JPH0529563U - ゴルフクラブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、ゴルフクラブ、特にメタルヘッドを
有するゴルフクラブに関し、フェースのセンタで球を打
たなくてもジャストヒットでき、所望の打球の方向性が
得られ、飛距離に優れたゴルフクラブ、特にメタルヘッ
ドのゴルフクラブを提供することを目的とする。 【構成】中空のメタルヘッド１を有するゴルフクラブに
おいて、メタルヘッド１のソール２内面にソール２と一
体形成され、先端部がそれぞれメタルヘッド１のフェー
ス４のトウ側、センタ、ヒール側の内面下部に接続さ
れ、それぞれほぼ平行に設けられた三本のリブ２２、２
４、２６と、三本のリブ２２、２４、２６の後端部を連
結し、ソール２上面にソール２と一体形成されたリブ２
８とを有するＥ型リブ構造を構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ゴルフクラブ、特にメタルヘッドを有するゴルフクラブに関する。

【０００２】

【従来の技術】

近年、わが国においては、ゴルフが盛んになり、ゴルフはだれでもプレーでき る大衆レジャースポーツになった。 それにともない、ゴルフ道具もより技術的に優れたものが要求されてきた。プ レーに必要なゴルフ道具の中心的役割を担うゴルフクラブ、特にドライバを初め とするウッドクラブに優れたものが要求されている。アマチュアゴルファーの多 くが、真直ぐに飛ばし、かつ飛距離を伸ばすことを望んでいるからである。

【０００３】 アマチュアゴルファーのショットの態様は、大きく別けて三つある。即ち、ヘ ッドのフェースのヒール、センタ、トウの三点のスポットのいずれかで球を打つ ショットである。 従来のゴルフクラブは、フェースのセンタで球を打てれば、真っ直ぐ、遠くに 飛ばすことができるように設計されており、残りの二つ、ヒール、トウで球を打 ってしまうショットは、ヘッドスピードが殺され、スライスなどのいわゆるミス ショットとなってしまっていた。

【０００４】 即ち、従来のゴルフクラブはスイートスポットがフェースのセンタの一点だけ であることを前提としていた。ゴルファーは、練習によりこの一点にできるだけ ボールを当てることを心掛けてきたが、そう簡単にいくものではない。 このアマチュアゴルファーの要求に応えようとしたゴルフクラブにワイドエリ アのドライバがある。このドライバは、打球面積を広くすることによりスイート スポットを広くしようとしたものである。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 しかし、このドライバは、打球の方向性においては、それ以前のドライバより 改善されたが、打球面積が広い分だけショットのパワーが分散してしまい、逆に 飛距離を落としてしまうという問題点を有していた。 本考案の目的は、フェースのセンタで球を打たなくてもジャストヒットでき、 所望の打球の方向性が得られ、飛距離に優れたゴルフクラブ、特にメタルヘッド のゴルフクラブを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的は、中空のメタルヘッドを有するゴルフクラブにおいて、前記メタル ヘッドのソール内面に前記ソールと一体形成され、先端部がそれぞれ前記メタル ヘッドのフェースのトウ側、センタ、ヒ−ル側の内面下部に接続され、それぞれ ほぼ平行に設けられた三本のリブと、前記三本のリブの後端部を連結し、前記ソ ール内面に前記ソールと一体形成されたリブとを有するＥ型リブ構造を備え、前 記Ｅ型リブ構造により前記フェースのトウ側からヒール側に亘ってスイートスポ ットを形成したことを特徴とするゴルフクラブによって達成される。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、フェースのセンタで球を打たなくてもジャストヒットでき、 所望の打球の方向性、及び優れた飛距離を得ることができる。

【０００８】

【実施例】

本考案の一実施例によるゴルフクラブのクラブヘッドを図１及び図２を用いて 説明する。 図１（ａ）は本実施例によるクラブヘッドを示す図である。図１（ｂ）は本実 施例によるクラブヘッドのフェース部の部分切欠断面図である。図２は本実施例 のクラブヘッドのフェースに対し直角方向に切った断面図である。

