JPH05296020A - アクティブキャンセルマフラ - Google Patents
アクティブキャンセルマフラInfo
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- JPH05296020A JPH05296020A JP4122710A JP12271092A JPH05296020A JP H05296020 A JPH05296020 A JP H05296020A JP 4122710 A JP4122710 A JP 4122710A JP 12271092 A JP12271092 A JP 12271092A JP H05296020 A JPH05296020 A JP H05296020A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 複数の圧力波出力装置の出力圧力波相互の干
渉を防止し得るアクティブキャンセルマフラを提供す
る。 【構成】 排気管（３）からの排気音の圧力波に対し逆
位相の粗密圧力波を出力する複数の圧力波出力装置
（５，５）を備え、両圧力波相互の打消し作用によって
消音を行なう。これら複数の圧力波出力装置（５，５）
の圧力波出力部相互の間には隔壁（７）を設け、各圧力
波出力部を分離区画し、出力圧力波相互の干渉を防止す
る。
渉を防止し得るアクティブキャンセルマフラを提供す
る。 【構成】 排気管（３）からの排気音の圧力波に対し逆
位相の粗密圧力波を出力する複数の圧力波出力装置
（５，５）を備え、両圧力波相互の打消し作用によって
消音を行なう。これら複数の圧力波出力装置（５，５）
の圧力波出力部相互の間には隔壁（７）を設け、各圧力
波出力部を分離区画し、出力圧力波相互の干渉を防止す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関に装着されるア
クティブキャンセルマフラに関し、特に排気管からの排
気音の圧力波に対し逆位相の粗密圧力波を出力する圧力
波出力装置を備え、前記圧力波相互の打消し作用によっ
て消音を行なうアクティブキャンセルマフラに係る。
クティブキャンセルマフラに関し、特に排気管からの排
気音の圧力波に対し逆位相の粗密圧力波を出力する圧力
波出力装置を備え、前記圧力波相互の打消し作用によっ
て消音を行なうアクティブキャンセルマフラに係る。
【０００２】
【従来の技術】アクティブキャンセルマフラとしては、
騒音源の内燃機関に対し騒音流出管たる排気管にスピー
カを設け、制御手段からの所定の制御信号に応じて、内
燃機関からの騒音即ち排気音の圧力波と逆位相の粗密圧
力波をスピーカから出力させ、両圧力波の打ち消し作用
によって消音を行うものが知られている。
騒音源の内燃機関に対し騒音流出管たる排気管にスピー
カを設け、制御手段からの所定の制御信号に応じて、内
燃機関からの騒音即ち排気音の圧力波と逆位相の粗密圧
力波をスピーカから出力させ、両圧力波の打ち消し作用
によって消音を行うものが知られている。
【０００３】上記スピーカを複数個設けたものも知られ
ているが、この場合には例えば実開昭６３−１１９８１
６号に記載のように、各スピーカの出力部はそのまま外
部に露呈するか、あるいは防水カバー内の同一空間に露
呈するように構成されている。また、実開昭６３−１１
０６１２号公報には排気管の軸に直交する軸上に複数個
のスピーカを設けたものが開示されている。
ているが、この場合には例えば実開昭６３−１１９８１
６号に記載のように、各スピーカの出力部はそのまま外
部に露呈するか、あるいは防水カバー内の同一空間に露
呈するように構成されている。また、実開昭６３−１１
０６１２号公報には排気管の軸に直交する軸上に複数個
のスピーカを設けたものが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記実開昭
６３−１１９８１６号公報に記載の装置においては、各
スピーカから出力される音即ち粗密圧力波が排気音と合
成する前に相互に干渉し、このため伝達特性が複雑とな
り、消音制御が困難となる。実開昭６３−１１０６１２
号公報に記載の装置においても、複数のスピーカの出力
部が直接対向するように配置されているので、前者の場
合と同様各スピーカの出力圧力波が排気音と合成する前
に相互に干渉することになる。
６３−１１９８１６号公報に記載の装置においては、各
スピーカから出力される音即ち粗密圧力波が排気音と合
成する前に相互に干渉し、このため伝達特性が複雑とな
り、消音制御が困難となる。実開昭６３−１１０６１２
号公報に記載の装置においても、複数のスピーカの出力
部が直接対向するように配置されているので、前者の場
合と同様各スピーカの出力圧力波が排気音と合成する前
に相互に干渉することになる。
【０００５】そこで、本発明は、複数の圧力波出力装置
の出力圧力波相互の干渉を防止し得るアクティブキャン
セルマフラを提供することを目的とする。
の出力圧力波相互の干渉を防止し得るアクティブキャン
