JPH05248707A - 熱交換器並列配置式排熱回収装置 - Google Patents
熱交換器並列配置式排熱回収装置Info
- Publication number
- JPH05248707A JPH05248707A JP4531592A JP4531592A JPH05248707A JP H05248707 A JPH05248707 A JP H05248707A JP 4531592 A JP4531592 A JP 4531592A JP 4531592 A JP4531592 A JP 4531592A JP H05248707 A JPH05248707 A JP H05248707A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat exchanger
- heat
- way valve
- cooling
- cooling water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、間接冷却方式のエンジンなどにお
いても冷却水ポンプを大型化せずに、かつ熱交換器を直
列に配置した場合と同様に、熱需要の変動に応じて有効
に熱回収ができる排熱回収装置を提供することを目的と
する。 【構成】 排熱回収用熱交換器３とこれに並列に配置し
た冷却用熱交換器４と、冷却用熱交換器４の入口側の流
路に配設した三方弁６と、加熱流路の還流流路１１から
三方弁６まで流体温度を検出する温度検出径路７と、三
方弁をバイパスする配管１６を備えた構成により、冷却
水ポンプ２を大型化せずに熱交換器を直列に配置した場
合と同様に排熱回収が有効に実現できる。また、本構成
により、従来の排熱回収装置の冷却水ポンプの小型化も
実現できる。
いても冷却水ポンプを大型化せずに、かつ熱交換器を直
列に配置した場合と同様に、熱需要の変動に応じて有効
に熱回収ができる排熱回収装置を提供することを目的と
する。 【構成】 排熱回収用熱交換器３とこれに並列に配置し
た冷却用熱交換器４と、冷却用熱交換器４の入口側の流
路に配設した三方弁６と、加熱流路の還流流路１１から
三方弁６まで流体温度を検出する温度検出径路７と、三
方弁をバイパスする配管１６を備えた構成により、冷却
水ポンプ２を大型化せずに熱交換器を直列に配置した場
合と同様に排熱回収が有効に実現できる。また、本構成
により、従来の排熱回収装置の冷却水ポンプの小型化も
実現できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は排熱回収を目的とするシ
ステムで、例えばエンジン発電機の冷却水を加熱流体と
して排熱回収用熱交換器で回収し、かつバックアップの
冷却用熱交換器を並列に有する装置に関する。
ステムで、例えばエンジン発電機の冷却水を加熱流体と
して排熱回収用熱交換器で回収し、かつバックアップの
冷却用熱交換器を並列に有する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、排熱回収装置は、図７に示すよう
な構成が一般的に採用されている。
な構成が一般的に採用されている。
【０００３】図７において、１はエンジン発電機、５は
バックアップ用の冷却用熱交換器４を冷却するための電
動ラジエータ、１０は三方弁６からバックアップ用の冷
却用熱交換器４まで加熱流体を供給する供給流路、１１
は冷却用熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入側までの
還流流路、１４は熱需要１３に排熱回収用熱交換器３か
ら被加熱流体を供給する供給流路、１５は熱需要１３か
ら排熱回収用熱交換器３へ被加熱流体を還流する還流流
路である。
バックアップ用の冷却用熱交換器４を冷却するための電
動ラジエータ、１０は三方弁６からバックアップ用の冷
却用熱交換器４まで加熱流体を供給する供給流路、１１
は冷却用熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入側までの
還流流路、１４は熱需要１３に排熱回収用熱交換器３か
ら被加熱流体を供給する供給流路、１５は熱需要１３か
ら排熱回収用熱交換器３へ被加熱流体を還流する還流流
路である。
【０００４】以上のように構成された排熱回収装置につ
いて、以下その動作を説明する。まず、冷却水ポンプ２
の吐出側から、排熱回収用熱交換器３、バックアップ用