【０００９】 本実施例のクラブヘッドの構造を説明する。 本考案の実施例によるゴルフクラブは、クラブヘッドがメタル製のメタルヘッ ドのドライバである。 本実施例に用いたメタルヘッド１の幅Ｂは９４．７ｍｍ、高さＥは７３．５ｍ ｍ、奥行きＡは４４．０ｍｍである。また、メタルヘッド１の材質は１７−４Ｐ Ｈステンレスである。メタルヘッド１は、ホーゼル６を介してシャフト８に接続 されている。

【００１０】 打球面であるフェース４の形状は、幅Ｆが８２ｍｍ、高さＧが３９．６ｍｍで ある。フェース４面上に９本のスコアライン１０が形成されている。スコアライ ン１０の長さは、ソール２に近いほうが３５．５ｍｍであり、次第に長くなって 、９本目は７０．４ｍｍである。 図２のシャフト８の軸中心線の延長線とソール２の交点からフェース４下部先 端までの距離Ｊは１３．５ｍｍである。ロフト角は１２°である。

【００１１】 メタルヘッド１はヘッド底部のソール２と張合わせて形成され、メタルヘッド １内は中空である。メタルヘッド１の肉厚は、図２中、Ｆ部が２．７ｍｍ、Ｇ部 が１．０ｍｍ、Ｈ部が０．８ｍｍ、Ｉ部が１．３５ｍｍである。 ソール２は、幅Ｄが７１．１ｍｍ、奥行きＣ５８ｍｍ、厚さ１．３５ｍｍであ る。ソール２の材質はメタルヘッド１と同じ１７−４ＰＨステンレスである。

【００１２】 ソール２上面には、四本のリブ２２、２４、２６、２８がソール２に一体形成 されている。三本のリブ２２、２４、２６は、高さＰが２ｍｍ、幅Ｋ、Ｌ、Ｍが それぞれ３ｍｍである。リブ２２とリブ２４、リブ２４とリブ２６の間の距離Ｎ 、Ｏはそれぞれ１３．８ｍｍである。 リブ２２、２４、２６は先端部がクラブフェース４のトウ側下部、センタ下部 、ヒール側下部にそれぞれほぼ直交して接続されている。リブ２２、２４、２６ はソール２面上に平行に設けられ、リブ２２、２４、２６の後端部でリブ２８に 接続されている。リブ２８はリブ２２、２４、２６と直交して接続され、高さＰ が２ｍｍ、幅はソール２端に一致して変化している。これら四本のリブ２２〜２ ８でＥ型リブ構造を構成している。

【００１３】 このＥ型リブ構造が本実施例によるクラブヘッドの主な構造的特徴である。こ のＥ型リブ構造を用いたメタルヘッド１の重量配分等について説明する。 メタルヘッド１の全重量は、従来のクラブヘッドと同様の２１５グラムとした 。従来のクラブヘッドと同じヘッド重量とするために、中空メタルヘッド１内容 積を従来のドライバのヘッド内容積約２００ｃｃに対し１８０ｃｃと小さくして 、中空メタルヘッド１の形成材料を少なくした。少なくした重量分をリブ２２〜 ２８に配分した。容積を小さくしたことによるリブ構造を除いたメタルヘッド１ の重量は１９５グラムである。リブ２２〜２８の１本の重量は２．５グラムであ り、全部で四本使用しているのでＥ型リブ構造の重量は１０グラムである。また 、中空メタルヘッド１内の充填剤として発泡スチロール１０グラムが使用されて いる。

【００１４】 本実施例によるクラブヘッド１を使用したクラブ全体の重量は３３５グラムで ある。内訳は、シャフト６５グラム、グリップ５１グラム、ホーゼル２グラム、 ボンド２グラム、ヘッド２１５グラムである。 このように、中空のメタルヘッド１内に一定の重量を有するリブ２２〜２８を 形成しても従来のクラブヘッドと変わらないヘッド重量を実現し、本実施例のク ラブのヘッドバランス（スイングウェイト）の値がＣ６となるようにした。

