JPH05264038A - ガスタービン燃焼器用の中央体構造及び２段２モード燃焼器用の中央体構造 - Google Patents
ガスタービン燃焼器用の中央体構造及び２段２モード燃焼器用の中央体構造Info
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- JPH05264038A JPH05264038A JP4347557A JP34755792A JPH05264038A JP H05264038 A JPH05264038 A JP H05264038A JP 4347557 A JP4347557 A JP 4347557A JP 34755792 A JP34755792 A JP 34755792A JP H05264038 A JPH05264038 A JP H05264038A
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- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/14—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/04—Air inlet arrangements
- F23R3/10—Air inlet arrangements for primary air
- F23R3/12—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex
- F23R3/14—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex by using swirl vanes
-
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- Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 保炎性を高めることのできるガスタービン燃
焼器用の中央体構造を提供する。 【構成】 中央体構造は、一対の内側及び外側の概して
筒形の部材９８及び９６と、冷却流体マニホルド１２０
とを含んでおり、内側筒形部材９８はその前端に取り付
けられている末広カップ部１１０を有している。カップ
部１１０は外側筒形部材９６に向かって延在しており、
冷却流体マニホルド１２０は内側及び外側筒形部材９８
及び９６の間に、中央体カップ部１１０に半径方向に隣
接して配置されている。
焼器用の中央体構造を提供する。 【構成】 中央体構造は、一対の内側及び外側の概して
筒形の部材９８及び９６と、冷却流体マニホルド１２０
とを含んでおり、内側筒形部材９８はその前端に取り付
けられている末広カップ部１１０を有している。カップ
部１１０は外側筒形部材９６に向かって延在しており、
冷却流体マニホルド１２０は内側及び外側筒形部材９８
及び９６の間に、中央体カップ部１１０に半径方向に隣
接して配置されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービン燃焼器に
関し、特に、窒素酸化物（ＮＯｘ）の放出量を減らし得
るガスタービン燃焼器の改良に関する。
関し、特に、窒素酸化物（ＮＯｘ）の放出量を減らし得
るガスタービン燃焼器の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガスタービンの排気内のＮＯｘの量を減
らすために、２段２モード燃焼器が本発明の譲受人（本
出願人）により開発され、米国特許番号第４２９２８０
１号に開示されている。この引用特許では、通常の運転
負荷状態において上流の１次燃焼室が予混合室として働
くと共に、下流の２次燃焼室内で実際の燃焼が起こるよ
うに２つの燃焼室を設ければ、従来の単段単一燃料ノズ
ル式燃焼器に比べて、ＮＯｘ排出量を大いに減らし得る
ということが開示されている。上述の運転状態では、１
次室には火炎が発生せず、そこで予混合された燃料及び
空気は２次室で燃やされ、その結果、ＮＯｘの発生量は
減少する。この状態では、２次又は中央ノズルは火炎源
として燃焼器の動作に役立つ。上述の引用特許に開示さ
れている特定形状は、各々が燃料を１次燃焼室内に排出
するように環状列を成している１次ノズルと、燃料を２
次燃焼室内に排出する中央２次ノズルとを含んでいる。
換言すれば、第２段中央体が、第１段から通流する予混
合された燃料及び空気用のパイロットとして作用する。
後の関連開発、即ち米国特許番号第４９８２５７０号
（やはり本出願人に譲渡されたもの）の主題となってい
る開発では、単一中央ノズルの代わりに、拡散・予混合
組合わせノズルが用いられており、この拡散・予混合組
合わせノズルは燃焼器全体に関し、全燃料流量の約２０
％から全燃料流量の約２％まで中央拡散火炎への燃料流
を減らす。この開発では、パイロットは小さな拡散サブ
パイロットと、予混合された燃料及び空気とから成って
おり、両方共、中央体内の第２段ノズルから供給され
る。
らすために、２段２モード燃焼器が本発明の譲受人（本
出願人）により開発され、米国特許番号第４２９２８０
１号に開示されている。この引用特許では、通常の運転
負荷状態において上流の１次燃焼室が予混合室として働
くと共に、下流の２次燃焼室内で実際の燃焼が起こるよ
うに２つの燃焼室を設ければ、従来の単段単一燃料ノズ
ル式燃焼器に比べて、ＮＯｘ排出量を大いに減らし得る
ということが開示されている。上述の運転状態では、１
次室には火炎が発生せず、そこで予混合された燃料及び
空気は２次室で燃やされ、その結果、ＮＯｘの発生量は
減少する。この状態では、２次又は中央ノズルは火炎源
として燃焼器の動作に役立つ。上述の引用特許に開示さ
れている特定形状は、各々が燃料を１次燃焼室内に排出
するように環状列を成している１次ノズルと、燃料を２
次燃焼室内に排出する中央２次ノズルとを含んでいる。
換言すれば、第２段中央体が、第１段から通流する予混
合された燃料及び空気用のパイロットとして作用する。
後の関連開発、即ち米国特許番号第４９８２５７０号
（やはり本出願人に譲渡されたもの）の主題となってい
る開発では、単一中央ノズルの代わりに、拡散・予混合
組合わせノズルが用いられており、この拡散・予混合組
合わせノズルは燃焼器全体に関し、全燃料流量の約２０
％から全燃料流量の約２％まで中央拡散火炎への燃料流
を減らす。この開発では、パイロットは小さな拡散サブ