セルマフラを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、内燃機関の排気管からの排気音の圧力波
に対し逆位相の粗密圧力波を出力する複数の圧力波出力
装置を備え、前記圧力波相互の打消し作用によって消音
を行なうアクティブキャンセルマフラにおいて、前記複
数の圧力波出力装置の圧力波出力部相互の間に隔壁を設
け、各圧力波出力部を分離区画するようにしたものであ
る。
め、本発明は、内燃機関の排気管からの排気音の圧力波
に対し逆位相の粗密圧力波を出力する複数の圧力波出力
装置を備え、前記圧力波相互の打消し作用によって消音
を行なうアクティブキャンセルマフラにおいて、前記複
数の圧力波出力装置の圧力波出力部相互の間に隔壁を設
け、各圧力波出力部を分離区画するようにしたものであ
る。
【０００７】前記アクティブキャンセルマフラにおい
て、前記隔壁は吸音部材で構成することが望ましい。
尚、隔壁を吸音部材で構成する手段としては、隔壁全体
を吸音材料で形成してもよいし、板体に吸音材料を付着
することとしてもよい。
て、前記隔壁は吸音部材で構成することが望ましい。
尚、隔壁を吸音部材で構成する手段としては、隔壁全体
を吸音材料で形成してもよいし、板体に吸音材料を付着
することとしてもよい。
【０００８】また、前記アクティブキャンセルマフラに
おいて、前記複数の圧力波出力装置は、前記排気管から
の排気音の圧力波出力方向と同方向に前記粗密圧力波を
出力するように配設することができる。
おいて、前記複数の圧力波出力装置は、前記排気管から
の排気音の圧力波出力方向と同方向に前記粗密圧力波を
出力するように配設することができる。
【０００９】更に、前記アクティブキャンセルマフラに
おいて、前記複数の圧力波出力装置は、前記排気管から
の排気音の圧力波出力方向に対し所定角度の方向から前
記粗密圧力波を出力するように配設することもできる。
おいて、前記複数の圧力波出力装置は、前記排気管から
の排気音の圧力波出力方向に対し所定角度の方向から前
記粗密圧力波を出力するように配設することもできる。
【００１０】
【作用】内燃機関が起動し回転すると、各気筒内の爆発
に応じて発生する爆発音は、排気管を含む排気音経路を
介して伝達され排気音即ち圧力波となって排気管から出
力される。この排気音の圧力波のレベルに応じて、複数
の圧力波出力装置から排気音の圧力波に対して逆位相の
粗密圧力波が出力される。このとき、複数の圧力波出力
装置の圧力波出力部相互の間には隔壁が設けられ、各圧
力波出力部が分離区画されているので、各圧力波出力装
置の出力圧力波が相互に干渉することはない。而して、
排気音の圧力波が各圧力波出力装置からの粗密圧力波に
よって確実に打ち消され、排気音が消失することとな
る。
に応じて発生する爆発音は、排気管を含む排気音経路を
介して伝達され排気音即ち圧力波となって排気管から出
力される。この排気音の圧力波のレベルに応じて、複数
の圧力波出力装置から排気音の圧力波に対して逆位相の
粗密圧力波が出力される。このとき、複数の圧力波出力
装置の圧力波出力部相互の間には隔壁が設けられ、各圧
力波出力部が分離区画されているので、各圧力波出力装
置の出力圧力波が相互に干渉することはない。而して、
排気音の圧力波が各圧力波出力装置からの粗密圧力波に
よって確実に打ち消され、排気音が消失することとな
る。
【００１１】また、隔壁が吸音部材で構成されている場
合には、各圧力波出力装置の出力圧力波の隔壁による反
射成分が低減される。
合には、各圧力波出力装置の出力圧力波の隔壁による反
射成分が低減される。
【００１２】
【実施例】以下、本発明に係るアクティブキャンセルマ
フラの望ましい実施例を図面を参照して説明する。図１
乃至図４は本発明の第１実施例に係り、まず全体構成を
示す図４を参照すると、内燃機関１の排気マニホールド
２に排気管３が接続されている。従って、排気音源たる
内燃機関１に対し排気マニホールド２及び排気管３によ
り排気音経路が構成されている。
フラの望ましい実施例を図面を参照して説明する。図１
乃至図４は本発明の第１実施例に係り、まず全体構成を
示す図４を参照すると、内燃機関１の排気マニホールド
２に排気管３が接続されている。従って、排気音源たる
内燃機関１に対し排気マニホールド２及び排気管３によ
り排気音経路が構成されている。
【００１３】図２に示すように、排気管３の出口近傍に
は、筐体４が排気管３の軸に平行な方向に開口するよう
に装着され、この筐体４に粗密圧力波を出力する一対の
圧力波出力装置５，５が装着されている。筐体４は有底
筒体で、排気管３の軸と同軸上に配置され、底部が排気
管３に支持されると共に、軸方向中間部に支持板６が固
定されており、この支持板６に一対の圧力波出力装置
５，５が支持されている。そして、図１及び図３に示す
ように支持板６の圧力波出力装置５，５の出力側に、隔
壁たる仕切板７が設けられており、これによって圧力波
出力装置５，５の圧力波出力部が分離区画されている。
本実施例においては、仕切板７は吸音材料で板状に形成