【００１５】 リブ２２〜２６の幅を３ｍｍ、高さを２ｍｍとしたが、これは、上記ヘッドバ ランスの値、メタルヘッド１の容積、リブ２２〜２８に必要な材質の重量等を考 慮した最適値である。さらに、リブ２２〜２８がヘッド底部のソール２に設けら れているので、重心位置を従来のヘッドより低くした低重心ヘッドを実現してい る。

【００１６】 次に本実施例によるクラブヘッドを備えたゴルフクラブの機能を説明する。 まず、プレイヤーは、通常のドライバをスイングすると同様に、本実施例によ るゴルフクラブ（ドライバ）をスイングして球を打てばよい。上述のごとく、ヘ ッドバランス、ヘッド重量、クラブ総重量などにおいて、本実施例のドライバは なんら従来のドライバと変わることがないから、従来のドライバと同様のスイン グ感覚が得られる。

【００１７】 スイングされたドライバ先端のメタルヘッド１のフェース４に球が当ると、球 は従来のドライバに比べて優れた方向性を持ちながら遠くに飛ぶ。本実施例によ るクラブヘッドを備えたドライバは、フェース４のセンタはもちろん、ヒールま たはトウのどの部分に球が当ってもジャストヒットするからである。 メタルヘッド１のフェース４のどこかに球が当ると、プレイヤーのスイングに より球に与えたインパクト力の反力は、フェース４内のヒール、センタ、トウ位 置の下部のソール４に設けられたＥ型リブ構造の構成要素である三本のリブ２２ 、２４、２６のいずれか一以上に伝達される。この反力はリブ２２〜２６の後端 部に接続されたリブ２８に伝達されて一点に集約される。逆にいえばこのリブ２ ８は、球の当たった近傍のリブ２２〜２６のいずれかを介して、あたかもスイン グにより生じた力を直接全て球に与えるように作用する。しかして、球をショッ トしたリブ２２〜２６のいずれもがスイートスポットとなり、球は真直ぐ、遠く に飛ぶ。

【００１８】 換言すれば、プレイヤーは、三つあるスイートスポットのどれか一つに球を当 てるようにスイングすればよいことになる。感覚的には、クラブヘッドのフェー ス面で球を打つというよりは、ソールに一体形成された三本のリブのいずれもが あたかもハンマーの役をなし、このハンマーで球を打つ感覚である。 さらに、リブ２２〜２８がメタルヘッド１底部のソール２に一体形成されてい ることから低重心であり、また、リブ２８は、ウッドクラブのヘッド背面に形成 されたバックウェイトと同様の機能も果たすことから、球の弾道が上がりやすく 安定したスイングができるようになる。

【００１９】 本考案は、上記実施例に限らず種々の変形が可能である。 例えば、上記実施例ではドライバに用いたメタルヘッドについて本発明を適用 したが、その他のクラブのメタルヘッド、例えば、スプーン，バッフィ、クリー クにも本発明を適用することができる。 また、上記実施例のリブ断面形状は長方形であるが、他の形状、例えば三角形 等でもよい。

【００２０】

【考案の効果】

以上の通り、本考案によれば、クラブフェースのセンタに球が当たらなくても ジャストヒットでき、所望の打球の方向性、及び優れた飛距離を得ることができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例によるゴルフクラブを示す図
である。

【図２】本考案の一実施例によるゴルフクラブを示す図
である。

【符号の説明】

１…メタルヘッド ２…ソール ４…フェース ６…ホーゼル ８…シャフト １０…スコアライン ２２…リブ ２４…リブ ２６…リブ ２８…リブ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空のメタルヘッドを有するゴルフクラ
   ブにおいて、 前記メタルヘッドのソール内面に前記ソールと一体形成
   され、先端部がそれぞれ前記メタルヘッドのフェースの
   トウ側、センタ、ヒ−ル側の内面下部に接続され、それ
   ぞれほぼ平行に設けられた三本のリブと、 前記三本のリブの後端部を連結し、前記ソール内面に前
   記ソールと一体形成されたリブとを有するＥ型リブ構造
   を備え、 前記Ｅ型リブ構造により前記フェースのトウ側からヒー
   ル側に亘ってスイートスポットを形成したことを特徴と
   するゴルフクラブ。