パイロットと、予混合された燃料及び空気とから成って
おり、両方共、中央体内の第２段ノズルから供給され
る。
【０００３】予混合燃焼中に望ましいことは、第２段パ
イロットからの火炎が常に安定していることである。な
ぜなら、火炎が不安定であると、高い振動圧力（動圧）
が発生するからである。このような動圧は火炎を保炎不
要区域内に移行させることにより、燃焼器の動作を乱す
おそれがある。即ち、逆火を生ずるおそれがある。全運
転状態で安定性の優れた予混合パイロットがあれば、動
圧が減り、そして燃焼器及びガスタービンの動作特性が
改善される。
イロットからの火炎が常に安定していることである。な
ぜなら、火炎が不安定であると、高い振動圧力（動圧）
が発生するからである。このような動圧は火炎を保炎不
要区域内に移行させることにより、燃焼器の動作を乱す
おそれがある。即ち、逆火を生ずるおそれがある。全運
転状態で安定性の優れた予混合パイロットがあれば、動
圧が減り、そして燃焼器及びガスタービンの動作特性が
改善される。
【０００４】前述の米国特許番号第４９８２５７０号及
び同第４２９２８０１号（ここに参照されるべき両特
許）に示されている現存の中央体カップ構成は、一般
に、外周に空気スワーラが設けられている筒形中央体カ
ップを含んでいる。米国特許番号第４９８２５７０号の
中央体カップは、一実施例において、２次ノズルの下流
において外方に張り開いているが、依然として、拡散・
予混合ノズルの下流且つ中央体カップ壁の周囲にあるス
ワーラを利用している。外側スワーラは保炎のために火
炎を柱状化するが、同時に火炎を他の保炎装置から遮蔽
する。もし中央体形状が適当に設計されなければ、中央
体内に予混合された燃料及び空気を供給する２次ノズル
が働いているときに、ある運転状態で高い動圧振動が起
こるおそれがある。（より安定した拡散パイロット２次
ノズルに対して）中央体に予混合された燃料及び空気を
供給する２次ノズルは、低放出レベルを達成する必要が
あるので、本発明による中央体の改変は、より安定した
パイロット火炎を発生し且つ動圧レベルを低くする最善
の方法である。
び同第４２９２８０１号（ここに参照されるべき両特
許）に示されている現存の中央体カップ構成は、一般
に、外周に空気スワーラが設けられている筒形中央体カ
ップを含んでいる。米国特許番号第４９８２５７０号の
中央体カップは、一実施例において、２次ノズルの下流
において外方に張り開いているが、依然として、拡散・
予混合ノズルの下流且つ中央体カップ壁の周囲にあるス
ワーラを利用している。外側スワーラは保炎のために火
炎を柱状化するが、同時に火炎を他の保炎装置から遮蔽
する。もし中央体形状が適当に設計されなければ、中央
体内に予混合された燃料及び空気を供給する２次ノズル
が働いているときに、ある運転状態で高い動圧振動が起
こるおそれがある。（より安定した拡散パイロット２次
ノズルに対して）中央体に予混合された燃料及び空気を
供給する２次ノズルは、低放出レベルを達成する必要が
あるので、本発明による中央体の改変は、より安定した
パイロット火炎を発生し且つ動圧レベルを低くする最善
の方法である。
【０００５】
【発明の目的と特徴】従って、本発明の主目的は、火炎
を導くために中央体カップを通流する予混合された燃料
及び空気の動態（速度及び方向）を変えることである。
上述の両引用特許に記載されているような元来の形状で
は、カップは筒形であり、カップを通る流れは旋回空気
の外層によって同じ方向に保たれる。本発明による改変
は、カップ直径を拡大して末広部を形成すること、及び
外側空気スワーラを除去することである。このことは、
空気の外層を大いに減らし、そして流速を下げ（等しい
質量流量が比較的大きな面積を通り）、又、空燃混合気
が中央体カップを離れるにつれ、混合気の幾らかの半径
方向分散を許容し、これにより、比較的大きな再循環
域、従って、より安定した火炎が生ずる。末広カップは
又、保炎器を取り付ける支持体として役立つ。従って、
本発明の独特な特徴は、第１に、火炎を囲む旋回空気な
しに保炎が達成されることである。本形状において、末
広中央体カップは、旋回空燃混合気をカップに供給する
装置に取り付けられている。混合気は、火炎がカップ内
に保たれた状態で燃焼するが、下流に進むにつれ、末広
カップにより半径方向に広がり得る。その結果、再循環
域が大きくなり、火炎がカップに更に接近して保たれ、
従って、火炎が保護されて保炎性が高まる。同時に、従
来用いられていた空気スワーラの代わりに、冷却流体マ
ニホルドが中央体の内側及び外側筒形部の間に配置され
ており、中央体を通る空気流の小部分を分流して、中央
体カップの外面の冷却に役立てる。
を導くために中央体カップを通流する予混合された燃料
及び空気の動態（速度及び方向）を変えることである。
上述の両引用特許に記載されているような元来の形状で
は、カップは筒形であり、カップを通る流れは旋回空気
の外層によって同じ方向に保たれる。本発明による改変
は、カップ直径を拡大して末広部を形成すること、及び
外側空気スワーラを除去することである。このことは、
空気の外層を大いに減らし、そして流速を下げ（等しい
質量流量が比較的大きな面積を通り）、又、空燃混合気
が中央体カップを離れるにつれ、混合気の幾らかの半径
方向分散を許容し、これにより、比較的大きな再循環
域、従って、より安定した火炎が生ずる。末広カップは
又、保炎器を取り付ける支持体として役立つ。従って、
本発明の独特な特徴は、第１に、火炎を囲む旋回空気な
しに保炎が達成されることである。本形状において、末
広中央体カップは、旋回空燃混合気をカップに供給する
装置に取り付けられている。混合気は、火炎がカップ内
に保たれた状態で燃焼するが、下流に進むにつれ、末広
カップにより半径方向に広がり得る。その結果、再循環
域が大きくなり、火炎がカップに更に接近して保たれ、
従って、火炎が保護されて保炎性が高まる。同時に、従
来用いられていた空気スワーラの代わりに、冷却流体マ
ニホルドが中央体の内側及び外側筒形部の間に配置され
ており、中央体を通る空気流の小部分を分流して、中央
体カップの外面の冷却に役立てる。
【０００６】
【発明の概要】従って、本発明の各実施例によれば、一
対の筒形部を備えている中央体が設けられており、外側
筒形部は冷却されるか又は冷却されない。拡散・予混合
ノズルの排出端と適合（インタフェイス）しているスワ
ーラが、内側筒形部に取り付けられており、運転中、旋