されたものであるが、板体に吸音材料を付着することと
してもよい。
は、筐体４が排気管３の軸に平行な方向に開口するよう
に装着され、この筐体４に粗密圧力波を出力する一対の
圧力波出力装置５，５が装着されている。筐体４は有底
筒体で、排気管３の軸と同軸上に配置され、底部が排気
管３に支持されると共に、軸方向中間部に支持板６が固
定されており、この支持板６に一対の圧力波出力装置
５，５が支持されている。そして、図１及び図３に示す
ように支持板６の圧力波出力装置５，５の出力側に、隔
壁たる仕切板７が設けられており、これによって圧力波
出力装置５，５の圧力波出力部が分離区画されている。
本実施例においては、仕切板７は吸音材料で板状に形成
されたものであるが、板体に吸音材料を付着することと
してもよい。
【００１４】圧力波出力装置５，５は同一の構造で、何
れも図２に示すように駆動装置５ａ及び振動板５ｂを具
備し、振動板５ｂの外周に接合されたエッジを介して支
持板６に支持され、その背面側は筐体４に囲繞されてい
る。即ち、各圧力波出力装置５の駆動装置５ａ側は筐体
４に囲繞され所謂エンクロージャが構成されている。本
実施例の振動板５ｂは円錐（コーン）形で、一方の面
（内面）が筐体４の開口部４ａ側に露呈するように支持
され、その中央に駆動装置５ａが固着されている。
れも図２に示すように駆動装置５ａ及び振動板５ｂを具
備し、振動板５ｂの外周に接合されたエッジを介して支
持板６に支持され、その背面側は筐体４に囲繞されてい
る。即ち、各圧力波出力装置５の駆動装置５ａ側は筐体
４に囲繞され所謂エンクロージャが構成されている。本
実施例の振動板５ｂは円錐（コーン）形で、一方の面
（内面）が筐体４の開口部４ａ側に露呈するように支持
され、その中央に駆動装置５ａが固着されている。
【００１５】駆動装置５ａは、電気信号を振動板５ｂの
機械振動に変換するもので、例えば振動板５ｂの底部に
固着した可動コイル（図示せず）と、これに所定の間隙
を隔てて配置した永久磁石及びコア（図示せず）を備
え、可動コイルに交流電圧の駆動信号を供給することに
よって振動板５ｂを振動させる所謂動電型の装置が構成
されている。あるいは、永久磁石に接続したコアにコイ
ルを巻回し、このコイルに駆動信号を供給することによ
って振動板５ｂを振動させる電磁型の装置を構成するこ
ととしてもよい。駆動装置５ａは、これらに限ることな
くスピーカ分野において利用される静電型、電歪型、磁
歪型等の種々の構成を採用することができ、更には高出
力を確保すべく振動板５ｂを油圧駆動するように構成し
てもよい。而して、駆動装置５ａによって振動板５ｂが
振動すると排気音の圧力波と逆位相の粗密圧力波が出力
されるが、これによって排気音の圧力波が打ち消される
ことになるので、粗密圧力波は排気音に対し２次音ある
いはキャンセル音と称呼される。
機械振動に変換するもので、例えば振動板５ｂの底部に
固着した可動コイル（図示せず）と、これに所定の間隙
を隔てて配置した永久磁石及びコア（図示せず）を備
え、可動コイルに交流電圧の駆動信号を供給することに
よって振動板５ｂを振動させる所謂動電型の装置が構成
されている。あるいは、永久磁石に接続したコアにコイ
ルを巻回し、このコイルに駆動信号を供給することによ
って振動板５ｂを振動させる電磁型の装置を構成するこ
ととしてもよい。駆動装置５ａは、これらに限ることな
くスピーカ分野において利用される静電型、電歪型、磁
歪型等の種々の構成を採用することができ、更には高出
力を確保すべく振動板５ｂを油圧駆動するように構成し
てもよい。而して、駆動装置５ａによって振動板５ｂが
振動すると排気音の圧力波と逆位相の粗密圧力波が出力
されるが、これによって排気音の圧力波が打ち消される
ことになるので、粗密圧力波は排気音に対し２次音ある
いはキャンセル音と称呼される。
【００１６】図１乃至図３に示すように、仕切板７の面
上で筐体４の開口部４ａ近傍、即ち排気管３の開口端と
同位置もしくはこれより若干後方の位置に、圧力センサ
（又はマイク）８が設けられており、この圧力センサ
（又はマイク）８により排気管３の排気音と圧力波出力
装置５，５の出力圧力波との合成波の圧力、即ち筐体４
内の残留音が検出され、これに応じた信号が出力され
る。尚、圧力センサ（又はマイク）８はマイクロホン
等、圧力信号を電気信号に変換する手段であれば、どの
ような態様であってもよい。
上で筐体４の開口部４ａ近傍、即ち排気管３の開口端と
同位置もしくはこれより若干後方の位置に、圧力センサ
（又はマイク）８が設けられており、この圧力センサ
（又はマイク）８により排気管３の排気音と圧力波出力
装置５，５の出力圧力波との合成波の圧力、即ち筐体４
内の残留音が検出され、これに応じた信号が出力され
る。尚、圧力センサ（又はマイク）８はマイクロホン
等、圧力信号を電気信号に変換する手段であれば、どの
ような態様であってもよい。
【００１７】更に、図４に示すように、内燃機関１の回
転に同期した回転信号を出力する回転信号検出器９が設
けられている。この回転信号検出器９は、例えば内燃機
