もなくなるという利点がある。
【0031】また、以上の利点により、装置が小型化
し、相応して重量も減り、飛しょう体等、小スペース、
軽量を求められる対象にあっては、その設置の自由度が
著しく高まるという利点がある。
【0032】また、駆動源であるサーボモータも1個で
足りるところから、相応して信頼性が向上し、コスト、
メンテナンス費、機能チェック費等も低減するという利
点がある。
【0033】なお、上記実施例は飛しょう体に適用する
例で説明したが、対象は飛しょう体のみに限定されるも
のではない。
【0034】
【発明の効果】本発明は上記のように構成されるので次
の効果を有する。
【0035】即ち、1個のサーボモータと、ユニバーサ
ルジョイントを介した2本のボールスクリュウねじ軸及
びそのボールスクリュウナットで駆動力を伝達するので
必要スペース及び重量が低減する。
【0036】また、一方の翼体はユニバーサルジョイン
トを介したボールスクリュウねじ軸により駆動するの
で、その設置位置、向き等の自由度が高い。
【0037】複数の翼体の共通の駆動源としてサーボモ
ータ1個で目的が達せられるので信頼性が高まる。ま
た、製造コスト、メンテナンス費が低減し、かつ、部品
点数も減る。
【0038】一連のボールスクリュウねじ軸をもって複
数の翼体に駆動力を伝達するので、リンクとボールスク
リュウねじ軸とが干渉するといった不具合がなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の複合操舵装置の模式的斜視
図、
【図2】図1の実施例を飛しょう体の操舵装置に適用し
た側断面図、
【図3】従来の複合操舵装置の模式的斜視図、
【図4】従来の別の複合操舵装置の模式的斜視図であ
る。
【符号の説明】
1 サーボモータ 2 ボールスクリュウねじ軸 3 ボールスクリュウナット 4 ロッカアーム 5 空力翼(翼体) 6 推力偏向体(翼体) 7 ロッカアーム(小) 8 ボールスクリュウナット(小) 9 ボールスクリュウねじ軸(小) 10 ユニバーサルジョイント 15 駆動部 16 ロケットモータノズル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 伊藤 喜代彦 愛知県小牧市大字東田中1200番地 三菱重 工業株式会社名古屋誘導推進システム製作 所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ユニバーサルジョイントを介して軸方向
    に連結された複数のボールスクリュウねじ軸と、同複数
    のボールスクリュウねじ軸の各々に螺合された複数のボ
    ールスクリュウナットと、同複数のボールスクリュウナ
    ットの各々に連結されボールスクリュウナットの軸方向
    の往復移動によって回動される複数の翼体と、上記ボー
    ルスクリュウねじ軸を往復回転するサーボモータとを具
    備してなることを特徴とする複合操舵装置。
JP4102960A 1992-04-22 1992-04-22 複合操舵装置 Pending JPH05296699A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4102960A JPH05296699A (ja) 1992-04-22 1992-04-22 複合操舵装置

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JP4102960A JPH05296699A (ja) 1992-04-22 1992-04-22 複合操舵装置

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JPH05296699A true JPH05296699A (ja) 1993-11-09

Family

ID=14341364

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4102960A Pending JPH05296699A (ja) 1992-04-22 1992-04-22 複合操舵装置

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JP (1) JPH05296699A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160024632A (ko) * 2014-08-26 2016-03-07 국방과학연구소 제트베인 분리가 가능한 통합형 구동장치
CN109916239A (zh) * 2019-03-29 2019-06-21 成都云鼎智控科技有限公司 一种射击训练用靶机

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160024632A (ko) * 2014-08-26 2016-03-07 국방과학연구소 제트베인 분리가 가능한 통합형 구동장치
CN109916239A (zh) * 2019-03-29 2019-06-21 成都云鼎智控科技有限公司 一种射击训练用靶机
CN109916239B (zh) * 2019-03-29 2024-02-02 成都云鼎智控科技有限公司 一种射击训练用靶机

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Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19990922