回空燃混合気をカップに送給する。内側スワーラの下流
において、末広カップ部が内側筒形部に付加されてい
る。末広カップ部はまっすぐな円錐形或いは湾曲円錐形
の表面、又は両形の変形或いは組合わせ形状の表面を有
し得る。
対の筒形部を備えている中央体が設けられており、外側
筒形部は冷却されるか又は冷却されない。拡散・予混合
ノズルの排出端と適合（インタフェイス）しているスワ
ーラが、内側筒形部に取り付けられており、運転中、旋
回空燃混合気をカップに送給する。内側スワーラの下流
において、末広カップ部が内側筒形部に付加されてい
る。末広カップ部はまっすぐな円錐形或いは湾曲円錐形
の表面、又は両形の変形或いは組合わせ形状の表面を有
し得る。
【０００７】中央体カップは、冷却流体マニホルドを通
流する衝突及び（又は）フィルム冷却空気により冷却さ
れ、このマニホルドは、半径方向に内側及び外側筒形部
の間に、特に中央体カップと外側筒形部との間に配置さ
れている。一実施例において、末広カップ部は、実質的
に筒形の中間中央部により連結されている別々の末広端
部を含んでいる。この実施例では、冷却流体マニホルド
は半径方向に中央体カップと隣接外側筒形部との間に、
それらから離れて配置されており、従って、後部が中央
体カップの上流側末広部と平行に延在していると共に、
前部が中央体カップの筒形中間部とほぼ平行に延在して
いる。マニホルドの前端は実質的に筒形のままであるか
ら、中央体カップの前側末広端部と交差している。同時
に、マニホルドの後端は、密閉環状壁によって中央体カ
ップに固定されている。マニホルドの両端間の中間位置
において、環状壁が冷却流体マニホルドと中央体の外側
筒形部との間に延在している。
流する衝突及び（又は）フィルム冷却空気により冷却さ
れ、このマニホルドは、半径方向に内側及び外側筒形部
の間に、特に中央体カップと外側筒形部との間に配置さ
れている。一実施例において、末広カップ部は、実質的
に筒形の中間中央部により連結されている別々の末広端
部を含んでいる。この実施例では、冷却流体マニホルド
は半径方向に中央体カップと隣接外側筒形部との間に、
それらから離れて配置されており、従って、後部が中央
体カップの上流側末広部と平行に延在していると共に、
前部が中央体カップの筒形中間部とほぼ平行に延在して
いる。マニホルドの前端は実質的に筒形のままであるか
ら、中央体カップの前側末広端部と交差している。同時
に、マニホルドの後端は、密閉環状壁によって中央体カ
ップに固定されている。マニホルドの両端間の中間位置
において、環状壁が冷却流体マニホルドと中央体の外側
筒形部との間に延在している。
【０００８】マニホルドには、中間連結壁の上流に第１
の複数の孔が設けられていると共に、中間連結壁の下流
に第２の複数の孔が設けられており、更に、中間連結壁
には第３の複数の孔が設けられている。この構成によ
り、中央体の内外両部間の環状空間内を軸方向に流れる
空気は主として、環状空間からマニホルドの第１の複数
の孔を経て冷却室に流れ、そこで、空気は中央体カップ
の外面に衝突する。次いで、空気は第２の複数の孔（中
間連結壁の下流）を経て冷却室を流出し、マニホルドと
外側筒形部との間の空間に戻り、中央体から軸方向に流
出して、フィルム冷却をなす。同時に、空気の比較的少
ない部分が、中間連結壁の第３の複数の孔を直接通流し
て冷却室をバイパスする。
の複数の孔が設けられていると共に、中間連結壁の下流
に第２の複数の孔が設けられており、更に、中間連結壁
には第３の複数の孔が設けられている。この構成によ
り、中央体の内外両部間の環状空間内を軸方向に流れる
空気は主として、環状空間からマニホルドの第１の複数
の孔を経て冷却室に流れ、そこで、空気は中央体カップ
の外面に衝突する。次いで、空気は第２の複数の孔（中
間連結壁の下流）を経て冷却室を流出し、マニホルドと
外側筒形部との間の空間に戻り、中央体から軸方向に流
出して、フィルム冷却をなす。同時に、空気の比較的少
ない部分が、中間連結壁の第３の複数の孔を直接通流し
て冷却室をバイパスする。
【０００９】第１、第２及び第３の複数の孔の各々の孔
の正確な数は、所望の冷却、空気流量等を得るように所
望に応じて調整され得る。第２の実施例において、中央
体カップは均等円錐形状を有しており、冷却流体マニホ
ルドがその前端に取り付けられている。マニホルドはカ
ップと平行に延在していると共に、マニホルドと外側筒
形部の前端とが交差している箇所を越えて軸方向に延在
している。外側筒形部は、前述の第１の実施例と異な
り、その全長に沿って実質的に筒形である。この構成で
は、マニホルドの前端と外側筒形部との間の連結部を閉
ざすことができ、これにより、すべての空気がマニホル
ドの第１の複数の孔を通流して開端冷却室に達し、中央
体カップを冷却する。代替的に、環状列を成している孔
を、マニホルドが外側筒形部と交差している所に設ける
ことができ、そうすれば、空気の少なくとも一部が内側
中央体カップに衝突することなく、中央体の内側及び外
側部の間の空間から流出し得る。この第２の実施例で
は、外側筒形部はその全長に沿ってフィルム冷却され
得、中央体の内外両部の間の環状空間からの空気流出用
の複数の追加流路を備えている。上述の諸実施例の幾つ
かの改変も、本明細書に更に開示される。
の正確な数は、所望の冷却、空気流量等を得るように所
望に応じて調整され得る。第２の実施例において、中央
体カップは均等円錐形状を有しており、冷却流体マニホ
ルドがその前端に取り付けられている。マニホルドはカ
ップと平行に延在していると共に、マニホルドと外側筒
形部の前端とが交差している箇所を越えて軸方向に延在
している。外側筒形部は、前述の第１の実施例と異な
り、その全長に沿って実質的に筒形である。この構成で
は、マニホルドの前端と外側筒形部との間の連結部を閉
ざすことができ、これにより、すべての空気がマニホル
ドの第１の複数の孔を通流して開端冷却室に達し、中央
体カップを冷却する。代替的に、環状列を成している孔
を、マニホルドが外側筒形部と交差している所に設ける
ことができ、そうすれば、空気の少なくとも一部が内側
中央体カップに衝突することなく、中央体の内側及び外
側部の間の空間から流出し得る。この第２の実施例で
は、外側筒形部はその全長に沿ってフィルム冷却され
得、中央体の内外両部の間の環状空間からの空気流出用
の複数の追加流路を備えている。上述の諸実施例の幾つ
かの改変も、本明細書に更に開示される。