の冷却用熱交換器４の順に直列に配置し、排熱回収用熱
交換器３の還流流路９に三方弁６を設置する。排熱回収
用熱交換器３へは常時供給流路８から加熱流体の全量が
流入し、熱需要１３と熱交換される。加熱流体は排熱回
収用熱交換器３における被加熱流体との熱交換で、エン
ジン発電機１の冷却水温度の上限値以下まで冷却され、
冷却用熱交換器４をバイパスするバイパス流路１２から
冷却水ポンプ２の吸入側に戻る。
いて、以下その動作を説明する。まず、冷却水ポンプ２
の吐出側から、排熱回収用熱交換器３、バックアップ用
の冷却用熱交換器４の順に直列に配置し、排熱回収用熱
交換器３の還流流路９に三方弁６を設置する。排熱回収
用熱交換器３へは常時供給流路８から加熱流体の全量が
流入し、熱需要１３と熱交換される。加熱流体は排熱回
収用熱交換器３における被加熱流体との熱交換で、エン
ジン発電機１の冷却水温度の上限値以下まで冷却され、
冷却用熱交換器４をバイパスするバイパス流路１２から
冷却水ポンプ２の吸入側に戻る。
【０００５】三方弁駆動用温度検出径路７は常に排熱回
収用熱交換器３の還流流路９の温度を検出しており、熱
需要１３が減少して排熱回収用熱交換器３で必要な熱交
換がされなくなり、還流流路９の温度が上昇して、冷却
水ポンプ２の吸入側の温度がエンジン発電機１の冷却水
温度の上限値を越えると、三方弁６を動作させて、上限
値以下になるようにバックアップ用の冷却用熱交換器４
への流量を調節する。
収用熱交換器３の還流流路９の温度を検出しており、熱
需要１３が減少して排熱回収用熱交換器３で必要な熱交
換がされなくなり、還流流路９の温度が上昇して、冷却
水ポンプ２の吸入側の温度がエンジン発電機１の冷却水
温度の上限値を越えると、三方弁６を動作させて、上限
値以下になるようにバックアップ用の冷却用熱交換器４
への流量を調節する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】舶用機関を陸用のエン
ジン発電機の原動機として使用する場合は、図８に示す
ように、舶用機関の冷却方式が海水直接冷却方式で、船
外から海水を冷却水ポンプ２で取り入れて直接機関１を
冷却した後船外に排出するため、冷却用海水を船外から
冷却水ポンプ２へ供給する供給流路８および冷却水ポン
プ２から船外へ還流する還流流路１１は長くなりかつ船
内の配置上その流路は曲がりくねったものとなる。した
がって、海水直接冷却方式の冷却水ポンプはあらかじめ
この冷却水流路を考慮して大型化されている。
ジン発電機の原動機として使用する場合は、図８に示す
ように、舶用機関の冷却方式が海水直接冷却方式で、船
外から海水を冷却水ポンプ２で取り入れて直接機関１を
冷却した後船外に排出するため、冷却用海水を船外から
冷却水ポンプ２へ供給する供給流路８および冷却水ポン
プ２から船外へ還流する還流流路１１は長くなりかつ船
内の配置上その流路は曲がりくねったものとなる。した
がって、海水直接冷却方式の冷却水ポンプはあらかじめ
この冷却水流路を考慮して大型化されている。
【０００７】一方、陸用の例えば建設機械用エンジンな
どは、図９に示すようにエンジン発電機１の直前に冷却
用熱交換器４を設置し、冷却水はエンジンと熱交換器の
間を冷却水ポンプ２で循環させ、冷却用熱交換器４で冷
却水を冷却する間接冷却方式であるため、冷却用熱交換
器４から冷却水ポンプ２への供給流路８および冷却水ポ
ンプ２から冷却用熱交換器４への還流流路１１が短く、
同一出力の前記舶用機関の冷却水ポンプに比べて小型化
されている。図中の５は、冷却用熱交換器３を冷却する
ための電動ラジエータである。
どは、図９に示すようにエンジン発電機１の直前に冷却
用熱交換器４を設置し、冷却水はエンジンと熱交換器の
間を冷却水ポンプ２で循環させ、冷却用熱交換器４で冷
却水を冷却する間接冷却方式であるため、冷却用熱交換
器４から冷却水ポンプ２への供給流路８および冷却水ポ
ンプ２から冷却用熱交換器４への還流流路１１が短く、
同一出力の前記舶用機関の冷却水ポンプに比べて小型化
されている。図中の５は、冷却用熱交換器３を冷却する
ための電動ラジエータである。
【０００８】このため、間接冷却方式のエンジンを陸用
のエンジン発電機の原動機として使用する場合などは冷
却水ポンプが小型であるため、図７の場合のように熱交
換器を直列に配置すると冷却水の流路抵抗が大きくなっ
て、冷却水ポンプを大型化しなくては排熱回収をするこ
とができなかった。