関１の点火信号、クランク軸に設けられたクランク角セ
ンサ（図示せず）の出力信号、気筒内圧力変動に応じた
信号等、内燃機関１の回転に同期した回転信号を検出す
るものである。そして、回転信号検出器９の出力信号は
図４に示す適応ディジタルフィルタ１０に供給されるよ
うに構成されている。この適応ディジタルフィルタ１０
はアダプティブディジタルフィルタ（ＡＤＦ）と呼ば
れ、制御系に影響を及ぼす情報を検知し、その変化に応
じて自らの制御特性を自動的に変えて、負荷の変化に拘
らず最適な状態とする適応制御を実行するものである。
転に同期した回転信号を出力する回転信号検出器９が設
けられている。この回転信号検出器９は、例えば内燃機
関１の点火信号、クランク軸に設けられたクランク角セ
ンサ（図示せず）の出力信号、気筒内圧力変動に応じた
信号等、内燃機関１の回転に同期した回転信号を検出す
るものである。そして、回転信号検出器９の出力信号は
図４に示す適応ディジタルフィルタ１０に供給されるよ
うに構成されている。この適応ディジタルフィルタ１０
はアダプティブディジタルフィルタ（ＡＤＦ）と呼ば
れ、制御系に影響を及ぼす情報を検知し、その変化に応
じて自らの制御特性を自動的に変えて、負荷の変化に拘
らず最適な状態とする適応制御を実行するものである。
【００１８】また、圧力センサ（又はマイク）８の出力
信号が入力アンプ１１を介して増幅され、アンチエリア
シングフィルタ１２にて折り返し雑音即ちエリアシング
ノイズが阻止された後、Ａ／Ｄコンバータ１３によりデ
ィジタル信号に変換されて適応ディジタルフィルタ１０
に入力するように構成されている。そして、適応ディジ
タルフィルタ１０の出力ディジタル信号はＤ／Ａコンバ
ータ１４によりアナログ信号に変換され、スムージング
フィルタ１５にて平滑化された後パワーアンプ１６を介
して増幅され、圧力波出力装置５，５に駆動信号として
供給されるように構成されている。
信号が入力アンプ１１を介して増幅され、アンチエリア
シングフィルタ１２にて折り返し雑音即ちエリアシング
ノイズが阻止された後、Ａ／Ｄコンバータ１３によりデ
ィジタル信号に変換されて適応ディジタルフィルタ１０
に入力するように構成されている。そして、適応ディジ
タルフィルタ１０の出力ディジタル信号はＤ／Ａコンバ
ータ１４によりアナログ信号に変換され、スムージング
フィルタ１５にて平滑化された後パワーアンプ１６を介
して増幅され、圧力波出力装置５，５に駆動信号として
供給されるように構成されている。
【００１９】適応ディジタルフィルタ１０はディジタル
フィルタ１０ｆを有し、これを構成する乗算器係数を逐
次制御するための適応アルゴリズム１０ａが構成されて
おり、ディジタルフィルタ１０ｆの伝達関数が排気マニ
ホールド２及び排気管３の排気音経路の伝達関数に対し
同定するように、各係数が適応アルゴリズム１０ａを介
して設定される。尚、ディジタルフィルタの伝達関数が
未知系の伝達関数に等しくなり予測誤差が零となるよう
に前者の伝達関数を調整することを「未知系を同定す
る」という。
フィルタ１０ｆを有し、これを構成する乗算器係数を逐
次制御するための適応アルゴリズム１０ａが構成されて
おり、ディジタルフィルタ１０ｆの伝達関数が排気マニ
ホールド２及び排気管３の排気音経路の伝達関数に対し
同定するように、各係数が適応アルゴリズム１０ａを介
して設定される。尚、ディジタルフィルタの伝達関数が
未知系の伝達関数に等しくなり予測誤差が零となるよう
に前者の伝達関数を調整することを「未知系を同定す
る」という。
【００２０】上記適応ディジタルフィルタ１０は乗算
器、加算器などを用いて集積回路化することにより実現
できるが、本実施例ではディジタルシグナルプロセッサ
（図示せず）、メモリ（図示せず）、回転信号検出器
９、Ａ／Ｄコンバータ１３及びＤ／Ａコンバータ１４に
よって実現することとしており、プログラムの変更によ
り容易にフィルタ機能を変更し得る。
器、加算器などを用いて集積回路化することにより実現
できるが、本実施例ではディジタルシグナルプロセッサ
（図示せず）、メモリ（図示せず）、回転信号検出器
９、Ａ／Ｄコンバータ１３及びＤ／Ａコンバータ１４に
よって実現することとしており、プログラムの変更によ
り容易にフィルタ機能を変更し得る。
【００２１】次に、本実施例のアクティブキャンセルマ
フラの作動を説明する。内燃機関１が起動し回転する
と、各気筒内の爆発に応じて発生する爆発音は排気マニ
ホールド２及び排気管３の排気音経路を介して伝達され
排気音が形成される。また、内燃機関１の回転に同期し
た回転信号が回転信号検出器９から適応ディジタルフィ
ルタ１０に入力する。この回転信号に応じて適応ディジ
タルフィルタ１０にて後述するように処理され、ディジ
タル信号が出力される。そして、出力ディジタル信号は
Ｄ／Ａコンバータ１４を介してアナログ信号に変換さ
れ、スムージングフィルタ１５で平滑化された後パワー
アンプ１６にて増幅され、圧力波出力装置５，５が駆動
される。