【００１０】従って、より広範な態様において、本発明
は、ガスタービン燃焼器用の次のような中央体構造と関
連する。即ち、この中央体構造は、一対の内側及び外側
の概して筒形の部材を含んでおり、内側筒形部材はその
前端に取り付けられている末広カップ部を有しており、
このカップ部は外側筒形部材に向かって延在している。
又、中央体構造は冷却流体マニホルドを含んでおり、冷
却流体マニホルドは内側及び外側筒形部材の間に、中央
体カップ部に半径方向に隣接して配置されている。
は、ガスタービン燃焼器用の次のような中央体構造と関
連する。即ち、この中央体構造は、一対の内側及び外側
の概して筒形の部材を含んでおり、内側筒形部材はその
前端に取り付けられている末広カップ部を有しており、
このカップ部は外側筒形部材に向かって延在している。
又、中央体構造は冷却流体マニホルドを含んでおり、冷
却流体マニホルドは内側及び外側筒形部材の間に、中央
体カップ部に半径方向に隣接して配置されている。
【００１１】本発明の中央体カップ構造は、公知の構造
に比べて多くの利点を有する。外側スワーラを除去する
と共に、末広中央体カップを利用することにより、空燃
混合気はカップ内で燃焼するが、火炎が下流方向に進む
につれて、混合気は半径方向に広がる。これにより、比
較的大きな再循環域が生じ、火炎がカップに更に接近し
て保たれ、従って、保炎性が高まる。同時に、中央体カ
ップ用の冷却構造が設けられており、これは又、逆火阻
止手段を形成している。
に比べて多くの利点を有する。外側スワーラを除去する
と共に、末広中央体カップを利用することにより、空燃
混合気はカップ内で燃焼するが、火炎が下流方向に進む
につれて、混合気は半径方向に広がる。これにより、比
較的大きな再循環域が生じ、火炎がカップに更に接近し
て保たれ、従って、保炎性が高まる。同時に、中央体カ
ップ用の冷却構造が設けられており、これは又、逆火阻
止手段を形成している。
【００１２】本発明の他の目的及び利点は、以下の詳述
から明らかとなろう。
から明らかとなろう。
【００１３】
【実施例の記載】図１及び図２において、ガスタービン
１２は圧縮機１４と、燃焼器１６と、単一動翼で代表さ
れているタービン１８とを含んでいる。詳細に示してい
ないが、周知のように、タービン１８は共通軸線に沿っ
て圧縮機１４に連結されており、圧縮機を駆動する。圧
縮機１４は導入空気を圧縮し、次いで、この空気は転向
又は逆流して燃焼器１６へ向かい、そこで燃焼器の冷却
に用いられ、又、燃焼用空気として用いられる。ガスタ
ービン１２は複数の燃焼器１６（１つを図示）を含んで
おり、複数の燃焼器１６はガスタービンの周囲に沿って
配置されている。一つの特定ガスタービンモデルでは、
１４個のこのような燃焼器がガスタービンの周囲に沿っ
て配置されている。その特定燃焼器の出口端は遷移ダク
ト２０によって、タービン１８の入口端に接続されてお
り、高温の燃焼生成物をタービンに送る。
１２は圧縮機１４と、燃焼器１６と、単一動翼で代表さ
れているタービン１８とを含んでいる。詳細に示してい
ないが、周知のように、タービン１８は共通軸線に沿っ
て圧縮機１４に連結されており、圧縮機を駆動する。圧
縮機１４は導入空気を圧縮し、次いで、この空気は転向
又は逆流して燃焼器１６へ向かい、そこで燃焼器の冷却
に用いられ、又、燃焼用空気として用いられる。ガスタ
ービン１２は複数の燃焼器１６（１つを図示）を含んで
おり、複数の燃焼器１６はガスタービンの周囲に沿って
配置されている。一つの特定ガスタービンモデルでは、
１４個のこのような燃焼器がガスタービンの周囲に沿っ
て配置されている。その特定燃焼器の出口端は遷移ダク
ト２０によって、タービン１８の入口端に接続されてお
り、高温の燃焼生成物をタービンに送る。
【００１４】本発明は、米国特許番号第４２９２８０１
号及び同第４９８２５７０号に記載されている型の２段
２モード低ＮＯｘ燃焼器に特に有用である。米国特許番
号第４９８２５７０号に記載されており、且つ図２に示
されているように、各燃焼器は、ベンチュリのど（スロ
ート）域２８によって隔てられている、１次又は上流燃
焼室２４と、２次又は下流燃焼室２６とを備え得る。燃
焼器は燃焼器流れスリーブ３０によって囲まれており、
スリーブ３０は圧縮機吐出し空気流を燃焼器に導いてい
る。燃焼器は更に、外側ケーシング３１（図１）によっ
て囲まれており、ケーシング３１はタービンケーシング
３２（図１）にボルト止めされている。
号及び同第４９８２５７０号に記載されている型の２段
２モード低ＮＯｘ燃焼器に特に有用である。米国特許番
号第４９８２５７０号に記載されており、且つ図２に示
されているように、各燃焼器は、ベンチュリのど（スロ
ート）域２８によって隔てられている、１次又は上流燃
焼室２４と、２次又は下流燃焼室２６とを備え得る。燃
焼器は燃焼器流れスリーブ３０によって囲まれており、
スリーブ３０は圧縮機吐出し空気流を燃焼器に導いてい
る。燃焼器は更に、外側ケーシング３１（図１）によっ
て囲まれており、ケーシング３１はタービンケーシング
３２（図１）にボルト止めされている。
【００１５】１次ノズル３６は燃料を上流燃焼室２４に
送るものであり、中央２次ノズル３８の周囲に環状列に
配置されている。一つの型のガスタービンでは、各燃焼
器は６つの１次ノズルと、１つの２次ノズルとを含み得
る。燃焼器の説明の最後として述べると、燃料は当該技
術において周知のように、導管４２（図１）を経てそれ
ぞれのノズルに送られる。やはり当該技術において周知
のように、主燃焼器内の点火が点火プラグ４８（図１）
によって発生し、そして複数の隣り合っている燃焼器内
の点火がクロスファイア管５０（図１）によって発生す
る。
送るものであり、中央２次ノズル３８の周囲に環状列に
配置されている。一つの型のガスタービンでは、各燃焼
器は６つの１次ノズルと、１つの２次ノズルとを含み得
る。燃焼器の説明の最後として述べると、燃料は当該技
術において周知のように、導管４２（図１）を経てそれ
ぞれのノズルに送られる。やはり当該技術において周知
のように、主燃焼器内の点火が点火プラグ４８（図１）
によって発生し、そして複数の隣り合っている燃焼器内
の点火がクロスファイア管５０（図１）によって発生す
る。
【００１６】図２に示されており、且つ米国特許番号第
４２９２８０１号に説明されているように、１次ノズル
は参照番号３６で示すような拡散型のものでよく、燃料
送給ノズル５４と、環状スワーラ５６とを含んでいる。