のエンジン発電機の原動機として使用する場合などは冷
却水ポンプが小型であるため、図７の場合のように熱交
換器を直列に配置すると冷却水の流路抵抗が大きくなっ
て、冷却水ポンプを大型化しなくては排熱回収をするこ
とができなかった。
【０００９】本発明は、間接冷却方式のエンジンなどに
おいても冷却水ポンプを大型化せずに、かつ熱交換器を
直列に配置した場合と同様に、熱需要が減少し排熱回収
用熱交換器で熱交換がなされない場合は、三方弁により
加熱流体がエンジン発電機の冷却水温度の上限値以下に
なるように冷却用熱交換器への流量が調整され、熱需要
が回復すると再び排熱回収用熱交換器で熱交換ができる
排熱回収装置を提供することを目的とする。
おいても冷却水ポンプを大型化せずに、かつ熱交換器を
直列に配置した場合と同様に、熱需要が減少し排熱回収
用熱交換器で熱交換がなされない場合は、三方弁により
加熱流体がエンジン発電機の冷却水温度の上限値以下に
なるように冷却用熱交換器への流量が調整され、熱需要
が回復すると再び排熱回収用熱交換器で熱交換ができる
排熱回収装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の熱交換器並列配置式排熱回収装置は、排熱回収
用熱交換器とこれに並列に配置した冷却用熱交換器、お
よび排熱回収用熱交換器の入口側または出口側の流路に
配設した三方弁と三方弁を動作させるための流体温度を
検出する温度検出径路を備え、加熱流体の温度を検出し
て三方弁を動作させる場合の三方弁をバイパスする配管
を備えたものである。
本発明の熱交換器並列配置式排熱回収装置は、排熱回収
用熱交換器とこれに並列に配置した冷却用熱交換器、お
よび排熱回収用熱交換器の入口側または出口側の流路に
配設した三方弁と三方弁を動作させるための流体温度を
検出する温度検出径路を備え、加熱流体の温度を検出し
て三方弁を動作させる場合の三方弁をバイパスする配管
を備えたものである。
【００１１】
【作用】排熱回収用熱交換器と冷却用熱交換器を並列に
配置することで、冷却水系統の流路抵抗を排熱回収をし
ない熱交換器一つの場合と同程度とし、冷却水ポンプを
大型化せずに排熱回収をすることができる。
配置することで、冷却水系統の流路抵抗を排熱回収をし
ない熱交換器一つの場合と同程度とし、冷却水ポンプを
大型化せずに排熱回収をすることができる。
【００１２】また、三方弁を被加熱流体もしくは加熱流
体の温度を検出して動作させ、熱需要の増減に合わせて
排熱回収用熱交換器と冷却用熱交換器の加熱流体の流量
を調節できる。また、加熱流体の温度を検出して三方弁
を動作させる場合は、三方弁をバイパスさせる配管を設
置することにより、被加熱流体の温度を検出して動作さ
せる場合と同様に、熱需要がなくなって、三方弁が冷却
用熱交換器側に「全開」となっても、熱需要が回復した
場合に再び三方弁が排熱回収用熱交換器に「開」動作さ
せることができる。
体の温度を検出して動作させ、熱需要の増減に合わせて
排熱回収用熱交換器と冷却用熱交換器の加熱流体の流量
を調節できる。また、加熱流体の温度を検出して三方弁
を動作させる場合は、三方弁をバイパスさせる配管を設
置することにより、被加熱流体の温度を検出して動作さ
せる場合と同様に、熱需要がなくなって、三方弁が冷却
用熱交換器側に「全開」となっても、熱需要が回復した
場合に再び三方弁が排熱回収用熱交換器に「開」動作さ
せることができる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の一実施例を、図面を参照しな
がら説明する。本発明の実施例を示す図１から図６で
は、従来例と同一部品に同一番号を付して説明は省略す
る。なお、図５は被加熱流体の温度を検出して三方弁を
動作させる場合の実施例である。
がら説明する。本発明の実施例を示す図１から図６で
は、従来例と同一部品に同一番号を付して説明は省略す
る。なお、図５は被加熱流体の温度を検出して三方弁を
動作させる場合の実施例である。
【００１４】エンジン発電機１の冷却水は加熱流体とし
て、冷却水ポンプ２の吐出側から排熱回収用熱交換器３
および冷却用熱交換器４へ流入する。エンジン発電機１
の冷却水は三方弁６で排熱回収用熱交換器３および冷却
用熱交換器４へ分配されるため、冷却水系統の流路抵抗
を排熱回収をしない熱交換器一つの場合と同程度とな
る。
て、冷却水ポンプ２の吐出側から排熱回収用熱交換器３
および冷却用熱交換器４へ流入する。エンジン発電機１