フラの作動を説明する。内燃機関１が起動し回転する
と、各気筒内の爆発に応じて発生する爆発音は排気マニ
ホールド２及び排気管３の排気音経路を介して伝達され
排気音が形成される。また、内燃機関１の回転に同期し
た回転信号が回転信号検出器９から適応ディジタルフィ
ルタ１０に入力する。この回転信号に応じて適応ディジ
タルフィルタ１０にて後述するように処理され、ディジ
タル信号が出力される。そして、出力ディジタル信号は
Ｄ／Ａコンバータ１４を介してアナログ信号に変換さ
れ、スムージングフィルタ１５で平滑化された後パワー
アンプ１６にて増幅され、圧力波出力装置５，５が駆動
される。
【００２２】圧力波出力装置５，５においては、夫々駆
動装置５ａに駆動信号が供給されると、これに応じて振
動板５ｂが駆動されて所定の周波数で振動し、筐体４内
に粗密圧力波が出力される。而して、この粗密圧力波と
排気管３からの排気音の圧力波が相互に打ち消されるよ
うに合成される。この合成波の圧力即ち残留音は圧力セ
ンサ（又はマイク）８によって検出され、入力アンプ１
１を介して増幅され、アンチエリアシングフィルタ１２
を経てＡ／Ｄコンバータ１３にてディジタル信号に変換
された後適応ディジタルフィルタ１０にエラー信号とし
て入力する。そして、適応アルゴリズム１０ａにより、
ディジタルフィルタ１０ｆの伝達関数が排気マニホール
ド２及び排気管３の排気音経路の伝達関数と同定するよ
うに係数が更新される。
動装置５ａに駆動信号が供給されると、これに応じて振
動板５ｂが駆動されて所定の周波数で振動し、筐体４内
に粗密圧力波が出力される。而して、この粗密圧力波と
排気管３からの排気音の圧力波が相互に打ち消されるよ
うに合成される。この合成波の圧力即ち残留音は圧力セ
ンサ（又はマイク）８によって検出され、入力アンプ１
１を介して増幅され、アンチエリアシングフィルタ１２
を経てＡ／Ｄコンバータ１３にてディジタル信号に変換
された後適応ディジタルフィルタ１０にエラー信号とし
て入力する。そして、適応アルゴリズム１０ａにより、
ディジタルフィルタ１０ｆの伝達関数が排気マニホール
ド２及び排気管３の排気音経路の伝達関数と同定するよ
うに係数が更新される。
【００２３】上記作動に関し、圧力波出力装置５，５の
出力圧力波は仕切板７によって区画された各々の圧力波
出力部を介して筐体４の開口部４ａに出力され、ここで
排気音の圧力波と合成されるため、圧力波出力装置５，
５の出力圧力波が排気音と合成される前に相互に干渉す
ることはない。しかも、圧力センサ（又はマイク）８は
仕切板７を含む面上に位置しているため、一対の圧力波
出力装置５，５に関し同一条件下での検出信号を出力す
ることになる。また、仕切板７は吸音材料で形成されて
いるため、この部分における圧力波出力装置５，５の出
力圧力波の反射成分が低減される。而して、圧力波出力
装置５，５から圧力センサ（又はマイク）８に至る伝達
特性が単純なものとなり、制御が容易で消音性能が向上
する。
出力圧力波は仕切板７によって区画された各々の圧力波
出力部を介して筐体４の開口部４ａに出力され、ここで
排気音の圧力波と合成されるため、圧力波出力装置５，
５の出力圧力波が排気音と合成される前に相互に干渉す
ることはない。しかも、圧力センサ（又はマイク）８は
仕切板７を含む面上に位置しているため、一対の圧力波
出力装置５，５に関し同一条件下での検出信号を出力す
ることになる。また、仕切板７は吸音材料で形成されて
いるため、この部分における圧力波出力装置５，５の出
力圧力波の反射成分が低減される。而して、圧力波出力
装置５，５から圧力センサ（又はマイク）８に至る伝達
特性が単純なものとなり、制御が容易で消音性能が向上
する。
【００２４】図５は本発明の第２実施例に係り、上記実
施例と同様の構成の圧力波出力装置５を四個備えたもの
である。従って、仕切板７も各圧力波出力装置間の四箇
所に設けられているが、その他の構成は第１実施例と同
様である。
施例と同様の構成の圧力波出力装置５を四個備えたもの
である。従って、仕切板７も各圧力波出力装置間の四箇
所に設けられているが、その他の構成は第１実施例と同
様である。
【００２５】図６乃至図８は本発明の第３実施例を示す
もので、第１及び第２実施例と同様、排気管３からの排
気音の圧力波出力方向、即ち排気管３の軸方向と同方向
に粗密圧力波を出力するように圧力波出力装置５，５を
配設したものである。本実施例においては筐体４の開口
部４ａの径が縮小されて小径部４ｂが形成され、この小
径部４ｂの先端が排気管３の開口端から後方に若干離隔
した位置となるように配設されている。そして、この小
径部４ｂの、排気管３の開口端後方位置に圧力センサ
（又はマイク）８が設けられている。その他の構成は、
前述の第１及び第２実施例と実質的に同じであるので実
質的に同一の部材には同一符号を付して説明は省略す
る。
もので、第１及び第２実施例と同様、排気管３からの排
気音の圧力波出力方向、即ち排気管３の軸方向と同方向
に粗密圧力波を出力するように圧力波出力装置５，５を