ノズル５４は燃料のみを噴出し、燃料はその後、燃焼用
の旋回空気と混合される。米国特許番号第４９８２５７
０号では、本発明の図２にも示してあるように、２次ノ
ズル３８は拡散・予混合組合わせノズルとして開示され
ている。この組合わせノズルは拡散パイロット６２を含
んでおり、拡散パイロット６２は燃料送給管６４を有し
ている。燃料送給管６４は軸方向管６６と、複数の半径
方向閉端形予混合燃料分配管６８とを含んでおり、燃料
分配管６８は軸方向管６６から半径方向外方に延在して
いる。燃料分配管６８の各々は複数の燃料排出孔（総括
的に矢印７０で示す）を含んでおり、これらの複数の燃
料排出孔は、組合わせノズルの放出端の方に下流方向に
向けられている。これらの燃料分配孔の寸法は、所望割
合の燃料流量が予混合室内に入るように定められてい
る。拡散パイロット６２は更に空気送給管７４を含んで
おり、空気送給管７４は燃料送給軸方向管６６を同軸的
に囲んでいる。空気送給管内に入る空気は、燃焼器の周
囲を逆流し、流れスリーブ３０と燃焼室ライナ７８とに
よって画成されている空間７６内に入る圧縮機吐出し空
気である。拡散パイロット６２はその排出端に、第１の
スワーラ環状域又は拡散パイロットスワーラ８２を含ん
でおり、空気送給管排出空気を拡散パイロット火炎に導
く。
４２９２８０１号に説明されているように、１次ノズル
は参照番号３６で示すような拡散型のものでよく、燃料
送給ノズル５４と、環状スワーラ５６とを含んでいる。
ノズル５４は燃料のみを噴出し、燃料はその後、燃焼用
の旋回空気と混合される。米国特許番号第４９８２５７
０号では、本発明の図２にも示してあるように、２次ノ
ズル３８は拡散・予混合組合わせノズルとして開示され
ている。この組合わせノズルは拡散パイロット６２を含
んでおり、拡散パイロット６２は燃料送給管６４を有し
ている。燃料送給管６４は軸方向管６６と、複数の半径
方向閉端形予混合燃料分配管６８とを含んでおり、燃料
分配管６８は軸方向管６６から半径方向外方に延在して
いる。燃料分配管６８の各々は複数の燃料排出孔（総括
的に矢印７０で示す）を含んでおり、これらの複数の燃
料排出孔は、組合わせノズルの放出端の方に下流方向に
向けられている。これらの燃料分配孔の寸法は、所望割
合の燃料流量が予混合室内に入るように定められてい
る。拡散パイロット６２は更に空気送給管７４を含んで
おり、空気送給管７４は燃料送給軸方向管６６を同軸的
に囲んでいる。空気送給管内に入る空気は、燃焼器の周
囲を逆流し、流れスリーブ３０と燃焼室ライナ７８とに
よって画成されている空間７６内に入る圧縮機吐出し空
気である。拡散パイロット６２はその排出端に、第１の
スワーラ環状域又は拡散パイロットスワーラ８２を含ん
でおり、空気送給管排出空気を拡散パイロット火炎に導
く。
【００１７】予混合室８４が、２次ノズル３８の下流部
を囲んでいるスリーブ状円錐台形部８６によって画成さ
れており、円錐台形部８６は、拡散パイロット排出端に
隣接している排出端を含んでいる。圧縮機吐出し空気
は、空気送給管７４の場合と同様に、空間７６から予混
合室８４内にも逆流する。複数の半径方向燃料分配管６
８は空気送給管７４を貫通して環状予混合室８４内に突
入しているので、燃料と空気とが混合され、そして拡散
パイロット６２と予混合室円錐台形部８６との間の第２
のスワーラ又は予混合室スワーラ８８に送られる。
を囲んでいるスリーブ状円錐台形部８６によって画成さ
れており、円錐台形部８６は、拡散パイロット排出端に
隣接している排出端を含んでいる。圧縮機吐出し空気
は、空気送給管７４の場合と同様に、空間７６から予混
合室８４内にも逆流する。複数の半径方向燃料分配管６
８は空気送給管７４を貫通して環状予混合室８４内に突
入しているので、燃料と空気とが混合され、そして拡散
パイロット６２と予混合室円錐台形部８６との間の第２
のスワーラ又は予混合室スワーラ８８に送られる。
【００１８】第３の又は外側スワーラ９０が拡散・予混
合組合わせノズル３８の排出端の下流に配置されてい
る。このスワーラは、パイロットの排出端に設けられて
いる中央体カップ９２と１次燃焼室の中央体壁９４との
間に配置されている。圧縮機吐出し空気は又、燃焼ライ
ナの周囲の空間７６から、このスワーラに逆流する。こ
の第３のスワーラの目的は、１次燃焼室からの１次予混
合流と一緒になる拡散・予混合ノズル火炎を安定化する
ことである。
合組合わせノズル３８の排出端の下流に配置されてい
る。このスワーラは、パイロットの排出端に設けられて
いる中央体カップ９２と１次燃焼室の中央体壁９４との
間に配置されている。圧縮機吐出し空気は又、燃焼ライ
ナの周囲の空間７６から、このスワーラに逆流する。こ
の第３のスワーラの目的は、１次燃焼室からの１次予混
合流と一緒になる拡散・予混合ノズル火炎を安定化する
ことである。
【００１９】図３には本発明の一実施例による改良構造
が示されており、この改良構造はノズル中央体を含んで
いる。このノズル中央体は、一対の同心的に配置されて
いる筒形部材９６及び９８（図２の壁９４及び８６に相
当）を備えており、筒形部材９６及び９８は、空間７６
（図１及び図２を参照）からの圧縮機吐出し空気を受け
入れる環状空気室１００を画成している。内側筒形部材
９８には、スワーラ８８（図２）と同様のスワーラ１０
２が設けられており、スワーラ１０２は中央スリーブ１
０４を含んでおり、燃料ノズル（明示のため図示せず）
の排出端と隣接（インタフェイス）している。スワーラ
１０２は複数の旋回羽根１０６を含んでおり、複数の旋
回羽根１０６は予混合室８４（図２）からの空燃混合気
を旋回させる。
が示されており、この改良構造はノズル中央体を含んで
いる。このノズル中央体は、一対の同心的に配置されて
いる筒形部材９６及び９８（図２の壁９４及び８６に相
当）を備えており、筒形部材９６及び９８は、空間７６
（図１及び図２を参照）からの圧縮機吐出し空気を受け
入れる環状空気室１００を画成している。内側筒形部材
９８には、スワーラ８８（図２）と同様のスワーラ１０
２が設けられており、スワーラ１０２は中央スリーブ１
０４を含んでおり、燃料ノズル（明示のため図示せず）
の排出端と隣接（インタフェイス）している。スワーラ
１０２は複数の旋回羽根１０６を含んでおり、複数の旋
回羽根１０６は予混合室８４（図２）からの空燃混合気
を旋回させる。
【００２０】本発明のこの第１の実施例によれば、中央
体カップ１０８が内側筒形部材９８の前端に取り付けら