の冷却水は三方弁６で排熱回収用熱交換器３および冷却
用熱交換器４へ分配されるため、冷却水系統の流路抵抗
を排熱回収をしない熱交換器一つの場合と同程度とな
る。
【００１５】熱需要１３が十分にある場合は、加熱流体
として排熱回収用熱交換器３へ流入したエンジン発電機
１の冷却水は排熱回収用熱交換器３で十分冷却されて冷
却水ポンプ２の吸入側に戻る。三方弁駆動用温度検出径
路７で被加熱流体を還流する還流流路１５の温度を検出
しており、熱需要１３が減少するとこの還流流路１５の
温度が上昇するため三方弁６は冷却用熱交換器側に
「開」となり、エンジン発電機１の冷却水の一部が冷却
用熱交換器４へ流入して冷却され、冷却用熱交換器４か
ら冷却水ポンプ２の吸入側までの還流流路１１で排熱回
収用熱交換器３からの加熱流体と混合されて排熱回収用
熱交換器３で不足した熱交換を補う。熱需要１３がなく
なって、三方弁６が冷却用熱交換器４側に「全開」とな
っても、熱需要１３が回復した場合は被加熱流体を還流
する還流流路１５の温度が下降するため再び三方弁６が
排熱回収用熱交換器３側に「開」動作させることができ
る。
として排熱回収用熱交換器３へ流入したエンジン発電機
１の冷却水は排熱回収用熱交換器３で十分冷却されて冷
却水ポンプ２の吸入側に戻る。三方弁駆動用温度検出径
路７で被加熱流体を還流する還流流路１５の温度を検出
しており、熱需要１３が減少するとこの還流流路１５の
温度が上昇するため三方弁６は冷却用熱交換器側に
「開」となり、エンジン発電機１の冷却水の一部が冷却
用熱交換器４へ流入して冷却され、冷却用熱交換器４か
ら冷却水ポンプ２の吸入側までの還流流路１１で排熱回
収用熱交換器３からの加熱流体と混合されて排熱回収用
熱交換器３で不足した熱交換を補う。熱需要１３がなく
なって、三方弁６が冷却用熱交換器４側に「全開」とな
っても、熱需要１３が回復した場合は被加熱流体を還流
する還流流路１５の温度が下降するため再び三方弁６が
排熱回収用熱交換器３側に「開」動作させることができ
る。
【００１６】図１は加熱流体の温度で三方弁６を動作さ
せる場合である。被加熱流体の温度で動作させる図５の
場合と同様に、エンジン発電機１の冷却水は三方弁６で
排熱回収用熱交換器３および冷却用熱交換器４へ分配さ
れるため、冷却水系統の流路抵抗を排熱回収をしない熱
交換器一つの場合と同程度となる。
せる場合である。被加熱流体の温度で動作させる図５の
場合と同様に、エンジン発電機１の冷却水は三方弁６で
排熱回収用熱交換器３および冷却用熱交換器４へ分配さ
れるため、冷却水系統の流路抵抗を排熱回収をしない熱
交換器一つの場合と同程度となる。
【００１７】三方弁駆動用温度検出径路７は図５の場合
と異なり、冷却用熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入
側まで加熱流体を還流する還流流路１１の温度を検出し
ている。熱需要１３が減少すると被加熱流体の温度が上
昇して排熱回収用熱交換器３での熱交換が不足し、この
供給流路１１の温度が上昇するため三方弁６は冷却用熱
交換器４側に「開」となり、エンジン発電機１の冷却水
の一部が冷却用熱交換器４へ流入して冷却され、冷却用
熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入側までの還流流路
１１で排熱回収用熱交換器３からの加熱流体と混合され
て排熱回収用熱交換器３で不足した熱交換を補う。
と異なり、冷却用熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入
側まで加熱流体を還流する還流流路１１の温度を検出し
ている。熱需要１３が減少すると被加熱流体の温度が上
昇して排熱回収用熱交換器３での熱交換が不足し、この
供給流路１１の温度が上昇するため三方弁６は冷却用熱
交換器４側に「開」となり、エンジン発電機１の冷却水
の一部が冷却用熱交換器４へ流入して冷却され、冷却用
熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入側までの還流流路
１１で排熱回収用熱交換器３からの加熱流体と混合され
て排熱回収用熱交換器３で不足した熱交換を補う。
【００１８】熱需要１３がなくなって、三方弁６が冷却
用熱交換器４側に「全開」となっても、三方弁６をバイ
パスする流路１６により常に排熱回収用熱交換器３へ加