配設したものである。本実施例においては筐体４の開口
部４ａの径が縮小されて小径部４ｂが形成され、この小
径部４ｂの先端が排気管３の開口端から後方に若干離隔
した位置となるように配設されている。そして、この小
径部４ｂの、排気管３の開口端後方位置に圧力センサ
（又はマイク）８が設けられている。その他の構成は、
前述の第１及び第２実施例と実質的に同じであるので実
質的に同一の部材には同一符号を付して説明は省略す
る。
【００２６】図９乃至図１１は本発明の第４実施例を示
すもので、排気管３からの排気音の圧力波出力方向に対
し所定角度の方向、例えば略垂直方向から粗密圧力波を
出力するように圧力波出力装置５，５を配設したもので
ある。本実施例においては、筐体４０は有底筒体４０ａ
の両側に膨出部４０ｂ，４０ｂが形成された形状で、こ
れらの膨出部４０ｂ，４０ｂによって圧力波出力装置
５，５のエンクロージャが構成されている。即ち、一対
の圧力波出力装置５，５は、図１０に示すように排気管
３を介して対向すると共に膨出部４０ｂ，４０ｂを閉塞
するように筐体４０に支持されている。従って、隔壁た
る仕切板７０は、図９及び図１１に示すように膨出部４
０ｂ，４０ｂの軸に対し略直交し排気管３の軸を含む面
上に配置されている。尚、圧力センサ（又はマイク）８
は前述の実施例と同様排気管３の開口端もしくは、これ
より若干後方位置に配設されている。
すもので、排気管３からの排気音の圧力波出力方向に対
し所定角度の方向、例えば略垂直方向から粗密圧力波を
出力するように圧力波出力装置５，５を配設したもので
ある。本実施例においては、筐体４０は有底筒体４０ａ
の両側に膨出部４０ｂ，４０ｂが形成された形状で、こ
れらの膨出部４０ｂ，４０ｂによって圧力波出力装置
５，５のエンクロージャが構成されている。即ち、一対
の圧力波出力装置５，５は、図１０に示すように排気管
３を介して対向すると共に膨出部４０ｂ，４０ｂを閉塞
するように筐体４０に支持されている。従って、隔壁た
る仕切板７０は、図９及び図１１に示すように膨出部４
０ｂ，４０ｂの軸に対し略直交し排気管３の軸を含む面
上に配置されている。尚、圧力センサ（又はマイク）８
は前述の実施例と同様排気管３の開口端もしくは、これ
より若干後方位置に配設されている。
【００２７】図１２以降に示す実施例は、図９乃至図１
１に示す第４実施例同様，排気管３からの排気音の圧力
波出力方向に対し略垂直方向から粗密圧力波を出力する
ように圧力波出力装置５，５を配設したものであるが、
第４実施例と異なり圧力波出力装置５，５の間に排気管
３の側壁が介在することなく，直接排気管３内に粗密圧
力波が出力される態様である。このため、仕切板は排気
管３内に排気管３の軸を含む面に沿って配置されてい
る。尚、以下の実施例においても前述の実施例と実質的
に同一の部材については同一の符号を付している。
１に示す第４実施例同様，排気管３からの排気音の圧力
波出力方向に対し略垂直方向から粗密圧力波を出力する
ように圧力波出力装置５，５を配設したものであるが、
第４実施例と異なり圧力波出力装置５，５の間に排気管
３の側壁が介在することなく，直接排気管３内に粗密圧
力波が出力される態様である。このため、仕切板は排気
管３内に排気管３の軸を含む面に沿って配置されてい
る。尚、以下の実施例においても前述の実施例と実質的
に同一の部材については同一の符号を付している。
【００２８】而して、図１２及び図１３は本発明の第５
実施例を示し、排気管３の開口端近傍の径が拡大され拡
大部３ａが形成されており、この拡大部３ａ内に仕切板
７１が排気管３の軸を含む面に沿って支持されている。
従って、排気管３の拡大部３ａ内は図１３に示すように
仕切板７１によって分離され、開口端近傍の拡大部３ａ
内で合流するように構成されている。そして、この合流
部に圧力センサ（又はマイク）８が配置されている。圧
力波出力装置５，５は夫々筐体４１，４１に収容され、
これらの背面側にエンクロージャが郭成されるように中
間部で支持されている。これらの筐体４１，４１は、仕
切板７１を中心に対称位置に配置され、本体部より小径
の連通路４１ａ，４１ａを介して排気管３の拡大部３ａ
に接合されている。
実施例を示し、排気管３の開口端近傍の径が拡大され拡
大部３ａが形成されており、この拡大部３ａ内に仕切板
７１が排気管３の軸を含む面に沿って支持されている。
従って、排気管３の拡大部３ａ内は図１３に示すように
仕切板７１によって分離され、開口端近傍の拡大部３ａ
内で合流するように構成されている。そして、この合流
部に圧力センサ（又はマイク）８が配置されている。圧
力波出力装置５，５は夫々筐体４１，４１に収容され、
これらの背面側にエンクロージャが郭成されるように中
間部で支持されている。これらの筐体４１，４１は、仕
切板７１を中心に対称位置に配置され、本体部より小径
の連通路４１ａ，４１ａを介して排気管３の拡大部３ａ
に接合されている。
【００２９】図１４は本発明の第６実施例を示すもの
で、側面図は図１２と同様である。本実施例において
は、第５実施例の仕切板７１を排気管３の拡大部３ａの