れていると共に、末広壁部１１０と、概して筒形の壁部
１１２と、下流端部としての末広壁部１１４とを含んで
いる。同時に、外側筒形部材９６には、末広部１１６
と、概して筒形の部分１１８とが設けられており、中央
体カップ１０８とほぼ同心的に配置されている。冷却流
体マニホルド１２０が中央体カップ１０８と、外側筒形
部材９６の壁部１１６及び１１８との間に設けられてお
り、冷却室１２１を画成している。マニホルド１２０は
末広部１２２と、概して筒形の部分１２４とを含んでお
り、この筒形の部分は、その最前端縁においてカップ壁
部１１４の端縁に取り付けることができる。マニホルド
１２０の後部はカップ１０８の末広部１１０と係合して
おり、壁部１２５が図３に明示されているように、壁部
１１０と垂直に延在している。同時に、冷却流体マニホ
ルド１２０は壁部１１６及び１１８の交差部において、
環状壁１２６によって外側筒形部材９６に連結されてお
り、環状壁１２６はマニホルド１２０の後端と前端との
中間位置で、マニホルド１２０から延在している。マニ
ホルド１２０の末広部１２２には、壁１２６の上流に第
１の複数の冷却流体孔１２８が設けられていると共に、
壁１２６の下流に第２の複数の冷却流体孔１３０が設け
られている。環状壁１２６には、第３の複数の孔１３２
が設けられている。第１、第２及び第３の複数の孔１２
８、１３０及び１３２は、それぞれの表面又は壁１２
２、１２４及び１２６に周方向に相隔たるように配設さ
れていることを認識されたい。
体カップ１０８が内側筒形部材９８の前端に取り付けら
れていると共に、末広壁部１１０と、概して筒形の壁部
１１２と、下流端部としての末広壁部１１４とを含んで
いる。同時に、外側筒形部材９６には、末広部１１６
と、概して筒形の部分１１８とが設けられており、中央
体カップ１０８とほぼ同心的に配置されている。冷却流
体マニホルド１２０が中央体カップ１０８と、外側筒形
部材９６の壁部１１６及び１１８との間に設けられてお
り、冷却室１２１を画成している。マニホルド１２０は
末広部１２２と、概して筒形の部分１２４とを含んでお
り、この筒形の部分は、その最前端縁においてカップ壁
部１１４の端縁に取り付けることができる。マニホルド
１２０の後部はカップ１０８の末広部１１０と係合して
おり、壁部１２５が図３に明示されているように、壁部
１１０と垂直に延在している。同時に、冷却流体マニホ
ルド１２０は壁部１１６及び１１８の交差部において、
環状壁１２６によって外側筒形部材９６に連結されてお
り、環状壁１２６はマニホルド１２０の後端と前端との
中間位置で、マニホルド１２０から延在している。マニ
ホルド１２０の末広部１２２には、壁１２６の上流に第
１の複数の冷却流体孔１２８が設けられていると共に、
壁１２６の下流に第２の複数の冷却流体孔１３０が設け
られている。環状壁１２６には、第３の複数の孔１３２
が設けられている。第１、第２及び第３の複数の孔１２
８、１３０及び１３２は、それぞれの表面又は壁１２
２、１２４及び１２６に周方向に相隔たるように配設さ
れていることを認識されたい。
【００２１】環状室１００を通流する空気の一部は、第
３の複数の孔１３２を通って中央体から流出する。しか
しながら、同時に、大部分の空気は第１の複数の孔１２
８内に分流し、中央体カップ１０８の外面に沿って流
れ、冷却流体マニホルド１２０の筒形壁部１２４の下流
側の第２の複数の孔１３０を経て流出する。このように
して、中央体カップ１０８は衝突空気により冷却され、
同時に、逆火を阻止する手段が、壁１１８及び１２４の
間を出る空気により生成される。
３の複数の孔１３２を通って中央体から流出する。しか
しながら、同時に、大部分の空気は第１の複数の孔１２
８内に分流し、中央体カップ１０８の外面に沿って流
れ、冷却流体マニホルド１２０の筒形壁部１２４の下流
側の第２の複数の孔１３０を経て流出する。このように
して、中央体カップ１０８は衝突空気により冷却され、
同時に、逆火を阻止する手段が、壁１１８及び１２４の
間を出る空気により生成される。
【００２２】上述からわかるように、図２に示す構造と
関連して前述した外側スワーラ９０は、本発明による中
央体構造から除去されている。従って、空燃混合気は、
火炎がカップ１０８内に保たれた状態で燃焼するが、下
流に進むにつれて、末広カップによって半径方向に広が
り得る。その結果、再循環域が大きくなり、火炎がカッ
プに更に接近して保たれ、従って、火炎が保護されて、
保炎性が高まる。
関連して前述した外側スワーラ９０は、本発明による中
央体構造から除去されている。従って、空燃混合気は、
火炎がカップ１０８内に保たれた状態で燃焼するが、下
流に進むにつれて、末広カップによって半径方向に広が
り得る。その結果、再循環域が大きくなり、火炎がカッ
プに更に接近して保たれ、従って、火炎が保護されて、
保炎性が高まる。
【００２３】カップ１０８の冷却を促進するために、カ
ップ１０８の末広部１１４を除去し得ることを認識され
たい。そうすれば、冷却室１２１内の冷却空気が他の冷
却様式を取って中央体から流出し、こうして、筒形壁１
２４の一部をフィルム冷却する。第１、第２及び第３の
複数の孔１２８、１３０及び１３２の数及び配置は、空
気流量・冷却要件によりそれぞれ選定し得るもので、例
示した配置に限定されないことを認識されたい。
ップ１０８の末広部１１４を除去し得ることを認識され
たい。そうすれば、冷却室１２１内の冷却空気が他の冷
却様式を取って中央体から流出し、こうして、筒形壁１
２４の一部をフィルム冷却する。第１、第２及び第３の
複数の孔１２８、１３０及び１３２の数及び配置は、空
気流量・冷却要件によりそれぞれ選定し得るもので、例
示した配置に限定されないことを認識されたい。
【００２４】図４は本発明の第２の実施例による中央体
カップ構造を示す。この中央体構造はフィルム冷却され
る外側筒形部材１４０を利用しているもので、外側筒形
部材１４０には、軸方向及び周方向に配設されている複
数のスロット又は孔１４２が形成されている。外側筒形
部材１４０は又、その全長にわたって実質的に筒形のま
まであり、その下流端で、わずかばかり外方に張り開い
ている。外側筒形部材１４０と内側筒形部材１４４との
間には、環状空気室１４６が形成されており、この環状
室を空間７６（図２参照）からの空気が通流する。内側
筒形部材１４４は中央体カップ１４８を有しており、中
央体カップ１４８は後端１５０から前端１５２まで均等