熱流体の一部が流入しているため、熱需要１３が回復し
た場合は排熱回収用熱交換器３で冷却された加熱流体が
排熱回収用熱交換器３からの加熱流体の還流流路９を通
り、冷却用熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入側まで
の還流流路１１で冷却用熱交換器４からの加熱流体と混
合されるため、この還流流路１１の温度が下降して再び
三方弁６が排熱回収用熱交換器３側に「開」動作させる
ことができる。
用熱交換器４側に「全開」となっても、三方弁６をバイ
パスする流路１６により常に排熱回収用熱交換器３へ加
熱流体の一部が流入しているため、熱需要１３が回復し
た場合は排熱回収用熱交換器３で冷却された加熱流体が
排熱回収用熱交換器３からの加熱流体の還流流路９を通
り、冷却用熱交換器４から冷却水ポンプ２の吸入側まで
の還流流路１１で冷却用熱交換器４からの加熱流体と混
合されるため、この還流流路１１の温度が下降して再び
三方弁６が排熱回収用熱交換器３側に「開」動作させる
ことができる。
【００１９】図２，３，４，６は上記の図１もしくは図
５と同じ機能を有して、三方弁６の配置と三方弁駆動用
温度検出径路７の温度検出場所を（表１）のように変え
た実施例である。
５と同じ機能を有して、三方弁６の配置と三方弁駆動用
温度検出径路７の温度検出場所を（表１）のように変え
た実施例である。
【００２０】なお、実施例では、エンジン発電機の冷却
水を加熱流体とした排熱回収装置としたが、その他の機
器の排熱回収装置に適用できることは言うまでもない。
水を加熱流体とした排熱回収装置としたが、その他の機
器の排熱回収装置に適用できることは言うまでもない。
【００２１】
【表１】
【００２２】
【発明の効果】以上の実施例の説明からも明らかなよう
に、本発明は、排熱回収用熱交換器とこれに並列に配置
した冷却用熱交換器と、排熱回収用熱交換器の入口側ま
たは出口側の流路に配設した三方弁と、前記加熱流路ま
たは被加熱流路から前記三方弁まで流体温度を検出する
温度検出径路と、加熱流路の温度を検出する場合の三方
弁をバイパスする配管とを備えた構成により、冷却水ポ
ンプを大型化せずに排熱回収が有効に実現できる。ま
た、本構成により、従来の排熱回収装置の冷却水ポンプ
の小型化も実現できる。
に、本発明は、排熱回収用熱交換器とこれに並列に配置
した冷却用熱交換器と、排熱回収用熱交換器の入口側ま
たは出口側の流路に配設した三方弁と、前記加熱流路ま
たは被加熱流路から前記三方弁まで流体温度を検出する
温度検出径路と、加熱流路の温度を検出する場合の三方
弁をバイパスする配管とを備えた構成により、冷却水ポ
ンプを大型化せずに排熱回収が有効に実現できる。ま
た、本構成により、従来の排熱回収装置の冷却水ポンプ
の小型化も実現できる。
【図１】本発明の一実施例の排熱回収装置の概念を示し
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の入口側に配設し加
熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の入口側に配設し加
熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
【図２】本発明の一実施例の排熱回収装置の概念を示し
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の出口側に配設し加
熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の出口側に配設し加
熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
【図３】本発明の一実施例の排熱回収装置の概念を示し
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の入口側に配設し加
熱流体の供給流路の温度で三方弁を動作させる場合）
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の入口側に配設し加
熱流体の供給流路の温度で三方弁を動作させる場合）
【図４】本発明の一実施例の排熱回収装置の概念を示し
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の出口側に配設し加
熱流体の供給流路の温度で三方弁を動作させる場合）