開口端まで延出した仕切板７２とし、圧力センサ（又は
マイク）８を拡大部３ａの開口端に配設したものであ
り、その他の構成は第５実施例と同様である。尚、圧力
センサ（又はマイク）８は拡大部３ａの開口端の外側に
配置することとしてもよい。
で、側面図は図１２と同様である。本実施例において
は、第５実施例の仕切板７１を排気管３の拡大部３ａの
開口端まで延出した仕切板７２とし、圧力センサ（又は
マイク）８を拡大部３ａの開口端に配設したものであ
り、その他の構成は第５実施例と同様である。尚、圧力
センサ（又はマイク）８は拡大部３ａの開口端の外側に
配置することとしてもよい。
【００３０】図１５及び図１６は本発明の第７実施例を
示すもので、上記第４乃至第６実施例同様、圧力波出力
装置５，５の出力圧力波が排気管３からの排気音の圧力
波出力方向に対し直交するように構成したものである
が、本実施例においては圧力波出力装置５，５の振動板
５ｂが排気管３の拡大部３ａ内に露呈するように配設さ
れると共に、筐体４２によって各々の背面側にエンクロ
ージャが郭成されている。
示すもので、上記第４乃至第６実施例同様、圧力波出力
装置５，５の出力圧力波が排気管３からの排気音の圧力
波出力方向に対し直交するように構成したものである
が、本実施例においては圧力波出力装置５，５の振動板
５ｂが排気管３の拡大部３ａ内に露呈するように配設さ
れると共に、筐体４２によって各々の背面側にエンクロ
ージャが郭成されている。
【００３１】
【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下に記載する効果を奏する。即ち、本発明のアクテ
ィブキャンセルマフラにおいては、複数の圧力波出力装
置の圧力波出力部相互の間に隔壁が設けられているの
で、各圧力波出力装置からの出力圧力波が相互に干渉す
ることはなく、排気音を確実に消音することができる。
で以下に記載する効果を奏する。即ち、本発明のアクテ
ィブキャンセルマフラにおいては、複数の圧力波出力装
置の圧力波出力部相互の間に隔壁が設けられているの
で、各圧力波出力装置からの出力圧力波が相互に干渉す
ることはなく、排気音を確実に消音することができる。
【００３２】前記アクティブキャンセルマフラにおい
て、前記隔壁が吸音部材で構成されている場合には、各
圧力波出力装置の出力圧力波の隔壁による反射成分が低
減されるので、消音制御が容易となる。
て、前記隔壁が吸音部材で構成されている場合には、各
圧力波出力装置の出力圧力波の隔壁による反射成分が低
減されるので、消音制御が容易となる。
【図１】本発明のアクティブキャンセルマフラの第１実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
【図２】本発明のアクティブキャンセルマフラの第１実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横断
面図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横断
面図である。
【図３】本発明のアクティブキャンセルマフラの第１実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の縦断
面図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の縦断
面図である。
【図４】本発明の第１実施例に係るアクティブキャンセ
ルマフラのブロック図である。
ルマフラのブロック図である。
【図５】本発明のアクティブキャンセルマフラの第２実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
【図６】本発明のアクティブキャンセルマフラの第３実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
【図７】本発明のアクティブキャンセルマフラの第３実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横断
面図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横断
面図である。
【図８】本発明のアクティブキャンセルマフラの第３実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の縦断
面図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の縦断
面図である。
【図９】本発明のアクティブキャンセルマフラの第４実
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側面
図である。
【図１０】本発明のアクティブキャンセルマフラの第４
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
【図１１】本発明のアクティブキャンセルマフラの第４