に末広になっている。前述の実施例におけるように、内
側スワーラ１５４が内側筒形部材１４４内の中央に配置
されている（明示のため燃料ノズルをやはり除去してあ
る）。
カップ構造を示す。この中央体構造はフィルム冷却され
る外側筒形部材１４０を利用しているもので、外側筒形
部材１４０には、軸方向及び周方向に配設されている複
数のスロット又は孔１４２が形成されている。外側筒形
部材１４０は又、その全長にわたって実質的に筒形のま
まであり、その下流端で、わずかばかり外方に張り開い
ている。外側筒形部材１４０と内側筒形部材１４４との
間には、環状空気室１４６が形成されており、この環状
室を空間７６（図２参照）からの空気が通流する。内側
筒形部材１４４は中央体カップ１４８を有しており、中
央体カップ１４８は後端１５０から前端１５２まで均等
に末広になっている。前述の実施例におけるように、内
側スワーラ１５４が内側筒形部材１４４内の中央に配置
されている（明示のため燃料ノズルをやはり除去してあ
る）。
【００２５】環状冷却マニホルド１５６が、中央体カッ
プ１４８の周囲に延在していると共に、カップを越えて
外側筒形部材１４０の前端に達しており、そこで外側筒
形部材１４０に取り付けられている。マニホルド１５６
は後壁１５５によってカップ１４８に連結されているの
で、マニホルド１５６は中央体カップ１４８及び外側筒
形部材１４０の両者から半径方向に隔たっており、マニ
ホルド１５６と中央体カップ１４８との間に環状冷却室
１５７を形成している。
プ１４８の周囲に延在していると共に、カップを越えて
外側筒形部材１４０の前端に達しており、そこで外側筒
形部材１４０に取り付けられている。マニホルド１５６
は後壁１５５によってカップ１４８に連結されているの
で、マニホルド１５６は中央体カップ１４８及び外側筒
形部材１４０の両者から半径方向に隔たっており、マニ
ホルド１５６と中央体カップ１４８との間に環状冷却室
１５７を形成している。
【００２６】第１の複数の孔１５８が環状列を成してマ
ニホルド１５６に設けられている。第２の複数の孔１６
０が、マニホルド１５６が外側筒形部材１４０の前端縁
に接合されている箇所に、周方向に相隔たるように設け
られている。上述の構成により、（図２に示す空間７６
から）環状室１４６を通流する空気の一部が、孔１５８
を通流して室１５７に入り、そこで中央体カップ１４８
に衝突して、カップを冷却する。残りの空気は孔１６０
を通って室１４６から流出し、冷却室１５７をバイパス
する。この場合も又、第１及び第２の複数の孔１５８及
び１６０の数、形状及び寸法は、本発明の特定用途に合
うように変えることができる。
ニホルド１５６に設けられている。第２の複数の孔１６
０が、マニホルド１５６が外側筒形部材１４０の前端縁
に接合されている箇所に、周方向に相隔たるように設け
られている。上述の構成により、（図２に示す空間７６
から）環状室１４６を通流する空気の一部が、孔１５８
を通流して室１５７に入り、そこで中央体カップ１４８
に衝突して、カップを冷却する。残りの空気は孔１６０
を通って室１４６から流出し、冷却室１５７をバイパス
する。この場合も又、第１及び第２の複数の孔１５８及
び１６０の数、形状及び寸法は、本発明の特定用途に合
うように変えることができる。
【００２７】図５に示す実施例では、他の構成が例示さ
れており、環状冷却流体マニホルド１６２の前端１６４
が、冷却流体マニホルドと外側筒形部材１６８との間に
延在している環状壁１６６によって閉ざされており、
又、後端１７０が中央体カップ１７２に連結されてい
る。この改変例における中央体カップ１７２は、外側筒
形部材１６８とマニホルド１６２とを越えて軸方向に延
在しているので、冷却スロット又は冷却室１７４が中央
体カップ１７２の一部のみに沿って延在している。第１
の複数の孔１７６が環状列を成して環状マニホルド１６
２に形成されており、そして閉壁１６６の存在により、
環状室１７８を通流するすべての空気は、孔１７６を通
流して冷却室１７４に流入し、そこで中央体カップ１７
２の外面に沿って導かれる。一部の空気が孔１７６を通
流せずに室１７８を逃れることが望ましいと定められた
場合、環状壁１６６を図６に示すように、例えば１０個
の等間隔のスロット又は孔１８０を有するように形成す
れば、一部の空気は冷却流体マニホルド１６２をバイパ
スし得る。
れており、環状冷却流体マニホルド１６２の前端１６４
が、冷却流体マニホルドと外側筒形部材１６８との間に
延在している環状壁１６６によって閉ざされており、
又、後端１７０が中央体カップ１７２に連結されてい
る。この改変例における中央体カップ１７２は、外側筒
形部材１６８とマニホルド１６２とを越えて軸方向に延
在しているので、冷却スロット又は冷却室１７４が中央
体カップ１７２の一部のみに沿って延在している。第１
の複数の孔１７６が環状列を成して環状マニホルド１６
２に形成されており、そして閉壁１６６の存在により、
環状室１７８を通流するすべての空気は、孔１７６を通
流して冷却室１７４に流入し、そこで中央体カップ１７
２の外面に沿って導かれる。一部の空気が孔１７６を通
流せずに室１７８を逃れることが望ましいと定められた
場合、環状壁１６６を図６に示すように、例えば１０個
の等間隔のスロット又は孔１８０を有するように形成す
れば、一部の空気は冷却流体マニホルド１６２をバイパ
スし得る。
【００２８】図７に示す他の実施例では、中央体は外側
筒形部材１８２と内側筒形部材１８４とを備えており、
両部材間に空気室１８６を画成している。内側スワーラ
１８８が内側筒形部材１８４内に固定されており、燃料
ノズル１９０の前端と結合（インタフェイス）してい
る。中央体カップ１９２が部材１８４の前端に設けられ
ており（一体に設けられているか、又は取り付けられて
おり）、外側筒形部材１８２に向かってほぼ均等に外方
に湾曲していると共に、先端部で環状スロット１９４を
画成している。
筒形部材１８２と内側筒形部材１８４とを備えており、
両部材間に空気室１８６を画成している。内側スワーラ
１８８が内側筒形部材１８４内に固定されており、燃料
ノズル１９０の前端と結合（インタフェイス）してい
る。中央体カップ１９２が部材１８４の前端に設けられ
ており（一体に設けられているか、又は取り付けられて
おり）、外側筒形部材１８２に向かってほぼ均等に外方
に湾曲していると共に、先端部で環状スロット１９４を
画成している。
【００２９】中央体カップ１９２とほぼ同様に湾曲して