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の出口側に配設し加
熱流体の供給流路の温度で三方弁を動作させる場合）
【図５】本発明の一実施例の排熱回収装置の概念を示し
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の入口側に配設し被
加熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の入口側に配設し被
加熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
【図６】本発明の一実施例の排熱回収装置の概念を示し
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の出口側に配設し被
加熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
た回路図（三方弁を冷却用熱交換器の出口側に配設し被
加熱流体の還流流路の温度で三方弁を動作させる場合）
【図７】従来の熱交換器を直列に配置した排熱回収装置
の概念を示した回路図
の概念を示した回路図
【図８】排熱回収をしないエンジン発電機の直接冷却方
式の概念を示した回路図
式の概念を示した回路図
【図９】排熱回収をしないエンジン発電機の間接冷却方
式の概念を示した回路図
式の概念を示した回路図
１ エンジン発電機 ２ 冷却水ポンプ ３ 排熱回収用熱交換器 ４ 冷却用熱交換器 ５ 電動ラジエータ ６ 三方弁 ７ 温度検出径路 ８，１０，１４ 供給流路 ９，１１，１５ 還流流路 １２ バイパス流路 １３ 熱需要 １６ 三方弁をバイパスする流路
Claims (2)
- 【請求項１】冷却水ポンプと、冷却水ポンプの吐出側か
ら排熱回収用熱交換器とこれに並列に配置した冷却用熱
交換器に加熱流体を供給する供給流路と、前記排熱回収
用熱交換器と前記冷却用熱交換器から前記冷却水ポンプ
の吸入側に前記加熱流体を還流する還流流路と、前記排
熱回収用熱交換器から熱需要に被加熱流体を供給する供
給流路と、前記熱需要から前記排熱回収用熱交換器へ前
記被加熱流体を還流する還流流路と、前記排熱回収用熱
交換器の入口側または出口側の流路に配設した三方弁
と、前記加熱流体用流路または被加熱流体用流路から前
記三方弁まで流体温度を検出する温度検出径路を備えた
熱交換器並列配置式排熱回収装置。 - 【請求項２】三方弁をバイパスする流路を備えた請求項
１記載の熱交換器並列配置式排熱回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4531592A JPH05248707A (ja) | 1992-03-03 | 1992-03-03 | 熱交換器並列配置式排熱回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4531592A JPH05248707A (ja) | 1992-03-03 | 1992-03-03 | 熱交換器並列配置式排熱回収装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05248707A true JPH05248707A (ja) | 1993-09-24 |
Family
ID=12715876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4531592A Pending JPH05248707A (ja) | 1992-03-03 | 1992-03-03 | 熱交換器並列配置式排熱回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05248707A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006292286A (ja) * | 2005-04-12 | 2006-10-26 | Tokyo Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
| JP2006308277A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-11-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 水冷エンジンヒートポンプ |