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の縦
断面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の縦
断面図である。
【図１２】本発明のアクティブキャンセルマフラの第５
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側
面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側
面図である。
【図１３】本発明のアクティブキャンセルマフラの第５
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
【図１４】本発明のアクティブキャンセルマフラの第６
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
【図１５】本発明のアクティブキャンセルマフラの第７
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側
面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の側
面図である。
【図１６】本発明のアクティブキャンセルマフラの第７
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
実施例における圧力波出力装置の排気管への装着部の横
断面図である。
１ 内燃機関 ２ 排気マニホールド ３ 排気管 ４ 筐体 ５ 圧力波出力装置 ５ａ 駆動装置 ５ｂ 振動板 ６ 支持板 ７ 仕切板（隔壁） ８ 圧力センサ（又はマイク） ９ 回転信号検出器 １０ 適応ディジタルフィルタ ４０，４１，４２ 筐体 ７０，７１，７２ 仕切板（隔壁）
Claims (4)
- 【請求項１】 内燃機関の排気管からの排気音の圧力波
に対し逆位相の粗密圧力波を出力する複数の圧力波出力
装置を備え、前記圧力波相互の打消し作用によって消音
を行なうアクティブキャンセルマフラにおいて、前記複
数の圧力波出力装置の圧力波出力部相互の間に隔壁を設
け、各圧力波出力部を分離区画したことを特徴とするア
クティブキャンセルマフラ。 - 【請求項２】 前記隔壁を吸音部材で構成したことを特
徴とする請求項１記載のアクティブキャンセルマフラ。 - 【請求項３】 前記複数の圧力波出力装置は、前記排気
管からの排気音の圧力波出力方向と同方向に前記粗密圧
力波を出力するように配設したことを特徴とする請求項
１記載のアクティブキャンセルマフラ。 - 【請求項４】 前記複数の圧力波出力装置は、前記排気
管からの排気音の圧力波出力方向に対し所定角度の方向
から前記粗密圧力波を出力するように配設したことを特
徴とする請求項１記載のアクティブキャンセルマフラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4122710A JPH05296020A (ja) | 1992-04-16 | 1992-04-16 | アクティブキャンセルマフラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4122710A JPH05296020A (ja) | 1992-04-16 | 1992-04-16 | アクティブキャンセルマフラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05296020A true JPH05296020A (ja) | 1993-11-09 |
Family
ID=14842694
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4122710A Withdrawn JPH05296020A (ja) | 1992-04-16 | 1992-04-16 | アクティブキャンセルマフラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05296020A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013245605A (ja) * | 2012-05-25 | 2013-12-09 | Toda Constr Co Ltd | 騒音低減方法とその装置 |
-
1992
- 1992-04-16 JP JP4122710A patent/JPH05296020A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013245605A (ja) * | 2012-05-25 | 2013-12-09 | Toda Constr Co Ltd | 騒音低減方法とその装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990706 |