いる冷却流体マニホルド１９６が、カップ１９２の後端
と外側筒形部材１８２の前端との間に延在しており、環
状冷却室１９８を形成している。第１の複数の孔２００
が環状列を成してマニホルド１９６内に設けられてお
り、従って、室１８６を通流するすべての空気が孔２０
０を通流して室１９８に流入し、そして中央体カップ１
９２の全長に沿ってカップに衝突した後、スロット１９
４を通って中央体から流出する。
いる冷却流体マニホルド１９６が、カップ１９２の後端
と外側筒形部材１８２の前端との間に延在しており、環
状冷却室１９８を形成している。第１の複数の孔２００
が環状列を成してマニホルド１９６内に設けられてお
り、従って、室１８６を通流するすべての空気が孔２０
０を通流して室１９８に流入し、そして中央体カップ１
９２の全長に沿ってカップに衝突した後、スロット１９
４を通って中央体から流出する。
【００３０】以上の各実施例では、動圧レベルが様々な
方式で低減される。第１に、拡大中央体カップが比較的
大きな再循環を可能にする。第２に、拡大カップは、火
炎を係留する面積が比較的大きく、又、燃料及び空気が
半径方向外方に進むにつれて、混合するための空間が比
較的大きい。第３に、外側スワーラがないので、他の保
炎器への半径方向火炎伝達が阻止されない。第４に、周
囲冷却空気の存在が逆火阻止手段を生成する。
方式で低減される。第１に、拡大中央体カップが比較的
大きな再循環を可能にする。第２に、拡大カップは、火
炎を係留する面積が比較的大きく、又、燃料及び空気が
半径方向外方に進むにつれて、混合するための空間が比
較的大きい。第３に、外側スワーラがないので、他の保
炎器への半径方向火炎伝達が阻止されない。第４に、周
囲冷却空気の存在が逆火阻止手段を生成する。
【００３１】以上、本発明の最適実施例と考えられるも
のについて説明したが、本発明は、開示した実施例に限
定されるものではなく、本発明の範囲内で様々な改変及
び対等な構成が可能であることを理解されたい。
のについて説明したが、本発明は、開示した実施例に限
定されるものではなく、本発明の範囲内で様々な改変及
び対等な構成が可能であることを理解されたい。
【図１】従来のガスタービンエンジンの部分断面立面図
である。
である。
【図２】従来設計によるガスタービンエンジンの燃焼器
部の拡大詳細立面図である。
部の拡大詳細立面図である。
【図３】本発明による中央体カップの（明示のため燃料
ノズルを除去してある）部分断面拡大詳細立面図であ
る。
ノズルを除去してある）部分断面拡大詳細立面図であ
る。
【図４】本発明の第２の実施例による中央体カップの
（明示のため燃料ノズルを除去してある）部分断面拡大
詳細立面図である。
（明示のため燃料ノズルを除去してある）部分断面拡大
詳細立面図である。
【図５】本発明の第３の実施例による中央体カップの拡
大詳細図である。
大詳細図である。
【図６】図５に示す中央体カップの部分正面図である。
【図７】本発明の第４の実施例による中央体カップの拡
大詳細立面図である。
大詳細立面図である。
１６ 燃焼器 ９６、１４０、１６８、１８２ 外側筒形部材 ９８、１４４、１８４ 内側筒形部材 １０２ スワーラ １０８、１４８、１７２、１９２ 中央体カップ １１０、１１４ 末広壁部 １２０、１５６、１６２、１９６ マニホルド １２６、１６６ 環状壁 １２８、１３０、１３２、１５８、１６０、１７６、２
００ 孔 １４２、１８０ スロット又は孔 １５４、１８８ 内側スワーラ １５５ 後壁 １９０ 燃料ノズル １９４ 環状スロット
００ 孔 １４２、１８０ スロット又は孔 １５４、１８８ 内側スワーラ １５５ 後壁 １９０ 燃料ノズル １９４ 環状スロット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 エリザベス・バイアン・ボードイン アメリカ合衆国、ニューヨーク州、スケネ クタデイ、アッシュトゥリー・レーン、 913番
Claims (10)
- 【請求項１】 一対の内側及び外側の概して筒形の部材
と、冷却流体マニホルドとを備えており、前記内側部材
は、その前端に取り付けられており前記外側筒形部材に
向かって延在している末広カップ部を有しており、前記
冷却流体マニホルドは、前記内側及び外側筒形部材の間
で前記中央体カップ部に半径方向に隣接して設けられて
いるガスタービン燃焼器用の中央体構造。 - 【請求項２】 前記第２の内側部材はスワーラを有して
おり、該スワーラは中央体燃料ノズルの前端と適合する
よう構成されている請求項１に記載の中央体構造。 - 【請求項３】 前記冷却流体マニホルドは壁を含んでお
り、該壁は軸方向に相隔たっている２つの位置で前記末
広カップ部と係合していると共に前記軸方向に相隔たっ
ている位置の間で前記末広カップ部から半径方向に隔た
っている請求項１に記載の中央体構造。 - 【請求項４】 前記冷却流体マニホルドは前記軸方向に
相隔たっている位置の間の中間位置で環状壁により前記
外側部材に連結されている請求項１に記載の中央体構
造。 - 【請求項５】 前記マニホルドは前記環状壁の両側にお
いて冷却流体孔を有している請求項４に記載の中央体構
造。 - 【請求項６】 前記冷却流体マニホルドは壁を含んでお
り、該壁は前記末広カップ部とその後端で係合している
と共に、前記中央体カップ係合部の軸方向下流において
前記外側筒形部材とその前端で係合している請求項１に
記載の中央体構造。 - 【請求項７】 少なくとも１つの孔が前記マニホルドと
前記外側筒形部材の前記前端との境界に設けられている
請求項６に記載の中央体構造。 - 【請求項８】 前記冷却流体マニホルドは、前記後端及
び前端の間に複数の冷却流体孔を有している請求項６に
記載の中央体構造。 - 【請求項９】 第１の外方張り開き下流端を有している
第１の外側筒形部材と、前記第１の外方張り開き下流端
に半径方向に隣接している第２の外方張り開き下流端を
有している第２の内側筒形部材と、前記第１及び第２の
外方張り開き下流端の間に半径方向に設けられており、
前記第２の外方張り開き下流端を冷却する手段とを備え
た２段２モード燃焼器用の中央体構造。 - 【請求項１０】 前記手段は前記第１及び第２の筒形部
材の間を流れる空気の少なくとも一部を前記第２の外方
張り開き下流端に向けて半径方向に分流するよう作用す
る請求項９に記載の中央体構造。
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