| US7454910B2 (en) | 2003-06-23 | 2008-11-25 | Denso Corporation | Waste heat recovery system of heat source, with Rankine cycle |
| JP2009103419A (ja) * | 2007-10-25 | 2009-05-14 | Honda Motor Co Ltd | コージェネレーションシステム |
-
1992
- 1992-03-03 JP JP4531592A patent/JPH05248707A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7454910B2 (en) | 2003-06-23 | 2008-11-25 | Denso Corporation | Waste heat recovery system of heat source, with Rankine cycle |
| JP2006308277A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-11-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 水冷エンジンヒートポンプ |
| JP2006292286A (ja) * | 2005-04-12 | 2006-10-26 | Tokyo Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
| JP4605597B2 (ja) * | 2005-04-12 | 2011-01-05 | 東京瓦斯株式会社 | コージェネレーションシステム |
| JP2009103419A (ja) * | 2007-10-25 | 2009-05-14 | Honda Motor Co Ltd | コージェネレーションシステム |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH05248707A (ja) | 熱交換器並列配置式排熱回収装置 | |
| JPH0629035A (ja) | 燃料電池発電プラントと廃熱回収システムとの協調制御装置 | |
| EP0063941A2 (en) | Cooling system for an internal combustion engine | |
| JP3050783B2 (ja) | ガスタービンプラントにおけるガスタービンの圧縮機の吸気の冷却方法 | |
| JP3319662B2 (ja) | 蓄熱式冷暖房装置およびその制御方法 | |
| JP3631521B2 (ja) | コー・ジェネレーションシステムの冷却水回路装置 | |
| JP3112596B2 (ja) | 吸収冷凍機及びその制御方法 | |
| JP2726463B2 (ja) | 燃料電池発電システム | |
| JP2630882B2 (ja) | 復水回収装置 | |
| JP3960893B2 (ja) | 排熱回収装置 | |
| JP2006107990A (ja) | 燃料電池システム | |
| JP4408269B2 (ja) | 排熱回収システム及びコージェネレーションシステム | |
| JP2002235968A (ja) | 空気調和装置 | |
| JPH0157269B2 (ja) | ||
| JP2018155099A (ja) | 過給空気冷却ユニット | |
| JPH02104954A (ja) | エンジンの排出熱回収装置 | |
| JPS61101742A (ja) | エンジン・ヒ−トポンプ装置 | |
| JP2559562Y2 (ja) | 熱電併給装置 | |
| JP2915630B2 (ja) | 水素エンジンシステムの熱交換装置 | |
| JPH0612205Y2 (ja) | 熱電併給装置 | |
| JPH0729239Y2 (ja) | 内燃機関の排熱回収装置 | |
| JP2954256B2 (ja) | 原子力発電所の温水システム | |
| JP2998500B2 (ja) | 冷却水供給装置 | |
| JPH0922718A (ja) | 燃料電池装置 | |
| JP2002206820A (ja) | 熱供給システム |